Disk

Brake
By

AZRIL

MASAGUS RIFQIE S

FERDIAN KUSUMA

MULYA CIPTA
INTRODUCTION

Sistem Pengereman
1. sistem rem cakram
2. sistem rem drum.
Bahasan


1. Material yang digunakan
2. Manufaktur /Proses produksi,
3. kualitas dan cacat dibandingkan dengan rem cakram
lain yang terbuat dari bahan yang berbeda.

Komponen-komponen utama dari sistem disk brake
antara lain
1. Brake disk atau rotor
2. Brake pads
3. Caliper
Dalam kebanyakan kendaraan rem cakram (cincin
disc) terbuat dari besi cor, yang memiliki sifat
tahan aus baik dan sangat murah .
Namun dalam kasus tertentu lainnya seperti
kendaraan yang memilki kinerja tinggi, rem
cakram besi cor yang berat berat mengurangi
performa kendaraan atau alat. Dalam hal seperti
ini, keramik rem cakram komposit.





Why must ceramic composite
brake disk?
Keramik rem cakram komposit ini
dikenal tahan panas dan mampu
menahan beban tekan besar pada suhu
tinggi.
A. Bahan dan Alat yang digunakan untuk
proses manufaktur.
*Bahan
1. Sebelumnya, rem cakram ini dibuat langsung dari bahan keramik
brittle cair namun para peneliti telah menemukan bahwa serat
karbon pendek dapat menjadi solusi bagi kerapuhan bahan keramik
dan karenanya untuk pembuatan cakram, bahan berikut digunakan:
-Serat karbon pendek
-serbuk karbon
-Heat molded resin
2. Sekarang bentuk disc brake diperoleh dengan memanaskan
campuran bahan di atas dan dilakukan pendingian. Bahan keramik
lain yang dikenal sebagai silikon ditambahkan untuk mengeraskan
piringan rem, membentuk materi baru yang disebut silikon karbida.
Heat molded resin adalah bahan yang mengikat semua bahan lain
bersama-sama dalam campuran disc brake, dan bahan ini mengeras
dengan pencetakan.
B. Peralatan / alat yang digunakan untuk
pembuatan


Peralatan dan alat-alat yang digunakan dalam proses ini akan berbicara lebih
banyak tentang dalam rincian manufaktur bagian dari laporan ini, tetapi
beberapa alat utama yang digunakan dalam sebagai berikut:
Tungku dan tekan an
Cetakan permanen
Cawan lebur
mesin bor
Komputer dipandu mesin

B Manufaktur Keramik Komposit Brake disc


1. Metode manufaktur yang digunakan dalam produksi rem cakram
adalah proses pengecoran logam atau lebih spesifiknya yaitu
proses pengecoran cetakan permanen(permanent mold casting).


2. Untuk memulai proses ini setelah bahan, serat karbon pendek,
serbuk karbon dan heat molded resin harus dicampur bersama-
sama.


3. Kemudian dengan menggunakan mesin otomatis , campuran
dituangkan ke dalam cetakan aluminium rongga permanen yang di
bentuk rem cakram (disc cincin), sampai setengah penuh,
menunjukkan cetakan aluminium permanen. Setelah itu setengah
penuh, cetakan dihapus dan pekerja harus memasukkan core
aluminium ke sabuk dengan celah di sekitar cetakan yang
memungkinkan core yang akan dimasukkan ke dalam cetakan. Core
ini akan membentuk rongga ventilasi di ring disc (disc brake) untuk
mencegah disk dari overheating.

4. Cetakan lagi bergerak kembali ke dalam mesin otomatis untuk
mengisi bagian lain dari rongga cetakan dengan
sisa campuran yang dituangkan ke dalam paruh pertama rongga.
Setelah rongga penuh itu diratakan dengan menggunakan
roller dan kemudian menggunakan penutup atau bagian lain dari
cetakan permanen, itu tertutup dan ditekan ringan
untuk kompak isi di dalamnya.
5. Kemudian cetakan sepenuhnya tertutup dikirim ke pers besar yang berlaku 20 ton
tekanan dan pemanasan
hampir dari 400oF. Panas ini dan tekanan kompak serat karbon dan resin ke dalam
plastik dan membuatnya
kuat.

6. Setelah cetakan didinginkan untuk ditangani, menenggelamkan dalam air dingin selama
5-8 menit yang mendinginkan
cincin disc sepenuhnya, memungkinkan mereka untuk menarik keluar core yang
dimasukkan untuk tujuan ventilasi.

7. Setelah semua core telah dihapus, lepaskan penutup cetakan dan mengeluarkan cincin
disk dari
cetakan seperti yang ditunjukkan pada Gbr.7. Kemudian mesin dengan menggunakan
komputer dipandu kelancaran keluar semua tepi kasar pada
disc cincin dan bor lubang ventilasi kecil.


8. Mereka kemudian menempatkan cincin disc ke dalam oven dan di lebih dari dua
hari secara bertahap memanaskan ke 1800oF. ini akan
kemudian menyebabkan perubahan kimia yang mengubah plastik menjadi
karbon.

9. Kemudian mengambil wadah yang merupakan wadah tahan panas tinggi dan
menempatkan lima gunung dalam sehingga
dapat memegang cincin disc pada mereka tanpa cincin disc menyentuh dasar
wadah tersebut. Gambar. 8
menunjukkan wadah dan lima gunung. Setelah disk dipasang pada wadah,
tempatkan corong di
pusat cincin disc dan mengisinya dengan bubuk silikon halus.
Kemudian mereka memuat wadah ke dalam tungku untuk 24 jam dan
memungkinkan untuk secara bertahap memanaskan cincin disc untuk suhu
3000oF sampai silikon meleleh sepenuhnya. Silikon cair ini kemudian ditarik ke
dalam disc ring oleh pori-pori kerangka cincin disk dan membentuk silikon
karbida bahan yang disebut benar-benar baru yang membuat cincin disk sangat
keras.
Setelah setelah itu dihapus dari tungku, mesin bor membosankan lubang
pemasangan pada cincin disk. Dan kemudian disk cincin pergi ke sebuah
ruangan untuk menerima lapisan cat pelindung. Cat ini digunakan untuk
melindungi karbon dan disc cincin dari oksigen dan proses ini sangat penting
karena pada suhu tinggi, oksigen membakar karbon. Oleh karena itu proses anti
oksidasi ini meningkatkan masa pakai cincin disc.
Setelah pemain pelindung diterapkan, dengan bantuan komputer dipandu
lengan robot, bergerak disk dan poles seluruh permukaan disk seperti
ditunjukkan pada Gambar. 9.
Setelah ketika semua polishing telah selesai,
komputer dipandu mesin benar-benar
memeriksa permukaan cincin disk dengan
mengambil foto definisi tinggi untuk lebih
meneliti struktur molekul dan kristal untuk
mendeteksi cacat apapun. Gambar. 10
menunjukkan bagaimana foto-foto yang
diambil dengan menggunakan teknologi
laser.

C. Pertimbangan kualitas dan cacat yang akan terjadi
dalam produksi.

Untuk pertimbangan kualitas, karena saya memiliki menyebutkan
di bagian atas, mesin komputer dipandu menghasilkan foto-foto
definisi tinggi untuk memeriksa kualitas cincin disk dengan melihat
ke dalam mikro cincin disc.
Cincin disk ini dibuat dari bahan-bahan yang disebutkan dalam
bagian di atas, tidak akan tergantung pada pemakaian dan mereka
juga tahan panas dan siang hari untuk penggunaan sehari karat.
Disc Cincin ini juga memastikan nilai gesekan yang konsisten yang
sangat tinggi selama proses perlambatan kendaraan.

Sebagai satu-satunya kelemahan dari cincin disk ini akan
biaya produksi yang tinggi dibandingkan dengan biaya
produksi yang akan dibutuhkan untuk memproduksi rem
cakram besi cor tapi ini sepertinya tak akan menjadi
kerugian besar karena keramik rem cakram komposit
memiliki eksistensi hidup lebih lama ketika dibandingkan
dengan yang yang terbuat dari besi cor.
Adapun cacat, akan ada cacat sangat sedikit yang dapat
ditemukan di ring disc karena proses ini semua
terkomputerisasi dan diperiksa melalui mesin komputer
dipandu tetapi jika akan ada cacat apapun mereka harus
datang dari bagian yang pria ditangani misalnya bagian di
mana core dimasukkan, core tersebut harus terpasang
dengan benar dan memastikan setiap inti harus dipalu
dalam dengan menggunakan palu jika ini tidak akan
dilakukan dengan benar, akan ada cacat yang timbul di
dalam disk.