EVALUASI SIMPANG BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN

INDONESIA (MKJI) 1997

Studi Kasus Simpang Empat Ahmad Yani
Kota Bengkalis
oleh :
Andi
1
)
MuhammadIdham, ST., MSc
2
)
Hendra Saputra, ST., MSc
3
)
1
) Mahasiswi Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bengkalis
2,3
) Staf Pengajar Program Studi Teknik Sipil Politeknik Bengkalis
ABSTRAK
Berdasarkan pengamatan pada simpang empat Jl. Ahmad Yani Kota Bengkalis saat
ini arah pergerakan lampu lalu lintas (traffic light) menggunakan pergerakan empat
fase, dapat dilihat bahwa hambatan arus lalu lintas disetiap kaki simpang cukup
besar, karna waktu siklus (waktu yang dibutuhkan untuk satu putaran dari lampu
sinyal) cukup panjang dan akibatnya tundaan secara keseluruhan menjadi besar,
sehingga perlu dilakukan evaluasi pengaturan lampu lalu lintas (traffic light) di
simpang empat Jl. Ahamad Yani dengan cara menentukan volume jam puncak dan
waktu terjadinya jam puncak, menentukan lamanya pergantian waktu merah, waktu
hijau, waktu kuning, dan waktu lampu pada semua lengan berwarna merah serta
menentukan waktu siklus. Data yang dibutuhkan untuk mengevaluasi simpang
(traffic light) yaitu data geometrik, data volume kendaraan jam puncak. Data-data
yang telah diperoleh dari survey dilapangan diolah dalam bentuk perhitungan dengan
menggunakan metode evaluasi simpang (traffic light) berdasarkan Manual Kapasitas
Jalan Indonesia (MKJI 1997). Berdasarkan hasil pengamatan di lapangan waktu
siklus yang telah ada yaitu 133 detik / fase, dengan tampilan lampu merah 1.12 detik,
lampu kuning 3 detik dan lampu hijau 18 detik. Dari hasil analisa yang berdasarkan
perhitungan volume jam puncak pada hari Kamis dengan jumlah kendaraan sebanyak
1.497 kend/jam, Sehingga hasil waktu siklus yang didapat yaitu 79 detik/fase, untuk
fase Utara, tampilan waktu hijau 24 detik, waktu merah 63 detik, waktu kuning 3
detik, untuk fase Selatan, tampilan waktu hijau 28 detik, waktu merah 59 detik,
waktu kuning 3 detik, untuk fase Timur, tampilan waktu hijau 13 detik, waktu merah
74 detik, waktu kuning 3 detik, untuk fase Barat, tampilan waktu hijau 14 detik,
waktu merah 73 detik, waktu kuning 3 detik.
Kata kunci : Lampu lalu lintas, Volume kendaraan dan Waktu siklus
MANUAL EVALUATION OF ROAD INTERSECTIONSBASED ON THE
ROAD CAPASITY
OF INDONESIA (MKJI) 1997
Case Study Road Intersection Di Ahmad Yani
Street Of Bengkalis City
by:
Andi
1
)
Muhammad Idham, ST., MSc
2
)
Hendra Saputra, ST., MSc
3
)
1
) Student of Civil Engineering Study program of Bengkalis Polytechnic
2,3
) Lecturer of Civil Engineering study Program of Bengkalis Polytechnic
ABSTRACT
Based on observations of road Ahmad Yani street of Bengkalis city current direction
movement of the traffic light uses four phases of movement, it can be seen that the
barriers to the flow of traffic at every intersection feet big enough, because the cycle
time (the time it takes for one round of signal lamp) is long enough and as a result
the overall delays call into big, so that needs to be done to evaluate the settings of the
traffic light road intersection in Ahamad Yani with how to determine the volume at
the top and the time the occurrence at the top, determines the turn time of red,
yellow, green, time period, and the time the lights on all the arms is red as well as
determining the cycle time. The Data required to evaluate intersection (traffic light)
is a geometric data, data traffic volume at the top. The Data have been obtained from
field survey is processed in the form of calculation by using the method of evaluation
of intersection (traffic light) based on indonesia highway menual capacity (MKJI
1997). Based on observations on the ground that there has been a cycle time, 129
seconds/phase, with the appearance of a red light, yellow light 1.12 seconds 3
minutes and 18 seconds of the green light. From the results of the analysis are based
on the calculation of volume at the Summit on Thursday with a number of
vehicles/1497 kend, cycle time results So obtained are 79 seconds/phase to phase, the
North, the time display green 45 seconds, time red yellow time 63 seconds, 3
seconds, for Southern phase, the time display time of 28 seconds, green red yellow
time 59 seconds, 3 secondsto the East, phase, the time display time of 13 seconds,
green red yellow time 74 seconds, 3 seconds, for the Western phase, the time display
time of 14 seconds, green red yellow time 73 seconds, 3 seconds.
Key words : Traffic light, vehicle volume and cycle time