PR #3 PROSLOG

Afina Hasna Ghaida Taufik/ 13712021

1. Komponen Utama Mesin









Cara Kerja Mesin

1. Intake : Campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar
2. Compression : Campuran udara dan bahan bakar dimampatkan
3. Ignition/Combustion: Busi keluar percikan api untuk menyulut campuran bahan bakar
yang sudah dimampatkan, sehingga timbul ledakan
4. Exhaust: Sisa bahan bakar yang sudah terbakar keluar






Agar menghasilkan tenaga gerak, pada mesin bensin diiakukan tahapan proses
pengisapan gas (campuran bensin dan udara) ke dalam silinder, kompresi di dalam ruang bakar
dan pemantikan oleh busi agar gas terbakar, bergeraknya pinton ke bawah karena terdesak
oleh gas hasil pembakaran, dan pembuangan gas sisa pembakaran ke luar silinder. Keempat
proses ini disebut satu siklus pembakaran. Pelaksanaan satu siklus dapat dilakukan dua cara,
yaitu dalam empat langkah torak seperti mesin 4 tak atau dalam dua langkah torak seperti pada
mesin 2 tak.
1. Intake / Langkah isap
Pada langkah ini, torak bergerak dari atas ke bawah menyebabkan katup isap terbuka sehingga
gas campuran bensin dan udara terisap masuk ke dalam silinder. Katup isap akan tertutup
ketika torak mencapai bawah.

2. Compression/ Langkah kompresi
Torak bergerak dari bawah ke atas dengan katup isap dan katup buang tertutup sehingga gas
akan termampatkan menyebabkan suhu dan tekanan gas naik. Sesaat sebelum torak mencapai
atas, busi memberi loncatan bunga api dan terjadilah pembakaran.

3. Ignition/ Langkah kerja
Pembakaran dari langkah kompresi menghasilkan dorongan ke torak atas ke bawah oleh
kekuatan tekanan gas hasil pembakaran. Gerakan torak pada langkah ini disebut melakukan
kerja yang selanjutnya dijadikan sebagai tenaga gerak dari mesin.

4. Exhaust/ Langkuh buang
Torak kemudian bergerak dari bawah ke atas dengan katup buang terbuka sehingga gas sisa
pembakaran terdorong keluar silinder melalui lubang katup buang dan saluran pembuangan.
Setelah torak mencapai atas, siklus pembakaran berikutnya akan dimulai lagi dengan campuran
gas baru.

Pada torak terdapat cincin torak yang membentuk perapat yang kedap terhadap kebocoran
gas antara celah torak dan silinder, sekaligus mengatur pelumasan torak dan dinding silinder.
Gerakan bolak-balik torak dari siklus pembakaran diubah oIeh poros engkol menjadi gerak
putar. Poros engkol dilengkapi bantalan-bantaIan yang berfungsi menghindari gesekan-gesekan
yang terjadi antara poros engkol dengan bagian-bagian yang berputar lainnya. Torak
memindahkan tenaga yang diperoleh dari hasil pembakaran ke poros engkol. Dalam satu siklus
yang terdiri atas 4 langkah torak ini, poros engkol telah melakukan 2 putaran penuh. Putaran
poros engkol kemudian dilanjutkan ke kotak gir sesuai gir yang dimasukkan pengemudi. Gardan
menerima putaran dari kotak gir dan meneruskannya ke as roda untuk kemudian
menggerakkan roda.



2. A. Vessel
Vessel adalah sebuah wadah penampungan yang biasanya digunakan untuk
menyimpan cairan ataupun gas dengan kemampuan menahan tekanan dengan sama
besar pada berbagai titiknya. Pada industri, vessel bertekanan tinggi sering
digunakan untuk ruang rekompresi, menara distilasi, reactor tekanan, maupun
wadah penyimpanan gas cair.
B. Tank
Tank adalah wadah penampungan cairan ataupun gas yang didesain untuk menahan
tekanan hidrostatis terbesar pada bagian dasarnya. Dinding tank dibuat
menggunakan material yang tebal pada bagian bawah dan material yang lebih tipis
pada bagian atasnya.
C. Heat Exchanger
Suatu alat yang memungkinkan perpindahan panas seefisien mungkin dan bisa
bergungsi sebagai pemanas maupun pendingin. Pemanasan biasanya menggunakan
uap lewat panas sedangkan pendinginan menggunakan air pendingin. Penukar panas
aplikasinya sangat luas baik untuk kilang minyak, pabrik kimia, maupun pembangkit
listrik dan bahkan radiator mobil.
D. Compressor
Kompressor adalah alat yang dapat meningkatkan tekanan udara ataupun gas
dengan mengurangi volumenya dan mengalirkannya.
E. Turbine
Turbin adalah mesin putar yang mendapatkan energi dari aliran fluida dan
mengubahnya menjadi kerja. Sebuah turbin memiliki sedikitnya satu bagian yang
bergerak disebut susunan rotor. Pada pabrik turbin bisa menjadi sumber energi
utamanya agar tidak bergantung pada listrik dari luar.
F. Coulomn
Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara
membelokkan roda-roda depan. Bila roda kemudi diputar, steering column akan
meneruskan tenaga putarnya ke steering gear. Steering gear memperbesar tenaga
putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda
depan melalui steering linkage.