Perencanaan
Bandara
Perencanaan
Pavement
Jurusan
Teknik
Sipil-FTSP-ITS
Bimo
Yudha
Prawiro
3111100121
Soal
:
Pavement
Classification
Number
(PCN)
:
PCN
30/F/C/X/T
Kekuatan
perkerasan
=
PCN
30
Jenis
Perkerasan
=
(F)
Flexible
Kekuatan
Subgrade
=
(C)
Lunak
Tekanan
Udara
Max
Runway
=
Class
X
max
tire
preasure
1.5
MPa
Technical
analysis
Rencanakan
tebal
perkerasan
di
bandara
tersebut
Data
lapangan
pada
tahun
2005
:
Langkah
kerja
:
1. Dari
data
diatas
dicari
Annual
departures
of
design
Aircraft
2. Dalam
pavement
design
jenis
pesawat
yang
digunakan
adalah
hasil
perhitungan
frekuensi
pesawat
dengan
TOW
terbesar.
3. Setelah
itu
didapatkan
pesawat
dengan
hasil
terbesar
yaitu
MD
82.
4. Maka
acuan
pavement
design
untuk
bandara
ini
adalah
pesawat
MD
82.
5. Menentukan
Landing
Gear
Conversion
Factor
(sesuai
aturan
FAA
)
6. Mencari
Equivalent
Dual
Gear
Depart
dengan
cara
Departure
(50%)
atau
Average
Annual
depart
dikalikan
dengan
Landing
Gear
Conversion
Factor.
7. Menghitung
Wheel
Load
dengan
cara
TOW
dikali
95%
dibagi
dengan
No
of
Wheel
(mengacu
pada
FAA
AC
150/5320-6D)
8. Pemilihan
Wheel
load
design
mengacu
pada
pesawat
yang
menjadi
acuan
yaitu
MD
82
9. Menghitung
Equivalent
Annual
Departures
of
The
Design
Aircraft