IDENTITAS PERANCANGAN

1. Judul Usulan

: Desain eksterior electric city car dengan asosiasi

karakter khas Indonesia berbasis mobil nasional
ELVI

2. Mahasiswa
a. Nama Lengkap
NRP

: Ghoni fadly adhima

: 3410100119

3. Tema Perancangan

: Transportasi

4. Objek Perancangan

: mobil listrik nasional ELVI

5. Lokasi Perancangan

: Surabaya

6. Hasil yang ditargetkan :

a. Mengahasilkan desain ekstrior mobil listrik yang menarik
b. Desain dapat diaplikasikan oleh produsen dalam negeri dengan teknik
pembuatan karoseri yang sederhana.
7. Mitra yang terlibat

: PT. Great Asia Link

iii

Daftar Isi
Surat Kesediaan Mitra............................................................

Identitas Perancangan.........................................................

ii

Abstraksi.......................................................... ...................

iii

Daftar Isi...........................................................................

iv

I.

PENDAHULUAN..............................................

1.1. Latar Belakang......................................................... 1

1.2. Rumusan Masalah..................................................... 3
1.3. Batasan masalah........................................................ 4
1.4. Tujuan Perancangan.................................................. 4
1.5. Manfaat.....................................................................4
II.

TINJAUAN TEORI DAN EKSISTING PRODUK

II.1. Tinjauan Mobil ELVI....................................... 6
II.2. City Car . ................................... 9
II.3.a. Data Eksisting City Car..................................12
II.3.b. Data Eksisting Mobil Listrik Indonesia.................13
II.4. Prosedur Perancangan.............................................. 14
II.5. Emotional about design............................................ 15
II.6. Tinjauan Desain Sebelumnya................................... 19

III.

METODOLOGI DAN KERANGKA ANALISA........... 20

III.1. METODE PERANCANGAN............................... 20
III.2. KERANGKA ANALISA PERANCANGAN........ 26

IV.

SKETSA IDE.........................................................

27

DAFTAR PUSTAKA..................................................... 29
LAMPIRAN-LAMPIRAN.............................................. 30

iiii

ABSTRAKSI
Karena semakin majunya era saat ini banyak sekali teknologi yang sangat
berkembang hampir setiap Negara mempunyai produksi teknologinya sendirisendiri. Indonesia, Negara berkembang yang memiliki sumber daya alam yang
begitu melimpah. Negara yang memiliki banyak pulau, suku, dan bahasa. Dengan
banyaknya sumber daya alam dan sumber daya manusia, harusnya Indonesia
sudah cukup mampu untuk membuat atau memproduksi sebuah produk jadi yang
tidak tergantung oleh Negara lain. Karena keterbatasan teknologi Indonesia masih
bergantung kepada Negara lain.
Belakangan ini Indonesia mulai membangkitkan lagi mobil-mobil nasional
dan mulai mengembangkan mobil nasional dengan berbagai macam jenis dan type
memang mobil nasional di Indonesia sudah mulai dari dulu tepatnya 1993 mobil
nasional di Indonesia antara lain
Maleo ,Mulai dikembangkan pada 1993, proyek Maleo dimulai ketika
pemerintah harus memiliki mobil nasional yang khas nusantara. Saat itu IPTN pun
ditunjuk untuk mewujudkannya. Bekerjasama dengan Rover, Inggris dan Millard
Design Australia IPTN, mobil yang dibidani oleh menristek BJ Habibie ini sukses
membuat 11 rancangan mobil sampai tahun 1997. Namun sayangnya, proyek ini
terbengkalai saat reformasi tiba,
Beta 97 MPV Dibuat pada tahun 1994 oleh Grup Bakrie melalui Bakrie
Brothers. Bakrie ketika itu ingin menjadikan Beta 97 MPV sebagai mobil
nasional. Untuk itu, Bakrie pun meminta bantuan rumah desain Shado asal Inggris
untuk menciptakan desain awal mobil ini,
Timor merek mobil yang dijual Indonesia pada pertengahan tahun 1990
yang merupakan rebadged mobil dari Korea Selatan, Kia Sephia. Timor adalah
kepanjangan dari 'Teknologi Industri Mobil Rakyat', dan nama lengkap
perusahaannya adalah Timor Putra Nasional. Perusahaan ini dimiliki oleh Tommy
Soeharto, anak dari mantan presiden Soeharto.
Bimantara adalah sebuah proyek mobil nasional yang digalang oleh
keluarga Cendana. Bila Timor disokong oleh Tommy, Bimantara dibangun oleh
Bambang Trihatmojo.
MR 90 Mobil ini merupakan proyek nasionalisasi Mazda 323 Hatchback
oleh PT Indomobil, model terakhir dari upaya ini adalah Mazda Van tren pada
tahun 1994.

iiv

Kalla Motor pernah menciptakan mobil kecil bermesin 500 cc sebagai

calon mobil produksi Indonesia.
Texmaco Macan adalah Kendaraan berjenis minibus atau MPV dengan
kapasitas mesin 1.800 cc dari PT. Texmaco. Dalam mengeluarkan mobil ini PT.
Texmaco menggandeng Mercedes Benz, tercatat satu unit prototype sudah
dipamerkan di arena pekan Raya Jakarta pada pertengahan tahun 2001, tapi belum
sempat diproduksi masal PT. Texmaco bangkrut karena krisis moneter pada 19971998.
Gang Car adalah sebuah mobil mini berkapasitas 2 orang buatan PT. DI
yang ditenagai mesin 125-200 cc.
Kancil (singkatan dari Kendaraan Niaga Cilik Irit Lincah) merupakan
merek dagang terdaftar dari sebuah kendaraan angkutan bermotor roda empat
yang didisain, diproduksi dan dipasarkan oleh PT. KANCIL (singkatan dari
Karunia Abadi Niaga Citra Indah Lestari).
Mobil Nasional AG-Tawon adalah karya anak SMK di banten yang
diproduksi oleh PT Super Gasindo Jaya yang lokasi industrinya di Rangkasbitung
- Banten. Mobil ini mampu melahap berbagai jenis bahan bakar mulai dari bensin
dan atau bahan bakar gas CNG dan sudah memenuhi standarisasi Euro3.
Esemka mengambil nama dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK).
Mobil ini sebenarnya merupakan mobil rakitan karya siswa-siswi SMK. Esemka
pertama kali muncul ke publik pada 2009 lalu saat sebuah event di Kementerian
Pendidikan dan Kebudayaan. Mesinnya menggunakan mesin 1.500 cc yang
berawal dari mesin Timor.
GEA, kependekan dari Gulirkan Energi Alternatif, adalah mobil buatan
PT.INKA. mobil ini sudah banyak mengalami perkembangan. Dari yang awal
hanya berupa micro car, lalu menjadi mobil kepolisian, dan terakhir keluar dua
varian baru, GEA wagon dan pick-up yang ditujukan untuk berniaga.
Mobil nasional lainnya yang banyak diperbincangkan saat ini adalah mobil
listrik banyak produsen mobil nasional mulai menggalakkan mobil listrik nasional
salah satunya bapak Dahlan Iskan yaitu mobil listrik sport Tucuxi.
Selain itu ada PT. Great Asia Link atau ELVI membuat mobil listriknya
salah satunya adalah Elvi Ravi yang baru-baru ini diperbincangkan di mediamedia , Elvi Ravi sendiri merupakan mobil bertipe minibus dengan lima pintu.
Desainnya minimalis dan sepintas mirip Suzuki Every atau Daihatsu Espass,
lengkap dengan sepasang pintu samping sliding dan atap tinggi.. Mobil listrik ini
merupakan produksi nasional dengan komposisi kandungan produk lokal sebesar
40 persen. Beberapa komponen masih diimpor dari negara lain, seperti Korea dan

iv

Jepang. Perusahaan menargetkan kandungan lokal akan terus naik hingga 50

persen dalam 5 tahun mendatang.
Banyak varian mobil antara lain HIVI yang merupakan city car ,HEVI dan
SUVI . PT. Great Asia Link merupakan anak usaha dari PT Bukit Jaya Abadi,
perusahaan yang bergerak sebagai pemasok dan penyedia mesin diesel dan
struktur besi. Perusahaan ini memiliki kantor pusat di Surabaya, Jawa Timur.
Dengan dikeluarkannya varian yang baru ini, penulis mencoba melakukan
riset, yang nantinya bertujuan untuk memberikan sebuah pengembangan desain
eksterior, baik itu styling, pada mobil.

ivi