Oleh:
Sulchan Purnama Saputra
12510134022
KATA PENGANTAR
Asalamualaikum Wr.Wb
Alhamdulillahirabbilalamin. Segala puji syukur penulis panjatkan
kehadirat Allah SWT, pemelihara seluruh alam raya, yang atas limpahan rahmat,
taufik dan hidayah-Nya, sehingga penulis mampu menyelesaikan laporan Cacat
Gagal Konstruksi dengan lancar.
Laporan ini disusun sebagi persyaratan untuk memenuhi tugas mata kuliah
Cacat Gagal Konstruksi yang telah penulis laksanakan selama 1 Semester. Dalam
pelaksanaan penyusunan laporan ini tentunya tidak lepas dari dorongan dan uluran
tangan dari berbagai pihak.
Akhir kata penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan, oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun selalu
penulis harapkan.
Akhir kata penyusun berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi
penyusun pada khususnya dan pembaca pada umumnya.
Wasalamualaikum Wr.Wb.
Yogyakarta, 12 Desember 2014
Penulis
DAFTAR ISI
Sampul
Kata Pengantar.......................................................................................................i
Daftar Isi.................................................................................................................ii
BAB I Pendahuluan...............................................................................................1
1. Latar Belakang..................................................................................................1
BAB II Deskripsi Kasus.........................................................................................3
1. Data Proyek.......................................................................................................3
a. Nama..........................................................................................................3
b. Lokasi.........................................................................................................3
c. Deskripsi....................................................................................................3
d. Fungsi.........................................................................................................3
e. Dampak......................................................................................................3
BAB III Analisis Kasus..........................................................................................4
1. Uraian Kerusakan..............................................................................................4
BAB IV Perbaikan/Mitigasi..................................................................................6
BAB V Kesimpulan................................................................................................8
Daftar Pustaka........................................................................................................9
ii
BAB I
PENDAHAULUAN
LATAR BELAKANG
Cacat konstruksi adalah Suatu kondisi penyimpangan atau ke tidak sempurnaan
hasil dan atau proses pekerjaan konstruksi yang masih dalam batas toleransi.
Artinya belum atau tidak membahayakan konstruksi secara keseluruhan
Kegagalan konstruksi adalah suatu kondisi penyimpangan, kesalahan dan atau
kerusakan hasil pekerjaan konstruksi yang dapat mengakibatkan keruntuhan
konstruksi.
Jalan raya merupakan aset publik dan negara dimana jalan beperan untuk
menjalankan roda perekonomian dan menjalankan aktivitas sehari-hari. Jalan
berguna untuk menghubungkan masyarakat dari kota ke kota lain maupun dari
tempat ke tempat lain yang ingin dituju. Di saat masyarakat memerlukan suatu jalan
disinilah digunakanya seorang ahli ataupun seorang yang bergerak dibidang
konstruksi baik enginner dan arsitek maupun para tukang yang bekerja sangat
dibutuhkan.
Dalam kasus-kasusnya dapat kita temui jalan yang tidak memenuhi syarat
dikarenakan alasan dana yang kurang, maupun kesalahan dari pihak kontraktor
maupun karena pergerakan alami dari unsur didalam tanah.
Pada kasus kali ini didapatkan kasus amblasnya jalan di Jakarta yaitu jalan sudriman
Jakarta tepatnya depan Mapolda Metro Jaya, sebelum akses kawasan SCBD,
Jakarta Selatan.
BAB II
DESKRIPSI KASUS
DATA PROYEK:
Nama
Lokasi
Deskripsi
Dampak
BAB III
ANALISIS KASUS
URAIAN KERUSAKAN:
Kerusakan terjadi sejak 9 April 2014, Ruas Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta
Selatan ambles hingga menimbulkan lubang besar sedalam 3 meter. Lubang besar
itu berada di ruas pertemuan jalur cepat dan jalur lambat. Jalan ambles tersebut tepat
berada di dekat Mapolda Metro Jaya, Jakarta Selatan.
Seperti ditayangkan Liputan 6 Siang SCTV, Jumat (11/4/2014), 3 hari pasca
amblesnya 1 titik di Jalan Sudirman, Jakarta Selatan, perbaikan belum juga
rampung.
Sejumlah rambu dipasang di sekeliling lubang berukuran 4 x 1,5 meter dengan
kedalaman 3 meter ini. Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta berjanji perbaikan akan
rampung pada hari Sabtu 12 April esok.
Sebuah fakta terungkap sebagai penyebab amblesnya jalanan yang berada di dekat
Mapolda Metro Jaya. Pecahnya gorong-gorong di bawah jalan protokol tersebut
menggerus tanah. Sehingga jalan di atasnya ambles. (Yuis Ariyanto, 2014)
Kepala Bidang Pemeliharaan Jalan dan Jembatan Dinas Pekerjaan Umum DKI
Jakarta Juaini Yusuf mengatakan, penyebab amblesnya Jalan Sudirman karena
gorong-gorong pecah. Jalan ambles itu berada di depan Mapolda Metro Jaya,
sebelum akses kawasan SCBD, Jakarta Selata.
"Air dari gorong-gorong itu merembes ke mana-mana, tanah tergerus air, dan
ambles," kata Juaini, kepada wartawan, di Jakarta, Jumat (11/4/2014).
Dia menjelaskan, gorong-gorong yang pecah bukanlah saluran besar yang dibangun
pada 2012 lalu, melainkan gorong-gorong lama dan berukuran kecil. Secara
keseluruhan, area yang amblas memiliki panjang 10 meter dengan lebar sekitar 2,5
meter
Saat ini, kata dia, Dinas PU DKI sedang melakukan perbaikan jalan ambles tersebut.
Perbaikan tersebut dilakukan oleh Bidang Pemeliharaan Sumber Daya Air dan
Bidang Pemeliharaan Jalan Dinas PU DKI. (Aziza, 2014)
BAB IV
PERBAIKAN/MITIGASI
Jalur lambat
Sketsa Kerusakan
(Sumber: Sketsa Pribadi, 2014)
Jalan itu amblas dikarenakan pecahnya gorong gorong yang berada tepat di bawah
jalan dan menimbulkan air keluar yang mempengaruhi keadaan tanah di diarea
tersebut, sehingga sedikit demi sedikit area tanah tersebut terkikis oleh air dan
menimbulkan longsornya jalur lambat tersebut. Rusaknya gorong-gorong tersebut
juga dikarenakan pembangunan gedung gedung disekitar yang menggali pipa
utilitas gedung tersebut tidak sesuai aturan yang berlaku.
Dinas PU DKI Jakarta mengatakan Perbaikan tersebut dilakukan oleh Bidang
Pemeliharaan Sumber Daya Air dan Bidang Pemeliharaan Jalan Dinas PU DKI.
Untuk pecegahan sementara agar dampak kikisan tidak menyebar dgigunakan lah
karung karung pasir untuk menanggulangi turunya tanah.
Dinas PU DKI Jakarta mengerahkan anggotanya untuk memperbaiki sistem gorong
gorong yang rusak dan memperbaiaiki permukaan jalan yang amblas tesebut.
BAB V
KESIMPULAN
DAFTAR PUSTAKA
Ariyanto, Yus, 2014, Terungkap Penyebab Jalan Ambles Dekat Polda Jaya dari
http://news.liputan6.com/read/2035723/terungkap-penyebab-jalan-amblesdekat-polda-jaya dibaca pada 22/11/2014 8:55 AM.
Aziza, Kurnia, 2014, Gorong-gorong Pecah Penyebab Amblesnya Jalan Sudirman
dari http://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/11/0924539/Gorong-go
rong.Pecah.Penyebab.Amblesnya.Jalan.Sudirman dibaca pada 25/11/2014
8:50 PM.
Rajasa, M, 2014, Jalan Sudirman Ambles dari http://www.antaranews.com/foto/6
4698/jalan-sudirman-ambles dibaca pada 25/11/2014 8:50 PM.
Rizki, Dwi, 2014, Awas Lubang Dalam di Kawasan SCBD Sudirman dari http://w
artakota.tribunnews.com/2014/04/10/awas-lubang-dalam-di-kawasanscbd-sudirman dibaca pada 22/11/2014 8:45 AM.
Rizki, Dwi, 2014, Jalan Ambles, Muncul Titik Macet Baru di Bilangan Sudirman
dari http://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/04/10/jalan-amblesmuncul-titik-macet-baru-di-bilangan-sudirman dibaca pada 22/11/2014
pukul 8:40 AM.
Tim-1, 2014, Jalan sudirman Ambles dari http://tv.liputan6.com/read/2035689/ja
lan-sudirman-ambles dibaca pada 21/11/2014 pukul 5:37 PM.
Toyudho, Siswono, 2014, Jalan Sudirman Ambles, Jokowi: Itu Wewenang Pusat
dari http://www.tempo.co/read/news/2014/04/11/064569884/Jalan-Sudirm
an-Amblesi-Jokowii-Itu-Wewenang-Pusat dibaca pada 21/11/2014 pukul
5:40 PM.