PERHITUNGAN KHA
Keterangan :
Ib
Ib
k1
k2
k3
k4
k5
Motor M31
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1.5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M21
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 10 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M22
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 10 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M23
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M24
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M25
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M26
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
KHA = 125 % x In
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M27
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 95 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M28
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M11
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M12
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M13
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M14
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) = 14,5 A
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M15
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
KHA = 125 % x In
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M16
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M17
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
L = 10 m
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M18
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M19
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 10 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M20
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1,5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M31
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 1.5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M32
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 2.5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M33
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 6 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
Motor M34
A
Arus nominal setelah faktor koreksi ( Ib ) =
A =
Menggunakan kabel NYY [ udara berinti tiga atau empat ] 1 x 2.5 mm2 { PUIL tabel 7.3-5a }
KHA (A)
Luas
Penampa
ng
(
No.
Beban
Arus
Nominal
setelah factor
koreksi (A)
1.
M21
50,3
10
2.
M22
50,3
10
3.
M23
3,39
1,5
4.
M24
3,39
1,5
5.
M25
3,39
1,5
6.
M26
5,28
1,5
7.
M27
176,10
95
8.
M28
14,33
1,5
Total
195,71
KHA M3a
KHA = KHA terbesar + In motor lainnya
= 220,125+ 50,3 + 50,3 + 3,39 + 3,39 + 3,39 + 5.28 + 14,33
= 350.5 A
No.
Beban
Arus Nominal
(A)
KHA (A)
Luas
Penampang
(
1.
M11
37,73
2.
M12
37,73
3.
M13
4,4
1.5
4.
M14
14,5
1.5
5.
M15
28,93
6.
M16
8,32
1.5
7.
M17
28,93
8.
M18
28,93
9.
M19
54
125% 54 = 67,61
10
10.
M20
13,96
1.5
256,71
Total
KHA M3b
KHA = KHA terbesar + In motor lainnya
= 67,61 + 37,73 + 37,73 + 4,4 + 14,5 + 28,93 + 8,32 + 28,93 + 28,93 + 13,96
= 271.04 A
KHA M2
KHA = KHA terbesar + In motor lainnya
= (350,05 x 1.25%) + 256,71
= 694,84 A
No.
Beban
KHA (A)
Luas
Penampang
(
1.
M31
15,09
1.5
2.
M32
20,125
2.5
3.
M33
30,18
4.
M34
20,125
2.5
Total
85,52
KHA M3c
KHA = KHA terbesar + In motor lainnya
= 37,73 + 15,09 + 20,125 + 20,125
= 93,07 A
KHA Utama M1
KHA = KHA terbesar + In motor lainnya
= (694,84 x 125%) + 15,09 + 85,52
= 969,16 A