Detail disain pintu spillway

1. Umum
Untuk keperluan untuk mengalirkan air dari waduk ke saluran
spillway maka pada bangunan spillway dipasang satu (1) set Pintu
spillway dari jenis vertical lift fixed wheel gate.. Pintu spillway ini
dirancang beroperasi pada pembukaan dan penutupan penuh dan
tidak dirancang sebagai pengatur debit. Dipasang di sisi hilir pelat
banjir sehingga pada saat dibuka dapat berada di belakang aliran
air. Agar terhindar dari gangguan cuaca maka pintu air ini
dilindungi dengan kanopi terbuat dari konstruksi beton.
Perencanaan Pintu spillway meliputi Daun Pintu, Guide Frame, Alat
Angkat. Jenis pintu spillway ini adalah pintu baja dilengkapi dengan
roda-roda dengan alat angkat jenis dobel spindle dengan
penggerak motor listrik dan dilengkapi pula dengan alat penggerak
manual. Pengoperasian pintu spillway dapat dilakukan dari lantai
kerja yang terletak pada Elevasi 259.00 meter.
2. Perencanaan
2.1.Standard
Beberapa standard yang dipergunakan dalam perencanaan pintu
spillway adalah :
a) Technical standard for Water Gates and Penstock, 1981
c) USBR Standard No.7, Valves, gates and Steel Conduits
Adapun standard untuk material yang digunakan antara lain :
a) SNI (Standard Nasional Indonesia)
b) JIS (Japan Industrial Standard)
2.2. Kriteria, perencanaan
Satuan yang dipergunakan dalam disain ini adalah metris sebagai
berikut :
Berat, beban
: kgs, t
Panjang
: mm, cm, m
Waktu
: detik, menit, jam
Tekanan
: kg/cm, t/m
Temperatur
: C ( Derajat Celcius )
Gravitasi
: 980 cm/detik, 9.81 m/ detik
Berat jenis air
: 1000 kg/m, 1.0 t/ m.
Berat jenis baja : 7850 kg/m, 7.85 t/ m.
Kecepatan
: m/detik, cm/detik, m/menit.
Corrosion all.
: 2 mm
Teg. tekan ijin beton:50 kg/cm2
Teg. geser ijin beton
: 7 kg/cm2
Seal
Terdiri dari karet seal, klemp, batangan, plat dasar dan mur/baut
Type yang dipergunakan :
Dasar
:
flat

Sisi
:
P
Puncak
:
P
Gate
Dalam perhitungan struktur beban yang bekerja adalah :
Beban Hidrostatic sebesar P = W (H1- H) B/2
Plat sekat (skin plate)
Ketebalannya dihitung dengan persamaan
k x a2 x P
Sb
100 x 2
dimana :
k = faktor

Tebal minimum
Skin plate =
Profil
=
CRS seal
=
Defleksi
F

6 mm
5 mm
6 mm

Maks.defl
Fa
Span

Fa

=1/800
=1/600

(gate)
(stoplog)

Beban yang bekerja adalah :

Berat gate, berat spindle dan beban akibat gesekan-gesekan yang
terjadi
Operating Speed
Gate
0,2 0,5 m/min
Tenaga manusia maksimum yang diperlukan untuk mengangkat
gate secara manual = 10 kg
Pm

dimana :
Pm =
W
=
V
=
n
=

WxV
612 x n

Output (KW)
Operating load (t)
Operating speed (m/min)
Total efficiency

2.3. Data perencanaan

Nama
=
Pintu Spillway-Bend. Tugu

Type
=
Jumlah
=
Bentang (B)
Tinggi(hs)
=
El.MA maks
=
El.dasar pintu
=
EL. Lantai
=
EL.sedimen
Berat jenis air
=
Koe. sedimen
Pemasangan Seal =
Handle rim force =
Lebar seal(Br)
=
Tinggi seal (Hr) =
Lebar tumpuan (Ss)
Total tinggi
Tinggi daun pintu
Lebar daun pintu =
Head rencana
=
Head operasi
Kecepatan angkat

Pintu baja dengan roda

1.0 set
=
5.0 m
3.0 m
258.8
m
249.0
m
259.0
m
=
249.0
m
1.0 tf/m3
=
0.6
4.0 sisi
10.0 kgf
5.1 m
3.0 m
=
5.5 m
=
9.8 m
=
3.0 m
5.3 m
9.8 m
=
9.8 m
=
0.3 m/menit

3. Konstruksi
:
3.1 Daun Pintu
Daun pintu terdiri dari deretan horizontal beam yang disusun
dengan jarak sedemikian rupa sehingga beban hydrolis yang
diterima akan dibagi secara merata agar penggunaan material
lebih hemat. Susunan horizontal beam dipasang pada vertical
beam dengan sambungan las sehingga membentuk sebuah
kerangka pintu Selanjutnya pada bagian depan kerangka pintu
tersebut dipasang skin plate sebagai pelat penutup. Untuk
mengangkat daun pintu maka pada horizontal beam paling atas
dipasang perlengkapan terbuat plat dari baja yang dipasang
dengan sambungan las listrik. Untuk memperoleh kerapatan agar
air tidak bocor maka pada ke empat sisi daun pintu dipasang seal
terbuat dari bahan karet. Pada kedua sisi daun pintu dipasang
roda-roda baja yang berfungsi memindahkan tekanan air ke
bangunan sipil melalui guide frame. Untuk menahan gerakan daun
pintu kearah samping, maka di sisi kiri dan kanan pada posisi atas
dan bawah dipasang roda-roda samping. Roda-roda samping
tersebut akan mengelinding pada permukaan guide frame.
1.2 Guide frame
Guide frame yang dipasang secara permanen pada bangunan sipil
berfungsi sebagai jalur untuk daun pintu agar bisa bergerak naik

maupun turun dan menutup aliran air selanjutnya guide frame

mentransfer beban dari gate ke bangunan sipil, terdiri dari frame
samping, frame bawah dan frame atas.
Frame samping terdiri dari dua baja profil [ yang dirangkai
membentuk slot, di sisi hulu dipasang pelat dudukan seal terbuat
dari bahan baja tahan karat dan di sisi hilir dipasang pelat jalan
untuk jalur roda terbuat dari bahan baja tahan karat.
Frame bawah atau sill beam dibuat dari profil H, dipasang di
bagian bawah dari Frame samping. Posisinya di diatur agar garis
sumbunyanya berada pada satu garis dengan garis sumbu skin
plate daun pintu sehingga berat daun dapat dipindahkan ke
bangunan sipil secara optimal. Frame bawah dirangkai dengan
Frame samping menggunakan sambungan las listrik. Pada sisi atas
dipasang pelat dudukan seal terbuat dari bahan baja tahan karat.
Frame atas atau lintel beam dibuat dari profil [, dipasang di
bagian atas dari Frame samping. Posisinya di diatur agar
permukaannya berada pada satu garis dengan permukaan frame
samping hulu. Frame atas dirangkai dengan Frame samping
menggunakan sambungan las listrik. Pada permukaannya dipasang
pelat dudukan seal terbuat dari bahan baja tahan karat.
1.3 Alat angkat
Satu set alat angkat standar dobel spindle terdiri dari batang ulir
kiri dan kanan, rangkaian roda gigi dan alat penggerak bertenaga
listrik. Alat angkat yang dioperasikan dengan tenaga listrik
dilengkapi dengan alat pemutar manual yang dapat dioperasikan
pada saat terjadi gangguan listrik.
Alat angkat ini dipasang pada elevasi lantai operasi EL. 259.00
meter. Rangkaian roda gigi ditopang dengan pipa sehingga
ketinggian sumbu alat pemutar manual 0.9 meter dari permukaan
lantai operasi. Untuk mengoperasikan diperlukan daya sebesar 3.5
kW.
1.4 Posisi pintu
Mengingat dimensinya cukup besar maka pintu spillway ini
dirancang beroperasi pada pembukaan dan penutupan penuh dan
tidak dirancang sebagai pengatur debit karena bila dioperasikan
secara parsial akan timbul getaran yang akan mengganggu
keamanan pintu tersebut. Dengan demikian pintu akan selalu pada
keadaan tertutup penuh atau terbuka penuh dengan keadaan
sebagai berikut.
1.4a) Pada saat menutup
Pada saat menutup penuh daun pintu berada dalam slot dengan
posisi di sisi hilir dari lintel beam, karet perapat menekan kearah
hulu pada pelat perapat di guide frame dengan bantuan pasak
sehingga tidak ada aliran air.

1.4b) Pada saat membuka

Pada saat membuka penuh daun pintu berada pada posisi 0.5
meter diatas lintel beam. Sisi bawah pintu air terletak pada posisi
tersebut dan track frame dipasang dari dasar pintu sampai
EL.255.70 m agar pada saat proses membuka atau menutup
getaran yang terjadi pada daun pintu dapat diminimalisir.
1.5 Kanopi
Pintu spillway dilengkapi dengan peralatan listrik yaitu motor
penggerak dan panel operasi perlu dilindungi dengan kanopi agar
terlindung dari gangguan sinar matahari dan air hujan.
Kanopi yang digunakan terdiri dari atap yang disangga oleh 4 buah
tiang seluruhnya terbuat dari beton bertulang yang awet dan
mudah dipelihara, berukuran tinggi 4 meter lebar 4 meter dan
lebar 7 meter. Pada atap di posisi spindle diberi lobang dengan
diameter 30 cm yang digunakan untuk fasilitas pada saat
pemasangan maupun pengangkatan daun pintu.
1.6 Metode pemasangan
Daun pintu yang berukuran tinggi 3 meter dengan lebar 5 meter
dirancang dapat dibagi menjadi dua bagian kearah horizontal
dengan ukuran tinggi 1.5 meter dengan lebar 5 meter dengan
tujuan memudahkan transportasi dari pabrik ke lokasi
pemasangan. Sesampainya di lokasi pemasangan kedua bagian
tersebut akan dirakit kembali untuk selanjutnya dipasang pada
posisinya. Pekerjaan perakitan akan dilakukan di posisi kanopi yang
luasan
lantainya
mencukupi
untuk
kegiatan
tersebut.
Penyambungan kedua bagian dilakukan dengan sambungan las
listrik dengan pengawasan yang memadai agar kelurusan sesuai
dengan yang disyaratkan.
Setelah selesai perakitan daun pintu ditegakkan mengangkat
menggunakan peralatan chain block yang dikaitkan pada balok
beton pada atap kanopi, oleh sebab itu dalam perencanaan kanopi
atapnya harus dilengkapi dengan balok beton yang mampu
menumpu beban sebesar berat daun pintu.
Bila daun pintu sudah pada posisi tegak dan ditempatkan pada
posisinya selanjutnya diturunkan melalui slot dengan peralatan
chain block yang diletakkan diatas atap dan rantainya masuk
melalui lobang yang telah disediakan pada atap sampai daun pintu
mencapai bagian atas lintel beam kemudian diletakkan pada posisi
tersebut dengan ganjal.
Pekerjaan selanjutnya adalah pemasangan pipa penyambung,
spindle, rangkaian roda gigi, menyambung spindle dengan pipa
penyambung, dan peralatan lain termasuk motor, torque shaft dan
peralatan kontrol.

4. Hasil perhitungan
Berikut adalah ringkasan hasil perhitungan peralatan
hidromekanikal dan untuk perhitungan detil dapat dilihat pada
lampiran.
4.1 Spesifikasi Teknik
Type
Pintu baja dengan roda
Jumlah
1.0 set
Bentang
5.0 meter
Tinggi
3.0 meter
El.MA maks
258.8
meter
El.dasar pintu
249.0
meter
EL. Lantai kerja 259.0
meter
EL.sedimen
249.0
meter
Berat jenis air
1.0 t/m3
Koe. sedimen
0.6
Pemasangan Seal 4.0 sisi
Handle rim force 10.0 kgf
Head rencana
9.8 meter
Head operasi
9.8 meter
Material
SM50
Beban angkat
10.6 ton
Kecepatan angkat
0.3 m/min
Tinggi angkat
3.1 meter
Type
Elektrik Dobel Spindel
Kapasitas
3.5 kW
4.2 Jarak Horizontal beam
Beam No.1 - No.2 0.64 m
Beam No.2 - No.3 0.59 m
Beam No.3 - No.4 0.55 m
Beam No.4 - No.5 0.51 m
Beam No.5 - No.6 0.49 m
Beam No.6 - dasar
0.23 m
Jumlah
3.00 m
4.3 Material yang digunakan
4.3.a) Beam horizontal, '['
Beam No.1
500x250 x10
Beam No.2
500x250 x10
Beam No.3
500x250 x10
Beam No.4
500x250 x10
Beam No.5
500x250 x10
Beam No.6
500x250 x10
4.3.b) Beam samping
500x250 x10
4.3.c) Skin Plate,(LxTxT)
5,300 x3,000 x12

4.3.d) Stringer, (JRKxLxT)

530x100x6

4.4 Berat
Berat daun pintu = 5,533.6 kgf
Berat Guide frame
= 1,044.6 kgf
5. Detil Perhitungan