UNIVERSITAS TUNAS PEMBANGUNAN SURAKARTA

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN ARSITEKTUR

LANDASAN KONSEPSUAL PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

TUGAS AKHIR

STASIUN KERETA API LAYANG BALAPAN DI SURAKARTA

Berpendekatan Arsitektur High-Tech

Diajukan oleh:
ALI MARUF
NIM: A. 0210. 007

UNTUK MEMENUHI SEBAGIAN SYARAT-SYARAT

GUNA MENCAPAI GELAR SARJANA TEKNIK
2014

UNIVERSITAS TUNAS PEMBANGUNAN

SURAKARTA
FAKULTAS TEKNIK JURUSAN ARSITEKTUR
HALAMAN PENGESAHAN LANDASAN KONSEPSUAL
PERENCANAAN DAN PERANCANGAN
TUGAS AKHIR
Nama

: ALI MARUF

Nim

: A.0210.007

Judul

: STASIUN KERETA API LAYANG BALAPAN DI SURAKARTA

Berpendekatan Arsitektur High-Tech
Menyetujui:
Tanggal : 17 Juli 2014

Tanggal : 17 Juli 2014

Pembimbing Utama

Pembimbing Pembantu

Ir. Eny Krisnawati, M.Si.

Abito Bamban Yuuwono, ST, MT.

NIPY. 120.187

NIPY. 120 229

Mengesahkan :

Dekan Fakultas Teknik

Ketua Program Studi

Ir. Danarti Karsono , MT NIPY.

Ir. Eny Krisnawati, M.Si.

120.140

NIPY. 120.187

KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas segala rakhmat dan
karunianya-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Landasan Konsepsual Perencanaan dan
Perancangan Tugas Akhir (LKPP-TA) ini yang disusun sebagai salah satu persyaratan
menyelesaikan studi, untuk mencapai gelar Sarjana Arsitektur pada Jurusan Arsitektur Fakultas
Teknik Universitas Tunas Pembangunan Surakarta (FT-UTP). LKPP-TA ini merupakan tahap
awal selanjutnya menuju tahap berikutnya yang berupa tahap Desain Tugas Akhir. LKPP-TA ini
berjudul sebagai berikut
STASIUN KERETA API LAYANG BALAPAN DI SURAKARTA
Berpendekatan Arsitektur High-Tech
LKPP-TA ini diajukan dengan dasar pertimbangan, belum adanya stasiun kereta api layang di
kota Surakarta, dan dikemudian hari merupakan stasiun alternatif yang ditujukan untuk
mengatasi kemacetan. Stasiun kereta api layang di kota Surakarta memerlukan pengkajian
Stasiun Balapan yang dibarengi dengan peningkatan pelayanan menuju standar Internasional,
konsep bangunan yang modern menggunakan bahan bangunan yang berstandar mutu agar
penggunaannya pada jangka panjang mampu seiring dengan berkembangnya teknologi dan gaya
hidup masyarakat yang semakin modern, pelayanan yang menggunakan sistem elektrik dan
sudah meninggalkan sistem manual menjadi sebuah peningkatan lifestyle di era sekarang ini.
Pembangunan dan padatnya jalur transportasi menjadi alasan utama untuk membuat Stasiun
Balapan dibuat melayang untuk menghindari kemacetan lalu lintas di kota Surakarta yang
bertambah setiap tahunnya. Dengan ini diharapkan pengkajian Stasiun Balapan menjadi stasiun
pertama yang menjadi percontohan standarisasi stasiun di Jawa tengah di masa yang akan
datang.
Tersusunnya (LKPP-TA) ini adalah atas arahan dan bimbingan langsung maupun tak langsung
dari berbagai pihak. Maka pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada pihakpihak sebagai berikut.
Ir. Eny Krisnawati, M.Si., selaku Dosen Pembimbing Utama.
2 Abito Bamban Yuuwono, ST., MT., selaku Dosen Pembimbing Pembantu.
Ketua Program Studi FT-UTP Surakarta.

Dekan FT-UTP Surakarta.

5 Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu, yang telah ikut membantu
secara langsung maupun tidak langsung.
Meskipun penulis telah berupaya semaksimal mungkin di dalam penyusunan
LKPP-TA ini, namun masih terdapat ketidak sempurnaan. Dengan demikian kritik dan
saran diharapkan demi kesempurnaan penyusunan LKPP-TA ini. Dengan segala
keterbatasan, penulis tetap berharap semoga LKPP-TA ini dapat bermanfaat bagi pihakpihak yang membutuhkan.

Surakarta, 17 Juli 2014

Penulis

Ali Maruf

PERSEMBAHAN
Atas Berkah dan Rahmat Tuhan Yang Maha Esa, tanpa terasa penulis sudah memasuki
tahap akhir untuk menyelesaikan studi guna mencapai gelar Sarjana Strata Satu (S1).
Untuk itu penulis ingin mempersembahkan skripsi ini dan mengucapkan terima kasih yang
sebesar-besarnya kepada :
1. Ayah dan Ibuku, Keluarga atas semua pengorbanan, bimbingan, dan kasih sayang
tulus yang telah diberikan selama ini.
2. Ir. Eny Krisnawati, M.Si. selaku dosen pembimbing utama tugas akhir, semua ilmu
yang telah ibu berikan, kepada penulis akan selalu teringat.
3. Abito Banban Yuuwono,ST ,MT. selaku dosen pembimbing tugas akhir. Semoga
segala ilmu yang telah diajarkan mampu memberikan manfaat kepada penulis.
4. Teman-teman Arsitektur UTP angkatan 2010, yang udah bersama selama 4 th ini.
Susah, Seneng, Sedih, Canda, Tawa, udah kita lalui bersama-sama hahahahah.
5. Teman-teman Arsitektur UTP angkatan 2011, jangan lupa jaga kebersihan dan
kekompakan dan kebersihan ruang belakang ehhehehehehe (asbak rokok) tanpa
kalian hari-hariku kagak ada artinya heheheheh....semoga kelak ada penerus seperti
kita-kita yang selalu kompak dan G.O.K.I.L ahhahahahhaha
6. Teman-teman Arsitektur UTP angkatan 2012.
7. Semua sahabatku Arsitektur UTP, terima kasih sudah membantu hingga tersusunnya
penyusunan laporan tugas LKPP-TA ini, tetap semangat
8. Terimakasih buat pengertian kalian semua sahabatku ARC UTP, yg sudah mau
dengerin lagu, K-POP , terimaksh buat album 4Minute & BEAST ,
yang sudah menginspirasi hari-hariku selama TA kemarin ???? ehhehehehe

DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ....................................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN......................................................................................ii
KATA PENGANTAR..................................................................................................iii
HALAMAN PERSEMBAHAN..................................................................................iv
DAFTAR ISI................................................................................................................vi
DAFTAR GAMBAR....................................................................................................x
DAFTAR TABEL.......................................................................................................xii
DAFTAR BAGAN....................................................................................................xiii
BAB I. PENDAHULUAN
1.1........................................................................................................Latar

Belakang

.............................................................................................................................1
1.2..........................................................................................................Permasalahan
.............................................................................................................................2
1.2.1 Permasalahan..........................................................................................................................2
1.2.2 Persoalan 3
1.3..............................................................................Tujuan dan Sasaran Pambahasa
1.3.1
1.3.2

Tujuan
Sasaran

.............................................................................................................................3
3
3
1.4..............................................................................................Lingkup
Pembahasan

.............................................................................................................................4
1.4.1 Batasan Pembahasan..............................................................................................................4
1.5...............................................................................................Metode
Pembahasan
.............................................................................................................................4
1.6........................................................................................Sistematika
Pembahasan
.............................................................................................................................5

BAB II. TINJAUAN UMUM SISTEM TRANSPORTASI KERETA API DAN

ARSITEKTUR
HIGH-TECH
2.1.

Gambaran Umum kereta Api..................................................................................................6

2.1.1.......................................................................................Jenis

Kereta

Api

.................................................................................................................6
2.1.2.................................................................................Dimensi Kereta Api
.................................................................................................................7
2.1.3..............................................................................Rangkaian Kereta Api
.................................................................................................................8
2.1.4..............................Peralatan, Perlengkapan dan Pendukung Kereta Api
2.2.

.................................................................................................................9
Kondisi Jalur Rel Kereta dan Pengaruhnya Terhadap Kondisi Jalan.....................................9
2.2.1................................................................................Tingkat Fungsi Jalan
...............................................................................................................10
2.2.2.......................................................Tingkat Kepadatan Arus Lalu Lintas

2.3.

...............................................................................................................10
Jalur Alternatif Pemecah Masalah........................................................................................10
2.3.1...................................................................................Jalur Bawah Tanah
...............................................................................................................10
2.3.2............................................................................Jalur Permukaan Tanah
...............................................................................................................11
2.3.3.............................................................................................Jalur
Layang

2.4.
2.5.

...............................................................................................................11
Sejarah perkeretaapian di Indonesia.....................................................................................12
Arsitektur High-Tech............................................................................................................14
2.5.1................................................................................................Pengertian
...............................................................................................................14
2.5.2.....................................................................................................Sejarah
...............................................................................................................14
2.5.3..................................................................Ciri-ciri arsitektur High-Tech
...............................................................................................................15
2.5.4.....................................................................................Contoh
bangunan
...............................................................................................................15

BAB III. TINJAUAN KHUSUS STASIUN KERETA API LAYANG BALAPAN

DI SURAKARTA
3.1.

3.2.
3.3.

Tinjauan Kota Surakarta.......................................................................................................17

3.1.1........................................................................ Kondisi Fisik Kota Surakarta 17
3.1.2...................................................................... Perkembangan Kota Surakarta 18
Stasiun Kereta Api Yang Ada Di Surakarta..........................................................................18
Pengaruh Jalur Rel Kereta Api Layang Terhadap Stasiun yang ada....................................20
7

Rencana Jalur Rel Kereta Api Layang.................................................................................20

Keberadaan Stasiun Balapan................................................................................................21
3.5.1...................................................................... Status dan Kedudukan Stasiun 21
3.5.2................................................................................................. Lokasi Stasiun 23
3.5.3................................................... Pola Pencapaian dan Sirkulasi Ke Stasiun 25
3.5.4........................................................................................ Orientasi Bangunan 25
3.5.5................................................................................... Penampilan Bangunan 25
Rencana Pengembangan Fungsi Stasiun Balapan Sebagai Stasiun Layang.........................26
3.6.1....................................................................... Bangunan Konservasi Stasiun 26
3.6.2...................................................................... Status dan Kedudukan Stasiun 26
3.6.3..................................................................................... Klasifikasi pelayanan 27
3.6.4............................................................................................ Sistem Pelayanan 29
3.6.5.............................................................................................. Jalur Rel Paralel 29
3.6.6.............................................................................................. Sistem Sirkulasi 30
3.6.7................................................................................................. Lokasi Stasiun 30
3.6.8................................................................... Pencapaian Sirkulasi Ke Stasiun 31
3.6.9........................................................................................ Orientasi Bangunan 31
3.6.10................................................................................. Penampilan Bangunan 31
Permasalahan yang Dihadapi...............................................................................................33
3.7.1................................................................................. Permasalahan Eksternal 33
3.7.2.................................................................................... Permasalahan Internal 33
Falsafah Yang Menjadi Dasar Penampilan Bangunan..........................................................34
Stasiun Kereta Api Layang Dengan Konsep Arsitektur High-Tech.....................................35
3.9.1................................................................................ Jalur Kereta Api Layang 35

3.4.
3.5.

3.6.

3.7.

3.8.
3.9.

BAB IV. PENDEKATAN KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

STASIUN
KERETA API LAYANG BALAPAN DI SURAKARTA BERPENDEKATAN
ARSITEKTUR HIGH-TECH
4.1. Pendekatan Konsep Perencanaan......................................................................36

Pemilihan Lokasi..................................................................................................................37
Penentuan Tapak...................................................................................................................39
4.2. Pendekatan Konsep Perancangan......................................................................41
4.2.1 Analisis Pengolahan Tapak...................................................................................................41
4.2.2 Analisis Kegiatan dan Sistem Pelayanan.............................................................................50
4.2.3 Analisis Kelompok Kegiatan dan Kebutuhan Ruang...........................................................52
4.2.4 Analisis Hubungan dan Organisasi Ruang...........................................................................62
4.2.5 Analisis Besaran Ruang........................................................................................................64
4.2.6 Analisis Sirkulasi Antar Ruang............................................................................................78
4.2.7 Zoning
81
4.2.8 Pengolahan Bentuk Massa....................................................................................................83
4.2.9 Analisis Sistem Komunikasi dan Pengendali.......................................................................87
4.2.10 Analisis Sistem Struktur.......................................................................................................89
4.1.1.
4.1.2.

4.2.11 Analisis Sistem Utilitas........................................................................................................93

4.2.12 Study Penampilan Bangunan..............................................................................................100

BAB V. KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN STASIUN

KERETA API
LAYANG BALAPAN DI SURAKARTA
5.1.Konsep Perencanaan.......................................................................................105
5.1.1 Lokasi Tapak105
5.1.2 Tata Fisik Eksternal............................................................................................................108
5.2.Konsep Perancangan......................................................................................108
5.2.1 Konsep Tapak108
5.2.2 Program Ruang...................................................................................................................114
5.2.3 Sistem Sirkulasi..................................................................................................................127
5.2.4 Sistem Komunikasi dan Pengendalian...............................................................................130
5.2.5 Sistem Struktur Bangunan..................................................................................................131
5.2.6 Sistem Utilitas Bangunan...................................................................................................132
5.2.7 Gubahan Massa..................................................................................................................135
5.2.8 Pertalian Antara Massa Bngunan Baru dan Bangunan Konservasi....................................136
5.2.9 Pertalian Antara Landscape Konservasi dengan Landscape Baru......................................137
5.2.10 Penampilan Bangunan........................................................................................................128

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN.................................................................................................

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Kerea Api Penumpang..................................................................7
Gambar 2.2. Kerea Api Barang..........................................................................7
Gambar 2.3. Lokomotif.....................................................................................8
Gambar 2.4. Kereta Cepat Shinkansen..............................................................8
Gambar 2.5. Jalur Bawah Tanah......................................................................11
Gambar 2.6. Jalur Permukaan Tanah...............................................................11
Gambar 2.7. Jalur Layang................................................................................12
Gambar 2.8. Tokyo International Forum, Arsitek: Rafael Vinoly....................15
Gambar 2.9. Pompidou Center-Paris, Arsitek: Richard Rogers.......................16
Gambar 2.10. Catherdrale d Evry, Arsitek: Mario Botta................................16
Gambar 3.1. Kondisi Lintasan Rel Kereta Api Kota Surakarta.......................20
Gambar 3.2. Rencana Jalur Rel Kereta Api Layang Kota Surakarta...............21
Gambar 3.3. Ilustrasi Jalur Rel Kereta Api Layang Kota Surakarta................21
Gambar 3.4. Rencana Lokasi Stasiun Kereta Api Layang Kota Surakarta......24
Gambar 3.5. Peron Lebih Pendek dari Rangkaian Gerbong............................25
Gambar 3.6. Rencana Lokasi Stasiun Kereta Api Layang Kota Surakarta......31
Gambar 3.7. Stasiun Solo Balapan..................................................................33
Gambar 4.1. Kondisi Tapak Sebenarnya Stasiun Balapan Solo......................36
Gambar 4.2. Alternatif 1..................................................................................37
Gambar 4.3. Alternatif 2..................................................................................37
Gambar 4.4. Alternatif 3..................................................................................38
Gambar 4.5. Alternatif 4..................................................................................38
Gambar 4.6. Detail lokasi tapak.......................................................................40
Gambar 4.7. Detail lokasi tapak.......................................................................42
Gambar 4.8. Hasil Perletakan ME dan SE......................................................43
Gambar 4.9. Hasil Pola Sirkulasi Yang Diterapkan Pada Tapak Pola
Sirkulasi Menerus.............................................................................................45
Gambar 4.10. Analisis Arah Orientasi Bangunan............................................45
Gambar 4.11. Analisis Arah Orientasi Bangunan............................................46
Gambar 4.12. Analisis Titik Tangkap...............................................................47
Gambar 4.13. Hasil penentuan titik tangkap....................................................48
Gambar 4.14. Hasil penentuan titik tangkap view bangunan konservasi........48
Gambar 4.15. Analisis kebisingan...................................................................49
Gambar 4.16. Pohon sebagai barier peredam suara.........................................49
Gambar 4.17. Menschen..................................................................................66
Gambar 4.18. Sirkulasi pada peron dan emplasemen......................................81
Gambar 4.19. Zoning horizontal......................................................................82
Gambar 4.20. Zoning vertical..........................................................................83
Gambar 4.21. Bentuk gubahan massa..............................................................86
Gambar 4.22. Bentuk eksterior bangunan........................................................87
Gambar 4.23. Bentuk eksterior bangunan........................................................87
Gambar 4.23. Bentuk struktur bangunan.........................................................90
Gambar 4.24. Pondasi Foot Palt......................................................................91
Gambar 4.25. Pondasi Sumuran......................................................................91
Gambar 4.26. Pondasi Piang pancang..............................................................91
10

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

4.27. Bearing Walls............................................................................91

4.28. Struktur Beton Bertulang..........................................................92
4.29. Struktur Rangka Baja................................................................92
4.30. Struktur Rangka Kabel..............................................................92
4.31. Struktur Rangka Membran........................................................92
4.32. Struktur Rangka Folded Plate...................................................92
4.33. Struktur Rangka Space Frame...................................................93
4.34. Struktur Rangka Shell...............................................................93
4.35. Extinguisher..............................................................................98
4.36. Fire Hydrant..............................................................................98
4.37. Sistim Penangkal Petir..............................................................98
4.38. Sistim Transportasi Vertikal......................................................99
4.39. Sistim Transportasi Vertikal....................................................100
4.40. eksterior bangunan..................................................................101
4.41. eksterior bangunan..................................................................101
4.42. tampak atas bangunan.............................................................102
4.43. Eksterior bangunan.................................................................103
4.44. Eksterior bangunan.................................................................103
4.45. Interior bangunan....................................................................103
4.46. Interior bangunan....................................................................104

DAFTAR TABEL
Tabel 3.1. Prediksi Jumlah Penumpang Per-Tahun..........................................28
Tabel 4.1. Hasil analisis pendekatan................................................................39
Tabel 4.2. Tabel Analisa ME............................................................................42
Tabel 4.3. Tabel Analisa SE.............................................................................43
Tabel 4.4. Tabel Pembobotan Sirkulasi............................................................44
Tabel 4.5. Tabel Pembobotan Sirkulasi............................................................46
Tabel 4.6. Tabel Kelompok kegiatan...............................................................53
Tabel 4.7. Tabel Kelompok Kegiatan penumpang dating................................53
Tabel 4.8. Tabel Kelompok Kegiatan pengelolaa
non-teknis (administrative)..............................................................................54
Tabel 4.9. Kegiatan pengelolaan teknis oprasional..........................................54
Tabel 4.10. Kegiatan service............................................................................55
Tabel 4.11. Kegiatan penunjang.......................................................................55
Tabel 4.12. Kelompok kegiatan ruang halte....................................................56
Tabel 4.13. Kelompok kegiatan utama............................................................57
Tabel 4.14. Kelompok kegiatan ruang pengelola.............................................58
Tabel 4.15. Kelompok kegiatan ruang penunjang...........................................60
Tabel 4.16. Kelompok kegiatan ruang service.................................................62
Tabel 4.17. Kelompok kegiatan stasiun barang...............................................62
Tabel 4.18. Kelompok kegiatan ruang halte....................................................67
Tabel 4.19. Kelompok kegiatan utama............................................................69
Tabel 4.20. Kelompok kegiatan ruang pengelola.............................................70
Tabel 4.21. Kelompok kegiatan ruang penunjang...........................................74
Tabel 4.22. Kelompok kegiatan ruang service.................................................76
11

Tabel 4.23. Kelompok kegiatan ruang stasiun barang.....................................77

Tabel 4.24. Kelompok rekapitulasi total ruang................................................77
Tabel 25. Hasil analisis pendekatan.................................................................81
Tabel 4.26. Alternatif bentuk dasar massa.......................................................84
Tabel 4.27. Alternatif bentuk dasar massa.......................................................85
Tabel 4.28. Sistem Komunikasi dan Pengendali..............................................89
Tabel 4.29. Hasil analisis pendekatan yaitu, , menentukan alternative
terpilih berdasarkan dasar pertimbangan dan pembobotan..............................93

DAFTAR BAGAN
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan
Bagan

3.1. Bagan Departemen Perhubungan Republik Indonesia..................22

3.2. Bagan Struktur oraganisai stasiun Balapan...................................23
4.1. Sirkulasi dan proses keberangkatan penumpang...........................51
4.2. Sirkulasi dan proses kedatangan penumpang................................51
4.3. Sirkulasi dan proses kedatangan penjemput..................................52
4.4. Sirkulasi dan proses kedatangan pengelola stasiun.......................52
4.5. Hasil analisis pendekatan...............................................................79
4.6. Hasil analisis pendekatan...............................................................79
4.7. Sistim Pembunagna Air Bersih......................................................94
4.8. Sistim Pembuangan Air Kotor.......................................................95
4.9. Sistim Pencahayaan Artifisial........................................................96
4.10. Sistim Pengerak Peralatan Elektrik.............................................96
4.11. Sistim Air Conditioning...........................................................97
4.12. Detection System.........................................................................98

12