http://digilib.its.ac.

id

SUMMARY
PERENCANAAN DETAIL PEMBANGUNAN DERMAGA DAN TRESTLE
PELABUHAN PETIKEMAS DI SOCAH KABUPATEN BANGKALAN
DETAIL ENGINEERING DESIGN FOR PIER AND TRESTLE CONTAINER PORT CONSTRUCTION AT SOCAH
BANGKALAN
Created by BAQY, IMTIHAN SYAHRIYAL
Subject

: Dermaga, Pelabuhan

Subject Alt

: Piers

Keyword :

: Pelabuhan; Petikemas; Dermaga; Trestle

Description :
Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya memiliki peran strategis menunjang kegiatan lalu lintas transportasi angkutan laut
dan sebagai penggerak dalam meningkatkan pertumbuhan perekonomian Jawa Timur dan Indonesia Bagian Timur.
Setiap tahun pertumbuhan arus barang untuk muatan curah dan petikemas baik domestik maupun Internasional di
Pelabuhan Tanjung Perak mengalami peningkatan melebihi kapasitas yang ada. Pada Tahun 2006 tercatat arus
petikemas di Pelabuhan Tanjung Perak sebesar 1.843.638 TEU. Sedangkan kapasitas total seluruh pelabuhan Tanjung
Perak yang tersedia adalah 1.184.757 TEU. Sehingga perlu adanya pembangunan areal pelabuhan baru untuk
penampung arus overflow yang tidak tertangani di Pelabuhan Tanjung Perak dimasa yang akan datang. Dengan
dibangunnya jembatan Suramadu maka akses menuju pulau Madura akan jadi lebih mudah. Dengan dasar pemikiran
tersebut maka diusulkanlah pembangunan pelabuhan baru di Pulau Madura tepatnya di Socah Kabupaten Bangkalan.
Dermaga ini direncanakan untuk menampung kapal dengan kapasitas maksimum 30.000 DWT. Type struktur dermaga
ini adalah wharf terbuka atau pier dengan trestle sebagai penghubung antara lapangan penumpukan dengan dermaga.
Panjang total dermaga adalah 2550 m dengan lebar 50 m serta panjang trestle 500 m dengan lebar 14 m dengan jumlah
trestle adalah sembilan buah.

Description Alt:
Tanjung Perak Surabaya Port have supported for traffic activity of sea transport and as an activator in improving
economics growth of East Java and East Indonesia. Every year the growth of goods current for both domestic and
International for bulk and container in Tanjung Perak Surabaya Port have improved exceed existing capacities. In 2006
noted that a container current in Tanjung Perak Surabaya Port is almost 1.843.638 TEU. While total capacities entire
Tanjung Perak Surabaya Port is about 1.184.757 TEU. After Suramadu bridge was built, then access to Madura island is
easier than before. Base that idea then a new container port has been proposed and the location is at Socah,, Bangkalan.
This dock was planned to accommodate ship with maximum capacities 30.000 DWT. The Type of this jettys structure
is open pier and trestle as connector from container yard to pier. The total length for pier up to 2550 m and 50 m for
wide and also total length for trestle up to 500 m and 14 m for wide. And number of trestle is nine.

Contributor

: Ir. Dyah Iriani W., M.Sc

Date Create

: 06/01/2010

Type

: Text

Format

: pdf

Language

: Indonesian

Page 1

Identifier

: ITS-Undergraduate-3100009036210

Collection

: 3100009036210

Call Number

: RSS 627.31 Baq p

Source

: Undergraduate Theses, Civil Engineering, RSS 627.31 Baq p, 2009

COverage

: ITS Community Only

Right

: Copyright @2009 by ITS Library. This publication is protected by copyright and permission
should be obtained from the ITS Library prior to any prohibited reproduction, storage in a
retrievel system, or transmission in any form or by any means, electronic, mechanical,
photocopying, recording, or likewise. For information regarding permission(s), write to ITS
Library

Full file - Member Only

If You want to view FullText...Please Register as MEMBER

Contact Person :
Administrator (timit_perpus@its.ac.id)
Taufik Rachmanu (taujack@its.ac.id)
Dewi Eka Agustina (dee@its.ac.id)
Ansi Aflacha Putri (ansi@its.ac.id)
Tondo Indra Nyata (tondoindra@gmail.com)
Aprillia Tri Wulansari (rezha_la2@ymail.com)

Thank You,

Nur Hasan ( hassane@its.ac.id )

Supervisor

Page 2