SID Penahan ABRASI PDF

EXECUTIVE SUMMARY
SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

Krangkeng (1500 Meter) Kab. Indramayu
KATA PENGANTAR
Dalam rangka usaha peningkatan kualitas hasil pekerjaaan dilingkunggan Satuan Kerja
Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung, PPK-03 Perencanaan dan Program,
maka diperlukan mutu proses serta persyaratan - persyaratan yang harus dilaksanakan
dalam pekerjaan "SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan Krangkeng
(1500 Meter) Kab. Indramayu " berupa Laporan Executive Summary, berdasarkan Kontrak
No. HK.02.03/At-1/03/02-11/2012 tanggal 27 April 2012 antara Direktorat Jenderal Sumber
Daya Air, Satuan Kerja Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung, PPK-03
Perencanaan dan Program dengan PT. Binatama Wirawredha Konsultan, maka bersama ini
kami sampaikan :
LAPORAN EXECUTIVE SUMMARY

Laporan ini merupakan bagian dari laporan-laporan yang harus diserahkan dalam
pelaksanaan pekerjaan "SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan
Krangkeng (1500 Meter) Kab. Indramayu "
Demikian laporan ini kami sampaikan dengan harapan dapat memenuhi kriteria yang
diinginkan sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja.
Atas perhatian dan kepercayaan yang telah diberikan, kami ucapkan terima kasih.
Jakarta, Oktober 2012

PT. Binatama Wirawredha Konsultan
(Ir. Satria Darma)

Ketua Tim
PT. BINATAMA WIRAWREDHA KONSULTAN
EXECUTIVE SUMMARY

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.......................................................................................... ......................... i

DAFTAR ISI ............................................................................................................... .................. ii
DAFTAR TABEL .........................................................................................................................
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................................
BAB. 1 PENDAHULUAN ..........................................................................................................1-1
1.1. LATAR BELAKANG ..........................................................................................................1-1
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN ...................................................................................................1-2
1.3. SASARAN............................................................................................................................1-2
1.4. LINGKUP UMUM KEGIATAN .........................................................................................1-2
BAB. 2 GAMBARAN UMUM WILAYAH KAJIAN..............................................................2-1

2.1. LOKASI PEKERJAAN ........................................................................................................2-1
2.2. GAMBARAN UMUM LOKASI PEKERJAAN..................................................................2-3
2.2.1. Desa Benda ..............................................................................................................2-3
2.2.2. Desa Krangkeng.......................................................................................................2-5
2.3. KEPENDUDUKAN DAN PEREKONOMIAN ...................................................................2-6
2.3.1. Kependudukan .........................................................................................................2-6
2.3.2. Perekonomian...........................................................................................................2-6
2.4. CURAH HUJAN ..................................................................................................................2-7
BAB. 3 KONSEP PENANGANAN MASALAH ......................................................................3-1

3.1. PRINSIP KERJA BANGUNAN PENGAMAN PANTAI ...................................................3-1
3.2. KRITERIA DESAIN BANGNAN PENGAMAN PANTAI ................................................3-2
3.2.1. Stabilitas...................................................................................................................3-2
3.2.2. Elevasi Struktur........................................................................................................3-2
3.2.3. Limpasan Gelombang (Over Toping) ......................................................................3-2
3.2.4. Rayapan Gelombang (Run Up)................................................................................3-2
3.2.5. Estetika dan Lingkungan..........................................................................................3-2
3.3. ASPEK PERENCANAAN UMUM PERLINDUNGAN PANTAI .....................................3-3
3.4. ALTERNATIF PENGAMATAN PANTAI UTARA JAWA
UNTUK NON STRUCTURE...............................................................................................3-3
3.5. ALTERNATIF PENGAMATAN PANTAI UTARA JAWA
UNTUK HARD STRUCTURE ............................................................................................3-4
3.6. METODA PELAKSANAAN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI ................................3-8
3.6.1. Pelaksanaan Dengan Membuat Jalan Produksi........................................................3-8
3.6.1.1. Jalan Produksi Dengan Tanggul Tanah ...................................................3-8
ii
EXECUTIVE SUMMARY

3.6.1.2. Jalan Produksi Dengan Rangka Baja.......................................................3-9

3.6.1.3. Ponton.......................................................................................................3-9
BAB. 4 HASIL SURVEY LAPANGAN DAN PENGOLAHAN DATA ................................4-1

4.1. PENGAMATAN PASANG SURUT DAN PERAMALAN
KONDISI PASANG SURUT DI LOKASI STUDI ............................................................4-1
4.1.1. Metodologi Pengamatan Pasang Surut .......................................................................4-1
4.1.2. Metodologi Pengukuran Arus .....................................................................................4-1
4.1.3. Metodologi Pengambilan Sampel Sedimen ................................................................4-2
4.2. HASIL SURVEI ...................................................................................................................4-3
4.2.1. Hasil Pengamatan Pasang Surut..................................................................................4-6
4.2.2. Hasil Pengukuran Arus ...............................................................................................4-6
4.2.3. Hasil Pengambilan Sampel Sedimen ..........................................................................4-7
4.3. ANALISIS GELOMBANG DENGAN METODE HINDCASTING ..................................4-8
4.3.1. Data Angin ..................................................................................................................4-8
4.3.2. Gelombang..................................................................................................................4-11
4.4. ANALISA PASANG SURUT ..............................................................................................4-17
4.4.1. Analisa Komponen Pembentukan Pasang Surut ........................................................4-17
4.4.2. Karakteristik Pasang Surut..........................................................................................4-17
4.4.3. Hasil Peramalan Muka Air..........................................................................................4-18
4.5. METODOLOGI PENYELIDIKAN GEOLOGI TEKNIK...................................................4-18
4.5.1. Pengujian Lapangan.................................................................................................4-18
4.5.2. Sebaran Titik Penyelidikan (Sondir, Hand Bor & Tes Pit) ......................................4-19
4.5.3. Analisa Geologi Teknik ...........................................................................................4-20
4.5.4. Analisa Pekerjaan Lapangan dan Analisa Laboratorium .........................................4-20
4.5.5. Analisa Daya Dukung Tanah ...................................................................................4-22
BAB. 5 RENCANA PENANGANAN ........................................................................................5-1

5.1. PRINSIP KERJA BANGUNAN PENGAMAN PANTAI ...................................................5-1
5.2. KRITERIA DISAIN BANGUNA PENGAMAN PANTAI .................................................5-1
5.2.1. Stabilitas......................................................................................................................5-2
5.2.2. Elevasi Struktur...........................................................................................................5-2
5.2.3. Limpasan Gelombang .................................................................................................5-2
5.2.4. Rayapan Gelombnag (Run Up)...................................................................................5-2
5.2.5. Estetika Dan Lingkungan............................................................................................5-2
5.3. ALTERNATIF PENGAMAN PANTAI SECARA UMUM ................................................5-2
5.3.1. Krib Tegak Lurus Pantai .............................................................................................5-2
5.3.2. Krib Sejajar Pantai ......................................................................................................5-3
5.3.3. Tembok Laut dan Revetment......................................................................................5-3
5.4. SIMULASI ARUS ................................................................................................................5-5
5.4.1. Umum .........................................................................................................................5-5
5.4.2. Skenario Simulasi .......................................................................................................5-5
5.4.3. Hasil Kalibrasi Model .................................................................................................5-5
iii
EXECUTIVE SUMMARY
5.5.
5.6.
5.7.

5.4.4. Hasil Simulasi .............................................................................................................5-6

5.4.5. Pembahasan Hasil Simulasi ........................................................................................5-12
SIMULASI PERUBAHAN GARIS PANTAI......................................................................5-12
5.5.1. Umum .........................................................................................................................5-12
5.5.2. Kondisi Tinjauan Pemodelan ......................................................................................5-13
5.5.3. Prosedur Pemodelan....................................................................................................5-16
5.5.4. Hasil Pemodelan .........................................................................................................5-17
5.5.5. Kesimpulan .................................................................................................................5-23
SIMULASI TRANSFORMASI GELOMBANG .................................................................5-25
5.6.1. Umum .........................................................................................................................5-25
5.6.2. Penyiapan Data ...........................................................................................................5-25
5.6.3. Hasil Pemodelan .........................................................................................................5-26
5.6.4. Pembahasan Hasil Simulasi ........................................................................................5-31
REKOMENDASI JENIS BANGUNAN PENGAMAN PANTAI .......................................5-31
5.7.1. Tipe Struktur Bangunan Pelindung Pantai..................................................................5-33
5.7.2. Material .......................................................................................................................5-33
5.7.3. Layout Struktur ...........................................................................................................5-33
BAB. 6 DESAIN STRUKTUR BANGUNAN PEMGAMAN PANTAI .................................6-1

6.1. KRITERIA DESAIN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI .............................................6-1
6.2. TIPE BANGUNAN YANG DIREKOMENDASIKAN.......................................................6-1
6.3. ELEVASI STRUKTUR........................................................................................................6-1
6.3.1. Limpasan Gelombang .................................................................................................6-2
6.3.2. Rayapan Gelombang...................................................................................................6-2
6.3.3. Perhitungan Elevasi Struktur ......................................................................................6-2
6.4. STABILITAS........................................................................................................................6-3
6.4.1. Tipe Konstruksi Breakwater .......................................................................................6-4
6.4.2. Gelombang Rencana ...................................................................................................6-4
6.4.3. Dimensi Breakwater....................................................................................................6-4
BAB. 7 METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI, BILL QUANTITY &

RENCANA ANGGARAN BIAYA ...............................................................................7-1
7.1. METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI BANGUNAN PENGAMAN PANTAI ......7-1
7.2. VOLUME PEKERJAAN......................................................................................................7-1
7.3. RENCANA ANGGARAN BIAYA......................................................................................7-4
BAB. 8 KESIMPULAN DAN SARAN......................................................................................8-1
iv
EXECUTIVE SUMMARY

DAFTAR TABEL
Tabel 4.1
Distribusi Arah dan Kecepatan Angin di Jatiwangi Total (2002-2011) ................... 4-8
Tabel 4.2
Arah angin dominan Jatiwangi Tahun 2002 2011 ................................................. 4-9
Tabel 4.3
Angin Terbesar Tahunan di Jatiwangi (2002-2011) - Stasiun Meteorologi

Jatiwangi .................................................................................................................... 4-10
Tabel 4.4
Angin Periode Ulang Tertentu ................................................................................... 4-11
Tabel 4.5
Distribusi Arah dan Tinggi Gelombang di Lepas Pantai Utara Indramayu Total
Berdasarkan Data 2002-2011 .................................................................................... 4-14
Tabel 4.6
Arah angin dominan Lepas Pantai Utara Indramayu Tahun 2002 2011 ................. 4-14
Tabel 4.7
Gelombang Terbesar Tahunan di Lepas Pantai Utara Indramayu ............................. 4-16
Tabel 4.8
Tinggi Gelombang Periode Ulang Tertentu Berdasarkan analisis harga ekstrim

menggunakan metode Log-Pearson Tipe III ............................................................ 4-16
Tabel 4.9
Tidal Konstituen ........................................................................................................ 4-17
Tabel 4.10 Tipe Pasang Surut ...................................................................................................... 4-17

Tabel 4.11 Elevasi Muka Air Acuan Rambu Pasut ..................................................................... 4-18
Tabel 4.12 Elevasi Muka Air Acuan LLWL ............................................................................... 4-18
Tabel 4.13 Summary of Laboratory Test Datas ........................................................................... 4-20
Tabel 4.14 Daya Dukung Tanah Tiap Kedalaman ....................................................................... 4-22
Tabel 6.1
Tinggi gelombang rencana untuk desain struktur ...................................................... 6-4
Tabel 6.2
Nilai Koefisien KD yang Digunakan untuk Menghitung Berat Unit Armor ............. 6-5
Tabel 6.3
Layer Coefficient dan Porositas untuk Berbagai Macam Jenis Armor ...................... 6-5
Tabel 6.4
Perhitungan Berat Armor & Dimensi Stuktur ........................................................... 6-6
Tabel 7.1
Volume Pekerjaan ...................................................................................................... 7-2
Tabel 7.2
Tabel Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ........................................................... 7-4
EXECUTIVE SUMMARY

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1
Kabupaten Indramayu, Provinsi Jawa Barat ........................................................... 2-2
Gambar 2.2
Desa Benda & Kerangkeng ..................................................................................... 2-2
Gambar 2.3
Garis Pantai Desa Benda Tahun 2002 -2011 .......................................................... 2-4
Gambar 2.4
Garis Pantai Desa Krangkeng Tahun 2006 -2011 ................................................... 2-5
Gambar 2.5
Nilai Curah Hujan Sta Krangkeng .......................................................................... 2-7
Gambar 3.1
Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall) ................................................................ 3-4
Gambar 3.2
Krib Tegak Lurus Pantai ......................................................................................... 3-4
Gambar 3.3
Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia ........................... 3-5
Gambar 3.4
Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia ........................... 3-5
Gambar 3.5
Krib Sejajar Pantai .................................................................................................. 3-6
Gambar 3.6
Beberapa Proyek Penerapan Nearshore Break Water Sebagai Pelindung Pantai ... 3-6
Gambar 3.7
Beberapa Proyek Penerapan Nearshore Break Water Sebagai Pelindung Pantai ... 3-6
Gambar 3.8
Pengisisan Pasir Secara Penuh ................................................................................ 3-7
Gambar 3.9
Pengisian Pasir Secara Semi ................................................................................... 3-7
Gambar 3.10 Contoh Bangunan Pantai Tipe Kombinasi .............................................................. 3-7

Gambar 3-11 Contoh Bangunan Pantai Tipe Kombinasi .............................................................. 3-8
Gambar 3.12 Jalan Produksi Dengan Tanggul Tanah ................................................................... 3-9
Gambar 3.13 Jalan Produksi dengan Rangka Baja ....................................................................... 3-9
Gambar 3.14 Material yang disusun dengan menggunakan ponton ............................................ 3-10
Gambar 4.1
Pengikatan peilschaal .............................................................................................. 4-1
Gambar 4.2
Metode pengukuran arus ......................................................................................... 4-2
Gambar 4.3
Metode pengambilan sedimen layang ..................................................................... 4-2
Gambar 4.4
Metode pengambilan sedimen dasar ....................................................................... 4-3
Gambar 4.5
Peta lokasi pengamatan pasang surut ...................................................................... 4-4
Gambar 4.6
Peta lokasi pengukuran arus .................................................................................... 4-4
Gambar 4.7
Peta lokasi pengambilan sampel sedimen dasar ...................................................... 4-5
Gambar 4.8
Peta lokasi pengambilan sampel sedimen layang ................................................... 4-5
Gambar 4.9
Peilschaal pengukuran pasang surut ........................................................................ 4-6
Gambar 4.10 Data hasilpengukuran pasang di lapangan .............................................................. 4-6

Gambar 4.11 Proses menurunkan current meter ........................................................................... 4-7
Gambar 4.12 Pengambilan sampel sedimen dasar ........................................................................ 4-7
Gambar 4.13 Contoh pengambilan sampel sedimen layang ......................................................... 4-8
vi
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 4.14 Distribusi teoritis kecepatan angin berdasarkan data 2002-2011 ............................ 4-10
Gambar 4.15 Grafik Koreksi Stabilitas ......................................................................................... 4-12
Gambar 4.16 Grafik koreksi efek lokasi ....................................................................................... 4-13
Gambar 4.17 Garis Fetch lokasi Lepas PantaiUtara Indramayu ................................................... 4-13
Gambar 4.18 Distribusi teoritis tinggi gelombang berdasarkan data 2002-2011 .......................... 4-15
Gambar 4.19 Grafik hubungan antara tinggi gelombang rencana dan periodanya ....................... 4-16
Gambar 4.20 Peta Lokasi Penyelidikan Geologi di Desa Benda .................................................. 4-19
Gambar 4.21 Peta Lokasi Penyelidikan Geologi di Desa Krangkeng .......................................... 4-19
Gambar 4.22 Penampang Geologi Berdasarkan Sondir dan Hand Bor Desa Benda .................... 4-21
Gambar 4.23 Penampang Geologi Berdasarkan Sondir dan Hand Bor Desa Krangkeng ............. 4-22
Gambar 5.1
Krib Tegak Lurus Pantai ......................................................................................... 5-3
Gambar 5.2
Krib Sejajar Pantai .................................................................................................. 5-3
Gambar 5.3
Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall) ................................................................ 5-3
Gambar 5.4
Batimetri kawasan eksisting & kondisi batas model ............................................... 5-4
Gambar 5.5 Kalibrasi pasang surut ............................................................................................. 5-5

Gambar 5.6 Kalibrasi pasang surut ............................................................................................. 5-5
Gambar 5.7
Grafik pasang surut dan saat-saat pengambilan pola arus ....................................... 5-6
Gambar 5.8
Pola arus pada saat pasang tinggi ............................................................................ 5-6
Gambar 5.9
Pola arus pada saat pasang tinggi ............................................................................ 5-7
Gambar 6.10 Pola arus pada saat pasang tinggi di lokasi 1 .......................................................... 5-7
Gambar 6.11 Pola arus pada saat pasang tinggi di lokasi 2 .......................................................... 5-7
Gambar 5.12 Pola arus pada saat surut rendah ............................................................................. 5-8
Gambar 5.13 Pola arus pada saat surut rendah ............................................................................. 5-8
Gambar 5.14 Pola arus pada saat surut rendah di lokasi 1 ............................................................ 5-9
Gambar 5.15 Pola arus pada saat surut rendahdi lokasi 2 ............................................................. 5-9
Gambar 5.16 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi ............................................................... 5-9
Gambar 5.17 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi ............................................................... 5-10
Gambar 5.18 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi di lokasi 1 ............................................. 5-10
Gambar 5.19 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi di lokasi 2 ............................................. 5-10
Gambar 5.20 Pola arus pada saat menuju surut rendah ................................................................ 5-11
Gambar 5.21 Pola arus pada saat menuju surut rendah ................................................................ 5-11
Gambar 5.22 Pola arus pada saat menuju surut rendah di lokasi 1 ............................................... 5-11
Gambar 5.23 Pola arus pada saat menuju surut rendah di lokasi 2 ............................................... 5-12
Gambar 5.24 Penanganan Pantai Benda Alternatif 1 (breakwater ditempatkan
30 m dari garis pantai) ............................................................................................. 5-14
vii
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.25 Penanganan Pantai Benda Alternatif 2 (breakwater ditempatkan 50 m dari

garis pantai) ............................................................................................................. 5-14
Gambar 5.26 Penanganan Pantai Benda Alternatif 3 (revetmen/seawall sepanjang 450 m) ........ 5-15
Gambar 5.27 Penanganan pantai Krangkeng alternatif 1 .............................................................. 5-15
Gambar 5.28 Penanganan pantai Krangkeng alternatif 2 .............................................................. 5-16
Gambar 5.29 Orientasi Sudut Datang Gelombang ........................................................................ 5-16
Gambar 5.30 Posisi garis Pantai Benda hasil simulasi skenario kondisi eksisting ....................... 5-17
Gambar 5.31 Perubahan posisi garis pantai Benda terhadap posisi awal hasil simulasi
skenario kondisi eksisting ....................................................................................... 5-17
Gambar 5.32 Posisi garis pantai Benda hasil simulasi alternatif 1 ................................................ 5-18
Gambar 5.33 Perubahan posisi garis pantai Benda terhadap posisi awal hasil simulasi
alternatif 1 ............................................................................................................... 5-18
Gambar 5.34 Posisi garis pantai hasil simulasi skenario alternatif 2 ............................................ 5-18
Gambar 5.35 Perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal hasil simulasi alternatif 2 ....... 5-19
Gambar 5.36 Posisi garis pantai hasil simulasi alternatif 3 .......................................................... 5-19
Gambar 5.37 Perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal hasil simulasi altenatif 3 ......... 5-19
Gambar 5.38 Perbandingan perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal setelah
20 tahun ................................................................................................................... 5-20
Gambar 5.39 Posisi garis pantai hasil simulasi kondisi eksisting ................................................. 5-20
Gambar 5.40 Perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal hasil simulasi kondisi
eksisting .................................................................................................................. 5-21
Gambar 5.45 Perbandingan posisi garis pantai ............................................................................. 5-22
Gambar 5.46 Domain pemodelan transformasi gelombang .......................................................... 5-26
Gambar 5.47 Kontur tinggi dan arah gelombang, untuk gelombang datang dari arah Selatan ..... 5-27
Gambar 5.48 Kontur tinggi dan arah gelombang, untuk gelombang datang dari arah
Tenggara................................................................................................................... 5-28
Gambar 5.49 Kontur tinggi dan arah gelombang, untuk gelombang datang dari arah Timur ...... 5-29
Gambar 5.50 Kontur tinggi dan arah gelombang, untuk gelombang datang dari arah Timur
Laut ......................................................................................................................... 5-30
Gambar 6.1
Grafik Runup Gelombang ....................................................................................... 6-2
Gambar 6.2
Tipe Bangunan Breakwater ..................................................................................... 6-4
Gambar 6.3
Tipikal Breakwater .................................................................................................. 6-7
Gambar 6.4
Potongan Memanjang Desa Benda ......................................................................... 6-7
Gambar 6.5
Potongan Memanjang Desa Kerangkeng ................................................................ 6-7
viii
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 8.1. Kerusakan garis pantai di belakang breakwater yang terjadi di Desa Tanjakan ..... 8-2
Gambar 8.2. Rekomendasi perbaikan celah breakwater di Desa Tanjakan ................................. 8-3
ix
Laporan Executive Summary

Desa Krangkeng (1500 m), Kabupaten Indramayu
EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 1
PENDAHULUAN
1.1.
LATAR BELAKANG
Pantai dan muara merupakan salah satu sumber daya alam yang sangat berharga
bagi kehidupan manusia. Saat ini kondisi ekosistem pantai dan muara sebagian
besar telah rusak dan terancam kelestariannya akibat adanya kegiatan manusia
yang
tidak
terkendali
dan
tidak
memperhatikan
keseimbangan
lingkungan
sekitarnya.
Kerusakan pantai dan muara dapat diakibatkan beberapa hal di antaranya :
kegiatan penambangan pasir dan batu karang, penebangan hutan bakau,

penutupan daerah pantai, pembuatan tambak yang menghabiskan area hutan
bakau, pembangunan konstruksi yang tidak berwawasan lingkungan dan
pembangunan kawasan permukiman yang terlalu dekat dengan pantai, dan.
Proses Geologi yang terdapat di Pantai Jawa Barat Bagian Utara adalah erosi,
abrasi, akresi, amblesan dan intrusi air asin.
Perubahan beach slope (gradient pantai) yang sebelumnya landai menjadi

terjal adalah salah satu bukti kawasan pantai mengalami abrasi. Daerah
breaker zone (gelombang pecah) yang tadinya jauh dari garis pantai sekarang
telah berubah dekat ke pantai.
Abrasi merupakan peristiwa terkikisnya alur-alur pantai akibat gerusan air laut.
Gerusan ini terjadi karena permukaan air laut mengalami peningkatan. Naiknya
permukaan air laut ini disebabkan mencairnya es di daerah kutub akibat pemanasan
global. Abrasi pantai tidak hanya membuat garis-garis pantai menjadi semakin
menyempit, tapi bila dibiarkan begitu saja akibatnya bisa menjadi lebih berbahaya.
Abrasi di pantai ini telah merusak lahan pertanian yaitu ladang, kebun, sawah dan
tambak udang, oleh karena itu BBWS Cimanuk Cisanggarung mengadakan pekerjaan
SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa Desa Benda dan Krangkeng
1-1
EXECUTIVE SUMMARY

(1500 m) Kabupaten Indramayu, untuk mengendalikan pola aliran sungai di

bagian hilir, erosi pantai dan sedimentasi yang berasal dari sungai maupun dari laut.
1.2.
MAKSUD DAN TUJUAN
Maksud dari pekerjaan ini adalah melakukan survey dan pengumpulan data untuk
merencanakan pengamanan pantai utara jawa terhadap abrasi, berdasarkan Kondisi
fisik
pantai,
termasuk
sedimentasi,
tipe
pantai
dan
keistimewaan
pantai,
pemanfaatan lahan dan fungsi lahan di kawasan pantai, pendangkalan pada muara
sungai. Sehingga akan diperoleh pengamanan pantai yang tepat disertai dengan
tinjauan aspek ekonomis, finansial dan kondisi lingkungan sekitar.
Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk memperoleh desain penanggulangan abrasi
pantai
dengan
memperhitungkan
pengaruh
penanggulangan
abrasi
tersebut
terhadap kelangsungan ekosistem pantai dan keamanan wilayah sekitarnya sehingga

tidak menimbulkan permasalahan baru di masa mendatang.
1.3.
SASARAN
Sasaran kegiatan perencanaan SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa Desa
Benda dan Krangkeng (1500 M) di Kabupaten Indaramayu ini adalah
tersedianya pilihan penanganan abrasi pantai berikut desain perencanaannya dan
estimasi kebutuhan pelaksanaan fisik penahan abrasi terpilih.
1.4.
LINGKUP UMUM KEGIATAN
Sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja, maka lingkup kegiatan adalah sebagai berikut
Tahapan kegiatan yang akan dilaksanakan adalah sebagai berikut :
Kegiatan A
: Persiapan
Kegiatan B
: Survey Lapangan :
1. Pengukuran dan Pemetaan Topografi dan Bathimetri
2. Survey Hidrologi dan Hidrometri
3. Survey dan Investigasi Mekanika Tanah
4. Survey Sosio Masyarakat dan Ekonomi
5. Inventarisasi Kerusakan dan Permasalahan
Kegiatan C
: Penyusunan Sistem Planning dan membuat prarencana
Kegiatan D
: Pembuatan Desain Rinci , Penggambaran dan Pelaporan
1-2

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 2
GAMBARAN UMUM WILAYAH KAJIAN
2.1.
LOKASI PEKERJAAN
Kabupaten Indramayu, adalah sebuah kabupaten di Provinsi Jawa Barat, Indonesia.

Ibukotanya adalah Indramayu. Wilayah Kabupaten Indramayu di sebelah utara
berbatasan dengan Laut Jawa, sebelah timur berbatasan dengan Laut Jawa dan
Kabupaten Cirebon, sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Subang sedangkan
sebelah selatan berbatasan dengan Kabupaten Majalengka, Sumedang, dan Cirebon.
Luas total Kabupaten Indramayu yang tercatat adalah seluas 204.011 Ha. Luas ini
terbagi menjadi 31 kecamatan dan 310 desa. Dari kecamatan yang ada, terdapat 11
kecamatan yang merupakan kecamatan pesisir, yaitu Kecamatan Krangkeng,
Karangampel, Juntinyuat, Balongan, Indramayu, Sindang, Cantigi, Arahan, Losarang,
Kandanghaur, dan Sukra. Luas seluruh kecamatan pesisir Kabupaten Indramayu
adalah 68.703 km2 atau 35% luas kabupaten dengan garis pantai mencapai 114,1
km dan 37 desa pesisir.
2-1
EXECUTIVE SUMMARY

Desa Benda
Desa Kerangkeng
Gambar 2.2. Desa Benda & Kerangkeng

Gambar 2.1
Kabupaten Indramayu, Provinsi Jawa Barat
2-2
EXECUTIVE SUMMARY
2.2.

GAMBARAN UMUM LOKASI PEKERJAAN
Lokasi Kegiatan
ini adalah
kawasan
pantai antara
Desa
Benda
Kecamatan
Karangampel dan Desa Krangkeng Kecamatan Krangkeng, Kabupaten Indramayu,

sepanjang 1500 m dan muara sungai Tegal Agung yang berada di antaranya. Lokasi
pekerjaan dari Kota Cirebon dapat dicapai dengan kendaraan roda empat setelah
menempuh jarak 30 km di jalan pantura dan masuk ke arah pantai sejauh
5 10 km dengan kondisi jalan yang cukup baik.
2.2.1. Desa Benda
Pantai di Desa Benda merupakan daerah pertambakan dimana sebagian tambak
telah rusak dan teramati sejak Tahun 2002 sampai Tahun 2011, garis pantai telah
bergeser sejauh 100 m ke arah darat.
2-3
EXECUTIVE SUMMARY

Garis Pantai Thn 2002
Gambar 2.3
Garis Pantai Desa Benda Tahun 2002 -2011
Pertambakan di Pantai Desa Benda
Muara sungai Tegal Agung
Gedung Pertemuan di Desa Benda yang rusak

akibat gelombang
Tiang Bangunan Gedung Pertemuan di Desa

Benda
2-4
EXECUTIVE SUMMARY

Diujung muara sungai telah dibangun groin atau jetty oleh Pemerintah setempat dan
terlihat saat ini cukup memberikan pencegahan kerusakan yang lebih jauh akibat
gelombang dan sangat dirasakan manfaatnya oleh nelayan dan masyarakat
setempat.
2.2.2. Desa Krangkeng
Pantai Desa Krangkeng umumnya merupakan tambak garam yang kondisinya sudah
terabrasi sejauh 80 m selama 5 tahun yaitu dari Tahun 2006 sampai Tahun 2011.
Garis Pantai Desa Krangkeng Thn 2006
Gambar 2.4
Garis Pantai Desa Krangkeng Tahun 2006 -2011
2-5
EXECUTIVE SUMMARY

Oleh Dinas Perikanan Kabupaten Indramayu telah dibangun breakwater sepanjang

200 meter, Pantai yang sudah dilindungi oleh breakwater sejauh ini cukup
terlindungi oleh gempuran gelombang sedangkan di bagian barat dari breakwater
terlihat pantai mengalami abrasi.
Lahan yang yang belum terlindungi

bangunan pengaman pantai
Lahan yang yang sudah dilindungi

pengaman pantai
Secara visual bangunan pengamanan pantai yang ada (breakwater) dapat dirasakan
manfaatnya oleh masyarakat, begitupun pada musim-musim tertentu terjadi
gelombang yang dapat melampaui puncak breakwater, yang terkadang mengganggu
usaha masyarakat (tambak garam).
2.3.
KEPENDUDUKAN DAN PEREKONOMIAN
2.3.1. Kependudukan
Pada akhir tahun 2006 berdasarkan hasil registrasi penduduk, jumlah penduduk di
Kabupaten Indramayu tercatat sebanyak 1.709.128 jiwa. Sedangkan pada akhir
tahun 2007 angka tersebut telah berubah menjadi 1.717.793 jiwa. Keadaan ini
menunjukkan
adanya
kenaikan
sebesar
8.668
jiwa.
Dengan
demikian
laju
pertumbuhan penduduk Kabupaten Indramayu tahun 2007 sebesar 0,51%. Laju

pertumbuhan mengalami penurunan bila dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
2.3.2. Perekonomian
Rasio PAD terhadap APBD Kabupaten Indramayu yaitu 6,58 %. Rasio ini mengukur
kemandirian suatu daerah. Rasio Pajak dan dan retribusi Daerah terhadap PAD
2-6
EXECUTIVE SUMMARY

tercatat sebesar 45,61 %. Rasio PAD terhadao PDRB tercatat sebesar 0,17 % dan
PAD per kapita tercatat sebesar Rp. 27.771.
2.4.
CURAH HUJAN
Berdasarkan data yang diperoleh, curah hujan rata-rata di wilayah kajian yang
tercatat di salah satu stasiun pengamat dapat dilihat pada tabel dibawah ini :
CURAH HUJAN STA KRANGKENG
Gambar 2.5 Nilai Curah Hujan Sta Krangkeng
2-7

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 3
KONSEP PENANGANAN MASALAH
3.1.
PRINSIP KERJA BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam rangka upaya membuat perencanaan perlindungan pantai ini ada beberapa
pendekatan antara lain :
a) Mengurangi energi gelombang yang mengenai pantai dengan bangunan pemecah
gelombang lepas pantai.
b) Memperkuat tebing pantai sehingga tahan terhadap gempuran gelombang
(dengan bangunan revetment atau sea wall).
c) Mengubah laju angkutan sedimen sejajar pantai (dengan pembangunan groin).
d) Menambah suplai sedimen ke pantai.
Strategi pengamanan tersebut penanganannya dapat dilakukan dengan :
a) Merubah gaya gelombang dan angkutan sedimen.
b) Memperkuat tebing pantai.
c) Menambah pasokan sedimen ke pantai.
3.2.
KRITERIA DESAIN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam melaksanakan desain bangunan pengaman erosi pantai (Utara Jawa)

beberapa kriteria perencanaan yang harus dipenuhi yaitu:
a) Stabilitas struktur yang terdiri dari stabilitas geser, amblas dan guling.
b) Elevasi struktur, yaitu elevasi puncak dan elevasi dasar.
c) Limpasan gelombang (over toping).
d) Rayapan gelombang (run up).
e) Estetika dan lingkungan.
3-1
EXECUTIVE SUMMARY

3.2.1. Stabilitas
Struktur bangunan pengaman pantai akan diperhitungkan terhadap stabilitas
bangunan sehingga mampu memikul gaya luar, seprerti gelombang maupun gayagaya luar lainnya seperti adanya tekanan tanah.
3.2.2. Elevasi struktur

Elevasi bangunan dan tanah disekitar pantai hasil pengukuran berdasarkan referensi
elevasi pada BM-01 adalah sebagai berikut, elevasi tanah sekitar + 1.2 m tembok
laut bagian Utara dan dasar bangunan. Elevasi muka air tinggi (MHWL) akan
dijadikan sebagai dasar untuk menetapkan elevasi struktur. Acuan untuk elevasi
dasar struktur bagian bawah akan diperhitungkan terhadap elevasi muka air
terendah (MLWL). Sedangkan untuk elevasi uncak struktur akan diperhitungkan
terhadap elevasi muka air tertinggi (MHWL) ditambah run up dan tinggi kebebasan.
3.2.3. Limpasan Gelombang (over toping)

Struktur bangunan pengaman pantai direncanakan dapat dilimpasi gelombang,
terutama pada saat badai yang terjadi pada waktu air pasang tinggi. Pemilihan
struktur dengan limpasan ini adalah karena struktur yang terlalu tinggi, akan
mengurangi estetika yang menghalangi pemandangan kearah laut.
3.2.4. Rayapan Gelombang (run up)

Rayapan
gelombang
akan
dikurangi
dengan
membuat
lubang-lubang
pada
permukaan struktur bangunan pengaman dari blok-blok beton. Tinggi rayapan dapat
didefinisikan sebagai elevasi vertical maksimum yang dapat dicapai oleh gerakan air
yang meluncur ke atas lereng tersebut di ukur dari muka air rata-rata (MSWL =
Mean Sea Water level).
3.2.5. Estetika dan Lingkungan

Karena bangunan pantai merupakan benda asing yang akan merubah keseimbangan
pantai, bagaimanapun juga pembuatan bangunan pengaman pantai akan berdampak
terhadap pantai disekitarnya. Dalam perencanaan struktur bangunan pengaman
pantai ini akan diperhitungkan seminimal mungkin dampak yang akan timbul, seperti
terjadinya erosi dibagian hilir dari bangunan pantai.
3-2
EXECUTIVE SUMMARY
3.3.

ASPEK PERENCANAAN UMUM PERLINDUNGAN PANTAI
Hal-hal yang perlu dipertimbangkan dalam perencanaan struktur perlindungan pantai

(groin, revetment dan seawall, dan breakwater) adalah sebagai berikut.
1)
Kondisi hidro-oseanografi: batimetri, gelombang, pasut, dan arus.
2)
Kondisi geoteknik tapak struktur.
3)
Sumber material (borrow area) yang tersedia: jumlah, kualitas, dan jarak
sumber material ke lokasi proyek.
4)
Kemudahan pelaksanaan konstruksi: jalan masuk ke proyek (access road) dan

setting peralatan konstruksi di lapangan.
5)
Alokasi dana yang tersedia.
Perencanaan struktur perlindungan pantai harus melibatkan gaya-gaya yang akan

bekerja pada struktur tersebut. Gaya-gaya yang harus diperhitungkan dalam
perencanaan:
1)
gaya akibat gelombang.
2)
gaya akibat arus.
3)
gaya-gaya akibat tekanan tanah.
4)
beban gempa.
5)
Analisis kestabilan struktur meliputi analisis kestabilan terhadap geser, guling,

dan longsor.
3.4.
ALTERNATIF
PENGAMAN
PANTAI
UTARA
JAWA
UNTUK
NON
STRUCTURE
Pengamanan pantai dengan penanaman vegetasi/pepohonan pantai lebih bersifat
pelestarian alam untuk meningkatkan lingkungan sekitar pantai. Walaupun tidak
langsung dapat memberikan solusi atas masalah kerusakan pantai dalam jangka
waktu pendek, tetapi dalam jangka waktu panjang dapat memberikan kontribusi
yang cukup signifikan, terutama ditinjau dari peningkatan fungsi ekosistem pantai.
Jenis-jenis vegetasi yang cocok tumbuh di pantai penting untuk diketahui sehingga
apabila dipandang perlu untuk mengamankan pantai secara vegetatif, seorang
coastal manager tidak salah pilih dan dapat memutuskan jenis-jenis tanaman yang
akan digunakan agar dapat memberikan hasil yang effektif.
3-3
EXECUTIVE SUMMARY
3.5.

ALTERNATIF
PENGAMAN
PANTAI
UTARA
JAWA
UNTUK
HARD
STRUCTURE
Berdasarkan sifat-sifat tanah, kondisi muka air tanah, geometri permukaan tanah
rencana, beban yang bekerja di permukaan tanah, dan sifat dan debit aliran air
maka konstruksi pengaman tebing pantai Kecamatan Indramayu yang mungkin
dapat diaplikasikan adalah sebagai berikut di bawah ini.
(1) Tembok Laut dan Revetment :

Tembok laut dan revetment adalah konstruksi pengamanan pantai yang ditempatkan
sejajar atau kira-kira sejajar dengan garis pantai, membatasi secara langsung
bidang daratan dengan air laut, dapat digunakan untuk pengamanan pada pantai
berlumpur atau berpasir.
Gambar 3.1. Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall)

Fungsi utama kedua jenis konstruksi pengaman tersebut diatas adalah :
Melindungi pantai bagian darat di belakang konstruksi terhadap erosi akibat

gelombang dan arus
Sebagai penahan tanah di belakang konstruksi
(2) Krib Tegak Lurus Pantai (Groin)

Krib tegak lurus pantai adalah konstruksi pengaman pantai terhadap erosi yang
disebabkan
oleh
terganggunya
keseimbangan
angkutan
pasir
sejajar
pantai
(longshore sand drift).
Gambar 3.2.Krib Tegak Lurus Pantai
3-4
EXECUTIVE SUMMARY

Krib tegak lurus pantai berfungsi menahan atau mengurangi besarnya angkutan
pasir sejajar pantai, oleh sebab itu krib jenis ini hanya cocok untuk pengamanan
pada pantai yang berpasir.
Gambar 3.3 Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia
Gambar 3.4Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia
(3) Krib Sejajar Pantai (Breakwater)

Krib sejajar pantai adalah konstruksi pengaman pantai yang ditempatkan sejajar
atau kira-kira sejajar dengan jarak tertentu dari garis pantai; berfungsi menahan
atau mengurangi besarnya angkutan pasir sejajar pantai maupun tegak lurus pantai
dan membentuk perairan yang tenang di belakang krib. Krib ini akan mereduksi
enersi gelombang dan merubah arah gelombang. Dengan tereduksinya energi
gelombang, maka tereduksi pula kapasitas angkutan pasirnya.
3-5
EXECUTIVE SUMMARY

Bahan konstruksi yang lazim digunakan antara lain susunan batu kosong, blok-blok
beton dan pasangan batu.
Gambar 3.5. Krib Sejajar Pantai
Gambar 3.6Beberapa Proyek Penerapan Nearshore Breakwater Sebagai Pelindung

Pantai
Gambar 3.7Beberapa Proyek Penerapan Nearshore Breakwater Sebagai Pelindung

Pantai
3-6
EXECUTIVE SUMMARY

(4) Pengisian Pasir

Pengamanan dengan pengisian pasir dapat diklasifikasikan sebagai berikut :
Pengisian pasir secara penuh
Pengisian pasir secara semi
Pengisian pasir untuk pembentukan kantong pantai (pocket beach)
Gambar 3.8Pengisisan Pasir Secara Penuh
Gambar 3.9Pengisian Pasir Secara Semi
Gambar 3.10Contoh Bangunan Pantai Tipe Kombinasi
3-7
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 3-11Contoh Bangunan Pantai Tipe Kombinasi
3.6.
METODA PELAKSANAAN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam pelaksanaan bangunan pengaman pantai untuk Pantai Utara Jawa ada
beberapa metoda pelaksanaan yang dapat dilakukan. Metoda tersebut harus sesuai
dengan kondisi wilayah Pantai Utara Jawa dengan harapan metoda tersebut dapat
dilaksanakan dengan baik.
Parameter untuk metoda pelaksanan bangunan pantai ini pada umumnya harus
ramah lingkungan atau tidak merusak aspek lingkungan disekitar lokasi pelaksanan
dan mudah dalam pelaksanaannya.
Secara umum dijelaskan beberapa metoda pelaksanaan pekerjaan bangunan
pengaman pantai sebagai berikut.
3.6.1. Pelaksanaan Dengan Membuat Jalan Produksi

3.6.1.1. Jalan Produksi Dengan Tanggul Tanah
Metoda pelaksanaan bangunan pantai dapat dilakukan dengan membuat jalan
produksi yaitu dari konstruksi jalan dengan menggunakan tanggul tanah yang telah
dipadatkan sebagai badan jalan.
Metode ini dapat digunakan untuk pelaksanan bangunan pantai tipe Breakwater dan
Jetty. Metode pelaksanaan bangunan pantai dapat dilihat pada Gambar 3.13.
3-8
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 3.12Jalan Produksi Dengan Tanggul Tanah
3.6.1.2. Jalan Produksi Dengan Rangka Baja

Pada pelaksanaan ini jalan produksi dibuat dari susunan rangka baja yang diatasnya
diperuntukan untuk mobilisasi truk pengangkut material dan alat berat. Pada lokasi
pantai yang relative landai, metode ini kurang tepat. Metoda ini dapat dilihat pada
Gambar 3.13
Gambar 3.13Jalan Produksi dengan Rangka Baja
3.6.1.3. Ponton
metoda pelaksanaan bangunan pengaman pantai dengan menggunakan kapal
ponton ini dilakukan pada pelaksanaan bangunan yang dibuat dilokasi yang jauh dari
garis pantai atau berada dilepas pantai.
Ponton digunakan untuk mengangkut bahan material bangunan dan pmengangkut
alat berat, metoda iniu digunakan apabila letak bangunan mempunyai jarak yang
jauh dari garis pantai. Metoda pelaksanaan dengan pontoon dapat dilihat pada
Gambar 3.14.
3-9
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 3.14Material yang disusun dengan menggunakan ponton
3-10

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 4
HASIL SURVEY LAPANGAN DAN
PENGOLAHAN DATA
4.1
PENGAMATAN PASANG SURUT DAN PERAMALAN KONDISI PASANG

SURUT DI LOKASI STUDI
4.1.1. Metodologi Pengamatan Pasang Surut

Pengamatan pasang surut (pasut) dilaksanakan selama 15 (lima belas) hari dengan
interval pengamatan setiap 1 (satu) jam selama 24 (dua puluh empat) jam.
Pengamatan dilakukan pada satu tempat yang secara teknis memenuhi syarat.
BT. 1
BT. 2
Dermaga
Patok
T.P
Peilschaal
Nol
peilscaal
Gambar 4.1 Pengikatan peilschaal
4.1.2. Metodologi Pengukuran Arus

Pengukuran arus dilakukan untuk mendapatkan besaran kecepatan dan arah arus
yang akan berguna dalam penentuan sifat dinamika perairan lokal. Metoda
pelaksanaan pengukuran ini dijelaskan sebagai berikut:
a) Pengukuran arus.
4-1
EXECUTIVE SUMMARY

b) Pengamatan kecepatan arus dilakukan pada kedalaman 0.2d, 0.6d, 0.8d.

c) Pengukuran arus dilakukan di 1(satu) lokasi dengan menggunakan 1 (satu)
current meter. Pengukuran dilakukan satu kali selama 24 (dua puluh empat) jam.
d) Di samping mengukur kecepatan, arah arus juga diamati.
0.2 d
d
0.6 d
Dasarlaut
Gambar 4.2
0.8 d
Current meter
Metode pengukuran arus.
4.1.3. Metodologi Pengambilan Sampel Sedimen

4.1.3.1. Pengambilan sampel Sedimen Layang (Suspended Load)
Pengambilan sampel sedimen layang menggunakan satu unit botol (suspended
sediment sampler) yang dilengkapi dengan katup-katup pemberat seperti yang
diilustrasikan pada Gambar 4.3.
tali
Dasarlaut
Bottle Sampler
Gambar 4.3 Metode pengambilan sedimen layang.
4-2
EXECUTIVE SUMMARY

Sampel sedimen layang akan diambil pada 2 (satu) titik yang tersebar di sekitar
lokasi
pekerjaan.Uji
laboratorium
dilaksanakan
untuk
mendapatkan
informasi
tentang kadar padatan tersuspensi.
4.1.3.2. Pengambilan Sampel Sedimen Dasar (Bed Load)

Pengambilan sampel sedimen dasar menggunakan satu unit alat yang disebut
dengan bottom grabber. Lokasi pengambilan dan jumlah sampel sedimen dasar
relatif sama dengan lokasi pengambilan sedimen layang dan arus tetapi hanya akan
diambil 1 (satu) kali.
tali
Dasarlaut
Bottom grabber
Gambar 4.4 Metode pengambilan sedimen dasar.
4.2
HASIL SURVEI
Lokasi survei hidro-oseanografi yang terdiri dari survei pengamatan pasang surut,
pengukuran arah dan kecepatan arus, pengambilan sampel sedimen dasar, dan
layang.
4-3
EXECUTIVE SUMMARY

Lokasipengukuranpasangsurut
Gambar 4.5
Peta lokasi pengamatan pasang surut.
Lokasipengukuranarus
Lokasipengukuranarus
Gambar 4.6
Peta lokasi pengukuran arus.
4-4
EXECUTIVE SUMMARY

Lokasipengambilansedimendasar
Lokasipengambilansedimendasar
Gambar 4.7 Peta lokasi pengambilan sampel sedimen dasar.
Lokasipengambilansedimenlayang
Lokasipengambilansedimenlayang
Gambar 4.8
Peta lokasi pengambilan sampel sedimen layang.
4-5
EXECUTIVE SUMMARY

Krangkeng
ngkeng (1500 Meter) Kab. Indramayu
4.2.1. Hasil Pengamatan Pasang Surut

Pengukuran pasang surut dengan durasi 15 (lima belas) hari dilakukan di 1 (satu)
titik. Pengamatan dilakukan secara manual, dengan membaca elevasi muka air pada
peilschaal.
Gambar 4.9
4. Peilschaal pengukuran pasang surut.
Data hasil pengukuran pasang surut disampaikan pada Grafik dibawah ini
Gambar 4.10
4.
Data hasilpengukuran pasang di lapangan.
4.2.2. Hasil Pengukuran Arus

Pengukuran arus dilakukan di 2 (dua) lokasi dengan menggunakan 1 (satu) current
meter.. Pengukuran arus di laksanakan pada tanggal 24 Juli - 27 Juli 2012.
4-6
EXECUTIVE SUMMARY

Pengukuran dilakukan masing-masing selama 48 (empat puluh delapan) jam dengan

intervalpengukuran 1 (satu) jam.
Gambar 4.11 Proses menurunkan current meter
4.2.3. Hasil Pengambilan Sampel Sedimen

Pengambilan sampel sedimen dasar dan sampel sedimen dasar dilakukan di 2 (dua)
titik, masing-masing 1 (satu) sampel.Untuk sampel sedimen layang dilakukan di 3
(tiga) titik kedalaman (0.2d, 0.6d, 0.8d) kemudian dicampur menjadi satu.
Gambar 4.12 Pengambilan sampel sedimen dasar.
4-7
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 4.13 Contoh pengambilan sampel sedimen layang.

Sampel sedimen dasar dan sedimen layang yang diperoleh dari hasil survei
kemudian dibawa ke laboratorium untuk dianalisis lebih lanjut.
4.3
ANALISIS GELOMBANG DENGAN METODE HINDCASTING
4.3.1. Data Angin

Data angin diperoleh dari stasiun angin terdekat dengan lokasi pekerjaan yaitu
Stasiun Meteorologi & Klimatologi Jatiwangi. Dari stasiun tersebut didapat data angin
selama 11 (sebelas) tahun mulai dari tahun 2002-2011.
Tabel 4.1Distribusi Arah dan Kecepatan Angin di Jatiwangi Total (2002-2011)
Arah
2*
<5
5-10
Jumlah Jam
10-15
15-20
> 20
Total
<5
5-10
Persentase
10-15 15-20
> 20
Total
Utara
595
59
657
0.68
0.07
0.00
0.00
280
31
311
0.32
0.04
0.00
0.00
0
0
0.75
Timur Laut
0.00
2.07
0.00
0.56
0.03
6.62
0.00
1.14
0.00
1.54
0.00
0.50
13.54
86.46
0.00
1697
Timur
Tenggara
452
4165
Selatan
Barat Daya
Barat
825
1229
Barat Laut
Berangin
Tidak Berangin
Tidak Tercatat
391
116
41
1433
164
118
44
4
2
174
6
5
0
0
0
26
1
0
0
0
0
7
0
0
0
=
=
=
1817
495
5805
996
1352
435
11868
75780
1
1.94
0.52
4.75
0.94
1.40
0.45
0.13
0.05
1.63
0.19
0.13
0.05
0.00
0.00
0.20
0.01
0.01
0.00
=
=
=
0.35
Sebagai ringkasan atas statistik data angin, berikut ini disajikan ikhtisar yang
diperoleh dari data selama tahun 2002-2011 :
1. Secara keseluruhan, angin yang bertiup didominasi oleh arah Selatan sebesar
6,62 %.
4-8
EXECUTIVE SUMMARY
2.

Apabila dipilih berdasarkan bulannya, maka arah angin dominan untuk tiap bulan
adalah:
Tabel 4.2Arah angin dominan Jatiwangi Tahun 2002 - 2011
Bulan
Arah angin
Januari
Selatan
Februari
Selatan
Maret
Selatan
April
Selatan
Mei
Selatan
Juni
Selatan
Juli
Selatan
Agustus
Selatan
September
Selatan
Oktober
Selatan
November
Selatan
Desember
Selatan
Data kejadian angin total dapat disajikan dalam bentuk mawar gelombang. Windrose
untuk sta. Jatiwangi dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
Berikut dapat dilihat pada Tabel 4.2 kecepatan angin terbesar tahunan beserta
waktu kejadian berdasarkan data angin 2002-2011.
4-9
EXECUTIVE SUMMARY
Tabel 4.3

Krangkeng
Angin Terbesar Tahunan di Jatiwangi (2002

2002-2011)
Stasiun
Stasiun MeteorologiJatiwangi
Mete
No
TAHUN
BULAN
TANGGAL
JAM
1
2
2002
2002
Agu
Agu
14
14
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2003
2004
2005
2006
2007
2007
2007
2008
2008
2008
2008
2009
2010
2010
2011
Sep
Agu
Agu
Agu
Agu
Agu
Agu
Agu
Agu
Sep
Okt
Mar
Okt
Des
Okt
8
5
5
13
25
25
27
5
17
5
7
13
3
28
3
KEC
13
14
KNOT
15
15
m/s
7.73
7.73
11
11
11
13
12
13
13
12
17
11
12
10
13
12
11
15
30
30
26
16
16
16
16
16
16
16
20
14
14
22
7.73
15.45
15.45
13.39
8.24
8.24
8.24
8.24
8.24
8.24
8.24
10.30
7.21
7.21
11.33
ARAH
180
180
190
170
170
190
180
180
170
190
160
170
180
180
100
350
190
Gambar 4.14 Distribusi teoritis kecepatan angin berdasarkan data 2002-2011.

Distribusi teoritis yang digunakan untuk analisis data angin ini adalah distribusi Log
Normal, Pearson, Log Pearson III, dan Gumbell.Berdasarkan perhitungan uji
kecocokan diperoleh nilai error terkecil pada metode distribusi Log Pearson.Oleh
4-10
EXECUTIVE SUMMARY

karena itu dihitung angin periode ulang tertentu dengan menggunakan distribusi
Gumbel.
Tabel 4.4Angin Periode Ulang Tertentu
Periode
Ulang
(tahun)
2
3
5
10
25
50
100
200
Nilai Ekstrim
(kec.angin)
18.83
21.78
25.38
30.4
37.57
43.57
50.16
57.44
4.3.2. Gelombang
Analisis gelombang dilakukan dengan tahap-tahap kegiatan seperti di bawah ini:
1) Proses hindcasting.
2) Analisis kejadian gelombang ekstrim di laut dalam.
Proses hindcasting adalah memperkirakan besar tinggi gelombang dan periodanya
berdasarkan data angin. Sebenarnya akan lebih baik bila analisis gelombang
dilakukan berdasarkan data lapangan, tetapi dengan keterbatasan data yang
tersedia atau bahkan sama sekali tidak ada, maka gelombang diprediksi berdasarkan
data angin yang merupakan faktor utama pembentuk gelombang.
Dalam proses hindcasting di atas terdapat parameter-parameter yang harus dihitung
terlebih dahulu yaitu Fetch efektif dan wind stress factor.
1. Perhitungan Fetch Efektif
Fetch menurut definisi adalah daerah pembentukan gelombang.
Fetch efektif untuk masing-masing arah utama dihitung dengan persamaan di
bawah ini:
Feff
f .cos
cos
i
2. Perhitungan Wind Stress Factor

Wind stress factor merupakan parameter yang digunakan untuk menghitung
tinggi gelombang yang dibangkitkan dalam proses hindcasting. Parameter ini
intinya adalah kecepatan angin yang dimodifikasi.
a. Koreksi Ketinggian
4-11
EXECUTIVE SUMMARY

Wind stress factor dihitung dari kecepatan angin yang diukur dari ketinggian
10 m di atas permukaan. Bila data angin diukur tidak dalam ketinggian ini,
koreksi perlu dilakukan dengan persamaan berikut ini (persamaan ini dapat
dipakai untuk z<20m):
1/ 7
10
U (10) U ( z )
z
b. Koreksi Stabilitas
Koreksi stabilitas ini berkaitan dengan perbedaan temperatur udara tempat

bertiupnya angin dan air tempat terbentuknya gelombang.
U RT U (10)
c. Koreksi Efek Lokasi
Koreksi ini diperlukan bila data angin yang diperoleh berasal dari stasiun
darat, bukan diukur langsung di atas permukaan laut, ataupun di tepi pantai.
Untuk merubah kecepatan angin yang bertiup di atas daratan menjadi
kecepatan angin yang bertiup di atas air, digunakan grafik yang ada pada SPM
(Vol I, Figure 3-15), atau pada Gambar 4.16 di laporan ini.
d. Konversi ke Wind Stress Factor
Setelah koreksi dan konversi kecepatan di atas dilakukan, tahap selanjutnya
adalah mengkonversi kecepatan angin tersebut menjadi wind stress factor,
dengan menggunakan persamaan berikut ini.
U A 0.71U 1.23
Gambar 4.15Grafik Koreksi Stabilitas.
4-12
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 4.16Grafik koreksi efek lokasi.

Proses hindcasting untuk pekerjaan ini dengan berdasarkan data angin dari daerah
lokasi pekerjaan yaitu Stasiun Klimatologi Jatiwangi. Gambar dan tabel panjang
garis-garis Fetch untuk lokasi studi disajikan dalam Gambar 4.17.
Gambar 4.17Garis Fetch lokasi Lepas PantaiUtara Indramayu.

Pada Tabel 4.5 dapat dilihat tabel distribusi arah dan tinggi gelombang di sekitar
Lepas Pantai Pantai Utara Indramayu.
4-13
EXECUTIVE SUMMARY

Tabel 4.5 Distribusi Arah dan Tinggi Gelombang di Lepas Pantai Utara Indramayu
Total Berdasarkan Data 2002-2011
Arah
< 0.5
0.747
0.489
4.193
0.558
3.662
0.000
1.520
0.489
0.5-1.0
0.002
0.013
0.609
0.007
2.488
0.000
0.023
0.007
Utara
Timur Laut
Timur
Tenggara
Selatan
Barat Daya
Barat
Barat Laut
Bergelombang
Tidak Bergelombang (calm)
Tidak Tercatat
Total
Tinggi Gelombang (m)

1.0-1.5
1.5-2.0
2.0-2.5
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.048
0.013
0.000
0.000
0.000
0.000
0.440
0.034
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
> 2.5
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
=
=
=
=
Total
0.75
0.50
4.86
0.56
6.63
0.00
1.54
0.50
15.34
84.66
0.00
100.00
Sebagai ringkasan atas statistik hasil perhitungan gelombang, berikut ini disajikan
ikhtisar yang diperoleh dari data selama 2002-2011.
1. Secara keseluruhan, arah gelombang dominan terjadi dari arah Selatan sebesar
6,63 %, Timur sebesar 4,86 % sedangkan arah Barat 1,54 %.
2.
Apabila dipilih berdasarkan bulannya, maka arah gelombang dominan untuk tiap
bulan adalah:
Tabel 4.6Arah angin dominan Lepas Pantai Utara Indramayu Tahun 2002 - 2011
Bulan
Arah angin
Januari
Barat
Februari
Selatan
Maret
Selatan
April
Timur
Mei
Timur
Juni
Timur
Juli
Selatan
Agustus
Selatan
September
Selatan
Oktober
Selatan
November
Selatan
Desember
Selatan
4-14
EXECUTIVE SUMMARY

Krangkeng
Dalam kajian ini gelombang rencana yang dipakai adalah berdasarkan analisis harga
ekstrim dari data gelombang terbesar tahunan hasil peramalan gelombang. Metode
distribusi teoritis yang digunakan dalam analisis harga ekstrim adalah distribusi Log
Normal, Pearson,
earson, Log Pearson, dan Gumbel. Grafik perbandingan data dengan
beberapa jenis distribusi teoritis dapat dilihat pada Gambar 4.18
8.
Gambar 4.18Distribusi
Distribusi teoritis tinggi gelombang berdasarkan data 2002-2011.
Grafik hubungan antara tinggi gelombang dengan periode ulang diperlihatkan pada
Gambar 4.19. Dari grafik diperoleh untuk tinggi gelombang per
periode ulang 100
tahunan sebesar 2,02 meter mempunyai periode gelombang sebesar 6,20 detik.
4-15
EXECUTIVE SUMMARY

Krangkeng
Tabel 4.7 Gelombang Terbesar Tahunan di Lepas Pantai Utara Indramayu

No.
Tahun
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
10
2011
Per Arah
U
0.17
(1.73)
0.23
(1.98)
0.50
(2.68)
0.50
(2.68)
0.32
(2.43)
0.23
(1.72)
0.60
(2.90)
0.29
(1.89)
0.42
(2.18)
0.23
(1.98)
TL
0.10
(1.22)
0.10
(1.22)
0.37
(2.60)
0.37
(2.60)
0.35
(2.85)
0.23
(1.98)
1.00
(4.55)
0.47
(3.14)
0.39
(2.43)
0.46
(3.00)
T
0.63
(3.67)
0.79
(4.28)
0.83
(3.79)
0.83
(3.79)
1.40
(5.36)
1.00
(4.55)
1.78
(6.28)
1.16
(5.18)
0.53
(3.44)
0.78
(3.85)
TG
BD
BL
0.29
(1.89)
0.07
(1.06)
0.35
(2.33)
0.35
(2.33)
0.47
(2.62)
0.29
(1.89)
0.66
(3.44)
0.29
(1.89)
0.29
(1.89)
0.14
(1.40)
1.18
(4.23)
1.18
(4.23)
1.55
(4.23)
1.55
(4.23)
1.82
(4.89)
1.21
(4.27)
1.21
(4.27)
1.21
(4.27)
0.82
(3.75)
1.57
(4.66)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.564
(2.923)
0.235
(2.184)
0.466
(2.742)
0.466
(2.742)
0.466
(2.742)
0.564
(2.923)
0.700
(3.076)
0.354
(2.502)
0.495
(2.678)
0.416
(2.175)
0.464
(2.999)
0.317
(2.430)
0.276
(2.121)
0.276
(2.121)
0.390
(2.434)
0.495
(2.678)
0.330
(2.735)
0.467
(2.617)
0.390
(2.434)
0.533
(3.436)
Terbesar
Absolut
1.128
(4.638)
0.793
(4.283)
0.832
(3.787)
0.832
(3.787)
1.400
(5.356)
1.102
(4.868)
1.777
(6.280)
1.159
(5.177)
0.533
(3.436)
0.775
(3.849)
Tanggal Kejadian
Bln
Tgl
Agu
14
Jam Durasi (jam)

10
13
Sep
10
11
Agu
11
Agu
11
Agu
13
10
12
Agu
27
11
12
Okt
13
11
Jul
20
12
Agu
13
Okt
10
Tabel 4.8 Tinggi Gelombang Periode Ulang Tertentu Berdasarkan analisis harga
ekstrim menggunakan metode Log-Pearson
Log
Tipe III
Kala Ulang
(tahun)
2
3
5
10
25
50
100
200
Nilai Ekstrim
Tinggi Gel. (m)
1.42
1.57
1.70
1.82
1.92
1.98
2.02
2.05
Periode Gelombang
(T)
5.37
5.64
5.83
5.99
6.10
6.16
6.20
6.22
Gambar 4.19Grafik
Grafik hubungan antara tinggi gelombang rencana dan periodanya.
4-16
EXECUTIVE SUMMARY
4.4

ANALISA PASANG SURUT
Salah satu metode yang dapat digunakan untuk analisis harmonik pasang surut
adalah metode Least Square.Metoda Least Square digunakan untuk peramalan
pasang surut.
4.4.1.
Analisa Komponen Pembentukan Pasang Surut
Analisis pasang surut dilakukan berdasarkan data pasang surut hasil pengamatan
pasang surut. Konstituen pasang hasil analisis harmonik dengan metode least square
dapat dilihat pada Tabel 4.9
Tabel 4.9 Tidal Konstituen
4.4.2.
KONSTITUEN
AMPLITUDO
(m)
M2
17.34
BEDA
FASE
(derajat)
112.09
S2
15.52
108.1
N2
4.87
68.09
K2
3.87
243.31
K1
13.54
-0.14
O1
12.75
67.36
P1
8.28
53.15
M4
0.05
158.13
MS4
0.33
175.64
SO
1.69
Karakteristik Pasang Surut
Komponen-komponen terpenting, yaitu M4, S4 , K1 , dan O1, menentukan

karakteristik pasang surut yang terjadi. Defant (1958) membagi pasang surut
menjadi 4 (empat) jenis berdasarkan besarnya angka bentuk (form
number/formzall)
Tabel 4.10untuk Pantai Rencana Pantai Utara Indramayu diperoleh harga bilangan
Fromzal F = 0,80sehingga karakteristik pasang surut di lokasiRencana Pantai Utara
Indramayu adalah mix diurnal dengan semi diurnal dominan.
Tabel 4.10Tipe Pasang Surut.
No.
Kriteria
Type
Karakteristik
F < 0.25
Pasang Harian Ganda

(semi-diurnal)
Dalam 1 hari terjadi 2 kali air pasang dan 2

kali air surut dengan ketinggian yang hampir
sama
0.25 < F < 1.5
Campuran, terutama
Semi diurnal

kali air surut dengan ketinggian yang
4-17
EXECUTIVE SUMMARY
No.

Kriteria
Type
Karakteristik
berbeda
1.5 < F < 3.0
Campuran, terutama diurnal
Kadang-kadang terjadi 2 kali air pasang

dalam 1 hari dengan perbedaan yang besar
pada tinggi dan waktu
F > 3.0
Pasang harian tunggal

(diurnal)

kali air surut
4.4.3.
Hasil Peramalan Elevasi Muka Air

Tabel 4.11 Elevasi Muka Air Acuan Rambu Pasut
Highest Water Spring (HWS )
127.50
cm
Mean High Water Spring (MHWS)
114.20
cm
Mean High Water Level (MHWL)
83.83
cm
Mean Sea Level (MSL )
59.38
cm
Mean Low Water Level (MLWL)
34.04
cm
Mean Low Water Spring (MLWS)
13.52
cm
Lowest Water Spring
2.80
cm
(LWS )
Tabel 4.12 Elevasi Muka Air Acuan LLWL

124.70
cm
111.40
cm
81.03
cm
56.58
cm
31.24
cm
10.72
cm
Lowest Water Spring
cm
(LWS )
Tunggang pasang :124.70 cm
4.5
METODOLOGI PENYELIDIKAN GEOLOGI TEKNIK
Survey Geoteknik dimaksudkan untuk mendapatkan gambaran mengenai kondisi

geologi teknik dan mekanika tanah dari lokasi studi (daya dukung tanah, struktur
geologi dan lain sebagainya).
4.5.1. Pengujian Lapangan

Kegiatan survey Geoteknik yang akan dilakukan dilapangan adalah :
Uji Sondir (Dutch Cone Penetration Test)
Pemboran Tangan (Hand Auger).
Paritan Uji (Test Pit).
4-18
EXECUTIVE SUMMARY

4.5.2. Sebaran Titik Penyelidikan (Sondir, Hand Bor & Test Pit)
Sebaran titik penyelidikan Geologi teknik yang telah dilaksanakan pada lokasi Desa
Benda dan Desa Krangkeng berdasarkan hasil survey Topografi yang telah dilakukan
dapat dilihat pada Gambar 4.20 dan Gambar 4.21 dibawah ini :
Gambar 4.20Peta Lokasi Penyelidikan Geologi di Desa Benda
Gambar 4.21Peta Lokasi Penyelidikan Geologi di Desa Krangkeng
4-19
EXECUTIVE SUMMARY

4.5.3. Analisa Geologi Teknik

Berdasarkan hasil evaluasi dari hasil penyelidikan lapangan serta hasil Analisa
Laboratorium Mekanika Tanah yang disajikan akan dianalisa untuk menentukan Tipe
Pondasi, Kedalaman Pondasi serta Parameter keteknikannya guna mendapatkan
rincian Daya Dukung Tanah yang cukup baik guna menunjang Struktur yang
direncanakan.
Tabel4.13 Summary of Laboratory Test Datas
4.5.4. Analisa Pekerjaan Lapangan dan Analisa Laboratorium

Berdasarkan hasil analisa hasil Penyelidikan Lapangan dan hasil Analisa
Laboratorium
Mekanika Tanah, Lithologi dan Parameter Keteknikan dari
masing-masing lokasi penyelidikan tersusun sebagai berikut :

Lokasi Desa Benda (S.1, S.2, S.3, S.4, HB.1, HB.2& HB.3)
0.00 m dari muka tanah setempat
Top Soil, Pasir, coklat, loose medium dense,
mengandung cangkang molusca laut (SM)
qC
3 12 kg/cm2
MAT
0.50 1.0 m
Wn
= 44.337 59.846 %
1.587 1.604gr/cc
GS
2.596 2.602
CUU
0.085 0.104 kg/cm2
- 1.00 m
Lempung Lanauan, abu-abu -abu kehitaman, soft
- medium stiff, plastisitas tinggi (CH)
4-20
EXECUTIVE SUMMARY

UU
5.8 7.1O
Cc
0.398 0.458
=orde 10-7m/sec
qC
3 8 kg/cm2
- 5.00 m
Pasir lanauan lempungan, medium dense dense
(SM)
qC
7 100 kg/cm2
Gambar 4.22 Penampang Geologi Berdasarkan Sondir dan Hand Bor Desa Benda
Lokasi Desa Krangkeng (S.5, S.6, S.7, S.8, S.9, S.10,HB.4, HB.5&
HB.6)
0.00 m dari muka tanah setempat
Top Soil, Pasir, coklat, loose medium dense,
mengandung cangkang molusca laut (SM)
-
4 18 kg/cm2
qC
MAT
Wn
= 42.595 50.784 %
1.602 1.623gr/cc
GS
2.597 2.616
CUU
0.100 0.130 kg/cm2
UU
5.8 7.1O
Cc
0.351 0.415
1.00 1.20 m
1.20 m
Lempung Lanauan, abu-abu -abu kehitaman, soft

- medium stiff, plastisitas tinggi (CH)
4-21
EXECUTIVE SUMMARY

=orde 10-7m/sec
qC
4 12 kg/cm2
6.00 m
Pasir lanauan lempungan, medium dense dense

(SM)
Gambar
4.23Penampang Geologi
Krangkeng
qC
Berdasarkan
Sondir
10 100 kg/cm2
dan
Hand
Bor
Desa
4.5.5. AnalisaDaya Dukung Tanah

Besaran Daya Dukung Tanah serta dari
Hasil Test Laboratorium Mekanika Tanah
dapat disimpulkan bahwa Daya Dukung Tanah tiap kedalaman pada masing
masing lokasi adalah sebagai berikut :
Tabel4.14Daya Dukung Tanah Tiap Kedalaman
LOKASI
DESA BENDA
DESA KRANGKENG
DEPTH
DAYA DUKUNG TANAH
TYPE PONDASI
(m)
Ton/m
0,00
2,000
SHALLOW FOUNDATION
1,00
0,667
SHALLOW FOUNDATION
2,00
1,333
SHALLOW FOUNDATION
3,00
1,667
SHALLOW FOUNDATION
0,00
3,000
SHALLOW FOUNDATION
1,00
1,000
SHALLOW FOUNDATION
2,00
1,667
SHALLOW FOUNDATION
3,00
2,000
SHALLOW FOUNDATION
4-22

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 5
RENCANA PENANGANAN
5.1.
PRINSIP KERJA BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam rangka upaya membuat perencanaan perlindungan pantai ini ada beberapa
pendekatan antara lain :
a) Mengurangi energi gelombang yang mengenai pantai dengan bangunan

pemecah gelombang lepas pantai.
b) Mengubah laju angkutan sedimen sejajar pantai (dengan pembangunan groin).

c) Menambah suplai sedimen ke pantai (dengan cara sand by passing atau beach
norishment).
Strategi pengamanan tersebut penanganannya dapat dilakukan dengan :
a) Merubah gaya gelombang dan angkutan sedimen.

b) Mengubah laju angkutan sedimen sejajar pantai.
c) Menambah pasokan sedimen ke pantai.
Berdasarkan kondisi, karakteristik pantai dan dari kajian terhadap konstruksi yang
existing
maka
diusulkan
beberapa
alternatif
konstruksi
penanggulangan
kerusakan pantai.
5.2.
KRITERIA DISAIN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam melaksanakan desain bangunan pengaman erosi pantai Utara Jawa

Indramayu beberapa kriteria perencanaan yang harus dipenuhi yaitu :
a) Stabilitas struktur yang terdiri dari stabilitas geser, amblas dan guling.
d) Rayapan gelombang (run up).
e) Estetika dan lingkungan.
5-1
EXECUTIVE SUMMARY

5.2.1. Stabilitas
Struktur bangunan pengaman pantai akan diperhitungkan terhadap stabilitas
bangunan sehingga mampu memikul gaya luar, seprerti gelombang maupun
gaya-gaya luar lainnya seperti adanya tekanan tanah.
5.2.2. Elevasi Struktur

Elevasi bangunan dan tanah disekitar pantai hasil pengukuran berdasarkan
referensi elevasi. Elevasi muka air tinggi (HWL) akan dijadikan sebagai dasar
untuk menetapkan elevasi struktur. Acuan untuk elevasi dasar struktur bagian
bawah
akan
diperhitungkan
terhadap
elevasi muka
air
terendah
(LLWL).
Sedangkan untuk elevasi puncak struktur akan diperhitungkan terhadap elevasi

muka air tertinggi (HWL) ditambah run up dan tinggi kebebasan.
5.2.3. Limpasan Gelombang

Struktur bangunan pengaman pantai direncanakan dapat dilimpasi gelombang,
terutama pada saat badai yang terjadi pada waktu air pasang tinggi.
5.2.4. Rayapan Gelombang (RUN UP)

Struktur bangunan pantai juga harus mampu menahan gesekan air laut akibat
adanya rayapan gelombang air laut, terutama pada saat berlangsung badai atau
akibat pasang surut.
5.2.5. Estetika Dan Lingkungan

Karena
bangunan
pantai
merupakan
benda
asing
yang
akan
merubah
keseimbangan pantai, bagaimanapun juga pembuatan bangunan pengaman

pantai akan berdampak terhadap pantai disekitarnya. Dalam perencanaan struktur
bangunan pengaman pantai ini akan diperhitungkan seminimal mungkin dampak
yang akan timbul, seperti terjadinya erosi dibagian hilir dari banguan pantai.
5.3.
ALTERNATIF PENGAMAN PANTAI SECARA UMUM
Berdasarkan sifat-sifat tanah, kondisi muka air tanah, geometri permukaan tanah
rencana, beban yang bekerja di permukaan tanah, dan sifat dan debit aliran air.
5.3.1. Krib Tegak Lurus Pantai

Krib tegak lurus pantai adalah konstruksi pengaman pantai terhadap erosi yang
disebabkan oleh terganggunya keseimbangan angkutan pasir sejajar pantai
(longshore sand drift).
5-2
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.1
Krib Tegak Lurus Pantai
Krib tegak lurus pantai berfungsi menahan atau mengurangi besarnya angkutan
pasir sejajar pantai, oleh sebab itu krib jenis ini hanya cocok untuk pengamanan
pada pantai yang berpasir.
5.3.2. Krib Sejajar Pantai

Krib sejajar pantai adalah konstruksi pengaman pantai yang ditempatkan sejajar
atau kira-kira sejajar dengan jarak tertentu dari garis pantai; berfungsi menahan
atau mengurangi besarnya angkutan pasir sejajar pantai maupun tegak lurus
pantai dan membentuk perairan yang tenang di belakang krib.
Gambar 5.2
Krib Sejajar Pantai
5.3.3. Tembok Laut Dan Revetment

Tembok
laut
dan
revetment
adalah
konstruksi
pengamanan
pantai
yang
ditempatkan sejajar atau kira-kira sejajar dengan garis pantai, membatasi secara
langsung bidang daratan dengan air laut, dapat digunakan untuk pengamanan
pada pantai berlumpur atau berpasir.
Gambar 5.3 Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall)
5-3
EXECUTIVE SUMMARY
5.4.

SIMULASI ARUS
5.4.1. Umum
Model pola arus dibangun dengan menggunakan Piranti lunak MIKE 21 Versi 2007
yang
dikembangkan
oleh
Danish
Hydraulics
Institute
(DHI)
Water
and
Environment, Denmark. Mike 21 hydrodynamic (HD) module adalah model

matematik untuk menghitung perilaku hidrodinamika air terhadap berbagai macam
fungsi gaya, misalnya kondisi angin tertentu dan muka air yang sudah ditentukan di
open model boundaries. Hydrodynamic module mensimulasi perbedaan muka air
dan arus dalam menghadapi berbagai fungsi gaya di danau, estuari dan pantai.
5.4.2. Skenario Simulasi

Skenario simulasi hidrodinamika yaitu Skenario kawasan eksisting. Skenario ini
diatur dengan mesh. Simulasi pada kondisi eksisting dimaksudkan untuk
mengetahui arus yang terjadi dari daerah yang disimulasikan. Daerah simulasinya
dapat dilihat pada Gambar 5.4 untuk kawasan eksisting. Kondisi batas dalam
simulasi ini, BC-01 sampai dengan BC-07, adalah data pasang surut dari NAOtide.
Lokasi
Gambar 5.4 Batimetri kawasan eksisting & kondisi batas model
5-4
EXECUTIVE SUMMARY

5.4.3. Hasil Kalibrasi Model

Suatu simulasi dikatakan baik bila dapat memberikan hasil yang relatif sama
dengan data sebenarnya. Kalibrasi yang dilakukan pada simulasi ini adalah
dengan membandingkan nilai elevasi muka air hasil simulasi terhadap hasil
survei/pengukuran di lapangan.
Gambar 5.5 dan Gambar 5.6 menampilkan contoh kalibrasi pasang surut.
Gambar 5.5 Kalibrasi pasang surut
Gambar 5.6 Kalibrasi pasang surut
5-5
EXECUTIVE SUMMARY

Dari gambar kalibrasi tersebut dapat dilihat bahwa hasil dari simulasi mempunyai
kualitas yang cukup baik karena memiliki kesamaan dengan data, sehingga model
simulasi arus ini dapat dipercaya.
5.4.4. Hasil Simulasi

Sebagai hasil dari simulasi, Gambar 5.8 sampai dengan Gambar 5.15
menampilkan pola arus pada untuk kondisi pasang dan kondisi surut.
Gambar 5.7 Grafik pasang surut dan saat-saat pengambilan pola arus
Gambar 5.8 Pola arus pada saat pasang tinggi
5-6
EXECUTIVE SUMMARY

lokasi
Gambar 5.9 Pola arus pada saat pasang tinggi
Gambar 5.10 Pola arus pada saat pasang tinggi di lokasi 1
Gambar 5.11 Pola arus pada saat pasang tinggi di lokasi 2
5-7
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.12 Pola arus pada saat surut rendah
Gambar 5.13 Pola arus pada saat surut rendah
5-8
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.14 Pola arus pada saat surut rendah di lokasi 1
Gambar 5.15 Pola arus pada saat surut rendahdi lokasi 2
lokasi
Gambar 5.16 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi
5-9
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.17 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi
Gambar 5.18 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi di lokasi 1
Gambar 5.19 Pola arus pada saat menuju pasang tinggi di lokasi 2
5-10
EXECUTIVE SUMMARY

lokasi
Gambar 5.20 Pola arus pada saat menuju surut rendah
Gambar 5.21 Pola arus pada saat menuju surut rendah
Gambar 5.22 Pola arus pada saat menuju surut rendah di lokasi 1
5-11
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.23 Pola arus pada saat menuju surut rendah di lokasi 2
5.4.5. Pembahasan Hasil Simulasi

Dari hasil pemodelan hidrodinamika arus yang telah dilakukan, dapat ditarik
beberapa kesimpulan sebagai berikut :
Dari hasil kalibrasi model baik pasang surut maupun arus, didapat nilai
error sekitar 7,21 %, nilai yang baik dari ambang nilai error yang dapat
diterima sebesar 10 %, sehingga hasil pemodelan ini cukup dapat
dipercaya. Nilai error yang hampir mendekati batas 10 % dikarenakan ada
beberapa data hasil pengamatan yang terpengaruh gelombang.
Pola arus yang terjadi yang ditunjukkan oleh hasil pemodelan pada
beberapa kondisi ekstrim, saat pasang tinggi maupun surut rendah
menunjukkan terjadinya arus yang sejajar pantai yang dominan di lokasi
pekerjaan baik lokasi 1 maupun lokasi 2.
Erosi yang terjadi di lokasi pekerjaan disebabkan oleh longshore transport
sediment dan pengaruh offshore-onshore sediment transport.
5.5.
SIMULASI PERUBAHAN GARIS PANTAI
5.5.1. Umum
Perubahan garis pantai sebagian besar disebabkan oleh adanya pergerakan
sedimen sejajar garis pantai, lazim dikenal sebagai littoral drift atau littoral
sediment transport. Pergerakan ini terjadi sebagai akibat adanya fenomena
nearshore wave induced current. Sesuai dengan namanya, maka elemen dominan
5-12
EXECUTIVE SUMMARY

yang menimbulkan fenomena ini adalah gelombang laut berarah relatif terhadap
garis pantai (obligue wave).
Perubahan garis pantai dapat diperkirakan dengan melaksanakan simulasi
numerik dengan menggunakan model yang dikenal dengan sebutan model
perubahan satu garis (one line model). Model ini adalah model perubahan garis
pantai. Pengembangan dari model jenis ini adalah model perubahan multi garis
(multi line model). Pada model ini yang diramal adalah perubahan beberapa garis
kontur dasar perairan di sekitar pantai di samping garis pantai.
5.5.2. Kondisi Tinjauan Pemodelan

Pembuatan simulasi pemodelan dilakukan sebagai bagian dari perencanaan
dengan maksud untuk memperoleh hasil perencanaan yang optimal dari rencana
layout yang ada. Dengan cara ini, dapat dilihat berbagai kondisi yang terjadi di
lokasi sebelum dan sesudah adanya pembangunan. Kondisi yang ditinjau dalam
simulasi ini adalah sebagai berikut :
1. Kondisi eksisting, tanpa ada penanganan apapun atau dapat dikatakan
tidak ada aksi untuk menangani kerusakan pantai. Selanjutnya disebut
kondisi I.
2. Kondisi adanya perlindungan pantai berupa penambahan/penggunaan
struktur pelindung pantai, Selanjutnya kondisi ini disebut dengan
kondisi II. Pada kondisi ini akan ditinjau beberapa alternatif kombinasi
struktur pemecah gelombang lepas pantai dan revetment/seawall.
Alternatif pemasangan struktur adalah sebagai berikut :
a. Pantai Benda
Di Pantai Benda akan ditinjau penambahan breakwater, dengan
panjang
400
m.
penempatan
breakwater
terdiri
dari
tiga
alternatif, yaitu : pada jarak 50 m dan 30 m dari garis pantai.

Alternatif
lainnya
adalah
penambahan
revetmen/seawall
sepanjang 450 m. Ilustrasi alternatif penanganan Pantai Benda

dapat dilihat pada Gambar 5.24
b. Pantai Krangkeng
Untuk pantai Krangkeng akan ditinjau alternatif sebagai berikut:
meneruskan dari ujung revetmen eksisting dengan pemecah
gelombang tidak sejajar pantai, dan alternatif lainnya dengan
5-13
EXECUTIVE SUMMARY

penambahan revetmen. Ilustrasi alternatif penanganan Pantai

Benda dapat dilihat pada Gambar 5. 25
400 m

30 m dari garis pantai)
400 m

50 m dari garis pantai)
5-14
EXECUTIVE SUMMARY

REVETMEN
Panjang = 450 m
Gambar 5.26
Penanganan Pantai Benda Alternatif 3 (revetmen / seawall

sepanjang 450 m)
925m
Gambar 5.27 Penanganan pantai Krangkeng alternatif 1
5-15
EXECUTIVE SUMMARY

850 m
Gambar 5.28 penanganan pantai Krangkeng alternatif 2
5.5.3. Prosedur Pemodelan

Adapun data masukan yang dibutuhkan untuk simulasi perubahan garis pantai
adalah :
1.
Peta garis pantai lokasi studi, dalam bentuk diskritisasi batangan garis pantai
untuk menentukan grid numerik. Posisi garis pantai dinyatakan sebagai jarak
dalam arah laut lepas (offshore) pada setiap titik grid numerik yang diukur
dari baseline. Baseline ini ditentukan dalam arah yang paling mendekati
memanjang pantai dan sedapat mungkin tidak memotong garis pantai.
2.
Seri waktu data gelombang hasil peramalan (berdasarkan data angin) yang
arahnya disesuaikan dengan syarat yang ditetapkan, seperti dilihat pada
Gambar 5.29.
Gambar 5.29 Orientasi Sudut Datang Gelombang
5-16
EXECUTIVE SUMMARY
3.

Data posisi struktur yang ada atau akan direncanakan seperti seawall, groin,
breakwater dan bila ada beach fill ataupun pengerukan.
4.
Data sedimen yaitu ukuran butiran (D50).
5.5.4. Hasil Pemodelan

Hasil simulasi perubahan garis pantai pada pekerjaan ini untuk lokasi Pantai
Benda dan Krangkeng dapat dilihat pada gambar-gambar berikut ini.
Pantai Benda
Gambar 5.30 Posisi garis Pantai Benda hasil simulasi skenario kondisi eksisting
Gambar 5.31
Perubahan posisi garis pantai Benda terhadap posisi awal hasil

simulasi skenario kondisi eksisting
5-17
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.32 Posisi garis pantai Benda hasil simulasi alternatif 1
Gambar 5.33
Perubahan posisi garis pantai Benda terhadap posisi awal hasil

simulasi alternatif 1
Gambar 5.34 Posisi garis pantai hasil simulasi skenario alternatif 2
5-18
EXECUTIVE SUMMARY
Gambar 5.35

Perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal hasil simulasi

alternatif 2
Gambar 5.36 Posisi garis pantai hasil simulasi alternatif 3
Gambar 5.37

altenatif 3
5-19
EXECUTIVE SUMMARY
Gambar 5.38

Perbandingan perubahan posisi garis pantai terhadap posisi awal

setelah 20 tahun
Pantai Krangkeng
Gambar 5.39 Posisi garis pantai hasil simulasi kondisi eksisting
5-20
EXECUTIVE SUMMARY
Gambar 5.40


kondisi eksisting
Gambar 5.42

altenatif 1
5-21
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.44

altenatif 2
Gambar 5.45 Perbandingan posisi garis pantai
5-22
EXECUTIVE SUMMARY

5.5.5. Kesimpulan
Pantai Benda
Dari hasil pemodelan garis pantai yang dilakukan dapat dilihat sebagai berikut:
Alternatif penanganan 1
Pengaruh dari pemasangan struktur bangunan pantai alternatif 1
pada
kondisi
pantai
eksisting
dapat
diperoleh
dengan
membandingkan hasil dari pemodelan pantai Benda kondisi II

alternatif 1 dengan pemodelan kondisi eksisting.
Pemecah gelombang yang dipasang dapat melindungi pantai di
belakangnya dari hantaman gelombang, terutama yang tegak lurus
pantai. Cuspate terbentuk di belakang breakwater dengan cepat,
mencapai 25 m dalam kurun waktu 20 tahun.
Pada akhirnya
tombolo akan terbentuk di belakang pemecah gelombang tersebut.

Pemasangan struktur baru pada alternatif ini tidak menimbulkan
dampak negatif terhadap pantai sebelah kanan (antara Pantai Benda
dan Krangkeng) bila dibandingkan dengan simulasi kondisi eksisting.
pada
kondisi
pantai
eksisting
dapat
diperoleh
dengan

pemecah gelombang yang dipasang dapat melindungi pantai di
belakangnya dari hantaman gelombang, terutama yang tegak lurus
pantai. Cuspate terbentuk di belakang breakwater dengan cepat,
mencapai 10 m dalam kurun waktu 20 tahun.
Pada akhirnya
tombolo mungkin dapat terbentuk di belakang pemecah gelombang

tersebut.
5-23
EXECUTIVE SUMMARY

pada
kondisi
pantai
eksisting
dapat
diperoleh
dengan

Pemasangan struktur ini dapat melindungi pantai di belakangnya
sepanjang 450 m dari erosi. Erosi masih terjadi di ujung sebelah kiri
revetmen, namun bila dibandingkan dengan kondisi eksisting erosi
yang terjadi berkurang sejauh 6 m.
Pantai Krangkeng
Dari hasil pemodelan garis pantai yang dilakukan dapat dilihat sebagai berikut:
pada
kondisi
pantai
eksisting
dapat
diperoleh
dengan
membandingkan hasil dari pemodelan pantai Krangkeng kondisi II

Struktur yang dipasang dapat melindungi pantai di belakangya.
Cuspate terbentuk di belakang breakwater sepanjang 60 m.
Dampak pemasangan struktur baru pada alternatif ini terhadap
pantai sebelah kiri maupun kanan bila dibandingkan dengan kondisi
eksisting.
pada
kondisi
pantai
eksisting
dapat
diperoleh
dengan

Revetmen yang dipasang efektif melindungi pantai di belakangnya
dari
serangan
gelombang.
Pemasangan
revetmen
tidak
menghasilkan sedimentasi.
5-24
EXECUTIVE SUMMARY
5.6.

SIMULASI TRANSFORMASI GELOMBANG
5.6.1. Umum
Gelombang pada kawasan pantai berasal dari laut lepas pantai. Ada beberapa tipe
transformasi
(breaking),
gelombang,
refraksi
diantaranya:
(refraction),
pendangkalan
difraksi
(difraction)
(shoaling),
dan
lain-lain.
pecah
Dalam
pekerjaan ini digunakan modul MIKE 21 SW untuk simulasi transformasi

gelombang.
MIKE 21 SW mensimulasi pembangkitan, kehilangan energi dan transformasi
wind-generated waves dan swell di pantai dan lepas pantai.
MIKE 21 SW
menggunakan dua persamaan yang berbeda:
Formulasi directional decoupled parametric
Formulasi fully spectral
Diskritisasi
persamaan
pengatur
dalam
domain
geographical
and
spectral
dilakukan menggunakan metoda cell-centered finite volume. Dalam domain

geographical, digunakan teknik unstructured mesh. Integrasi waktu dilakukan
mengggunakan
pendekatan
fractional step
dimana metoda
multi-sequence
explicitditerapkan untuk propagasi aksi gelombang. MIKE 21 SW digunakan untuk

perhitungan gelombang di lepas pantai dan pantai dalam mode hindcast dan
forecast.
MIKE 21 SW dapat digunakan untuk prediksi gelombang dan analisa dalam skala
regional dan skala lokal.MIKE 21 SW juga digunakan dalam hubungannya dengan
perhitungan transportasi sedimen, yang mana sebagian besar ditentukan oleh
kondisi gelombang dan wave-induced currents. Wave-induced current disebabkan
oleh gradien radiation stresses yang terjadi di surf zone. MIKE 21 SW dapat
digunakan untuk menghitung kondisi gelombang dan radiation stresses.
5.6.2. Penyiapan Data

Untuk eksekusi model transformasi gelombang dibutuhkan masukan data sebagai
berikut:
1) Batimetri Perairan.
Agar memberikan hasil yang baik, analisa refraksi/difraksi memerlukan
kawasan perairan yang agak luas. Peta batimetri yang digunakan adalah peta
hasil survey topografi/batimetri dan digabung dengan peta dengan skala
5-25
EXECUTIVE SUMMARY

1 : 50.000 yang didapat dari Dishidros TNI-AL. Domain kawasan model dapat
dilihat pada Gambar .
2) Tinggi Gelombang
Tinggi gelombang yang digunakan sebagai data masukan model numerik ini
adalah tinggi gelombang yang diperoleh dari hasil hindcasting gelombang
berdasarkan data angin.
3) Arah Datangnya Gelombang
Untuk daerah kajian transformasi gelombang di kawasan ini, arah yang
ditinjau adalah arah-arah yang menghadap ke laut bebas atau relatif bebas.
4) Perioda Gelombang
Parameter gelombang yang dimodelkan adalah gelombang rencana dengan kala
ulang 100 tahun yaitu : Tinggi gelombang (H) yaitu sebesar 2,76 m, dengan
periode gelombang sebesar 8,08 detik.
Gambar 5.46 Domain pemodelan transformasi gelombang
5.6.3. Hasil Pemodelan

Hasil simulasi dari pemodelan transformasi gelombang yang akan disajikan
berupa pola distribusi tinggi gelombang dalam bentuk plot garis-garis kontur
tinggi gelombang. Simulasi ini didasarkan pada arah gelombang yang mungkin
terjadi di kawasan kajian yaitu arah Selatan, Tenggara, Timur, dan Timur Laut.
Pada Gambar 5.47 sampai dengan 5.50 dapat dilihat hasil simulasi MIKE 21
SW.
5-26
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 5.47 Kontur tinggi dan arah gelombang, untuk gelombang datang dari
arah Selatan
5-27
EXECUTIVE SUMMARY

arah Tenggara
5-28
EXECUTIVE SUMMARY

arah Timur
5-29
EXECUTIVE SUMMARY

arah Timur Laut
5-30
EXECUTIVE SUMMARY

5.6.4. Pembahasan Hasil Simulasi

Dari hasil pemodelan transformasi gelombang yang telah dilakukan, dapat ditarik
beberapa kesimpulan sebagai-berikut :
Tinggi gelombang ekstrim yang terjadi di Pantai Utara Jawa Indramayu

antara 0,45 sampai dengan 0,75 m.
Dari hasil simulasi berbagai arah gelombang laut dalam, setelah mengalami
transformasi gelombang, arah gelombang datang umumnya cenderung
tegak lurus pantai.
Dari hasil simulasi ini maka dapat dilihat gelombang yang terjadi akan
menyebabkan kemungkinan besar offshore-onshore transport sediment
lebih dominan daripada longshore transport.
5.7.
REKOMENDASI JENIS BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dari hasil simulasi didapat beberapa alternatif pengaman pantai yang dapat
dijadikan pilihan untuk pengaman pantai di lokasi pekerjaan. Penilaian terhadap
masing-masing alternatif disajikan dalam bentuk matriks, dapat dilihat pada
tabel-tabel di bawah ini.
Pantai Benda
Alternatif 1
NO.
1
2
3
4
5
6
KETERANGAN
Proteksi terhadap garis pantai
Melindungi garis pantai & dampak
terhadap pantai sekitarnya
Menambah garis pantai
Metode pelaksanaan
Kemudahan dalam pelaksanaan
Ketersediaan Material
Batu Alam
Kompleksitas Penggunaan Lahan
Status Kepemilikan Lahan
Pengaruh Terhadap Lingkungan
Biota Laut
Pemukiman & fasilitas lainnya
Biaya
Murah
BAIK
SEDANG
KURANG
POIN
80
80
5-31
EXECUTIVE SUMMARY

Alternatif 2
NO.
1
2
3
4
5
6
KETERANGAN
Metode pelaksanaan
Batu Alam
Biota Laut
Biaya
Murah
BAIK
SEDANG
KURANG
POIN
70
BAIK
SEDANG
78
Alternatif 3
NO.
1
2
3
4
5
6
KETERANGAN
Metode pelaksanaan
Batu Alam
Biota Laut
Biaya
Murah
KURANG
POIN
70
BAIK
SEDANG
78
Pantai Krangkeng
Alternatif 1
NO.
1
2
3
4
5
6
KETERANGAN
Metode pelaksanaan
Batu Alam
Biota Laut
Biaya
Murah
KURANG
POIN
80
80
5-32
EXECUTIVE SUMMARY

Alternatif 2
NO.
1
2
3
4
5
6
KETERANGAN
Metode pelaksanaan
Batu Alam
Biota Laut
Biaya
Murah
BAIK
SEDANG
KURANG
POIN
70
78
5.7.1. Tipe Struktur Bangunan Pelindung Pantai

Dari beberapa alternatif struktur, Konsultan merekomendasikan tipe rouble
mound dari susunan armor batu alam dengan pertimbangan-pertimbangan
sebagai berikut :
Merupakan struktur yang sederhana, dan relatif mudah untuk pelaksanaannya.
Cenderung lebih murah, karena di lokasi pekerjaan terdapat tempat yang
berpotensi untuk menjadi sumber material.
Bentuk strukturnya mempunyai kemiringan dan permeable, sehingga dapat
lebih menyerap energi gelombang, dan tidak memantulkannya kembali.
5.7.2 Material
Konsultan merekomendasikan membuat struktur pemecah gelombang dari batu
alami. Jenis armor batu alami tidak memerlukan proses produksi seperti armor
dari beton. Dengan terdapatnya quary sebagai sumber material yang tidak terlalu
jauh dari lokasi maka biaya yang diperlukan cenderung lebih murah.
5.7.3 Layout Struktur
Dari hasil simulasi perubahan garis pantai dalam jangka panjang ( 20 tahun),
konsultan mengusulkan lay-out struktur untuk Lokasi Pantai Benda seperti pada
alternatif pertama, yaitu offshore breakwater sepanjang 400 m yang diletakan 30
m dari garis pantai. Alternatif ini effektif mencegah erosi yang terjadi dengan
dampak negatif minimal sama halnya dengan kedua alternatif lainnya. Alternatif
ini dapat menghasilkan endapan di belakang struktur dan dengan letaknya yang
5-33
EXECUTIVE SUMMARY

lebih dekat terhadap garis pantai, pelaksanaan pekerjaan relatif lebih mudah
daripada alternatif ke dua. Sedangkan untuk Pantai Krangkeng diusulkan lay-out
struktur seperti pada alternatif pertama. Masing-masing alternatif, baik alternatif
pertama maupun kedua, dapat mencegah erosi secara effektif, namun alternatif
pertama dapat menghasilkan endapan di belakang struktur.
5-34

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 6
DESAIN STRUKTUR BANGUNAN
PENGAMAN PANTAI
6.1.
KRITERIA DESAIN BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Dalam melaksanakan desain bangunan pengaman erosi pantai Cirebon, beberapa

kriteria perencanaan yang harus dipenuhi yaitu:
a) Stabilitas struktur.
d) Estetika dan lingkungan.
6.2.
TIPE BANGUNAN YANG DIREKOMENDASIKAN
Dari uraian sebelumya type bangunan yang direkomendasikan adalah breakwater.

Breakwater yang dipilih, diharapkan selain mempertahankan garis pantai yang ada
sekarang agar tidak lagi mengalami kemunduran, juga dapat menghasilkan
tumpukan sedimen baru. Breakwater ini terdiri dari beberapa lapis susunan armor
batu alam, di mana querry relatif tidak terlalu jauh dari lokasi pekerjaan, sehingga
relatif tidak mahal,dan diharapkan dapat segera direalisasikan.
6.3.
ELEVASI STRUKTUR
Elevasi bangunan dan tanah disekitar pantai hasil pengukuran berdasarkan referensi
elevasi pada Bench Mark (BM) hasil survei yang telah dilakukan. Acuan untuk elevasi
struktur bangunan yang direncanakan diambil acuan berdasarkan muka surut
terendah (LLWL). Elevasi puncak struktur akan diperhitungkan terhadap elevasi
muka air tertinggi (HWS) untuk struktur subareal atau muka air rata-rata (MSL)
untuk struktur submerged ditambah run up dan tinggi kebebasan. Sedangkan elevasi
6-1
EXECUTIVE SUMMARY

dasar struktur bagian bawah akan diperhitungkan kondisi elevasi dasar tanah di
lokasi penempatan bangunan.
6.3.1. Limpasan Gelombang (Over toping)
Struktur breakwater direncanakan untuk dapat dilimpasi gelombang. Pemilihan
struktur dengan limpasan ini adalah karena struktur diharapkan masih dapat dilewati
gelombang yang membawa sedimen.
6.3.2. Rayapan Gelombang (run up)
Struktur bangunan pantai juga harus mampu menahan gesekan air laut akibat
adanya rayapan gelombang air laut, terutama pada saat berlangsung badai atau
akibat pasang surut. Perhitungan tinggi rayapan gelombang dilakukan dengan
menggunakan grafik run up. Untuk dapat menggunakan grafik tersebut perlu
dihitung dulu nilai bilangan Irribaren. Bilangan Irribaren dihitung dengan formula
sebagai berikut.
tan
H
L0
Gambar 6.1 Grafik Runup Gelombang

6.3.3. Perhitungan Elevasi Struktur
Dari hasil perhitungan yang telah dilakukan, elevasi atas struktur bangunan yang
direncanakan di lokasi studi dapat dilihat sebagai berikut :
6-2
EXECUTIVE SUMMARY

Elevasi Muka Air Acuan LWS

124.70 cm
111.40 cm
81.03 cm
56.58 cm
31.24 cm
10.72 cm
Lowest Water Spring
0.00 cm
(LWS )
Tinggi Run Up:

Breakwater di Pantai Benda dan Krangkeng didesain untuk dapat dilewati
gelombang, namun energi gelombang masih direduksi. Oleh karena itu hanya
0.30 dari tinggi run up yang akan diperhitungkan terhadap elevasi puncak
breakwater.
Kemiringan talud (m)
Tinggi gelombang rencana (H)
0.8
Periode Gelombang (T)
4.100
Panjang Gelombang Laut Dalam (Lo)
26.224
Bilangan Iribaren
2.863
Ru/H
1.05
Ru
0.84
m
m
Elevasi Puncak Bangunan

Et =
HHWL + 0.3 Runup
1.24 + 0.28
1,52 m
Dibulatkan menjadi 1.50 m dari LLWL
Elevasi Dasar Bangunan

Untuk elevasi dasar bangunan, akan disesuaikan dengan kondisi bathimetri di
lokasi penempatan bangunan.
6.4.
STABILITAS
Untuk Pantai Cirebon tipe struktur yang diterapkan adalah tipe rubble mound. Unsur
terpenting dari struktur bangunan pengaman pantai dengan tipe rouble-mound
adalah berat satuan armor pada lapisan paling luar. Berat armor tersebut dihitung
berdasarkan beberapa hal utama yaitu besarnya gelombang desain, jenis armor
yang dipilih dan juga kemiringan struktur.
6-3
EXECUTIVE SUMMARY

6.4.1. Tipe Konstruksi Breakwater

Struktur bangunan pantai yang terpilih pada pekerjaan ini adalah Breakwater yang
disusun dari armor batu alam. Susunan armor terdiri dari lapisan pelindung dan
lapisan filler/inti. Tipe struktur breakwater dapat dilihat pada gambar di bawah ini.
Gambar 6.2. Tipe Bangunan Breakwater

6.4.2. Gelombang Rencana
Gelombang
rencana
yang
digunakan
sebagai
dasar
perhitungan
merupakan
gelombang hasil simulasi transformasi gelombang di lokasi pekerjaan, dengan

gelombang masukan di laut dalam adalah gelombang dengan perioda ulang 50
tahun.
Tabel 6.1. Tinggi gelombang rencana untuk desain struktur
STRUKTUR
Gelombang Rencana
H
(m)
BREAKWATER 1 (Pantai Benda)
0.80
BREAKWATER 2 (Pantai Krangkeng)
0.75
6.4.3. Dimensi Breakwater

Dari Tabel 6.1 di atas, dimensi revetmen breakwater dapat dihitung. Dimensi
struktur yang dihitung adalah :
Berat satuan armor
Berat unit batu pada under layer
Lebar puncak
Tebal lapisan
6-4
EXECUTIVE SUMMARY

Tabel 6.2. Nilai Koefisien K D yang Digunakan untuk Menghitung

Berat Unit Armor
Armor Units
Quarrystone
Smooth rouded
Smooth rouded
Rough angular
n3
No- Damage Criteria and Minor Overtopping

Structure Trunk
Structure Head
KD
KD2
Placement
Breaking
Nonbreaking Breaking Nonbreaking
Wave
Wave
Wave
Wave
1.2
1.6
2 Random
>3 Random
1 Random 4
Rough angular
Rough Angular
Rough Angular
Parallepiped 7
>3 Random
2 Special
2 Special
2.4
3.2
2.9
Random
2.0
4.0
2.2
5.8
7.0 -20.0
4.5
7.0
8.5 -24.0
7.0
8.0
9.0
10.0
Tetrapod
and
Quadripod
Tribar
Dolos
Random
15.8 8
31.8 8
Modified cube
Hexapod
Toskane
Tribar
Quarrystone (KRR)
Graded angular
2
2
2
1
Random
Random
Random
Unifarm
6.5
8.0
11.0
12.0
7.5
9.5
22.0
15.0
Random
2.2
2.5
Random
Random
1.1
1.4
Slope
Cot
1.5 to 3.0
1.9
1.6
1.3
2.1
5.3
----
1.9
2.3
2.3
3.2
2.8
2.3
4.2
6.4
-----
5.0
4.5
3.5
8.3
7.8
6.0
8.0
7.0
----5.0
6.0
5.5
4.0
9.0
8.5
6.5
16.0
14.0
5.0
7.0
1.5
2.0
3.0
1.5
2.0
3.0
2.0 9
3.0
5
5
1.5
2.0
3.0
5
5
5
5
5
7.5
9.5
----
----
----
1. CAUTION: Those K D values shown in italics are unsupported by test results and are only provided for
preliminary design purposes
2. Applicable to slopes ranging from 1 on 1.5 to 1 on 5
3. n is the number of units comprising the thickness of the armor layer
4. The use of singel layer of quarrystone armor units is not recommended for structure subject to breaking waves and
special conditions
for structure
subject to
is used,
the stone
should be
5. only
Until under
more information
is available
on the variation
of nonbreaking
KD value withwaved.
slope, When
the useit of
KD should
be limited
to slopes ranging from 1 on 1.5 to 1 on 3 some armor units tested on a structure head indicated a KD slope dependence
6. Special placement with long axis of stone placed perpendicular to structure face.
7. Parallelepiped - shaped stone: long slab - like stone dimension about 3 times the shortest dimension
(Mrkle and Davidson, 1979).
8. Refers to no - damage criteria (<5 percent displacement, rocking, etc); if no rocking (<2 percent) is
desired, reduce KD 50 percent (Zwamborn and Van Niekern, 1982).
9. Stability of dolosse on slopes steeper than 1 and 2 should be substantianed by site-specific model test.
Tabel 6.3. Layer Coefficient dan Porositas untuk Berbagai Macam

Jenis Armor
A r m o r U n it
Q u a r r y s to n e ( S m o o th )
Q u a r r y s to n e ( R o u g h )
Q u a r r y s to n e ( R o u g h )
Q u a r r y s to n e ( P a r a lle p ip e d )
C u b e ( M o d ifie d )
T e tr a p o d
Q u a d r ip o d
H e x ip o d
T r ib a r
D o lo s
T oskane
T r ib a r
Q u a r r y s to n e
2
2
>3
2
2
2
2
2
2
2
2
1
G ra d e d
P la c e m e n t
L a y e r C o e ffic ie n t k A
P o r o s ity ( P ) %
R andom
R andom
R andom
S p e c ia l
R andom
R andom
R andom
R andom
R andom
R andom
R andom
U n ifo r m
R andom
1 .0 2
1 .0 0
1 .0 0
-------1 .1 0
1 .0 4
0 .9 5
1 .1 5
1 .0 2
0 .9 4
1 .0 3
1 .1 3
---------
38
37
40
27
47
50
49
47
54
56
52
47
37
S P M 1 9 8 4 . V O L U M E II, C H A P T E R 7 /III, P A G E 7 - 2 3 4
6-5
EXECUTIVE SUMMARY

Tabel 6.4. Perhitungan Berat Armor & Dimensi Stuktur
STRUKTUR
Armor
Gelombang
Rencana
Kemiringan
Lereng
Koefisien
Stabilitas
Koefisien
Lapis
Berat Jenis
Armor
Cotg q
KD
Wperlu
(ton/m3)
(m)
BREAKWATER 1 (Benda)
BATU
0.80
KUBUS BETON
0.80
BREAKWATER 2 (Krangkeng)
KUBUS BETON
0.75
BATU
0.75
*) Berat Jenis Air Laut =
Lebar
Puncak
Tebal Lapisan
Pelindung
Wdesain
(ton)
(ton)
(m)
(m)
Berat Armor
2.0
2.0
1.10
1.90
1.02
1.10
2.65
2.40
0.155
0.134
0.160
0.140
1.20
1.30
0.80
0.90
2.0
1.90
1.10
2.40
0.110
0.120
1.20
0.80
2.0
1.10
1.02
2.65
0.128
0.130
1.20
0.80
1.025
(ton/m3)
6-6
EXECUTIVE SUMMARY

Gambar 6.3. Tipikal Breakwater
Gambar 6.4. Potongan Memanjang Desa Benda
Gambar 6.5. Potongan Memanjang Desa Kerangkeng
6-7

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 7
METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI,
BILL QUANTITY & RENCANA
ANGGARAN BIAYA
7.1.
METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI BANGUNAN PENGAMAN PANTAI
Secara umum akan dijelaskan beberapa metoda pelaksanaan pekerjaan bangunan

pengaman pantai sebagai berikut.
Produksi kubus Beton dilakukan di Stock yard
Kubus beton diangkut dari stockyard ke site dengan menggunakan dumptruck

melalui jalan akses. Proses bongkar muat dilakukan dengan menggunakan crane.
Pemasangan material Kubus Beton dilakukan dengan menggunakan crane.
Kubus Beton harus dipasang sesuai dengan gambar rencana.
Proses galian dan penimbunan kembali dilakukan secara mekanis dengan

menggunakan excavator.
7.2.
VOLUME PEKERJAAN
Volume pekerjaan yang diperhitungkan meliputi pekerjaan sebagai berikut :
Pekerjaan Breakwater Pantai Benda

Pengadaan kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
Transportasi kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
Placing kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
Pekerjaan Breakwater Pantai Krangkeng

Pengadaan kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
Transportasi kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
Placing kubus beton 0.40 x 0.40 x 0.40 m
7-1
EXECUTIVE SUMMARY

Rincian volume pekerjaan dapat dilihat pada tabel di bawah ini.

Tabel 7.1. Volume Pekerjaan
Jumlah Kubus/m2
Jumlah baris kubus /10 m
No
=
=
5.36 buah
22 buah
LAPISAN PELINDUNG KUBUS BETON

Potongan
Luas (m2) Luas Rata-Rata

(m2)
Panjang
(m)
Jumlah
Kubus/m2
Jumlah
Kubus/10m
(Unit)
(Unit)
Volume Pek.
Kubus Beton
(unit)
PANTAI BENDA
1
PJ.3
9.20
PJ.4
8.21
PJ.5
8.34
PJ.6
6.67
PJ.7
9.41
PJ.8
9.86
PJ.9
9.81
PJ.10
12.86
8.71
48.8
46.63
1025.946
5,006.62
8.28
46.01
44.33
975.268
4,487.21
7.51
45.31
40.21
884.518
4,007.75
8.04
59.26
43.07
947.571
5,615.31
9.64
50.2
51.62
1135.554
5,700.48
9.84
40.43
52.69
1159.125
4,686.34
11.34
44.76
60.72
1159.125
5,188.24
Jumlah
334.77
339.27
34,692.00
7-2
EXECUTIVE SUMMARY
No
Potongan

LAPISAN PELINDUNG KUBUS BETON

Luas (m2) Luas Rata-Rata Panjang
Jumlah
Jumlah
(m2)
(m)
Kubus/m2
Kubus/10m
(Unit)
PANTAI KRANGKENG
PJ.51
6.14
PJ.52
5.71
PJ.53
6.65
PJ.54
5.46
PJ.55
6.99
PJ.56
4.64
PJ.57
5.72
PJ.58
3.45
PJ.59
2.27
10
PJ.60
2.76
11
PJ.61
3.02
12
PJ.62
1.93
13
PJ.63
7.16
14
PJ.64
4.95
15
PJ.65
4.17
16
PJ.66
2.91
17
PJ.67
4.33
18
PJ.68
4.32
19
PJ.68A
3.86
20
PJ.69
4.07
21
PJ.70
4.16
22
PJ.71
4.92
23
PJ.72
6.20
24
PJ.73
6.20
25
PJ.74
6.20
5.93
98.11
31.74
698.304
6,851.06
6.18
69.96
33.11
728.357
5,095.59
6.06
67.44
32.44
713.625
4,812.69
6.23
63.46
33.35
733.661
4,655.81
5.82
52.07
31.15
685.339
3,568.56
5.18
47.22
27.75
610.500
2,882.78
4.59
52.46
24.56
540.375
2,834.81
2.86
59.79
15.32
337.071
2,015.35
2.52
39.07
13.47
296.411
1,158.08
2.89
53.84
15.48
340.607
1,833.83
2.48
54.42
13.26
291.696
1,587.41
4.55
50.52
24.35
535.661
2,706.16
6.06
48.77
32.44
713.625
3,480.35
4.56
56.88
24.43
537.429
3,056.89
3.54
46.43
18.96
417.214
1,937.13
3.62
42.37
19.40
426.820
1,808.43
4.33
77.81
23.18
509.909
3,967.60
4.09
79.47
21.91
482.036
3,830.74
3.97
56.08
21.24
467.304
2,620.64
4.12
41.25
22.04
484.982
2,000.55
4.54
44.24
24.32
535.071
2,367.16
5.56
66.64
29.79
655.286
4,366.82
6.20
42.51
33.21
730.714
3,106.27
6.20
46.55
33.21
730.714
3,401.48
1357.36
1692.13
600.12
939.39
Jumlah
Total
(Unit)
Volume Pek.
Kubus Beton
(unit)
75,947.00
110,639.00
7-3
EXECUTIVE SUMMARY

RENCANA ANGGARAN BIAYA
7.3.
Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya dapat dilihat pada tabel di bawah ini. Berikut
adalah Rencana Anggaran Biaya Pelaksanaan Konstruksi Bangunan Pengaman Pantai
Benda dan Krangkeng.
Tabel 7.2 Tabel Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya
RENCANA ANGGARAN BIAYA
Pekerjaan Pelaksanaan Konstruksi Pengamanan Pantai Krangkeng dan Benda
Kontrak
: 150 Hari
Waktu Pelaksanaan
: 120 Hari
No
Item
Desa Benda
Pekerjaan Umum dan Persiapan
Sat
Unit
Volume
Harga Satuan
Jumlah
Lembar
(Rp)
(Rp)
Perincian
Pembersihan area stockyard
m2
2.000
3.500
7.000.000
Sewa lahan untuk stockyard
2.000
12.000
24.000.000
14.000.000
Penyediaan air kerja
m2
bln
3.500.000
Dokumentasi proyek
set
200.000
1.000.000
Direksi keet uk. 4x10m
40
600.000
24.000.000
Pengukuran (Uitzet)
m2
Ls
7.500.000
7.500.000
Pemasangan Bouplank
Ls
9.000.000
9.000.000
Pagar sementara dengan seng gelombang
m'
200
300.000
60.000.000
Mobilisasi dan Demobilisasi Peralatan
set
25.000.000
100.000.000
Papan Nama Proyek
bh
350.000
350.000
Total Item 1
2
246.850.000
Konstruksi Breakwater Benda
Pembuatan jalan akses (Panjang = 500 m, Lebar = 12 m)
LS
Pekerjaan Geotextile
Produksi Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
m2
Unit
500.000.000
3.693
45.364
167.507.164
34.692
96.865
3.360.450.573
Transportasi Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
Unit
34.692
25.037
868.583.604
Pemasangan Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
Unit
34.692
20.371
706.710.732
Total Item 2
5.603.252.074
Total Biaya Konstruksi Breakwater 1
Desa Kerangkeng
Pekerjaan Umum dan Persiapan
500.000.000
5.850.102.074
Pembersihan area stockyard
m2
2.000
3.500
7.000.000
Sewa lahan untuk stockyard
2.000
12.000
24.000.000
14.000.000
Penyediaan air kerja
m2
bln
3.500.000
Dokumentasi proyek
set
200.000
1.000.000
Direksi keet uk. 4x10m
40
600.000
24.000.000
Pengukuran (Uitzet)
m2
Ls
Pemasangan Bouplank
Ls
Pagar sementara dengan seng gelombang
m'
200
300.000
60.000.000
Mobilisasi dan Demobilisasi Peralatan
set
25.000.000
100.000.000
Papan Nama Proyek
bh
350.000
350.000
12.500.000
12.500.000
16.000.000
16.000.000
Total Item 3
2
a
b
c
d
258.850.000
Konstruksi Breakwater Krangkeng

Pekerjaan Geotextile
Produksi Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
Transportasi Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
Pemasangan Kubus 0.40 x 0.40 x 0.40
m2
Unit
Unit
Unit
14.972
75.947
75.947
75.947
45.364
96.865
25.037
20.371
Total Item 4
Total Biaya Konstruksi Breakwater 2
Jumlah Total
Total Biaya Konstruksi

PPN 10 %
Total Biaya (dibulatkan)
679.175.328
7.356.628.032
1.901.485.039
1.547.116.337
11.484.404.736
11.743.254.736
17.593.356.810
=
=
=
17.593.356.810
1.759.335.681
19.352.693.000
Terbilang :
Sembilan belas miliar tiga ratus lima puluh dua juta enam ratus sembilan puluh tiga ribu rupiah
7-4

EXECUTIVE SUMMARY

BAB. 8
KESIMPULAN DAN SARAN
Berikut adalah uraian mengenai kesimpulan dan rekomendasi dari pekerjaan ini :
1) Berdasarkan hasil penelusuran lapangan diperoleh bahwa di lokasi kajian yaitu
Desa
Benda
dan
Desa
Krangkeng
terindikasi
kerusakan
pantai
yang
kondisinya sudah sangat kritis. Indikasi kerusakan pantai, dapat dilihat dari
adanya tanda-tanda erosi yang menunjukkan mundurnya garis pantai di Desa
Benda yang sangat cepat mencapai sekitar 15 m per tahun (Lihat gambar
2.3.). Sedangkan di Desa Krangkeng garis pantai yang terindikasi mundur
dengan cepat terletak di sebelah timur 15 m per tahun, sedangkan di bagian
utara kemunduran garis pantai tidak terlalu signifikan.
2) Fasilitas publik yang terdapat di lokasi kajian adalah tambak dan sawah milik
masyarakat serta jalan penghubung antar desa. Berdasarkan kondisi-kondisi
yang telah diuraikan pada butir di atas, konsultan merekomendasikan
pembangunan breakwater di Desa Benda sepanjang 400 m dan di Desa
Krangkeng sepanjang 1357 m. Diharapkan dengan dibangunnya struktur
pengaman pantai berupa breakwater yang terdiri dari susunan armor kubus
beton dengan dimensi 0.40 x 0.40 x 0.40 m dapat menanggulangi atau
mengurangi kerusakan pantai yang akan terjadi. Dengan rencana puncak
breakwater pada elevasi + 1,50 m akan terjadi lompatan gelombang diatas
puncak breakwater yang akan membawa pasir yang akan mengisi dibagian
belakang breakwater, sehingga di belakang breakwater terbentuk tanah
tumbuh.
3) Besar biaya keseluruhan yang diperlukan untuk melaksanakan konstruksi
tersebut, berdasarkan analisis rencana anggaran biaya adalah sebesar
Rp. 19.352.693.000,-
8-1
EXECUTIVE SUMMARY

4) Berdasarkan uraian tersebut diatas, konsultan merekomendasikan untuk

membangun breakwater (bangunan pengaman pantai) dengan skala prioritas
sebagai berikut :
Prioritas I
: Desa Benda
Prioritas II : Desa Krangkeng bagian timur

Prioritas III : Desa Krangkeng bagian utara
5) Rekomendasi di Desa Tanjakan
Di Desa Tanjakan telah dibangun Breakwater bercelah dengan jarak antara
breakwater
30
m,
namun
di
belakang
breakwater
masih
terjadi
penggerusan garis pantai akibat gelombang yang melalui celah tersebut

terindikasi masih memiliki daya rusak yang mengakibatkan kerusakan garis
pantai di belakang breakwater.
Berdasarkan tinjauan di daerah sekitar yang telah terbangun breakwater
dengan kasus yang sama, konsultan merekomendasikan untuk memperkecil
celah antara breakwater menjadi 5 10 m.
Gambar 8.1.
Kerusakan garis pantai di belakang breakwater yang terjadi di Desa

Tanjakan
8-2
EXECUTIVE SUMMARY

Panjang celah 30 m
Panjang celah rekomendasi 5 -10 m
Gambar 8.2. Rekomendasi perbaikan celah breakwater di Desa Tanjakan
8-3

SID Penahan ABRASI PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

SID Penahan ABRASI PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

EXECUTIVE SUMMARY

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

LAPORAN EXECUTIVE SUMMARY

Jakarta, Oktober 2012

(Ir. Satria Darma)

PT. BINATAMA WIRAWREDHA KONSULTAN

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

KATA PENGANTAR.......................................................................................... ......................... i

BAB. 2 GAMBARAN UMUM WILAYAH KAJIAN..............................................................2-1

BAB. 3 KONSEP PENANGANAN MASALAH ......................................................................3-1

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

3.6.1.2. Jalan Produksi Dengan Rangka Baja.......................................................3-9

BAB. 4 HASIL SURVEY LAPANGAN DAN PENGOLAHAN DATA ................................4-1

BAB. 5 RENCANA PENANGANAN ........................................................................................5-1

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

5.4.4. Hasil Simulasi .............................................................................................................5-6

BAB. 6 DESAIN STRUKTUR BANGUNAN PEMGAMAN PANTAI .................................6-1

BAB. 7 METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI, BILL QUANTITY &

PT. BINATAMA WIRAWREDHA KONSULTAN

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

Arah angin dominan Jatiwangi Tahun 2002 2011 ................................................. 4-9

Angin Terbesar Tahunan di Jatiwangi (2002-2011) - Stasiun Meteorologi

Angin Periode Ulang Tertentu ................................................................................... 4-11

Gelombang Terbesar Tahunan di Lepas Pantai Utara Indramayu ............................. 4-16

Tinggi Gelombang Periode Ulang Tertentu Berdasarkan analisis harga ekstrim

Tidal Konstituen ........................................................................................................ 4-17

Tabel 4.10 Tipe Pasang Surut ...................................................................................................... 4-17

Tinggi gelombang rencana untuk desain struktur ...................................................... 6-4

Perhitungan Berat Armor & Dimensi Stuktur ........................................................... 6-6

Volume Pekerjaan ...................................................................................................... 7-2

Tabel Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ........................................................... 7-4

PT. BINATAMA WIRAWREDHA KONSULTAN

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

Kabupaten Indramayu, Provinsi Jawa Barat ........................................................... 2-2

Desa Benda & Kerangkeng ..................................................................................... 2-2

Garis Pantai Desa Benda Tahun 2002 -2011 .......................................................... 2-4

Garis Pantai Desa Krangkeng Tahun 2006 -2011 ................................................... 2-5

Nilai Curah Hujan Sta Krangkeng .......................................................................... 2-7

Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall) ................................................................ 3-4

Krib Tegak Lurus Pantai ......................................................................................... 3-4

Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia ........................... 3-5

Contoh Penerapan Groin Sebagai Pelindung Pantai di Indonesia ........................... 3-5

Krib Sejajar Pantai .................................................................................................. 3-6

Pengisisan Pasir Secara Penuh ................................................................................ 3-7

Pengisian Pasir Secara Semi ................................................................................... 3-7

Gambar 3.10 Contoh Bangunan Pantai Tipe Kombinasi .............................................................. 3-7

Pengikatan peilschaal .............................................................................................. 4-1

Metode pengukuran arus ......................................................................................... 4-2

Metode pengambilan sedimen layang ..................................................................... 4-2

Metode pengambilan sedimen dasar ....................................................................... 4-3

Peta lokasi pengamatan pasang surut ...................................................................... 4-4

Peta lokasi pengukuran arus .................................................................................... 4-4

Peta lokasi pengambilan sampel sedimen dasar ...................................................... 4-5

Peta lokasi pengambilan sampel sedimen layang ................................................... 4-5

Peilschaal pengukuran pasang surut ........................................................................ 4-6

Gambar 4.10 Data hasilpengukuran pasang di lapangan .............................................................. 4-6

SID Penahan Abrasi Pantai Utara Jawa, Desa Benda dan

Krib Tegak Lurus Pantai ......................................................................................... 5-3

Krib Sejajar Pantai .................................................................................................. 5-3

Revetment dan Tembok Laut (Sea Wall) ................................................................ 5-3

Batimetri kawasan eksisting & kondisi batas model ............................................... 5-4

Gambar 5.5 Kalibrasi pasang surut ............................................................................................. 5-5

Pola arus pada saat pasang tinggi ............................................................................ 5-6