1 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
SEARCH
Blognya Electrical Engineer
PERSYARATAN UMUM
Gas engine generator set package ini harus didesain untuk servis kontinyu (Continuous
Duty). Catu daya utama (main power supply) harus melayani semua fungsi listrik selama
operasi normal.
Popular Posts
Semua material, peralatan dan bagian yang terdiri dari unit yang ditentukan disini harus
dalam keadaan baru, belum pernah dipakai dan bebas dari semua cacat pada saat
manufaktur, dan dirakit dengan tingkat keterampilan teknisi yang memadai dipabrik dan
diuji.
(Switchgear)
3
Mesin generator set ini harus dirakit secara lengkap berikut semua pemipaan dan
perkabelan, dipasang diatas skid dengan kekuatan yang cukup untuk menjaga kelurusan
(alignment) dari generator set dan untuk meminimalkan tegangan yang terjadi pada mesin
generator.
Mesin generator set harus dapat melaksanakan sistem penyalaan awal (initial black start
system) dan tidak tergantung pada daya tambahan dari unit pembangkit dan sistem utilitas
lain. Material untuk konstruksi mesin generator harus kompatibel dengan lingkungan tropis.
Society
Archives
2014 (12)
Pemakaian selang fleksibel dilarang, akan tetapi untuk sistem penyambungan generating set
dan external fixed equipment dapat dipergunakan flexible spool.
Desember (10)
Gas Engine Generator
Peralatan generator set harus tahan debu dan tahan air (dust proof dan water proof) yang
sesuai untuk kondisi luar ruangan (outdoor) dan class 1 division 2 area, diletakkan dibawah
atap (shelter) dengan kondisi lingkungan seperti berikut :
Temperatur
Kelembaban relatif
: maksimum 95 %
Kecepatan angin
: maksimum 3 m/s.
(Switchgear)
Engine harus didesain sedemikian rupa sehingga waktu diantara perbaikan besar (major
overhaul) sedikitnya adalah 25.000 jam (running hours) berdasarkan set operasi pada
continuous base load duty. Vendor harus menunjukkan ketersediaan atau kehandalan dan
data Mean Time Between Overhaul (MTBO) untuk unit dengan servis yang sama.
Gas engine genset package ini harus sesuai untuk tugas siaga (stationary standby duty)
5/22/2015 1:19 PM
2 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
Agustus (2)
Share It
Share this on Facebook
Generator output harus ditetapkan dalam data sheet dengan faktor daya sebesar 0.8.
Generator insulation termasuk exciter minimum Class F, dengan kenaikan temperatur
maksimum adalah Class B. Ujung lilitan (winding) harus diproteksi.
Generator harus mempunyai sistem sealed premium dengan tambahan epoxy coating pada
exciter, rotor dan stator yang dirancang maksimum tahan terhadap embun dan lembab.
Vacum Pressure Impregnation (VPI) harus dipertimbangkan pada stator dan winding rotor
dan type wound tidak ditetapkan. Winding harus dihubungkan secara Star.
Tegangan Ouput generator harus dikendalikan oleh solid state voltage regulator. Pengatur
tegangan ini secara otomatis menjaga kualitas tegangan output dengan cara pengaturan
arus eksitasi pada site generator. Pada kondisi beban penuh, pengatur tegangan harus
mampu secara Auto menjaga tegangan output sampai didalam 0.5 %.
VENDOR harus memperhatikan kapasitas motor pada tegangan penuh saat starting dimana
voltage drop tidak melebihi 15 % dari tegangan nominal.
Tegangan harus dijaga sampai 5% dalam 1 (satu) detik dan frequency drop tidak melebihi
5 % dimana sistem harus stabil kembali dalam 2 detik setelah motor start selesai.
Generator harus dapat menahan bila terjadi hubungan pendek (short circuit) sebesar 300%
selama 10 detik. Winding dirancang mampu menahan dari kerusakan akibat tersebut.
Generator harus dapat menahan sampai 110% beban selama minimum 1 jam.
Generator harus dihubungkan secara langsung ke gas engine dan fasa rotasi U, V, W.
Tweet this
View stats
(NEW) Appointment gadget >>
Visitor
Live Traffic Feed
A visitor from Serang, Jawa Barat
viewed "Gas Engine Generator" 48 secs
A visitor from Indonesia viewed "Panel
ago
Tegangan Menengah (Switchgear)" 2 hrs
50 mins ago
A visitor from Jakarta, Jakarta Raya
viewed "Panel Tegangan Menengah
(Switchgear)" 3 hrs 7 mins ago
A visitor from Jakarta, Jakarta Raya
viewed "Panel Tegangan Menengah
(Switchgear)" 4 hrs 10 mins ago
A visitor from Indonesia viewed "Dunia
Electrical" 11 hrs 43 mins ago
A visitor from Indonesia viewed "Panel
Tegangan Menengah (Switchgear)" 12
hrs 45 mins ago
A visitor from Manado, Sulawesi Utara
viewed "Dunia Electrical" 14 hrs ago
A visitor from Indonesia viewed
"Download ETAP 7.5 Full" 15 hrs 27
mins ago
Real-time view Get Feedjit
Members (5)
Google+ Followers
Relay proteksi harus reset secara manual dan tidak terlalu sensitif terhadap getaran, shock
dan transient. Dust proof flush pada relay proteksi digunakan sebagai ingress protection.
Relay proteksi harus dapat dimatikan (tripping) dari sinyal alarm.
5/22/2015 1:19 PM
3 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
CT over current harus dipasang pada line dengan VA rating dan akurasi relay tanpa ada
kerusakan bila terjadi arus lebih.
Karakteristik
Unit generator harus berjenis continuous duty type S1 dan juga dengan disain keluaran daya
yang stabil pada setiap tingkatan beban listriknya. Kemampuan generator beroperasi pada
tingkatan beban yang tidak seimbang dari masing-masing fasa harus sesuai dengan standar
IEC 60034-1.
Grafik gelombang sinus dari generator, dari nilai tegangan yang berbanding dengan nilai
kecepatan mesin pada keadaan sirkuit tanpa beban, diharapkan cukup harmonik dan tidak
melebihi 5%.
Keluaran tegangan generator dapat dilakukan pengaturan 90% sampai dengan 110% dari
nilai tegangan keluaran yang tercantum. Telephone Harmonic Factor (THF) dari generator
harus mengacu pada standar IEC 60034 and NEMA MG1.
Lilitan Kumparan
Lilitan pada generator didesain dengan menggunakan material kabel tembaga berlapis
enamel bermutu tinggi atau lempengan tembaga. Proses dari lilitan kumparan akan
menggunakan sistem vacuum pressure impregnated (VPI).
Lilitan pada komponen stator generator dilengkapi dengan komponen sensor panas /
temperatur yaitu 2 PT 100 RTD. Komponen ini harus dipasang pada lokasi yang memiliki titik
panas tertinggi pada setiap fasa dari lilitan.
Automatic Voltage Regulator (AVR)
Disain AVR dari unit generator harus menggunakan jenis elektronik dengan kemampuan
pengaturan tegangan. AVR juga harus dilengkapi dengan pembacaan kecepatan putaran
mesin dan pengaturan frekuensi secara otomatis.
Disain AVR harus berdasarkan pada karakteristik keluaran generator dan dapat menunjang
sistem operasi dari semua komponen pengaturan yang terpasang pada generator.
Excitation System
Disain excitation system pada generator unit akan menggunakan Permanent Magnet
Generator (PMG) pilot exciter system.
Disain nilai ambang batas dari excitation current adalah 110% dari kapasitas excitation
current dalam keadaaan normal. Sedangkan untuk nilai ambang batas tegangan generator
dari excitation system adalah 110% dari kapasitas nilai tegangan keluaran rotor dalam
keadaan normal.
Terminal Box Generator
Material perlindungan wadah penutup komponen Terminal Box generator yang akan
digunakan diluar ruangan (dibawah shelter) minimal setara dengan IP 55. Disain kotak
terminal (terminal box) generator harus disesuaikan dengan beberapa fungsi sistem
pengaturan, antara lain adalah:
Terminal sambungan untuk jalur listrik 3 (tiga) fasa dan jalur netral. Semua sistem
penyambungan dari jalur ini harus mengunakan sistem bintang (star). Seluruh jalur
harus tidak boleh menjadi satu dengan jalur pembumian (earthing).
Terminal sambungan untuk jalur earthing
Seluruh akses kabel harus melalui sisi atas dari terminal box generator.
Current transformers dan ground fault relay
Sub panel generator 1:
koneksi jalur stator 400V
Koneksi jalur star
Koneksi jalur komponen pemanas
Koneksi jalur RTD
Penggerak Engine
Penggerak utama (prime mover) atau engine yang digunakan adalah gas engine langkah (4
stroke gas engine). Pembuat gas engine harus yang secara khusus telah terdaftar dan
dikenal secara mutu sebagai pembuat engine untuk servis generator set. Gas engine yang
5/22/2015 1:19 PM
4 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
digunakan adalah berbahan bakar gas (gas fuel engine), didinginkan dengan air dan rating
untuk continuous duty.
Pengatur mesin (engine governor) harus memenuhi spesifikasi ISO 8528.
Pengatur kecepatan (speed governor) misalnya buatan Woodward atau standar yang
setara. Kelas performa dari sistem pengatur mesin minimum harus kelas G3 sesuai dengan
ISO 8528 bagian 5.
Pengatur tekanan bahan bakar mesin harus dilengkapi dengan automatic shutdown block
valve dan dilengkapi dengan metering.
Engine harus memiliki sistem pengatur dengan akurasi tinggi. Putaran harus dapat diatur
pada daerah 95% sampai 105% dari rated speed selama operasi normal.
Saringan bahan bakar (fuel gas filter) harus bisa untuk operasi untuk sedikitnya 500 jam
sebelum diganti. Level vibrasi peralatan dan pemipaannya tidak boleh melebihi dari nilai
yang diberikan pada API Standard 670.
Sistem Minyak Pelumas (Engine Lube Oil System)
VENDOR harus melengkapi pemanas listrik untuk sistem pemanas minyak pelumas, jadi
pada waktu engine dihidupkan maka siap untuk bekerja pada beban penuh. Pemanas listrik
harus otomatis dimatikan pada waktu engine sudah beroperasi.
Sistem Pendingin (Engine Cooling System)
Sistem pendingin mesin yang dipakai adalah jacket water cooling system. Pendingin minyak
pelumas dapat termasuk dalam sirkuit pendingin mesin.
Pendingin minyak harus didesain untuk 110% kemampuan penolakan panas (heat rejection)
pada engine service power pada kondisi lapangan. Tekanan minyak pelumas pada setiap
saat harus lebih besar daripada tekanan cairan pendingin (coolant).
Mesin harus didinginkan oleh air yang ditambahkan dengan scale dan corrosion inhibitor.
VENDOR harus mengusulkan metode pengendalian suhu pendingin yang dapat diterima
kecuali dinyatakan khusus.
Glikol akan ditambahkan ke air jika temperatur ruang yang dinyatakan dalam permintaan
berada di bawah 5 C. Sistem pendingin dalam contoh ini harus cocok untuk campuran
hingga 50% etilen glikol dalam air. VENDOR harus memilih scale dan corrosion inhibitor
yang sesuai.
Cairan pendingin (coolant) harus didinginkan dalam radiator berpendingin udara (radiator)
yang disuplai oleh vendor. Radiator menempel pada mesin berikut semua peralatan proses
yang terkait, sebagaimana dinyatakan dalam daftar permintaan.
Kipas radiator harus digerakkan langsung oleh engine. Sistem pendingin harus dengan
tingkat kebisingan yang rendah (maksimum 85 dB dalam radius 1 meter).
Pemipaan sistem pendingin harus berada didalam skid, dipasang dengan support yang kuat,
tidak boleh ada kantung udara dan titik terendah dilengkapi dengan drain valve yang
tersambung ke drain pit.
5/22/2015 1:19 PM
5 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
waktu tertentu. Namun, jika mesin gagal untuk start dalam waktu yang dibutuhkan sampai 12
putaran selesai, kontrol starter akan membatalkan starting.
Sistem Bahan Bakar (Engine Fuel System)
Gas engine yang digunakan adalah menggunakan bahan bakar gas (Gas Engine).
Bahan Bakar Gas
Bahan bakar gas yang digunakan adalah gas yang dihasilkan oleh Fuel Gas Scrubber.
VENDOR harus menjamin gas engine ini bekerja sesuai performa bahan bakar gas sesuai
dengan spesifikasi ini.
Gas engine ini harus dilengkapi dengan unit filtrasi gas di pasang diatas skid dengan elemen
saringan lengkap dengan indikator perbedaan tekanan dan quick opening closure untuk
penggantian elemen filter dengan mudah.
Bahan bakar gas terdiri dari pengatur overflow, filter pada tekanan konstan dan alat
pengaman tekanan lebih. Regulator bahan bakar gas juga harus dipasang diatas skid dan
diperlukan untuk mengurangi tekanan suplai bahan bakar gas ke tingkat yang dapat diterima
pada sistem bahan bakar mesin.
Pasokan bahan bakar dan sistem filtrasi harus mencakup
Liquid dan sediment trap / pre-filter
Fuel gas filter
5/22/2015 1:19 PM
6 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
Kopling
Gas engine genset package ini harus dilengkapi dengan kopling fleksibel dengan desain
yang sudah terbukti pemakaiannya pada servis yang sejenis.
Kopling yang digunakan harus dapat mengurangi getaran dari penggerak dan mempunyai
ruang cukup sehingga penggerak atau pompa dapat dipindahkan tanpa menganggu yang
lain. Kopling harus diseimbangkan secara dinamis untuk putaran diatas 3600 rpm.
Service factor kopling adalah 1.5 kali maksimum HP (Horse Power) engine.
Pelindung kopling dengan material anti spark harus dilengkapi sebagai pengaman (guard)
benda berputar terhadap orang.
Kopling yang memerlukan pemanasan untuk pemasangan atau pembongkaran tidak boleh
digunakan. Semua kopling harus dari jenis kopling yang tidak dilumasi.
Sistem Instrumentasi dan Kontrol
VENDOR harus memasang semua sistem kontrol dan instrumentasi yang lengkap termasuk
tubing dan perkabelannya.
Semua instrumentasi pada gas engine seperti misalnya alat ukur (gauge) dan indikator harus
ditempatkan pada panel yang sesuai yang dipasang dengan kuat diatas skid. Panel harus
dilengkapi dengan isolator vibrasi yang sesuai untuk mencegah instrumen dari kerusakan
akibat getaran mesin yang berlebihan dan terjadinya resonansi.
Panel kontrol mesin harus termasuk emergency stop . Mesin harus berhenti dengan
menutup katup bahan bakar.
Pengatur (governor) harus dari jenis elektronik.
Semua kontrol dan instrumentasi untuk operasi otomatis dan manual dan shutdown harus
disediakan.
Mesin generator set harus dikendalikan dan dipantau oleh sebuah panel kontrol lokal, yang
mencakup common alarm untuk pasokan status unit generator set ke sistem PLC.
Generator harus dilengkapi dengan pemanas anti kondensasi.
Desain sistem kontrol harus dari jenis fail-safe.
Lokal kontrol untuk generator package meliputi:
Speed raise/lower switch,
AVR raise/lower switch,
Manual excitation raise/lower switch,
Start push button,
Manual and automatic start switch,
Stop push button (shrouded),
Circuit breaker open/closed switch,
Emergency shutdown.
Cranking Panel.
Alat petunjuk lokal untuk generator package meliputi:
Voltmeter (Generator) + selector switch,
Ammeter + selector switch,
Frequency meter,
Tachometer,
Running hours meter,
Circuit breaker open/closed,
Fuel gas pressure gauge,
Engine lubes oil pressure,
5/22/2015 1:19 PM
7 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
5/22/2015 1:19 PM
8 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
Skid harus difabrikasi dari baja karbon struktural, dikonstruksi dengan sistem single lift unit,
dan didesain mempunyai kekuatan cukup untuk menyangga semua peralatan diatasnya
tanpa terjadi mis-alignment pada kondisi beban yang ditentukan.
Gas engine harus dipasangi dengan flexible isolator mounting. Struktur skid yang didepan
flexible isolator mounting harus disangga (disupport) dengan kuat.
Komponen atau peralatan didalam skid tidak boleh terganggu oleh sling, shackle atau
lainnya pada waktu instalasi dan pemindahan package unit. Kawat sling tidak boleh
menyentuh komponen didalam skid selama proses mengangkat.
Drip pan harus dipasang dibawah gas engine, dibuat dari pelat tebal minimal 6 mm,
disangga dengan kuat dan di buat miring (slope) kearah drain.
Skid harus dikonstruksi untuk memudahkan melepaskan wadah minyak lumas mesin (oil
carter) tanpa harus mengangkat engine dari skid. Pengurasan minyak harus dapat dilakukan
dengan ruang yang cukup, bukan dengan menumpahkan kurasan minyak ke drip pan.
Frekuensi alami (natural frequency) komponen struktural skid, pemipaan, support dan
peralatan lainnya tidak boleh dieksitasi (excited) oleh setiap kecepatan putar poros dan/atau
gaya inersia yang ditimbulkan oleh peralatan putar. Apabila getaran akibat itu timbul pada
waktu pengujian dan/atau start-up, maka VENDOR harus memperbaikinya, kecuali apabila
tingkat fatique stress masih didalam spesifikasi.
Berat gas engine generator package, dan posisi center of gravity (cog) harus ditunjukkan
pada gambar general assembly (GA drawing). Informasi berat dan posisi center of gravity ini
harus di cap (stamp) permanen pada skid.
VENDOR harus memberikan reaksi desain dukung (design support reaction) untuk semua
titik angkur skid pada semua kondisi beban desain.
PENGUJIAN GENERATOR
Pengujian Kualifikasi (Qualification Test)
VENDOR harus menyerahkan sertifikat uji terhadap peralatan serupa dan identik yang
sesuai dengan standar internasional dan peraturan MIGAS.
Tes berikut harus dilakukan pada waktu generator pertama kali diproduksi :
Heat run pada beban penuh (uji kenaikan temperatur).
Hot spot temperature test
Uji hubungan pendek untuk reaksi dan waktu mematikan
Uji vibrasi pada beban penuh
Uji tingkat kebisingan
Uji hubungan pendek yang dapat ditahan.
Perhitungan efisiensi pada beban 50%, 75% dan 100%, pada rated power factor.
Uji balans rotor pada waktu manufaktur.
Respon AVR dan frekuensi akibat pembebanan tiba-tiba dan load shedding pada 25,
5/22/2015 1:19 PM
9 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
5/22/2015 1:19 PM
10 of 11
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
Artikel Lainnya
5/22/2015 1:19 PM
11 of 11
IES :
I
E
http://dunia-electrical.blogspot.com/2014/12/gas-engine-generator.html
C
P
S
P
L
T
M
(S
0 Komentar:
Poskan Komentar
Publikasikan
Posting Lama
Beranda
5/22/2015 1:19 PM