BATERAI

Baterai/Accu adalah alat elektro

kimia yang dibuat untuk
mensuplai listrik ke sestim
starter mesin,sistim

SUSUNAN BATERAI

Kotak baterai
Elemen dan sel baterai
Elektrolit baterai

FUNGSI BATERAI

Suatu Alat penyimpan dan pensuplai listrik ke masingmasing

sistim kelistrikan atau alat yang memerlukan antara lain :
Mensuplai ke sistim stster pada saat mesin permulaan di
hidupkan
Mensuplai ke sistim pengapian pada saat mesin telah
hidup dan lampu-lampu
Menyimpan listrik dari dinamo/alternator pada saat mesin
telah hidup (yang disebut Pengisian )

MACAM BATERAI/ACCU
1. Baterai /Accu Basah
- Low Maintenance
- Maintenance Free
2. Baterai / Accu Kering

PEMERIKSAAN BATERAI
Periksa volume air accu (batas air
suling pada upper / lower)

Periksa kemungkinan retak atau

bocor disekeliling kotak baterai.
Periksa Berat jenis elektolit dalam
terisi penuh Bj 1,26 1,28 pada
temperatur 20C

 Periksa kondisi terminal accu tempat

tertambatnya kabel positf dan negative .
Bersihkan segera kotoran atau kerak karbon
pada terminal accu dengan cara mencopot murbaut terlebih dahulu . Bersihkan dengan
menggunakan air panas. Kalau perlu lakukan
pengamplasan pada kedua kepala accu sebelum
dipasang. Jangan lupa kencangkan kembali bautbaut terminal tersebut.

Periksa lubang pengisian atau sumbat ventilasi.

Pastikan lubang ventilasi ini terbuka.
Bila mengalami keterlambatan pengisian, segera
bersihkan bagain dalam dengan air panas
kemudian isi kembali dengan aki zuur dan
dicharge

PERINGATAN DALAM
MELAKUKAN PENGISIAN

Karena baterai BATERAI

mengeluarkan gas
hidrogen yang mudah meledak,jangan
biarkan api atau percikan api dekat baterai.
Selama pengisian,jangan melepas kabel
pengisi dan terminal baterai.Matikan
terlebih dahulu switc utama pengisi baterai
sebelum kabel dipasang
Temperatur elektrolit jangan sampai
melebihi 45C. Bila melebihi ini,kurangilah
ampernya atau hentikan pengisisn.

Terima
Kasih
Hidup adalah
kenyataan
beranilah
menghadapi
kenyataan
dalam hidup