3

APRESIASI PROYEK
3.1

Umum

Sampai saat ini, Perkembangan Ekonomi Nasional mangalami kenaikan

yang sangat pesat sekali.
Hal ini ditandai dengan meningkatnya
aktivitas diberbagai sektor penunjang yang diantaranya ialah, meningkatnya
kebutuhan secara transportasi baik penumpang maupun barang.
Memperhatikan masalah sarana transportasi jalan raya, sarana transportasi
barang mengalami perubahan karakteristik terutama yang menyangkut
kapasitas angkut yang semakin besar, hal ini disebabkan oleh volume
angkutan barang yang terus meningkat serta persaingan perdagangan
regional maupun internasional semakin ketat sehingga diperlukan/dibuat
secara transportasi dengan kapasitas yang lebih besar atas dasar
pertimbangan efisiensi dan efektivitas.
Kondisi lalu-lintas barang pada saat ini dibeberapa kota, pada jaringan
jalan/jembatan Nasional dan Propinsi telah digunakan untuk melayani
angkutan berat (trailer) dan truk-truk dengan tekanan gandar yang lebih
besar dari beban gandar rencana, dan apabila dikaitkan dengan
penyebaran/pembangunan pusat-pusat
produksi
dan
distribusi serta
terminal-terminal angkutannya, jelas dimasa mendatang akan lebih banyak
lagi ruas-ruas jalan/jembatan yang harus melayani lalu-lintas berat.
Dari kondisi tersebut di atas, harus dilakukan
program untuk mengganti, meningkatkan dan
dari segi struktur maupun Geometrik sesuai
program-program yang digunakan pada saat
melayani kebutuhan lalu-lintas.

3.2

usaha berupa penyusunan

pemeliharaan jembatan baik
dengan kebutuhan, sebab
ini tidak sesuai lagi untuk

Lingkup Tugas Konsultan

PT. CIPTA MULTI KREASI & ASSOCIATES

Perencanaan Teknis Jembatan Sepanjang 1.240,00 m (Paket-1)

Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P3JJ) Propinsi Riau

3-1

Lingkup pekerjaan Konsultan meliputi pembuatan Detail Design dan gambar

rencana lengkap serta dokumen kontrak untuk pelaksanaan Perencanaan
Teknik Jembatan di Propinsi Riau, yang dapat dirinci sebagai berikut :
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)

Survei topografi
Penyelidikan tanah dan material jembatan
Penyelidikan Hidrologi.
Perencanaan jembatan.
Perhitungan volume.
Rencana kerja dan dokumen kontrak.
Analisa harga satuan.
Perkiraan biaya konstruksi.
Penyusunan rencana ROW dan pembebasan tanah.
Penyusunan rencana pelaksanaan.

3.3

Pemahaman dan Tanggapan Terhadap TOR

Seluruh kegiatan yang terkait dalam pekerjaan Perencanaan Teknis

Jembatan Paket-1 ini adalah merupakan suatu rangkaian proses yang terdiri
dari berbagai bidang studi yang berkaitan satu sama lainnya. Sehingga tugas
utama Konsultan pada dasarnya adalah untuk mengkoordinasikan dan
mengkomunikasikan berbagai bidang studi di atas, dengan tujuan agar
sasaran-sasaran yang diinginkan dapat tercapai dengan baik.
Hal tersebut sudah disyaratkan secara jelas di dalam Kerangka Acuan Tugas
(TOR) dengan diuraikan secara teknis semua tugas yang harus dipenuhi
Konsultan. Konsultan telah memahami setiap permasalahan yang diuraikan
di dalam Kerangka Acuan Tugas (TOR). Atas dasar persepsi yang baik
terhadap Kerangka Acuan tersebut, maka Konsultan menawarkan jasa
Konsultasi Teknis yang memadai dari segi metodologi, kualitas tenaga ahli
yang akan dilibatkan, maupun peralatan yang akan digunakan untuk
menunjang kelancaran pekerjaan, baik di lapangan maupun di studio.
Secara umum dapat dikatakan bahwa Kerangka Acuan Tugas (TOR) yang
diberikan
telah
dapat
digunakan
sebagai
dasar/tuntutan
dalam
melaksanakan kegiatan ini. Namun demikian ada beberapa hal yang perlu
mendapat penjelasan lebih lanjut yaitu mengenai latar belakang daerah
proyek yang meliputi kondisi fisik proyek (jembatan), lebar, panjang dan
jenis konstruksi yang ada, titik ikat yang dapat dipergunakan, dan lain-lain.
Dengan informasi yang kurang tersebut Konsultan mengalami kesulitan
dalam membuat gambaran yang tepat tentang lokasi dan kondisi fisik
proyek.
Oleh sebab itu disarankan untuk waktu yang akan datang informasi lokasi
studi secara lengkap supaya dicantumkan dalam Kerangka Acuan Tugas
(TOR).

PT. CIPTA MULTI KREASI & ASSOCIATES

Perencanaan Teknis Jembatan Sepanjang 1.240,00 m (Paket-1)

Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P3JJ) Propinsi Riau

3-2