yukkk berkenalan dengan KOMPRESI

di dunia motor sering kita dengar kata kompresi.bahkan di setiap brosur spesifikasi sebuah
motor pasti di cantum kan sebuah perbandingan kompresi.dari pada penasaran dengan si kompresi
yuk kita
bahas bareng-bareng ,oke kita mulai dulu membahas pengertian kompresi.Kompresi menurut bahasa
adalah pemadatan/tekanansedangkan menurut istilah adalah suatu tekanan yang terjadi diruang bakar
yang menekan bahan bakar sehingga lebih padat.semakin tinggi angka kompresinya maka semakin baik
akselerasi sebuah motor coba perhatikan gambar di bawah ini pada gambar yang aku lingkari warna
merah tersebut adalah tempat terjadinya pemadatan kompresi yaitu pada ruang bakar.semakin sempit
ruang bakar maka hasil usaha yang di timbulkan oleh ledakan pembakaran akan semakin kuat
mendorong piston.bahkan pada motor balap sekelas road race di indonesia,mereka selalu mengejar
kompresi tinggi untuk menambah daya agresifitas motornya.misalnya untuk motor harian biasanya
perbandingan kompresi di patok di kisaran 1:70 sampai 1:11 bandingkan dengan motor modif road race
yang perbandingan kompresinya hingga kisaran 1:12-1:14.bahkan lebih extrem lagi pada motor drag
race.semua itu demi mencapai daya laju yang di inginkan.sekarang mari kita berhitung biasanya kalau
itung-itungan pada takut duluan
rumus dari perbandingan kompresi ini adalah

r=v2+v1/v1
r=rasio kompresi
v1=volum ruang bakar
v2=volum silinder
cara hitungnya gini kita ambil contoh pada yamaha jupiter standar.si jupi ini punya perbandingan rasio
1:9,4 dan punya volum silinder atau biasa di sebut cc 115cc kemudian kita cari volum ruang
bakar.untuk mengetahuinya.kita posisikan piston pada posisi top atau berada di titik mati atas,kemudian
kita isi ruang bakar dengan menggunakan buret atau bisa juga alat untuk menyuntik yang biasa di
gunakan oleh ibu dokter.sedangkan medianya biasanya menggunakan cairan kental seperti oli.untuk
lebih akurat perpak atau paking di copot.agar cairan tidak rembes melalui celah piston dan liner kita beri
gemuk,setelah melalui proses diatas ketemulah hasil volum ruang silinder yaitu 13,85cc yuk kita hitung
pake rumus diatas

r=115+13,85/13,85
maka ketemulah hasilnya 9,303249
dibulatkan menjadi 9,4 jadi rasio kompresi yamaha jupiter adalah 1:9,4 perbandingan kompresi ini
sangat berpengaruh pada pemakaian jenis bahan bakar pada sebuah motor.jadi sudah tepatkah
pemakaian jenis bahan bahan bakar pada motor anda???? untuk lebih jelasnya jangan lewatkan artikel
selanjut nya.

APA ITU RASIO KOMPRESI?

Para engineer atau tuner kerap memfokus diri dalam tuning mesin 4 tak menuju langsung pada cylinder
head. Salah satunya adalah, ruang bakar, atau bahasa jawanya combustion chamber So apa kaitan
ruang bakar dengan tenaga? Oh pasti ada besaran ruang bakar ini nantinya akan sangat menentukan
dalam tugas menampung emulsi udara-bahan bakar yang sudah dihisap oleh piston kemudian
dipadatkan di kubah ini sebelum akhirnya diledakkan busi.pernah dengar orang berkomentar tenaga
mesinnya semakin padat? Yup, bisa jadi karena memang combustion chamber dapat dimanfaatkan
dengan optimal. Kubah ruang bakar tentu memiliki volume sendiri, sedangkan kapasitas mesin
merupakan volume pembanding. Seberapa banyak volume kapasitas mesin mampu dipadatkan di ruang
bakar hingga seper-sekian bagian inilah yang disebut rasio kompresi.Contoh sebuah mesin bebek
dengan kapasitas mesin 100 cc, sedangkan volume ruang bakar adalah 10 cc dimasukkan dalam
rumusan rasio kompresi adalah(Kapasitas mesin / Volume ruang bakar ) + 1
= (100 / 10 ) + 1
= 10 + 1
= 11 : 1
Yahhh itu mah rumus sederhana aja, kalo mau rumus ribet coba cari di wikipedia, kompresi rasio
dihitung pake rumus
, dimana
b = diameter piston
s = panjang stroke
Vc = volume ruang bakar + volume paking cylinder head.
Ini adalah rumusan minimum, kalau mau lebih detail sebenarnya volume pembanding tidak hanya ruang
bakar, melainkan juga : Cylinder Head Combustion Chamber, Tebal Gasket, Deck Clearance, Ring
Kompresi terhadap Piston, Dan Dome Piston. Huahahahaha Ini nih kepusingan berawal

Mau

dihitung satu-satu? Capee deh, coba bayangin kita pakai piston Izumi high dome dengan coakan klep
dalem, hitung berapa volume jenong pistonnya? Mending ngisep rokok sambil ngopi daripada botak
mikir itu hehehehe