LISTRIK AUTOMOTIF & AC

SISTEM AC (AIR CONDITIONING)

Kompresor
Energi mekanik pada motor penggerak dirubah menjadi energi pneumatis oleh
kompresor, sehingga zat pendingin beredar dalam instalasi sistem AC.
Secara umum kompresor ada 2 jenis.
1. Kompresor model torak : terdiri dari beberapa bentuk gerak torak :
A. Tegak lurus

C.

Aksial

B. Memanjang

D.

Radial

E.

Menyudut (model V)

Untuk menghisap dan menekan zat pendingin dilakukan oleh gerakan torak di
dalam silinder kompresor.
2. Kompresor model ratari
Gerakan rotor di dalam stator kompresor akan menghisap dan menekan zat
pendingin.
A. Kompresor torak gerak tegak lurus

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

1.

Katub hisap

2.

Katub tekan

3.

Saluran hisap / tekan

4.

Dudukan katub

5.

Torak

6.

Silinder

7.

Batang penggerak

8.

Poros engkol

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

1-7

Cara kerja
Langkah hisap

Katub hisap terbuka, akibat hisapan

Langkah tekan

dari torak

Katup tekan terbuka, akibat

tekanan torak terhadap zat pendingin

Zat pendingin masuk ke dalam

Katup hisap tertutup

silinder

Katup tekan tertutup

Konstruksi katup katup dan dudukannya :

Pada waktu hisap katup hisap melengkung ke bawah akibat hisapan torak saluran
hisap terbuka, sebaliknya pada langkah tekan, katup tekan akan melangkung ke atas.

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

2-7

B. Kompresor Torak Gerak Memanjang

1. Torak
2. Roda gigi gerak putar
3. Piring dudukan goyang
4. Bantalan piring
5. Roda gigi gerak putar & goyang
6. Poros kompresor

Kompresor model ini akan terlihat diameternya lebih kecil dan badan tidak terlalu
panjang.

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

3-7

C. Kompresor Torak Gerak Aksial (Berlawanan)

1. Silinder
2. Torak
3. Bola baja
4. Poros
5. Bantalan
6. Piring goyang

Dengan mekanisme piring goyang (6) gerakan torak dapat diatur berlawanan.
Kompresor ini badannya panjang dari kompresor gerak torak memanjang, oleh karena
itu cocok dipasang pada ruangan mesin yang kecil/sempit, tapi cukup besar untuk
arang yang memanjang.

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

4-7

Kompresor Torak Gerak Radial

.

Agar gerakan torak pada silinder dapat

menuju ke arah diameter luar kompresor,
maka dipasang sebuah eksentrik pada poros
kompresor.
Kompresor jenis ini akan lebih baik dipasang
pada ruang mesin yang sempit tapi cukup luas
pada arah diameter kompresor.

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

5-7

D. Kompresor Gerak Torak Menyudut

Kompresor ini hampir sama dengan kompresor gerak torak tegak lurus hanya gerakan
torak dan batang penggeraknya dibuat menyudut (V)
Kerugian kompresor model torak :

Momen putar yang dibutuhkan tidak merata, maka kejutan/getaran lebih besar

Bentuk dan konstruksi lebih besar dan memakan tempat

Keuntungan :

Dapat dipakai untuk segala macam jenis AC

Konstruksi lebih tahan lama

Untuk mengurangi kerugian akibat getaran, maka kompresor model torak dibuat
bersilinder banyak seperti gerak memanjang, aksial, radial atau model V.
Kompresor Rotari

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

6-7

Konstruksi dan cara kerja

Rotor adalah bagian yang berputar di dalam stator. Rotor terdiri dari dua baling
baling (1) dan (4).
Langkah hisap terjadi saat pintu masuk (2) mulai terbuka dan berakhir setelah pintu
masuk tertutup, pada waktu pintu masuk sudah tertutup dimulai langkah tekan, sampai
katup pengeluaran (5) membuka, sedangkan pada pintu masuk secara bersamaan
sudah terjadi langkah hisap demikian seterusnya.
Keuntungan kompresor rotari
Karena setiap putaran menghasilkan langkah langkah hisap dan tekan secara
bersamaan, maka momen putar lebih merata akibatnya getaran/kejutan lebih
kecil.
Ukuran dimensinya dapat dibuat lebih kecil & menghemat tempat.
Kerugian :
Sampai saat ini hanya dipakai untuk sistem AC yang kecil saja sebab pada
volume yang besar, rumah dan rotornya harus besar pula dan kipas pada rotor
tidak cukup kuat menahan gesekan.

Program Studi :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Jun / Ulr

01.01.00

6 3 2 0 0 5 1 5
2 9 4 8 5 4 7 9

Halaman :

7-7

Halaman: