Pengantar

Sifat baja struktural telah banyak invarian untuk

lebih dari 100 tahun. Mengubah modulus elastisitas telah terbukti
hampir mustahil, dan bahkan menghasilkan stres, yang telah melihat peningkatan
dalam beberapa tahun terakhir tidak berubah sebanyak umumnya dianggap yang Eads Bridge di St Louis, Missouri dirancang dan diproduksi
dengan 345 MPa (50 ksi) menghasilkan baja stres di 1874. kemajuan teknik sipil
dan pengembangan baru, kinerja yang lebih tinggi struktural
bentuk dan komponen sangat terkait dengan pengenalan baru
bahan. Pengenalan besi, baja, diperkuat dan pratekan
beton setiap insinyur diperbolehkan untuk mencapai ekstrem baru dalam rentang
dan tinggi, dan untuk mengurangi biaya. Banyak kemajuan material
akhir abad ke-21 ke-20 dan awal belum, bagaimanapun, disebarkan
untuk teknik sipil.
Bahan busa logam menyajikan kesempatan unik untuk diadopsi di
aplikasi teknik sipil. Logam dasar (aluminium, baja, dll)
dipahami dengan baik dan dalam banyak kasus mudah dimodelkan dengan tinggi
tingkat akurasi. Berbusa logam, yaitu memperkenalkan void di
mikro, mengurangi kepadatan () dan meningkatkan jelas
ketebalan. Jika dirancang dengan hati-hati, komponen berbusa yang dihasilkan dapat
memiliki plat lentur kekakuan yang lebih tinggi (Et3) dan berat kurang dari padat
baja. Selain itu, komponen yang dihasilkan umumnya telah menjadi sangat meningkat
kemampuan energi disipasi dan meningkatkan getaran, termal,
dan sifat akustik. Seorang insinyur baja bekerja dengan baja
busa memiliki gelar baru kebebasan: kepadatan (). Desain ruang berpotensi
ditutupi oleh aplikasi baja dapat tumbuh sangat dengan kerapatan
sebagai variabel. Aplikasi mungkin pada awalnya menjadi sangat khusus, tapi
volume produksi meningkat material, dan biaya berkurang, luas
adopsi busa baja menjadi mungkin.
Aplikasi teknik sipil skala penuh untuk busa baja belum
dibuktikan, sehingga Bagian 2 menggambarkan aplikasi dari baja dan aluminium
busa di mekanik, otomotif, dan domain kedirgantaraan
yang memiliki analog yang jelas dalam teknik sipil. Bagian 3 mencakup paling

pekerjaan yang signifikan sampai saat ini, yang telah difokuskan pada pengembangan
manufaktur
proses untuk busa baja. Ketersediaan komersial aluminumfoam
dengan biaya murah mendukung industrialisasi potensi busa baja
manufaktur. Dalam Bagian 4, diterbitkan pengukuran material
sifat (struktural dan non-struktural) busa baja agregat
untuk menunjukkan bahwa berbagai sifat dicapai besar dan diinginkan.
Bagian 4 juga menjajaki model yang digunakan untuk menghubungkan mikro bahan
untuk themacroscopic sifat material dan dasar-dasar busa baja
plastisitas pemodelan, diperlukan untuk model analisis runtuhnya lanjut
anggota dan struktur dengan komponen busa baja. Akhirnya, penelitian
kebutuhan diidentifikasi dalam Bagian 5 dan kertas berakhir, dengan kesimpulan,
dalam Bagian 6
2. Potensi aplikasi dalam teknik sipil
Kemampuan untuk busa baja memberi potensi keuntungan ( struktural
dan non - struktural ) lebih baja padat yang telah digunakan dalam yang ada
aplikasi desain :
Keuntungan struktural keuntungan Non - struktural
Minimalkan berat Penurunan konduktivitas termal
Maksimalkan kekakuan ( terutama
lentur )
Meningkatkan kinerja akustik
Meningkatkan energi disipasi Memberikan transportasi udara / cairan dalam
bahan
Meningkatkan redaman mekanik elektromagnetik dan radiasi perisai
Dibandingkan dengan busa aluminium, misalnya, aplikasi busa baja
berada pada tahap awal mereka. Sementara keuntungan yang mendasar
untuk menggunakan baja bukan aluminium sebagai logam dasar yang jelas (misalnya,
E awal yang lebih tinggi dan Fy) manufaktur telah lebih menantang.
Namun demikian, bar busa baja, batang, roti piring inti busa, dan
tabung busa diisi telah dibuat dan diuji pada skala laboratorium
(urutan 300 mm dan 50 mm diameter) [1]. The dasar
karya [1] memberikan bukti-of-konsep untuk pembuatan baja
komponen busa mirip dengan yang digunakan dalam busa aluminium yang ada

aplikasi. Ada aplikasi busa aluminium telah diringkas

menurut bagaimana keuntungan dari berbusa telah dilaksanakan
dalam aplikasi desain, dengan struktur / mekanik
keuntungan rinci pada Tabel 1, dan keuntungan nonstruktural di
Tabel 2.
2.1. Aplikasi struktural untuk busa logam
Contoh aplikasi struktural untuk busa logam, manfaat memanfaatkan
berat, kekakuan, disipasi energi, redaman mekanik, dan
frekuensi getaran dirangkum dalam Tabel 1. Aplikasi yang ada
sebagian besar di mekanik, ruang angkasa, dan domain otomotif.
Untuk setiap aplikasi, oleh karena itu, dampak potensial pada teknik sipil
juga dirinci dalam Tabel 1.
Busa baja menunjukkan rasio yang sangat baik kekakuan-ke-berat ketika dimuat
di lentur [7]. Secara khusus, panel busa memiliki kekakuan lentur tinggi
dari lembar baja padat dari berat yang sama [2]. Oleh karena itu,
Mayoritas aplikasi struktural yang ada berusaha untuk meminimalkan baik
Berat diberikan kendala kekakuan, atau memaksimalkan kekakuan diberi bobot
kendala (lihat Tabel 1). Sebagai contoh, diproduksi 16 mm Sandwich
panel (1 mm baja menghadapi dengan 14 mm inti busa logam) memiliki sebanding
kekakuan lentur untuk pelat baja padat 10 mm tebal, tapi pada
hanya 35% dari berat [4]. Selanjutnya, parkir lantai garasi slab memanfaatkan
steel mesh logam diperkuat lantai busa lembaran diusulkan dan
tes beban skala penuh dilakukan [3] (lihat Tabel 1). Desain memenuhi standar
kekuatan dan servis persyaratan, termasuk defleksi
dan kekuatan bawah beban lokal, dan penggunaan busa logam
panel sandwich mengurangi berat lantai dengan 75% dibandingkan
untuk tradisional deck beton bertulang.
Meminimalkan berat dapat memiliki manfaat mengejutkan. Tubuh kaku
dinamika lengan derek menyatakan bahwa massa kontrol lengan
lift maksimal. Sebuah lengan derek dengan kekakuan yang sama tetapi berat badan kurang
dapat mengangkat lebih dengan ballast yang sama. Dengan prinsip dasar ini dalam pikiran
logam lengan busa mengangkat, berat 50% lebih sedikit daripada rekan baja padat
diciptakan [2]. Crane yang di produksi (60-100 unit per tahun)
dan berhasil menjalani uji lelah siklus tinggi; sehingga menunjukkan

bahwa balok berat dimuat di bawah kelelahan pembebanan yang mungkin

dengan busa logam. Contoh mekanik yang diberikan di
Tabel 1 meliputi perbaikan peralatan fabrikasi [4] dan
kerucut roket prototipe [2] yang mengeksplorasi manfaat struktural
meningkatkan redaman mekanik, dan tuning frekuensi getaran
komponen.
Dalam kompresi busa baja menampilkan kurva tegangan-regangan mirip dengan
bahwa dari Gambar. 1, yang menampilkan elastis, daerah dataran tinggi di mana
void mulai deformasi plastik, dan daerah di mana densifikasi
dinding sel bersentuhan dengan satu sama lain dan ketahanan tekan
cepat meningkat. Potensi disipasi energi yang signifikan
kompresi adalah target untuk banyak aplikasi yang ada. Disipasi energi
melalui deformasi tekan besar pada rendah, tingkat stres yang konstan
telah digunakan dalam industri otomotif untuk perlindungan kecelakaan [5]. The
stres hasil busa dirancang sedemikian rupa sehingga tidak substansial
menunjukkan potensi untuk busa baja dalam aplikasi sipil, tapi jauh
pekerjaan tetap untuk keunggulan ini diwujudkan dalam praktek .
2.2 . Aplikasi non- struktural untuk busa logam
Contoh non- struktural aplikasi untuk busa logam , memanfaatkan
manfaat dalam konduktivitas termal , retardance api , akustik , udara dan
transportasi fluida , dan / atau melindungi diringkas dalam Tabel 2. yang ada
aplikasi sebagian besar dalam domain teknik mesin ; Oleh karena itu ,
untuk setiap aplikasi potensi pentingnya teknik sipil
juga dibahas pada Tabel 2. Potensi multifungsi
komponen busa baja ( misalnya , panel dinding dan / atau atap yang memiliki superior
energi struktural dan kinerja ) jelas , seperti fakta bahwa
masih banyak pekerjaan .
3. Baja proses manufaktur busa
Sementara bagian sebelumnya telah memperkenalkan kelas teknik sipil
aplikasi di mana baja busa dapat diharapkan untuk memiliki potensi
dampak, kebaruan busa baja sebagai bahan rekayasa ,
dan tidak biasa , sangat berpori , pengetahuan mikro make dari
proses manufaktur penting . Penelitian yang signifikan telah

dilakukan mengenai metode manufaktur yang optimal untuk busa

terbuat dari logam , seperti aluminium , titanium dan tembaga , tetapi baja
menyajikan tantangan yang tidak biasa , termasuk titik lebur tinggi baja ,
yang membutuhkan teknologi baru .
Metode terbaru dari pembuatan busa baja dapat membuat opencelled
(void permeabel) atau sel tertutup (void disegel) busa dengan
berbagai keteraturan, isotropi, dan kepadatan. Metode diterbitkan untuk memproduksi
busa baja dirangkum dalam Tabel 3. Tiga manufaktur
metode yang ditekankan di sini: bubuk metalurgi (Bagian 3.1) karena
itu telah berhasil digunakan untuk membuat skala struktural
prototipe busa baja di [1], bola berongga (Bagian 3.2) karena
metode ini adalah dalam produksi komersial aktif, dan Lotus-jenis
(Bagian 3.3) karena metode ini memiliki potensi tinggi untuk terus menerus
proses yang diperlukan untuk produksi busa baja murah casting.
3.1. Metalurgi serbuk
Awalnya dikembangkan untuk busa aluminium, metalurgi bubuk
Metode itu salah satu metode pertama yang akan diterapkan untuk busa dan baja
masih salah satu dari dua paling populer [1]. Ini menghasilkan terutama closedcell
busa dan mampu mengembangkan morfologi sel yang sangat anisotropik.
Kepadatan relatif mungkin dengan metode ini adalah
termasuk yang tertinggi, hingga 0.65, membuatnya menjadi kandidat kuat untuk struktur
aplikasi teknik yang menuntut bahwa busa mempertahankan
porsi yang relatif tinggi kekuatan bahan dasar. Bubuk
Metode metalurgi melibatkan menggabungkan serbuk logam [17] dengan
foaming agent [17-20], pemadatan campuran yang dihasilkan, dan kemudian
sintering kosong dipadatkan pada tekanan 900-1000 MPa [17].
Logam ini dibawa ke titik leleh dan ditahan di sana untuk jangka waktu
waktu tergantung pada agen berbusa dan morfologi sel yang diinginkan,
biasanya sekitar 15 menit [17]. Produk akhir juga dapat dipanaskan
untuk mengoptimalkan struktur kristal logam dasar. Sebuah variasi, yang dikenal
sebagai metode pemegang ruang bubuk, melibatkan menggunakan bahan pengisi sederhana
bukan agen berbusa dan memungkinkan untuk porositas bergradasi
seluruh bahan [21].
3.2 . bola berongga

Memberikan sifat mekanik yang sangat diprediksi dan membutuhkan

hanya perlakuan panas minimal, metode bola berongga adalah yang kedua
dari dua teknik yang paling populer saat ini untuk manufaktur
busa baja [ 22 ] . Tergantung pada lingkup geometri tertutup - sel atau campuran
terbuka- dan morfologi sel tertutup yang mungkin, dengan kepadatan relatif
dari sekitar 4 % sampai 20 % mungkin. Metode ini menghasilkan sangat diprediksi
sifat material seperti sel (void ) ukuran ketat dikendalikan
[ 23 ] . Proses bola berongga melibatkan taking pra - diproduksi berongga
bidang logam dan mengkonsolidasikan mereka menggunakan matriks perekat,
casting di matriks logam [ 24 ] , pemadatan melalui bubuk
teknik metalurgi [ 25 ] , atau sintering bola [ 26 ] . satu khusus
Gambar . 1. Khas kurva tegangan-regangan untuk busa logam dalam kompresi . variasi
melibatkan manufaktur bola dengan agen bertiup di dalam dan kemudian memungkinkan
bola untuk memperluas dan sinter ke
bentuk yang dihasilkan [ 27 ] .
3.3. Lotus-jenis
Metode pembuatan teratai-jenis, juga dikenal sebagai gasar yang
metode, mampu menghasilkan busa kepadatan tinggi, mulai dari
sekitar 35% sampai 100% kepadatan relatif dengan sangat anisotropik, closedcell
morfologi. Teratai-jenis metode fitur keuntungan besar
bahwa itu mudah disesuaikan dengan proses pengecoran kontinyu [28].
Metode ini juga memungkinkan untuk kekuatan tarik tinggi dan daktilitas-up
190 MPa pada lebih dari 30% regangan untuk busa dari 50% kepadatan relatif.
Busa baja Lotus-jenis mengambil keuntungan dari fakta bahwa banyak gas
lebih larut dalam logam sementara mereka berada dalam keadaan cair mereka daripada
ketika mereka berada dalam keadaan padat mereka. Dalam kasus baja, baik
hidrogen atau campuran hidrogen-helium cair menyebar ke
baja [29]. Sebagai mengeras baja, gas meninggalkan solusi, menciptakan
pori-pori dalam tubuh baja padat. Dua metode yang sama performing
Proses ini terus dikembangkan: zonemelting terus menerus
dan pengecoran kontinyu [28]. Dalam leleh zona terus menerus, satu segmen
dari batang logam dasar dilebur dalam kehadiran
gas difusi, dan kemudian diizinkan untuk memantapkan kembali tak lama kemudian. Dalam
kontinyu

casting, logam dasar yang terus meleleh di sebuah wadah di hadapan

gas, dan kemudian perlahan-lahan dikeringkan dan dipadatkan [28].
3.4. Metode lain
Seperti Tabel 3 menunjukkan berbagai metode lain ada untuk foammanufacture baja.
Misalnya, keramik [30,31] atau polimer [32] prekursor mungkin
digunakan untuk menetapkan void. Busa baja akhir akan mengambil morfologi yang sama
sebagai bahan prekursor dan kepadatan relatif
mulai dari 4% sampai 23%, tergantung sebagian besar pada prekursor, telah
terealisasi. Reaksi Slip busa sintering, metode khusus untuk
busa berbasis besi, juga telah berhasil digunakan dalam pembuatan
dan menghasilkan busa dari kepadatan sedang, mulai dari sekitar
12% menjadi 41% [2,33].
Ada beberapa metode lebih lanjut dari pembuatan busa baja
yang telah menjadi subyek penyelidikan setidaknya awal oleh
ilmuwan material, termasuk cetak injeksi [34] bimaterial
batang [35], dan busa berserat termasuk core truss, dan serat sintered.
Core truss melibatkan memutar atau las serat tipis ke mesoscale
gulungan dari berbagai bentuk [36] sementara serat sintering melibatkan
meletakkan serat dan sintering mereka bersama-sama [37]. Berserat ini
busa memiliki kekuatan yang rendah, tetapi dapat bekerja secara produktif sebagai bahan inti
di panel sandwich.
4. sifat makroskopik
Untuk insinyur, proses manufaktur bahan pada dasarnya
terkait dengan sifat material yang dicapai dengan yang
proses manufaktur. Untuk proses manufaktur dijelaskan
dalam Bagian 3 tes terbatas dari sifat mekanik yang dihasilkan tersebut
busa baja telah dilakukan dan diringkas dalam Tabel 4.
luasnya hasil yang tersedia sangat bervariasi antara manufaktur
metode. Bubuk metalurgi dan bola berongga busa memiliki jauh
hasil yang paling dalam literatur yang diterbitkan. Manufaktur lainnya
metode biasanya terbatas hanya sebuah kelompok riset tunggal.
4.1. Eksperimen diukur sifat struktural
Sifat struktural eksperimen diukur dirangkum dalam
Tabel 4. Hal ini secara implisit diasumsikan seluruh literatur yang busa

dari dasar diberikan materi dan kepadatan relatif akan berperilaku sama
[38]; Namun, seperti Tabel 4 menyoroti sifat material bergantung
pada metode manufaktur [39], ukuran sel dan morfologi
[40], dan ukuran sampel diuji [41]. Misalnya, teratai-jenis baja
busa memiliki void anisotropic, sehingga tarik dan tekan
kekuatan yang bervariasi sebanyak dua faktor tergantung pada arah
[18,42].
Yang paling umum sifat mekanik yang diukur adalah tekan yang
menghasilkan kekuatan atau kekuatan dataran tinggi (Gbr. 1). Kekuatan dataran tinggi adalah
biasanya sekitar 5% lebih tinggi dari kekuatan luluh diukur [38]. Sebagai
ditunjukkan pada Tabel 4, kekuatan luluh tekan busa baja bervariasi
dari sekitar 1 MPa untuk busa yang sangat berpori (b5 kepadatan%) ke
300 MPa untuk sampel padat. Pada kepadatan sekitar 50%, tekan busa baja
kekuatan bervariasi dari 100 MPa untuk sampel yang khas untuk ke atas
300 MPa untuk sampel yang sangat anisotropik atau khusus panas-diobati.
Kekuatan luluh tekan (c) dinormalisasi oleh tekan baja padat
yield (c, s) diplot terhadap modulus elastisitas (Ec) dinormalisasi
oleh baja padat modulus elastisitas (Ec, s) pada Gambar. 2, dan menunjukkan bahwa
berbagai kekakuan untuk rasio kekuatan telah dicapai dengan
busa baja, lagi menggambarkan materi besar ruang yang tersedia pilihan
untuk desainer.
Sifat mekanik lainnya: modulus elastisitas, rasio Poisson, ultimate
kekuatan tarik, densifikasi regangan, dan penyerapan energi
telah jarang dipublikasikan. Diukur nilai modulus elastisitas dilaporkan pada Tabel 4 dan
bervariasi dari 200 sampai 12.000 MPa, tapi
nilai yang terukur untuk lotus-jenis busa dan busa baja lainnya diharapkan
memiliki modulus tinggi tidak tersedia. Rasio Poisson untuk busa baja
umumnya diasumsikan nilai logam dasar elastis 0,3; Namun,
untuk baja bola berongga busa percobaan laporan berkisar dari
0 (atau bahkan sedikit negatif) untuk 0,4 [43] dan 0,09-0,2 [37] tergantung
pada metode kepadatan dan manufaktur.
Evaluasi penyerapan densifikasi regangan dan energi adalah mungkin
di sebagian besar percobaan, tetapi sedikit nilai-nilai yang diterbitkan. Densifikasi

biasanya terjadi pada 55-70% saring dan diukur penyerapan energi hingga 50% regangan,
berkisar dari 40 MJ / m3 sampai 100 MJ / m3, untuk kepadatan dekat 50%
[19,20,22]. Dalam tes ketegangan beberapa yang dilakukan kekuatan tarik berkisar
dari 1 MPa untuk low-density busa bola berongga sinter, sampai dengan dan
lebih dari 300 MPa untuk anisotropic lotus-jenis busa sejajar dengan pori-pori
Orientasi [20,23].
4.2. Prosedur pengujian
Baja eksperimental diukur sifat foammaterial menunjukkan signifikan
metode acrossmanufacturing variabilitas, kelompok penelitian, dan
bahkan dalam spesimen nominal identik [43]. Bias dalam data yang ada
karena kuat jenis korelasi betweenmanufacturing dan penelitian
kelompok, misalnya hanya dua tim peneliti bekerja pada teratai-jenis
manufaktur [47,48]. Variabilitas juga karena kurangnya standarisasi
dalam pengujian. Ilmu bahan penelitian terfokus to date tidak
menekankan, atau dalam banyak kasus menjelaskan, rincian pengujian yang dilakukan.
Selanjutnya, seperti Tabel 6 merangkum metode pengujian standar tidak
belum tersedia.
Baru-baru ini, telah ada beberapa upaya untuk memulai standarisasi pengujian
busa logam. [49] standar Jepang dan Jerman untuk kompresi
pengujian logam busa telah diterima, dan International
Standar Organization (ISO) baru-baru ini menggabungkan dua standar tersebut
menjadi standar internasional sendiri untuk pengujian kompresi logam
busa (ISO / DIS 13314, masih dalam rancangan negara sebagai tulisan ini). Namun,
tidak ada standar yang saat ini ada untuk tarik, geser, siklik, atau
uji mekanis lainnya pada busa logam. Ada analog di pengujian
plastik seluler dan keramik, seperti yang tercantum pada Tabel 6, atau dalam pengujian
tertentu
prosedur untuk logam padat, tetapi prosedur pengujian busa logam harus
akan dirancang oleh analogi dengan standar ini.
4.3. Model homogen untuk penentuan properti
Model yang paling banyak diterima pertama dan masih untuk mewakili
mekanisme busa logam yang dikembangkan oleh Gibson dan
Ashby [38,62] seperti yang dirangkum dalam Tabel 8. ekspresi berasumsi
bahwa variabel dependen utama untuk semua mekanik busa adalah relatif

density busa, semua efek lain disamakan menjadi perkalian

koefisien dengan rentang umum yang disediakan pada Tabel 8. Pemilihan
koefisien yang sesuai harus dilakukan dengan hati-hati dan mengakibatkan yang
ekspresi hanya berlaku untuk berbagai kecil kepadatan relatif dan tergantung morfologi /
manufaktur. Konvergensi ke padat
nilai baja pada kepadatan relatif tinggi tidak intrinsik untuk ekspresi.
Perbandingan ekspresi Tabel 8 dengan tersedia eksperimental
Data untuk stres yield tekan dan modulus Young disediakan
pada Gambar. 3. Dasar tren ditangkap dengan benar oleh ekspresi,
tetapi kesepakatan yang tepat miskin. Data luar "batas-batas" dari Gibson
dan ekspresi Ashby termasuk busa baja dengan anisotropi yang tidak biasa,
perawatan panas khusus, dan bola berongga biasa berdinding tipis.
Gibson dan Ashby ekspresi mewakili awal yang memadai
titik, tapi model lain memerlukan investigasi.
Peneliti eksperimental juga telah mengembangkan aplikasi khusus
versi Gibson dan Ashby ekspresi [38,63-65]. Perbandingan
ekspresi ini dengan orang-orang dari Gibson dan Ashby menunjukkan
bahwa meskipun semua menghasilkan solusi yang berbeda, mereka tetap dalam
batas mapan Gibson dan Ashby.
4.4. Model komputasi
Pemodelan eksplisit dari mikro busa baja telah selesai
oleh berbagai peneliti seperti yang dirangkum dalam Tabel 7. Sementara
hampir semua penelitian meliputi plastisitas dalam simulasi, hanya 5 termasuk
kontak, dan tidak ada fraktur includematerial; menyiratkan simulasi yang
strain densifikasi dan daktilitas tarik adalah terbelakang
daerah penyelidikan. Sejumlah fitur mikrostruktur yang hadir di
diproduksi busa, tapi belum dimodelkan: pengerasan regangan
dalam logam dasar, kehadiran tekanan di void internal, dan void
terbuat dari kaca atau bahan lainnya.
Model konstitutif kontinum dari busa logam juga telah
dikembangkan [66,67], ditingkatkan dan divalidasi untuk busa aluminium
[68,69], dan tersedia dalam perangkat lunak elemen hingga komersial
seperti LS-DYNA dan ABAQUS. Fitur utama dari model yang dikembangkan
adalah ketergantungan tekanan dalam rezim plastik, nonlinear pengerasan regangan,

dan fraktur tarik. Kalibrasi dan validasi untuk busa baja

belum selesai untuk model ini.
4.5. Eksperimen diukur sifat non-struktural
Ringkasan dasar diuji sifat termal, akustik, dan permeabilitas
disediakan pada Tabel 5. sifat Non-struktural secara langsung terkait
dengan parameter selain kepadatan relatif: cellmorphology untuk
permeabilitas [44], ukuran sel untuk penyerapan akustik [45], dan dinding sel
ketebalan untuk konduktivitas termal [46]. Namun demikian, prediksi utama
parameter masih diasumsikan kepadatan relatif, dan Tabel 5 adalah
dikategorikan berdasarkan pada kepadatan relatif di mana non-struktural
5. kebutuhan Penelitian
Penelitian yang ada menunjukkan kelayakan busa baja dan menyediakan
wawasan tentang potensi yang besar dari materi. Namun,
kesenjangan penting ada di pekerjaan saat ini, kesenjangan yang menghambat untuk
peningkatan adopsi dan permintaan untuk busa baja.
Eksplorasi eksperimental, analitis, dan komputasi dari
rezim tinggi busa kepadatan relatif, rezim yang memberikan peningkatan
sifat struktural dan non-struktural dengan pengurangan sedikitnya
dalam kekuatan yang efektif dan modulus diperlukan. Sejumlah
busa baja sifat mekanik belum melihat studi yang cukup, termasuk
Tanggapan tarik dan kelelahan siklus rendah, yang telah melihat sedikit
tidak ada studi, dan densifikasi ketegangan stres utama, dan
Rasio Poisson yang telah melihat studi terbatas tetapi tidak dengan cara
kondusif untuk generalisasi, maupun dalam detail yang cukup. Pengujian bahan
standar yang diperlukan untuk memfasilitasi berbagi data dan bergerak
industri menuju tujuan bersama, dan kinerja yang lebih jelas.
Bengkel busa baja, baik oleh pengencang mekanik
dan pengelasan, memerlukan penelitian lebih lanjut. Mikrostruktur komputasi
Model menunjukkan janji besar untuk tidak hanya lebih baik memahami
perilaku, tetapi juga untuk memperluas hasil eksperimen untuk homogenisasi
dan kalibrasi model kontinum plastisitas. Mikrostruktur
model menggabungkan ketidakpastian, lebih realistis batal
struktur, kontak, dan fraktur diperlukan. Kalibrasi kontinum
model plastisitas untuk busa baja manufacturable diperlukan.

Proyek percontohan berbasis model yang mengukur manfaat

busa baja di spesifik skenario desain teknik sipil diperlukan.
ada dasarnya , calon demonstrasi untuk masing-masing struktur
dan keuntungan non- struktural : dari berat badan dan kekakuan untuk termal
dan kebutuhan akustik akan selesai . Calon yang sangat baik termasuk
peningkatan penyerapan energi melalui mitigasi tekuk di
anggota, ringan multi-fungsional ( kekakuan , energi, termal ,
akustik ) dinding dan lantai panel , sekering disipasi energi untuk seismik
desain , getaran disetel girder untuk rel kecepatan tinggi , dan aplikasi lainnya .
Fisik , struktural model skala demonstrasi baja
busa yang diperlukan, seperti contoh metode bengkel tukang kayu : pengelasan ,
perbautan , dll Selain skala laboratorium bar dan piring , struktur
anggota skala , dinding , dan lantai harus diproduksi , diuji , dan
digunakan dalam aplikasi teknik sipil yang sebenarnya . bersamaan dengan
Model upaya ini standar yang diperlukan untuk busa baja sehingga
materi dapat diadopsi dan digunakan dalam desain teknik sipil .
6. Kesimpulan
Aplikasi yang ada dari logam busa menunjukkan bahwa anggota, panel,
dan kerang semua dapat diproduksi dan digunakan dalam aplikasi teknik sipil.
Contoh panel (balkon, garasi parkir slab) dan anggota
(derek lengan) menunjukkan bahwa saudara / tuntutan struktural yang khas,
termasuk kekuatan, servis, dan kelelahan, dapat dipenuhi oleh logam
busa; dan tuntutan ini dapat dipenuhi sementara juga meminimalkan berat badan,
dan berpotensi meningkatkan penyerapan energi, serta sejumlah nonstruktural
properti.
Pembuatan busa baja kini matang dalam pengaturan laboratorium
dan sedang menunggu dorongan yang tepat untuk komersialisasi. Beberapa
metode pembuatan telah dikembangkan, dengan metalurgi serbuk,
bola berongga, dan lotus-jenis membuktikan paling populer dan setiap
memegang keuntungan yang unik tertentu. Kepadatan relatif dari 4% terus menerus
hingga 100% telah dicapai dalam sel tertutup baik terbuka-dan
busa, beberapa dengan anisotropic atau morfologi sel lain yang unik.
Beberapa metode bahkan telah menunjukkan industri-scalemanufacturing
potensial melalui proses produksi yang berkesinambungan.

Sifat material busa baja telah menunjukkan janji yang unik di

penyerapan energi yang tinggi, berbagai macam kemungkinan kekuatan untuk elastis
rasio modulus, dan daktilitas tinggi dalam beberapa jenis busa baja.
Ini sifat struktural berpotensi dikombinasikan dengan nonstruktural
keuntungan, seperti konduktivitas
atau kemampuan penyerapan getaran tinggi dalam pengembangan aplikasi baru
untuk materi.
Ada model analitis untuk homogenisasi foamprovide baja
batas dasar tentang perilaku, dan komputasi mikrostruktur
Model menunjukkan janji sebagai alat untuk memperluas karakterisasi bahan eksperimen
dan pemahaman. Selanjutnya, tingkat kontinum plastisitas
model yang tepat untuk busa logam telah dirumuskan.
Busa baja memberikan kesempatan unik untuk baja untuk mengisi lebih besar
bagian dari ruang desain potensial. Memperkenalkan density sebagai desain
meningkat variabel kebebasan desainer signifikan. Penelitian lebih lanjut yang melibatkan
tes materi yang lebih inklusif, model busa yang dihasilkan oleh
metode manufaktur lebih, dan demonstrasi struktural skala
baja busa akan mengisi kesenjangan yang ada dalam pengetahuan dan memungkinkan adopsi
penggunaannya sebagai bahan struktural.
Ucapan Terima Kasih
Tulisan ini sebagian didasarkan pada pekerjaan yang didukung oleh National
Science Foundation di bawah tidak ada hibah. Ini CMMI-1000334, 1000167, dan
0970059. Setiap pendapat, temuan, dan kesimpulan atau rekomendasi
dinyatakan dalam bahan ini adalah dari penulis dan tidak
mencerminkan pandangan dari National Science Foundation