Air Conditioning

4. Kompresor Rotari

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Saat ini kompresor aksial dengan 5 buah piston langkah variabel banyak digunakan pada kendaraan, pada
kompresor kadang-kadang dilengkapi dengan sebuah katup pengontrol yang berfungsi untuk mengontrol
kapasitas zat pendingin pada sistem.
Konstruksi bagian-bagian kompresor aksial 5 piston langkah variabel dapat dilihat pada gambar berikut ini;

1.

7.

2.

8.

3.

9.

4.

10.

5.

11.

6.

12.
11

Technical Training Agency

http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning

Bila jenis kompresor dilengkapi dengan katup pengontrol (control valve) maka kompresor akan bergerak
secara terus menerus (kopling magnet selalu terhubung apabila AC on) agar suhu ruangan kendaraan dapat
diatur maka langkah piston diatur sedemikian rupa oleh katup pengontrol.

Gambar gerak piston maksimum saluran baipas tertutup

Gambar di atas terlihat piston bergerak pada langkah maksimum dengan demikian volume zat pendingin yang
beredar pada sistem pada sisi AC juga maksimum, sehingga pendinginan ruangan juga terasa maksimum.
Bila tekanan dan penyaluran zat pendingin sudah mencapai maksimal dan untuk menstabilkan suhu ruangan
maka selanjutnya tekanan penyaluran zat pendingin dikurangi melalui sebuah saluran baipas, dengan
demikian suhu ruangan bisa terjaga dengan stabil serta juga dapat mencegah kerusakan kompresor akibat
beban yang berlebihan.
12
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning

Gambar langkah piston minimum bila saluran baipas terbuka

Plat goyang menggerakkan 5 piston secara aksial. Plat tersebut berupa sebuah piringan putar yang satu sisi
terpasang pada bantalan luncur, dan sisi lainnya dapat bergerak sepanjang satu lintasan rel hantaran.
Bila kompresor berputar, mekanisme penggerak piston tidak ikut berputar. Pusat dari plat goyang dipasang
berputar melalui poros penggerak.
Bila plat goyang mendekati poisisi tegak lurus pada bantalannya, langkah piston menjadi minimum; maka
hampir tidak ada zat pendingin yang disalurkan.
Jika plat goyang telah mencapai sudut kerja maksimum, langkah piston menjadi lebih besar dan kemampuan
kompresor untuk menyalurkan zat pendingin menjadi maksimum.
Tekanan tinggi (TR) pada sirkuit zat pendingin terjadi pada bagian depan piston. Tekanan dalam rumah
kompresor terjadi pada bagian bawah piston. Tekanan dalam rumah kompresor tersebut dikontrol melalui
katup pengontrol.
Saat perbandingan tekanan berubah, piston bergerak ke arah tekanan yang lebih rendah, karena piston
dihubungkan pada plat goyang, maka sudut kerja dari plat goyang berubah hingga kedua tekanan tersebut
berada dalam keseimbangan.

Gerak maksimum

Gerak minimum

13
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
Katup Pengontrol

Katup pengontrol dapat dilepas pada

kompresor dan diganti bila mengalami
kerusakan

Katup pengontrol berfungsi untuk mengatur unjuk kerja sistem Air Condition, agar sistem selalu dapat bekerja
dengan optimal dan efisiensi yang tinggi.
Pengaturan ini diperlukan untuk menyeimbangkan beda unjuk kerja yang disebabkan bervariasinya putaran
motor, temperatur udara luar dan mencegah terjadi pembekuan pada evaporator.
Temperatur udara yang masuk kedalam interior kendaraan-diset/disesuaikan secara sederhana, yaitu dengan
mencampur udara tersebut dengan udara yang tidak didinginkan melalui saklar temperatur.
Tekanan bagian dalam rumah kompresor diatur oleh katup pengontrol yang terpasang pada bagian belakang
kompresor. Bagian dalam katup terdapat bodi diapragma metalik (5) yang berada pada sisi tekanan rendah
(TR) dan kerjanya dipengaruhi oleh tekanan pada sisi tekanan rendah dari sirkuit zat pendingin.
Bila kelebihan tekanan pada sisi tekanan rendah mengakibatkan bodi diapragma menyusut, sebaliknya bila
kekurangan tekanan pada sisi tekanan rendah mengakibatkan bodi diapragma mengembang

1. Pegas
2. Katup bola
3. Poros katup
4. Saluran penyempit
5 Bodi diapragma

A. Tekanan dari sisi tekanan tinggi

B. Saluran keluar ke interior/ bagian dalam kompresor
C. Saluran masuk ke interior/bagian dalam kompresor/baipas
D. Saluran keluar ke sisi tekanan rendah

14
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
Cara Kerja Katup Pengontrol
1. Kebutuhan Maksimum
Kelebihan tekanan pada sisi tekanan rendah menyebabkan diafragma menyusut, katup bola menutup saluran
tekanan tinggi (TR), dan dalam waktu bersamaan membuka katup/saluran penyempitan.
Zat pendingin di dalam rumah kompresor dapat mengalir ke sisi saluran isap dan tekanan interior/tekanan
dalam rumah kompresor dikurangi. Sudut kontak/sudut kerja piringan goyang bertambah besar maka piston
bergerak dengan langkah yang lebih panjang.
Kompresor bekerja dengan langkah torak maksimum untuk menghasilkan unjuk kerja maksimum.
2. Kebutuhan Maksimum
Kekurangan tekanan pada sisi tekanan rendah menyebabkan diafragma mengembang dan katup/ saluran
penyempit ditutup maka uap zat pendingin tidak dapat mengalir kesaluran isap interior/rumah kompresor.
Katup bola membuka zat pendingin mengalir dari saluran tekanan tinggi ke interior/bagian dalam rumah
kompresor, maka tekanan di dalam rumah kompresor bertambah, sehingga sudut kontak/sudut kerja piringan
goyang mejadi lebih sempit dan langkah piston dikurangi.
Kompresor bekeja dengan langkah torak minimum untuk menghasilkan unjuk kerja minimum.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------15
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
Penggantian Oli Kompresor

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Diagnosa Kerusakan Kompresor

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------16

Technical Training Agency

http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
Kopling Magnet.
Untuk menghubung dan memutuskan daya mesin ke sistem AC dilakukan melalui pulli penggerak dengan
sebuah kopling magnet yang dapat memutus-hubungkan daya mesin ke kompresor secara elektris. Kopling
magnet terdapat pada unit pulli penggerak yang sekaligus dilengkapi dengan sebuah bantalan.

Cara Kerja Kopling Magnet

1.
2.
3.
4.
5.

Komparan/koil
Pulli
Naf
Kopling piringan
Poros kompresor

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
KONDENSOR

Fungsi

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Untuk mencegah masuknya uap air/kelembaban atau kotoran/debu, jangan menyimpan kondensor dalam
keadaan terbuka. Plug penutup kondensor hanya boleh dibuka sesaat ketika akan menginstalasikan
kondensor pada sistem AC.
Kondensor yang baru umumnya diisi dengan gas nitrogen sebagai pelindung, pada waktu membuka plug
penutup akan terdengar keluarnya gas tersebut.
Pada umumnya kondensor dipasangkan di depan radiator, dan hal ini menyebabkan aliran udara untuk sistem
pendinginan berkurang. Ketika motor bekerja dengan beban penuh dan temperatur udara luar panas, terjadi
kenaikan temperatur mesin dan sekaligus menyebabkan temperatur kondensor meningkat.
Untuk mengatasi masalah tersebut, maka dipasangkan sebuah fan tambahan pada bagian depan kondensor
yang bekerja (0n;Off) berdasarkan informasi yang diterima dari saklar temperatur yang ditempatkan pada
radiator atau berdasarkan saklar tekanan pada saluran tekanan tinggi sistem AC , yang terletak dibelakang
kompresor, atau saat ini sistem yang menggunakan engine management, ECU akan menghidupkan kipas
pendingin kondensor/radiator bila suhu air pendingin mesin meningkat.
Diagnosa Kesalahan Kondensor

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------18
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning

Kondensor terpasang di depan radiator

DRYER/FILTER/KOLEKTOR
Kolektor /pengering (filter) mempunyai dua
fungsi;
Sebagian kecil/sedikit kelembaban udara bisa
masuk kedalam sirkuit sistem AC hal ini
terutama terjadi pada saat servis, bila sirkuit
tersebut pernah dibuka atau pada saat
memasang pertama kali.
Bahan selika aktif (desiccant) yang berada di
dalam kolektor/dryer/ pengering akan menyerap
kelembaban tersebut dari sirkuit sistem AC,
sehingga tidak terjadi kesalahan fungsi atau
terganggunya kerja sistem AC.
Gas-gas bekas zat pedingin dapat
katup
ekspansi
mempengaruhi
kerja
dinetralisasikan
oleh
kolektor
dryer/filter/pengering.
Kolektor/dryer pengering ditempatkan pada sisi
tekanan tinggi (TR) sirkuit zat pendingin
langsung sesudah kondensor.
19
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002

Air Conditioning
Kolektor/dryer/pengering/filter tidak perlu diservis, tetapi perlu diganti setiap kali sirkuit sistem AC dibuka atau
dilepas.
Kolektor/dryer pengering selalu disimpan dalam keadaan tertutup, tutup tersebut hanya boleh dibuka sesaat
sebelum memasangnya pada sirkuit sistem AC.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Diagnosa Kerusakan Dryer/Filter

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20
Technical Training Agency
http/www:TTA-International.com

TTA International, September 2002