KISI-KISI SOAL SEMESTER GASAL 10-11 XII TKR

KISI-KISI SOAL
ULANGAN SEMESTER GASAL

TAHUN PELAJARAN 2010/2011
Mata Pelajaran : Teori Produktif Otomotif
Nama Penyusun : Rizqi Romdhoni
Kelas : XII Tkr
Alokasi Waktu : 60 Menit

KISI-KISI SOAL ULANGAN MID SEMESTER GASAL
SMK YPM 4 TAMAN – SIDOARJO
1. Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan 6. Mata Diklat : Teori produktif otomotif
2. Bidang Studi Keahlian : Teknologi dan Rekayasa 7. Nama Penyusun : Rizqi Romdhoni
3. Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif dan Teknik Elektronika 8. Kelas/Semester : XII Tkr / 5
4. Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan dan Teknik Audio Video 9. Jumlah Soal : 50
5. Kurikulum : 10. Alokasi Waktu : 60 menit
Bentuk Bobot Nomor Skor

No Standart Kompetensi Kompetensi Dasar Kegiatan Pembelajaran Uraian Materi Pembelajaran Indikator
SOAL
1 Sistem suspensi

SOAL

SOAL
Taman, ………………………… 2010
Penyusun,
________________
Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Berapakah hasil pengukuran pada mikrometer seperti yang ditunjukkan pada c
gambar di samping ini...........
a. 2,28 mm
b. 3,28 mm
c. 3,78 mm
1 d. 4,28 mm
e. 4,78 mm
Berapakah hasil pengukuran alat ukur sketmat yang di tunjukkan pada gambar d
di samping ini..............
a. 20,35 mm
b. 20,80 mm
c. 20,85 mm
d. 21,85 mm
e. 21,90 mm
2

3 Berapakah hasil yang ditunjukkan pada alat ukur dial gauge pada gambar di samping e
tersebut.............
a. 0,05 mm
b. 0,06 mm
c. 1,01 mm
d. 1,05 mm
e. 1,06 mm
4 Perhatikan gambar disamping ini, yang ditunjukkan pada no. 1 adalah…………. e
a. Nyala netral
b. Nyala oksidasi
c. Nyala karburasi
d. Nyala api luar
e. Nyala api inti

5 Nyala api yang banyak dipakai untuk mengelas baja, baja tahan karat dan aluminium adalah jenis nyala api.................. d
a. Nyala api luar

b. Nyala oksidasi
c. Nyala karburasi
d. Nyala netral
e. Nyala api inti
6 4.60 – H – 18 – 4PR, berikut ini adalah kode ban pada motor, yang di maksud kode 4.60 menunjukkan... e
a. penahan beban
b. driving force
c. jumlah lapisan (ply rating)
d. diameter pelek (inci)
e. lebar ban (inci)


7 Gambar di bawah ini adalah proses dari pemeriksaan…………….. d
a. terminal baterai d. elektrolit baterai
b. tegangan baterai e. arus baterai
c. sel-sel baterai
8 Berat jenis air elektrolit aki pada suhu 20o celsius adalah…………. c
a. 1.000 – 1.100 d. 2.00 – 2.10
b. 1.220 - 1.230 e. 2.20 – 2.30
c. 1.270 - 1.290
9 Tenaga untuk menghentikan motor menggunakan gesekan antara ban dan jalan definisi tersebut adalah fungsi dari ban sebagai........................ b
a. penahan beban

b. braking force
c. driving force
d. buffer/bantalan
e. cornering/belokan
10 “Jika terdapat suatu fluida yang berada di bejana tertutup, jika diberi tekanan maka tekanan tersebut akan disalurkan kesegala arah”. Adalah a
bunyi dari hukum…………..
a. Pascal d. Archimides
b. Newton e. Kekekalan enegri
c. Bernoulli

11 Komponen di samping adalah berfungsi untuk…… b
a. Menahan putaran brake drum/tromol
b. Menekan brake shoe ke drum/tromol
c. Tumpuan untuk menahan putaran drum/tromol
d. Menggembalikan posisi brake shoe
e. Mengunci brake shoe pada dudukannya.
12 fungsi dari bumper di samping adalah.............. c

a. Menjadi tumpuan ketika kendaraan sedang berbelok.
b. Mencegah terjadinya rolling ketika kendaraan berbelok.
c. Pelindung frame, axle, shock absorber dan lain-lain yang bekerja pada
saat pegas coil mengerut dan mengembang diluar batas.
d. Menahan axle pada posisinya terhadap beban ke samping.
e. menahan lower arm agar tidak bergerak maju atau mundur pada saat
menerima kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata atau dorongan
akibat terjadinya pengereman.

13 gambar disamping adalah jenis pegas daun yang memiliki karakteristik paling d
sederhana dan kekuatannya dapat ditambah atau dikurangi, untuk
pemasangannya jika kendaraan diinginkan lantainya rendah maka pemasangan
yang benar adalah...............
a. jumlah pegas dikurangi.
b. Posisi pegas dibalik
c. Pemasangannya diposisikan di atas axle
d. Pemasangannya di bawah axle
e. Tebal pegas dikurangi
14 Gaya redamnya dihasilkan oleh adanya tahanan aliran minyak karena orfice ( lubang kecil ) pada waktu piston bergerak. Ini adalah cara kerja e
dari komponen..................
a. Coil spring
b. Strut bar
c. Ball joint
d. Stabilizer bar
e. Shock absorber

15 Pada gambar di samping ini adalah kerja dari tutup radiator, Apabila volume a
air pendingin bertambah saat temperaturnya naik, maka tekanannya
juga bertambah. Bila tekanan air pendingin mencapai.............maka
katup relief akan membuka penuh.
a. 0,3 – 1,0 kg/cm2 pada 110 - 120° C
b. 1,0 – 1,3 kg/cm2 pada 130o C
c. 1,3 – 1,5 kg/cm2 pada 130 - 140° C
d. 1,5 – 2,0 kg/cm2 pada 150o C
e. 1,5 – 2,0 kg/cm2 pada 200o C
16 Tekanan kompresi pada motor diesel adalah........ a

a. 20-40 bar (2-4 Mpa)
b. 30-50 bar (3-5 Mpa)
c. 40-60 bar (4-6 Mpa)
d. 50-70 bar (5-7 Mpa)
e. 60-80 bar (6-8 Mpa)

17 Tekanan kompresi untuk motor bensin adalah............. b
a. 5-8 bar (0,5-0,8 Mpa)
b. 8-13 bar (0,8-1,3 Mpa)
c. 15-20 bar (1,5-2 Mpa)
d. 20-30 bar (2-3 Mpa)
e. 35-40 bar (3,5-4 Mpa)
18 Fungsi dari Gambar disamping ini adalah..................... c

a. Menghubung dan memutuskan arus listrik dari baterai ke sirkuit primer koil.
b. Sebagai sumber arus listrik
c. Menghubung dan memutus arus primer agar terjadi induksi tegangan tinggi pada sirkuit sekunder
d. Mencegah loncatan bunga api antara celah platina pada saat platina mulai membuka
e. Membagi dan menyalurkan arus tegangan tinggi ke busi

19 Rumus yang tepat untuk menghitung sudut dwell mesin 4 silinder adalah d
a. 45% X 90o (sudut pengapian)
b. 50% X 60o(sudut pengapian)
c. 60% X 60o(sudut pengapian)
d. 60% X 90o (sudut pengapian)
e. 75% X 90o(sudut pengapian)
20 Rumus yang tepat untuk menghitung sudut dwell mesin 6 silinder adalah c
a. 45% X 90o(sudut pengapian)
b. 50% X 60o(sudut pengapian)
c. 60% X 60o(sudut pengapian)
d. 60% X 90o (sudut pengapian)
e. 75% X 90o(sudut pengapian)

21 Aliran arus listrik dari gambar di samping ketika kunci kontak on d
adalah..............
a. Arus dari baterai – kunci kontak- kumparan primer koil-platina-
distributor-massa.
1 3 b. Arus dari baterai- kunci kontak- kumparan sekunder koil-
distributor- busi.
c. Arus dari baterai- kunci kontak- kumparan sekunder koil- platina-
2 4 massa.
d. Arus dari baterai-kunci kontak- kumparan primer koil- platina-
massa.
e. Arus dari baterai kunci kontak- kumparan primer-kumparan
sekunder- platina-massa.
1 2 3 4
22 Aliran arus listrik dari gambar di samping ketika kunci kontak on b
adalah..............
a. Arus dari baterai – kunci kontak- kumparan primer koil-platina-
distributor-massa.
b. Arus dari baterai- kunci kontak- kumparan sekunder koil-
distributor- busi.
c. Arus dari baterai- kunci kontak- kumparan sekunder koil- platina-
massa.
d. Arus dari baterai-kunci kontak- kumparan primer koil- platina-
massa.
e. Arus dari baterai kunci kontak- kumparan primer-kumparan
sekunder- platina-massa.

23 Lambang alfa (α) Dari gambar disamping disebut................ c
a. Sudut dwell
b. Sudut cam poros nok
c. Sudut pengapian
d. Sudut platina
1 e. Sudut distributor

2
24 Dari gambar disamping ini yang dimaksud dengan sudut dwell adalah................. d
a. A – C
b. A – B
c. B – A
d. B – C
B A e. C – A
C

25 Hubungan antara sudut dwell dengan celah platina dari gambara disamping adalah................. e
a. Sudut dwell dan celah platina sama besarnya.
b. Sudut dwell dan celah platina sama kecilnya.
c. Sudut dwell dan celah platina selalu berubah.
d. Sudut dwell kecil celah platina besar
e. Sudut dwell besar celah platina kecil
 
26 Hubungan antara sudut dwell dengan celah platina dari gambara disamping adalah................. d
a. Sudut dwell dan celah platina sama besarnya.
b. Sudut dwell dan celah platina sama kecilnya.
c. Sudut dwell dan celah platina selalu berubah.
d. Sudut dwell kecil celah platina besar
e. Sudut dwell besar celah platina kecil
 

27 Kemampuan pengapian ditentukan oleh kuat arus primer.Untuk mencapai arus c
primer maksimum, diperlukan waktu pemutusan kontak pemutus yang cukup.
40o Gambar disamping ini menunjukkan.....
a. Waktu penutupan celah platina panjang, arus primer mencapai maksimum

b. Waktu penutupan celah platina pendek, arus primer mencapai maksimum
c. Waktu penutupan celah platina pendek, arus primer tidak maksimum
d. Waktu penutupan celah platina panjang, arus primer maksimum
e. Waktu penutupan celah platina pendek, arus sekunder maksimum
28 Komponen no 7 dan 5 dari gambar disamping ini adalah.......... b

3 5 a. Kontak tetap dan kam distributor
b. Kam distributor dan tumit ebonit
2 c. Kontak lepas dan tumit ebonit
4 d. Tumit ebonit dan lengan kontak pemutus
e. Alur penyetel dan kabel (- koil)
8
9
7
6
1 6

29 Gambar yang ditunjukkan no 2 dan 3 pada gambar diatas adalah................... a
a. Kontak tetap dan kontak lepas
b. Kam distributor dan tumit ebonit
c. Kontak lepas dan tumit ebonit
d. Tumit ebonit dan lengan kontak pemutus
e. Alur penyetel dan kabel (- koil)
30 Pada sistem pengapian, kondensator dihubungkan secara paralel dengan kontak e

pemutus. Pada saat kontak pemutus mulai membuka, arus induksi diri diserap
kondensator, maka yang terjadi adalah.....kecuali.
a. Tidak terjadi loncatan bunga api pada kontak pemutus
b. Arus primer di putus dengan cepat.
c. Medan magnet jatuh dengan cepat
Tahanan d. Tegangan induksi pada sirkuit sekunder tinggi, bunga api busi kuat.
e. Arus primer di putus lambat, sehingga sirkuit sekunder mencapai induksi
ballast tinggi.
R1 = ?
12 V
kondensator
Kunci kontak
31 diketahui sebuah rangkaian pengapian yang menggunakan a
Primer tahanan ballast sbb: tegangan (U) = 12 V, R2 = 1,5 Ω dan I
maks = 4 A. Ditanya berapa tahanan R1?
Kontak pemutus, arus maks a. 1 Ω
yg diperbolehkan ≈ 4 A b. 2 Ω
2 Ω
R2 = 1,5

c. 2,5 Ω
d. 3 Ω
e. 3,5 Ω

32 Bagian-bagian busi yang ditunjukkan pada no 4, 7, 11 adalah...................... b
a. Terminal, rumah busi, isolator.
1 b. Elektrode, elektrode massa, cincin perapat
c. Baut sambungan, rongga pemanas, celah elektrode.
d. Elektrode, cincin perapat, elektrode massa.
e. Cincin perapat, elektrode, baut sambungan.
5 10
3 2
8 4
11 9
12
6 7

33 Pada gambar soal no 31, yang ditunjukkan pada no 10, 6, dan 9 adalah.................. c
a. Terminal, rumah busi, isolator.
b. Elektrode, elektrode massa, cincin perapat
c. Baut sambungan, rongga pemanas, celah elektrode.
d. Elektrode, cincin perapat, elektrode massa.
e. Cincin perapat, elektrode, baut sambungan.
34 Saat pengapian terlalu awal, maka akibat dari daya motor adalah................... d
a. Menghasilkan langkah usaha yang ekonomis
b. Menghasilkan langkah usaha yang kurang ekonomis
c. Tekanan pembakaran maksimum jauh sesudah TMA.
d. Mengakibatkan knoking/detonasi, daya motor berkurang dan dapat menimbulkan kerusakan pada komponen mesin
e. Menghasilkan langkah kompresi yang baik.

35 Cara kerja advans sentrifugal pada putaran tinggi seperti yang terlihat pada gambar di samping ini, e
pernyataan yang benar adalah.....kecuali.
a. Pemberat sentrifugal mengembang sampai pembatas maksimum
b. Plat kurva ditekan
c. Advans bekerja maksimum
d. Kedua pegas pengembali bekerja
e. Cam poros nok tetap pada posisi awal.
36 Fungsi dari sistem pengapian adalah................... a

a. Untuk meningkatkan tegangan guna memercikkan bunga api pada busi sehingga terjadinya proses pembakaran dalam silinder.
b. Untuk meningkatkan tekanan kompresi pada silinder.
c. Untuk meningkatkan arus listrik pada kumparan primer koil dan di teruskan ke busi.
d. Untuk meningkatkan putaran pada poros engkol guna melayani proses pembakaran
e. Untuk meningkatkan daya motor ketika proses kompresi terjadi.

37 Fungsi komponen pada gambar disamping ini adalah................... b
a. Untuk memindahkan momen puntir dari poros anker ke roda gaya
b. Untuk menghasilkan medan magnet pada starter
c. membangkitkan gerak daya putar akibat dari perbedaan arah gaya gerak
listrik yang ditimbulkan oleh kumparan medan
d. menyalurkan arus ke armature coil melalui commutator
e. untuk mengatur arus masuk ke kumparan medan (Field Coil) dan
mengontrol gigi pinion dengan mendorong dan menariknya
38 Fungsi komponen pada c

gambar disamping ini
adalah...................
a. Untuk memindahkan momen puntir dari poros anker ke roda gaya
b. Untuk menghasilkan medan magnet pada starter
c. Membangkitkan gerak daya putar akibat dari perbedaan arah gaya
gerak listrik yang ditimbulkan oleh kumparan medan
d. Menyalurkan arus ke armature coil melalui commutator
e. Untuk mengatur arus masuk ke kumparan medan (Field Coil) dan
mengontrol gigi pinion dengan mendorong dan menariknya

39 Pada saat stater switch ON, aliran arus yang terjadi adalah...... d
a. Baterai – kunci kontak – terminal 30 – ground

b. Baterai – kunci kontak – terminal 50 – hold in coil –
Ground.
c. Baterai – kunci kontak – terminal 50 – pull in coil –
Terminal c – ground.
d. Baterai – kunci kontak – terminal 50 – pull in coil –
Terminal c – field coil – brush – ground.
Hold in coil - ground.
e. Baterai – kunci kontak – terminal c – field coil –
ground.

40 Pada soal no 39, Oleh karena arus yang mengalir ke Kumparan medan pada saat itu, relatif kecil maka yang terjadi adalah................. e
a. Terjadi kemagnetan yang besar pada field coil.

b. Kontak plat akan tertarik sehingga menghubungkan terminal 30 dengan terminal c.
c. Roda gigi pinion akan memutar roda gigi gaya/fly wheel.
d. Tuas pendorong akan menekan roda gigi pinion maju dengan keras.
e. Anker berputar lambat dan memungkinkan perkaitan pinion dengan roda gaya menjadi lembut. Tuas pendorong menekan
pinion dengan kuat ke roda gigi fly wheel.
41 Prinsip kerja sistem stater erat kaitannya dengan kaidah tangan kiri fleming, penjelasan prinsip terebut adalah.............. e
a. Ibu jari menunjukkan medan magnet, jari telunjuk menunjukkan arus, jari tengah menunjukkan gaya elektromagnet
b. Ibu jari menunjukkan gaya elektromagnet, jari telunjuk menunjukkan arus, jari tengah menunjukkan medan magnet
c. Ibu jari menunjukkan arus, jari telunjuk menunjukkan medan magnet, jari tengah menunjukkan gaya elektromagnet
d. Ibu jari menunjukkan medan magnet, jari telunjuk menunjukkan arus, jari tengah menunjukkan gaya elektromagnet
e. Ibu jari menunjukkan gaya elektromagnet, jari telunjuk menunjukkan medan magnet, jari tengah menunjukkan arus
42 Pada saat pinion berkaiatan penuh/start, maka aliran arus yang mengalir a
adalah........
a. Baterai – kunci kontak – terminal 30 –kontak plate – terminal C – field

coil – brush – armature – ground. Baterai – KK – terminal 50 – hold in

coil – ground.
b. Baterai – KK – terminal 30 – pull in coil – field coil – ground.
c. Baterai – KK – ignation switch – terminal 50 – pull in coil – field coil –

brush – ground.
d. Baterai – terminal 30 – terminal C – hold in coil – ground.
e. Baterai – KK – terminal 30 – kontak plate – terminal 50 – field coil –

armature – ground. Baterai – terminal 50 – ground.

43 Rangkaian alternator pada gambar di samping yang ditunjukkan oleh gambar no 1,2, dan 5 adalah............ b
1
a. Rotor, stator, dan sikat
b. Rotor, stator, dan diode
2 c. Rotor, diode, dan sikat
d. Stator, rotor, rumah sikat
e. Stator, diode, dan sikat.
3
44 fungsi dari gambar di samping ini adalah................. c

a. membangkitkan tegangan bolak balik 3 fasa
b. untuk menyearahkan arus listrik
c. menghasilkan medan magnet pada kuku kuku rotor
d. meneruskan putaran mesin ke alternator
e. mengalirkan arus ke kumparan rotor melalui slip ring

45 Gambar disamping adalah proses pemeriksaan komponen................... d
a. rotor
b. stator
c. sikat
d. diode
e. regulator
46 Gambar komponen di samping ini memiliki fungsi sebagai............... e

a. membangkitkan tegangan bolak balik 3 fasa
b. untuk menyearahkan arus listrik
c. menghasilkan medan magnet pada kuku kuku rotor
d. meneruskan putaran mesin ke alternator
e. Mengatur tegangan yang diharsilkan oleh alternator dengan cara mengatur arus yang masuk ke terminal
F alternator
47 Saat Kunci Kontak On Mesin Mati, arus yang mengalir dari rangkaian sistem pengisian a
berikut ini adalah...........
a. baterai  kunci kontak  terminal IG regulator  titik kontak PL1  titik kontak

PL0  terminal F regulator  terminal F alternator  sikat  slip ring 
kumparan medan/rotor  slip ring  terminal E alternator  masa
b. baterai  kunci kontak  terminal IG regulator  titik kontak PL0  titik kontak
c. baterai  kunci kontak  terminal L regulator  titik kontak PL1  titik kontak
d. baterai  kunci kontak  terminal L regulator  titik kontak PL1  titik kontak
e. baterai  kunci kontak  terminal IG regulator  titik kontak PL1  titik kontak
PL0  terminal B regulator  terminal F alternator  sikat  slip ring 

48 Gambar di samping adalah proses pemeriksaan komponen...................... b
a. Stator
b. Rotor (rotor coil)
c. Sikat
d. Regulator
e. Diode
49 Gambar di samping adalah proses pemeriksaan komponen...................... c

a. Stator
b. Rotor (rotor coil)
c. Sikat
d. Regulator
e. Diode

50 Regulator memiliki 6 buah terminal, yaitu terminal.................. d
a. IG – L – N – O – M – B
b. IG – B – N – S – D
c. B –IG – ACC – ST
d. IG – N – F – E - L - B
e. IG –B – ST – ACC - N

KISI-KISI SOAL SEMESTER GASAL 10-11 XII TKR

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

KISI-KISI SOAL SEMESTER GASAL 10-11 XII TKR

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KISI-KISI SOAL

ULANGAN SEMESTER GASAL

Mata Pelajaran : Teori Produktif Otomotif

Nama Penyusun : Rizqi Romdhoni

Kelas : XII Tkr

Alokasi Waktu : 60 Menit

Bentuk Bobot Nomor Skor

Bentuk Bobot Nomor Skor

Bentuk Bobot Nomor Skor

Taman, ………………………… 2010

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

4 Perhatikan gambar disamping ini, yang ditunjukkan pada no. 1 adalah…………. e

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. Nyala api luar

c. jumlah lapisan (ply rating)

d. diameter pelek (inci)

e. lebar ban (inci)

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. terminal baterai d. elektrolit baterai

b. tegangan baterai e. arus baterai

a. 1.000 – 1.100 d. 2.00 – 2.10

b. 1.220 - 1.230 e. 2.20 – 2.30

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

b. Newton e. Kekekalan enegri

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. Menahan putaran brake drum/tromol

b. Menekan brake shoe ke drum/tromol

c. Tumpuan untuk menahan putaran drum/tromol

d. Menggembalikan posisi brake shoe

e. Mengunci brake shoe pada dudukannya.

12 fungsi dari bumper di samping adalah.............. c

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

16 Tekanan kompresi pada motor diesel adalah........ a

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

18 Fungsi dari Gambar disamping ini adalah..................... c

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. Waktu penutupan celah platina panjang, arus primer mencapai maksimum

28 Komponen no 7 dan 5 dari gambar disamping ini adalah.......... b

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

30 Pada sistem pengapian, kondensator dihubungkan secara paralel dengan kontak e

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

36 Fungsi dari sistem pengapian adalah................... a

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

38 Fungsi komponen pada c

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. Baterai – kunci kontak – terminal 30 – ground

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

a. Terjadi kemagnetan yang besar pada field coil.

a. Baterai – kunci kontak – terminal 30 –kontak plate – terminal C – field

Nomor Soal Uraian Soal Pilihan Ganda Kunci Jawaban

b. Baterai – KK – terminal 30 – pull in coil – field coil – ground.

c. Baterai – KK – ignation switch – terminal 50 – pull in coil – field coil –

d. Baterai – terminal 30 – terminal C – hold in coil – ground.

e. Baterai – KK – terminal 30 – kontak plate – terminal 50 – field coil –