Pilih

com_poll vote 1 1

Pengunjung Web
Kami memiliki 141 Tamu online

Visi Kab. Jayapura

Terwujudnya Masyarakat Jayapura Yang Mandiri Dalam Memenuhi Kebutuhan Dasarnya Bupati Habel Melkias Suwae, S.Sos, MM Wakil Bupati Zadrak Wamebu, SH, MM

Langkah Maju Menuju Festival Danau Sentani

Minggu, 07 Maret 2010 22:31 Webadmin

SENTANI-Wakil Bupati Jayapura Zadrak Wamebu SH MM Mengatakan,terobosan-terobosan yang di lakukan pihak swasta dalam mengembangkan usaha perhotelan di Kabupaten Jayapura merupakan sebuah langkah maju dalam mendukung terciptanya kota Sentani sebagai daerah tujuan wisata,sehingga ketersediaan fasilitas penunjang seperti Hotel dan Restoran ke depan lagi perlu di kembangkan.Dengan ketersediaan fasilitas pendukung Seperti Hotel dan Restoran yang terus meningkat di kabupaten Jayapura,secara langsung dapat menunjang kegiatan tahunan Festifal Danau Sentani(FDS) 2010 maupun iven-iven nasional lainnya.hal itu di sampaikan Wakil Bupati Jayapura dalam sambutannya saat Grand Opening Hotel Metta Star (5/3) di Sentani. Wamebu juga mengungkapkan bahwa dengan potensi yang di miliki Kabupaten Jayapura,ke depan para investor maupun pengusaha telah banyak yang melirik untuk mengembangkannya baik di pesisir danau Sentani maupun daerah lainnya di Kabupaten Jayapura,Begitupula dengan

sektor-sektor yang lain,karena Kota Sentani maupun Kabupaten Jayapura pada umumnya,saat ini bukan hanya menjadi kota transit tetapi terus di upayakan menjadi kota tujuan wisata,dengan adanya perluasan bandara Sentani,semakin di kenalnya Kampung Wisata Tablanusu,potensi alam Danau Sentani serta potensi-potensi wisata lainnya,Oleh sebab itu Pemda terus bekerjasama dengan pihak swasta untuk mewujudkan kabupaten jayapura Sebagai Kota Tujuan Wisata,tambahnya.Hadir dalam grans Opening tersebut,Kapolres Jayapura,Danyon 751 BS,para Kepala Dinas dan Kantor di jajaran Pemda Kabupaten Jayapura,serta tamu undangan lainnya.(Dok PDE Kab Jpr)

Point of Interest

Galeri Kab.Jayapura

E-Goverment

Kurs mata uang

18-Okt-2010 / 16:08 WIB

Kurs

Jual 9000.00 9353.20 14306.50 8871.45 111.39 12498.45

Beli 8850.00 9169.20 14014.50 8687.45 108.45 12263.45

sumber: KlikBCA.com KAJIAN SISTEM PENGELOLAAN LINGKUNGAN DI KAWASAN DANAU SENTANI OLEH PEMERINTAH DAERAH KABUPATEN JAYAPURA DALAM RANGKA OTONOMI DAERAH Created by : YOKU, YAAN ( )

Keyword:

Pengelolaan Lingkungan Pelestarian Pencemaran Danau Sentani Kebijakan Pembangunan Pemda Kabupaten Jayapura

[ Description ] Penelitian ini bermaksud mengkaji aspek pengelolaan lingkungan yang dilakukan oleh Pemerintah Daerah Kabupaten Jayapura, lebih khusus dalam rangka melestarikan danau Sentani. Sebab Danau Sentani memiliki arti yang sangat penting bagi masyarakat Sentani sebagai suatu komunitas hidup dan sosial budaya. Selain itu Danau Sentani juga memiliki potensi yang besar, yang dapat dikembangkan untuk meningkatkan PAD. Untuk mengkaji sistem pengelolaan lingkungan Pemerintah Daerah Kabupaten Jayapura di kawasan danau Sentani, menggunakan metode observasi dan studi kepustakaan dengan teknik analisa data secara deskriptif. Namun upaya pengelolaan lingkungan yang dilakukan selama ini dalam melestarikan Danau Sentani,

masih sangat kurang. Dengan adanya program pembangunan dari Kabupaten Jayapura saat ini dalam mengembangkan Ibukota Kabupaten Jayapura yang telah dipindahkan ke Sentani, maka program pembangunan yang akan dilaksanakan di Sentani akan mencemari danau Sentani. Ini akan berakibat fatal bagi kelangsungan hidup masyarakat yang mendiami danau Sentani serta ekosistem danau itu sendiri. Kajian yang dilakukan terhadap sistem pengelolaan lingkungan kawasan danau Sentani adalah dengan mengkaji kebijakan-kebijakan lingkungan yang telah di buat oleh Pemerintah Kabupaten Jayapura, yang menyentuh substansi permasalahan yaitu pelestarian danau Sentani serta aturan-aturan yang mendukung penerapan kebijakan lingkungan itu sendiri. Dari hasil kajian yang dilakukan terhadap kebijakan dan aturan-aturan yang di buat oleh Pemerintah Daerah Kabupaten Jayapura, tidak terlihat bagaimana sistem pengelolaan lingkungan di kawasan danau Sentani serta kebijakan-kebijakan dan aturan-aturan yang mendukung upaya pelestarian terhadap danau Sentani. Kebijakan-kebijakan lingkungan yang ada dalam bentuk visi, misi dan strategi dasar, cakupannya masih sangat luas, perlu ada peraturanperaturan pelaksana yang di buat untuk mendukung knplementasinya. Karenanya, pemerintah Kabupaten Jayapura sudah harus memikirkan kebijakan pengelolaan lingkungan yang tepat untuk bagaimana menjaga Danau Sentani agar daya dukungnya tidak menurun. Kebijakan yang harus diterapkan adalah pembangunan berwawasan lingkungan, sesuai dengan UU No. 23/1997. Di dalam konsep ini bisa lebih dipertegas dengan membuat beberapa peraturan daerah yang dapat dipakai sebagai acuan untuk menerapkan sistem pengelolaan hngkungan yang berwawasan lingkungan antara lain : -Perda tentang larangan membuang sampah di sembarang tempat. Perda tentang baku mutu air limbah. Selain itu, melakukan koordinasi dengan beberapa instansi teknis yang kegiatannya dapat mencemari lingkungan agar tidak membuat kebijakan yang kontradiktif.

danau biru

danau paniai

kegiatan

danau ayamaru

danau yamur

danau kamaka

danau rumbebai

danau tolire Maluku

danau rana Maluku

berperahu

berperahu

scubadiving

memancing

berperahu

kayak

kayak

climbing

renang

camping

PERATURAN BERENANG

Peraturan selama berada di kolam :

Berhati hatilah akan ketrampilan berenang anda di lingkungan kolam setiap waktu. Meskipun anda berenang di kolam pribadi atau umum, ingatlah untuk berhati hati . Perenang perenang pemula harus di jaga oleh orang dewasa yang mempunyai penggunanan alat keselamatan dan prosedur darurat. Ingatlah bahwa nyawa manusia itu berharga. Tidak boleh berenang setelah makan. Pemanasan badan sebelum anda berenang untuk mencegah kram.

Mengetahui ketrampilan berenang, dan mengetahui apa yang pantas anda lakukan dan tidak pantas anda lakukan, jangan ambil resiko di sekitar tempat latihan untuk menghindari kecelakaan. Belajar untuk mengapung dan santai di dalam air. Jika anda baru saja belajar berenang, sebaiknya belajar di tempat yang dangkal. Jangan pernah berenang sendiri walaupun anda seorang perenang yang baik. Lebih baik berenang dengan seorang pengawal kolam sedang bertugas. Jika anda sedang bertugas mengawasi anak anak yang berenang, jangan sekali kali melepaskan pandangan anda dari kolam. Mereka dapat tenggalam dengan cepat. Orang yang kurang pinter berenang, mestinya tidak bermain rakit atau bermain ski air tanpa baju pelampung yang sempurna. Jika anda mendapatkan kram di lengan tanganmu, betis dan telapak kaki ketika berenang, segera berhenti dan meregangkan otot diluar kolam. Jika kamu merasakan kram datang saat berenang, segera berubah arah tujuan untuk menepi. Jangan berenang pada malam hari di laut, sungai, danau, kali atau kolam yang kurang pencahayaan. Meminta bantuan manakala jika mendapatkan kesulitan dengan berteriak dan melambaikan tanganmu. Keluarlah dari kolam jika ada kilat dan petir. Jangan berenang dibawah dengan membawa papan selancar atau papan penyelam karena dapat melukai perenang lainnya jika bertabrakan. Jangan berlari mengitari tepi kolam, kamu bisa tergelincir dan mendapatkan luka atau jatuh. Jangan menceburkan orang lain dan ini dapat menghancurkan kepercayaan diri orang tersebut. Jadilah lebih bijaksana daripada perenang lainnya. Mengamati jalur dimana anda berenang , maka anda tidak akan bertabrakan dengan perenang lainnya. Jika diijinkan menggunakan peralatan, gunakanlah dengan hati hati Jangan melompat ke kolam tanpa memperhatikan apakah aa seseorang lain dibawah. Jangan bercanda di kolam, karena dapat melukai teman anda dengan dindinga tepi kolam. Jangan berenang pada saat gelap kecuali jika ada pencahayaan yang cukup baik. Pastikan kolam tempat latihan anda tersedia alat pengapungan dan peralatan penolong. Hindari anak anak bermain dengan pesta pora dikolam yang dalam tanpa diawasi. Jangan pernah meninggalkan anak anak kecil tanpa pengawasan siapapun di kolam, karena anak anak tidak pernah berpikir air sebagai bahaya, secara insting mereka sangat lengah. Meninggalkan mereka sendiri di kolam tanpa pengawasan dapat berakibat FATAL. Angkatlah anak anak kecil keluar dari kolam jika ada telepon berbunyi atau jika kamu harus melaksanakan beberapa tugas ringkas. Jika ada seorang anak yang hilang carilah dikolam pertama kali untuk menyelamatkannya. Ingat bahkan perenang yang baikpun dapat tenggelam.

Catatan Penting untuk semua cabang olah raga :

Untuk keselamtan dan kenyamanan yang maksimum, ketika kamu olahraga, selalu melakukan pemanasan badan sebelum kamu memulai beraktifitas olahraga macam apapun, dan melakukan pendinginan pada saat selesai. Hindarilah kekakuan dalam perengangan sebelum dan setelah berenang. Pemanasan juga membantu menyiapkan badan untuk dapat melakukan gaya renang yang spesifik . Diluar kolam, lakukan perengangan dan pelenturan otot dengan lembut dan setelah berada dikolam, lakukan latihan secara khusus untuk dapat menyesuaikan dengan keadaan diair. Ini tidak hanya untuk pemanasan tetapi membantu meningkatkan kekuatan dan otot. Lakukan renang secara pelan dan terus menerus atau bereang dalam jarak yang pendek. Gunakanlah kombinasi gaya renang untuk penyesuaian badan di air.

Clean Engine Requirement - 2013 Bersihkan Engine Kebutuhan - 2013 Beginning January 1, 2013, boats that do not meet the Environmental Protection Agency Rule for gasoline spark - ignition marine engines would be prohibited on Lakes Mead and Mohave. Mulai 1 Januari 2013, kapal yang tidak memenuhi Peraturan Badan Perlindungan Lingkungan Hidup untuk bensin spark - laut pengapian mesin akan dilarang di Danau Mead dan Mohave. The National Park Service will require the exclusive use of four-stroke engines, direct-injection two-stroke engines, or equivalent technology. National Park Service akan memerlukan penggunaan eksklusif-stroke engine empat,-injeksi dua-stroke engine langsung, atau teknologi setara. Invasive Mussel Found at Lake Mead Kupang invasif Ditemukan di Danau Mead Live quagga mussels (a nuisance invasive species closely related to, and commonly referred to as zebra mussels) were discovered in Lake Mead on January 6 at the Las Vegas Boat Harbor marina. remis quagga Live (spesies invasif gangguan berkaitan erat dengan, dan sering disebut sebagai remis zebra) ditemukan di Danau Mead pada tanggal 6 Januari di Boat Las Vegas Harbor marina. In order to not spread the mussel to Lake Mohave and other bodies of water please follow the suggestions below. Agar tidak menyebarkan kerang ke Danau Mohave dan badan air lainnya silakan ikuti saran di bawah ini. Effective ways boaters (including personal watercraft, canoe, and kayak users) and fisherman can ensure that their boats, vehicles, trailers and other equipment do not become the means of infecting other waters: Cara efektif pelaut (termasuk perahu pribadi, kano, dan pengguna kayak) dan nelayan dapat memastikan bahwa perahu mereka, kendaraan, trailer dan peralatan lainnya tidak menjadi sarana menginfeksi perairan lainnya: Drain the water from your motor, live well, and bilge on land before leaving the immediate area of the lake. Mengalirkan air dari motor Anda, hidup dengan baik, dan lambung kapal di atas tanah sebelum meninggalkan daerah sekitar danau. Flush the motor and bilges with hot, soapy water or a 5% solution of household bleach. Bilas motor dan bilges dengan panas, air sabun atau larutan 5% pemutih rumah tangga. Completely inspect your vessel and trailer, removing any visible mussels, but also feel for any rough or gritty spots on the hull. Lengkap memeriksa kapal Anda dan trailer, menghapus setiap kerang terlihat, tetapi juga merasa untuk setiap atau beluk bintik kasar pada lambung. These may be young mussels that can be hard to see. Ini mungkin remis muda yang bisa sulit untuk melihat.

Wash the hull, equipment, bilge and any other exposed surface with hot, soapy water or use a 5% solution of household bleach. Cuci lambung, peralatan, lambung kapal dan setiap permukaan terbuka lainnya dengan panas, air sabun atau menggunakan larutan 5% pemutih rumah tangga. Clean and wash your trailer, truck or any other equipment that comes in contact with lake water. Bersihkan dan cuci trailer Anda, truk atau peralatan lain yang datang dalam kontak dengan air danau. Mussels can live in small pockets anywhere water collects. Remis dapat hidup di mana saja kantong-kantong kecil air mengumpulkan. Air-dry the boat and other equipment for at least five days before launching in any other waterway. Kering udara perahu dan peralatan lainnya untuk setidaknya lima hari sebelum peluncuran dalam pelayaran lainnya. Do not reuse bait once it has been exposed to infested waters. Jangan kembali umpan setelah telah terkena ke perairan penuh. Additional information can be found at the www.protectyourwaters.net and www.100thMeridian.org. Informasi tambahan dapat ditemukan di www.protectyourwaters.net dan www.100thMeridian.org.

Lifejackets or Personal Flotation Device (PFD) Lifejackets atau Device Flotasi Pribadi (PFD) Boaters must have a minimum of one good and serviceable US Coast Guard (USCG) approved Personal Flotation Device (PFD) for each person on board their vessel. Pelaut harus memiliki minimal satu dan diservis US Coast Guard baik (USCG) disetujui Pribadi Flotasi Device (PFD) untuk setiap orang di kapal mereka. PFD's must fit the intended user this includes children and infants. PFD's harus sesuai dengan pengguna dimaksud ini termasuk anak-anak dan bayi. All persons 12 years or younger must wear a PFD while on board a vessel. Semua orang 12 tahun atau lebih muda harus memakai PFD sementara di papan kapal. All boats 16 feet or over must have a USCG-approved type IV (throwable) PFD on board in addition to PFD's for each individual. Semua perahu 16 kaki atau lebih harus memiliki tipe yang disetujui USCG IV (Dapat dibuang) PFD on board di samping PFD untuk setiap individu. For Personal Water Crafts a minimum of one USCG approved PFD must be worn by each person on board. Untuk Personal Air Kerajinan minimal satu USCG PFD disetujui harus dikenakan oleh setiap orang di papan tulis. Registration Pendaftaran All boats must be numbered according to the rules and regulations established by the states. Semua perahu harus diberi nomor sesuai dengan aturan dan peraturan yang ditetapkan oleh negara. Numbers must be displayed properly on boat hull and valid registration papers must be carried on the vessel. Bilangan harus ditampilkan dengan benar pada lambung kapal dan surat-surat pendaftaran yang valid harus dilakukan di kapal. Navigation Lights Lampu Navigasi Lights authorized by Nevada and Arizona state law must be added if the vessel is operated between sunset and sunrise. Lampu disahkan oleh hukum negara Nevada dan Arizona harus ditambahkan bila kapal dioperasikan antara matahari terbenam dan matahari terbit. Fire Extinguisher and a throwable PFD on board a boat Pemadam Api dan PFD Dapat dibuang di papan perahu Fire Extinguisher Pemadam api All vessels carrying, as fuel, any volatile liquid having a flash point of 110F of more or less, and all vessels with any closed or covered compartments, must have a fire extinguisher immediately available. Semua kapal tercatat, sebagai bahan bakar, cairan yang mudah menguap yang memiliki titik nyala 110 F lebih atau kurang, dan semua kapal dengan atau ditutupi kompartemen tertutup, harus memiliki alat pemadam kebakaran segera tersedia.

Boats of open construction under 26 feet in length are not required to have an extinguisher, but it is recommended. Kapal konstruksi terbuka di bawah 26 meter panjangnya tidak diharuskan untuk memiliki alat pemadam, tetapi disarankan. PWCs must have a serviceable BI USCG fire extinguisher on board. PWCs harus memiliki BI diperbaiki USCG pemadam kebakaran di papan tulis. Lanyard Tali-temali kapal PWCs must have a lanyard-type cut-off switch that is attached to the operator. PWCs harus memiliki tipe cut-off lanyard yang melekat pada operator. Safe Boating Course Aman Boating Kursus Effective January 1, 2003, all operators of vessels powered by a motor over 15 horsepower on interstate waters and were born on or after January 1, 1983, must possess a certificate of completion for a boater education course or proficiency exam. Efektif tanggal 1 Januari 2003, semua operator kapal motor didukung oleh lebih dari 15 tenaga kuda di perairan antarnegara dan lahir pada atau setelah tanggal 1 Januari 1983, harus memiliki sertifikat penyelesaian program pendidikan pendayung atau ujian kemahiran. Boating Accidents Berperahu Kecelakaan All boating accidents must be reported to the National Park Service within 24 hours. Semua kecelakaan berperahu harus dilaporkan ke National Park Service dalam waktu 24 jam. General Information Informasi Umum Boarding Vessels Asrama Kapal A boat may be boarded at any time by an authorized person to determine compliance with regulations. Sebuah kapal mungkin naik setiap saat dengan orang yang berwenang untuk menentukan kepatuhan terhadap peraturan. Parasailing Parasailing Parasailing is permitted in areas where waterskiing is permitted. Parasailing diperkenankan ski air di daerah di mana diperbolehkan. Regulatory Markers Peraturan Marker Flat Wake Flat Wake A flat wake speed, not exceeding 5 mph is required while in areas posted with a "No Wake" buoy or within 200 feet of a swimmer or a downed water-skier. Sebuah kecepatan bangun datar, tidak melebihi 5 mph diperlukan sementara di daerah diposting dengan "Tidak Bangun" pelampung atau dalam 200 meter dari perenang atau menenggak air-pemain ski. Nevada also requires a vessel to approach no closer than 200 feet to an occupied beach. Nevada juga membutuhkan kapal untuk pendekatan tidak lebih dekat dari 200 meter ke pantai diduduki. Restricted Areas Daerah Dibatasi Restricted areas are marked by white buoys with an orange diamond shape with a cross inside the diamond having an orange band above and below the cross. daerah yang dibatasi penggunaannya ditandai oleh putih pelampung dengan bentuk berlian jeruk dengan sebuah salib di dalam berlian memiliki band oranye di atas dan di bawah salib. ALL BOATERS KEEP OUT. SEMUA boaters JAUHKAN. Dive Flag Dive Bendera

In Nevada you must be at flat wake speed within 100 feet of a diver-down flag. Di Nevada Anda harus dengan kecepatan bangun datar dalam radius 100 meter dari bawah bendera penyelam. In addition to the flat wake restriction, in Nevada a boat may not approach a diver-down flag closer than 100 feet. Selain pembatasan bangun datar, di Nevada perahu tidak mungkin pendekatan-down bendera penyelam lebih dekat dari 100 meter. Return to Top Kembali ke Atas Prohibited Activities Dilarang Kegiatan Bow Riding Bow Riding No operator shall permit any person to ride on the gunwales, transom, or on the decking over the bow of a vessel propelled by machinery while the vessel is being operated above a flat wake speed or 5 mph Operator Tidak akan mengizinkan setiap orang naik di gunwales, jendela di atas pintu, atau pada decking di atas haluan kapal digerakkan dengan mesin saat kapal sedang beroperasi di atas kecepatan bangun datar atau 5 mph Time and Place Waktu dan Tempat No vessel shall be operated within an area designated by a uniform waterway marker or a white buoy, having a horizontal international orange band at the top and bottom and an international orange diamond with a cross on the white portion of the buoy, or between a line of such markers or buoys. Tidak ada kapal harus dioperasikan dalam area yang ditunjuk oleh penanda seragam atau saluran air putih pelampung, memiliki oranye band internasional horisontal di bagian atas dan bawah dan berlian oranye internasional dengan salib pada bagian putih pelampung, atau antara baris tanda atau pelampung. No motorboat shall be operated within 200 feet of any designated swimming area, except within marked channels in which instance a wakeless or 5 mph speed shall be maintained. Tidak ada perahu motor harus dioperasikan dalam jarak 200 meter dari setiap area berenang yang ditunjuk, kecuali dalam saluran ditandai di mana misalnya atau 5 mph nyenyak harus dipelihara. All vessels shall proceed with due caution and at a wakeless speed or no more than 5 mph within 200 feet of any diver's flag, designated by a standard square-shaped flag containing a white diagonal stripe on a red field. Semua kapal harus dilanjutkan dengan hati-hati jatuh tempo dan pada kecepatan nyenyak atau tidak dari 5 mph lebih dalam jarak 200 meter dari penyelam bendera apapun, yang ditunjuk oleh bendera berbentuk persegi standar yang berisi garis putih diagonal di lapangan merah. No vessel shall be operated in excess of a wakeless speed or 5 mph within designated harbors or in any area designated by a uniform waterway marker or white buoy having a horizontal international orange band at the top and bottom and an international orange circle with a black "5 mph" or "wakeless speed" therein on the white portions of the buoy or between a line of such buoys and the nearest shore. Tidak ada kapal harus dioperasikan melebihi kecepatan nyenyak atau 5 mph dalam pelabuhan yang ditunjuk atau di dalam area yang ditunjuk oleh penanda seragam saluran air atau putih pelampung memiliki oranye band internasional horisontal di bagian atas dan bawah dan sebuah lingkaran oranye internasional dengan hitam " 5 mph "atau" kecepatan nyenyak "di dalamnya pada bagian putih dari pelampung atau antara garis seperti pelampung dan pantai terdekat. No vessel shall be operated on any waters which are zoned or marked as migratory bird waters or for fish cultural or wildlife uses. Tidak ada kapal harus dioperasikan pada setiap perairan yang dikategorikan atau ditandai sebagai perairan burung migran atau untuk budaya atau satwa liar menggunakan ikan. No vessel shall approach any dam or other engineering works closer than the limits posted with appropriate signs or markers. kapal Tidak akan pendekatan bendungan atau rekayasa lainnya bekerja lebih dekat daripada batas diposting dengan tanda-tanda yang sesuai atau spidol. The operator of a motorboat must maintain a flat wake within 100 feet of a swimmer or downed water skier. Operator perahu bermotor harus mempertahankan bangun datar dalam radius 100 meter dari perenang atau jatuh pemain ski air.

Noise Kebisingan Operating a boat which produces a noise in excess of 82 decibels measured at 82 feet is prohibited. Operasi sebuah perahu yang menghasilkan suara lebih dari 82 desibel diukur pada 82 kaki dilarang. Not all muffled engines will meet this requirement. Tidak semua mesin teredam akan memenuhi persyaratan ini. No vessel shall be equipped with, nor shall any person install upon a vessel a siren, whether operable or not, except for authorized emergency and enforcement vessels. Tidak ada kapal harus dilengkapi dengan, dan tidak setiap orang menginstal atas kapal sirene, apakah beroperasi atau tidak, kecuali untuk darurat resmi dan kapal penegakan hukum. Drugs, Alcohol and Reckless Operation Narkoba, Alkohol dan Operasi Reckless Operating a vessel while under the influence of drugs or alcohol or operating a vessel in a reckless or negligent manner. Operasi kapal beberapa saat di bawah pengaruh obat-obatan atau alkohol atau mengoperasikan kapal atau lalai dalam cara yang sembrono. Any person who operates or is in actual physical control of a vessel under power or sail on the water shall be deemed to have given his consent to an evidentiary test of his blood, urine, breath or other bodily substance for the purpose of determining the alcohol content of his blood or the presence of a controlled substance. Setiap orang yang mengoperasikan atau mengendalikan fisik yang sebenarnya dari sebuah kapal di bawah kekuasaan atau berlayar di atas air harus dianggap telah memberikan persetujuan untuk pembuktian tes darah nya, urin, napas atau zat tubuh lainnya untuk tujuan menentukan alkohol isi dari darah atau kehadiran suatu zat yang dikendalikan. Age Limits Batas Usia In Arizona, no person under 12 years of age may operate a motorcraft propelled by a motor of greater than eight horsepower. Di Arizona, tidak ada orang di bawah usia 12 tahun dapat beroperasi motorcraft yang digerakkan oleh motor yang lebih besar dari delapan tenaga kuda. In Nevada a personal watercraft operator must be 14 years or older. Dalam Nevada operator perahu pribadi harus 14 tahun atau lebih. Pollution Polusi No boat shall be so equipped as to permit discharge from or through its marine toilet, or in any other manner, any sewage at any time into these waters, nor shall any container of sewage be placed, left, discharged or caused to be placed, left, or discharged in or near any of these waters by any person at any time whether or not they are the owner, operator, guest or occupant of a boat. perahu tidak akan bisa begitu dilengkapi untuk ijin pulang dari atau melalui toilet kelautan, atau dengan cara lain, setiap kotoran setiap saat ke dalam air, tidak akan ada kontainer limbah ditempatkan, kiri, habis atau disebabkan untuk ditempatkan, kiri, atau habis di dalam atau di dekat perairan ini oleh setiap orang setiap saat apakah mereka adalah pemilik, operator, tamu atau penghuni perahu. Pumping stations for emptying sewage from holding tanks are located at all marinas. Stasiun pompa untuk mengosongkan air kotor dari tangki memegang berlokasi di seluruh marina. It is prohibited for any person to place or dump or allow to be placed or dumped at any time into these waters any organic substance, wood byproduct, garbage, or any substance deleterious to fish or wildlife. Hal ini dilarang bagi setiap orang untuk tempat atau dump atau mengizinkan untuk ditempatkan atau dibuang setiap saat ke dalam air zat organik, kayu produk sampingan, sampah, atau zat berbahaya untuk ikan atau satwa liar. Regulatory Markers Peraturan Marker Attaching a vessel to or interfering with any marker, navigational buoy or other navigational aid is prohibited. Melampirkan kapal atau mengganggu dengan penanda apapun, navigasi pelampung atau bantuan navigasi lainnya adalah dilarang.

Fishing Penangkapan ikan Fishing is prohibited in any harbor or marina within the Lake Mead National Recreation Area. Perikanan dilarang di setiap pelabuhan atau marina di Danau Mead Area Rekreasi Nasional. Hovercraft and Airboats Hovercraft dan Airboats Use of hovercraft and airboats is prohibited. Penggunaan hovercraft dan airboats adalah dilarang. Wake Jumping Wake Jumping Operator must not operate a PWC within 60 feet or 5 boat lengths of another vessel unless operating at a wakeless speed. Operator tidak boleh mengoperasikan PWC dalam 60 kaki atau panjang perahu 5 kapal lain kecuali beroperasi pada kecepatan yang nyenyak. Operators must not head into the wake of another vessel. Operator tidak harus kepala ke dalam bangun kapal lain. Return to Top Kembali ke Atas Waterskiing Ski air Operator Operator A person operating a vessel towing another person on water skis, a surfboard, an inflatable device or any similar device must be at least 14 years of age or at least 12 years of age if a passenger in the vessel is 21 years of age or older and is in a position to supervise the operator. Orang yang mengoperasikan kapal penarik orang lain di ski air, papan selancar, sebuah perangkat tiup atau perangkat serupa harus minimal 14 tahun atau sekurangkurangnya 12 tahun jika penumpang dalam kapal adalah 21 tahun atau lebih tua dan berada dalam posisi untuk mengawasi operator. Observer Pengamat In addition to the operator of the vessel, there must be one person observing the person being towed. Selain operator kapal, harus ada satu orang mengamati orang yang sedang ditarik. In Nevada, the observer must be at least 12 years old (10 years of age if a 21 yearold is aboard the boat). Di Nevada, pengamat harus minimal 12 tahun (10 tahun jika 21 tahun adalah kapal perahu). Ski Flag Ski Bendera The observer shall continuously observe the person being towed. Pengamat terus-menerus harus mengamati orang yang sedang ditarik. and shall immediately display so as to be visible from every direction, an international orange flag of at least 12 inches in height by 12 inches in width when the person being towed is getting ready to be towed and has a rope or line extended to him, or ceases to be towed and is in the water awaiting pickup by the vessel. dan harus segera tampilan sehingga terlihat dari segala arah, sebuah bendera oranye internasional minimal 12 inci tinggi dengan 12 inci dengan lebar ketika orang yang sedang ditarik semakin siap untuk ditarik dan memiliki tali atau garis diperpanjang kepadanya, atau tidak lagi menjadi diderek dan ada di dalam air menunggu pickup dengan kapal. Lifejackets Lifejackets Water skiers shall wear a US Coast Guard approved personal flotation device. pemain ski air akan memakai US Coast Guard disetujui perangkat flotasi pribadi. Time and Place Waktu dan Tempat Skiing is permitted only between sunrise and sunset (daylight hours). Ski diperbolehkan

hanya antara matahari terbit dan terbenam (siang hari). No person may operate a vessel towing a person or persons on water skis, a surfboard or similar device in any areas so posted or within 500 feet of harbor entrances, swimming beaches and mooring areas, or within 100 feet of any person swimming, fishing or diving. Tidak seorangpun boleh mengoperasikan kapal penarik seseorang atau orang-orang di ski air, papan selancar atau perangkat yang sama di setiap daerah sehingga diposting atau dalam 500 meter dari pintu masuk pelabuhan, berenang pantai dan daerah mooring, atau dalam radius 100 meter dari setiap berenang, memancing orang atau menyelam. Carrying Capacity Daya angkut A person shall not operate a vessel towing a person on water skis, a surfboard, an inflatable device or any similar device, unless the manufacturer's safe loading capacity for the vessel is three or more persons; operator, observer and person being towed. Seseorang tidak akan mengoperasikan kapal penarik seseorang di ski air, papan selancar, sebuah perangkat tiup atau perangkat serupa, kecuali aman memuat produsen kapasitas untuk kapal adalah tiga atau lebih orang, operator, pengamat dan orang yang sedang ditarik. Return to Top Kembali ke Atas

More Information Informasi Lebih Lanjut Free Guides Gratis Panduan Nevada Boating Access Guide, a complimentary booklet published by the Nevada Division of Wildlife, is your guide to most of Nevada's boating access areas and launch facilities, both public and private. Nevada Boating Akses Guide, buklet gratis diterbitkan oleh Divisi Nevada dari Wildlife, adalah panduan Anda untuk sebagian besar berperahu akses's area Nevada dan fasilitas peluncuran, baik negeri maupun swasta. To receive your copy please write to: Nevada Division of Wildlife; PO Box 10678; Reno, NV, 89520 The Arizona Boating Guide is published by the Arizona Game and Fish Department and is your guide to current rules and regulations for recreational boating in Arizona. Untuk menerima salinan Anda silakan menulis ke: Nevada Divisi Margasatwa; PO Box 10678, Reno, NV, 89520 The Arizona Boating Panduan ini diterbitkan oleh Game Arizona dan Ikan Departemen dan adalah panduan Anda dengan ketentuan yang berlaku dan peraturan untuk rekreasi berperahu di Arizona. To receive your copy please write to: Arizona Game and Fish Department; 2221 W. Greenway Road; Phoenix, AZ, 85023 Untuk menerima salinan Anda silakan menulis ke: Arizona Game dan Ikan Departemen; 2221 W Greenway Road, Phoenix, AZ, 85023

Panduan Konsumen Untuk Boating Lake Tahoe Clean Boating Practices Mean Better Water Quality Bersihkan Praktik Boating Mean Kualitas Air Lebih Baik Studies have shown that carbureted two-stroke engines may discharge up to 20-30% of their fuel, unburned, into the air and water. In order to reduce the impact of motorized vessels on water quality, the Tahoe Regional Planning Agency (TRPA) has adopted new regulations restricting the use of certain marine engines on lakes in the Tahoe Region. This information was published as part of a cooperative effort among TRPA, the State of California, and the State of Nevada, to

inform boaters about the new rules and help them determine whether their watercraft can be used on affected lakes, including Lake Tahoe. Penelitian telah menunjukkan bahwa carbureted duastroke engine mungkin debit sampai dengan 20-30% dari bahan bakar, terbakar, ke udara dan air Dalam rangka mengurangi dampak kapal bermotor terhadap kualitas air,. Tahoe Badan Perencanaan Daerah (TRPA) telah mengadopsi peraturan baru membatasi penggunaan mesin laut tertentu pada danau di Wilayah Tahoe. Informasi ini diterbitkan sebagai bagian dari upaya kerjasama antara TRPA, Negara Bagian California, dan Negara Bagian Nevada, untuk menginformasikan pelaut tentang peraturan baru dan membantu mereka menentukan apakah perahu mereka dapat digunakan pada danau yang terkena, termasuk Danau Tahoe. In addition, TRPA has adopted an ordinance that establishes a 600-foot no-wake zone around Lake Tahoe to minimize the noise impacts of motorized watercraft on residents, visitors and wildlife. The speed limit for all vessels is 5 miles per hour or less in a zone extending from the shoreline to 600 feet from the shore. These standards are enforced by the TRPA Watercraft Team. Selain itu, TRPA telah mengadopsi suatu peraturan yang menetapkan zona tidak-bangun 600-kaki sekitar Danau Tahoe untuk meminimalkan dampak kebisingan dari perahu bermotor di warga, pengunjung dan satwa liar. Batas kecepatan untuk semua kapal adalah 5 mil per jam atau kurang dalam zona membentang dari garis pantai sampai 600 meter dari pantai. Standar-standar ini diberlakukan oleh Tim TRPA perahu. It operates a patrol boat on the Lake seven days a week from May through September each year. Ini mengoperasikan kapal patroli di Danau tujuh hari seminggu dari Mei hingga September setiap tahun. You may contact them by calling Marine 14 on VHF radio hailing channel 16. Anda dapat menghubungi mereka dengan menyebut "Marine 14" pada radio VHF memanggil saluran 16. For more information please call the TRPA Watercraft Enforcement Team at 775-588-4547, ext. Untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Tim Penegakan TRPA perahu di 775-588-4547, ext. 298, from May through September only. 298, dari Mei hingga September saja. The following engines are still allowed on lakes in the Tahoe Region: Mesin berikut masih diperbolehkan di danau di Wilayah Tahoe:

Direct fuel injection (DFI) two-stroke engines Injeksi bahan bakar langsung (DFI) duastroke engine Two-stroke engines that meet the California Air Resources Board 2001 or the US Environmental Protection Agency (EPA) 2006 emissions standard Dua-stroke engine yang memenuhi California Air Resources Board 2001 atau US Environmental Protection Agency (EPA) 2006 emisi standar All four stroke personal watercraft engines Semua empat langkah mesin perahu pribadi All four stroke gasoline or diesel sterndrive/inboard engines Semua bensin empat stroke atau sterndrive diesel / mesin kapal All four stroke outboard engines Semua mesin tempel empat stroke

The following engines are no longer legal on Tahoe Region lakes: Mesin berikut tidak lagi hukum di Daerah danau Tahoe: Any engine that does not meet the US EPA 2006 or the California Air Resources Board (CARB) 2001 emissions standard, including: Setiap mesin yang tidak memenuhi US EPA 2006 atau Dewan Sumber Daya Udara California (karbohidrat) 2001 emisi standar, termasuk:

Electronically Fuel Injected (EFI) or Rotax Fuel Injected (RFI) two-stroke engines purchased before January 27, 1999 Bahan Bakar elektronik Injected (EFI) atau Rotax Bahan Bakar Injected (RFI) dua-stroke engine dibeli sebelum 27 Januari 1999 Any carbureted two-stroke engines Setiap dua-stroke engine carbureted Any engine that meets the US EPA 2001 standard only Setiap mesin yang memenuhi standar US EPA 2001 hanya

These new requirements will be in effect on all lakes within the Tahoe Region. Persyaratan tersebut baru akan berlaku pada semua danau dalam Daerah Tahoe. The following personal watercraft are approved for use on Lake Tahoe: Para perahu pribadi berikut telah disetujui untuk digunakan di Danau Tahoe: All direct fuel injected (DFI) jet skis or personal watercraft are acceptable well into the foreseeable future. Personal watercraft must meet EPA 2006 or CARB 2001 Standards! Semua bahan bakar injeksi langsung DFI) jet ski (atau perahu pribadi dapat diterima dengan baik di masa mendatang harus Pribadi. Perahu memenuhi EPA 2006 atau karbohidrat 2001 Standar! As of July 2008 some of the legally accepted models of personal watercraft are: Pada Juli 2008 beberapa model hukum diterima perahu pribadi adalah: WAVERUNNERS & JETSKIS WAVERUNNERS & JETSKIS Model Model Year Tahun 20022007 20022007 20022007 20022007 20042007 20042007 2004BOATS PERAHU Model Model Year Tahun Sea-Doo Speedster 200 Sea- 2006-2007 Doo 200 Speedster 2006-2007 Sea-Doo Speedster 150 Sea2007 2007 Doo 150 Speedster Sea-Doo Speedster Wake Sea- 2006-2007 Doo Speedster Wake 2006-2007 Sea-Doo Wake 230 Sea-Doo 2007 2007 Wake 230 Sea-Doo Sportster Sea-Doo 2006 2006 Sportster Sea-Doo Sportster SCIC Sea2006 2006 Doo SCIC Sportster Sea-Doo Challenger 180 Sea- 2006-2007 Doo 180 Challenger 2006-2007 Sea-Doo Challenger 180 CS 2006-2007

Honda F12 Honda F12

Honda F12 Honda F12

Honda R12 Honda R12 Honda R12X Honda R12X

Honda F12X GPScape Honda F12X GPScape

Kawasaki STX-15F Kawasaki STX-15f

Kawasaki STX-12F Kawasaki STX-12F

2007 20042007 20052007 20052007 20042007 20042007 20032007 20032007

Kawasaki STX-R Kawasaki STX2004 2004 R Kawasaki Ultra 250 Kawasaki 250 2007 2007 Ultra Kawasaki Ultra Kawasaki Ultra 2007 2007 2001Kawasaki Ultra 130-DI Kawasaki 2004 Ultra 130-DI 20012004 2000Kawasaki 1100STX DI Kawasaki 2003 1100STX DI 20002003 2003Polaris MSX-150 Polaris MSX2007 150 20032007 2003Polaris MSX-140 Polaris MSX2007 140 20032007 2003Polaris MSX-110 Polaris MSX2007 110 20032007 2001Polaris Genesis I Kejadian Polaris 2007 Saya 20012007 Polaris Virage I Polaris Virage 2002-

Sea-Doo Challenger 180 CS 2006-2007 Sea-Doo Challenger 230 SE 2007 2007 Sea-Doo 230 Challenger SE Sea-Doo Utopia 205 Sea-Doo 2006-2007 Utopia 205 2006-2007 Sea-Doo Utopia 205 SE Sea- 2006-2007 Doo Utopia 205 SE 2006-2007 Sea-Doo Islandia Sea-Doo 2006-2007 Islandia 2006-2007 Sea-Doo Islandia SE Sea-Doo 2006-2007 Islandia SE 2006-2007 Yamaha SX230 High Output 2006-2007 Yamaha SX230 Output Tinggi 2006-2007 Yamaha SX230 Yamaha 2006-2007 SX230 2006-2007 Yamaha SX210 Yamaha 2006-2007 SX210 2006-2007 Yamaha SR210 Yamaha 2006-2007 SR210 2006-2007 Yamaha AR230 High Output 2006-2007 Yamaha AR230 Output 2006-2007 Tinggi Yamaha AR230 Yamaha 2006-2007 AR230 2006-2007 Yamaha AR210 Yamaha 2006-2007 AR210 2006-2007

Saya

2007 20022007 1999Polaris Genesis FFI Polaris 2002 Kejadian FFI 19992002 2001Polaris Virage TXI Polaris Virage 2002 TXI 20012002 20052007 Sea-Doo RX Sea-Doo RX 20052007 2003Sea-Doo GTX-4TEC Ltd 2007 Supercharged Sea-Doo GTX20034TEC Ltd Supercharged 2007 2003Sea-Doo GTX-4TEC 2007 Supercharged Sea-Doo GTX20034TEC Supercharged 2007 2002Sea-Doo GTX-4TEC Sea-Doo 2007 GTX-4TEC 20022007 20042007 Sea-Doo RXP Sea-Doo RXP 20042007 2003Sea-Doo GTX-4TEC Wakeboard 2007 Sea-Doo GTX-4TEC Wakeboard 20032007 20032004 Sea-Doo XP DI Sea-Doo XP DI 20032004 2000Sea-Doo GTX DI Sea-Doo GTX 2003 DI 20002003 2000Sea-Doo RX-DI Sea-Doo RX-DI 2003

20002003 2002Sea-Doo LRV DI Sea-Doo LRV 2003 DI 20022003 20062007 Sea-Doo GTI Sea-Doo GTI 20062007 20062007 Sea-Doo GTI SE Sea-Doo GTI SE 20062007 20062007 Sea-Doo 3D DI Sea-Doo 3D DI 20062007 Tigershark TS1100LI Tigershark 1999 1999 TS1100LI 2005Yamaha VX110 Deluxe & Sport 2007 Yamaha VX110 Deluxe & 2005Olahraga 2007 2005Yamaha FX High Output Output 2007 Yamaha FX Tinggi 20052007 2005Yamaha FX Cruiser High Output 2007 Yamaha FX Cruiser Tinggi Output 20052007 2005Yamaha FX Cruiser Yamaha FX 2007 Cruiser 20052007 20022007 Yamaha FX 140 Yamaha FX 140 20022007 2003Yamaha GP1300R Yamaha 2007 GP1300R 20032007 Yamaha FX1000A Yamaha 2003 2003

FX1000A Yamaha FX1000 Yamaha FX1000 2003 2003 2006Yamaha FX High Output Output 2007 Yamaha FX Tinggi 20062007 20062007 Yamaha FX Yamaha FX 20062007 This list is an example of known vendors and models at this time. Daftar ini adalah contoh dari vendor dikenal dan model saat ini. Other makes and models may be acceptable for use on Tahoe Region lakes. membuat lain dan model mungkin dapat diterima untuk digunakan pada danau Tahoe Daerah. Please check with the equipment dealer or manufacturer if unsure. Silakan cek dengan dealer atau produsen peralatan jika tidak yakin.

FAQ's - Frequently Asked Questions about the Regulations on Lake Tahoe FAQ's Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Peraturan di Danau Tahoe Q: Where do these engine regulations apply? T: Di mana peraturan ini berlaku engine? A: These regulations apply on Lake Tahoe, Echo Lake, Cascade Lake and Fallen Leaf Lake. A: Peraturan ini berlaku di Danau Tahoe, Echo Lake, Cascade Danau dan Fallen Leaf Lake. Q: Who can enforce the ordinances? T: Siapa yang bisa menegakkan tata? A: The TRPA Watercraft Team enforces the ordinances and the states and local counties may give warnings based on the ordinances. J: Tim perahu TRPA memberlakukan tata cara dan negara bagian dan county lokal dapat memberikan peringatan berdasarkan tata cara. It operates a patrol boat on the lake seven days a week from May through September each year. Ini mengoperasikan kapal patroli di danau tujuh hari seminggu dari Mei hingga September setiap tahun. Q: How can I tell if my two-stroke engine is direct fuel injected? T: Bagaimana saya bisa tahu jika dua-tak mesin saya adalah bahan bakar injeksi langsung? A: At this time, all engines that are direct fuel injected are labeled with either a Ficht or Optimax logo, or HPDI (Yamaha). A: Pada saat ini, semua mesin yang bahan bakar injeksi langsung diberi label dengan baik Ficht atau logo Optimax , atau HPDI (Yamaha). Q: How can I tell if my two-stroke engine is electronically fuel injected? T: Bagaimana saya bisa tahu jika dua-tak mesin saya secara elektronik bahan bakar disuntikkan? A: All engines with this feature are labeled as "electronic fuel injection" or "EFI". J: Semua

mesin dengan fitur ini diberi label sebagai "pengisian bahan bakar elektronik" atau "EFI". These engines are now banned from Tahoe area lakes as of 10/1/01. Mesin ini sekarang dilarang dari kawasan danau Tahoe per 10/1/01. Q: How can I tell if my two-stroke engine meets the EPA 2006 or CARB 2001 standard? T: Bagaimana saya bisa tahu jika dua-tak mesin saya memenuhi EPA 2006 atau karbohidrat 2001 standar? A: At this time, the only two-stroke engines that meet either standard are direct fuel injected (DFI), and are labeled with either a Ficht or Optimax logo. A: Pada saat ini, mesin dua-tak hanya yang memenuhi standar baik adalah bahan bakar injeksi langsung (DFI), dan diberi label dengan baik Ficht atau logo Optimax . Recent regulations of the California Air Resources Board require all new two-stroke engines that comply with the CARB 2001 standard to have a manufacturer's label affixed showing the emission level. Some manufacturers have voluntarily labeled new engines to show that they meet the standards. peraturan terbaru tentang Dewan Sumber Daya Udara California mewajibkan semua mesin dua-stroke baru yang sesuai dengan standar 2001 karbohidrat untuk memiliki label produsen ditempelkan menunjukkan tingkat emisi. Beberapa produsen telah diberi label sukarela mesin baru untuk menunjukkan bahwa mereka memenuhi standar. Q: Can I sell my engine if it does not comply with Lake Tahoe emissions laws? T: Dapatkah saya menjual mesin saya jika tidak sesuai dengan hukum Lake Tahoe emisi? A: Yes, these engines may still be used in other waters. Consult your local dealer about sales, trade-ins or purchasing a new, compliant motor. J: Ya, mesin ini masih dapat digunakan di perairan lain motor. Setempat Anda Konsultasikan dealer tentang penjualan, perdagangan-in atau membeli, baru sesuai dengan. Q: What can I do to limit the environmental impacts of boating? T: Apa yang dapat saya lakukan untuk membatasi dampak lingkungan dari berperahu?

Make sure your older engine is tuned for the altitude of Lake Tahoe (elev. 6225 feet). Pastikan mesin Anda lebih tua disetel untuk ketinggian Danau Tahoe (elev. 6225 kaki). Always follow the instructions in the owner's manual or seek the advice of your dealer. Selalu ikuti petunjuk dalam buku manual pemilik atau mencari nasihat dari dealer Anda. Never attempt yourself to alter or adjust new technology outboard and personal watercraft (PWC) engines. Jangan pernah mencoba diri Anda untuk mengubah atau menyesuaikan teknologi baru dan tempel perahu pribadi (PWC) mesin. Check, clean and flush your engine well away from the water. Check, bersih dan flush mesin Anda jauh dari air. Check and add engine lubricating oil only in designated areas. Periksa dan tambahkan minyak pelumas mesin hanya di wilayah yang ditetapkan. Do not wash engine parts on or near the lake -use proper containers and disposal techniques. Jangan mencuci bagian-bagian mesin pada atau dekat kontainer danaupenggunaan yang tepat dan teknik pembuangan. Refuel personal watercraft (PWC) and boats away from the lake whenever possible or use fuel spill prevention devices. Mengisi bahan bakar perahu pribadi (PWC) dan perahu menjauh dari danau setiap kali perangkat pencegahan tumpahan bahan bakar mungkin

atau digunakan. Have gas and oil leaks repaired immediately upon detection. Apakah kebocoran gas dan minyak diperbaiki segera setelah deteksi. Use bilge pillows and engine pads to absorb oil and fuel, and dispose of them properly. Gunakan bantal lambung kapal dan bantalan mesin untuk menyerap minyak dan bahan bakar, dan buang dengan benar. Unless there is an emergency, avoid pump out of bilge except in designated areas. Kecuali ada keadaan darurat, hindari memompa keluar dari lambung kapal kecuali di wilayah yang ditetapkan. Use proper disposal methods for contaminated bilge water. Gunakan metode pembuangan yang tepat untuk lambung kapal air yang terkontaminasi.

Scuba diving
From Wikipedia, the free encyclopedia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas Jump to: navigation , search Langsung ke: navigasi , cari Not to be confused with Self-contained breathing apparatus , which describes breathing sets used out of water. Tidak menjadi bingung dengan Self-contained alat pernapasan , yang menggambarkan pernapasan set digunakan keluar dari air.

Scuba diver with air tank Scuba penyelam dengan tangki udara Scuba diving ("scuba" originally being an acronym for Self Contained Underwater Breathing Apparatus , although now widely considered a word in its own right) [ 1 ] is a form of underwater diving in which a diver uses a scuba set to breathe underwater for recreation, commercial or

industrial reasons. [ 2 ] Scuba diving ("diving" awalnya menjadi seorang akronim untuk Self Contained Underwater Breathing Apparatus, meskipun kini secara luas dianggap sebuah kata di dalam dirinya sendiri) [1] adalah suatu bentuk menyelam bawah laut di mana seorang penyelam menggunakan scuba set untuk bernapas di bawah air untuk rekreasi , komersial atau industri alasan. [2] Unlike early diving, which relied exclusively on air pumped from the surface , scuba divers carry their own source of breathing gas (usually compressed air ), [ 3 ] allowing them greater freedom than with an air line . Tidak seperti menyelam awal, yang bergantung secara eksklusif pada udara dipompa dari permukaan , penyelam scuba membawa sumber mereka sendiri bernapas gas (biasanya kompresi udara ), [3] yang memungkinkan mereka kebebasan yang lebih besar dibandingkan dengan jalur udara . Both surface supplied and scuba diving allow divers to stay underwater significantly longer than with breath-holding techniques as used in snorkelling and free-diving . Kedua permukaan disediakan dan scuba diving memungkinkan penyelam untuk bertahan dalam air secara signifikan lebih lama dibandingkan dengan napas-memegang teknik seperti yang digunakan dalam snorkeling dan menyelam bebas . According to the purpose of the dive, a diver usually moves underwater by swimfins attached to the feet, but external propulsion can come from an underwater vehicle , or a sled pulled from the surface. Menurut tujuan menyelam, penyelam biasanya bergerak di bawah air dengan swimfins menempel pada kaki, namun penggerak eksternal bisa berasal dari sebuah kendaraan bawah air , atau kereta luncur ditarik dari permukaan.

Contents Isi
[hide]

1 History 1 Sejarah 2 Etymology 2 Etimologi 3 Types of diving 3 Jenis menyelam 4 Breathing underwater 4 Pernapasan bawah laut o 4.1 Open-circuit 4.1 Open-sirkuit o 4.2 Rebreather 4.2 Rebreather o 4.3 Gas mixtures 4.3 Gas campuran 5 Hazards and dangers 5 Bahaya dan bahaya o 5.1 Injuries due to changes in air pressure 5.1 Cedera akibat perubahan tekanan udara o 5.2 Effects of breathing high pressure gas 5.2 Pengaruh pernapasan gas bertekanan tinggi 5.2.1 Decompression sickness 5.2.1 Dekompresi sakit 5.2.2 Nitrogen narcosis 5.2.2 Nitrogen narkosis 5.2.3 Oxygen toxicity 5.2.3 Oksigen toksisitas o 5.3 Refraction and underwater vision 5.3 refraksi dan visi bawah laut o 5.4 Controlling buoyancy underwater 5.4 Mengontrol daya apung air o 5.5 Avoiding losing body heat 5.5 Menghindari kehilangan panas tubuh

5.6 Avoiding skin cuts and grazes 5.6 Menghindari luka kulit dan merumput 5.7 Diving longer and deeper safely 5.7 Diving lebih lama dan lebih aman 5.8 Being mobile underwater Menjadi mobile 5.8 di bawah air 6 Scuba dive training and certification agencies 6 Scuba menyelam pelatihan dan lembaga sertifikasi 7 See also 7 Lihat juga 8 Reference list 8 Referensi daftar 9 Further reading 9 Bacaan lebih lanjut 10 External links 10 Pranala luar

o o o

History Sejarah
Main article: timeline of underwater technology Artikel utama: timeline teknologi bawah air

Original Aqualung SCUBA set Original aqualung SCUBA mengatur The first commercially successful scuba sets were the Aqualung open-circuit units developed by Emile Gagnan and Jacques-Yves Cousteau , in which compressed gas (usually air) is inhaled from a tank and then exhaled into the water, and the descendants of these systems are still the most popular units today. Yang pertama sukses secara komersial set scuba adalah aqualung sirkit terbuka unit yang dikembangkan oleh Emile Gagnan dan Jacques-Yves Cousteau , di mana gas dikompresi (biasanya udara) yang dihirup dari tangki dan kemudian dihembuskan ke air, dan keturunan dari sistem ini adalah masih saat ini unit yang paling populer.

The open circuit systems were developed after Cousteau had a number of incidents of oxygen toxicity using a rebreather system, in which exhaled air is reprocessed to remove carbon dioxide. Sistem sirkuit terbuka dikembangkan setelah Cousteau memiliki jumlah insiden toksisitas oksigen menggunakan rebreather sistem, di mana dihembuskan udara diproses untuk menghilangkan karbon dioksida. Modern versions of rebreather systems (both semi-closed circuit and closed circuit) are still available today, and form the second main type of scuba unit, most commonly used for technical diving, such as deep diving . Modern versi sistem rebreather (baik-sirkuit tertutup semi dan sirkuit tertutup) masih tersedia saat ini, dan bentuk jenis utama kedua unit scuba, paling sering digunakan untuk menyelam teknis, seperti menyelam dalamdalam .

Etymology Etimologi
The term SCUBA (an acronym for S elf- C ontained U nderwater B reathing A pparatus ) arose during World War II, and originally referred to United States combat frogmen 's oxygen rebreathers , developed by Dr. The SCUBA Istilah (sebuah akronim untuk elf S-C ontained nderwater B U reathing pparatus A) muncul selama Perang Dunia II, dan awalnya disebut memerangi Amerika Serikat frogmen oksigen 's rebreathers , dikembangkan oleh Dr Christian Lambertsen for underwater warfare. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Christian Lambertsen untuk peperangan bawah air. [3] [4] [5] The word SCUBA began as an acronym, but it is now usually thought of as a regular word scuba . Kata SCUBA dimulai sebagai akronim, tetapi sekarang biasanya dianggap sebagai scubakata biasa. It has become acceptable to refer to " scuba equipment " or "scuba apparatus" examples of the linguistic RAS syndrome . Hal ini telah menjadi diterima untuk merujuk pada " peralatan scuba "atau" alat selam "-contoh dari linguistik sindrom RAS .

Types of diving Jenis menyelam

Professional diver performing underwater welding Profesional penyelam melakukan pengelasan bawah air See also: Recreational diving and Professional diving Lihat juga: Rekreasi menyelam dan menyelam Profesional Scuba diving may be performed for a number of reasons, both personal and professional. Scuba diving mungkin dilakukan karena beberapa alasan, baik pribadi dan profesional. Most people begin through recreational diving , which is performed purely for enjoyment and has a number of distinct technical disciplines to increase interest underwater, such as cave diving , wreck diving , ice diving and deep diving . Kebanyakan orang mulai melalui diving rekreasi , yang dilakukan murni untuk kesenangan dan memiliki sejumlah yang berbeda disiplin ilmu teknis untuk meningkatkan minat bawah air, seperti menyelam gua , kecelakaan menyelam , menyelam es dan menyelam dalam-dalam . Divers may be employed professionally to perform tasks underwater. Penyelam dapat digunakan profesional untuk melakukan tugas di bawah air. Most of these commercial divers are employed to perform tasks related to the running of a business involving deep water, including civil engineering tasks such as in oil exploration , underwater welding or offshore construction . Sebagian besar dari penyelam komersial digunakan untuk melakukan tugas-tugas yang terkait untuk menjalankan bisnis yang melibatkan air yang dalam, termasuk teknik sipil tugas-tugas seperti dalam eksplorasi minyak , pengelasan bawah air atau konstruksi lepas pantai . Commercial divers may also be employed to perform tasks specifically related to marine activities, such as naval diving , including the repair and inspection of boats and ships, salvage of wrecks or underwater fishing, like spear fishing . Komersial penyelam juga dapat digunakan untuk melakukan tugas-tugas khusus yang berkaitan dengan kegiatan laut, seperti menyelam angkatan laut , termasuk perbaikan dan pemeriksaan perahu dan kapal, menyelamatkan dari kecelakaan atau melakukan penangkapan ikan di bawah air, seperti memancing tombak .

Other specialist areas of diving include military diving , with a long history of military frogmen in various roles. bidang spesialis lain menyelam termasuk menyelam militer , dengan sejarah panjang militer frogmen dalam berbagai peran. They can perform roles including direct combat, infiltration behind enemy lines, placing mines or using a manned torpedo , bomb disposal or engineering operations. Mereka dapat melakukan peran termasuk pertempuran langsung, infiltrasi di belakang garis musuh, menempatkan tambang atau menggunakan berawak torpedo , bom pembuangan atau operasi rekayasa. In civilian operations, many police forces operate police diving teams to perform search and recovery or search and rescue operations and to assist with the detection of crime which may involve bodies of water. Dalam operasi sipil, pasukan polisi banyak beroperasi polisi menyelam tim untuk melakukan pencarian dan pemulihan atau pencarian dan operasi penyelamatan dan untuk membantu mendeteksi kejahatan yang mungkin melibatkan badan air. In some cases diver rescue teams may also be part of a fire department or lifeguard unit. Dalam beberapa kasus penyelam penyelamat tim juga dapat menjadi bagian dari pemadam kebakaran atau penjaga pantai unit. Lastly, there are professional divers involved with the water itself, such as underwater photography or underwater filming divers, who set out to document the underwater world, or scientific diving , including marine biology and underwater archaeology . Terakhir, ada penyelam profesional yang terlibat dengan air itu sendiri, seperti fotografi bawah air atau film penyelam bawah air, yang ditetapkan untuk dokumen dunia bawah laut, atau menyelam ilmiah , termasuk biologi kelautan dan arkeologi bawah air . Reasons for diving may include: Alasan untuk menyelam mungkin termasuk:

Type of diving Jenis menyelam aquarium maintenance in large public aquariums akuarium pemeliharaan dalam jumlah besar akuarium publik boat and ship inspection, cleaning and maintenance perahu dan kapal inspeksi, pembersihan dan pemeliharaan cave diving gua menyelam civil engineering in harbors, water supply, and drainage systems teknik sipil di pelabuhan, penyediaan air, dan sistem drainase crude oil industry and other offshore construction and maintenance minyak mentah industri dan konstruksi lepas pantai dan pemeliharaan demolition and salvage of ship wrecks pembongkaran dan penyelamatan dari kecelakaan kapal diver training for reward penyelam pelatihan untuk hadiah fish farm maintenance peternakan ikan pemeliharaan fishing, eg for abalones , crabs , lobsters , pearls , scallops , sea crayfish , sponges perikanan, misalnya untuk abalones ,

Classification Klasifikasi commercial , scientific komersial , ilmiah commercial, naval komersial, angkatan laut technical , recreational teknis , rekreasi commercial komersial

commercial komersial commercial, naval komersial, angkatan laut professional profesional commercial komersial commercial komersial

kepiting , lobster , mutiara , kerang , udang karang laut , spons frogman , manned torpedo manusia katak , berawak torpedo harbor clearance and maintenance pelabuhan clearance dan pemeliharaan media diving: making television programs, etc. media menyelam: pembuatan program televisi, dll mine clearance and bomb disposal , disposing of unexploded ordnance tambang clearance dan pembuangan bom , membuang artileri yang tidak meledak pleasure, leisure, sport kesenangan, waktu luang, olahraga underwater photography fotografi bawah laut policing: diving to investigate or arrest unauthorized divers kepolisian: menyelam untuk menyelidiki atau penangkapan yang tidak sah penyelam search and recovery diving pencarian dan menyelam pemulihan search and rescue diving pencarian dan penyelamatan menyelam

military militer commercial, military komersial, militer professional profesional military, naval militer, angkatan laut recreational rekreasi professional, recreational profesional, rekreasi police diving , military, naval menyelam polisi , militer, angkatan laut commercial komersial police polisi

professional (occasionally), spear fishing tombak ikan recreational profesional (kadang-kadang), rekreasi stealthy infiltration sembunyi infiltrasi military militer scientific, recreational ilmiah, marine biology biologi laut rekreasi underwater tourism wisata bawah air recreational rekreasi underwater archaeology ( shipwrecks ; harbors, and buildings) scientific, recreational ilmiah, air arkeologi ( bangkai kapal , pelabuhan, dan bangunan) rekreasi underwater welding pengelasan bawah air commercial komersial

Breathing underwater Pernapasan bawah laut

For more information, see Diving regulator . Untuk informasi lebih lanjut, lihat Diving regulator .

Scuba diver on reef Scuba penyelam di terumbu Water normally contains the dissolved oxygen from which fish and other aquatic animals extract all their required oxygen as the water flows past their gills . Air biasanya berisi oksigen terlarut dari mana ikan dan hewan air lainnya ekstrak semua oksigen yang diperlukan sebagai air mengalir masa lalu mereka insang . Humans lack gills and do not otherwise have the capacity to breathe underwater unaided by external devices. [ 3 ] Although the feasibility of filling and artificially ventilating the lungs with a dedicated liquid ( Liquid breathing ) has been established for some time, [ 6 ] the size and complexity of the equipment allows only for medical applications with current technology. [ 7 ] kurangnya insang Manusia dan tidak dinyatakan memiliki kapasitas untuk bernafas dalam air tanpa bantuan oleh perangkat eksternal. [3] Meskipun kelayakan mengisi dan artifisial ventilasi paru-paru dengan cairan khusus ( bernapas Cair ) telah ditetapkan untuk beberapa waktu, [6] yang ukuran dan kompleksitas peralatan hanya membolehkan aplikasi medis dengan teknologi saat ini. [7] Early diving experimenters quickly discovered it is not enough simply to supply air to breathe comfortably underwater. Awal percobaan menyelam dengan cepat menemukan itu tidak cukup hanya untuk suplai udara untuk bernapas dengan nyaman di bawah air. As one descends, in addition to the normal atmospheric pressure, water exerts increasing pressure on the chest and lungsapproximately 1 bar (14.7 pounds per square inch) for every 33 feet (10 m) of depthso the pressure of the inhaled breath must almost exactly counter the surrounding or ambient pressure to inflate the lungs. Sebagai salah satu turun, di samping tekanan atmosfer normal, air tekanannya meningkat pada dan paru-paru-kira-kira 1 dada bar (14,7 pound per inci persegi) untuk setiap 33 kaki (10 m) kedalaman-sehingga tekanan dari nafas dihirup harus hampir persis counter tekanan sekitarnya atau ambien untuk memompa paru-paru. It generally becomes difficult to breathe through a tube past three feet under the water. [ 3 ] Hal ini biasanya menjadi sulit untuk bernapas melalui tabung masa lalu tiga meter di bawah air. [3] By always providing the breathing gas at ambient pressure, modern demand valve regulators ensure the diver can inhale and exhale naturally and virtually effortlessly, regardless of depth. Dengan selalu memberikan gas pernapasan pada tekanan ambien, modern katup regulator permintaan memastikan penyelam bisa menghirup dan menghembuskan napas alami dan hampir mudah, tanpa kedalaman. Because the diver's nose and eyes are covered by a diving mask ; the diver cannot breathe in

through the nose, except when wearing a full face diving mask . Karena penyelam hidung dan mata dijamin dengan masker menyelam , penyelam tidak bisa bernapas melalui hidung, kecuali jika mengenakan topeng wajah penuh menyelam . However, inhaling from a regulator's mouthpiece becomes second nature very quickly. Namun, menghirup dari regulator corong menjadi sifat kedua yang sangat cepat.

Open-circuit Sirkit terbuka

The most commonly used scuba set today is the "single-hose" open circuit 2-stage diving regulator , coupled to a single pressurized gas cylinder, with the first stage on the cylinder and the second stage at the mouthpiece . [ 2 ] This arrangement differs from Emile Gagnan 's and Jacques Cousteau 's original 1942 "twin-hose" design, known as the Aqua-lung , in which the cylinder's pressure was reduced to ambient pressure in one or two or three stages which were all on the cylinder. Yang paling umum digunakan scuba set hari ini adalah "single-selang" panggung terbuka sirkuit 2- regulator diving , ditambah dengan gas bertekanan silinder tunggal, dengan tahap pertama pada silinder dan tahap kedua di corong . [2] Pengaturan ini berbeda dari Emile Gagnan 's dan Jacques Cousteau 's original 1942 "kembar-selang" desain, yang dikenal sebagai paru-Aqua , di mana silinder's tekanan dikurangi menjadi tekanan ambien atau dua atau tiga tahap satu yang semua pada silinder . The "single-hose" system has significant advantages over the original system. The "tunggal selang" sistem memiliki keuntungan signifikan atas sistem yang asli. In the "single-hose" two-stage design, the first stage regulator reduces the cylinder pressure of about 200 bar (3000 psi) to an intermediate level of about 10 bar (145 psi) The second stage demand valve regulator, connected via a low pressure hose to the first stage, delivers the breathing gas at the correct ambient pressure to the diver's mouth and lungs. Dalam "-selang tunggal"-tahap desain dua, regulator tahap pertama mengurangi tekanan silinder dari sekitar 200 bar (3000 psi) sampai tingkat menengah dari sekitar 10 bar (145 psi) tahap kedua permintaan katup regulator, tersambung melalui selang tekanan rendah untuk tahap pertama, memberikan gas pernapasan pada tekanan ambien benar untuk mulut penyelam dan paru-paru. The diver's exhaled gases are exhausted directly to the environment as waste. Penyelam dihembuskan gas telah habis langsung ke lingkungan sebagai limbah. The first stage typically has at least one outlet delivering breathing gas at unreduced tank pressure. Tahap pertama biasanya memiliki setidaknya satu outlet memberikan gas pernapasan pada tekanan tangki unreduced. This is connected to the diver's pressure gauge or computer, in order to show how much breathing gas remains. Ini terhubung untuk mengukur tekanan penyelam atau komputer, untuk menunjukkan berapa banyak gas tetap bernapas.

Rebreather Rebreather

An Inspiration electronic fully closed circuit rebreather Sebuah Inspirasi elektronik sepenuhnya rebreather sirkuit tertutup Main article: Rebreathers Artikel utama: Rebreathers Less common are closed and semi-closed rebreathers , [ 8 ] which unlike open-circuit sets that vent off all exhaled gases, reprocess each exhaled breath for re-use by removing the carbon dioxide buildup and replacing the oxygen used by the diver. Kurang umum adalah tertutup dan semi-tertutup rebreathers , [8] yang tidak sama-sirkuit set terbuka yang vent off semua dihembuskan gas, memproses ulang masing-masing menghembuskan napas untuk digunakan kembali dengan menghilangkan karbon dioksida penumpukan dan mengganti oksigen yang digunakan oleh penyelam. Rebreathers release few or no gas bubbles into the water, and use much less oxygen per hour because exhaled oxygen is recovered; this has advantages for research, military, [ 2 ] photography, and other applications. Rebreathers melepaskan gas gelembung air ke, penggunaan dan jauh lebih sedikit oksigen atau tidak ada saja per jam karena dihembuskan oksigen pulih, ini memiliki keunggulan untuk penelitian, militer, [2] fotografi, dan aplikasi lainnya. The first modern rebreather was the MK-19 that was developed at S-Tron by Ralph Osterhout that was the first electronic system. [ citation needed ] Rebreathers are more complex and more expensive than sport open-circuit scuba, and need special training and maintenance to be safely used. [ 8 ] Yang rebreather modern pertama adalah MK-19 yang dikembangkan di S-Tron oleh Ralph Osterhout bahwa adalah sistem elektronik pertama [. rujukan? ] Rebreathers lebih kompleks dan lebih mahal dari scuba sirkit terbuka olahraga, dan membutuhkan pelatihan khusus dan pemeliharaan untuk digunakan dengan aman. [8] Because the nitrogen in the system is kept to a minimum, decompressing is much less

complicated than traditional open-circuit scuba systems and, as a result, divers can stay down longer. Karena nitrogen dalam sistem disimpan ke minimum, dekompresi jauh lebih rumit dibandingkan tradisional -circuit scuba terbuka sistem dan, sebagai hasilnya, penyelam bisa tinggal turun lagi. Because rebreathers produce very few bubbles, they do not disturb marine life or make a diver's presence known; this is useful for underwater photography , and for covert work . Karena rebreathers menghasilkan gelembung yang sangat sedikit, mereka tidak mengganggu kehidupan laut atau membuat penyelam kehadiran diketahui; ini berguna untuk fotografi bawah air , dan untuk kerja rahasia .

Gas mixtures Gas campuran

Nitrox cylinder marked up for use Nitrox silinder mark up untuk digunakan Main article: Breathing gas Artikel utama: gas Pernapasan For some diving, gas mixtures other than normal atmospheric air (21% oxygen , 78% nitrogen , 1% trace gases) can be used, [ 2 ] [ 3 ] so long as the diver is properly trained in their use. Untuk menyelam beberapa, gas campuran lain daripada udara atmosfer normal (21% oksigen , 78% nitrogen , 1% trace gas) dapat digunakan, [2] [3] selama penyelam benar terlatih dalam penggunaannya. The most commonly used mixture is Enriched Air Nitrox , which is air with extra oxygen, often with 32% or 36% oxygen, and thus less nitrogen, reducing the likelihood of decompression sickness . Yang biasa dipakai adalah campuran yang paling Enriched Air Nitrox , yang udara dengan oksigen tambahan, sering dengan 32% atau 36% oksigen, dan kurang nitrogen sehingga mengurangi kemungkinan penyakit dekompresi . The reduced nitrogen may also allow for no or less decompression stop times and a shorter surface interval between dives. Nitrogen berkurang juga mungkin mengizinkan untuk tidak atau kurang dekompresi kali berhenti dan interval permukaan yang lebih pendek antara penyelaman. A common misconception is that nitrox can reduce narcosis , but research has shown that oxygen is also narcotic. [ 9 ] [ 10 ]

Kesalahpahaman yang umum adalah bahwa Nitrox dapat mengurangi pembiusan , namun penelitian telah menunjukkan oksigen yang juga narkotika. [9] [10] Several other common gas mixtures are in use, and all need specialized training. Beberapa lainnya campuran gas yang umum digunakan, dan semua membutuhkan pelatihan khusus. The increased oxygen levels in nitrox help fend off decompression sickness; however, below the maximum operating depth of the mixture, the increased partial pressure of oxygen can lead to oxygen toxicity . Tingkat oksigen meningkat pada Nitrox membantu menangkis penyakit dekompresi, namun, di bawah kedalaman operasi maksimum campuran, peningkatan tekanan parsial oksigen dapat menyebabkan toksisitas oksigen . To displace nitrogen without the increased oxygen concentration, other diluents can be used, often helium , when the resultant mixture is called trimix . Untuk menggantikan nitrogen tanpa konsentrasi oksigen meningkat, Pengencer lainnya dapat digunakan, sering helium , ketika campuran yang dihasilkan disebut trimix . For technical dives , some of the cylinders may contain different gas mixture for each phase of the dive, typically designated as Travel, Bottom, and Decompression. Untuk penyelaman teknis , beberapa silinder mungkin berisi campuran gas yang berbeda untuk setiap fase penyelaman, biasanya ditunjuk sebagai Perjalanan, Bottom, dan dekompresi. These different gas mixtures may be used to extend bottom time, reduce inert gas narcotic effects, and reduce decompression times. Ini campuran gas yang berbeda dapat digunakan untuk memperpanjang waktu bawah, mengurangi efek inert gas narkotika, dan mengurangi dekompresi kali.

Hazards and dangers Bahaya dan bahaya

According to a 1970 North American study, diving was (on a man-hours based criteria) 96 times more dangerous than driving an automobile. [ 11 ] According to a 2000 Japanese study, every hour of recreational diving is 36 to 62 times riskier than automobile driving. [ 12 ] Menurut sebuah studi di Amerika Utara 1970, menyelam adalah (di-jam orang kriteria based) 96 kali lebih berbahaya daripada mengendarai mobil. [11] Menurut penelitian tahun 2000 Jepang, setiap jam penyelaman rekreasi adalah 36-62 kali lebih berisiko daripada mengemudi mobil. [12]

Injuries due to changes in air pressure Cedera akibat perubahan tekanan udara
For a full list, see Diving hazards and precautions . Untuk daftar lengkap, lihat Diving bahaya dan tindakan pencegahan . Divers must avoid injuries caused by changes in air pressure. Penyelam harus menghindari luka yang disebabkan oleh perubahan tekanan udara. The weight of the water column above the diver causes an increase in air pressure in any compressible material ( wetsuit , lungs, sinus ) in proportion to depth, in the same way that atmospheric air causes a pressure of 101.3 kPa (14.7 pounds-force per square inch ) at sea level. Berat kolom air di atas penyelam menyebabkan peningkatan tekanan udara di setiap material mampat ( wetsuit , paru-paru, sinus ) sebanding dengan kedalaman, dengan cara yang sama bahwa udara atmosfer menyebabkan tekanan 101,3 kPa (14,7 pound-force per inci persegi ) di permukaan laut. Pressure injuries are called

barotrauma [ 3 ] and can be quite painful, in severe cases causing a ruptured eardrum or damage to the sinuses. Tekanan cedera disebut barotrauma [3] dan dapat sangat menyakitkan, dalam kasus yang parah menyebabkan gendang telinga yang pecah atau kerusakan pada sinus. To avoid them, the diver equalizes the pressure in all air spaces with the surrounding water pressure when changing depth. Untuk menghindari mereka, penyelam menyetarakan tekanan dalam semua ruang udara dengan tekanan air sekitarnya ketika mengubah kedalaman. The middle ear and sinus are equalized using one or more of several techniques, which is referred to as clearing the ears . Telinga tengah dan sinus yang disamakan menggunakan satu atau lebih dari beberapa teknik, yang disebut sebagai kliring telinga . The mask is equalized by periodically exhaling through the nose. topeng ini disamakan berkala menghembuskan napas melalui hidung. If a drysuit is worn, it too must be equalized by inflation and deflation, similar to a buoyancy compensator . Jika seorang drysuit dipakai, juga harus disamakan dengan inflasi dan deflasi, mirip dengan kompensator daya apung . If properly equalized, the sinus passages can stand the increased pressure of the water with no problems. Jika benar menyamakan kedudukan, saluran sinus tahan peningkatan tekanan air tanpa masalah. However, congestion due to cold, flu or allergies may impair the ability to equalize the pressure. Namun, kemacetan karena kedinginan, flu atau alergi dapat mengganggu kemampuan untuk menyamakan tekanan. This may result in permanent damage to the eardrum. Hal ini dapat mengakibatkan kerusakan permanen gendang telinga. Although there are many dangers involved in scuba diving, divers can decrease the dangers through proper training and education. Meskipun ada banyak bahaya terlibat dalam scuba diving, penyelam dapat mengurangi bahaya melalui pelatihan dan pendidikan yang layak. Open-water certification programs highlight diving physiology, safe diving practices, and diving hazards. Open-air program sertifikasi sorot fisiologi diving, praktek menyelam yang aman, dan bahaya menyelam.

Effects of breathing high pressure gas Pengaruh pernapasan gas bertekanan tinggi
Decompression sickness Penyakit dekompresi Main article: Decompression sickness Artikel utama: penyakit dekompresi The diver must avoid the formation of gas bubbles in the body, called decompression sickness [ 3 ] or 'the bends', by releasing the water pressure on the body slowly while ascending and allowing gases trapped in the bloodstream to gradually break solution and leave the body, called "offgassing." penyelam harus menghindari pembentukan gelembung gas dalam tubuh, penyakit dekompresi disebut [3] atau 'tikungan', dengan melepaskan tekanan air pada tubuh perlahan-lahan sambil naik dan memungkinkan gas terjebak dalam aliran darah untuk secara bertahap istirahat solusi dan meninggalkan tubuh, yang disebut "off-penyerangan dgn gas beracun." This is done by making safety stops or decompression stops and ascending slowly using dive computers or decompression tables for guidance. Hal ini dilakukan dengan membuat berhenti keselamatan atau berhenti dekompresi dan naik perlahan-lahan dengan menggunakan komputer menyelam

atau tabel dekompresi untuk bimbingan. Decompression sickness must be treated promptly, typically in a recompression chamber . Penyakit dekompresi harus segera diobati, biasanya dalam ruang recompression . Administering enriched-oxygen breathing gas or pure oxygen to a decompression sickness stricken diver on the surface is a good form of first aid for decompression sickness, although fatality or permanent disability may still occur. [ 13 ] Penyelenggara diperkaya-gas oksigen murni bernafas atau oksigen ke terserang penyakit dekompresi penyelam di permukaan adalah suatu bentuk baik pertolongan pertama untuk penyakit dekompresi, meskipun kematian atau cacat tetap masih mungkin terjadi. [13] Nitrogen narcosis Nitrogen narkosis Main article: Nitrogen narcosis Artikel utama: Nitrogen narkosis Nitrogen narcosis or inert gas narcosis is a reversible alteration in consciousness producing a state similar to alcohol intoxication in divers who breathe high pressure gas at depth. [ 3 ] The mechanism is similar to that of nitrous oxide, or "laughing gas," administered as anesthesia. narkosis Nitrogen atau pembiusan gas inert adalah perubahan reversibel dalam kesadaran menghasilkan keadaan yang serupa dengan mabuk alkohol dalam penyelam yang menghirup gas bertekanan tinggi di kedalaman. [3] Mekanisme ini mirip dengan nitrous oxide atau "gas tertawa," diberikan sebagai anestesi. Being "narced" can impair judgment and make diving very dangerous. Menjadi "narced" dapat merusak penilaian dan membuat menyelam sangat berbahaya. Narcosis starts to affect some divers at 66 feet (20 m). Narkosis mulai mempengaruhi beberapa penyelam di 66 kaki (20 m). At 66 feet (20 m), Narcosis manifests itself as slight giddiness. Pada 66 kaki (20 m), pembiusan memanifestasikan dirinya sebagai pusing sedikit. The effects increase drastically with the increase in depth. Efek meningkat secara drastis dengan kenaikan secara mendalam. Almost all divers are able to notice the effects by 132 feet (40 meters). Hampir semua penyelam dapat melihat efek oleh 132 kaki (40 meter). At these depths divers may feel euphoria, anxiety, loss of coordination and lack of concentration. Pada kedalaman ini penyelam mungkin merasa euforia, gelisah, kehilangan koordinasi dan kurangnya konsentrasi. At extreme depths, hallucinogenic reaction and tunnel vision can occur. Jacques Cousteau famously described it as the "rapture of the deep". Pada kedalaman ekstrim, reaksi halusinasi dan visi terowongan dapat terjadi. Jacques Cousteau terkenal menggambarkannya sebagai "pengangkatan dari dalam". Nitrogen narcosis occurs quickly and the symptoms typically disappear during the ascent, so that divers often fail to realize they were ever affected. narkosis Nitrogen terjadi dengan cepat dan gejala biasanya hilang selama pendakian, sehingga penyelam sering gagal untuk menyadari bahwa mereka yang pernah terpengaruh. It affects individual divers at varying depths and conditions, and can even vary from dive to dive under identical conditions. Ini mempengaruhi individu penyelam di berbagai kedalaman dan kondisi, dan bahkan dapat bervariasi dari menyelam menyelam dalam kondisi yang sama. However, diving with trimix or heliox dramatically reduces the effects of inert gas narcosis. Namun, menyelam dengan trimix atau heliox secara dramatis mengurangi efek pembiusan gas inert. Oxygen toxicity Oksigen toksisitas Main article: Oxygen toxicity Artikel utama: Oksigen toksisitas

Oxygen toxicity occurs when oxygen in the body exceeds a safe " partial pressure " (PPO 2 ). [ 3 ] In extreme cases it affects the central nervous system and causes a seizure, which can result in the diver spitting out his regulator and drowning. toksisitas Oksigen terjadi ketika oksigen di dalam tubuh melebihi yang "aman tekanan parsial "(PPO 2). [3] Dalam kasus ekstrim itu mempengaruhi sistem saraf pusat dan menyebabkan kejang, yang dapat mengakibatkan meludah penyelam keluar regulator dan tenggelam. Oxygen toxicity is preventable provided one never exceeds the established maximum depth of a given breathing gas. toksisitas Oksigen dicegah disediakan satu tidak pernah melebihi kedalaman maksimum mapan gas pernapasan diberikan. For deep divesgenerally past 180 feet (55 m), divers use "hypoxic blends" containing a lower percentage of oxygen than atmospheric air. Untuk dalam penyelaman-umumnya lalu 180 kaki (55 m), penyelam menggunakan "blends hipoksia" mengandung persentase lebih rendah oksigen dari udara atmosfer. For more information, see Oxygen toxicity . Untuk informasi lebih lanjut, lihat toksisitas Oksigen .

Refraction and underwater vision Refraksi dan penglihatan bawah air

Main article: Underwater vision Artikel utama: Underwater visi

A diver wearing an Ocean Reef full face mask Seorang penyelam mengenakan topeng wajah penuh Ocean Reef Water has a higher refractive index than air; it's similar to that of the cornea of the eye. Air memiliki yang lebih tinggi indeks bias dari udara, melainkan mirip dengan yang ada pada kornea mata. Light entering the cornea from water is hardly refracted at all, leaving only the eye's crystalline lens to focus light. Cahaya memasuki kornea dari air hampir tidak dibiaskan sama sekali, hanya menyisakan mata yang lensa kristal untuk memfokuskan cahaya. This leads to very severe hypermetropia . Hal ini menyebabkan sangat parah hypermetropia . People with severe myopia , therefore, can see better underwater without a mask than normal-sighted people. Orang dengan berat myopia , oleh karena itu, dapat melihat lebih baik dalam air tanpa topeng dari berpandangan orang normal. Diving masks and diving helmets and fullface masks solve this problem by creating an air space in front of the diver's eyes. [ 2 ] The refraction error created by the water is mostly corrected as the light travels from water to air through a flat lens, except that objects appear approximately 34% bigger and 25% closer in salt water than they actually are. masker Diving dan helm menyelam

dan masker fullface memecahkan masalah ini dengan menciptakan ruang udara di depan penyelam mata. [2] The kesalahan refraksi yang diciptakan oleh air sebagian besar dikoreksi sebagai perjalanan cahaya dari air ke udara melalui lensa datar, kecuali bahwa benda muncul sekitar 34% lebih besar dan 25% lebih dekat dalam air garam dari mereka sebenarnya. Therefore total field-of-view is significantly reduced and eyehand coordination must be adjusted. Oleh karena itu total lapangan-of-view secara signifikan berkurang dan koordinasi mata-tangan harus disesuaikan. (This affects underwater photography: a camera seeing through a flat window in its casing is affected the same as its user's eye seeing through a flat mask window, and so its user must focus for the apparent distance to target, not for the real distance.) (Hal ini mempengaruhi fotografi bawah air: kamera melihat melalui jendela flat di casing nya dipengaruhi sama dengan mata user's melihat melalui jendela topeng datar, dan sehingga penggunanya harus fokus untuk jarak jelas untuk menargetkan, bukan untuk jarak yang sebenarnya. ) Divers who need corrective lenses to see clearly outside the water would normally need the same prescription while wearing a mask. Penyelam yang membutuhkan lensa korektif untuk melihat dengan jelas di luar air biasanya akan memerlukan resep yang sama saat memakai masker. Generic and custom corrective lenses are available for some two-window masks. Generik dan lensa korektif kustom yang tersedia untuk beberapa masker dua jendela. Custom lenses can be bonded onto masks that have a single front window. lensa Custom dapat terikat ke topeng yang mempunyai jendela depan tunggal. A " double-dome mask " has curved windows in an attempt to cure these faults, but this causes a refraction problem of its own. A " double-kubah topeng "telah melengkung jendela dalam upaya untuk menyembuhkan kesalahan ini, tetapi ini menyebabkan masalah bias sendiri. Commando frogmen concerned about revealing their position when light reflects from the glass surface of their diving masks may instead use special contact lenses to see underwater. Komando frogmen prihatin mengungkapkan posisi mereka ketika cahaya mencerminkan dari permukaan kaca masker menyelam mereka bukannya dapat menggunakan khusus lensa kontak untuk melihat di bawah air. As a diver descends, he must periodically exhale through his nose to equalize the internal pressure of the mask with that of the surrounding water. Sebagai seorang penyelam turun, ia secara berkala harus mengeluarkan nafas melalui hidungnya untuk menyamakan tekanan internal topeng dengan air sekitarnya. Swimming goggles are not suitable for diving because they only cover the eyes and thus do not allow for equalization. kacamata renang tidak cocok untuk menyelam karena mereka hanya menutup mata dan dengan demikian tidak memungkinkan untuk pemerataan. Failure to equalise the pressure inside the mask may lead to a form of barotrauma known as mask squeeze. [ 2 ] [ 14 ] Kegagalan untuk menyamakan tekanan di dalam topeng itu dapat mengakibatkan bentuk barotrauma dikenal sebagai masker meremas. [2] [14]

Controlling buoyancy underwater Mengontrol daya apung air

Diver under the Salt Pier in Bonaire . Penyelam bawah Dermaga Garam di Bonaire . To dive safely, divers must control their rate of descent and ascent in the water. [ 3 ] Ignoring other forces such as water currents and swimming, the diver's overall buoyancy determines whether he ascends or descends. Untuk menyelam dengan aman, penyelam harus mengendalikan laju mereka keturunan dan pendakian di dalam air. [3] Mengabaikan kekuatan lain seperti arus air dan renang, penyelam secara keseluruhan daya apung menentukan apakah dia naik atau turun. Equipment such as the diving weighting systems , diving suits ( wet , dry or semi-dry suits are used depending on the water temperature) and buoyancy compensators can be used to adjust the overall buoyancy. [ 2 ] When divers want to remain at constant depth, they try to achieve neutral buoyancy. Peralatan seperti sistem pembobotan menyelam , cocok menyelam ( basah , kering atau semi-kering cocok digunakan tergantung pada suhu air) dan kompensator daya apung dapat digunakan untuk mengatur daya apung keseluruhan. [2] Ketika penyelam ingin tetap di kedalaman konstan , mereka mencoba untuk mencapai daya apung netral. This minimizes gas consumption caused by swimming to maintain depth. Ini meminimalkan konsumsi gas disebabkan oleh berenang untuk menjaga kedalaman. The downward force on the diver is the weight of the diver and his equipment minus the weight of the same volume of the liquid that he is displacing ; if the result is negative , that force is upwards. Gaya ke bawah pada penyelam adalah berat penyelam dan peralatannya minus berat volume yang sama dengan cairan yang ia menggusur , jika hasilnya negatif , gaya yang ke atas. The buoyancy of any object immersed in water is also affected by the density of the water. Daya apung dari setiap objek direndam dalam air juga dipengaruhi oleh kepadatan dari air. The density of fresh water is about 3% less than that of ocean water. [ 15 ] Therefore, divers who are neutrally buoyant at one dive destination (eg a fresh water lake) will predictably be positively or negatively buoyant at destinations with different water densities (eg a tropical coral reef ). Densitas air bersih adalah sekitar 3% lebih kecil dari air laut. [15] Oleh karena itu, penyelam yang

netral apung di salah satu tujuan menyelam (misalnya danau air tawar) diperkirakan akan positif atau negatif apung di tujuan dengan kepadatan air yang berbeda (misalnya tropis terumbu karang ). Diving weighting systems can be used to reduce the diver's weight and cause an ascent in an emergency. sistem pembobotan Diving dapat digunakan untuk mengurangi berat badan penyelam dan menyebabkan pendakian dalam keadaan darurat. Diving suits, mostly being made of compressible materials, shrink as the diver descends, and expand as the diver ascends, creating buoyancy changes. cocok Diving, sebagian besar dibuat dari bahan kompresible, menyusut sebagai penyelam turun, dan memperluas sebagai penyelam naik, menciptakan perubahan daya apung. Diving in different environments also necessitates adjustments in the amount of weight carried to achieve neutral buoyancy. Diving di lingkungan yang berbeda juga memerlukan penyesuaian dalam jumlah berat dilakukan untuk mencapai daya apung netral. The diver can inject air into some diving suits to counteract the compression effect and squeeze . penyelam bisa menyemprotkan udara ke dalam beberapa pakaian menyelam untuk melawan efek kompresi dan meremas . Buoyancy compensators allow easy and fine adjustments in the diver's overall volume and therefore buoyancy. kompensator Buoyancy memungkinkan penyesuaian mudah dan baik dalam volume keseluruhan penyelam dan karena itu daya apung. For open circuit divers, changes in the diver's lung volume can be used to adjust buoyancy. Untuk sirkuit terbuka penyelam, perubahan's volume paru-paru penyelam dapat digunakan untuk mengatur daya apung.

Avoiding losing body heat Menghindari panas tubuh kehilangan

Dry suit for reducing exposure Kering cocok untuk mengurangi eksposur Main article: Diving suit Artikel utama: sesuai Diving Water conducts heat from the diver 25 times [ 16 ] better than air, which can lead to hypothermia even in mild water temperatures. [ 3 ] Symptoms of hypothermia include impaired judgment and dexterity, [ 17 ] which can quickly become deadly in an aquatic environment. Air melakukan panas dari penyelam 25 kali [16] yang lebih baik daripada udara, yang dapat menyebabkan hipotermia bahkan di suhu air ringan. [3] Gejala hipotermia termasuk gangguan penilaian dan ketangkasan, [17] yang dapat dengan cepat menjadi mematikan dalam lingkungan perairan . In all but the warmest waters, divers need the thermal insulation provided by wetsuits or drysuits . [ 2 ] Dalam semua tapi air hangat, penyelam memerlukan isolasi termal yang disediakan oleh pakaian selam atau drysuits . [2]

In the case of a wetsuit, the suit is designed to minimize heat loss. Dalam kasus sebuah wetsuit, setelan ini dirancang untuk meminimalkan kehilangan panas. Wetsuits are generally made of neoprene that has small gas cells, generally nitrogen, trapped in it during the manufacturing process. Pakaian selam umumnya terbuat dari neoprene yang mempunyai sel gas kecil, umumnya nitrogen, terperangkap di dalamnya selama proses manufaktur. The poor thermal conductivity of this expanded cell neoprene means that wetsuits reduce loss of body heat by conduction to the surrounding water. Konduktivitas termal miskin neoprene sel ini diperluas berarti bahwa pakaian selam mengurangi hilangnya panas tubuh dengan konduksi ke air sekitarnya. The neoprene in this case acts as an insulator. The neoprene dalam hal ini bertindak sebagai isolator. The second way in which wetsuits reduce heat loss is to trap a thin layer of water between the diver's skin and the insulating suit itself. Cara kedua di mana pakaian selam mengurangi kehilangan panas adalah untuk menjebak lapisan tipis air antara kulit penyelam dan setelan isolasi itu sendiri. Body heat then heats the trapped water. Tubuh panas kemudian memanaskan air terperangkap. Provided the wetsuit is reasonably well-sealed at all openings (neck, wrists, legs), this reduces water flow over the surface of the skin, reducing loss of body heat by convection, and therefore keeps the diver warm (this is the principle employed in the use of a "Semi-Dry") Diperoleh wetsuit yang cukup baik tertutup di semua bukaan (leher, pergelangan tangan, kaki), ini akan mengurangi aliran air di atas permukaan kulit, mengurangi hilangnya panas tubuh dengan konveksi, dan karena itu membuat penyelam hangat (ini adalah prinsip yang digunakan dalam penggunaan "Semi-Dry")

Spring suit and steamer Spring jas dan kapal In the case of a drysuit, it does exactly that: keeps a diver dry. Dalam kasus drysuit, itu tidak tepat bahwa: membuat penyelam kering. The suit is sealed so that frigid water cannot penetrate

the suit. Gugatan disegel sehingga air dingin tidak bisa menembus sesuai. Drysuit undergarments are often worn under a drysuit as well, and help to keep layers of air inside the suit for better thermal insulation. pakaian Drysuit seringkali dikenakan di bawah drysuit sebagai baik, dan membantu untuk menjaga lapisan udara di dalam sesuai untuk isolasi thermal yang lebih baik. Some divers carry an extra gas bottle dedicated to filling the dry suit. Beberapa penyelam membawa botol gas tambahan didedikasikan untuk mengisi setelan kering. Usually this bottle contains argon gas, because of its better insulation as compared with air. [ 18 ] Biasanya botol ini berisi argon gas, karena lebih baik insulasi dibandingkan dengan udara. [18] Drysuits fall into two main categories neoprene and membrane; both systems have their good and bad points but generally their thermal properties can be reduced to: Drysuits jatuh ke dalam dua kategori utama dan neoprene membran; kedua sistem tersebut memiliki poin mereka baik dan buruk tetapi umumnya sifat termal mereka dapat dikurangi menjadi:

Membrane : usually a trilaminate construction; owing to the thinness of the material (around 1 mm), these require an undersuit, usually of high insulation value if diving in cooler water. Membran: biasanya sebuah konstruksi trilaminate, karena tipisnya bahan (sekitar 1 mm), ini memerlukan undersuit, biasanya nilai insulasi yang tinggi jika menyelam di dalam air dingin. Neoprene : a similar construction to wetsuits; these are often considerably thicker (7 8 mm) and have sufficient insulation to allow a lighter-weight undersuit (or none at all); however on deeper dives the neoprene can compress to as little as 2 mm thus losing a proportion of their insulation. Neoprene: konstruksi serupa dengan pakaian selam, ini seringkali jauh lebih tebal (7-8 mm) dan memiliki isolasi yang cukup untuk memungkinkan-berat undersuit lebih ringan (atau tidak sama sekali), namun pada penyelaman lebih dalam neoprene bisa kompres untuk sesedikit 2 mm sehingga kehilangan sebagian isolasi mereka. Compressed or crushed neoprene may also be used (where the neoprene is pre-compressed to 23 mm) which avoids the variation of insulating properties with depth. Compressed atau neoprene dilumatkan juga dapat digunakan (di mana neoprene adalah pra-dikompresi untuk 2-3 mm) yang menghindari variasi isolasi properti dengan kedalaman.

Avoiding skin cuts and grazes Menghindari pemotongan kulit dan merumput
Diving suits also help prevent the diver's skin being damaged by rough or sharp underwater objects, marine animals, coral, or metal debris commonly found on shipwrecks. Diving cocok juga membantu mencegah penyelam kulit yang rusak oleh air benda tajam atau kasar, hewan laut, karang, atau puing-puing logam biasanya ditemukan pada kapal karam.

Diving longer and deeper safely Diving lebih lama dan lebih aman
There are a number of techniques to increase the diver's ability to dive deeper and longer: Ada beberapa teknik untuk meningkatkan kemampuan penyelam menyelam lebih dalam dan lebih lama:

Technical diving diving deeper than 40 metres (130 ft), using mixed gases, and/or

entering overhead environments (caves or wrecks) Teknis menyelam - dari 40 meter (130 kaki), dengan menggunakan campuran gas dan / atau memasuki lingkungan overhead menyelam lebih dalam (gua atau kecelakaan) surface supplied diving use of umbilical gas supply and diving helmets . [ 2 ] permukaan disediakan menyelam - penggunaan pasokan gas pusat dan helm menyelam . [2] saturation diving long-term use of underwater habitats under pressure and a gradual release of pressure over several days in a decompression chamber at the end of a dive. [ 2 ] kejenuhan diving - penggunaan jangka panjang habitat bawah air di bawah tekanan dan rilis bertahap tekanan selama beberapa hari di sebuah ruang dekompresi akhir. menyelam di [2]

Being mobile underwater Menjadi mobile bawah laut

The diver needs to be mobile underwater. penyelam ini perlu mobile bawah air. Streamlining dive gear will reduce drag and improve mobility. Memperlancar gigi menyelam akan mengurangi drag dan meningkatkan mobilitas. Personal mobility is enhanced by swimfins and Diver Propulsion Vehicles . mobilitas pribadi ditingkatkan oleh swimfins dan Diver Kendaraan Propulsion . Other equipment to improve mobility includes diving bells and diving shots . peralatan lain untuk meningkatkan mobilitas termasuk lonceng menyelam dan menyelam tembakan .

Scuba dive training and certification agencies Menyelam pelatihan dan lembaga sertifikasi
Main article: List of diver training organizations Artikel utama: Daftar organisasi pelatihan penyelam

Diving lessons in Monterey Bay , California Diving pelajaran di Monterey Bay , California Recreational scuba diving does not have a centralized certifying or regulatory agency, and is mostly self regulated. Rekreasi scuba diving tidak memiliki badan sertifikasi atau peraturan terpusat, dan sebagian besar diri diatur. There are, however, several large diving organizations that train and certify divers and dive instructors, and many diving related sales and rental outlets require proof of diver certification from one of these organizations prior to selling or renting certain diving products or services. Namun demikian, beberapa organisasi diving besar yang melatih dan sertifikasi penyelam dan instruktur menyelam, dan banyak penjualan tersebut menyelam dan outlet penyewaan meminta bukti sertifikasi penyelam dari salah satu organisasi-

organisasi ini sebelum menjual atau menyewakan produk atau layanan tertentu menyelam. The largest international certification agencies that are currently recognized by most diving outlets for diver certification include: Badan-badan sertifikasi internasional yang terbesar saat ini diakui oleh toko menyelam yang paling untuk sertifikasi penyelam termasuk:

American Canadian Underwater Certifications (ACUC) (formerly Association of Canadian Underwater Councils) originated in Canada in 1969 and expanded internationally in 1984 American Kanada Underwater Sertifikasi (ACUC) (dahulu Kanada Underwater Asosiasi Dewan) - berasal dari Kanada pada tahun 1969 dan diperluas secara internasional pada tahun 1984 British Sub Aqua Club (BSAC) based in the United Kingdom, founded in 1953 and is the largest dive club in the world British Sub Aqua Club (BSAC) - berbasis di Inggris, didirikan pada tahun 1953 dan merupakan klub selam terbesar di dunia European Committee of Professional Diving Instructors (CEDIP) based in Europe since 1992 (see Cedip on French Wiki pages) Komite Eropa Profesional Diving Instruktur (CEDIP) yang berbasis di Eropa sejak tahun 1992 (lihat Cedip pada halaman Wiki Perancis) Confdration Mondiale des Activits Subaquatiques (CMAS) , the World Underwater Federation Konfederasi Mondiale des Activits Subaquatiques (CMAS) , Federasi Underwater World National Association of Underwater Instructors (NAUI) based in the United States Asosiasi Nasional Underwater Instruktur (NAUI) - berbasis di Amerika Serikat Professional Diving Instructors Corporation (PDIC) based in the United States Profesional Diving Instruktur Corporation (PDIC) - berbasis di Amerika Serikat Professional Association of Diving Instructors (PADI) based in the United States, largest recreational dive training and certification organization in the world Asosiasi Profesional Diving Instruktur (PADI) - berbasis di Amerika Serikat, menyelam pelatihan rekreasi terbesar dan organisasi sertifikasi di dunia Scottish Sub Aqua Club (SSAC or ScotSAC) the National Governing Body for the sport of diving in Scotland. Skotlandia Sub Aqua Club (SSAC atau ScotSAC) Badan Nasional untuk olahraga diving di Skotlandia. International Training SDI, TDI & ERDi -based in the United States, TDI is the world's largest technical diving agency, SDI is the recreational division focusing on new methods and online courses, and ERDi is the public safety component. Pelatihan Internasional SDI, TDI & Erdi berbasis di Amerika Serikat, TDI terbesar teknis menyelam badan dunia, SDI adalah divisi rekreasi berfokus pada metode baru dan kursus online, dan Erdi adalah komponen keselamatan publik. Scuba Schools International (SSI) based in the United States with 35 Regional Centers and Area Offices around the globe. Scuba Sekolah Internasional (SSI) - berbasis di Amerika Serikat dengan 35 Pusat Regional dan Kantor Wilayah di seluruh dunia. YMCA scuba based in the US, part of Young Men's Christian Association (YMCA) , a Christian related organization (open to all faiths, ages and genders despite the historic name); discontinued after 2008 YMCA scuba - yang berbasis di Amerika Serikat, bagian dari Young Men's Christian Association (YMCA) , sebuah organisasi terkait Kristen (terbuka untuk segala usia agama, dan jenis kelamin meskipun nama bersejarah);

dihentikan setelah 2008