BRAINSTORMING, GT/TYRE INSPECTION 1. PENEMPATAN GT KURANG PROPORSIONAL (JAUH DR T4 CURING) (hanung,wisnu,aqin) 2.

PENGECEKAN UNIFORMITY 100% bukan OEM (eddy,oliv) 3. 2nd INSPECTOR SETELAH 1st INSPECTOR OK. NG LANGSUNG REPAIR. (FLOW INSPEKSI TYRE) (nur) 4. VISKOSITAS TINTA MARKING LINE (nesya,hanung,fuad) 5. WAKTU PROSES PENGERINGAN REPAIR OUT BALANCE (nesya,hanung,oliv,eddy,wisnu,wulung,fuad) Pendinginan dengan es 6. STANDAR POSISI OPERATOR (oliv) Tempat duduk putar 7. PROSES REPAIR KEWALAHAN SAAT PRODUKSI TINGGI (hanung,fuad,nesya) 8. HARGA CHEM TREND MAHAL (wulung) 9. GT RECEHAN SALAH CURE (FLOW PROCESS GT RECEHAN) (fuad,nesya) Setelah inspeksi diberi label atau diberi tempat curing tersendiri 10. DATABASE PENYEBAB,BENTUK,SOLUSI DEFECT (fuad,nesya,aqin,eddy) Pake sistem komputer