Tutorial dasar buat newbie... Yg dibutuhkan : 1. Chart. Ini sangat penting. 2. Sabar. Ini bukan GAME. Tp Simulasi.

Ga mungkin sekal;i terbang langsung bi sa. 3. Joystick. Ini optional 4. Pesawat default. Yup. kita pake default aja dulu Sebelum terbang. Buka flightsim. Pilih pesawat. Masuk flightplanner. Disini tentuin dep/arr nya. misalnya aja. dep di WARJ. Arr di WARR. Jgn lupa, di WARJ pilih start point nya di gate. Pilih IFR, pake low altitude. jgn direct gps. trus find route. Nah.. kl o ga slh ini route nya bakal terlalu jauh muter ke semarang.. edit aja. cara nya , delete aja waypoint yg menuju ke ANY vor ama BA intersection. jadi tar rute ny a : WARJ > SOLO vor ( lupa nana nya ) > WARR. Ketinggian.. Karena rute nya deket aja. set ke FL180 Waktu ama cuaca terserah sampeyan. Di gate Kita ga pake cold & dark. cold & dark nanti aja dibahas. jd mesin udh idup. liat ke overhead. nyalain strobe, wing, logo as required lah pokok nya. yg diingat, taxi light diidupin HANYA waktu kita taxiing. dan beacon waktu udh siap mau terb ang. jgn dari gate diidupin. minta clearance ama tower. garuda 511, climb blablablablabla... masukin tuh alt ke mcp pesawat. tp AP jgn diidupin dulu ya set speed hold ke V2 + 20 knot. Klo di airbus.. flap 2, v2 klo ga slh 155. + 20 = 175. boeing? sory jrg bgt make boeing.. liat aja reference ny ( kita ga ngulas FMC. FMC setting udh ada di page 1 buat airbus. Buat boeing ada di indoflyer ). Heading sesuain ama rwy heading yg mau kita pake. ngeliat nya? buka chart anda. Karena WARJ apron nya kecil, kita langsung minta clearnce buat taxi. klo di airp ort besar kaya WARR, kita pusbek dulu dikit, baru minta clearnce. Garuda 511, taxi to hlding point runway 9.. blablabla.. Taxi Lampu as required. Spoiler ARM. Auto brake max buat di airbus, RTO buat di boein g. Cek control surface, jgn lupa flap sesuain ama panjang runway. airbus normal nya 2, boeing normal nya 5 Di holding point, minta take-off clearance. Take-Off Jgn lupa lampu. Klo ga yakin ya idupin aja semua lampu nya.. yg plg penting sih si landing light ama beacon. Align runway.. tancep.. v1, rotate langsung naikin pesawat. positif climb, gear up, matiin taxi light. V2.. tahan speed di V2 + 20. jgn pake autopilot ya. AP id up diatas 1.000Ft. Spoiler down. Autobrake Off. lewat 1000ft, idupin AP. mau gampang.. pindah ke gps mode, trus pijit NAV di MCP. jd pesawat nya ngikutin jalur di GPS. Climb

10.000Ft, matiin landing light. Speed.. inget, dibawah 10.000ft ga blh diatas 25 0knot. udh nyampe FL180.. ya tancep aja lagi.. Descent Turunin speed di bawah 250. pake spoiler jika perlu. Approach Pake ILS ( Instrument landing system ) rwy 10. Freq nya klo ga slh 110,3 ini klo ga slh heading nya 068. Cara nya, buka radio stack. masukin freq nya ke NAV1. trus si 068 masukin ke cou rse di MCP. Tar di PFD bakal keliatan tuh titik pink. 10nm dari airport idupin approach hold . tar dia lurus sendiri ama runway. Final Lampu as required. flap 3 ( 30 buat boeing ) gear down. speed nyesesuain ( liat di refernce nya pesawat ), flap nyesesuain.autobrake as required, spoiler arm, c lear to land, AP off. Touch Down Pastiin spoiler deployed. klo ga, deploy manual. reverse thrust. 80 knot, idle t hrust, brake manually ampe 20 knot. vacate runway Taxi to gate lampu as required. intin nya, yg perlu dimatiin si landing light. Autobrake off, retract flap. Di gate Parking brake, shutdown engine. Catatan : Perintah dari atc harus kita turutin.