Daftar Pustaka Sumamur. Hygiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja. Jakarta : Gunung Agung, 1995. Bird, Frank E.

and Germain, George L. Practical Loss Control Leadership. Atalanta USA, 1990. Departemen Tenaga Kerja RI mengeluarkan keputusan Menteri tenaga Kerja Nomor Kep 51/Men/1999 tentang nilai ambang batas iklim kerja Indeks Suhu Basah dan Suhu Bola (ISSB) yang diperkenankan. Technical Report Series WHO (703) 1984 Road Traffic Accidents in developing Countries. Switzerland: WHO Study Group. Peraturan Pemerintah no 43 Tahun 1993 tentang: Prasarana dan Lalu lintas

Suhendi,Adi.

2012.

Kecelakaan

Lalu

Lintas

Dikarenakan tanggal 22

Pengemudi. mei 2012).

Tribunnews. Available:

www.tribunnews.com

(Diakses

http://www.tribunnews.com/2012/02/14/8.978-kecelakaan-lalu-lintasdikarenakan-pengemudi

Octaviano, Rio. 2012. Hilangnya rasa aman dan keselamatan di jalan roadsafety. Suarajakarta. www.suarajakarta.com (Diakses tanggal 22 mei 2012). Available:

http://suarajakarta.com/2012/01/25/rsaindonesia-hilangnya-rasa-aman-dankeselamatan-di-jalan-roadsafety/

Hartono,Anton.2012.

Selama

Bulan,

Orang

Tewas

di

Jalur

Busway.

www.metropolitan.inilah.com (diakses tanggal 4 juni 2012). Available:

http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1864798/selama-5-bulan-6-orangtewas-di-jalur-busway

Ranchman,Taufik, 2012. 1,3 Juta Kendaraan Baru akan Sesaki Jakarta. www.republika.co.id (diakses tanggal 1 juli 2012). Available:

http://www.republika.co.id/berita/regional/jabodetabek/12/01/04/lxa328-13-jutakendaraan-baru-akan-sesaki-jakarta

Izzati,Sharlita,2011. Dampak Positif dan Negatif Adanya Busway (diakses tanggal 1 juli 2012) Available: http://sharlitasara.blogspot.com/2011/10/dampak-positif-dan-negatifadanya.html Hobbs,F.D.1995. Traffic Planning and Engineering, 2nd Edition, Edisi Bahasa Indonesia. Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.

Kartika, Metta. 2009. Analisis Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor di Wilayah Depok Tahun 2009. Skripsi. Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Indonesia.

Mayanda, Yunika. 2009. Analisi Kejadian Kecelakaan Bus Transjakarta Koridor II dan III Tahun 2009. Skripsi. Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Indonesia.

Muldan, Pramuda. 2009. Analisis Faktor-Faktor Penyebab Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas di Wilayah Kota Bogor Tahun 2009. Skripsi. Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Indonesia.

Oneil, Brian. 2002. Accident: Highway Safety and William Haddon, Jr. Chicago: Jacobson Associated.

Sabey,B.E & Staughton, G.C. 1975. Interacting Roles of road Environment, Vehicle, and Road User in Accident. 5th Edition International Conference of The International Association for Accident & Traffic Medicine and 3rd Edition International Conference on Drug Abuse of The International Council Alcohol and Addiction. London.

Geoffrey, Grime. 1982.Handbook of Road Safety Research. Great Britain.: Butterworth and Co.Ltd Hunter, Donald. 1975. The Disease of Occupation 5th Edition. London: Univ Press Ltd.

Achmadi, Abu,dkk. Psikologi sosial, Jakarta: PT. Rineka Cipta, 1991 Sumamur, P.K, Keselamatan kerja dan pencegahan kecelakaan, Jakarta: PT. Gunung Agung 1984.

Notoatmodjo, Soekijo. Pengantar pendidikan kesehatan dan ilmu perilaku. Jakarta: penerbit Rineka cipta, 1993

Notoatmodjo, Soekijo. Promosi kesehatan dan ilmu perilaku. Jakarta: penerbit Rineka cipta, 2007

Priyono, Joko. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Pertumbuhan kendaraan bermotor. 2007

Sarwono, Sarlito Wirawan. Teori-teori Psikologi social. Jakarta: PT Bulan Bintang,1997

Sugono, Dendi. Kamus besar bahasa Indonesia pusat bahasa edisi keempat. Jakarta: PT Gramedia.1990

Syukri Sahab . 1997. Teknik Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Jakarta: Bina Sumber Daya Manusia.

Lancaster, R & Ward, R.2002. The contribution of individual factors to driving behavior: implications for managing work-related road safety. Prepared by Entec UK Limited for the health and safety Executive and sottish executive.

Ohkubo, J.BY.Eng.1996 Road Accident and Human Engineering.

Afidah,

Laylia Nur et all,2010. Pola Tingkat Keparahan Korban Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan Regresi Logistik Multinomial (Studi Kasus: Kecelakaan Lalu Lintas Di Surabaya) :FMIPA, Institut Teknologi Sepuluh November .