Teknik Kendaraan Ringan Materi

HALAMAN FRANCIS
Editor Materi
: Koko
Editor Bahasa
: Willem
Ilustrasi Sampul
Desain & Ilustrasi Buku
: PPPPTK BOE MALANG
Hak Cipta 2013, Kementerian Pendidikan & Kebudayaan

MILIK NEGARA
TIDAK DIPERDAGANGKAN
Semua hak cipta dilindungi undang-undang.

Dilarang memperbanyak (mereproduksi), mendistribusikan, atau memindahkan
sebagian atau seluruh isi buku teks dalam bentuk apapun atau dengan cara
apapun, termasuk fotokopi, rekaman, atau melalui metode (media) elektronik
atau mekanis lainnya, tanpa izin tertulis dari penerbit, kecuali dalam kasus lain,
seperti diwujudkan dalam kutipan singkat atau tinjauan penulisan ilmiah dan
penggunaan non-komersial tertentu lainnya diizinkan oleh perundangan hak
cipta. Penggunaan untuk komersial harus mendapat izin tertulis dari Penerbit.
Hak publikasi dan penerbitan dari seluruh isi buku teks dipegang oleh
Kementerian Pendidikan & Kebudayaan.
Untuk permohonan izin dapat ditujukan kepada Direktorat Pembinaan Sekolah
Menengah Kejuruan, melalui alamat berikut ini:
Pusat Pengembangan & Pemberdayaan Pendidik & Tenaga Kependidikan
Bidang Otomotif & Elektronika:
Jl. Teluk Mandar, Arjosari Tromol Pos 5, Malang 65102, Telp. (0341) 491239,
(0341) 495849, Fax. (0341) 491342, Surel: vedcmalang@vedcmalang.or.id,
Laman: www.vedcmalang.com
DISKLAIMER (DISCLAIMER)
Penerbit tidak menjamin kebenaran dan keakuratan isi/informasi yang tertulis di
dalam buku tek ini. Kebenaran dan keakuratan isi/informasi merupakan tanggung
jawab dan wewenang dari penulis.
Penerbit tidak bertanggung jawab dan tidak melayani terhadap semua komentar
apapun yang ada didalam buku teks ini. Setiap komentar yang tercantum untuk
tujuan perbaikan isi adalah tanggung jawab dari masing-masing penulis.
Setiap kutipan yang ada di dalam buku teks akan dicantumkan sumbernya dan
penerbit tidak bertanggung jawab terhadap isi dari kutipan tersebut. Kebenaran
keakuratan isi kutipan tetap menjadi tanggung jawab dan hak diberikan pada
penulis dan pemilik asli. Penulis bertanggung jawab penuh terhadap setiap
perawatan (perbaikan) dalam menyusun informasi dan bahan dalam buku teks
ini.
Penerbit
tidak
ketidaknyamanan
bertanggung
yang
jawab
disebabkan
atas
sebagai
kerugian,
akibat
kerusakan
dari
atau
ketidakjelasan,
ketidaktepatan atau kesalahan didalam menyusunmakna kalimat didalam buku

teks ini.
Kewenangan
Penerbit
hanya
sebatas
memindahkan
atau
menerbitkan
mempublikasi, mencetak, memegang dan memproses data sesuai dengan

undang-undang yang berkaitan dengan perlindungan data.
Katalog Dalam Terbitan (KDT)

Teknik Sepeda Motor, Edisi Pertama 2013
Kementerian Pendidikan & Kebudayaan
Direktorat Jenderal Peningkatan Mutu Pendidik & Tenaga Kependidikan, th.
2013: Jakarta
ii
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan yang Maha Esa atas
tersusunnya buku teks ini, dengan harapan dapat digunakan sebagai buku teks
untuk siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Bidang Studi Teknik Dasar
Lisrtrik Otomotif.
Penerapan kurikulum 2013 mengacu pada paradigma belajar kurikulum
abad 21 menyebabkan terjadinya perubahan, yakni dari pengajaran (teaching)
menjadi BELAJAR (learning), dari pembelajaran yang berpusat kepada guru
(teachers-centered) menjadi pembelajaran yang berpusat kepada peserta didik
(student-centered), dari pembelajaran pasif (pasive learning) ke cara belajar
peserta didik aktif (active learning-CBSA) atau Student Active Learning-SAL.
Buku teks Teknik Dasar Listrik Otomotif ini disusun berdasarkan
tuntutan paradigma pengajaran dan pembelajaran kurikulum 2013diselaraskan
berdasarkan pendekatan model pembelajaran yang sesuai dengan kebutuhan
belajar kurikulum abad 21, yaitu pendekatan model pembelajaran berbasis
peningkatan keterampilan proses sains.
Penyajian buku teks untuk Mata Pelajaran Teknik Dasar Listrik Otomotif
ini disusun dengan tujuan agar supaya peserta didik dapat melakukan proses
pencarian pengetahuan berkenaan dengan materi pelajaran melalui berbagai
aktivitas proses sains sebagaimana dilakukan oleh para ilmuwan dalam
melakukan eksperimen ilmiah (penerapan scientifik), dengan demikian peserta
didik diarahkan untuk menemukan sendiri berbagai fakta, membangun konsep,
dan nilai-nilai baru secara mandiri.
Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, Direktorat PembinaanSekolah
Menengah Kejuruan, dan Direktorat Jenderal Peningkatan Mutu Pendidik dan
Tenaga Kependidikan menyampaikan terima kasih, sekaligus saran kritik demi
kesempurnaan buku teks ini dan penghargaan kepada semua pihak yang telah
berperan serta dalam membantu terselesaikannya buku teks siswa untuk Mata
Pelajaran Teknik Otomotif Sepeda Motor kelas XI/Semester 2 Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK).
Jakarta, 12 Desember 2013
Menteri Pendidikan dan Kebudayaan
Prof. Dr. Mohammad Nuh, DEA
iii
PETA KEDUDUDKAN MODUL

BIDANG KEAHLIAN
: TEKNOLOGI DAN REKAYASA
PROGRAM KEAHLIAN
: OTOMOTIF
PAKET KEAHLIAN
: PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF
KLAS SEMESTER
2
XII
1
2
XI
1
2
X
1
BAHAN AJAR (BUKU)

Pemeliharaan
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Mesin
Sasis dan
Kelistrikan
Kendaraan
Pemindah
Kendaraan
Ringan 4
Tenaga 4
Ringan 4
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Mesin
Sasis dan
Kelistrikan
Kendaraan
Pemindah
Kendaraan
Ringan 3
Tenaga 3
Ringan 3
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Mesin
Sasis dan
Kelistrikan
Kendaraan
Pemindah
Kendaraan
Ringan 2
Tenaga 2
Ringan 2
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Pemeliharaan
Mesin
Sasis dan
Kelistrikan
Kendaraan
Pemindah
Kendaraan
Ringan 1
Tenaga 1
Ringan 1
Teknologi
Pekerjaan
Teknik Listrik
Dasar
Dasar Teknik
Dasar
Otomotif 2
Otomotif 2
Otomotif 2
Teknologi
Pekerjaan
Teknik Listrik
Dasar
Dasar Teknik
Dasar
Otomotif 1
Otomotif 1
Otomotif 1
iv
DAFTAR ISI
HALAMAN FRANCIS ............................................................................................. i
DISKLAIMER (DISCLAIMER) ................................................................................ii
KATA PENGANTAR ............................................................................................... iii
PETA KEDUDUDKAN MODUL .............................................................................iv
DAFTAR ISI ........................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................ix
I.
PENDAHULUAN ............................................................................................ 1
A. Prasyarat ..................................................................................................... 1
B. Petunjuk Penggunaan ................................................................................. 1
C. Tujuan Akhir ................................................................................................ 1
D. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar ...................................................... 2
E. Cek Kemampuan Awal ................................................................................ 2
II.
PEMELAJARAN ............................................................................................. 3
BAB I BESARAN LISTRIK..................................................................................... 3

A. KOMPETENSI DASAR DAN PENGALAMAN BELAJAR ............................ 3
A. PETA KONSEP ........................................................................................... 4
B. PETA KONSEP BESARAN LISTRIK........................................................... 5
C. MATERI PEMBELAJARAN ......................................................................... 6
1.
2.
3.
ARUS LISTRIK...................................................................................... 10
1.1.
KUAT ARUS LISTRIK. ................................................................... 13
1.2.
RAPAT ARUS ................................................................................. 15
TEGANGAN (VOLTAGE) ....................................................................... 20

2.1.
Beda Potensial Tegangan .............................................................. 24
2.2.
Jenis Tegangan Beda Potensial Tegangan ....................................... 26
HAMBATAN/TAHANAN ........................................................................... 30
3.1.
Hambatan Kawat Penghantar ........................................................ 33
3.2.
Tahanan Dalam Penghantar .......................................................... 35
3.3.
Konduktor, Isolator Dan Resistor ...................................................... 39
Latihan Evaluasi : ............................................................................................. 41

Rangkuman ...................................................................................................... 42
Evaluasi ........................................................................................................... 43
Tugas Mandiri .............................................................................................. 43
v
BAB II HUKUM-HUKUM PADA DASAR LISTRIK ............................................... 44

A. KOMPETENSI DASAR DAN PENGALAMAN BELAJAR .......................... 44
B. PETA KONSEP ......................................................................................... 45
C. MATERI PEMBELAJARAN ....................................................................... 47
1.
2.
HUKUM OHM........................................................................................ 47
1.1.
HUBUNGAN DAYA DAN HUKUM OHM ........................................ 52
1.2.
HUBUNGAN KALOR DENGAN HUKUM OHM ............................. 53
1.3.
HUBUNGAN DAYA LISTRIK DENGAN HUKUM OHM .................. 54
HUKUM KIRCHOFF.............................................................................. 57
2.1.
Hukum Kirchoff I ............................................................................ 58
2.2.
HUKUM II KIRCHOFF (CLOSE LOOP) ......................................... 61
LATIHAN EVALUASI : ...................................................................................... 62

RANGKUMAN .................................................................................................. 63
TUGAS MANDIRI ............................................................................................ 63
BAB III KAIDAH FLAMING .................................................................................. 64
B. PETA KONSEP ......................................................................................... 65
C. MATERI BELAJAR ................................................................................... 67
1.
2.
3.
KUTUB MAGNET.................................................................................. 67
1.1.
SIFAT MAGNET ............................................................................. 69
1.2.
JENIS JENIS BAHAN PEMBUAT MAGNET ............................... 70
INDUKSI ELEKTROMAGNET .............................................................. 71

2.1.
JENIS-JENIS MAGNET ................................................................. 72
2.2.
Cara membuat medan magnit ....................................................... 74
KAIDAH FLAMING ................................................................................ 76

3.1.
Prinsip Flaming .............................................................................. 76
3.2.
PENGGUNAAN HUKUM FLAMING .............................................. 78
LATIHAN EVALUASI ; ...................................................................................... 87

RANGKUMAN .................................................................................................. 88
EVALUASI ........................................................................................................ 88
TUGAS MANDIRI ............................................................................................ 89
BAB IV PENGUKURAN ARUS, TEGANGAN DAN TAHANAN ........................... 90
vi
B. PETA KONSEP ......................................................................................... 91

1.
AMPER ................................................................................................. 93
2.
VOLTMETER ........................................................................................ 97
3.
OHMMETER ......................................................................................... 99
4.
AVO METER ANALOG ....................................................................... 101
LATIHAN EVALUASI ...................................................................................... 107

RANGKUMAN ................................................................................................ 108
EVALUASI ...................................................................................................... 109
TUGAS MANDIRI .......................................................................................... 112
BAB V RANGKAIAN SERI, PARALEL DAN GABUNGAN ................................ 114
A. KOMPETENSI DASAR DAN PENGALAMAN BELAJAR ........................ 114
B. PETA KONSEP ....................................................................................... 115
C. MATERI PEMBELAJARAN .................................................................... 118
1.
2.
RANGKAIAN LISTRIK SERI ............................................................... 119

1.1.
Rangkaian Seri Pada Rangkaian Arus Langsung ........................ 119
1.2.
Rangkaian seri pada Hambatan .................................................. 121
Rangkaian Listrik Paralel .................................................................... 126

2.1.
Rangkaian Paralel pada Sumber Tegangan ................................ 126
2.2.
Rangkaian Paralel pada Hambatan ............................................. 127
3.
RANGKAIAN LISTRIK CAMPURAN ................................................... 131
4.
Rangkaian Listrik Majemuk ................................................................. 135
PERMASALAHAN ......................................................................................... 137

RANGKUMAN ................................................................................................ 139
TUGAS MANDIRI .......................................................................................... 141
BAB VI INDUKSI SENDIRI DAN MUTUAL PADA KEMAGNITAN ..................... 143
B. PETA KONSEP ....................................................................................... 144
C. MATERI BELAJAR .................................................................................. 146
1.
PENGERTIAN INDUKSI ..................................................................... 146

1.1.
2.
Induksi magnetis .......................................................................... 147
INDUKSI SENDIRI (SELF-INDUCTION EFFECT) ............................. 152

2.1.
Jenis Jenis induksi Diri (self indusinpada lilitan) : ...................... 154
2.2.
INDUKTANSI BERSAMA ............................................................. 158
vii
PERMASALAHAN ......................................................................................... 159

RANGKUMAN ................................................................................................ 161
KERJA MANDIRI ........................................................................................... 162
BAB VII MACAM-MACAM JENIS, UKURAN KABEL, TERMINAL DAN
PENGGUNAANNYA .......................................................................................... 163
B. PETA KONSEP ....................................................................................... 164
C. MATERI BELAJAR .................................................................................. 166
1.
2.
3.
KABEL ................................................................................................ 167

1.1.
FUNGSI KABEL ........................................................................... 167
1.2.
KOMPONEN KABEL ................................................................... 169
1.3.
UKURAN KABEL ......................................................................... 172
KOMPONEN-KOMPONEN PENGHUBUNG ...................................... 177

2.1.
Junction Block dan Relay Block ................................................... 177
2.2.
Terminal Kabel (sepatu kabel) ..................................................... 177
2.3.
Konektor ...................................................................................... 179
2.4.
Baut Massa .................................................................................. 180
KOMPONEN-KOMPONEN PELINDUNGI SIRKUIT ........................... 181

3.1.
Sekring (FUSE) ............................................................................ 181
3.2.
Fusible Link .................................................................................. 183
3.3.
Circuit Breaker ............................................................................. 183
LATIHAN EVALUASI ...................................................................................... 184

RANGKUMAN ................................................................................................ 185
EVALUASI ...................................................................................................... 185
TUGAS MANDIRI .......................................................................................... 186
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 187
viii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Pengamatan rangkaian ................................................................ 7
Gambar 2. Pengamatan rangkaian ............................................................. 8
Gambar 3. Gerakan Elektron ......................................................................... 11
Gambar 4. Perumpaman Aliran arus .............................................................. 12
Gambar 5. Gambar Aliran Elektron Dan Arus listrik ....................................... 12
Gambar 6.Kerapatan arus listrik ..................................................................... 15
Gambar7. aliran arus ...................................................................................... 17
Gambar 8. Reaksi Kimia Baterai .................................................................... 17
Gambar 9. Grafik Arus Listrik Searah ( DC) ................................................... 27
Gambar 10. Grafik tegangan listrik Bolak-Balik .............................................. 28
Gambar 11. Penampang Kabel ...................................................................... 34
Gambar 12. Gerakan elektron di dalam penghantar logam ........................... 37
Gambar 13. Pergerakan tegangan dan arus terhadap tahanan ..................... 38
Gambar 14. Arus keluar Kirchoff .................................................................... 59
Gambar 15. Loop arus Kirchoff ................................................................... 59
Gambar 16. Pengaruh pada jarum kompas oleh penghantar yang dialiri arus
listrik ............................................................................................................... 71
Gambar 17. Arah Gaya Elektromagnet .......................................................... 83
Gambar 18. Arah medan magnet ................................................................... 85
Gambar 19. Model sederhana motor stater.................................................... 85
Gambar 20. Arah medan magnet ................................................................... 147
Gambar 21. Trafo step down .......................................................................... 148
ix
Gambar 22. Induksi Diri ................................................................................. 151

Gambar 23. Solenoida. .................................................................................. 153
Gambar 24. Perubahan arus di salah satu kumparan akan menginduksi arus
pada kumparan yang lain ............................................................................... 156
Gambar 25. bagian-bagian kabel ................................................................... 167
Gambar 26. Bagian Kabel tegangan rendah .................................................. 168
Gambar 27. bagian kabel bertegangan tinggi ................................................ 169
Gambar 28. Kabel Yang Diisolasi ................................................................... 169
Gambar 29. Jenis kabel ................................................................................. 171
Gambar 30. Penampang Kabel. ..................................................................... 172
Gambar 31. Isolasi ......................................................................................... 173
Gambar 32. Selang bakar ............................................................................. 174
Gambar 33. Selang kabel ............................................................................... 174
Gambar 34. Kotak Sekering .......................................................................... 175
Gambar 35. terminal kabel ............................................................................ 175
Gambar 36. terminal penghubung Kabel ....................................................... 176
Gambar 37. Konektor dari kabel ke komponen .............................................. 176
Gambar 38. Konektor ..................................................................................... 177
Gambar 39. Pin Kabel Konektor ..................................................................... 177
Gambar 40. Jumlah Pin konektor ................................................................... 177
Gambar 41. Baut Washer ............................................................................... 178
Gambar 42. sekring jenis blade (a) dan sekring jenis cartridge (b) ................ 179
Gambar 43. Circuit Breaker ............................................................................ 181
I.
PENDAHULUAN
A. Prasyarat
Materi konsep dasar-dasar listrik otomotif
memberikan bekal awal dalam
memahami kompetensi teknik dasar listrik otomotif. materi ini disampaikan pada
kelas X smester 1.
B. Petunjuk Penggunaan
Buku ini dibuat dengan memberikan penjelasan tentang pengetahuan konsep
dasar-dasar listrik otomotif. Untuk memungkinkan siswa belajar sendiri secara
tuntas , maka perlu diketahui bahwa isi buku ini pada setiap kegiatan belajar
umumnya terdiri atas. Uraian materi, rangkuman, Lembar kerja, dan Pengayaan,
sehingga diharapkan siswa dapat belajar mandiri (individual learning) dan
mastery learning (belajar tuntas) dapat tercapai.
C. Tujuan Akhir
Tujuan akhir yang hendak dicapai adalah agar siswa mampu:
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang dasar-dasar listrik otomotif
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Arus Listrik, Tegangan, Hambatan/Tahanan.
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Hukum Ohm dan Hukum Kirchoff
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Kutub Magnet, Induksi Elektromagnet dan

Kaidah Flaming
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang ampere, Voltmeter, Ohmmeter dan Avometer
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Rangkaian Listrik Seri,Rangkaian Listrik Paralel,

Rangkaian Listrik Campuran dan Rangkaian Listrik Majemuk
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Pengertian Induksi dan Induksi Sendiri (SelfInduction)
Memahami
dan
menyajikan
data
hasil
analisis
berdasarkan
pengamatan tentang Kabel, Komponen Penghubung, Komponen

Pelindung Sirkuit, Komponen Pelindung Kabel dan Ukuran Kabel
D. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Memahami jenis-jenis Besaran Listrik
Memahami Rumus Dasar Besaran Listrik
Memahami Hukum Ohm dan Kirchoff
Memahami Medan Magnet dan Arah Medan Magnet
Memahami Rangkaian Dasar Listrik Seri dan Paralel
Memahami Pengaruh Induksi terhadap timbulnya listrik
Memahami jenis kabel, ukuran kabel, dan konektor
E. Cek Kemampuan Awal

o
Sebutkan satuan-satuan besaran listrik!
Sebutkan cara pembentukan medan magnet!
Apa yang dimaksud dengan GGL(Garis Gaya Listrik)?
Apa yang dimaksud dengan HukumOhm dan Hukum Kirchoff!
Sebutkan jenis-jenis rangkaian listrik!
Sebutkan alat-alat yang digunakan untuk mengukur rangkaian listrik!
Jelaskan Hukum Flamming!
Sebutkan fungsi kabel!
II. PEMELAJARAN
BAB I BESARAN LISTRIK
A. KOMPETENSI DASAR DAN PENGALAMAN BELAJAR

KOMPETENSI DASAR
Setelah mengikuti pembelajaran
dengan kompetensi dasardasar Listrik siswa dapat :
1. Menghayati dan
Mengamalkan perilaku
jujur, disiplin, tanggung
jawab, peduli (gotong
royong, kerjasama, toleran,
damai), santun, responsif
dan proaktif dan
menunjukan sikap sebagai
bagian dari solusi atas
berbagai permasalahan
dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan
sosial dan alam serta
dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa
dalam pergaulan dunia.
2. Memahami besaran listrik,
hukum Ohm dan Kirchof
padar listrik otomotip
3. Menerapkan Dasar Listrik
pada rangkaian seri, paralel
dan gabungan
PENGALAMAN BELAJAR
Dari pembelajaran kompetensi dasardasar Listrik siswa mendapatkan
pengalaman belajar :
1. Mengamati simulsi terkait materi pokok
besaran listrik dan Mengeksplorasi
dalam Menyelesaikan sosl-soal terkait
materi besaran listrik,
Hukum Ohm dan Kirchof ,
Kaidah Flaming
4. Mengkomunikasikan dalam pengukuran
tegangan, tahanan dan arus
5. Mengamati simulsi terkait materi dan
Mengeksplorasii rangkaian seri, paralel
dan gabungan.
besaran listrik dan
Mengeksplorasiinduksi sendiri, mutual
pada kemagnitan
7. Mengkomunikasikan macam-macam
8. Jenis, ukuran kabel, terminal dan
penggunaannya
A. PETA KONSEP
1. BESARAN
LISTRIK
7. JENIS,
UKURAN
KABEL,
TERMINAL
DAN
PENGGUNAA
N
2. HK. OHM &

KIRCHOF
DASAR LISTRIK
6. INDUKSI
DIRI, MUTUAL
PADA
KEMAGNITAN
3. KAIDAH
FLAMING
5. RANGKAIAN
SERI PARALEL
& GABUNGAN
4.
PENGUKURAN
TEGANGAN,
TAHANAN &
ARUS
B. PETA KONSEP BESARAN LISTRIK
KUAT ARUS
1. AMPER
BESARAN
LISTRIK
RAPAT ARUS
2. VOLT
3.
HAMBATAN
HAMBATAN DALAM
PENGHANTAR
KONDUKTOR,
ISOLATOR
C. MATERI PEMBELAJARAN
Selamat! Sekarang kalian telah menjadi peserta didik SMK. Saatnya telah tiba
untuk mempelajari lebih dalam lagi tentang listrik melaluimata pelajaran. Dasar
Listrik Otomotif. Dasar Listrik Otomotip adalah ilmu yang mempelajari tentang
listrik sesuatu yang ada di kendaraan baik itu kendaraan ringan, dan
kendararaan berat secara sistematis.
melakukan serangkaian penelitian dengan sangat cermat dan hati-hati. Dengan
cara itu, mereka dapat menjelaskan apa dan mengapa sesuatu dapat terjadi
serta memperkirakan sesuatu yang terjadi saat ini maupun yang akan datang
terhadap alam sekitar. Hasil-hasil temuan mereka dapat dimanfaatkan untuk
kesejahteraan hidup manusia, seperti sepeda motor , mobil, excavator, dosher,
komputer, televisi, dan sebagainya.
Pada bab ini, kalian akan mempelajari apa yang diselidiki dalam Besaran Listrik
Otomotip, bagaimanamelakukan pengamatan, perhitungan
serta pengukuran
sebagai bagian dari pengamatan tersebut. Langkah awal untuk mempelajari

benda-benda di sekitar adalah dengan melakukan pengamatan
(observasi).
Sebagai permulaan, lakukankegiatan berikut untuk melatih pengamatan untuk

eksplorasi terhadap listrik disekitarmu.
PENGAMATAN
Gambar 1. Pengamatan rangkaian
Pada kegiatan ini, kalian telah menyimpulkan bahwa dalam kegiatanpengukuran

perlu menggunakan satuan baku, satuan yang disepakati bersama. Besaran
yang satuan nya didefinisikan ini disebut besaran pokok.
MENAKSIR / MENDISKRIPSIKAN RANGKIAN LISTRIK

1.
Lihatlah gambar dibawah 1.1 , Rangkaian listrik , dan amati!
2.
Buatlah taksiran arus listrik, tegangan dan hambatan
pada rangkian
tersebut.
Catatlah taksiranmu dan taksiran teman-temanmu!
Membandingkan dan Berlatih

Bandingkan taksiranmu dan teman-temanmu dengan hasil perhitunganmu!
Diskusikan,
apakah
dekatnya
hasil
taksiran
dengan
hasil
pengukuran
sebenarnya dapat ditingkatkan dengan latihan? Untuk mengujinya, berlatihlah

menaksir dan menghitung kemudian uji dengan hasil pengukuran!
Gambar 2. Pengamatan rangkaian
Pengamatan
1. Rangkailah komponen-komponen listrik seperti gambar 1.1 , baterai, kawat
penghubung, lampu dan saklar !
2. Gerakan saklar ke bawah (tutup saklar) dimana pada posisi On.
3. Amati dari manakah lampu itu bisa hidup / menyala !
4. Hidup / nyalakan lampu beberapa menit (kurang lebih 3 menit), kemudian matikan.
4. Ulangi langkah tersebut sampai 3 (tiga) kali, sampai bisa menemukan komponen
yang bisa membuat lampu hidup / menyala!
Bagaimanakah hasil pengamatanmu? Temuan apakah yang dapat kamu ambil
sebuah kesimpulan untuk menjelaskan kenapa lampu bisa nyala ?!
Dari hasil temuan dilapangan silahkan sesuaikan dengan gambar 1.1 Rangkaian
listrik
Diskusikan:
Buat kelompok diskusi, bandingkan hasil pengamatanmu dengan hasil

pengamatan kelompok lain. Adakah yang berbeda dari kelompok lain ? Mengapa
hasilnya
demikian? Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan tegangan
pada rangkaian listrik bisa menyalakan lampu ?

Pada kegiatan sebelumnya, kalian telah menyimpulkan bahwa dalam
kegiatan pengamatan pada rangkian listrik dimana lampu bisa menyala karena
adanya arus listrik, beda tegangan dan hambatan yang terdapat pada rangkian.
Arus listrik, beda tegangan dan hambatandapat di ukur dan perlu menggunakan
satuan
baku,
satuan
yangdisepakati
bersama.Besaran
yang
satuannya
didefinisikan ini disebut besaran pokok.

Besaran panjang, massa dan waktu disebut besaran pokok, karena dari
besaran ini dapat diturunkan besaran-besaran yang lain seperti gaya dan energi.
Besaran pokok didefinisikan sebagai besaran yang satuannya telah ditetapkan
terlebih dahulu.Satuan dari besaran pokok disebut satuan pokok.Satuan Pokok
SI seluruhnya ada tujuh, yaitu seperti yang terlihat pada Tabel 1.
Tabel 1 Satuan pokok SI
Besaran
Satuan
Simbol
Panjang
meter
Massa
kilogram
kg
Waktu
sekon
Kuat arus listrik
ampere
Suhu
kelvin
Jumlah zat
mol
mol
Intensitas cahaya
Candela
Cd
Tabel 1 Satuan pokok SI

Penggunaan berbagai macam satuan untuk besaran menimbulkan suatu
kesukaran, alat ukur suatu satuan tertentu menjadi macam-macam, yang lebih
menyulitkan lagi bahwa orang harus menyesuaikan diri terhadap berbagai
macam satuan.Dengan demikian diperlukan menetapkan satuan standar besaran
pokok.Syarat untuk membuat satuan standar yang berguna adalah praktis

digunakan, mudah didapat, mudah dibuat ulang, dan tetap setiap saat.Maka
seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan sejumlah penemuan oleh
para ilmuwan, standar satuan terus berubah.Sebagai contoh, standar meter
mengalami perubahan beberapa kali dimana yang digunakan sekarang
ditetapkan pada tahun 1983 dan dianggap yang paling tepat sampai saat ini.
Berikut iniakan dijelaskan satuan standar besaran pokok untuk listrik, besaran
yang digunakan pada listrik terbagi menjadi dua, meliputi Besaran pokok dan
besaran turunan.
1. ARUS LISTRIK
Amper adalah satuan SI untuk besaran pokok listrik, dilambangkan dengan

huruf A. Satu amper adalah suatu arus listrik yang mengalir, sedemikian
sehingga di antara dua penghantar lurus dengan panjang tak terhingga, dengan
penampang yang dapat diabaikan, dan ditempatkan terpisah dengan jarak satu
meter dalam vakum, menghasilkan gaya sebesar 2 x 10
newton per meter.
Satuan ini diambil dari nama Andr-Marie Ampre, salah satu penemu
elektromagnetik.
DEFINISI ARUS LISTRIK
Adalah Elektron-elektron yang mengalir melalui suatu penghantar tiap

detik.atau dengan kata lain adalah mengalirnya elektron secara terus menerus
dan berkesinambungan pada konduktor akibat perbedaan jumlah elektron pada
beberapa lokasi yang jumlah elektronnya tidak sama.
Besarnya arus listrik yang mengalir melalui konduktor adalah sama
dengan jumlah elektron bebas yang melewati penampang konduktor setiap
detik. Arus listrik dinyatakan dengan I (Intensity) sedangkan besar arus listrik
dinyatakan dengan satuan ampere, disingkat A.Satu amperA sama dengan
10
pergerakan 6.25 x 1018 elektron bebas yang melewati konduktor setiap detik.
Atau dengan pengertian lain 1 ampere arus adalah mengalirnya elektron
sebanyak 624x1016 (6,24151 1018) atau sama dengan 1 Coulumb per detik
melewati suatu penampang konduktor
Arus listrik bergerak dari terminal positif (+) ke terminal negatif (-),
sedangkan aliran listrik dalam kawat logam terdiri dari aliran elektron yang
bergerak dari terminal negatif (-) ke terminal positif(+), arah arus listrik dianggap
berlawanan dengan arah gerakan elektron.
Gambar 3. Gerakan Elektron

Elektron bebas yang bermuatan negative selamanya akan selalu tolak
menolak satu dengan lainnya. Bila ada kelebihan electron disatu tempat, maka
akan ada kekurangan electron ditempat lainnya, electron akan selalu bergerak
ketempat yang kosong, dan kemudian mencoba untuk saling menjauh satu
sama lainnya. Saat pergerakan ini terjadi, aliran atau arus elektron terbentuk,
Arus akan terus berlanjut sampai electron genap terpisah dari intinya.
Arus dapat digambarkan seperti laju aliran elektron, besarnya aliran
electron bias diumpamakan seperti pada pipa air. Pada pipa yang diameternya
lebih besar mempunyai kapasitas aliran yang lebih besar pula. Artinya adalah
aliran arus akan besar bila jumlah electron yang bergerak juga banyak,
sehingga semburan air bisa jauh seperti gambar dibawah ini.
Pada pipa yang diameter kecil mempunyai kapasitas aliran yang lebih kecil,
11
artinya aliran arus akan kecil karena jumlah elektron yang mengalir kecil.
Berakibat semburan air melalui pipa menjadi kecil.
Gambar 4. Perumpaman Aliran arus

Jadi kesimpulannya adalah mengalirnya suatu electron sama dengan
mengalirnya suatu arus. Arus adalah mengalirnya electron secara kontinyu
pada konduktor akibat perbedaan jumlah electron pada beberapa lokasi yang
jumlah elektronnya tidak sama.
Gambar 5. Gambar Aliran Elektron Dan Arus listrik

Formula arus listrik adalah:
Dimana:
I
= besarnya arus listrik yang mengalir, ampere
= Besarnya muatan listrik,
coulomb
12
1.1.
= waktu,
detik
KUAT ARUS LISTRIK.
Definisi Kuat Arus Listrik
Adalah arus yang tergantung pada banyak sedikitnya elektron bebas yang
pindah melewati suatu penampang kawat dalam satuan waktu, dengan kata
lain Amper adalah arus yang tergantung pada banyak sedikitnya elektron
bebas yang pindah melewati suatu penampang kawat dalam satuan waktu.
Ampere adalah satuan kuat arus listrik yang dapat memisahkan 1,118
milligram perak dari nitrat perak murni dalam satu detik. listrik yang dapat
memisahkan,118 milligram perak dari nitrat perak murni dalam satu
detik.Rumus rumus untuk menghitung banyaknya muatan listrik, kuat arus
dan waktu.
Formula arus listrik adalah
1 (satu) Coulomb
6,28
1018
electron
Dimana :
Q = Banyaknya muatan listrik dalam
satuan coulomb
I = Kuat Arus dalam satuan Amper.
t = waktu dalam satuan detik.
13
PERMASALAHAN KUAT ARUS LISTRIK
Sebuah baterai memberikan arus 0,5 A kepada sebuah lampu

selama 2 menit.
Berapakah banyaknya muatan listrik yang dipindahkan ?
PEMECAHAN MASALAH
Diketahui: I = 0,5 amp

t = 2 menit.
Ditanyakan: Q (muatan listrik).
Penyelesaian:
t = 2 menit = 2 x 60 = 120 detik
Q=Ixt
= 0,5 x 120 = 60 coulomb.
14
1.2.
RAPAT ARUS
Arus listrik 12 A mengalir dalam kawat berpenampang 4mm, maka

kerapatan arusnya 3A/mm (12A/4 mm2), ketika penampang penghantar
mengecil 1,5mm, maka kerapatan arusnya menjadi 8A/mm2 (12A/1,5 mm).
Kerapatan arus berpengaruh pada kenaikan temperatur. Suhu penghantar
dipertahankan sekitar 300C, dimana kemampuan hantar arus kabel sudah
ditetapkan dalam tabel Kemampuan Hantar Arus (KHA).
Definisi
Rapat Arus
Adalah besarnya arus listrik tiap-tiap luas penampang kawat (mm2)
Gambar 6.Kerapatan arus listrik.
15
Berdasarkan tabel KHA kabel pada tabel diatas, kabel berpenampang 4 mm, 2
inti kabel memiliki KHA 30A, memiliki kerapatan arus 8,5A/mm.Kerapatan arus
berbanding
terbalik
dengan
penampang
penghantar,
semakin
besar
penampang penghantar kerapatan arusnya mengecil.Rumus-rumus dibawah ini

untuk menghitung besarnya rapat arus, kuat arus dan penampang kawat:
Formula arus listrik adalah :
Dimana : S = Rapat arus

I = Kuat arus
Dijabarkan sebagai berikut :
[ A/mm]
[ Amp]
Q = luas penampang kawat [ mm]

Kejadian-Kejadian Yang Disebabkan Oleh Arus Listrik
Bila arus mengalir pada konduktor atau elektrolit akan menyebabkan
(menimbulkan) tiga kejadian :
a. Pembangkit panas
16
Bila arus melewati konduktor, akan menghasilkan panas saat sistem

bekerja. Contohnya meliputi :Lampu kepala (Head Light), Korek api
dimobil (Cigarette Lighter), sekring (Fuse) dll.
Gambar7. aliran arus

b. Aksi kimia
Bila aksi kimia terjadi pada elektrolit (cairan yang dapat dilalui /dialiri arus
listrik) akan menyebabkan arus listrik mengalir. Baterai jenis basah
bekerja berdasarkan prinsip kimia.
Saat kondisi baterai kosong (teganan dan arus) yang tersimpan dibaterai
berkurang, reaksi kimia yang terjadi sebagai berikut :
Pb02 + Pb + 2H2S04 -----> 2PbS04 + 2H20
Di atas ditunjukkan terbentuknya timbal sulfat selama penggunaan

(discharging). Keadaan ini akan mengurangi reaktivitas dari cairan
elektrolit karena asamnya menjadi lemah (encer), sehingga tahanan
antara kutub sangat lemah untuk pemakaian. baterai perlu diisi tegangan
dan arus (charging) mengakibatkan pada reaksi kimia akan berubah.
Perubahannya sebagai berikut :2PbS04 + 2H20 ----> PbO2 + Pb + 2H2S02
Gambar 8. Reaksi Kimia Baterai

17
c. Aksi magnet
Bila arus listrik mengalir pada kabel atau kumparan akan menghasilkan
medan magnet disekitarnya. Prinsip ini digunakan pada koil pengapian
(ignition coil), alternator, motor starter dan macam-macam solenoid.
RANGKUMAN ARUS LISTRIK:

Arus listrik terjadi karena mengalirnya elektron.
Bila aliran elektronnya banyak, maka arus yang mengalir juga lebih
banyak.
Melalui perbedaan potensial, arus bisa mengalir dari potensial yang tinggi
ke potensial yang lebih rendah.
Bila aliran elektron bebasnya banyak, maka akan menghasilkan panas,
karena itu kawat listrik menjadi panas dikarenakan banyaknya arus yang
lewat.
Jumlah arus dapat diterangkan dengan mengambil perumpamaan pada
jumlah air yang mengalir pada sebuah pipa.
18
Besarnya arus yang melewati kebeberapa aktuator (beban) berarti tenaga

listriknya juga kuat.
PERMASALAHAN RAPAT ARUS

1. Sebuah batere memberikan arus 0,5 A kepada sebuah lampu selama 2 menit.
Berapakah banyaknya muatan listrik yang dipindahkan ?
2. Muatan listrik 4500 C, arus listrik 1500 mA. Hitunglah waktunya
Diketahui : I = 0,5 amp

t = 2 menit.
Ditanyakan : Q (muatan listrik).
Penyelesaian : t = 2 menit = 2 x 60 = 120 detik
Q=Ixt
= 0,5 x 120 = 60 coulomb.
PEMECAHAN MASALAH 2
Diketahui : Q = 4500 C
I = 1500 mA = 1.5 A
Ditanyakan : t = ?
Jawab :
t
=Q/I
= 4500 C / 1.5 A
= 3000 s = 3000 dt
= 50 menit = 5/6 jam
19
2.
TEGANGAN (VOLTAGE)
Besaran turunan yang digunakan pada listrik adalah tegangan.
Pengamatan tegangan
1. Siapkan baterai bertengan 12 V, yang satu ber
tegangan rendah (kurang dari 12 V) dan satunya
bertegangan 12 V.
2. Siapkan bola lampu bertengan 12 V dan
penghantar (kabel)
3. Rangkailah, seperti gambar sebelah ini
4. Amati nyala lampu bila menggunakan tegangan
dibawah 12 V dan tegangan diatas 12 V
BANDINGKAN DAN SIMPULKAN

Bandingkan hasil pengamatanmu dan hasil pengamatan temanmu! Catat
persamaandan
perbedaannya!
Jika
hasil
pembelajaran
tegangan
dikomunikasikan kepada orang lain,apakah orang tersebut memperoleh

pemahaman yang sama? Berdasarkan hasil perbandingan tersebut, hal penting
apakah yang arus dirumuskan bersama? Diskusikan dalam kelompokmu
Diskusikan:
20

pengamatan kelompok lain. Adakah yang berbeda dari kelompok lain ?
Mengapa hasilnya demikian? Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan
tegangan pada rangkaian listrik bisa menyalakan lampu ?
Tegangan listrik merupakan perbedaan potensial listrik antara dua titik pada
suatu penghantar atau rangkaian listrik.Beda potensial adalah perbedaan
jumlah elektron yang berada dalam suatu arus listrik.
Bila suatu battery dihubungkan ke lampu dan lampu tersebut menyala, hal ini
terjadi dengan adanya aliran listrik. Arus bias mengalir karena ada perbedaan
potensial antara kutub positip dan kutub negatip. Arus mengali rmelalui lampu,
artinya bahwa electron bergerak dari "-" ke "+" sehingga lampu dapat
menyala.Selanjutnya bagaimana dan mengapa arus mengalir? Kita lihat contoh
pada kincir air ,kincir tidak akan berputar bila tidak ada air yang mengalir, hal
yang sama jika tidak ada arus yang mengalir, maka lampu tidak akan menyala.
Bagaimana air akan mengalir pada contoh dibawah ini? Bila tangki air A dan B
tingginya sama, air tidak akan mengalir dan kincir air juga tidak bias berputar.
Jika ada perbedaan tingg ipermukaan air diantara kedua tangki tersebut, maka
air bias mengalir dari tangki yang lebih tinggi ke tangki yang lebih rendah
dengan sendirinya.
DEFINISI TEGANGAN
Adalah mengalirnya elektron-elektron disebabkan adanya perbedaan

potensial listrik antara dua titik pada suatu penghantar atau rangkaian listrik.
Di satu sisi sumber arus listrik terdapat elektron yang bertumpuk
sedangkan di sisi yang lain terdapat jumlah elektron yang sedikit. Hal ini terjadi
karena adanya gaya magnet yang mempengaruhi materi tersebut. Dengan kata
lain, sumber tersebut menjadi bertegangan listrik. Tegangan listrik (disebut juga
voltase) identik dengan beda potensial.
21
Pada dasarnya, beda potensial (tegangan) inilah yang menyebabkan aliran

elekron dari potensial rendah (negatif) ke potensial tinggi (positif). Artinya
adanya arus listrik disebabkan karena adanya tegangan listrik pada dua titik
(kutub positif dan kutub negatif). Pada rangkain listik, bisa jadi setiap komponen
listrik mempunyai beda potensial yang berbeda tergantung hambatan
komponen tersebut
Sebagai contoh,kincir air akan berputar. Hal yang sama juga berlaku pada
listrik, bila tidak ada perbedaan potensial, arus tidak mengalir, dan jika ada
perbedaan potensial, maka arus bisa mengalir dari potensial yang lebih tinggi ke
yang lebih rendah,hasilnya adalah arus atau tenaga listrik. Bila pergerakan
elektron bebas jumlahnya banyak,artinya adalah tenaga listriknya menjadi
besar.
Jika suatu kabel dihubungkan antara muatan positif dan muatan negatif,
maka elektron akan bergerak netral. Pada saat tersebut, panas terbentuk oleh
22
pergerakan elektron. Reaksi pembangkitan panas ini merupakan salah satu

dari tiga kejadian yang disebabkan oleh adanya arus listrik, misalnya cigaret
lighter, electricstove ,dll. Kedua adalah kejadian Magnetic, yaitu bila arus
melewati suatu kabel atau kumparan maka akan menghasilkan medan
magnet, contohnya solenoid dan yang ketiga adalah arus dapat menyebabkan
kejadian reaksi kimia seperti misalnya yang terjadi pada battery. Mari kita lihat
aliran arus pada battery kendaraan. Sumber energi battery terdiri dari dua
terminal yaitu positif dan negatif.
Dari penjelasan mengenai muatan positif dan negatif, dapat dikatakan

bahwa atom terminal positif protonnya lebih banyak dari pada elekronnya,
sehingga terminalnya berisi muatan positif. Dan satunya lagi, atom yang
terdapat pada terminal negatif mempunyai electron yang lebih banyak
disbanding dengan proton, sehingga terminalnya bermuatan negatif. Terminal
negative mempunyai suplai electron bebas yang sangat banyak sekali,ke
semua electron ini ,terkumpul disuatu area yang kecil dan saling tolakmenolak
satu sama lainnya.
Jika perbedaan listrik secara alami terhubung dengan kedua kawat yang
bermuatan berbeda ,maka arus bias mengalir dikarenakan adanya perbedaan
potensial listrik antara kedua muatan sehingga arus dapat mengalir. Perbedaan
potensial listrik biasa disebut dengan tegangan (voltage). Karena ada
perbedaaan potensial listrik,maka terjadi electromotive force(emf).
Tegangan (V) adalah unit listrik untuk menerangkan jumlah tekanan listrik
23
yang ada atau sejumlah tekanan listrik yang dibangkitkan oleh aksi kimia di
dalam battery. Simbol tegangan
=E dan satuan teganan
=V,
dimana
Satu Volt adalah beda potensial antara dua titik saat melakukan usaha satu
joule untuk memindahkan muatan listrik satu coulomb. Dari pernyataan diatas
dapat diformulasikan sebagai berikut :
Dimana ;
= W (joule) / Q (coulombs)Volt
W = tenaga listrik
1Q =jumlah muatanlistrik
Persetaraan satuan :
1volt
:0.001 KV
volt :1,000mV
1kV:1,000v
2.1. Beda Potensial Tegangan

Tegangan dapat disebut sebagai potensial dan perbedaan potensial. Pada
gambar 2-3 (tangki air) menerangkan bagaimana mereka berhubungan satu
sama lainnya, saat kedua tangki air dihubungkan dengan sebuah pipa, maka
air akan mengalir dari tangki yang lebih tinggi ke tangki yang lebih rendah.
Tinggi air diukur dari permukaan tanah. Untuk kelistrikan, potensial diukur
berdasarkan standar tingkatan kepastian yang disebut dengan alam (eart)
atau bumi (ground), potensial dari bumi (ground) diambil dalam angka 0
volt(V). Biasanya alam secara phisik mewakili ground, namun pada bidang
otomotif ground adalah terminal battery negative (-).
24
Tinggi air pada tangki yang lebih rendah diibaratkan sebagai tinggi air dalam
nol volt (V). Pada battery, 12 volts artinya adalah perbedaan potensial antara
kedua terminal battery kutup positip dan kutup negatip.
Bila ketinggian tempat pada gambar diatas karenakan posisi air berbeda, air
akan mengalir dari tangki A ke tangki B, namun apabila bila posisinya tidak
berbeda (tekanansama), air tidak akan mengalir. Karena itulah, jika
tekanannya tidak berbeda atau sama ,arus akan diam. Karena tidak ada aliran
arus, maka Sistem tidak bekerja sehingga tidak terjadi panas. Jika ada
perbedaan tekanan antara tangki A dan B maka arus bias mendesak masuk
sehingga terjadi panas. Artinya adalah muatan positif pada battery adalah 12
volt dan negatifnya adalah 0 volt. Pada switch buka tutup yang ada pada
gambar 2-4 dibawah, karena arus mengalir ,lampu bias menyala berdasarkan
posisi switch-nya. Agar terjadi aliran muatan (arus listrik) dalam suatu
rangkaian tertutup, maka haruslah ada beda potensial atau beda tegangan di
kedua ujung rangkaian (kutub baterai sebagai sumber tegangan).
Adalah perbedaan jumlah elektron yang berada dalam suatu arus listrik
Jika energi tiap muatan habis akibat penggunaan, maka di kedua ujung
rangkaian tidak akan ada beda potensial (beda potensial bernilai nol volt).
Akibatnya komponen-komponen elektronika seperti lampu, trafo, dan lain
25
sebagainya tidak akan dapat berfungsi sebagaimana mestinya. Perhatikanlah

gambar berikut. Adanya beda potensial pada ujung ujung sumber tegangan,
menyebabkan lampu dalam rangkaian tertutup tersebut dapat menyala. Pada
lampu terjadi perubahan energi listrik menjadi energi kalor dan cahaya.
2.2. Jenis Tegangan Beda Potensial Tegangan

1. Sumber tegangan listrik searah ( DC = Direct Current )
Tegangan yang bekerja pada rangkaian arus listrik tertutup selalu dengan
arah yang sama, maka arus listrik yang mengalir arahnya juga sama.
Biasa disebut dengan arus searah (simbol normalisasi : ). Tegangan
listrik searah adalah arus listrik yang mengalir dengan arah dan besar
yang tetap/konstan.Yaitu sumber arus listrik yang tidak berubah fasenya.
Pada gambar grafik yang memperlihatkan hubungan antara tegangan (V)
dan waktu (t) pada tegangan Listrik searah (DC). Berarti bahwa pembawa
muatan listrik bergerak dengan arah arus listrik tertentu.
Besarnya tegangan listrik pada saat yang berbeda diperlihatkan pada
suatu grafik (grafik tegangan fungsi waktu). Untuk maksud ini sumbu
horisontal sebagai waktu (misal 1s, 2s, 3s dst.) dan sumbu vertikal
sebagai arusnya (misal 1A, 2A, 3A dst.).
Besarnya
arus
listrik
yang
sekarang ditetapkan pada 1, 2
26
atau 3 sekon, untuk masing masing waktu yang berlaku

ditarik garis lurus ke atas atau
ke bawah (lihat gambar 1.14).
Kita hubungkan titik yang
sesuai dengan suatu garis,
Gambar 9. Grafik Arus Listrik Searah ( DC)
dengan demikian maka didapatkan suatu grafik arus fungsi waktu (grafik
garis). Gambar grafik seperti ini dapat dibuat secara jelas dengan suatu
oscilloscope.
Contoh Sumber arus listrik searah ( DC )

1.
Batere/Baterai ( elemen kering )
2.
Accumulator ( aki = accu ) (elemen basah )
3.
Elemen Volta ( elemen basah )
4.
Solar sel
5.
Dinamo DC atau Generator DC
6.
Adaptor AC ke DC : a. Adaptor Sistem Perata Tunggal, b. Adaptor

Sistem Cabang Tengah, c. Adaptor Sistem jembatan, d. Adaptor
Sistem Dwi Kutub
2. Tegangan bolak-balik
Tegangan pada suatu rangkaian arus, arahnya berubah - ubah dengan
suatu irama / ritme tertentu, dengan demikian maka arah dan besarnya
arus selalu berubah - ubah pula. Biasa disebut arus listrik bolak-balik
(simbol normalisasi : ~ ). Berarti bahwa elektron bebasnya bergerak maju
dan mundur
27
Gambar 10. Grafik tegangan listrik Bolak-Balik
Disini pada tegangan bolak-balik, sebagaimana digunakan didalam

praktik, arahnya selalu berubah - ubah (misalnya 50 kali tiap sekon),
electron - elektron di dalam penghantar kawat hanya sedikit berayun /
bergerak maju dan mundur.
Suatu tegangan listrik bergelombang yang besarnya selalu berubah,
tetapi arah tegangan listrik tersebut tetap konstan, maka dalam hal ini
berhubungan dengan suatu arus listrik yang terdiri atas sebagian
tegangan listrik searah dan sebagian yang lain berupa tegangan bolakbalik. Biasa disebut sebagai tegangan bergelombang (alternating current).
Tegangan bergelombang adalah suatu arus yang terdiri atas sebagian
arus searah dan sebagian arus bolak-balik.Salah satu bentuk lain dari
arus bergelombang yang sering ditemukan dalam praktik yaitu berupa
pulsa arus searah (lihat gambar 4) tegangan hanya dapat diketahui dan
ditetapkan melalui reaksi atau efek yang ditimbulkannya.
Sebagai contoh akibat dari reaksi atau efek yang ditimbulkannya adalah
sebagai berikut :
1. Reaksi panas
Arus listrik selalu memanasi penghantarnya.Didalam kawat logam
misalnya, elektron-elektron saling bertumbukan dengan ion-ion atom,
bersamaan dengan itu elektron tersebut memberikan sebagian energi
geraknya kepada ion-ion atom dan memperkuat asutan panas ion-ion
atom, yang berhubungan dengan kenaikan temperatur.Penggunaan
reaksi panas arus listrik ini misalnya pada open pemanas, solder, kompor,
seterika dan sekering lebur.
28
2. Reaksi cahaya
Pada lampu pijar reaksi panas arus listrik mengakibatkan kawat membara
dan dengan demikian menjadi bersinar, artinya sebagai efek samping dari
cahaya. Reaksi cahaya secara langsung ini ditemukan pada penggunaan
tabung cahaya, lampu mercury, lampu neon dan lampu indikator
(negative glow lamp).
3. Reaksi kemagnitan
Gas seperti neon, argon atau uap mercury dipicu/diprakarsai oleh arus
listrik sehingga menjadi bersinar.
Contoh sumber arus listrik bolak balik ( AC )
1. Generator AC
2. Jala-jala PLN yang dihasilkan oleh : PLTA, PLTU, PLTP, PLTN, dll.
3. Inverter DC ke AC
PERMASALAHAN :
Energy 12.500 J, muatan 250 C. Hitunglah besar tegangan listriknya
PEMECAHAN MASALAH :
Diketahui : W = 12.500 J
Q = 250 C
Ditanyakan : V = ?
Jawab :
V=W/Q
= 12.500 J / 250 C
= 50 Volt
29
3. HAMBATAN/TAHANAN
PERCOBAAN 1:
1. Sediakan 3 (tiga) jenis bahan kawat penghantar dari tembaga,
kuningan dan dari kawat nikelin.
2. Panjang kawat penghantar masing-masing 1 dan 3 meter.
3. sediakan bola lampu bertegangan 12 V sebanyak 3 buah.
4. Sediakan sumber tegangan 12 V
5. Hubungkan ke 3 (tiga) komponen kawat tembaga, kuningan
dan kawat nikelin dengan bola lampu serta sumber tegangan.
6. Rangkai seperti gambar disamping !
7. Amati nyala bola Lampu ! Mana yang lebih terang
Panjang : 1 m dan 3 m
Luas penampang : Tetap
Bahan : Berubah-ubah
30
Diskusikan:

Mengapa hasilnya demikian? Apakahyang memengaruhi hasil percobaan
tersebut?
Bandingkan dan Simpulkan

Jika prediksimu berbeda dengan kenyataannya, apa yang akan terjadi sesuai
hasilpengamatanmu?
Jenis Kawat
Panjang
Panjang
Kondisi
Penghantar
Penghantar 3
Menyala
1 meter
meter
(Terang /
Redup)
Kawat Tembaga
Kawat Nikelin
Kawat Kuningan
31
Panjang : Tetap
Luas penampang : Tetap
Bahan : dipanaskan
PERCOBAAN 2:
1. Seperti pada percobaan 1 (satu)
panaskan kawat penghantar
dengan menggunakan lilin dengan
jenis kawat penghantar berbedabeda!
2. Amati apa yang terjadi pada nyala
bola lampu?
Gambar Penampang kabel

dipanaskan
Diskusikan:
Mengapa hasilnya
demikian? Apakah yang memengaruhi hasil percobaan
tersebut?
Jenis Kawat
Bola lampu
Kondisi Menyala
(Tegangan lampu 12 V)
(Terang / Redup)
Tidak dipanaskan
kondisi dipanaskan
Kawat Tembaga
Kawat Nikelin
Kawat Kuningan
32
MATERI PEMBELAJARAN
Jika suatu elektron bebas bisa bergerak didalam benda, dan dikarenakan
elektron mempunyai listrik alami, maka akan terjadi suatu aliran arus listrik.
Arus 1 ampere adalah elektron sebanyak 6.25x1018 electron bergerak dalam
satu detik. Perlu juga kita ketahui, bahwa semua jenis benda tersusun dari
atom-atom sehingga ada beberapa kemungkinan rintangan bagi elektron bebas
untuk bergerak, tertahannya pergerakan elektron bebas biasa disebut dengan
tahanan listrik.
Difinisi
Tahanan
Adalah hambatan-hambatan yang dialami oleh elektron-elektron pada
saat perpindahannya.Diukur dengan Ohm meter, satuan (ohm).

Semua benda terdiri dari struktur atom yang berbeda, Karena itulah ruang
lingkup elektron bebas untuk bergerak menjadi beragam tergantung dari jenis
bendanya. Walaupun elektron dengan jumlah yang sama persatuan, jumlah
elektron yang dapat mengalir melalui ruang sempit persatuan waktu dapat
berubah, semakin besar ketebalan suatu benda, maka pintu gerbang dimana
elektron dapat bergerak juga menjadi semakin lebar. Jika jarak mengalir
elektron jauh, maka waktu perjalanan juga akan semakinl ama, sehingga
jumlah elektron yang bergerak dalam unit waktu dapat berkurang. Artinya
adalah banyak tahanan listriknya.
3.1. Hambatan Kawat Penghantar
Besar hambatan suatu kawat penghantar (L). Sebanding dengan panjang
kawat
penghantar.
artinya
makin
panjang
penghantar,
makin
besar
33
hambatannya, 2. Bergantung pada jenis bahan kawat (sebanding dengan

hambatan jenis kawat), dan 3. berbanding terbalik dengan luas penampang
kawat, artinya makin kecil luas penampang, makin besar hambatannya. Jika
panjang kawat dilambangkan , hambatan jenis , dan luas penampang kawat
A. Secara matematis, besar hambatan kawat dapat ditulis:
Rumus untuk menjelaskan tahanan listrik adalah :
R = Tahanan suatubenda
= Variable dari suatu benda ( m)
= Panjang kabel(m)
2
A = Lebar area(m )
Gambar 11. Penampang Kabel

Besaran dikenal sebagai hambatan jenis atau resistivitas yang nilainya
bergantung pada jenis bahan penghantar. Dalam suatu batas perubahan suhu
tertentu, perubahan hambatan jenis sebanding dengan besar perubahan suhu
(t), Karena hambatan R berbanding lurus dengan hambatan jenis , maka
perubahan
nilai
hambatan
akan
mengikuti
hubungan.Sehingga
rumus
hambatan sebagai berikut :
Dimana:
Rt = hambatan pada suhu t0C,
R0 = hambatan mula-mula,
34
= Koefisien suhu hambatan

jenis (per 0C)
t = perubahan suhu (0C)
Koefisien suhu hambatan jenis () tergantung pada jenis bahan. Meskipun
hambatan jenis sebagian besar logam bertambah akibat kenaikan suhu, namun
bahan tertentu hambatan jenis justru akan semakin kecil akibat kenaikan suhu.
Hal ini terjadi pada bahan semikonduktor yaitu, karbon, grafit, germanium, dan
silikon.
Nilai
hambatan
suatu
penghantar
tidak
bergantung
pada
beda
potensialnya. Beda potensial hanya dapat mengubah kuat arus yang melalui
penghantar itu. Jika penghantar yang dilalui sangat panjang, kuat arusnya akan
berkurang. Hal itu terjadi karena diperlukan energi yang sangat besar untuk
mengalirkan arus listrik pada penghantar panjang. Keadaan seperti itu
dikatakan tegangan listrik turun. Makin panjang penghantar, makin besar pula
penurunan tegangan listrik.
3.2. Tahanan Dalam Penghantar
Dalam suatu rangkaian listrik tentu terdapat hambatan. Hambatan / resistansi
merupakan karakteristik umum dari suatu rangkaian. Berikut akan dijelaskan
secara lebih detail karakteristik hambatan komponen-komponen dalam rangkaian
listrik. Besarnya hambatan kawat penghantar dipengaruhi oleh tiga faktor, yaitu
Hambatan
jenis
penghantar,panjang
penghantar,
dan
luas
penampang
penghantar
35
Penghantar dari bahan metal mudah mengalirkan arus listrik, tembaga dan
aluminium memiliki daya hantar listrik yang tinggi. Bahan terdiri dari kumpulan
atom, setiap atom terdiri proton dan elektron.Aliran arus listrik merupakan aliran
elektron.Elektron bebas yang mengalir ini mendapat hambatan saat melewati
atom sebelahnya.Akibatnya terjadi gesekan elektron denganatom dan ini
menyebabkan
penghantar
panas.Tahanan
penghantar
memiliki
sifat
menghambat yang terjadi pada setiap bahan.

1 (satu Ohm) adalah tahanan satu kolom air raksa yang panjangnya 1063
mm dengan penampang 1 mm pada temperatur 0 C
36
Difinisi
Daya hantar
Adalah Kemampuan penghantar dalam menghantarkan daya hantar arus listrik

(arus).
Sedangkan penyekat atau isolasi adalah suatu bahan yang mempunyai

tahanan yang besar sekali sehingga tidak mempunyai daya hantar atau daya
hantarnya kecil yang berarti sangat sulit dialiri arus listrik.
Rumus untuk menghitung besarnya tahanan listrik terhadap daya hantar arus:
Dimana :
R = Tahanan/resistansi [ ?/ohm]
G = Daya hantar arus/konduktivitas [Y/mho]
Gambar 12. Gerakan elektron di dalam penghantar logam
37
Jadi tahanan listrik pada suatu benda berbeda tergantung faktor sebagai
berikut:
a.
Jenis benda
b.
Bagian kabel
c.
Panjang kabel
d.
Temperatur
Juga jika suatu benda temperaturnya naik, gerakan atom akan menjadi lebih
lambat, karena atom atom elektron bebas tersebut bergeraknya tidak bebas.
Jadi tahanan listrik akan naik apabila temperatur bendanya bertambah tinggi.
Huruf yang mewakili tahanan adalah : R Satuan tahanan adalah : (ohm)
Simbol tahanan : --/\/\/\--
Gambar 13. Pergerakan tegangan dan arus terhadap tahanan
1 ohm : adalah suatu tahanan

listrik (konduktor) yang mampu
menahan
sebesar
aliran
1
arus
ampere
listrik
dengan
tegangan 1 volt
38
PERSETARAAN SATUAN
1k =1,000
1=0.001k
1M=1,000,000
3.3. Konduktor, Isolator Dan Resistor

Bila arus listrik mengalir melalui suatu benda dengan mudah, maka benda
tersebut disebut sebagai Konduktor (penghantar listrik). Logam seperti
tembaga, perak, emas, aluminum, dan baja dipakai sebagai
penghantar
karena mereka adalah conductor yang baik. Tembaga banyak dipakai dalam
bentuk kabel karena ketahanannya dan biaya yang tidak begitu mahal.Lawan
dari conductor adalah insulator. Insulator adalah benda yang tidak bisa
mengalirkan arus listrik,
Contohnya adalah gelas, plastik, karet, dan keramik. Lapisan plastik pada
bagian luar kabel adalah salah satu contoh sebuah insulator. Saat elektron
bebas bergerak di dalam conductor, beberapa elektron bersinggungan dengan
atom-atom dan sebagian energi kinetik yang memancarkan cahaya atau panas.
Karena itulah, aksi pembangkitan panas disebut dengan Daya listrik (Joule
heat). Pembangkitan panas besarnya adalah sebanding dengan arus listrik dan
besar tahanan. Diformulasikan sebagai berikut :
Dimana ;
P : Daya (Jouleheat )
I : Aruslistrik
R : Tahanan
39
Alat yang menggunakan aksi pembangkitan panas adalah

- Electric Stove Electriciron
- Lamps
- Etc
Konductor
Insulator
Tembaga
Gelas
Besi
Udara
Baja
Kayu kering
Alumunium
Pasir
Perak
Air yang disuling
Kaleng
Plastik
Ground (Bumi)
Kertas
40
Latihan Evaluasi :
Kawat yang hambat jenisnya 0,000 001 m dan luas penampangnya 0,000
000 25 m digunakan untuk membuat elemen pembakar listrik 1kW yang harus
memiliki hambatan listrik 57,6 ohm. Berapa panjang kawat yang diperlukan?
PEMECAHAN MASALAH :
Diketahui
= 0,000 001 m
R = 57,6
A = 0,000 000 25 m
Ditanya : L ?
Jawab
R = (L/A) =
57,6 = 0.000 001 . (L/o.oooooo25)
L
= 57,6 . 0,25
= 14,4 m
41
Rangkuman
Arus
1.
Arus yang mengalir adalah sebesar jumlah elektron bebas.
2.
Arus listrik menjalankan electric actuator
3.
Bila tegangannya tinggi, arus yang mengalir juga banyak. Namun akan
mengakibatkan overheat bila aliran arusnya berlebihan.
4.
Tahanan menahan aliran arus , jika tahanannya besar, aliran arus akan
berkurang.
5.
Bila arus yang lewat berlebihan, akan terjadi panas.
6.
Aksi megnet terjadi pada gulungan kawat yang dialiri listrik.
Tegangan
1.
Bila ada potensial listrik, maka elektron mulai bergerak
2.
Selanjutnya, aliran listrik dimulai
3.
Bila tegangannya tinggi, elektron bisa bergerak lebih banyak lagi
4.
Dan aliran listriknya juga menjadi lebih banyak
Resistance
1.
Tahanan menghalangi gerak elektron bebas, juga menggangu aliran listrik
2.
Jika tahanannya besar, aktuator kelistrikan 100% tidak bisa berjakan

karena tidak 100% arusyang lewat.
3.
Tahanan dimulai dengan degradasi atau penuaian pada suatu wiring

harness.
4.
Pada mobil problem kelistrikan dimulai dari tahanannya, kontak tahanan

pada connector,terlepasnya connector dan ground yang lemah.
42
Evaluasi
1.
Kawat yang hambat jenisnya 0,000 001 m dan luas penampangnya 0,000
000 25 m digunakan untuk membuat elemen pembakar listrik 1kW yang
harus memiliki hambatan listrik 57, 6 ohm. Berapa panjang kawat yang
diperlukan ?
2.
Seutas kawat yang panjangnya 50 cm, luas penampangnya 2 mm2 ,

ternyata hambatannya 100 Ohm. Dengan demikian, hambatan jenis kawat
tersebut adalah?
3.
Sebuah Kawat penghantar setelah diberi beda potensial listrik pada kedua
ujung 2 detik kemudian besar arus yang mengalir secara konstan pada
kawat tersebut terukur 4 A.
Hitunglah :
a. Jumlah muatan yang mengalir dalam tiap satuan menit,
b. Jumlah elektron yang mengalir dalam per menit.
4.
Sebuah baterai memberikan arus 0,5 A kepada sebuah lampu selama 2

menit. Berapakah banyaknya muatan listrik yang dipindahkan ?.
5.
Pada sebuah penghantar kabel yang berupa kawat tembaga yang memiliki
luas penampang sebesar 1 mm2 terdapat 2 x 1021 elektron bebas per
meter persegi. Berapa rapat arus yang dapat dihitung apabila kawat
tersebut dialiri listrik selama 1 menit jika diketahui muatan 1 elektron = 1,6 x
10-19C ? Diketahui : A = 1 mm2 = 1 x 10-6 m2 dan n = 2 x 1021 elektron
per meter persegi dapat kita hitung rapat arus dari persamaan berikut.
Tugas Mandiri
Pilihlah suatu L a mp u P e n e r a n g a n d i t e m p a t w o r k s h o p d i m a n a
l a m p u t e r s e b u t b i s a m e n y a l a t e r a n g d a n r e d u p sebagai
objek
pengamatan.Kemudian,amati
benda
tersebut
dengan
indramu. Lakukan penafsiran sebanyak banyaknya terhadap benda

tersebut agar dapat kalian deskripsikan secara rinci. Buat laporan
tertulis tentang deskripsi objek itu. Lakukan analisis, adakah besaran
pada benda itu yang belum dapa diamati atau diukur. Kemukakan
idemu, bagaimana cara mengamati atau mengukurnya.
43
BAB II HUKUM-HUKUM PADA DASAR LISTRIK

KOMPETENSI DASAR
Setelah
mengikuti
dengan
kompetensi
PENGALAMAN BELAJAR
pembelajaran
dasar-dasar
perilaku
dan
jujur,
jawab,
Mengamalkan
disiplin,
peduli
Listrik siswa mendapatkan pengalaman

belajar :
Listrik siswa dapat :

1. Menghayati
Dari pembelajaran kompetensi dasar-dasar
tanggung
royong,
dalam Menyelesaikan Hukum Ohm dan
(gotong
kerjasama, toleran, damai), santun,
Kirchof ,
dan
menunjukan sikap sebagai bagian
dari
responsif
dan
proaktif
solusi
atas
berbagai
permasalahan
dalam
berinteraksi
secara efektif dengan lingkungan

sosial
dan
alam
serta
dalam
Hukum Ohm dan Kirchof ,

Hukum
Ohm
dan
Kirchof
,dan
menempatkan diri sebagai cerminan
Mengeksplorasi dalam Menyelesaikan
bangsa dalam pergaulan dunia.
sosl-soal
2. Memahami besaran listrik, hukum

Ohm
dan
Kirchof
padar
listrik
rangkaian
gabungan
Hukum
Ohm
dan
Kirchof ,
4. Mengkomunikasikan dalam Hukum
Ohm dan Kirchof ,
otomotip
3. Menerapkan
terkait
Dasar
seri,
Listrik
pada
paralel
dan
5. Mengamati simulsi terkait materi dan

Mengeksplorasi
Hukum
Ohm
Kirchof ,6.
44
dan
B. PETA KONSEP
DASAR
LISTRIK
HUKUM
OHM
HUBUNGAN
DAYA
HUBUNGAN
KALOR
KIRCHOF
KIRCOF 1
KIRCOF 2
45
HUKUM-HUKUM PADA DASAR LISTRIK

Rudi seorang pelajar kelas 1 SMK yang baru masuk dari proses
penerimaan siswa baru. Pada suatu hari Andi bersama teman sekelasnya
dibimbing oleh guru pengajar dasar listrik otomotip melakukan praktikum di
workshop yang berkaitan dengan hambatan pada sumber tegangan.Andi
duduk berempat dalam satu kelompok sambil mendengarkan penjelasan guru.
Setelah pengarahan dari guru, Rudi dan ketiga temannya mulai melakukan
kegiatan untuk mengamati peralatan yang tersedia di meja praktikum yaitu dua
buah lampu yang berbeda hambatanya,penghantar, lampu dan sumber
tegangan yang telah dirangkaikan sesuai petunjuk buku dan pengarahan guru
mereka, mendapati lampu yang terpasang yang menyala terang dan satunya
menyalaredup. Rudii bertanya dalam hati, apa yang terjadi pada rangkaian
tersebut kaitannya dengan nyala lampu yang menyebabkan lampu dapat
menyala terang dan redup.
PENGAMATAN
1. Lakukan pengamatan terhadap dua buah lampu yang menyala terang dan
redup pada gambar diatas
2. Buatlah penafsiran lampu bisa menyala terang dan redup,
BANDINGKAN DAN SIMPULKAN

Bandingkan hasil pengamatanmu dan pengamatan temanmu! Catat persamaan
dan perbedaannya! Jika hasil pengamatan dikomunikasikan kepada orang lain,
apakah orang tersebut memperoleh pemahaman yang sama? Berdasarkan
hasil perbandingan tersebut, hal penting apakah yang harus dirumuskan
bersama?
46
Diskusikan:
pengamatan kelompok lain. Adakah yang berbeda dari kelompok lain?
Mengapa hasilnya demikian ? Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan
tegangan pada rangkaian listrik bisa menyalakan lampu
1. HUKUM OHM
Pada dasarnya sebuah rangkaian listrik terjadi ketika sebuah penghantar
mampu dialiri electron bebas secara terus menerus. Aliran yang terus-menerus
ini yang disebut dengan arus, dan sering juga disebut dengan aliran, sama
halnya dengan air yang mengalir pada sebuah pipa.
Tenaga (the force) yang mendorong electron agar bisa mengalir dalam
sebauh rangkaian dinamakan tegangan. Tegangan adalah sebenarnya nilai dari
potensial energi antara dua titik. Ketika kita berbicara mengenai jumlah
tegangan pada sebuah rangkaian, maka kita akan ditujukan pada berapa besar
energi potensial yang ada untuk menggerakkan electron pada titik satu dengan
titik yang lainnya. Tanpa kedua titik tersebut istilah dari tegangan tersebut tidak
ada artinya.
Elektron bebas cenderung bergerak melewati konduktor dengan beberapa
derajat pergesekan, atau bergerak berlawanan. Gerak berlawanan ini yang
biasanya disebut dengan hambatan. Besarnya arus didalam rangkaian adalah
jumlah dari energi yang ada untuk mendorong electron, dan juga jumlah dari
hambatan dalam sebuah rangkaian untuk menghambat lajunya arus. Sama
47
halnya dengan tegangan hambatan ada jumlah relative antara dua titik. Dalam
hal ini, banyaknya tegangan dan hambatan sering digunakan untuk
menyatakan antara atau melewati titik pada suatu titik.
Untuk menemukan arti dari ketetapan dari persamaan dalam rangkaian ini,
kita perlu menentukan sebuah nilai layaknya kita menentukan nilai masa, isi,
panjang dan bentuk lain dari persamaan fisika. Standard yang digunakan pada
persamaan tersebut adalah arus listrik, tegangan,danhambatan.Symbol yang
digunakan adalah standar alphabet yang digunakan pada persamaan aljabar.
Standar ini digunakan pada disiplin ilmu fisika dan teknik, dan dikenali secara
internasional. Setiap unit ukuran ini dinamakan berdasarkan nama penemu
listrik. Ampere dari orang perancis Andre M. Ampere, volt dari seorang Italia
Alessandro Volta, dan ohm dari orang German Georg Simon Ohm.
Simbul matematika dari setiap satuan sebagai berikut R untuk resistance
(Hambatan), V untuk voltage (tegangan), dan I untuk intensity (arus), standard
symbol yang lain dari tegangan adalah E atau Electromotive force. Simbol V
dan E dapat dipertukarkan untuk beberapa hal, walaupun beberapa tulisan
menggunakan E untuk menandakan sebuah tegangan yang mengalir pada
sebuah sumber ( seperti baterai dan generator) dan V bersifat lebih umum.
Pada materi besaran listrik telah dijelaskan dalam perhitungan elektro,
yang sering dibahas mengenai satuan couloumb, dimana ini adalah besarnya
energi yang setara dengan electron pada keadaan tidak stabil. Satu couloumb
setara dengan 6.250.000.000.000.000.000. electron (6,25.1018) Symbolnya
ditandai dengan Q dengan satuan couloumb. Ini yang menyebabkan elektron
mengalir, satu ampere sama dengan 1 couloumb dari electron melewati satu
titik pada satu detik. Pada kasus ini, besarnya energi listrik yang bergerak
melewati conductor (penghantar).
Pada materi besaran listriktelah didefinisikan apa itu volt, kita harus
mengetahui bagaimana mengukur sebuah satuan yang kita ketahui sebagai
energi potensial. Satuan energi secara umum adalah joule dimana sama
dengan besarnya work (usaha) yang ditimbulkan dari gaya sebesar 1 newton
yang digunakan untuk bergerak sejauh 1 meter (dalam satu arah). Dalam british
unit, ini sama halnya dengan kurang dari pound dari gaya yang dikeluarkan
48
sejauh 1 foot. Masukkan ini dalam suatu persamaan, sama halnya dengan I
joule energi yang digunakan untuk mengangkat berat pound setinggi 1 kaki
dari tanah, atau menjatuhkan sesuatu dengan jarak 1 kaki menggunakan
parallel pulling dengan pound. Maka kesimplannya, 1 volt sama dengan 1
joule energi potensial per 1 couloumb. Maka 9 volt baterai akan melepaskan
energi sebesar 9 joule dalam setiap couloum dari electron yang bergerak pada
sebuah rangkian.
Satuan dan symbol dari satuan elektro ini menjadi sangat penting diketahui
ketika kita mengeksplorasi hubungan antara mereka dalam sebuah rangkaian.
Yang pertama dan mungkin yang sangat penting hubungan antara tegangan,
arus dan hambatan ini disebut hokum ohm. Ditemukan oleh Georg Simon Ohm
dan dipublikasikannya pada sebuah paper pada tahun 1827, The Galvanic
Circuit Investigated Mathematically. Prinsip ohm ini adalah besarnya arus listrik
yang mengalir melalui sebuah penghantar metal pada rangkaian, ohm
menemukan sebuah persamaan yang simple, menjelaskan bagaimana
hubungan antara tegangan, arus, dan hambatan yang saling berhubungan.
Definisi
HUKUM OHM
Menyatakan bahwa besar arus listrik yang mengalir melalui sebuah penghantar
selalu berbanding lurus dengan beda potensial yang diterapkan kepadanya.
Rumus hukum Ohm dapat digambarkan seperti segitiga sehingga dengan
mudah menghitung salah satu besaran listrik, jika kedua besaran yang lain
sudah diketahui :
Dimana :
E atau V atau U :Tegangan dinyatakan dengan

nilai volts.
I
: Arus dinyatakan dengan amps
R : Hambatan dinyatakan dengan ohms
49
Untuk mempermudah proses menghitung tegangan, hambatan dan arus dengan

cara menutup pakai tangan sesuai kondisi perhitungan yang dibutuhkan. Cara
untuk mengetahui atau menghitung tegangan dengan menutup bagian puncak
dari segitiga seperti terlihat pada gambar dibawah.
Menghitung tegangan
Gambar untuk menghitung tegangan

Menghitung arus
Gambar untuk menghitung arus

Menghitung Hambatan
Gambar menghitung arus
50
Pembuktian hukum Ohm dengan menggunakan perhitungan sederhana secara

sederhana sebagai berikut :
Hitunglah besar tegangan

U = I x R = 1 x 20 = 20 V
Hasil kontrol dengan voltmeter :
Hasil pengukuran = Hasil perhitungan
Hitunglah kuat arus

I =
Hasil kontrol dengan Ampermeter :
I Pengukuran = 0,2A (Sama dengan
hasil perhitungan)
Hitunglah besar tahanan

R =
Lepaskan tahanan dari sumber tegangan
pada saat pengukuran tahanan
Hasil kontrol dengan Ohmmeter :
R pengukuran = 30 ( sama dengan hasil
perhitungan ).
51
1.1. HUBUNGAN DAYA DAN HUKUM OHM

Energi listrik merupakan suatu bentuk energi yang berasal dari sumber arus.
Energi listrik dapat diubah menjadi bentuk lain, misalnya:
Energi listrik menjadi energi kalor / panas, contoh: seterika, solder, dan
kompor listrik.
Energi listrik menjadi energi cahaya, contoh: lampu.
Energi listrik menjadi energi mekanik, contoh: motor listrik.
Energi listrik menjadi energi kimia, contoh: peristiwa pengisian accu,

peristiwa penyepuhan (peristiwa melapisi logam dengan logam lain).
Jika arus listrik mengalir pada suatu penghantar yang berhambatan R, maka
sumber arus akan mengeluarkan energi pada penghantar yang bergantung
pada:
Beda potensial pada ujung-ujung penghantar (V).
Kuat arus yang mengalir pada penghantar (i).
Waktu atau lamanya arus mengalir (t).
Berdasarkan pernyataan di atas, dan karena harga V = R.I, maka persamaan

energi listrik dapat dirumuskan dalam bentuk :
W = V.I.T = (R.I).I.T
W = I2.R.T (dalam satuan watt-detik)
dan karena I = V/R, maka persamaan energi listrik dapat pula dirumuskan
dengan:
W = I2.R.T
W = (V/R2.R.T)
W = V2.T/R
(dalam satuan watt-detik)

52
Keuntungan menggunakan energi listrik:

a.
Mudah diubah menjadi energi bentuk lain.
b.
Mudah ditransmisikan.
c.
Tidak banyak menimbulkan polusi/ pencemaran lingkungan.
1.2. HUBUNGAN KALOR DENGAN HUKUM OHM

Energi listrik yang dilepaskan itu tidak hilang begitu saja, melainkan berubah
menjadi panas (kalor) pada penghantar. Besar energi listrik yang berubah
menjadi panas (kalor) dapat dirumuskan:
Q = 0,24 V I T
kalori
Q = 0,24 I2 R T
kalori
Q = 0,24 V2.T/R
kalori
Jika V, I, R, dan t masing-masing dalam volt, ampere, ohm, dan detik, maka
panas (kalor) dinyatakan dalam kalori.
Konstanta 0,24 didapat dari percobaan joule, Di dalam percobaannya Joule
menggunakan rangkaian alat yang terdiri atas kalorimeter yang berisi air serta
penghantar yang berarus listrik. Jika dalam percobaan arus listrik dialirkan pada
penghantar dalam waktu t detik, ternyata kalor yang terjadi karena arus listrik
berbanding lurus dengan:
a.
Beda potensial antara kedua ujung kawat penghantar (V)
b.
Kuat arus yang melalui kawat penghantar (i)
53
c.
Waktu selama arus mengalir (t).
Hubungan ketiganya ini dikenal sebagai "hukum Joule"

Karena energi listrik 1 joule berubah menjadi panas (kalor) sebesar 0,24 kalori.
Jadi kalor yang terjadi pada penghantar karena arus listrik adalah:
Q = 0,24 V.I.T
kalori
1.3. HUBUNGAN DAYA LISTRIK DENGAN HUKUM OHM
DEFINISI DAYA
Adalah banyaknya energi tiap satuan waktu dimana pekerjaan sedang

berlangsung atau kerja yang dilakukan persatuan waktu. Dari definisi ini, maka
daya listrik (P) dapat dirumuskan dan daya sama dengan energi/waktu ( Daya
= energi/waktu).
P =W/T
P = V.I.T/T
= V.I
P = I2 R
P = V2/R (dalam satuan volt-ampere,( VA)
54
Satuan daya listrik :

a.
watt (W) = joule/detik
b.
kilowatt (kW): 1 kW = 1000 W.
Dari satuan daya maka muncullah satuan energi lain yaitu:

Jika daya dinyatakan dalam kilowatt (kW) dan waktu dalam jam, maka satuan
energi adalah kilowatt jam atau kilowatt-hour (kWh).
1 kWh = 36 x 105 joule
Dalam satuan internasional (SI), satuan daya adalah watt (W) atau setara Joule
per detik (J/sec). Daya listrik juga diekspresikan dalam watt (W) atau kilowatt
(kW). Konversi antara satuan HP dan watt, dinyatakan dengan formula sebagai
berikut:
1 HP = 746 W = 0,746 kW
1kW = 1,34 HP
Sedangkan menurut standar Amerika (US standard), daya dinyatakan dalam
satuan Hourse Power (HP) atau (ft)(lb)/(sec).
55
LATIHAN EVALUASI :
Pada sebuah rangkaian mengalis arus listrik sebesar 1500
miliAmpere dan hambatan listriknya 40 ohm. Tentukan besar
tegangan yang dipasang pada rangkaian tersebut ?
PEMECAHAN MASALAH :
Diketahui : I = 1500 miliAmpere = 1,5 A
R = 40 ohm
Ditanyakan : V = ?
Jawab :
V = I x R = 1,5 A x 40 ohm
TUGAS MANDIRI
1. Arus listrik 2A mengalir melalui seutas kawat penghantar ketika beda
potensial 12 V diberikan pada ujung-ujungnya. Tentukan hambatan listrik
pada kawat tersebut!
2. Pada sebuah rangkaian mengalis arus listrik sebesar 2500 miliAmpere
dan hambatan listriknya 60 ohm. Tentukan besar tegangan yang dipasang
pada rangkaian tersebut ?
3. Dalam hukum Ohm, kita mengenal tiga besaran listrik. Satuan setiap
besaran adalah: .............sebutkan
56
2. HUKUM KIRCHOFF
PENGAMATAN
Perhatikan
gambar
disamping
ini,
siapkan baterai, ampermeter,berjumlah

empat (4) busi pijar (tahanan pada
listrik)
dan
penghantar.
Rangkailah
komponen - komponen tersebut dan

perhatikan arus pada masing-masing
busi pijar (tahanan). Bila busi pijar
(tahanan) pada rangkaian satu atau dua
dilepas (tidak difungsikan). Apa yang
terjadi pada alat ukur amper ?

bersama?
57
Diskusikan:

Mengapa hasilnya demikian? Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan
tegangan pada rangkaian listrik bisa menyalakan lampu
Gustaf Robert Kirchoff adalah seorang fisikawan jerman yang berkontribusi

pada pemahaman konsep dasar teori rangkaian listrik, spektroskopi, dan emisi
radiasi benda hitam yang dihasilkan oleh benda-benda yang dipanaskan.
Dalam kelistrikan, sumbangan utamanya adalah dua hukum dasar
rangkaian, yang kita kenal sekarang dengan Hukum I dan Hukum II
Kirchoff.Kedua
hukum
dasar
rangkaian
ini
sangat
bermanfaat
untuk
menganalisis rangkaian-rangkaian listrik majemuk yang cukup rumit.Akan tetapi

sebagian orang menyebut kedua hukum ini dengan Aturan Kirchoff, karena dia
terlahir dari hukum-hukum dasar yang sudah ada sebelumnya, yaitu hukum
kekekalan energi dan hukum kekekalan muatan listrik.
2.1. Hukum Kirchoff I
Merupakan hukum kekekalan muatan listrik yang menyatakan bahwa
jumlah muatan listrik yang ada pada sebuah sistem tertutup adalah tetap. Hal
ini berarti dalam suatu rangkaian bercabang, jumlah kuat arus listrik yang
masuk pada suatu percabangan sama dengan jumlah kuat arus listrik yang ke
luar percabangan itu. Untuk lebih jelasnya tentang Hukum I Kirchoff,
perhatikanlah rangkaian berikut ini
58
ARUS MASUK = ARUS KELUAR
Gambar 14. Arus keluar Kirchof
Bila ada arus lain ( 2 atau 3 )

yang masuk pada cabang dan
kemudian keluar cabang ada 2
atau 3 maka rumusHukum Kirchof
dapat dijabarkan seperti gambar
dibawah ini :
Gambar 15. Loop arus KIRChOFF
Rumus arus masuk ada 2 atau 3 ;
I1 + (-I2) + (-I3) + I4 + (-I5 ) = 0

I1 + I4 = I2 + I3 + I5
59
LATIHAN EVALUASI
Antara titik a dan b pada suatu rangkaian terdapat resistor/hambatan listrik 4
ohm. Arus yang mengalir dari a ke b adalah 3 Ampere. Jika, potensial di titik a
= 24 Volt. Berapakah potensial di titik B. ?
PEMECAHAN :
Diketahui : R = 4 Ohm R = 4 ohm
I = 3 Ampere a b
Va = 24 Volt
Ditanyakan : Vb = ?
Jawab : I 24 Volt
Va - Vb = I x R
24 V - Vb = 3 x 4
Vb = 24 V - 12 V
Vb = 12 V
Jadi, potensial di titik b adalah = 12 Volt = 12
60
2.2. HUKUM II KIRCHOFF (CLOSE LOOP)
Adalah hukum kekekalan energi yang diterapkan dalam suatu rangkaian

tertutup. Hukum ini menyatakan bahwa jumlah aljabar dari GGL (Gaya Gerak
Listrik) sumber beda potensial dalam sebuah rangkaian tertutup (loop) sama
dengan nol. Secara matematis, Hukum II Kirchoff ini dirumuskan dengan
persamaan
Di mana V adalah beda potensial komponen komponen dalam rangkaian (kecuali

sumber ggl) dan E adalah ggl sumber. Untuk lebih jelasnya mengenai Hukum II
Kirchoff, perhatikanlah sebuah rangkaian tertutup sederhana berikut ini
Dari rangkaian sederhana di atas, maka akan berlaku persamaan berikut

(anggap arah loop searah arah arus)
61
Persamaan dapat ditulis dalam bentuk lain seperti berikut

I . R = E - I .r
Di mana I . R adalah beda potensial pada komponen resistor R, yang juga
sering disebut dengan tegangan jepit
LATIHAN EVALUASI :
Antara titik-titik a dan b pada suatu rangkian terdapat resistor/hambatan listrik
2 ohm. Arus yang mengalir dari a ke b adalah 2 Ampere. Jika, potensial di titik
a = 5 Volt. Berapakah potensial di titik b ?
PEMECAHAN MASALAH :
R = 2 Ohm R = 2 ohm
Va = 5 Volt a b
I = 2 Ampere
Ditanyakan :Vb = ?
I5V
Jawab :
Va - Vb = I x R
5 V - Vb = 2 x 2
Vb = 5 V - 4 V
Vb = 1 volt
Jadi, potensial di titik b adalah = 1 Volt = 1 V
62
RANGKUMAN
1.
Hukum ohm, berbunyi bahwa besar arus listrik yang mengalir

melalui sebuah penghantar selalu berbanding lurus dengan beda
potensial yang diterapkan kepadanya
2.
Hukum kirchoff i , berbunyi arus masuk = arus keluar
3.
Hukum kirchoff ii, berbunyi tegangan masuk = tegangan keluar
TUGAS MANDIRI
1. Kuat arus I1 = 10 A, I2 = 5 A arah menuju titik A. Kuat arus I3 = 8 A arah
keluar dari titik A. Berapakah besar dan arah kuat arus I4?
2. Ada lima buah percabangan berarus listrik, percabangan berarus listrik
masuk yaitu I1 = 10 A, I2 = 5 A, sedangkan percabangan berarus listrik
keluar yaitu I3 = 5 A, I4 = 7 A, sedangkan I5 harus ditentukan besar dan
arahnya, tentukan I5 tersebut !
63
BAB III KAIDAH FLAMING

KOMPETENSI DASAR
PENGALAMAN BELAJAR

dengan kompetensi dasar-dasar
1. Menghayati dan Mengamalkan

perilaku jujur, disiplin, tanggung
jawab, peduli (gotong royong,
toleran,
damai),
santun, responsif dan proaktif

dan menunjukan sikap sebagai
bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan
berinteraksi
dasar
Listrik
siswa
mendapatkan
kerjasama,
Dari pembelajaran kompetensi dasar-
dalam
secara
efektif
dengan lingkungan sosial dan

alam serta dalam menempatkan
1. Mengamati simulsi terkait materi

pokok besaran listrik dan
Mengeksplorasi dalam
Menyelesaikan sosl-soal terkait
materi KAIDAH FLAMING,
pokok KAIDAH FLAMING dan
KAIDAH FLAMING
diri sebagai cerminan bangsa
2. Memahami
besaran
listrik,
hukum Ohm dan Kirchof padar

listrik otomotip
seri,
Kaidah Flaming
3. Menerapkan Dasar Listrik pada
rangkaian
paralel
dan
dan Mengeksplorasii rangkaian

seri, paralel dan gabungan.
gabungan
64
B. PETA KONSEP
1. KUTUP MAGNIT
4.KAIDAH
FLAMING
KAIDAH
FLAMING
2. INDUKSI
EKTROMAGN
ETIK
3. JENIS - JENIS MAGNIT
65
Pengamatan
1.
Ambilah suatu batang penghantar. Batangan magnet sejumlah 2 (dua)

batang.
2.
Letakkan batang penghantar diantara kutub utara dan kutup selatan!
3.
Lihat dan amati apa yang terjadi pada batang penghantar yang diletakkan
antar kedua kutub magnet!
4.
Hasil
pengamatan
didiskusikan
dengan
teman
yang
selanjutnya
disimpulkan!

bersama?
Diskusikan:
Mengapa hasilnya demikia ?
Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan tegangan pada rangkaian listrik
bisa menyalakan lampu
66
C. MATERI BELAJAR
Salah satu fungsi utama dari kelistrikan adalah menimbulkan kemagnetan.

Yang dimaksud dengan kemagnetan adalah sifat yang dimiliki oleh logam
tertentu untuk menarik besi atau benda yang mengandung besi.Suatu benda
dapat mengandung magnet apabila kemagnetannya terpusat di tempat
tertentu.Magnet yang kuat selalu dapat menarik beban yang lebih berat
daripada magnet yang lemah. Berdasarkan percobaan ternyata magnet yang
terbuat dari besi lebih lemah daripada magnet yang dibuat dari logam
campuran. Magnet yang ada terdiri dari beberapa bentuk seperti magnet jarum,
magnet batang, magnet tapal kuda, magnet sentral dan lain-lain tergantung
fungsinya, tetapi semuanya mempunyai kemagnetan yang terpusat di suatu
tempat yang disebut kutub.
1. KUTUB MAGNET
Magnet memiliki dua tempat yang gaya magnetnya paling kuat. Daerah ini
disebut kutub magnet.Ada 2 kutub magnet, yaitu kutub utara (U) dan kutub
selatan (S).Seringkali kita menjumpai magnet yang bertuliskan N dan S. N
merupakan kutub utara magnet itu(singkatan dari north yang berarti utara)
sedangkan
kutub
selatannya
(singkatan
dari
south
yang
berarti
selatan).Kemagnetan suatu logam tidak dapat dilihat tetapi beberapa hasil

kerjanya dapat disaksikan. Untuk keperluan ini dapat menggunakan bantuan
serbuk besi.Caranya : Letakkan sebuah magnet dibawah sehelai karton, plastik
67
atau kaca tipis. Kemudian diatasnya ditaburi serbuk besi. Jika penutup tersebut
diketok-ketok, maka terlihatlah bahwa serbuk besi itu akan mengatur diri dalam
pola tertentu. Pola ini yang dinamakan medan magnet (seperti pada gambar
dibawah ini).
Gambar diatas menjelaskan bahwa menjelaskan bahwa garis gaya merupakan

garis yang keluar dari magnit melalui kutub utara dan masuk melalui kutub
selatan.Jadi garis gaya itu menunjukkan arah medan magnit, sedangkan jumlah
garis-garis gaya menunjukkan kekuatan medan magnit.Gaya tarik yang terkuat
dari magnit, terdapat pada ujungnya yaitu pada Kutub magnet.Magnet
mempunyai dua kutub yaitu kutub utara dan kutub selatan. Penentuan dua
kutub magnet sangat membantu kita dalam penggunaan magnet.Untuk dapat
mengetahui arah garis gaya dalam medan magnet, terlebih dahulu harus
diketahui kutubnya. Dengan mengetahui kutub utara dan kutub selatan magnet
maka kita dapat memastikan arah garis gaya magnet.Oleh karena itu kutub
magnet dapat membantu kita dalam penggunaan magnet, khususnya untuk
mengetahui arah garis gaya magnet.
68
1.1. SIFAT MAGNET
Sifat magnet adalah tarik menarik apabila didekatkan dua buah magnet yang
tidak sejenis. Dan akan tolak menolak apabila didekatkan dua buah magnet
yang sejenis.
Berdasarkan percobaan tentang kutub magnit, maka dapat dibuktikan bahwa:
kutub magnit yang senama (sejenis) apabila didekatkan akan saling tolak
menolak,dan kutub magnit yang tidak senama (tidak sejenis) akan saling tarik
menarik.
Medan magnet dan gari-garis gaya magnet sangat penting. Dengan adanya
medan dan garis gaya magnet menyebabkan magnet sangat bermanfaat bagi
kehidupan manusia, khususnya dalam menunjang pemanfaatan teknologi,
seperti pada bidang Elektro dan Otomotif.
Medan magnet dapat menghasilkan arus listrik pada kawat penghantar apabila
medan magnet bergerak berpotongan dengan kawat penghantar tersebut.
Selain itu, arus listrik yang dihasilkan oleh medan magnet yang mengalir pada
sebuah penghantar dapat juga berfungsi untuk pengisian aki pada kendaraan
(charge).
Kunci pokok untuk memudahkan kita dalam penggunaan magnet yaitu :
Garis gaya magnet mengalir dari kutub selatan ke kutub utara
Garis gaya magnet keluar dari kutub utara masuk kembali melalui kutub
selatan.
69
1.2. JENIS JENIS BAHAN PEMBUAT MAGNET
Gaya tarikan atau tolakan bahan yang berada pada suatu medan magnit
ternyata tidak sama, seperti misalnya pada besi dengan emas. Besi menarik
garis-garis gaya dengan kuat sedangkan emas kurang menarik garis-garis
gaya.Hasil percobaan di atas menunjukkan bahwa bahan-bahan di alam dapat
dikelompokan menjadi tiga macam, yaitu :
1) Bahan Feromagnit, yaitu bahan yang memiliki sifat kemgnitan yang

sangat kuat atau sangat kuat menarik garis-garis gaya magnit. Contoh :
Nikel, kobalt, besi, baja,dan lain-lain.
2) Bahan Paramagnit, yaitu bahan yang memiliki sifat kemagnitan yang
kurang kuat, atau kurang kuat menarik garis-garis gaya magnit. Contoh :
aluminium, platina, dan lain-lain.
3) Bahan Diamagnit, yaitu bahan yang tidak memiliki sifat magnit, atau
sedikit menolak garis-garis gaya magnit. Contoh : Bismuth, tembaga,
emas, dan lain-lain.
Istilah bahan magnetik yang umum digunakan adalah bahan ferromagnetik,

yang dapat dikategorikan menjadi 2 macam, yaitu :
1. Bahan yang mudah dijadikan magnet yang lazim disebut bahan magnetik
lunak. Bahan in banyak digunakan untuk inti transformator, inti motor atau
generator, rele, peralatan sonar atau radar.
2. Bahan ferromagnetik yang sulit dijadikan magnet tetapi setelah menjadi
magnet tidak mudah kembali seperti semula yang disebut dengan bahan
magnetik keras.Bahan ini digunakan untuk pabrikasi magnet permanen.
Sifat-sifat bahan magnetik mirip dengan sifat dari bahan dielektrik, dimana
momen atom dan molekul-molekul yang menyebabkan adanya dwikutub
sama dengan momen dwikutub pada bahan dielektrik. Magnetisasi pada
bahan magnet seperti polaritas pada bahan dielektrik.
70
2. INDUKSI ELEKTROMAGNET
Kumparan
yang
dialiri
arus
listrik
berubah
menjadi
magnet
disebut
Elektromagnet. Berbicara tentang magnet tidak terlepas dari pembicaraan

tentang listrik.Pernyataan tersebut telah dibuktikan dalam percobaan. Misalnya:
bila sebuah kompas diletakkan dekat dengan suatu penghantar yang sedang
dialiri aruslistrik, maka kompas tersebut akan bergerak pada posisi tertentu
seperti diperlihatkan pada gambar berikut ini.
Gambar 16. Pengaruh pada jarum kompas oleh penghantar

yang dialiri arus listrik
Kompas bergerak karena dipengaruhi oleh medan magnet. Ini berarti bahwa
gerakan kompas seperti pada percobaan di atas adalah akibat adanya medan
magnet yang dihasilkan oleh gerakan elektron pada kawat penghantar.Yang
dimaksud dengan elektromagnetik adalah magnet yang timbul pada suatu
penghantar lurus atau kumparan pada waktu dialiri arus listrik. Seperti halnya
pada magnet biasa, pada elektromagnetpun memiliki medan magnet yang
timbul disebabkan oleh adanya arus listrik yang mengalir melalui suatu kawat
penghantar. Untuk mengetahui bentukmedan magnet yang timbul di sekitar
penghantar, dapat dilakukan dengan suatu percobaan sederhana seperti
gambar dibawah ini.
Bahan-bahan yang dibutuhkan untuk membuktikan adanya medan magnet

diantaranya : (1) serbuk besai, (2) penghantar, (3)Kertas, (4) baterai 3 volt, (5)
medan magnet yang terbentuk, (6) medan magnet yang digambarkan berupa
garis.
71
2.1. JENIS-JENIS MAGNET

Magnet dapat digolongkan atas 2 (dua) jenis.
1. Magnet tetap (permanen) Magnet tetap adalah magnet yang diperoleh dari
dalam alam (penambangan). Magnet ini berupa jenis besi yang disebut
Lodstone. Sifat atom magnet tetap tidak sama dengan sifat atom magnet
tidak tetap. Pada bahan magnet, garis edar elektron pada atom yang satu
dan lainnya membentuk formasi yang sejajar dan selalu tetap.Sedangkan
pada bahan yang bukan magnet, arah garis edar elektron pada setiap atom
tidak teratur.
2. Magnet tidak tetap (remanen atau buatan)
Magnet tidak tetap terdiri dari 3 (tiga) macam, yaitu :
1)
Magnet hasil induksi.

Magnet hasil induksi ini dibuat dari besi atau
baja. Besi dan baja dapat dijadikan magnet
dengan cara induksi magnet. Besi dan baja
diletakkan di dekat magnet tetap Magnet
elementer yang terdapat pada besi dan baja
akan terpengaruh atau terinduksi magnet tetap
yang
menyebabkan
letaknya
teratur
dan
mengarah ke satu arah. Besi atau baja akan

menjadi
magnet
sehingga
dapat
menarik
serbuk besi yang berada di dekatnya.

Ujung besi yang berdekatan dengan kutub magnet batang, akan
terbentuk kutub yang selalu berlawanan dengan kutub magnet
72
penginduksi. Apabila kutub utara magnet batang berdekatan dengan

ujung A besi, maka ujung A besi menjadi kutub selatan dan ujung B
besi menjadi kutub utara atau sebaliknya.
Magnet hasil induksi bersifat sementara. Mengapa demikian ?
Karena apabila medan magnet yang dibuat di sekitarnya dihilangkan,
maka garis elektron akan kembali keposisi tidak teratur. Dengan kata
lain kemagnetannya menjadi hilang.
2)
Magnet hasil perlakuan listrik.

Magnet ini dibuat dari baja lunak ( baja karbon rendah ). Baja ini
dipilih karena sifat baja lunak sifat kemagnetannya relatif mudah
dihilangkan.Penghilangan sifat magnet ini memang diperlukan untuk
hampir semua peralatan magnet hasil perlakuan listrik karena
seringkali
kutub-kutub
magnetnya
harus
berubah-ubah
pada
kecepatan tertentu. Untuk membentuk magnet ini, diperlukan elektromagnet (akan dijelaskan selanjutnya) sebagai bahan sumber medan
magnet. Selain dengan cara induksi, besi dan baja dapat dijadikan
magnet dengan arus listrik. Besi dan baja dililiti kawat yang dihubungkan dengan baterai. Magnet elementer yang terdapat pada besi
dan baja akan terpengaruh aliran arus searah (DC) yang dihasilkan
baterai. Hal ini menyebabkan magnet elementer letaknya teratur dan
mengarah ke satu arah. Besi atau baja akan menjadi magnet dan
dapat menarik serbuk besi yang berada di dekatnya. Magnet yang
demikian disebutmagnet listrik atau elektromagnet.
Besi yang berujung A dan B dililiti kawat

berarus
listrik.
Kutub
magnet
yang
terbentuk bergantung pada arah arus ujung

kumparan.Jika
arah arus berlawanan
jarum jam maka ujung besi tersebut

menjadi kutub utara. Sebaliknya, jika arah
arus searah putaran jarum jam
maka
ujung
kutub
besi
tersebut
terbentuk
selatan. Dengan demikian, ujung A kutub
73
utara dan B kutub selatan atau sebaliknya.

2.2. Cara membuat medan magnit
Ada 3 (tiga) cara yang dapat dilakukan untuk memperkuat medan magnet
pada elektromagnet
a.
Membuat inti besi pada kumparan.

Cara ini dilakukan dengan jalan meletakkan sepotong besi di dalam
kumparan yang dialiri listrik. Besi tersebut akan menjadi magnet tidak
tetap (buatan atau remanen). Karena inti besi menjadi magnet, maka
inti besi itu akan menghasilkan medan magnet.
Dilain pihak kumparan juga akan menghasilkan medan magnet pada
arah yang sama pada inti besi. Hal ini akan menyebabkan terjadinya
penguatan medan magnet. Penguatan medan magnet diperoleh dari
penjumlahan medan magnet yang dihasilkan oleh besi dengan
medan magnet yang dihasilkan oleh kumparan.
b.
Menambah jumlah kumparan.

Tiap-tiap kumparan elektromagnet menghasilkan medan magnet.
Dengan
penambahan
jumlah
kumparan
sudah
tentu
akan
memperkuat medan magnet secara keseluruhan. Kuatnya medan

elektromagnet merupakan jumlah dari medan magnet yang dihasilkan
oleh masing-masing lilitan.
c.
Memperbesar arus yang mengalir pada kumparan.

Besarnya arus yang dialirkan pada kumparan berbanding lurus
dengan besarnya medan magnet. Setiap elektron yang mengalir
pada penghantar menghasilkan medan magnet. Dengan demikian
74
medan total tergantung dari banyaknya elektron yang mengalir setiap

detik atau kuat medan total ditentukan oleh besarnya arus yang
mengalir pada kumparan.
Berdasarkan jenis bahan yang digunakan, magnet dapat dibedakan menjadi
empat tipe:
1.
Magnet Permanen Campuran

Sifat magnet tipe ini adalah keras dan memiliki gaya tarik sangat kuat.
Magnet permanen campuran dibagi menjadi:
- Magnet alcomax, dibuat dari campuran besi dengan almunium
- Magnet alnico, dibuat dari campuran besi dengan nikel
- Magnet ticonal, dibuat dari campuran besi dengan kobalt
2.
Magnet Permanen Keramik

Tipe magnet ini disebut juga dengan magnadur, terbuat dari serbuk ferit
dan bersifat keras serta memiliki gaya tarik kuat.
3.
Magnet Besi Lunak

Tipe magnet besi lunak disebut juga stalloy, terbuat dari 96% besi dan 4%
silicon.Sifat kemagnetannya tidak keras dan sementara.
4.
Magnet Pelindung
Tipe magnet ini disebut juga mumetal, terbuat dari 74% nikel, 20% besi, 5%
tembaga, dan 1% mangan. Magnet ini tidak keras dan bersifat sementara.
Sebuah magnet akan hilang sifat kemagnetannya jika:

1.
Magnet dipanasakan hingga berpijar atau dibakar

Pemanasan pada magnet menyebabkan sifat kemagnetannya berkurang
atau bahkan hilang. Hal ini terjadi karena tambahan energi akibat
pemanasan menyebabkan partikel-partikel bahan bergerak lebih cepat dan
lebih acak, maka sebagian magnet elementernya
2.
Magnet dipukul atau ditempa hingga bentuknya berubah atau rusak

Magnet yang
susunan
mengalami pemukulan akan
menyebabkan perubahan
magnet elementernya. Akibat pemanasan dan pemukulan
magnet elementer menjadi tidak teratur dan tidak searah.Magnet-magnet

elementer yang tadinya segaris (searah) menjadi berarah sembarangan,
75
sehingga benda kehilangan sifat magnetiknya.

3. KAIDAH FLAMING
Pada materi ini akan dibahas mengenai magnet dan hubungan antara
kelistrikan dengan kemagnetan.Kaidah tangan kiri flaming adalah sebuah kaidah
untuk menentukan arah gaya elektromagnit atau putaran pada sebuah motor
listrik.kaidah tangan kiri flaming diciptakan oleh John Ambrose Flaming seorang
fisikawan kebangsaan Inggris pada abad 18-19, untuk mengenang jasanya maka
kaidah tangan kiri fliming digunakan rumus pada penentuan arah gaya magnit.
3.1. Prinsip Flaming

1. Bila arus mengalir dalam suatu penghantar (conductor), medan
magnet akan bangkit pada arah yang terlihat pada ilustrasi di bawah
sesuai kaidah Ampere dari ulir kanan tidak lagi menunjuk arah yang
sama seperti semula. Bahkan setiap benda di atas suhu tertentu
sama sekali tidak dapat dibuat menjadi magnet.
2. Bila penghantar diantara kutub N dan S dari sebuah magnet

permanen, maka garis gaya magnet yang terjadi oleh arus listrik
dalam penghantar dan garis gaya magnet dari magnet permanen
saling berpotongan menyebabkan magnetic flux bertambah dibagian
bawah penghantar dan berkurang di bagian atas penghantar.Kita
dapat menganggap bahwa magnetic flux adalah sebagai sabuk karet
yang telah ditegangkan. Jadi magnetic flux, maka gaya aka
76
cenderung menarik pada satu garis lurus lebih kuat di bagian bawah
penghantar.Akibatnya dari hal ini di bawah penghantar akan
memperoleh gaya yang cenderung mendorongnya ke atas.
Kaidah
ini
berbunyi
ukuran
gaya
elektromagnetik paling besar saat arah

medan magnet tegak lurus dengan
arus,
dengan
dan
meningkat
panjang
sebanding
konduktor,
besar
arus, dan kekuatan medan magnet

dirumuskan sebagai berikut :
F = B .I . L
Dimana :
F : gaya elektromaknetik
B : Jumlah garis gaya magnit
I : Arus yang mengalir pada penghantar
L :panjang penghantar
77
Fluksi magnet mempunyai beberapa karakteristik :

a. Fluksi magnet dimulai dari kutub U dan berakhir di kutub S suatu magnet
atau magnet-magnet
b. Arah dari fluksi magnet adalah sesuai dengan arah kutub U jarum magnet
bila jarum berada di dalam fluksi.
c. Seperti halnya serbuk karet, garis gaya magnet di dalam fluksi berusaha
sependek mungkin, sejajar dan sedekat mungkin dengan poros U-S dari
medan magnet. Pada saat yang sama, cenderung menolak garis gaya
magnet lainnya yang searah, sehingga juga cenderung membentuk busur
keluar poros U-S.
Induksi elektromagnetik adalah peristiwa timbulnya GGL atau arus listrik pada
suatu penghantar atau kumparan akibat mengalami perubahan garis-garis gaya
magnet (fluks magnetic).
3.2. PENGGUNAAN HUKUM FLAMING

Cara cara untuk menghasilkan GGL/arus induksi :
1.
Menggerak-gerakkan magnet di dekat kumparan percobaan faraday
2.
Memutar kumparan pada medan magnet, prinsip kerja generator atau

alternator
78
3.
Memutar magnet di dalam kumparan prinsip kerja dynamo sepeda pancal
4.
Menggerakkan penghantar memotong medan magnet prinsip timbulnya

gaya Lorentz, digunakan pada motor stater.
5.
Mengalirkan arus bolak-balik (AC) kepada kumparan primer untuk

diinduksikan keada kumparan sekunder yang ada di dekatnya. Prinsip
kerja transformator (trafo)
79
6.
Mengalirkan arus searah (DC) yang diputus-putus kepada kumparan

primer untuk diinduksikan kepada kumparan sekunder yang ada
didekatnya, prinsip kerja inductor dan busi.
Cara-cara untuk membangkitkan medan magnit :

1. Mengalirkan arus ke sebuah penghantar. untuk menggerakkan
komponen-komponen pada sistem lain, sebagai contoh pada selenoit,
relai, motor wiper, starter, motor penghapus kaca dan jarum penunjuk
ammeter, volt meter, dan lain-lainnya.
80
cara kerja :
Sekarang apa yang terjadi pada fluksi magnet bila konduktornya melingkar dan
bukan kawat lurus. Bila konduktor lurus secara bertahap dibengkokkanm, akan
membentuk lingkaran (gambar a sampa D). Fluksi dari setiap titiklingkarang
adalah sama arahnya (dalam hal ini, searah jarum bila dilihat dari bawah),
gabungan ini membentuk fluksi yang lebih besar dan lebih kuat.
Dengan kata lain, bila arus mengalir di dalam kumparan, arah fluksi magnet
sedemikian rupa sehingga kutub U dan S dihasilkan di dalam koil seperti pada
gambar di bawah.
Bila konduktor dililitkan membentik kumparan dalam suatu tabung, seperti pada
gambar C, disebut solenoid.
81
Bila arus mengalir di dalam solenoid seperti pada gambar di bawah, arah fluksi
magnet sedemikian rupa sehingga kutub S yang dihasilkan berada di atas.
Jumlah garis gaya magnet juga bertambah sebanding dengan jumlah gulungan
dari kumparan.
Bila arus mengalir di dalam solenoid, jumlah garis gaya magnet bertambah
sebanding dengan besarnya arus. Prinsip solenoid yang diuraikan di atas dapat
dipergunakan untuk relay. Bila kita tempatkan logam yang dpat bergerak,
mudah terkena magnet (misalnya, plunger) di bawah solenoid, dan dengan
mengalirkan arus melalui solenoid. Hal ini karena medan magnet yang
dihasilkan solenoid menyebabkan logam menjadi magnet sehingga tertarik.
Akan tetapi bila medan magnet kurang kuat, logam tidak akan tertarik.
82
Bila kita letakkan inti besi (iron core) di dalam solenoid, garis gaya magnet yang
dihasilkan akan bertambah. Akibatnya solenoid dapat menarik logam dengan
lebih kuat. Hal ini karena disamping fluksi dari kumparan itu sendiri ditambah
garis gaya magnet pada inti besi.
Gambar 17. Arah Gaya Elektromagnet

Kita umpamakan kutub U dan S magnet ditempatkan berdasarkan satu dengan
yang lainnya, dan konduktor diletakkan di tengahnya, seperti pada gambar,
kemudian arus listrik dialirkan melalui konduktor.
83
Garis-garis gaya magnet di atas konduktor adalah lebih kecil karena fluksi
magnet yang dihasilkan oleh magnet arahnya berlawanan dengan arah fluksi
yang dihasilkan arus listri. Sebaliknya garis-garis gaya magnet di bawah
konduktor adalah lebih besar karena arah-arahnya sama (searah).
Karena garis gaya magnet bekerja serupa dengan sabuk karet, garis gaya
magnet cenderung menjadi lurus. Tendensi ini di bawah konduktor lebih kuat
dari pada di atasnya, sehingga konduktor terdorong ke atas.Gaya ini disebut
Gaya Elektromagnetik.
Jika sebuah konduktor memiliki arus yang mengalir melaluinya, maka akan
terbentuk medan magnet. Sebuah magnet permanen memiliki medan di antara
kedua kutubnya. Pada saat konduktor yang menghantarkan arus diletakkan
dalam medan magnet permanen, maka timbul gaya yang dihasilkan pada
konduktor karena medan magnet tersebut. Jika konduktor terbentuk dalam
sebuah simpul dan ditempatkan dalam medan magnetik, maka hasilnya adalah
sama. Karena aliran arus berada dalam arah yang berlawanan dalam coil,
sebuah sisi akan tertekan ke atas dan sisi lainnya tertekan ke bawah. Hal ini
akan membuat efek rotasi atau torsi pada koil.
Sama halnya dengan dengan sebuah lilitan kawat yang diletakkan diantara
kutub magnet permanen akan mulai berputar bila diberi arus (gambar 1.9 arah
medan magnet). Hal ini disebabkan arus mengalir dengan arah yang
bearlawanan pada masing-masing lilitan
Jadi gaya yang saling memotong dari lilitan dengan dari magnet itu sendiri.
Akibatnya lilitan kawat akan berputar searah dengan jarum jam. Seperti terlihat
84
pada gambar 1.9 Arah medan magnet.
Gambar 18. Arah medan magnet
Pada motor yang sebenarnya beberapa set kumparan dipergunakan untuk

membatasi ketidak teraturan putaran dan menjaga kecepatan agar tetap
konstan tetapi prinsip kerjanya sama.
Selanjutnya
motor
seri
DC
yang
dikombinasikan
pada
motor
stater
menggunakan sejumlah kumparan yang disebut field coil yang dirangkai secara
seri dengan beberapa kumparan armature sebagai pengganti magnet
permanen (gambar 1.10 Model sederhana motor stater).
Bila penghantar (kumparan anker) bermedan magnet, ditempatkan pada area
medan magnet dari kumparan medan, garis gaya magnet dari kedua medan
magnet saling berpotongan. Hal ini akan menyebabkan perbedaan energi
kemagnetan
di
sekitar
pengantar
dan
menghasilkan
gaya
EMF
(Elektromagnetic Force ).
Gambar 19. Model sederhana motor stater
85
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada sebuah rangkaian dibawah ini. Pada
rangkaian ini sebuah commutator dan beberapa brush dipergunakan untuk
menjaga motor listrik agar tetap berputar dengan cara mengendalikan arus
yang mengalir melalui simpul kawat/wire (Gambar 1.11 rangkaian comutator
dan brush). Commutator berfungsi sebagai sebuah sambungan listrik geser
antara simpul kawat/wire dan brush. Commutator memiliki banyak segmen,
yang saling terisolasi satu dengan lainnya
Brush berada pada bagian atas commutator serta menggeser commutator
untuk membawa arus battery ke simpul kawat/wire yang berputar. Ketika simpul
kawat/wire berputar menajauh dari sepatu kutup, segmen commutator merubah
sambungan listrik antara brush dan simpul kawat/wire. Hal ini akan
membalikkan medan magnet pada sekeliling simpul kawat/wire.
Simpul kawat/wire akan tertarik kembali serta melalui potongan kutub (Pole
Piece) yang lain. Koneksi listrik yang berubah terus-menerus akan membuat
motor berputar. Sebuah gerakan tarik-dorong terus dibuat ketika setiap simpul
bergerak di dalam potongan kutub (Pole Piece).
Gaya elektromagnetis (F) tersebut sebanding dengan besarnya medan magnet
(B) , arus yang mengalir pada penghantar(i) dan panjang penghantar (l).
Dengan kata lain gaya elektromagnetis
lebih besar bila medan magnetnya
makin kuat, bila arus listrik yang mengalir pada penghantar makin besar atau
biila panjang penghantar yang berada pada medam magnet semakin besar.
Berbagai simpul kawat/wire serta sebuah commutator dengan segmen banyak
dipergunakan untuk meningkatkan daya motor beserta kehalusannya. Setiap
simpul kawat/wire dihubungkan dengan segmen tersendiri pada commutator
untuk menghasilkan aliran arus melalui setiap simpul kawat/wire ketika brush
menyentuh setiap segmen. Pada saat motor berputar, banyak simpul
kawat/wire memberikan kontribusi pada gerakan tersebut dengan menghasilkan
gaya putar yang halus dan konstan.
86
LATIHAN EVALUASI ;
Sebuah batang penghantar dengan panjang 25 centimeter dimasukkan pada celah
antara dua kutup magnet (utara dan selatan) yang selanjutnya batang penghantar
dialiri arus sebesar 5 ampere yang menghasilkan garis-garis gaya magnet sebesar 30
persatuan luas. Berapa besar gaya elektromagnetik yang terjadi?
PEMECAHAN MASALAH :
DIKETAHUI :
L = 25 CM
I=5A
B = 30
Ditanyakan : Besar Gaya Elektromanitik ?
F = B .I . L
= 30 .5 . 25
= 3750
87
RANGKUMAN
1.
Magnet memiliki dua tempat yang gaya magnetnya paling kuat. Daerah ini
disebut kutub magnet.Ada 2 kutub magnet, yaitu kutub utara (U) dan
kutub selatan (S).Seringkali kita menjumpai magnet yang bertuliskan N
dan S.
2.
Magnet dapat digolongkan atas 2 (dua) jenis yaitu magnit permanan dan
non permanan.
3.
Kaidah ini berbunyi ukuran gaya elektromagnetik paling besar saat arah
medan
magnet tegak lurus dengan arus, dan meningkat sebanding
dengan panjang konduktor, besar arus, dan kekuatan medan magnet.
EVALUASI
1.
Kawat yang hambat jenisnya 0,000 001 m dan luas penampangnya

0,000 000 25 m digunakan untuk membuat elemen pembakar listrik 1kW
yang harus memiliki hambatan listrik 79 ohm. Berapa panjang kawat yang
diperlukan?
2.
Sebuah batang penghantar dengan panjang 80 centimeter dimasukkan

pada celah antara dua kutup magnet (utara dan selatan) yang selanjutnya
batang penghantar dialiri arus sebesar 15 ampere yang menghasilkan
garis-garis gaya magnet sebesar 60 persatuan luas. Berapa besar gaya
elektromagnetik yang terjadi?
3.
Seutas kawat besi panjangnya 10 meter dan lulus penampangnya 1 mm2,

mempunyai hambatan jenis 10-7
Ohm m. Jika antara ujung ujung
kawat dipasang beda potensial 60 Volt, tentukan kuat arus yang mengalir
dalam kawat!
4.
Sebuah batang penghantar dengan panjang 110 centimeter dimasukkan

88
TUGAS MANDIRI
1. Kawat yang hambat jenisnya 0,000 001 m dan luas penampangnya
0,000 000 25 m digunakan untuk membuat elemen pembakar listrik 1kW
yang harus memiliki hambatan listrik 57,6 ohm. Berapa panjang kawat
yang diperlukan?
2. Seutas kawat besi panjangnya 20 meter dan lulus penampangnya 1
mm2 , mempunyai hambatan jenis 10-7 Ohm m. Jika antara ujung ujung
kawat dipasang beda potensial 60 Volt, tentukan kuat arus yang mengalir
dalam kawat
3. Sebuah batang penghantar dengan panjang 60 centimeter dimasukkan
4. Sebuah batang penghantar dengan panjang 90 centimeter dimasukkan
89
BAB IV PENGUKURAN ARUS, TEGANGAN DAN TAHANAN

KOMPETENSI DASAR
Setelah mengikuti
pembelajaran dengan
kompetensi dasar-dasar
PENGALAMAN BELAJAR
Dari pembelajaran kompetensi dasardasar Listrik siswa mendapatkan
1.
1. Menghayati dan
Mengamati simulsi terkait materi

Mengamalkan perilaku
jujur, disiplin, tanggung
pengukuran arus, tegangan dan
jawab, peduli (gotong
tahanan,
royong, kerjasama, toleran,
2.
damai), santun, responsif
dan proaktif dan
menunjukan sikap sebagai
pengukuran arus, tegangan dan
bagian dari solusi atas
tahanan
berbagai permasalahan
3.
dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan
sosial dan alam serta
Menyelesaikan pengukuran arus,
dalam menempatkan diri
tegangan dan tahanan
sebagai cerminan bangsa
4.
pengukuran tegangan, tahanan dan
2. Memahami besaran listrik,

hukum Ohm dan Kirchof
arus
5.
paralel dan gabungan

dan Mengeksplorasipengukuran
3. Menerapkan Dasar Listrik

pada rangkaian seri,
Mengkomunikasikan dalam
arus, tegangan dan tahanan

6.

Mengeksplorasi induksi sendiri,
mutual pada kemagnitan
90
B. PETA KONSEP
ALAT UKUR
AMPER METER
VOLT METER
HAMBATAN
AVO METER
AVO DIGITAL
91
PENGAMATAN
Perhatikan gambar diatas ini, siapkan baterai, ampermeter,berjumlah satu

(1),lampu (sebagai tahanan pada listrik) dan penghantar. Rangkailah komponenkomponen tersebut dan pasang alat ukur perhatikan arus pada lampu.Berapa
arus yang digunakan pada alat ukur ?
Bandingkan hasil perhitunganmu

Catat
persamaan
dan
dengan menggunakan alat Ampermeter
perbedaannya!
Jika
hasil
perhitungan
dikomunikasikan kepada orang lain, apakah orang tersebut memperoleh

pemahaman yang sama?
Berdasarkan hasil perbandingan tersebut, hal penting apakah yang harus
dirumuskan bersama?
Diskusikan:
Mengapa hasilnya demikian?
Apakah yang memengaruh hasil pengamatan tegangan pada rangkaian listrik
bisa menyalakan lampu
92
Dalam pengukuran dasar besaran-besaran listrik yang meliputi pengukuran

besaran dasar yaitu kuat arus listrik yang dinyatakan dengan Ampere, tegangan
yang dinyatakan dengan satuan Volt, dan hambatan yang dinyatakan dengan
satuan Ohm.
1. AMPER
Amper meter digunakan untuk mengukur besaran arus listrik.Ukuran
amper meterbiasanya dinyatakan dalam satuan yang disebut ampere atau
amp.Umumnya, kecuali
amper meter jepitan, rangkaian harus dibuka dan
amper meter dihubungkan secara seri untuk mengukur aliran arus.sebelum

mengunakan alat ukur ini sebaiknya dikalibrasi dulu agar pembacaan akhir
menjadi tepat. Untuk mengalibrasi amper meter analog perhatikan jarum pada
skala, jarum harus tepat pada angka O. Bila kurang tepat putar baut pada
amper ke arah kiri atau ke kanan sampai jarum tepat menunjuk angka nol.
Amper meter yang dijual pada toko alat teknik beraneka ragam jenisnya,
saat digunakan mengukur pada sistem. Bila kita ingin mengukur arus listrik
pada arus AC maka gunakan amper meter jenis AC dan bila arus DC yang
diukur gunakan amper jenis DC. Bacalah instruksi
pembuat
tentang
cara
memasangnya
yangdibuat oleh pabrik
atau
menyambungnyake
rangkaian.Perhatikan gambar.dibawah ini, Setelah kita buka / putuskan

penghantar, kemudian sambungkan amperemeter di tempat itu.jangan sampai
terbalik dalam pemasangan kutup positip dan kutup negatip pada amper meter,
hal ini bisa menyebabkan pembacaan alat terbalik. Seharusnya jarum
menunjukkan angka pada alat ukur, karena terbalik tidak bisa menunjuk angka
yang sesuai.
93
Setelah amperemeter terpasang, kita dapat mengetahui besar kuat arus

yang mengalir melalui penghantar dengan membaca amperemeter melalui
jarum penunjuk.
Dalam membaca amperemeter harus diperhatikan karakteristik alat ukur
karena jarum penunjuk tidak selalu menyatakan angka tepat.Perhatikan amper
meter sebelum membaca pada alat menggunakan satuan Mili Amper (mmA),
Mikro amper (A) atau Amper.
Kuat arus yang terukur (pada alat) dapat dihitung dengan rumus:
A = Amperemeter yang digunakan
PENGUKURAN ARUS DENGAN AVO

Apabila dalam pengukuran arus menggunakan AVO meter, maka selector
harus ditempatkan pada posisi DcmA, jika menggunakan AVO analog, maka
cara
membaca
hasil
pengukuran
adalah
batas
ukur
dibagi
dengan
94
penyimpangan skala penuh kemudian dikalikan dengan penunjukkan jarum,

atau dapat dituliskan dengan rumus:
Misalkan sebuah AVO meter analog untuk mengukur arus dengan batas ukur 10
amper dan simpangan skala penuh 50, apabila penunjukkan jarum pada angka
5, maka besarnya pengukuran adalah: (10/50) x 5 = 1 amper
Apabila dalam pengukuran menggunakan AVO digital, maka pembacaan harga

pengukuran tinggal melihat angka yang ditunjukkan dalam layar.Pengukur amper
harus mempunyai komponen tahanan yang nilainya sangat kecil, agar tidak
menimbulkan kerugian yang berarti terhadap alat yang diukur.
95
1.
TANG AMPER
Fungsi dan Kegunaan Tang Amper

Tang ampere alat praktis untuk mengukur arus listrik tanpa memutus jalur arus
tersebut. Sebuah tang ampere atau clamp meter terdapat fungsi lain selain
untuk ukur arus listrik adalah untuk ukur voltase atau ukur nilai tahanan atau
resistor.Dalam penggunannya tang amper tidak bisa atau kurang sesuai untuk
pengukuran arus kecil (mili amper / mikro amper), kesesuaian hanya pada arus
besar.misal mengukur arus pemakaian pada motor stater, lampu kepala (head
lamp), pengisian pada baterai (aki) dan lain-lain.
Cara mengukur kemampuan dinamo Amper seperti terlihat gambar dibawah,

dan kehati hatian akan selalu diperlukan :
1.
Taruh tang amper pada kabel positif Alternator (B+) yang berukuranbesar.
2.
Hidupkan saklar ON/OFF tang Ampere
3.
Pilih selektor AC/DC dan taruh di bagian DC
4.
Pada Selektor Fungsi Volt/Amper/Ohm biasa dengan simol huruf V/A/Ohm

pilih pada huruf A untuk ukur Amper.
5.
Pada selektor pemilihan arus maksimal pilih 200 Ampere.
6.
Setelah alat sudah siap hidupkan mesin kemudian baca nilai arus listrik
yang ditunjukan oleh Tang Amper digital tersebut.
7.
Lakukan pemeriksaan atau cek arus listrik saat mesin idle atau stationer
tanpa beban berapa hasil pengukuran arusnya.
8.
Kemudian beri beban pada Altenator dengan menghidupkan AC mobil serta

lampu besar atau headlamp dan berapa hasil pengukuran arus listrik yang
ditunjukan.
9.
Seperti gambar diatas terlihat 20,08 Ampere saat melakukan pengukuran
96
arus listrik pada Dinamo Isi / Alternator dengan beban Ac mobil dihidupkan
dan Lampu besar di nyalakan.
2. VOLTMETER
Untuk mengukur tegangan kita harus menggunakan voltmeter yang dipasang
paralel terhadap komponen yang kita ukur beda potensialnya. Jadi tidak perlu
dilakukan
pemutusan
penghantar
seperti
pada
amperemeter.
Untuk
mengalibrasi volt meter analog perhatikan jarum pada skala, jarum harus tepat
pada angka O. Bila kurang tepat putar baut pada volt ke arah kiri atau ke kanan
sampai jarum tepat menunjuk angka nol. Lihat gambardibawah ini:
Pada rangkaian arus searah pemasangan kutub-kutub voltmeter harus

sesuai.Kutub positip dengan potensial tinggi dan kutub negatip dengan
97
potensial rendah.Biasanya ditandai dengan kabel yang berwarna hitam dan

merah atau biru. Bila pemasangan terbalik akan terlihat penyimpangan yang
arahnya ke kiri dan bisa mengakibatkan proses kerusakan pada alat ukut.
Sedangkan pada rangkaian arus bolak balik tidak menjadi masalah.
Setelah voltmeter terpasang dengan benar maka hasil pengukuran harus

memperhatikan bagaimana menuliskan hasil pengukuran yang benar.
Tegangan yang terukur (V) adalah:
98
Contoh Soal:
Jika angka yang ditunjuk jarum = 2, dan kabel merah pada angka 2 V maka
hasil pengukuran adalah:
3. OHMMETER
Ohm meter adalah alat yang digunakan untuk mengukur hambatan listrik yang
merupakan suatu daya yang mampu menahan aliran listrik pada konduktor. Alat
tersebut menggunakan galvanometer untuk melihat besarnya arus listrik yang
kemudian dikalibrasi ke satuan ohm.
Yang perlu di Siapkan dan Perhatikan sebelum melakukan pengukuran
menggunakan ohm meter, yaitu :
1.
Pastikan alat ukur tidak rusak secara Fisik (tidak peccah).
2.
Atur Sekrup pengatur Jarum agar jarum menunjukkan angka nol (0), bila
menurut anda angka yang ditunjuk sudah nol maka tidak perlu dilakukan
pengaturan sekrup.
3.
Lakukan Kalibrasi alat ukur. Posisikan saklar pemilih pada skala ohm
pada x1 , x10, x100, x1k, atau x10k selanjutnya tempelkan ujung kabel
terminal negatif (hitam) dan positif (merah). Atur jarum AVO merer tepat
pada angka nol sebelah kanan dengan menggunakan tombol pengatur
Nol Ohm.
4.
Setelah kalibrasi atur saklar pemilihpada posisi skala Ohm yang

diinginkan yaitu pada x1 , x10, x100, x1k, atau x10k, Maksud tanda x
(kali /perkalian) disini adalah setiap nilai yang terukur atau yang terbaca
pada alat ukur nantinya akan dikalikan dengan nilai skala Ohm yang
dipilih oleh saklar Pemilih.
5.
Pasangkan alat ukur pada komponen yang akan diukur (ingat jangan
pasang alat ukur ohm saat komponen masih bertegangan).
99
Cara Membaca Ohm Meter

1.
Untuk membaca nilai Tahanan yang terukur pada alat ukur Ohmmeter
sangatlah mudah.
2.
Anda hanya perlu memperhatikan berapa nilai yang di tunjukkan oleh

Jarum Penunjuk dan kemudian mengalikan dengan nilai perkalian Skala
yang di pilih dengan sakelar pemilih.
3.
Misalkan Jarum menunjukkan angka 20 sementara skala pengali yang

anda pilih sebelumnya dengan sakelar pemilih adalah x100, maka nilai
tahanan tersebut adalah 2000 ohm atau setara dengan 2 Kohm.
Misalkan pada gambar terbaca nilai tahanan suatu Resistor:

Kemudian saklar pemilih menunjukkan perkalian skala yaitu x 10k maka nilai
resistansi tahanan / resistor tersebut adalah:
Nilai yang di tunjuk jarum
= 26
Skala pengali
= 10 k
Maka nilai resitansinya
= 26 x 10 k = 260 k = 260.000 Ohm ().
100
4. AVO METER ANALOG

Multimeter adalah salah satu alat/perkakas Ukur yang digunakan untuk
mengukur Arus listrik (Ampere), Hambatan listrik (Ohm) dan tegangan listrlk
(volt). Alat pengukur listrik ini sering kita kenal dengan sebutan AVOM
(Ampere/Volt/Ohm Meter).
Ada dua kategori multimeter

a.
Multimeter digital / DMM (digital multimeter) tampilannya menggunakan

tampilan
angka,
dan
keunggulannya
lebih
akurat
hasil
pengukurannya,
b.
Multimeter / AVO Meter dilengkapi dengan dua kabel pencolok/kabel

penyidik yang masing-masing berwarna merah dan hitam. Untuk dapat
bekerja, avometer memerlukan sumber listrik berupa battery.Dalam
penyimpanan yang cukup lama, battery ini harus dilepaskan.Multimeter
analog hasil pengukurannya ditunjukkan oleh jarum cara membaca
hasil pengukurannya harus jeli melihat jarum penunjuknya.Kedua
kategori multimeter diatas fungsi dan cara penggunaannya sama,
masing-masing
dapat
mengukur
listrik
AC,
maupun
listrik
DC.Multimeter ini tersedia dengan kemampuan untuk mengukur

hambatan ohm, tegangan (Volt) dan arus (mA). Analog tidak
digunakan untuk mengukur secara detail suatu besaran nilai
komponen, tetapi kebanyakan hanya digunakan untuk baik atau
jeleknya komponen pada waktu pengukuran atau juga digunakan
101
untuk memeriksa suatu rangkaian apakah sudah tersambung dengan

baik sesuai dengan rangkaian blok yang ada.
Bagian-bagian AVO meter sebagai berikut :
1.
Saklar Jangkah (range selector) : Saklar jangkah ini digunakan untuk

memilih jenis besaran yang yang akan diukur (Ampere, Volt maupun
Ohm) dan saklar jangkah juga menunjukkan batas skala pengukuran.
2.
Sekerup Kontrol NOL : Untuk mengatur posisi jarum, sebelum

pengukuran, jarum harus menunjukkan tepat angka NOL, bila tidak
sekerup kontrol NOL ini diputar untuk diatur ulang.
3.
Kabel Penyidik : digunakan untuk menempelkan ke obyek yang di ukur.

Kabel MERAH dipasang pada lubang PLUS dan kabel hitam dipasang
pada lubang MINUS atau COMMON.
Multimeter / AVO Meter harus digunakan secara tepat, yang sangat
perlu dan selalu diperhatikan adalah pemilihan saklar jangkah yang tepat/
pemilihan obyek yang akan diukur. Kesalahan pemilihan jangkah dapat
mengakibatkan kerusakan avometer misalnya pengukuran voltage
dengan jangkah pada posisi OHM, maka akibatnya akan fatal bisa
menyebabkan AVO meter rusak. Bila besaran yang diukur tidak dapat
diperkirakan sebelumnya, harus dibiasakan memilih jangkah/skala
tertinggi.Setiap selesai pengukuran, dibiasakan meletakkan jangkah pada
posisi OFF atau VDC angka tertinggi.
102
CARA MENGUKUR HAMBATAN / RESISTANSI

Putar saklar jangkah pada posisi OHM (misalnya x1, x10 atau x1k) ,kemudian
kalibrasi dengan cara ujung kabel penyidik merah dan hitam disentuhkan dan
lakukan zero seting (jarum menunjuk pada angka nol) dengan cara putar
sekrup tombol nol dan putar pula tombol kontrol nol.
103
CARA MENGUKUR RESISTOR

Cara mengukur Resistor bisa anda lihat pada gambar diatas. Hasil pengukuran,
misalnya apabila jarum penunjuk menunjuk pada angka 4,5 ohm, sedang
saklar jangkah kita posisikan pada x10 maka hasil pengukurannya adalah 4,5
x10 = 45 Ohm, jadi resistor yang kita ukur mempunyai hambatan 45 Ohm.
MENGUKUR TEGANGAN DC
Perkirakan tegangan yang akan diukur, letakkan saklar jangkah pada skala
yang lebih tinggi. penyidik merah pada positif dan hitam pada negative.
CARA MENGUKUR TEGANGAN DC

Seperti halnya pada pengukuran VDC, perkirakan tegangan yang akan diukur,
letakkan jangkah pada skala yang lebih tinggi jika tidak diketahui pasang
jangkah pada posisi skala tertinggi agar AVOmeter tidak rusak. Pada umumnya
AVOmeter hanya dapat mengukur arus berbentuk sinus dengan frekuensi
antara 30 Hz30 KHz. Hasil pengukuran adalah tegangan efektif (Veff). Hasil
pengukuran akan ditunjukkan langsung oleh jarum penunjuk (analog) dan
angka jika anda menggunakan AVOmeter Digital. Satuannya adalah Volt AC.
104
Dalam melakukan pengukuran terkait besaran listrik wajib dilakukan dengan

hati-hati, terutama dengan arus bolak-balik AC. Kesalahan prosedur dapat
menyebabkan kena sengat listrik alias ke setrum.
MENGUKUR ARUS (SEARAH)

Rangkaian yang akan diukur diputuskan pada salah satu titik, dan melalui
kedua titik yang terputus tadi arus dilewatkan melalui avometer, sebelumnya
muatan semua elco di discharge.
CARA MENGUKUR ARUS LISTRIK

Hasil pengukuran akan ditunjukkan langsung oleh jarum penunjuk (analog) dan
angka jika anda menggunakan AVOmeter Digital. Satuannya adalah Ampere.
105
CARA PEMERIKSAAN KONDENSATOR

Sebelumnya muatan kondensator didischarge.Posisikan saklar jangkah pada
OHM, tempelkan penyidik merah pada kutub POSITIF dan hitam pada
NEGATIF.Bila jarum menyimpang ke KANAN dan kemudian secara berangsurangsur kembali ke KIRI, berarti kondensator baik.Bila jarum tidak bergerak,
kondensator putus dan bila jarum mentok ke kanan dan tidak balik,
kemungkinan kondensator bocor.
Pemilihan skala batas ukur X 1 untuk nilai elko diatas 1000uF, X 10 untuk
untuk nilai elko diatas 100uF-1000uF, X 100 untuk nilai elko 10uF-100uF dan
X 1K untuk nilai elko dibawah 10uF.
CARA MENGUJI DIODA

Dengan jangkah OHM x1 k atau x100 penyidik merah ditempel pada katoda
(ada tanda gelang) dan hitam pada anoda, jarum harus ke kanan. Panyidik
dibalik ialah merah ke anoda dan hitam ke katoda, jarum arus tidak
bergerak.Bila demikian berarti dioda dalam keadaan baik.Cara demikian juga
dapat digunakan untuk mengetahui mana anoda dan mana katoda dari suatu
diode yang gelangnya terhapus.
106
LATIHAN EVALUASI
1. Hitunglah nilai hambatan bila selektor di 10 x seperti pada gambar
dibawah ini ?
2. Hitunglah nilai hambatan bila selektor di 100 x seperti pada gambar

dibawah ini ?
107
RANGKUMAN
1. Amper meter digunakan untuk mengukur besaran arus listrik. Alat ukur
amper dipasangan secara seri.
2. Volt meter digunakan untuk mengukur tegangan sumber. Alat ukur
dipasang secara paralel.
3. Ohm meter digunakan untuk mengukur nilai hambatan atau konduktor dari
sebuah benda, pemasangan alat ukur tidak boleh menggunakan sumber
tegangan.
4. Sebelum menggunakan semua jenis alat ukur harus dikalibrasi
108
EVALUASI
1. Hitunglah nilai tegangan bila selektor di 50 DCV seperti pada
gambar dibawah ini ?
2. Hitunglah nilai tegangan bila selektor di 250 ACV seperti pada

109
3. Hitunglah nilai arus bila selektor di 2,50 ACV seperti pada gambar
dibawah ini ?

110


111
TUGAS MANDIRI
1. Hitunglah nilai arus bila selektor di 2,50 ACV
seperti pada gambar
dibawah ini ?
2. Hitunglah nilai tegangan bila selektor di 1000 ACV seperti pada gambar
dibawah ini ?
112
3. Hitunglah nilai tegangan bila selektor di 50 ACV seperti pada gambar

dibawah ini ?
113
BAB V RANGKAIAN SERI, PARALEL DAN GABUNGAN

KOMPETENSI DASAR
PENGALAMAN BELAJAR

dan
dasar
Listrik
siswa
mendapatkan

1. Menghayati
Dari pembelajaran kompetensi dasar-
Mengamalkan
Mengeksplorasi dalam rangkaian
kerjasama,
seri, paralel dan gabungan
toleran,
damai),
santun, responsif dan proaktif dan
menunjukan sikap sebagai bagian
dari
Mengeksplorasi dalam rangkaian
solusi
atas
berbagai
permasalahan dalam berinteraksi

seri, paralel dan gabungan

sosial dan alam serta dalam
menempatkan
cerminan
diri
sebagai
bangsa
dalam
pergaulan dunia.
Menyelesaikan rangkaian seri,

2. Memahami besaran listrik, hukum
4. Mengkomunikasikan dalam
Ohm dan Kirchof padar listrik
pengukuran tegangan, tahanan dan
otomotip
arus
3. Menerapkan Dasar Listrik pada

rangkaian
gabungan
seri,
paralel
dan

dan Mengeksplorasi rangkaian seri,
114
B. PETA KONSEP
RANGKAIAN LISTRIK
SERI
PARALEL
CAMPURAN
115
PENGAMATAN1
Perhatikan gambar diatas ini, siapkan baterai, 3 (tiga) buah lampu 12 V 5W dan
penghantar. Rangkailah komponen-komponen tersebut seperti pada gambar
diatas dan perhatikan jenis rangkaianapa yang digunakan ? Bila rangkaian diatas
difungsikan apa yang terjadi pada nyala lampu? Apa akibatnya bila rangkaian
tersebut mengalami kerusakan (satu lampu Putus) ?
PENGAMATAN2
Perhatikan gambar diatas ini, siapkan baterai, 3 (tiga) buah lampu 12 V 5W dan
penghantar. Rangkailah komponen-komponen tersebut seperti pada gambar
diatas dan perhatikan jenis rangkaianapa yang digunakan ? Bila rangkaian diatas
difungsikan apa yang terjadi pada nyala lampu? Apa akibatnya bila rangkaian
tersebut mengalami kerusakan (satu lampu Putus) ?
Bandingkan hasil pengamatanmu
dengan temanmu, catat persamaan dan
perbedaannya! Jika hasil pengamatanmu dikomunikasikankepada orang lain,

apakah orang tersebut memperoleh pemahaman yang sama? Berdasarkan hasil
perbandingan tersebut, hal penting apakah yang harus dirumuskan
116
117
Diskusikan:
Buat kelompok diskusi,
bandingkan
hasil
pengamatanmu
dengan
hasilpengamatan kelompok lain. Adakah yang berbeda dari kelompok lain ?

Mengapa hasilnya demikian?
Apakah yang memengaruhi hasil pengamatan pada rangkaian listrik bisa
menyalakan lampu dan mematikan lampu ?
Rangkaian Listrik adalah rangkaian elektronika yang tersusun dari

beberapa komponen-komponen elektronika yang kemudian di rangkai dengan
sumber tegangan sehingga menjadi satu kesatuan yang memiliki fungsi dan
kegunaan masing-masing.Arus listrik yang mengalir dalam suatu rangkaian
hanya dapat berfungsi apabila rangkaian tersebut berada dalam keadaan
terbuka. Rangkaian listrik nantinya akan menyediakan jalan bagi arus listrik
agar dapat mengalir dan beroprasi dengan baik. Arus yang mengalir nantinya
akan dikendalikan oleh tenaga, contohnya adalah baterai. Karena baterai dapat
menghasilkan tekanan listrik atau tegangan yang mendorong elektron di
sepanjang kabel.
Baterai yang sudah dialiri arus juga dapat mengubah energi kimia menjadi
energi listrik.Setiap sel mengandung dua elektroda dan bahan kimia yang
disebut larutan elektrolit.Larutan elektrolit berguna untuk memindahkan
elektron.Kelebihan dari pemakaian elektron yaitu dapat mengalir ke rangkaian
yang dihubungkan ke baterai sebagai arus listrik.Beberapa jenis baterai yang
dapat diisi ulang dan di gunakan kembali adalah baterai Nikel Cadmium dan Aki
Mobil.
Pada rangkaian kelistrikan otomotip pada kendaraan kecil, ringan, dan
kendaraan berat begitu pula pada bidang listrik menggunakan sumber listrik
118
dengan arus DC (Arus langsung) agar kendaraan tersebut bisa bergerak dan
pada sistem elektronik bisa bekerja.Pada rangkaian kelistrikan yang terpasang
pada kendaraan dan pada sistem elektronik yang sudah terangkaian tersebut
mengenal menggunakan rangkaian seri, paralel dan gabungan.
Pada materi ini akan dibahas mengenai rangkaian seri, paralel, gabungan dan
campuran.
1. RANGKAIAN LISTRIK SERI
Rangkaian listrik seri adalah suatu rangkaian listrik,dimana Dua tahanan atau
lebih yang dirangkaikan
berurutan atau berderet, input suatu komponen
berasal dari output komponen lainnya.
1.1. Rangkaian Seri Pada Rangkaian Arus Langsung

Suatu rangkaian lengkap terdiri dari suplai tenaga, pelindung sirkuit, beban,
beberapa. pengontrol, dan jalur. Saat sebuah conductor menghubungkan
seluruh komponen ukung ke ujung, hasilnya disebut dengan rangkaian seri.
Bila beberapa battery dihubungkan satu sama secara seri (ujung ke ujung),
jumlah total tegangan yang keluar adalah hasil dari penambahan antara
battery2 tersebut. Meskipun rangkaian ini memberikan tegangan yang lebih
besar, kapasitas gabungan mereka untuk mensuplai arus adalah sama
seperti pada satu battery tunggal.
Di formulasikan sebagai berikut :
V = V1 + V2 + V3 + V4
Total tegangan battery

1.5 volt x 4 batteries = 6 volt
119
Total tegangan battery

12 volt x 2 batteries = 24 volt
Tahanan atau sumber tenaga yang cara merangkaiannya secara seri,

komposisi rangkaian yang disambungkan ke tahanan adalah sama seperti
tampak pada gambar di bawah.
Hal inilah yang menyebabkan rangkaian listrik seri dapat menghemat biaya
(digunakan sedikit kabel penghubung). Selain memiliki kelebihan, rangkaian
listrik seri juga memiliki suatu kelemahan, yaitu jika salah satu komponen
dicabut atau rusak, maka komponen yang lain tidak akan berfungsi
sebagaimana mestinya. Misal tiga buah bola lampu dirangkai seri, maka input
dari lampu satu akan datang dari output lampu yang lain. Jika salah satu lampu
dicabut atau rusak, maka lampu yan lain akan ikut padam. Perhatikanlah
rangkaian seri tiga lampu dibawah ini
120
1.2. Rangkaian seri pada Hambatan

Pada rangkaian beberapa resistor yang disusun seri, maka dapat diperoleh nilai
resistor totalnya dengan menjumlah semua resistor yang disusun seri tersebut.
Untuk menghitung total tahanan didalam sirkuit seri adalah sebagai berikut :
R total = R1 + R2 + R3
+ .Rn.
Persamaan hambatan pengganti rangkaian seri dapat dicari dari persamaan awal
diatas, di mana kuat arus listrik pada tiap tiap hambatan adalah sama,
sedangkan beda potensial di tiap tiap hambatan bernilai berbeda. Untuk
membuktikan arus yang mengalir sama dan tegangan yang mengalir berbeda
dengan melihat gambar dibawah ini.
Tahanan tahanan yang dirangkaikan secara seri dialiri oleh arus yang sama
121
Besar arus tidak berubah-ubah di dalam rangkaian seri

Hasil pengukuran : It = 1,26 A
I1 = 1,26 A
I2 = 1,26 A
Tegangan total hubungan seri adalah jumlah setiap tegangan pada tahanan
tahanan
Hasil pengukuran : U1
= 6v
U2
= 6v
U tot
= 12
Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk hambatan seri memiliki ciri-ciri yang
dapat diformulasikan sebagai berikut :
122
123
LATIHAN EVALUASI
1.
Tiga buah tahanan masing-masing 100 Ohm, 80 Ohm dan 40 Ohm

dihubungkan berurutan ( seri ) dan dihubungkan pada tegangan 220 volt.
Hitunglah tahanan total, besar arus dan tegangan masing-masing tahanan?
PEMECAHAN MASALAH
R
= R1 + R2 + R3 = 100 + 80 + 40 = 220
U
220
1A
R
220
U1 = I R1 = 1 100 = 100 V
U2 = I R2 = 1 80 =
80 V
U3 = I R3 = 1 40 =
40 V
Usumber = U1 + U2 + U3
220 V= 100 + 80 + 40 V
124
LATIHAN EVALUASI
2. Dua lampu berukuran sama 12V/15W disusun secara berderet dan
dihubungkan pada tegangan 12 volt..Hitunglah tahanan totaldan, besar
arus dan?
PEMECAHAN MASALAHAN
U (Tegangan)
= 12 V
P (Daya)
= 15 W
Rumus daya (P) = I . V

15
= I . 12
= 15 / 12
= 1,25 A
Untuk mencari R kita menggunakan hukum Ohm

V
=I.R
=V/ I
= 12 / 1,25
= 9,6 karena dipasang seri
Rt
= 9, 6 + 9,6
= 19,2
125
2. Rangkaian Listrik Paralel

Rangakain listrik paralel adalah suatu rangkaian listrik, di mana semua input
komponen berasal dari sumber yang sama. Semua komponen satu sama lain
tersusun paralel.
2.1. Rangkaian Paralel pada Sumber Tegangan
Rangkaian Seri dan Paralel merupakan jenis-jenis rangkaian yg dipakai
tuk menyambungkan dua ataupun lebih komponen elektrik sehingga
menjadi satu kesatuan yang utuh. Bila dilihat dari cara penyusunannya,
maka rangkaian seri di susun dengan cara bersambung atau sejajar.
Contohnya dalam kehidupan sehari-hari adalah pada lampu senter yang
komponen
baterainya
disusun
berurutan.
Berbeda
halnya
dengan rangkaian paralel, dimana penyusunan komponennya dengan

cara berderet. Kalau rangkaian ini contohnya adalah lampu listrik yang
biasa kita gunakan dirumah.
Sebelum
berbicara
membahas
lebih
lanjut
mengenai rangkaian
campuran, mari kita teliti satu persatu mengenai rangkaian ini. Rangkaian
seri memiliki dua/lebih beban elektrik yg disambungkan dengan catu-daya
melalui sebuah rangkaian.Dengan menggunakan rangkaian jenis ini, kita
bisa mengisikan beban listrik yang banyak di satu rangkaian saja.Contoh
penerapan rangkaian ini dengan beban yang banyak adalah pada lampulampu di pohon natal, dimana bisa terdapat lebih dari dua puluh lampu
hanya pada satu rangkaian. Jenis rangkaian ini akan memberikan arus
yang lewat sama besarnya di tiap-tiap elemen yg disusun seri.
Pada Rangkaian Paralel jika dua buah baterai di jumper menjadi satu,
maka tegangannya tidak bertambah (tetap) tetapi arusnya bertambah.Hal
ini sesuai hukum Kirchoff I pada materi yang dahulu.
Hal inilah yang menyebabkan susunan paralel dalam rangkaian listrik

menghabiskan biaya yang lebih banyak (kabel penghubung yang
diperlukan lebih banyak).
126
2.2. Rangkaian Paralel pada Hambatan

Selain kelemahan tersebut, susunan paralel memiliki kelebihan tertentu
dibandingkan susunan seri. Adapun kelebihannya adalah jika salah satu
komponen dicabut atau rusak, maka komponen yang lain tetap berfungsi
sebagaimana mestinya. Misal tiga buah lampu tersusun paralel, lampu
juga bisa diumpamakan tahanan, jika salah satu lampu dicabut atau
rusak, maka lampu yang lain tidak akan ikut mati begitu juga pada
tahanan. Perhatikanlah gambar susunan paralel tiga lampu (tahanan)
berikut ini
Rangkaian paralel pada hambatan adalah sebuah rangkaian yang terdiri dari
dua atau lebih hambatan yang tersusun secara berderet atau tersusun
paralel.Sama seperti pada rangkaian seri, rangkaian paralel juga digunakan
untuk mendapatkan nilai hambatan pengganti. Perhitungan rangkaian paralel
sedikit lebih rumit dari rangkaian seri.
Formulasi / rumus rangkaian paralel sebagai berikut:
127
Persamaan hambatan pengganti paralel dapat dicari dari persamaan awal, di

mana beda potensial di masing masing komponen adalah sama satu sama lain,
sedangkan kuat arus yang masuk titik percabangan sama dengan jumlah kuat
arus di masing masing komponen. Untuk membuktikan arus yang mengalir
sama dan tegangan yang mengalir berbeda dengan melihat gambar dibawah
ini.
128
Hasil pengukuran : U1 = 12 V
U2 = 12 V
U3= 12 V
Ut = 12 V
Diperoleh
: U1 = U2 = U3 = Ut
Kesimpulan : Hubungan pararel terletak pada tegangan yang sama pada

setiap cabang.
Diperoleh
: I 1 + I2 + I3 = It
Kesimpulan
: Jumlah arus masuk = jumlah arus keluar
Hubungan paralel terdiri dari berbagai arus cabang.

Semua arus cabang bersumber dari arus utama, dan arus keluar kembali pada
jepitan tertutup.
129
1.
Jika R1 = 10 ohm, R2 = 15 ohm dan R3 = 30 ohm disusun paralel,

berapakah hambatan pengganti dari rangkaian diatas?
Karena paralel maka :
1/R1+1/R2+1/R3 = 1/10+1/15+1/30= 6/30
Rangkaian pengganti = 30/6 = 5 Ohm
2.
Dua buah tahanan, masing masing R1 = 10 Ohm, dihubungkan pararel

dengan 200 V. Tentukan tahanan total arus yang mengalir pada tahanan
masing masing serta perbandingan I1 : I2 ; R : R2 dan buatkan gambar.
130
PEMECAHAN MASALAH
Rt=
10.40
400
=
=8
10 40
50
I=
U
200
=
= 25 A
Rt
8
I1=
200
U
=
= 20 A
10
R1
I2=
200
U
=
=5A
40
R2
Kontrol : It = I1 + I2 = 20 + 5 = 25 A
20
I1
=
=4A
5
I2
Atau
40
R2
=
=4
R1 10
3. RANGKAIAN LISTRIK CAMPURAN

Rangkaian campuran merupakan gabungan dari rangkaian seri dan rangkaian
paralel.Untuk membuat rangkaian ini umumnya sangat sulit, karena kita harus
menggabungkan antara rangkaian seri dan rangkaian paralel.Untuk lebih
jelasnya tentang rangkaian listrik gabungan (seri-paralel) perhatikanlah gambar
dibawah ini
131
Untuk mencari besarnya hambatan pengganti rangkaian listrik gabungan seri paralel adalah dengan mencari besaranya hambatan tiap tiap model rangkaian
(rangkaian seri dan rangkaian paralel), Selanjutnya mencari hambatan
gabungan dari model rangkaian akhir yang didapat. Misalnya seperti rangkaian
di atas, maka model rangkaian akhir yang didapat adalah model rangkaian seri,
sehingga hambatan total rangkaian dicari dengan persamaan hambatan
pengganti rangkaian hambatan seri.
Berikut adalah simulasi fisis rangkaian listrik seri-paralel atau sering juga
disebut rangkaian listrik campuran.Dalam rangkaian listrik ini, sifat sifat
rangkaian seri dan rangkaian paralel tetap berlaku.Untuk memudahkan
perhitungan rangkaian campuran seri paralel langkah petama yang paling
mudah dengan menghitung terlebih dahulu
rangkaian hambatan seribaru
setelah itu menghitung rangkaian hambatan paralel, atau sebaliknya paralel

dulu baru seri, sebagai contoh lihat gambar dibawah ini.
Langkah pertama (1) adalah sebagai berikut ;
a. Hitung rangkaian kelistrikan seri

Rt = R1
R2
132
Langkah ke dua (2) adalah sebagai berikut ;

c. Hitung rangkaian kelistrikan
paralel
d. Hasil akhir untuk rangkian tersebut

adalah seri, maka formulasinya
adalah :
R pengganti = Rt + Rp
PERMASALAHAN
Hitunglah hambatan
pengganti pada rangkaian
disamping ini :
133
PEMECAHAN PERMASALAHAN
Prinsip penyederhanaan rangkaian untuk perhitungan / aturan :
R1,2
1
1 / R1 1 / R2
Rt
= R12 + R3
1
+ R3
1 / R1 1 / R2
R2, 3 =
100
= 50
2
Langkah 1 : perhitungan
R23
R2, 3, 4 = R2, 3 + R4 = 350

R1
400
R4
300
Langkah 2 :perhitungan
R1
400
R23
R1234 =
R1 . R234
R1 R234
4
350
134
Langkah 3 : perhitungan Rt
Rt =
Rt
R1.R234
R1 R234
400.350
750
Rt = 186,67
4. Rangkaian Listrik Majemuk

Rangkaian Listrik majemuk adalah rangkaian listrik yang terdiri dari dua buah
loop atau lebih. Gambaran berikut adalah rangkaian listrik majemuk beserta cara
memecahkannya
Langkah-langkah untuk menyelesaikan rangkaian majemuk di atas adalah:

1) Andaikan arah loop I dan loop II seperti pada gambar
2) Arus listrik yang melalui r1, R1, dan R4 adalah sebesar I1, yang melalui r2,
R2, dan R3 adalah sebesar I2, dan R5 dilalui arus sebesar I3
3) Persamaan Hukum I Kirchoff pada titik cabang b dan e adalah
I1 + I 2 = I 3
I3 = I1 + I2
4) Persamaan Hukum III Kirchoff pada setiap loop adalah seperti berikut
Loop I
135
a-b-e-f-a (arah looop sama dengan arah arus)

E + V = 0
I1R1 + I3R5 + I1R4 + I1r1 - E1 = 0
E1 = I1(r1 + R1 + R4) + I3R5
Loop II
b-e-d-c-b (arah loop searah dengan arah arus)

E + V = 0
I3R5 + I2R3 + I2r2 - E2 + I2R2 = 0
Dengan menggunakan Hukum I Kirchoff, diperoleh persamaan I3 = I1 + I2, dan
dari Hukum II Kirchoff diperoleh persamaan (1) dan persamaan (2). Dari ketiga
persamaan tersebut dapat ditentukan nilai dari I1, I2, dan I3.Jika dalam
perhitungan diudapat kuat arus berharga negatif, berarti arah arus sebenarnya
berlawanan dengan arah arus yang anda andaikan. Namun perhitungannya tidak
136
perlu diulang karena nilai arusnya adalah tetap sama hanya arahnya saja yang
berbeda.
PERMASALAHAN
1. Perhatikanlah gambar rangkaian berikut. Tentukanlah besar tegangan
listrik antara titik a dan b
PEMECAHAN MASALAH :
1)
Gambarkan arah arus pada setiap loop

Hukum I Kirchoff pada titik P
I3 = I1 + I2..................(1)
2)
Persamaan Hukum II Kirchoff pada setiap loop
137
Loop I (arah loop searah putaran jarum jam)

E + IR = 0
-3 + 12 + I1(3 + 1 + 2) - I2 = 0
6I1 - I2 = -9.......................(2)
Loop II (arah loop searah putaran jarum jam)
E + IR = 0
-12 + I2 + 4,5 I3 = 0
-12 = I2 + 4,5(I1 + I2) = 0
4,5 I1 + 5,5 I2 = 12
9 I1 + 11 I2 = 24.................(3)
3)
Kemudian eliminasi persamaan (2) dan persamaan (3) untuk memperoleh

nilai I1
4)
Untuk memperoleh nilai I2, substitusikan nilai I1 ke dalam persamaan (2)

6I1 - I2 = -9
6(-1) - I2 = -9
I2 = 3A
138
5)
Menghitung nilai I1 dari persamaan 1)

I3 = I1 + I2
-1 A + 3 A = 2 A
6)
Menghitung tegangan listrik antar titik a dan b

Vab = I3 . R
Vab = 2 A . 4,5 = 9 volt
RANGKUMAN
A. Rangkaian Seri
Dua elemen dikatakan seri, jika dan hanya jika:
1.
Ujung terminal dari dua elemen tersebut terhubung dalam suatu

simpul.
2.
Ujung elemen yang lain tidak terhubung dalam satu (terpisah).
Jika kita memiliki rangkaian gabungan seri dari n tahanan seperti Gambar 2.3,
maka kita dapat mengganti tahanan-tahanan ini dengan satu tahanan tunggal
yaitu Rek atau dapat pengganti, di mana:
Rek = R1 + R2 + + Rn
B. Rangkaian Paralel
Dua elemen dikatakan paralel, jika dan hanya jika:
1.
Ujung dari dua elemen terhubung dalam satu simpul.
139
2.
Ujung-ujung elemen yang lain terhubung dalam satu simpul yang lain
pula.
Jika kita mempunyai gabungan paralel dari n tahanan, seperti yang

ditunjukkan pada Gambar 2.4, maka kita dapat mengganti tahanan ini dengan
satu tahanan tunggal:
C. Rangkaian Kombinasi
Hal hal yang perlu diperhatikan:
1.
Gambarkan lagi rangkaian aslinya dengan rangkaian baru yang lebih

mudah dimengerti.
2.
Jika dalam suatu rangkaian kombinasi paralel terdapat dua atau lebih
tahanan seri, dapatkan nilai total dari tahanan seri tersebut dengan
menjumlahkannya.
3.
Gunakan rumus tahanan paralel untuk mendapatkan tahanan total dari

rangkaian bagian paralel.
4.
Tambahkan rangkaian yang tersusun paralel tersebut dengan yang

tersusun seri dengannya.1/Rp1 = (1/R2) + (1/R3)
Rt = R1 + Rp1
140
TUGAS MANDIRI
1. Jika hambatan R1 = 12 Ohm, R2 = 4 Ohm dan R3 = 3 Ohm, sedangkan

kuat arus I1 = 0,5 A berapakah besar kuat arus total yang mengalir dalam
rangkaian?
2. Diketahui
Tiga
buah
kumparan
masingmasing
75
Ohm
dihubungkan pararel dengan 150 Volt.

Ditanyakan
: Arus total, tahanan total dan rangkaiannya.
I1
I
R1
I2
R2
I3
R3
150 V
141
3. Hitung besarnya nilai hambatan pada gambar dibawah ini
4. Hitunglah nilai arus pada masing masing hambatan pada gambar

dibawah ini.
5. Hitunglah nilai semua arus dan tegangnan pada
142
BAB VI INDUKSI SENDIRI DAN MUTUAL PADA KEMAGNITAN

KOMPETENSI DASAR
PENGALAMAN BELAJAR
setelah mengikuti pembelajaran dengan

kompetensi dasar-dasar listrik siswa
dari pembelajaran kompetensi dasardasar
listrik
siswa
mendapatkan
dapat :
1. menghayati
dan
mengamalkan 1. mengamati simulsi terkait materi

pokok
besaran
listrik
dan
mengeksplorasi
dalam
kerjasama,
toleran,
damai),
menyelesaikan induksi sendiri dan
santun, responsif dan proaktif dan

menunjukan sikap sebagai bagian 2. mengamati simulsi terkait materi
dari
solusi
atas
berbagai
pokok
besaran
listrik
dan
permasalahan dalam berinteraksi
mengeksplorasi
dalam
menyelesaikan sosl-soal terkait
sosial
dan
alam
menempatkan
serta
diri
dalam
sebagai
induksi sendiri dan mutual pada

kemagnitan
cerminan bangsa dalam pergaulan 3. mengamati simulsi terkait materi pokok

dunia.
besaran listrik dan mengeksplorasi
2. memahami besaran listrik, hukum
ohm
dan
kirchof
padar
listrik
3. menerapkan dasar listrik pada
gabungan
sendiri dan mutual pada kemagnitan
4. mengkomunikasikan dalam induksi
otomotip
rangkaian
dalam menyelesaikan sosl-soal induksi
seri,
paralel
dan
sendiri
dan
mutual
pada
kemagnitan
5. mengamati simulsi terkait materi
dan mengeksplorasiinduksi sendiri
dan mutual pada kemagnitan
6. mengamati simulsi terkait materi
pokok
besaran
mengeksplorasi
listrik
induksi
dan
sendiri,
143
B. PETA KONSEP
1.
PENGERTIAN
INDUKSI
INDUKSI
3.
INDUKTANSI
BERSAMA
2. SELF
INDUCTIN
144
PENGAMATAN 1
Perhatikan gambar disamping ini, siapkan sebuah batang magnit jenis tapal
kuda, volt meter, kawat email dari tembagasebagai penghantar, dan inti (batang )
besi. Rangkailah komponen-komponen tersebut seperti pada gambar diatas dan
Dekatkan magnit tapal kuda
pada lilitan yang terpasang pada inti besi.
Perhatikan alat ukur tegangan apa yang terjadi pada?
PENGAMATAN 2
Gerakkan dengan lambatmagnit tapal kuda pada lilitan yang terpasang pada inti
besi. Perhatikan alat ukur tegangan apa yang terjadi pada?
PENGAMATAN 3
Gerakkan dengan Cepat magnit tapal kuda pada lilitan yang terpasang pada inti
besi. Perhatikan alat ukur tegangan apa yang terjadi pada?
145

bersama?
Diskusikan:

Mengapa hasilnya demikian? Apakah yang mepengaruhi hasil pengamatan
tegangan pada rangkaian diatas?
C. MATERI BELAJAR
1. PENGERTIAN INDUKSI
Pada percobaan diatas Jika magnet digerak-gerakkan dekat kumparan, maka

terjadi perubahan medan magnet dan selanjutnya timbul tegangan listrik.
Tegangan tersebut disebut Tegangan Induksi, tegangan Induktansi merupakan
sifat sebuah rangkaian listrik atau komponen yang menyebabkan timbulnya ggl
di dalam rangkaian sebagai akibat perubahan arus yang melewati rangkaian
146
(self inductance) atau akibat perubahan arus yang melewati rangkaian primer
dan sekunder yang dihubungkan secara magnetis (induktansi bersama atau
mutual inductance). Pada kedua keadaan tersebut, perubahan arus berarti ada
perubahan medan magnetik, yang kemudian menghasilkan ggl. Apabila sebuah
kumparan dialiri arus, di dalam kumparan tersebut akan timbul medan
magnetik.
Cara-Cara Untuk Membangkitkan Induksi
Untuk membangkitkan induksi pada sebuah lilitan (kumparan / transformator)

adalah sebagai berikut :
1.1. Induksi magnetis
Jika magnet digerak-gerakkan dekat

kumparan, maka :
Terjadi perubahan medan magnet
Timbul tegangan listrik
Cara kerja :
Medan
magnet
melawan
arah
menggerakkan
kumparan,
arus
induksi
akan
magnet.
magnet
akan
Ketika
selalu
kita
keluar
dari
berubah
dan
demikian pula arah medan magnet.

Sekarang, kutub selatan medan magnet induksi berada di dekat kutub utara
magnet. Kutub-kutub yang berlawanan saling tarik menarik. Dengan demikian,
terdapat sebuah gaya yang berupa mencegah kita menggerakkan magnet
menjauhi kumparan.Kemana pun arah kita menggerakkan magnet, terdapat
gaya yang melawan pergerakkan tersebut. Kita harus melakukan kerja otot
ekstra untuk dapat menggerakkan magnet. Energi tambahan yang kita gunakan
ini akan dikonversikan menjadi gaya gerak listrik atau timbul beda tegangan,
147
diantara ujung-ujung kawat kumparan. Contoh pada komponen kendaraan ini

digunakan untuk sistem pengisiandan penerangan pada sepeda motor yang
menggunakan lilitan (kumparan) dan magnit sebagai sumber magnit.
untukmenghasilkan sumber tegangan.
Ingat, sifat magnet: kutub-kutub sejenis saling tolak menolak dan

kutub-kutub yang berlawanan saling tarik menarik
1.2. Transformator
1.
Prinsip kerja :
Jika
pada
sambungan
primer
transformator dihubungkan dengan

arus bolak balik maka :
Ada perubahan arus listrik
Perubahan medan magnet

o Terjadi tegangan induksii
o Lampu menyala
2.
Cara Kerja Transformator

Ketika Kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-
balik, perubahan arus listrik pada kumparan primer menimbulkan medan

magnet yang berubah. Medan magnet yang berubah diperkuat oleh adanya inti
besi dan dihantarkan inti besi ke kumparan sekunder, sehingga pada ujungujung kumparan sekunder akan timbul ggl induksi. Efek ini dinamakan
induktansi timbal-balik (mutual inductance). Mengakibatkan lampu menyala, bila
dihubungkan dengan sistem audio maka suara akan timbul.
148
Pada
skema
transformator
disamping, ketika arus listrik dari

sumber
tegangan
yang
mengalir
pada kumparan primer berbalik arah

(berubah
magnet
polaritasnya)
yang
medan
dihasilkan
akan
berubah arah sehingga arus listrik

yang
dihasilkan
pada
kumparan
sekunder akan berubah polaritasnya.

Gambar 20. Arah medan magnet
Perbandingan Tegangan
Perbandingan tegangan sebanding
dengan perbandingan jumlah lilitan
Jumlah
lilitan
sedikit
tegangan induksi kecil
Jumlah
lilitan
banyak
tegangan induksi besar

Melihat
pernyataan
diatas
maka
dapat diformulasikan sebagai berikut.
Dimana :
Vp = tegangan primer (volt)
Vs = tegangan sekunder (volt)
149
Np = jumlah lilitan primer

Ns = jumlah lilitan sekunder
Simbol Transformator
Berdasarkan perbandingan antara jumlah lilitan primer dan jumlah lilitan
sekunder transformator ada dua jenis yaitu:
1. Transformator step up yaitu transformator yang mengubah tegangan bolakbalik rendah menjadi tinggi, transformator ini mempunyai jumlah lilitan
kumparan sekunder lebih banyak daripada jumlah lilitan primer (Ns > Np).
Contoh penggunaan :
Tranformator untuk listrik dari tegangan asal 110 V menjadi 220 V
2. Transformator step down yaitu transformator yang mengubah tegangan

bolak-balik tinggi menjadi rendah, transformator ini mempunyai jumlah lilitan
kumparan primer lebih banyak daripada jumlah lilitan sekunder (Np > Ns),
sehingga berfungsi sebagai penurun tegangan
Contoh penggunaan :
Adaptor AC-DC.
Gambar 21. Trafo step down

150
Pada transformator (trafo) besarnya tegangan yang dikeluarkan oleh kumparan

sekunder adalah:
1. Sebanding dengan banyaknya lilitan sekunder (Vs ~ Ns).
2. Sebanding dengan besarnya tegangan primer ( VS ~ VP).
3. Berbanding terbalik dengan banyaknya lilitan primer,
Sehingga dapat dituliskan
Karakteristik transformator
Kerja
transformator
yang
berdasarkan
induksi-elektromagnetik,
menghendaki adanya plat-plat besi yang akan menjadi magnet antara

rangkaian primer dan sekunder. plat-plat besi magnet ini berupa inti besi tempat
melakukan fluks bersama. Berdasarkan cara melilitkan kumparan pada inti,
dikenal dua macam transformator, yaitu tipe batang dan tipe persegi (kotak).
Contoh alat penerapan dari Transformator
TV
Komputer
Mesin foto copy
Gardu listrik,dll.
a. Transformasi Dengan Arus Searah

Tidak dapat berfungsi dengan arus searah,
karena :
Arus tetap
Tidak tejadi perubahan medan magnet
Tidak ada induksi
151
Bagaimana
agar
terjadi
perubahan
medan magnet ?
Dengan memberi saklar pada sambungan primer. Jika saklar dibuka / ditutup
( on / off ), maka :
a. Arus primer terputus putus

b. Ada perubahan medan magnet
c. Terjadi induksi
Contoh penggunaan : Koil untuk sistem pengapian pada kendaraan, tegangan
kerja 12 V menjadi 25 50 KV .
2. INDUKSI SENDIRI (SELF-INDUCTION EFFECT)
Selanjutnya, apabila arus yang mengalir besarnya berubah-ubah terhadap
waktu akan menghasilkan fluks magnetik yang berubah terhadap waktu.
Perubahan fluks magnetik ini dapat menginduksi rangkaian itu sendiri, sehingga
di dalamnya timbul ggl induksi. Ggl induksi(gaya gerak listrik)yang diakibatkan
oleh perubahan fluks magnetik sendiri dinamakan ggl induksi diri.Dengan
pengertian lain induksi diri adalah induksi yang disebabkan oleh dirinya sendiri
pada saat bekerja dan tidak bekerja.
Medan magnet akan dibangkitkan pada saat arus mengalir melalui
kumparan.
Akibatnya,
EMF
(electromotive
force)
dibangkitkan
dan
menghasilkan garis gaya magnet (magnetic flux) dengan arah yang berlawanan dengan pembentukan garis-garis gaya magnet dalam kumparan
(coil). Ofeh karena itu arus tidak akan mengalir seketika pada saat dialirkan ke
kumparan tetapi membutuhkan waktu untuk menaikkan arus tersebut
152
sebagai contoh Bunga api yang terjadi pada saat memutuskan suatu sirkuit arus
selalu disebabkan karena induksi diri
Gambar 22. Induksi Diri

Ggl terinduksi ini berlawanan arah dengan perubahan fluks. Jika arus yang
melalui kumparan meningkat, kenaikan fluks magnet akan menginduksi ggl
dengan arah arus yang berlawanan dan cenderung untuk memperlambat
kenaikan arus tersebut. Dapat disimpulkan bahwa ggl induksi sebanding
dengan laju perubahan arus yang dirumuskan :
Dimana :
I
= Arus mengalir pada rangkaian
= Waktu arus mengalir
= konstanta lilitan
dengan I merupakan arus sesaat, dan tanda negatif menunjukkan bahwa ggl
yang dihasilkan berlawanan dengan perubahan arus. Konstanta kesebandingan
L disebut induktansi diri atau induktansi kumparan, yang memiliki satuan henry
(H), yang didefinisikan sebagai satuan untuk menyatakan besarnya induktansi
suatu rangkaian tertutup yang menghasilkan ggl satu volt bila arus listrik di dalam
rangkaian berubah secara seragam dengan laju satu ampere per detik.Seperti
terlihat pada grafik dibawah ini.
153
Grafik diatas menunjukkan saat arus listrik sistem (misal sistem audio)
dihidupkan akanmengalir sumber tegangan dan arus ke sistem audio, karena
adanya induksi sendiri dari sistem belum hilang mengakibatkan arus listrik pada
sistem tidak bisa maksimum. Agar sistem audio berfungsi maksimal butuh waktu
lama sehingga grafik untuk arus jadi melengkung. Saat sistem listrik
(misal
sistem audio) dimatikan arus listrik seharusnya hilang dengan cepat karena ada
induksi sendiri maka sistem audio tidak mati dengan cepat.
Atau pengertian lain dari grafik diatas sebagai berikut :

a) Saat stop kontak dipasang , induksi sendiri (self induction) memperlambat
arus listrik mencapai maksimum sehingga suara audio kecil.
b) Saat stop kontak dilepas, induksi sendiri memperlambat pemutusan arus
listrik, akibat adanya loncatan bunga api pada stop kontak pemutus dan
suara audio tidak mati dengan cepat
2.1. Jenis Jenis induksi Diri (self indusinpada lilitan) :

a. Induktansi Diri pada Solenoida dan Toroida
Solenoida merupakan kumparan kawat yang terlilit pada suatu pembentuk

silinder.Pada kumparan ini panjang pembentuk melebihi garis tengahnya. Bila
arus dilewatkan melalui kumparan, suatu medan magnetik akan dihasilkan di
dalam kumparan sejajar dengan sumbu.
154
Gambar 23. Solenoida.

Sementara itu, toroida adalah solenoida yang dilengkungkan sehingga
sumbunya menjadi berbentuk lingkaran.Induktor adalah sebuah kumparan yang
memiliki induktansi diri L yang signifikan.
Induktansi diri L sebuah solenoida dapat ditentukan dengan menggunakan

persamaan 4 pada induksi elektromagnetik. Medan magnet di dalam solenoida
adalah:
B = .n.I
155
dengan n = N/l, dari persamaan 3. pada induksi elektromagnetik dan (1) akan
diperoleh:
Jadi,
karena B = B.A = 0.N.I.A / l, Perubahan I akan menimbulkan perubahan fluks

besar :
Sehingga
Dengan:
L = induktansi diri solenoida atau toroida ( H)
0 = permeabilitas udara (4 10-7 Wb/Am)
N = jumlah lilitan
l = panjang solenoida atau toroida (m)
A = luas penampang (m2)
156
b.
Energi yang Tersimpan pada Induktor
Energi yang tersimpan dalam induktor (kumparan) tersimpan dalam bentuk

medan magnetik. Energi U yang tersimpan di dalam sebuah induktansi L yang
dilewati arus I, adalah:
U = LI2 ............................................................ (5)
Energi
pada
induktor
tersebut
tersimpan
dalam
medan
magnetiknya.
Berdasarkan persamaan (4), bahwa besar induktansi solenoida setara dengan

B = 0.N2.A/l, dan medan magnet di dalam solenoida berhubungan dengan
kuat arus I dengan B = 0.N.I/ Jadi,
.
.
Maka, dari persamaan (5) akan diperoleh:
Apabila energi pada persamaan (6) tersimpan dalam suatu volume yang
dibatasi oleh lilitan Al, maka besar energi per satuan volume atau yang disebut
kerapatan energi, adalah:
157
2.2. INDUKTANSI BERSAMA
Apabila dua kumparan saling berdekatan, seperti pada Gambar 4, maka

sebuah arus tetap I di dalam sebuah kumparan akan menghasilkan sebuah
fluks magnetik yang mengitari kumparan lainnya, dan menginduksi ggl pada
kumparan tersebut.
Gambar 24. Perubahan arus di salah satu kumparan akan menginduksi arus
pada kumparan yang lain
Menurut Hukum Faraday, besar ggl 2 yang diinduksi ke kumparan tersebut
berbanding lurus dengan laju perubahan fluks yang melewatinya. Karena fluks
berbanding lurus dengan kumparan 1, maka 2 harus sebanding dengan laju
perubahan arus pada kumparan 1, dapat dinyatakan:
Dengan M adalah konstanta pembanding yang disebut induktansi bersama.Nilai

M tergantung pada ukuran kumparan, jumlah lilitan, dan jarak pisahnya.
Induktansi bersama mempunyai satuan henry (H), untuk mengenang fisikawan

asal AS, Joseph Henry (1797 - 1878). Pada situasi yang berbeda, jika
perubahan arus kumparan 2 menginduksi ggl pada kumparan 1, maka
konstanta pembanding akan bernilai sama, yaitu:
158
Induktansi bersama diterapkan dalam transformator, dengan memaksimalkan

hubungan antara kumparan primer dan sekunder sehingga hampir seluruh garis
fluks melewati kedua kumparan tersebut.
PERMASALAHAN
Contoh Soal 1 :
Sebuah kumparan mempunyai induktansi diri 2,5 H. Kumparan tersebut dialiri

arus searah yang besarnya 50 mA. Berapakah besar ggl induksi diri kumparan
apabila dalam selang waktu 0,4 sekon kuat arus menjadi nol?
Penyelesaian:
Diketahui:
L = 2,5 H t = 0,4 s
I1 = 50 mA = 5 10-2 A
I2 = 0
Ditanya: = ... ?
Pembahasan :
Contoh Soal 2 :
Sebuah induktor terbuat dari kumparan kawat dengan 50 lilitan. Panjang

kumparan 5 cm dengan luas penampang 1 cm2. Hitunglah:
a.
induktansi induktor,
b.
energi yang tersimpan dalam induktor bila kuat arus yang mengalir 2 A!
Penyelesaian:
Diketahui:
N = 50 lilitan
L = 5 cm = 5 10-2 m
A = 1 cm2 = 10-4 m2
159
Ditanya:
a. L = ... ?
b. U jika I = 2 A ... ?
Pembahasan :
Contoh Soal 3 :
Untuk menyalakan lampu 10 volt dengan tegangan listrik dari PLN 220 volt
digunakan transformator step down. Jika jumlah lilitan primer transformator
1.100 lilitan, berapakah jumlah lilitan pada kumparan sekundernya ?
Penyelesaian:
Diketahui:
Vp = 220 V
Vs = 10 V
Np = 1100 lilitan
Ditanyakan: Ns = ........... ?
Jawab:
Jadi, banyaknya lilitan sekunder adalah 50 lilitan
160
RANGKUMAN
1.
SELF-INDUCTION EFFECT
Medan magnet akan dibangkitkan pada saat arus mengalir melalui
kumparan. Akibatnya, EMF (electromotive force) dibangkitkan dan
menghasilkan garis gaya magnet (magnetic flux) dengan arah yang
berlawanan dengan pembentukan garis-garis gaya magnet dalam
kumparan (coil). Ofeh karena itu arus tidak akan mengalir seketika pada
saat dialirkan ke kumparan tetapi membutuhkan waktu untuk
menaikkan arus tersebut.
Bila arus mengalir dalam sebuah kumparan dan kemudian arus
diputuskan tiba-tiba, maka EMF akan dibangkitkan dalam kumparan
dengan arah dimana arus cenderung mengalir (arah yang merintangi
hilangnya garis gaya magnet). Dengan cara ini, bila arus mulai mengalir
ke
kumparan,
atau
bila
arus
di-putuskan,
maka
kumparan
membangkitkan EMFyang bekerja melawan perubahan garis gaya

magnet pada kumparan. Inilah yang disebut "self induction effect".
2.
MUTUAL INDUCTION EFFECT

Apabila dua kumparan disusun dalam satu garis clan besarnya arus
yang mengalir pada satu kumparan (kumparan primer) dirubah, maka
EMF akan bangkit pada kumparan lainnya (kumparan sekunder) dengan
arah melawan perubahan garis gaya magnet pada kumparan primer. Ini
disebut "mutual induction effect".semakin cepat perubahan banyaknya
garis gaya magnet yang dibentuk pada kumparan, semakin tinggi
tegangan yang diinduksi.
Untuk memperoleh EMF yang besar dari mutual inductance (tegangan
sekunder yang dibangkitkan), maka arus yang masuk pada kumparan
primer harus sebesar mungkin dan pemutusan arus harus secepat
mungkin.
161
KERJA MANDIRI
1.
Untuk menyalakan lampu 25volt dengan tegangan listrik dari PLN 220
volt digunakan transformator step down. Jika jumlah lilitan primer
transformator 2.100 lilitan, berapakah jumlah lilitan pada kumparan
sekundernya ?
2.
Sebuah induktor terbuat dari kumparan kawat dengan 50 lilitan. Panjang

kumparan 5 cm dengan luas penampang 1 cm2. Hitunglah:
a.
induktansi induktor,
b.
energi yang tersimpan dalam induktor bila kuat arus yang mengalir
2A
3.
Sebuah kumparan mempunyai induktansi diri 4,5 H. Kumparan tersebut

dialiri arus searah yang besarnya 55mA. Berapakah besar ggl induksi
diri kumparan apabila dalam selang waktu 0,8 sekon kuat arus
menjadi nol?
162
BAB VII MACAM-MACAM JENIS, UKURAN KABEL, TERMINAL

DAN PENGGUNAANNYA

KOMPETENSI DASAR
PENGALAMAN BELAJAR

Dari
pembelajaran
dasar-dasar
Listrik
mendapatkan

1. Menghayati
dan
kompetensi
siswa
pengalaman
belajar :
Mengamalkan perilaku jujur, 1. Mengkomunikasikan dalam

disiplin, tanggung jawab,
macam - macam Jenis, ukuran
peduli
(gotong
royong,
kabel,
terminal
dan
kerjasama, toleran, damai),
penggunaannya
santun, responsif dan proaktif 2. Mengamati
simulsi
terkait
dan
menunjukan
sikap
materi dan Mengeksplorasi
sebagai bagian dari solusi
macam-macam jenis, ukuran
atas berbagai permasalahan
kabel,
dalam
berinteraksi
penggunaannya
efektif
dengan
secara
terminal
dan
lingkungan 3. Mengamati
simulsi
terkait
sosial dan alam serta dalam
materi pokok besaran listrik
menempatkan diri sebagai
dan Mengeksplorasi induksi
cerminan
bangsa
dalam
pergaulan dunia.
2. Memahami
hukum
besaran
Ohm
dan
Dasar
mutual
pada
kemagnitan
listrik, 4. Mengkomunikasikan macamKirchof
macam jenis, ukuran kabel,

3. Menerapkan
sendiri,
terminal dan penggunaannya

Listrik
pada rangkaian seri, paralel

dan gabungan
163
KABEL / WIRING
B. PETA KONSEP
KABEL
KONEKTOR
TERMINAL
164
PENGAMATAN
1.
Lakukan pengamatan terhadap jenis kabel gambar diatas ada yang berserabut
banyak dan serabut tunggal
2.
Buatlah penafsiran tentang kabel berserabut banyak dan tuggal.
Menaksir / mendiskripsikan kabel di otomotip

1.
Lihatlah gambar dibawah diatas,bila dirangkai ke Rangkaian listrik dan

dihubungkan dengan sumber tegangna dan diberi beban sebuah lampu,
amati apa yang terjadi pada nyala lampu!
2.
Buatlah taksiran tentang kabel berserabut banyak dan tunggal pada

rangkian tersebut. Catatlah taksiranmu dan taksiran teman-temanmu!
Membandingkan dan Berlatih

Bandingkan
taksiranmu
dengan
teman-temanmu
dengan
hasil
pengamatanmu mu! Diskusikan, apakah ada kesamaan tafsiranmmu dengan

pengukuran sebenarnya
dapat
ditingkatkan dengan
latihan
Untuk
mengujinya, berlatihlah menaksir dan menghitung kemudian uji dengan hasil

pengukuran!
165
C. MATERI BELAJAR
.
Wiring harness adalah kumpulan dari satu atau lebih wire dengan
beberapa part untuk mengalirkan arus listrik agar sistem sistem pada kendaraan
bisa bekerja. wiring harness pada kendaraan kecil sebagai contoh sepeda motor,
mobil dan kendaraan berat tentu akan berbeda tergantung dari engine yang
digunakan. Sebagai contoh untuk sepeda motor agar bisa berjalan pada sistem
kelistrikan membutuhkan rangkaian pengapian untuk mesin diesel tentu tidak
menggunakan sistem pengapian untuk menghidupkan kendaraan. Jaringan kabel
(wiring harness) adalah sekelompok kabel kabel dan kawat yang masing
masing terisolasi, menghubungkan ke komponen komponen , dan melindungi
komponen komponen sirkuit , dan sebagainya, kesemuanya disatukan dalam
satu unit untuk mempermudah dihubungkan antara komponen komponen
kelistrikan dari suatu kendaraan.
Untuk itu sistem waring sangat penting untuk menjalankan kendaraan.
Kabel adalah media penghantar untuk menyalurkan arus listrik, data, maupun
informasi melalui media konduktor terbaik berupa bahan logam atau bahan
lainya, tergantung dari jenis kabel tersebut. Pembungkus kabel yang merupakan
isolator terbuat dari bahan plastik lentur atau karet dengan fungsi sebagai
pelindung fisik dari kerusakan berupa bunga api, benturan, air dan lain-lain. Pada
jenis kabel tertentu, bagian pembungkus ini dilengkapi juga dengan pembungkus
yang melindungi dari interferensi elektromagnetik. Masing masing jaringan
kabel (wiring harness) yang ada pada kendaraan baik kendaraan kecil (sepeda
motor), kendaraan ringan (mobil) dan kendaraan pada alat berat (excavator,
doser dll), terbagi menjadi 3 (tiga ) bagian penting terdiri dari item berikutini :
166
1. KABEL
Jaringan kabel (wiring harness) adalah sekelompok kabel kabel yang masing
masing terisolasi, menghubungkan ke komponen komponen , dan melindungi
komponen komponen sirkuit pada masing-masing sistem. Kabel yang digunakan
pada kendaraan (sepeda motor, mobil, truk, excavator, doser dsb) dikategorikan
sebagai Auto-Cable. Yaitu kabel yang spesifikasinya disesuaikan dengan keperluan
kendaraan pada umumnya, dengan tegangan kerja 12/24 volt DC. Tidak seperti
kabel lainnya, Auto-Cable diukur dari diameter luar keseluruhan atau tebal kabel.
1.1. FUNGSI KABEL

Kabel yang digunakan pada kendaran berfungsi untuk :
1.
Penghantar arus listrik bertenaga besar (Power Cable)

Kabel ini digunakan untuk menyalurkan arus yang besar yang berasal
dari tegangan baterai, ukuran diameter kabel yang digunakan harus
besar.
Contoh penggunaan :
Kabel baterai ke motor stater(kode warna merah)
Kabel massa kendaraan(kode warna hitam)
167
2.
Penghantar arus listrik dan data informasi.

Kabel ini digunakan untuk menyalurkan arus yang kecil yang berasal
dari tegangan baterai, ukuran diameter kabel yang digunakan harus
kecil yang sesuaikan dengan kebutuhan pada sistem kelistrikan pada
kendaraan. Sebagai contoh antara kabel yang digunakan untuk
menggerakan motor stater dan sistem pengapian. Diameter kabel yang
digunakan untuk menggerakkan
motor stater harus besar karena
motor stater bekerja membutuhkan arus yang besar. Motor stater akan
menghisap sumber arus 60 -70 % dari kapasitas baterai. sebagai
contoh bila kita menggunakan baterai dengan kapasitas baterai 40 AH,
saat bekerja motor stater menghisap sumber arus 70%
X 40 AH.
Sehingga arus untuk motor stater 24 A. Bila kita menggunakan kabel

kecil berakibat isolator kabel meleleh terbakar.
Contoh penggunaan :
Kabel sistem pengapian (kode warna lihat handbook masing
kendaraan)
Kabel sistem penerangan (kode warna lihat handbook masing
kendaraan)
Kabel sistem power window (kode warna lihat handbook masing
kendaraan)
Kabel sistem AC dll (kode warna lihat handbook masing
kendaraan)
Kabel penghantar data informasi digunakan untuk menyalurkan arus
yang kecil yang berasal dari sistem kontrol elektronik. Kabel jenis ini
harus khusus dan terlindungi dari
listrik yang mengandung
elektromagnetik. Kabel penghantar data informasi digunakan pada

kendaraan yang memiliki sistem yang sudah modern sebagai contoh
kendaraan yang menggunakan sistem elektronik.
Kendaraan yang
menggunakan sistem EFI (Electronic Fuel Injektion)
dan CR
(CammodRail) agar mesin bisa bekerja maka sinyal-sinyal elektronik

(sensor engine) mengirim data-data ke kontrol unit. Kontrol unit akan
mengola data dan memberi sumber tegangan balik ke injektor. Bila
kabel tidak terlindungi dari medan magnit akibat sistem lain bekerja
168
maka berakibat data informasi akan kacau yang akan diberikan ke

injektor dan sistem tidak bekerja normal.
Contoh Penggunaan data dan informasi :
Kabel Pengirim sinyal (sensor) ABS (antilck Brake System)
Kabel pengirim sinyal putaran mesin (crank sensor)
Kabel pengirim Detonasi mesin, dsb.
1.2. KOMPONEN KABEL

Komponen-komponen penting yang ada pada kabel diantaranya :
1.
Penghantar (Konduktor) adalah media untuk menghantarkan arus listrik
2.
Isolator adalah bahan dielektrik untuk mengisolasi dari penghantar yang

satu terhadap yang lain dan juga terhadap lingkungan disekelilingnya yang
mengandung elektromagnetis.
3.
Pelindung luar adalah bahan yang memberikan perlindungan terhadap

kerusakan mekanis, pengaruh bahan-bahan kimia elektrolysis, api atau
pengaruh pengaruh luar lainnya yang merugikan.
Gambar 25. bagian-bagian kabel
Macam-macam kabel yang digunakan pada kendaraan dibedakan menjadi 3 (tiga)

bagian :
Kawat tegangan rendah
Kawat tegangan tinggi (pada sistem kelistrikan mesin)
Kabel-kabel yang diisolasi
Beberapa tipe kawat dan kabel dibuat dengan tujuan untuk digunakan dalam
beberapa kondisi yang berbeda (besarnya arus yang mengalir, temperatur,
169
penggunaan dan lain-lain).

Kabel Bertegangan Rendah
Sebagian besar kawat dan kabel yang terdapatdalam kendaraanadalah kabel yang
bertegangan rendah (low-voltage wire). Masing-masing kabel bertegangan rendah
terdiri dari elemen kabel dan isolasinya. Elemen kabel ini berfungsi sebagai
konduktor untuk mengalirkan sumber tegangan listrik yang akan digunakan ke
sistem-sistem pada kendaraan. Isolasi berfungsi sebagai pelindung luar dan
hubungan singkat antar kabel saat disatukan dengan sistem kelistrikan lain.
Contoh penggunaan kabel bertegangan rendah :
kabel positip dan negatip koil
Kabel penggerak motor wiper
kabel penggerak klakson dll
Gambar 26. Bagian Kabel tegangan rendah
Kawat tegangan tinggi (pada sistem pengapian)

Untuk mengalirkan arus listrik yang bertegangan tinggi dihasilkan oleh ignition coil ke
busi melalui distributor tanpa adanya kebocoran, dipakai kabel tegangan tinggi.
Kabel yang disebut high tension cord ini memiliki konstruksi yang andal untuk tetap
bekerja prima pada tegangan tinggi.Kabel dibangun dari berbagai lapisan bahan.
170
Kabel inti penghantar atau coredibungkus dengan insulator karet yang tebal.
Selanjutnya, insulator karet (rubber insulator) dilapisi oleh pembungkus
(sheath).Bagian kabel resistive dibuat dari bahan fiberglass yang dicampur dengan
karbon dan karet sintetis. Ini dilakukan agar memberikan peregangan yang cukup
kuat untuk meredam gangguan bunyi pengapian (interfensi) pada radio/tape.
Gambar 27. bagian kabel bertegangan tinggi
Pada setiap permukaan pembungkus, dicetak tanda tahanan sebagai ciri bahwa inti
dari kabel tegangan tinggi adalah kabel bertahanan (resistive wire).
Yang penting diperhatikan, saat melepas kabel tegangan tinggi, pegang dan tariklah
selalu pada bagian tutupnya. Jangan sekali-kali memegang dan menarik
pembungkusnya. Alasannya, itu dapat mengakibatkan kabel terlepas dari tutupnya
dan bisa merusak kabel. Misalnya putus pada inti yang mengakibatkan arus listrik
tidak dapat mengalir sempurna ke busi. Imbasnya kinerja sistem pengapian mobil
menjadi tidak optimal lagi.
171
Gambar 28. Kabel Yang Diisolasi

Kabel yang diisolasi (shielded cable) digunakan, pada saluran kabel antene radio,
ignition signal line,oxygen sensor signal line, dan lain sebagainya.Hanya kelistrikan
yang bertegangan rendah dan arus rendah yang mengalir melalui signal line ini,
Gambar 110. Bagian kabel Diisolasi
signal dapat lebih mudah terpengaruh oleh gangguan yang ditimbulkan (suara dari
switch saat ON/OFF, suara pengapian dan sebagainya). Oleh sebeb itu, kabel yang
diisolasi yang dirancang untuk mencegah gangguan yang ditimbulkan sumber dari
luar dan digunakan untuk signal line
1.3.
UKURAN KABEL
Kabel adalah suatu komponen yang digunakan untuk menghubungkan komponen

satu dengan komponen yang lainnya yang terbuat dari tembaga dan diberi isolasi
supaya tidak terjadi konseleting.
Kabel yang digunakan pada kendaraan (mobil, motor, truk dsb) dikategorikan
sebagai Auto-Cable. Yaitu kabel yang spesifikasinya disesuaikan dengan keperluan
kendaraan pada umumnya, dengan tegangan kerja 12 / 24 volt DC. Tidak seperti
kabel lainnya, Auto-Cable diukur dari diameter luar keseluruhan atau tebal kabel.
Diameter kabel terdiri atas berbagai ukuran. Penggunaan kabel berbeda-beda

ukurannya, bergantung pada berapa besar arus yang mengalir. Bila arus yang
mengalir besar, berarti harus menggunakan kabel yang berdiameter besar, tetapi bila
arus yang mengalir kecil, cukup menggunakan kabel yang berdiameter kecil. Untuk
172
lebih jelasnya lihat tabel dibawah ini
Cara pembacaan tabel, untuk sumber tegangan 12 V untuk pemakaian arus 5 A

dengan daya listrik yang digunakan 30 Watt maka butuh diameter kabel 0,8 mm.
Gambar 29. Jenis kabel
Perancang kendaraan khususnya teknisi listrik (electrical) sudah memperhitungkan

kabel dengan tebal berapa yang digunakan untuk tiap fungsi di kendaraan tersebut.
173
Tentunya dengan memperhitungkan juga panjang kabel yang dibutuhkan untuk

menyambung satu titik komponen ke komponen lainnya.
Semakin panjang kabel, akan ada kerugian tegangan yang diakibatkan adanya
resistansi pada kawat konduktornya. Kawat yang digunakan umumnya ada dua
macam, yaitu berbahan dasar Tembaga murni dan Aluminium. kabel-kabel dengan
panjang yang sama, namun dengan ketebalan yang berbeda, menghasilkan
tegangan output yang berbeda.Yang terbaik adalah yang berbahan dasar tembaga.
Gambar 30. Penampang Kabel.
Dari tabel dibawah ini, misalnya kabel dengan ukuran 1 mm pada temperatur 20 C :
penghantarnya memiliki resistansi sebesar 23.4 ohm setiap 1 km panjang kabel dan
penyekatnya memiliki resistansi sebesar 51 M ohm setiap 1 km panjang kabel.
Tabel pengaruh suhu terhadap tahanan per Km
174
Komponen-komponen pelindung Kabel

Auto-cable mempunyai isolasi yang dirancang cukup tahan terhadap suhu panas dan
minyak/oli. Sehingga tidak mengganggu kemampuan untuk melindungi kawat di
dalamnya. Jika mudah meleleh atau bereaksi dengan minyak/oli maka bisa
menyebabkan short-circuit atau korslet. Komponen-komponen pelindung digunakan
untuk melindungi kawat dan kabel, yang membungkusi kabel agar terlindung dari
benturan,panas, gangguan elektromagnetik kotoran,air dan lain-lain. Komponen
pelindung ini harus terpasang dengan baik agar sistem kelistrikan yang dibungkus
(dilindungi) bisa berfungsi dengan baik.
Macam-macam komponen pelindung kabel antara lain :
Isolasi
Isolasi tersebut biasa disebut rubber tape, berbahan karet yang lentur dan memiliki
lem perekat khusus bernama Etilen linerless Propylene Rubber (EPR), memiliki
kemampuan tahan panas. Sehingga kabel-kabel yang dibungkusnya tak cepat rusak.
Rubber tape banyak merek. Ada 3M Scotch, Plymouth, Omega dan lainnya. Untuk
produk biasa berukuran 19 mm x 9,1 m x 0,7 mm.
Gambar 31. Isolasi
Selang bakar (Cable shrink)

Selang pembungkus ini terbuat dari bahan plastik yang mudah menyusut bila terkena
175
panas, tahan panas setelah terjadi penyusutan. Penyusutan selang bakar mengacu
berapa kali lebih kecil kabel, sebagai contoh ukuran selang bakar 3 mm : 1 mm saat
dibakar akan menyusut menjadi 1/3 dari ukuran aslinya.
Gambar 32. Selang bakar
Selang kabel
Selang ini terbuat plastik yang keras dan tidak mudah berubah bentuk saat terjadi
benturan, bentuk selang ini melingkar-lingkar.
Gambar 33. Selang kabel
176
2. KOMPONEN-KOMPONEN PENGHUBUNG
Jaringan kabel dibagi dalam beberapa bagian untuk lebih memudahkan dalam
pemasangan pada kendaraan. Bagian jaringan kabel dihubungkan kesalah satu
bagian oleh komponen penghubung sehingga komponen kelistrikan dan elektronik
dapat berfungsi seperti yang direncanakan
2.1. Junction Block dan Relay Block

Junction block (J/B) adalah salah satu kotak (Block) dengan connector yang
dikelompokkan bersama-sama untuk sirkuit kelistrikan. Pada umumnya terdiri dari
bus bars dalam bentuk cetakan papan sirkuit (PCB) dengan sekring, relay, circuit
breaker dan alat lain terpasang di dalamnya.Relay block (R/B) sama dengan junction
block, tetapi tidak memiliki bus bar atau centralized connecting function lainya
Gambar 34. Kotak Sekering
2.2. Terminal Kabel (sepatu kabel)

Terminal kabel berfungsi sebagai penghubung antara kabel satu dengan kabel yang
lain, sehingga terbentuk satu kesatuan yang utuh dari sebuah kabel.
177
Jenis terminal berdasarkan penggunaanya :

Terminal massa dibedakan berdasarkan diameter kabel menjadi :
Gambar 35. terminal kabel

Terminal penghubung Kabel dibedakan berdasar diameter kabel
Gambar 36. terminal penghubung Kabel
178
2.3. Konektor
Konektor digunakan untuk menghubungkan kelistrikan antara dua jaringan kabel
atau antara sebuah jaringan kabel dan sebuah komponen.
Gambar 37. Konektor dari kabel ke komponen

Jenis -jenis Konektor
Dilihat dari hubungan terpasang Mengenal istilah konektor laki-laki dan konektor
perempuan, karena bentuk terminalnya berbeda. Agar hubungan antar konektor tidak
lepas saat pemasangan maka semua konektor dilihat padaluar konektor terdapat
pengunci di bagian atas.
Gambar 38. Konektor
179
Jumlah pin kabel yang terpasang. Dibagi menjadi :

a. Satu Pin
b. Dua pin
c. Tiga pin
d. Multi pin
Gambar 39. Pin Kabel Konektor
Gambar 40. Jumlah Pin konektor
2.4. Baut Massa

Baut massa (ground bolt) adalah baut khusus untuk menjamin massa yang dapat
dipercaya dari jaringan kabel dan komponen listrik lainya ke bodi. Contoh berikut ini
beberapa buah baut massa yang banyak digunakan
Baut dengan washer yang tidak dapat dilepas (mati)
180
Gambar 41. Baut Washer
Note : PERBEDAAN BAUT MASSA

Permukaan baut massa ditandai dengan crom hijau setelah diproses secara
listrik untuk mencegah oksidasi. Model baut ini mudah dibedakan dengan baut
biasa oleh adanya warna hitam kehijauan
3. KOMPONEN-KOMPONEN PELINDUNGI SIRKUIT

Sekring,fusible link dan circuit breaker digunakan sebagai komponen-komponen
yang melindungi sirkuit. Barang-barang ini disisipkan ke dalam sirkuit kelistrikan dan
sistem kelistrikan untuk melindungi kabel kabel dan connector yang digunakan dalam
sirkuit untuk mencegah timbulnya kebakaran oleh arus yang berlebihan atau
hubungan singkat.
3.1. Sekring (FUSE)

Fungsi
Sekring (fuse) ditempatkan pada bagian tengah sirkuit kelistrikan. Bila arus yang
berlebihan melalui sirkuit, maka sekring akan berasap atau terbakar, itu adalah
elemen dalam sekring yang mencair, sehingga sistem sirkuit terbuka dan mencegah
komponen-komponen lain dari kerusakan disebabkan arus yang berlebihan.
Tipe Sekring
Tipe sekring dikelompokkan ke dalam tipe sekring blade dan tipe sekring cartridge.
181
Gambar 42. sekring jenis blade (a) dan sekring jenis cartridge (b)
Tipe ini paling banyak digunakan. Tipe sekring blade dirancang lebih kompak dengan
elemen metal dan rumah pelindung yang tembus pandang, diberi kode warna untuk
masing-masing tingkatan arus (5A-30A).
Identifikasi Sekring
Tabel Arus sekering
Kapasitas Sekring (A)
Identifikasi Warna
Coklat kekuning-kuningan
7,5
Coklat
10
Merah
15
Biru
20
Kuning
25
Tidak berwarna
30
hijau
182
3.2. Fusible Link

Fungsi dan Konstruksinya
Fungsi dan konstruksi fusible link sama dengan sekring. Perbedaan utama pada
fusible link adalah dapat digunakan untuk arus yang lebih besar karena ukurannya
lebih besar dan mempunyai elemen yang lebih tebal.
Seperti juga sekring, fusible link juga dapat terbakar atau putus, dan harus diganti
dengan yang baru. Fusible link diklasifikasikan kedalam tipe Link dan tipe cartridge.
Fusible Link Tipe Cartridge

Fusible link tipe cartridge dilengkapi dengan terminal dan bagian sekring dalam satu
unit. Rumahnya diberi kode untuk masing-masing tingkatan arus.
Tabel Arus pada Fusible link
Kapasitas Fusible
Persamaan Luas
Link (A)
Penampang pada
Identifikasi Warna
Fusible Link
30
0.3
Merah Muda
40
0.5
Hijau
50
0.85
Merah
60
1.0
Kuning
80
1.25
Hitam
100
2.0
biru
3.3. Circuit Breaker

Circuit Breaker digunakan sebagai pengganti sekring untuk melindungi dari kesulitan
pengiriman tenaga dalam sirkuit, seperti power window, sunroof dan sirkuit pemanas
(heater).
183
Konstruksi
Prinsip dasar dari circuit breaker terdiri dari sebuah lempengan bimetal yang
dihubungkan pada kedua terminal dan satu diantaranya bersentuhan.
Gambar 43. Circuit Breaker
LATIHAN EVALUASI
Sebutkan Macam-macam kabel yang digunakan pada kendaraan ?
Sebutkan jenis kabel yang digunakan pada sistem pengapian di kendaraan ?
Sebutkan dan jelaskan nama-nama komponen pada kabel ?
Sebutkan dimana penggunaan kabel tegangan rendah berarus besar ?
184
RANGKUMAN
Kabel yang digunakan pada kendaran berfungsi untuk Penghantar arus listrik
bertenaga besar (Power Cable) dan Penghantar arus listrik dan data informasi.
Sekring,fusible link dan circuit breaker digunakan sebagai komponen-komponen
yang melindungi sirkuit. Barang-barang ini disisipkan ke dalam sirkuit kelistrikan dan
sistem kelistrikan untuk melindungi kabel kabel dan connector yang digunakan dalam
sirkuit untuk mencegah timbulnya kebakaran
EVALUASI
Sebutkan fungsi pelindung kabel yang digunakan pada kendaraan ?
Sebutkan fungsi terminal kabel yang digunakan pada kendaraan ?
Sebutkan dan jelaskan nama-nama komponen pada kabel ?
Sebutkan dimana penggunaan kabel tegangan rendah berarus kecil pada sistem
kendaraan ?
185
TUGAS MANDIRI
Buatlah pengertian tentang ukuran kabel pada masing-masing baris pada tabel
diatas !
186
DAFTAR PUSTAKA
Modul Sistem Pengapian Konvensional , P4TK / VEDC Malang
Modul Sistem Listrik, P4TK / VEDC Malang
New Step 1 Training Manual, Toyota
Sistem Pengapian Training Manual, Toyota
Buku diklat Training Manual, KPC
187

Teknik Kendaraan Ringan Materi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Teknik Kendaraan Ringan Materi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

HALAMAN FRANCIS

Desain & Ilustrasi Buku

: PPPPTK BOE MALANG

Hak Cipta 2013, Kementerian Pendidikan & Kebudayaan

Semua hak cipta dilindungi undang-undang.

ketidaktepatan atau kesalahan didalam menyusunmakna kalimat didalam buku

mempublikasi, mencetak, memegang dan memproses data sesuai dengan

Katalog Dalam Terbitan (KDT)

PETA KEDUDUDKAN MODUL

: TEKNOLOGI DAN REKAYASA

: PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF

BAHAN AJAR (BUKU)

BAB I BESARAN LISTRIK..................................................................................... 3

KUAT ARUS LISTRIK. ................................................................... 13

RAPAT ARUS ................................................................................. 15

TEGANGAN (VOLTAGE) ....................................................................... 20

Beda Potensial Tegangan .............................................................. 24

Jenis Tegangan Beda Potensial Tegangan ....................................... 26

Hambatan Kawat Penghantar ........................................................ 33

Tahanan Dalam Penghantar .......................................................... 35

Konduktor, Isolator Dan Resistor ...................................................... 39

Latihan Evaluasi : ............................................................................................. 41

BAB II HUKUM-HUKUM PADA DASAR LISTRIK ............................................... 44

HUBUNGAN DAYA DAN HUKUM OHM ........................................ 52

HUBUNGAN KALOR DENGAN HUKUM OHM ............................. 53

HUBUNGAN DAYA LISTRIK DENGAN HUKUM OHM .................. 54

Hukum Kirchoff I ............................................................................ 58

HUKUM II KIRCHOFF (CLOSE LOOP) ......................................... 61

LATIHAN EVALUASI : ...................................................................................... 62

SIFAT MAGNET ............................................................................. 69

JENIS JENIS BAHAN PEMBUAT MAGNET ............................... 70

INDUKSI ELEKTROMAGNET .............................................................. 71

JENIS-JENIS MAGNET ................................................................. 72

Cara membuat medan magnit ....................................................... 74

KAIDAH FLAMING ................................................................................ 76

Prinsip Flaming .............................................................................. 76

PENGGUNAAN HUKUM FLAMING .............................................. 78

LATIHAN EVALUASI ; ...................................................................................... 87

B. PETA KONSEP ......................................................................................... 91

AVO METER ANALOG ....................................................................... 101

LATIHAN EVALUASI ...................................................................................... 107

RANGKAIAN LISTRIK SERI ............................................................... 119

Rangkaian Seri Pada Rangkaian Arus Langsung ........................ 119

Rangkaian seri pada Hambatan .................................................. 121

Rangkaian Listrik Paralel .................................................................... 126

Rangkaian Paralel pada Sumber Tegangan ................................ 126

Rangkaian Paralel pada Hambatan ............................................. 127

RANGKAIAN LISTRIK CAMPURAN ................................................... 131

Rangkaian Listrik Majemuk ................................................................. 135

PERMASALAHAN ......................................................................................... 137

PENGERTIAN INDUKSI ..................................................................... 146

Induksi magnetis .......................................................................... 147

INDUKSI SENDIRI (SELF-INDUCTION EFFECT) ............................. 152

Jenis Jenis induksi Diri (self indusinpada lilitan) : ...................... 154

INDUKTANSI BERSAMA ............................................................. 158

PERMASALAHAN ......................................................................................... 159

KABEL ................................................................................................ 167

FUNGSI KABEL ........................................................................... 167

KOMPONEN KABEL ................................................................... 169

UKURAN KABEL ......................................................................... 172

KOMPONEN-KOMPONEN PENGHUBUNG ...................................... 177

Junction Block dan Relay Block ................................................... 177

Terminal Kabel (sepatu kabel) ..................................................... 177