Anda di halaman 1dari 15

PENCARIAN JALUR TERPENDEK PADA KASUS TSP

MENGGUNAKAN NEURAL NETWORK SELFORGANIZING MAP


PraPendadaran

untukmemenuhisebagianpersyaratan
mencapaiderajatSarjanaS2
ProgramStudiS2TeknikElektro
KonsentrasiTeknologiInformasi
Jurusan Teknik Elektro dan Teknologi Informasi

diajukanoleh
MuhammadSulkiflySaid
14/371085/PTK/09795
Kepada
PROGRAMPASCASARJANA
FAKULTASTEKNIK
UNIVERSITASGADJAHMADA
YOGYAKARTA
2016

PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa:
1. Tesis ini tidak mengandung karya yang diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di
suatu Perguruan Tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak mengandung karya
atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara
tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
2. Informasi dan materi tesis yang terkait hak milik, hak intelektual dan paten merupakan
milik bersama antara tiga pihak yaitu penulis, dosen pembimbing dan Universitas Gadjah
Mada. Dalam hal penggunaan informasi dan materi tesis terkait paten maka akan
diskusikan lebih lanjut untuk mendapatkan persetujuan dari ketiga pihak tersebut diatas.
Yogyakarta,
Muhammad Sulkifly Said

PRAKATA
Puji syukur ke hadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan
barokahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan tesis dengan judul Pencarian
Jalur Terpendek pada kasus TSP menggunakan Neural Network Self-Oorganizing
Map. Laporan tesis ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat dalam
memperoleh gelar Master of Engineering (M.Eng.) pada Program Studi S2 Teknik
Elektro Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada Yogyakarta.
Dalam melakukan penelitian dan penyusunan laporan tesis ini penulis
telah mendapatkan banyak dukungan dan bantuan dari berbagai pihak. Penulis
mengucapkan terima kasih yang tak terhingga kepada:
1.

Dr. Indah Soesanti, S.T., M.T selaku dosen pembimbing utama, dan. , selaku
dosen pembimbing pendamping, yang telah dengan penuh kesabaran dan

2.

ketulusan memberikan ilmu dan bimbingan terbaik kepada penulis.


Sarjiya, S.T., M.T., Ph.D selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro dan
Teknologi Informasi dan Dr. Eng. Suharyanto, S.T., M.Eng. selaku Ketua
Program Studi S2 Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada

3.

yang memberikan izin kepada penulis untuk belajar.


Para Karyawan/wati Program Studi S2 Teknik Elektro Fakultas Teknik
Universitas Gadjah Mada yang telah membantu penulis dalam proses

4.

belajar.
Bapak H. M. Said Dahlan, Sadly Said, Ashary Said,

ibu tercinta

H.Rosmiaty Arief , adik tercinta, Sartika Said dan keluarga tercinta yang
senantiasa mencurahkan segala doa, kasih sayang, motivasi dan dukungan
5.

dengan tulus demi kesuksesan penulisan tesis ini.


Teman-teman seperjuangan S2 Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas
Gadjah Mada yang telah memberikan masukan dengan hasil diskusi
bersama dan masukan literature yang dapat mendukung terselesainya tesis
ini.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa laporan tesis ini masih jauh dari

sempurna, untuk itu semua jenis saran, kritik dan masukan yang bersifat
membangun sangat penulis harapkan. Akhir kata, semoga tulisan ini dapat

memberikan manfaat dan memberikan wawasan tambahan bagi para pembaca dan
khususnya bagi penulis sendiri.
Yogyakarta,
Muhammad Sulkifly Said

ARTI LAMBANG DAN SINGKATAN

ABSTRACT
Kata kunci

INTISARI
Kata kunci

DAFTAR IS

PERNYATAAN......................................................................................................iii
PRAKATA..............................................................................................................iv
ARTI LAMBANG DAN SINGKATAN.................................................................vi
ABSTRACT...........................................................................................................vii
INTISARI...............................................................................................................ix
DAFTAR ISI...........................................................................................................xi
DAFTAR GAMBAR.............................................................................................xii
DAFTAR TABEL.................................................................................................xiii
BAB I PENDAHULUAN........................................................................................1
1.1 Latar Belakang Penelitian..........................................................................1
1.2 Perumusan masalah....................................................................................2
1.3 Keaslian penelitian.....................................................................................3
1.4 Batasan Masalah........................................................................................4
1.5 Manfaat Penelitian.....................................................................................4
1.6 Tujuan Penelitian.......................................................................................5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI.................................6
2.1 Tinjauan Pustaka........................................................................................6
2.2 Landasan Teori...........................................................................................7
2.3 Graf............................................................................................................7
2.4 Sistem Informasi Geografis.......................................................................7
2.5 Jaringan Syaraf Tiruan.............................................................................17
2.6 Pertanyaan Penelitian...............................................................................17
BAB III METODOLOGI.......................................................................................18
1.1 Deskripsi Sistem......................................................................................18
1.2 Bahan Penelitian......................................................................................18
1.3 Alat Penelitian..........................................................................................18
1.4 Alur Penelitian.........................................................................................18
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN...............................................................18
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.................................................................19
1.1 Kesimpulan..............................................................................................19
1.2 Saran........................................................................................................19
DAFTAR PUSTAKA.............................................................................................20
LAMPIRAN...........................................................................................................23

DAFTAR GAMBAR

BAB I
PENDAHULUAN
1.1

Latar Belakang Penelitian


Distribusi barang

perekonomian.

merupakan salah satu sektor andalan kegiatan

Pengembangan

sector

perdangangan

diharapkan

mampu

meningkatkan kegiatan ekonomi masyarakat, disamping peningkatan pendapatan


daerah serta penerimaan devisa bagi Negara. perusahaan barang maupun jasa
tidak lepas dari permasalahan penyaluran/distribusi barang yang dihasilkan untuk
dijual kepada konsumen. Kendala utama produsen adalah bagiamana menentukan
kebijakan distribusi yang akan dipilih guna meminimalisir biaya dan mendapatkan
keuntungan sebanyak-banyaknya. persaingan yang semakin ketat membuat
perusahaan harus segera mengadakan penelitian terhadap pasarnya. Penelitian
bertujuan untuk mengetahui bagaimana menentukan secara cepat dan tepat saluran
distribusi (channel of distribution) yang digunakan dalam rangka penyaluran
barang-barang atau jasa dari produsen kepada konsumen.
Solusi dari permasalahan diatas adalah dengan membangun aplikasi yang
dapat menghasilkan rute pengiriman barang yang secara umum dapat digunakan
oleh perusahaan-perusahaan yang bergerak dibidang pendistribusian barang
maupun jasa. Rute pengiriman barang dapat dibuat salah satunya dengan
menerapkan Travelling salesman problem (tsp), tsp merupakan salah satu
permasalahan optimasi yang sangat terkenal. Dimana metode yang dapat
digunakan salah satunya adalah self-organizing map (SOM). Self organizing map
merupakan suatu algoritma yang mengambil inspirasi dari riset atas perilaku
syaraf manusia. Metode SOM dapat menentukan rute terpendek dalam waktu
singkat.
Travelling salesman problem adalah suatu permasalahan kombinatorial
yang melibatkan beberapa titik yang disebut dengan node yang saling terhubung
dan memiliki jarak berbeda antara satu node ke node yang lain. Kasus ini sering
dijadikan benchmark terhadap performansi dari suatu algoritma. Tujuan dari
penyelesaian kasus travelling salesman problem adalah mencari jarak terpendek
yang dibutuhkan untuk mengunjungi semua node tanpa harus mengunjungi

sebuah node lebih dari satu kali.


Travelling salesman problem merupakan suatu permasalahan klasik yang
sering digunakan dalam permasalahan optimasi dari suatu algoritma. Hasil yang
diharapkan dari suatu travelling salesman problem adalah jarak tempuh minimum
untuk menjelajahi seluruh node yang ada. Penyelesaian secara deterministic untuk
permasalahan travelling salesman problem harus melibatkan seluruh kemungkinan
solusi yang ada. Akibatnya, kompleksitas waktu dalam pencarian solusi
permasalahan

ini

akan

menjadi

eksponensial

terhadap

ukuran

dari

permasalahannya. Atas dasar tersebut, maka pencarian solusi dalam kasus


travelling salesman problem dilakukan secara probabilistic.
Hasil yang diharapkan dengan rancang bangun aplikasi penentuan rute
pengiriman barang dengan SOM adalah aplikasi ini dapat digunakan untuk
memonitor kinerja pendistribusian barang dan membantu produsen untuk dapat
melakukan pengiriman barang dengan lebih cepat.
1.2

Perumusan masalah

Sebagaimana telah disebutkan pada latar belakang diatas, maka permasalahan


yang dibahas adalah algoritma self-organizing maps untuk menyelesaian traveling
salesman problem yaitu mencari rute terpendek dengan hasil yang akurat dan
menghasilkan rute terbaik yang optimal dan mengkaji hubungan antara algoritma
self-organizing maps dengan TSP dalam menentukan rute dengan jarak terpendek
yang optimal.
1.3

Keaslian penelitian

Sejak beberapa tahun lalu, penelitian tentang travelling salesman problem telah
dilakukan seperti yang telah dijelaskan pada table 1.1
NO
1

Peneliti

Topik Bahasan

M. zainul Rohman et Pada penelitian ini membahas penentuan jarak


al (2012)

terpendek dengan menggunakan jaringan syaraf

tiruan self organizing map (JST SOM). Optimasi


diaplikasikan menggunakan bahasa pemrograman
visual C++. Hasil program aplikasi yang dibuat
menunjukkan bahwa dengan jst som dapat
mengoptimasi

TSP dalam

menentukan

dan

memvisualisasikan rute terpendek yang telah


diinputkan.
Danijel Markovic et al SOM diterapkan untuk memecahkan masalah
(2012)

nyata dari permasalahan pembuangan sampah


plastik. dataset menggunakan geo koordinat untuk
lokasi kontainer di kota nis. Hasil penelitian

2
menunjukkan bahwa pendekatan yang diusulkan
sebanding
persyaratan

dalam

hal

minimum

kualitas

solusi

komputasi

dan
untuk

pendekatan klasik seperti algoritma Clarke-wright


Satoshi uchida et al memodifikasi algoritma pembelajaran Kohonen
(2002)

untuk mencari solusi perkiraan untuk masalah


TSP, metode ini menggunakan pengurangan
jumlah neuron untuk meningkatkan jaringan saraf

dalam menemukan solusi optimal. Model yang


diusulkan tidak memerlukan neuron khusus,
dengan asumsi semua neuron setara, namun hasil
penelitian menunjukkan bahwa hasil modifikasi
memiliki daya komputasi yang tinggi.

Juha vesanto et al SOM adalah metode kuantisasi vektor yang


(1999)

menempatkan vektor prototipe pada grid dimensi


tinggi ke dimensi rendah. Ini yang membuat som

menjadi alat visualisasi yang kuat. Penelitian ini


menerapkan

SOM

toolbox

untuk

proses

penemuan pengetahuan, penelitian ini melalui


tahap persiapan data, pemodelan dan klasifikasi.

1.4

Batasan Masalah

Tujuan yang ingin dicapai melalui penelitian ini adalah membangun metode
pencarian rute terpendek yang efisien pada permasalahan TSP dengan selforganizing map
1.5

Manfaat Penelitian

Dengan adanya penelitian di bidang optimasi berbasis TSP ini diharapkan:


a. Dapat mengurangi beban biaya sehingga biaya yang dikeluarkan lebih kecil
karena jarak tempuh lebih dekat
b. Dapat memperkaya pengetahuan dan dapat mempelajari lebih mendalam
tentang TSP dan cara penyelesaiannya dengan metode self-organizing map
kohonen
c. Hasil penelitian ini diharapkan dapat melengkapi bahan penelitian selanjutnya
yang memiliki topic yang serupa dengan penelitian ini.
1.6

Tujuan Penelitian

adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah:

a. Menentukan rute dan jarak pengiriman barang yang sesuai dengan waktu
tempuh pengiriman yang paling optimal
b. Mengimplementasikan self-organizing map pada system informasi geografis
untuk memberikan rekomendasi jalur yang dapat dilalui dari satu jalan/lokasi
asal ke jalan/lokasi lain.
c. Memberikan informasi jalur yang dapat dilalui disertai jarak tempuh kepada
pengguna aplikasi