LAMPIRAN C

Data Waktu Kerusakan Mesin Turbin

Tabel C.1 Data Waktu Kerusakan Mesin Turbin Uap Tahun 2011 s/d 2013

KARTU RIWAYAT PEMELIHARAAN

Nama Pembangkit

PLTU OMBILIN

Nama Mesin Utama

TURBINE

Jenis
Har*

No.Formulir
Revisi

FR-PM-SOMB-0302
00

Tanggal

22 Pebruari 2005

Unit

I ( SATU)
01 TURBIN

Kode Alat
URAIAN PEKERJAAN

No

Tanggal

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

08 Feb 2011
22 Juni 2011
28 Sep 2011
2 Oct 2011
21 Oct 2011
3 Oct 2011
05 Okt 2011
20 Okt 2011
26 Okt 2011
7 Jan 2012

G
X
C
C
X
C

Penggantian membran Turbin

Flushing oli 01 GFR
Inspeksi turbin
Inspeksi bearing 2, 3 dan 4 turbin unit 1
Unit trip karena TG tidak berputar
Inspeksi bearing 1 turbin unit 1

X
X
X
X

11

29 Feb 2012

Realignment turbin-generator (rotor)

Rolling putaran turbin dari 1500 rpm menjadi 3000 rpm
Turbin trip pada 2800 rpm dan stop rolling
Pembuatan tiang selang pendingin turbin
Unit trip & turning gear tidak mampu beroperasi sehingga dibantu
dengan tali tambang untuk memutar shaft. Setelah shaft berputar maka
turning gear dapat beroperasi kembali

12

24 Mar 2012

(Meliputi Detail Pekerjaan, Material, Data-data)

Turbin trip akibat baut pipa inlet ke servo 4 patah & penggantian baut,
o-ring & penambahan oli 01 GFR drum

Lama
Pelaksanaan
(Menit)
100
45
60
90
100
30
120
60
200
150
140
40

13

27 Mar 2012

14

28 Mar 2012

15
16
17
18
19

28 Mar 2012
30 Mar 2012
1 Apr 2012
2 Apr 2012
13 Apr 2012

C
C
C
C
X

20

19 Juni 2012

21

15 Juli 2012

22

22 Agus 2012

23

14 Okt 2012

G
G

24

8 Nov 2012

25

05 Februari
2013

26

05 Feb 2013

27

19 Maret 2013

G
C

28

03 Apr 2013

29

07 Apr 2013

X
G

Turbin trip dari kontrol,servo motor governor valve menutup sendiri &
pressure hilang
Inspeksi turbin (akibat shaft turbin diputar tanpa jacking oil sehingga
bearing 1 babbitnya terkikis oleh shaft turbin)
Inspeksi bearing 1 dan setting ulang bearing
Inspeksi bearing 2 dan setting ulang bearing
Inspeksi bearing 3 turbin unit 1
Inspeksi bearing 4 dan setting ulang bearing
Rebabbit bearing 1
Turbin trip akibat gangguan servo no GRE, baut filter GRE patah
sehingga oli meluber keluar, baut patah karena putaran & press yang
tinggi sehingga baut bergetar dan tidak mampu menahan putaran yang
tinggi tersebut.
Indikasi kenaikan V8 (sebelah kanan) terjadi kenaikan hanya pada saat
frekuensi tinggi

120
60
40
40
30
40
60
200

45

Blackout unit 1 membran turbin pecah, penggantian membran turbin

150

Penggantian membran turbin yg pecah akibat trip

Unit trip TG tidak berputar diperkirakan krn bending & eksentricity
hingga 200
Penggantian bearing 1 dikarenakan babbit telah termakan (saat start di
tarik pakai tali tambang karena squence TG tidak tercapai karena
pressure pada bearing 2 =0 bar )
Unit trip akibat membran turbin pecah dan dilakukan penggantian
membran
Inspeksi bearing 1,2, dan 3 turbin unit 1
Saat firing V2 naik secara continous dan menyebabkan turbin unit 1 trip
beberapa kali
Inspeksi bearing 1 turbin unit 1
Inspeksi bearing 2 turbin unit 1

120
100
120
120
90
150
30
30

30

8 Apr 2013

31

26 Des 2013

P
B

Kecepatan putaran TG yang menurun mengharuskan dilakukan

pelumasan dan menambah kecepatan
Terjadi kebocoran pada body main stop valve
Total

Keterangan :
C
: Pemeriksaan
B
: Pembersihan / perawatan
P
: Pelumasan
G
: Penggantian part / komponen
S
: Penyetelan / kalibrasi

60
90
2830