Anda di halaman 1dari 6

BAB III

PERENCANAAN GORDING KUDA-KUDA

Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan jarak antar gording
diperoleh dengan membagi panjang batang atas kuda-kuda sesuai yang
direncanakan kemudian akan dihitung perencanaan gording dengan mencoba-coba
penggunaan profil C sampai diperoleh profil yang aman terhadap tegangan ijin
dan kontrol terhadap lendutan.
Pada perencanaan gording menggunakan profil LLC dikarenakan lebih
efisien dalam memikul beban serta lebih praktis dengan bentuk kuda-kuda yang
telah didesain sedemikian rupa.
3.1 Rencana Gording
Jarak antar kuda-kuda (L1)
Jarak gording (L2)
Sudut kemiringan atap ()
Atap yang di gunakan
Berat penutup atap (qa)
Mutu baja
Tegangan leleh (y)
Tegangan dasar izin (izin)
Modulus elastisitas baja (E)

=
=
=
=
=
=
=
=
=

4,0
m
1,15
m
o
30
Genteng metal
15,0
kg/m2
BJ 37
240
Mpa
160
Mpa
200000
Mpa

Profil baja yang digunakan yaitu Light Lip Channels = 150x50x20x4,5


F

= 11,72 cm2

= 9,20 kg/m

Ix

= 368

cm4

Wx

= 49

cm3

Iy

= 35,7 cm4

Wy

= 10,5 cm3

Rumus yang digunakan:


a. Beban terpusat

PL3
48 EI

Bidang momen

Lendutan

=M
=f

= 1/4 PL

b. Beban Terbagi Merata


5qL4
384 EI

Bidang momen

Lendutan

=M
=f

= 1/8 PL2

3.2 Perhitungan Beban Yang Bekerja


3.2.1 Beban Mati (D)
Berat sendiri gording

= 9,20

kg/m

Berat atap (qa x L2)

= 17,25

kg/m

Berat baut (10% x Berat atap)

= 1,725

kg/m

= 28,175

kg/m

Berat Total (QD)

a. Momen yang terjadi


QDx = QD x cos = 28,175 x cos (30o) = 24,40 kg/m
QDy = QD x sin
= 28,175 x sin (30o) = 14,08 kg/m

3.2.2

Momen arah x:
MDx = 1/8 x QDx x (L1)2
= 1/8 x 24,4 x (4)2
= 48,8 kg.m
Momen arah y:
MDy = 1/8 x QDy x (L1)2
= 1/8 x 14,08 x (4)2 = 28,16 kg.m
Beban hidup (L)
Diperhitungakan pekerja PL =100 Kg ( berada ditengah-tengah bentang)
PLx

= PL x cos

= 100 x cos (30o)

= 86,20 kg/m

PLy

= PL x sin

= 100 x sin (30o)

= 50,00 kg/m
P sin

P cos

a. Momen yang terjadi


Momen arah x:
MLx = 1/4 x PLx x L1

= 86,20 kg

= 1/4 x 50 x 4

= 50

Momen arah y:
MLy = 1/4 x PLy x L1

3.2.3

= 1/4 x 86,20 x 4

kg

Beban hujan (H)


q
= (40 0,8)
= 40 (0,8 x 30)
= 16 kg
Beban akibat air hujan yang diterima gording:
qH

= q x jarak gording (L2)


= 16 x 1,15
= 18,4 kg.m
qHx = qH x cos
qHy = qH x sin

= 18,4 x cos (30o)


= 18,4 x sin (30o)

= 15,935 kg/m
= 9,20 kg/m

a. Momen yang terjadi


Momen arah x:
MHx = 1/8 x qHx x (L1)2 = 1/8 x 15,935 x (4)2

= 31,87 kg

Momen arah y:
MHy = 1/8 x qHy x (L1)2= 1/8 x 9,20 x (4)2

3.2.4 Beban Angin (W)


1. Angin tekan (Wt)
Tekanan angin
= 40 kg
< 65o , maka koefisen angin tekan (C1) :
C1 = (0,02 x ) 0,4 = (0,02 x 30) 0,4
C1 = 0,2
qtx = C1 x tekanan angin x L2

= 18,40 kg

= 0,2 x 40 x 1,15
= 9,20 kg.m
qty = 0
a. Momen yang terjadi
Momen arah x:
Mtx = 1/8 x qtx x (L1)2 = 1/8 x 9,20 x (4)2

= 18,40 kg.m

Momen arah y:
Mty = 0

2. Angin hisap (Wh)


Koefisien angin hisap (C2) : - 0.4
qhx = C2 x tekanan angin x jarak antar gording (L2)
= -0,4 x 40 x 1,15
= -18,40 kg.m
qhy = 0
a. Momen yang terjadi
Momen arah x:
Mhx = 1/8 x qhx x (L1)2

= 1/8 x -18,40 x (4)2

= -36,8 kg.m

Momen arah y:
Mhy = 0

3.3 Kombinasi Beban


Berdasarkan (SNI 03-1729-2002 hal: 13) struktur baja hrus mampu
memikul semua kombinasi pembebanan dibawah ini:
a. Kombinasi arah x:
1) 1,4 D
1,4 x (48,8) = 68,320 kg.m
2) 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W
1,2 x (48,8) + 1,6 (86,20) + 0,8 (18,40) = 211,2 kg.m
3) 0,9 D + 1,3 W
0,9 x (48,8) + 1,3 x (18,40) = 67,48 kg.m
4) 0,9 D - 1,3 W
0,9 x (48,8) - 1,3 x (18,40) = 20 kg.m

b. Kombinasi arah y:
1) 1,4 D
1,4 x (28,16) = 39,424 kg.m
2) 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W
1,2 x (28,16) + 1,6 (50) + 0,8 (0) = 113,792 kg.m
3) 0,9 D + 1,3 W
0,9 x (28,16) + 1,3 x (0) = 25,344 kg.m
4) 0,9 D - 1,3 W
0,9 x (28,16) - 1,3 x (0) = 25,344 kg.m
Maka Mmaks yang dipakai adalah yang terbesar yaitu kombinasi 2
Mx = 211,20 kg.m
My = 113,792 kg.m
3.4 Kontrol kekuatan gording
F

= 11,72 cm2

Wx = 49

cm3

= 9,20

kg/m

Iy = 35,7

cm4

Ix

= 368

cm4

Wy = 10,5

cm3

3.4.1 kontrol terhadap tegangan


Mx My

Wx Wy

21120
11379 ,2

49
10,5

= 431,02 + 1083,733
= 1514,753 kg/cm2 < 1600 kg/cm2

(AMAN)

3.4.2 kontrol terhadap lendutan


Batas lendutan maksimum arah vertikal untuk gording bantang tunggal
menerus (PPBBI-1983 hal : 155) adalah:
1
L
180

1
x 400
180

fmaks =
=
= 2,222 cm
L = Jarak antar kuda-kuda (cm) = 4 m
a. Lendutan arah x:

fx

5 QD cos L4
1 PL cos L3

384
E.Ix
48
E.Ix

fx 0.01

6,246 x10 9
5,543 x10 9
0.02
736000000
736000000

fx 0,2674 cm
b. Lendutan arah y:
fy

5 QD sin L4
1 PL sin L3

384
E.Iy
48
E.Iy

fy 0.01

3,606 x10 9
3,200 x10 9
0.02
71400000
71400000

fy 1,591 cm

fterjadi

fx 2 fy 2

= 1,607 cm
Persyaratan lendutan
fterjadi < fmaks = 1,607 cm < 2,222 cm
Sehingga Ukuran Gording adalah LLC 150x50x20x 4,5 ( Aman )