BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Logistik merupakan proses dari perencanaan, pengorganisasian,
dan pengontrolan arus material dan jasa dari pemasok sampai pengguna
terakhir/konsumen (Bloomberg). Peranan logistik adalah menyampaikan
barang jadi dan bermacam-macam material dalam jumlah yang tepat pada
waktu yang dibutuhkan, dalam keadaan yang dapat dipakai, ke lokasi dimana
ia dibutuhkan, dan dengan total biaya yang terendah. Melalui proses
logistiklah produk-produk dapat didistribusikan untuk konsumsi. Nilai dalam
bentuk tersedianya barang pada waktunya yang ditambahkan kepada material
atau produk adalah suatu hasil dari proses logistik. Oleh sebab itu, nilai barang
atau produk tersebut tinggi atau rendah dipengaruhi oleh biaya proses logistik
Pada tahun 2013, Bank Dunia menyatakan biaya logistik nasional di
Indonesia adalah 24 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB) dimana
persentase tersebut dibandingkan dengan negara tetangga masih lebih tinggi.
Oleh sebab itu biaya logistik yang tinggi tersebut perlu ditekan. Penyebab dari
tingginya biaya logistik yaitu kualitas sistem logistik yang kurang baik dan
hambatan yang terjadi pada transportasi. Kemacetan menjadi salah satu
hambatan berjalannya transportasi. Jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas
jalan menimbulkan kemacetan.
Kemacetan merupakan fenomena yang terjadi pada ruas-ruas jalan di
Indonesia saat ini, dimana hal tersebut akan mengakibatkan tingginya waktu
tempuh yang dicapai kendaraan untuk sampai ke tempat tujuan. Waktu tempuh
yang tinggi mengakibatkan meningkatnya biaya operasional kendaraan
sehingga biaya logistik pun turut meningkat.
Dengan adanya hubungan antara kemacetan yang timbul pada ruas
jalan terhadap meningkatnya biaya operasional kendaraan angkutan barang
maka hal ini perlu kaji untuk mengetahui peningkatan biaya operasional

kendaraan angkutan barang dengan adanya pengaruh kemacetan tersebut.

lokasi ruas jalan yang dijadikan penelitian Jakarta Outer Ring Road (JORR)
1.2 Rumusan Masalah
Kemacetan menyebabkan meningkatnya biaya operasional kendaraan
angkutan barang dimana biaya tersebut juga mempengaruhi meningkatnya
biaya logistik. Pertanyaan dari penelitian ini adalah:
1. Bagaimana pengaruh kemacetan sebelum dan sesudah di
aat terjadi kemacetan menjadi penyebab tingginya biaya
logistik. Akibat dari penyebab tersebut mempengaruhi
pertumbuhan perekonomian. Pertanyaan dari penelitian ini adalah:
Bagaimana pPengaruh infrastruktur jalan dan waktu tempuh terhadap
biaya operasional kendaraan (BOK) angkutan barang.
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian biaya operasional kendaraan angkutan barang yaitu
sebagai berikut:
Menganalisis kondisi infrastruktur jalan di provinsi Jawa Barat
1. Menganalisis waktu tempuh kendaraan angkutan barang di Jawa Barat
2. mMenganalisis pengaruh infrastruktur dan waktu tempuh angkutan barang
terhadap biaya operasional kendaraan (BOK) AB.
1.4 Batasan Penelitian
Batasan pPenelitian dibatasi sebagai berikut:
1. Lokasi penelitian dilakukan pada provinsi Jawa Barat
2. Objek penelitian yaitu kendaraan angkutan barang
3. Faktor pengaruh biaya operasional kendaraan yang dianalisis yaitu
infrastruktur jalan dan waktu tempuh
1.5 Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat sebagai berikut:
1. Penelitian ini diharapkan dapatM memberikan wawasan dan pengetahuan
mengenai pengaruh faktor infrastruktur jalan dan waktu tempuh terhadap
biaya operasional kendaraan angkutan barang.

2. Penelitian ini juga dapat Mmenjadi masukan untuk mengoptimalisasikan

kinerja jaringan jalan.
3. Dengan adanya rekomendasi solutif diharapkan dapat diaplikasikan guna
untuk menurunkan biaya logistik yang tinggi.
1.6 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi uraian mengenai latar belakang, rumusan masalah, tujuan
penelitian, batasan penelitian, serta sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Dalam bab ini akan diuraikan hasil daritentang tinjauan kepustakaan atau riset
data sekunder berupa serangkaian teori yang relevan untuk digunakan sebagai
landasan penelitian.
BAB III METODE PENELITIAN
Bab ini berisi tentang kerangka dasar penulisan, metodologi dari penelitian ini
mulai dari langkah pertama sampai langkah akhir penelitian seperti metode
pengumpulan data serta berisi mengenai kondisi lokasi studi yang diteliti.
BAB IV PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA
Berisi informasi penjelasan mengenai tata cara dan pengumpulan data dari
obyek penelitian dan pengolahan terhadap data tersebut serta analisa terkait
tujuan penelitian
BAB V PENUTUP
Berisikan tentang kesimpulan yang diperoleh dari pembahasan pada bab-bab
sebelumnya dan saran mengenai temuan-temuan penting untuk dijadikan
masukan yang diperoleh dari penelitian ini.

BAB II
LANDASAN TEORI

2.1 Logistik
2.2 Transportasi
2.3 Angkutan Barang
2.4 Biaya Operasional Kendaraan
2.5 Kondisi Jalan Lingkar Luar Jakarta Outer Ring Road (JORR)

BAB III
METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Pendahuluan
3.2 Diagram Alir Penelitian
3.3 Variabel Penelitian
3.4 Pengumpulan Data
3.5 Pengolahan Data