Anda di halaman 1dari 13

TKS 7338

EKONOMI TRANSPORTASI
PRODUCER SURPLUS AND
CONSUMER SURPLUS
Dr. GITO SUGIYANTO, S.T., M.T.
Jumat, 20 April 2012

Surplus adalah konsep dasar yang


digunakan dalam evaluasi proyekproyek transportasi.
Surplus adalah selisih antara
keuntungan dengan biaya.
Not only Tangible cost but also
Intangible Cost.

Kriteria Surplus
1. Investasi Umum (dana pemerintah)
Consumer Surplus
jumlah semua surplus
yang dinikmati oleh konsumen atau user.
Social surplus
jumlah semua surplus yang
diterima oleh semua anggota dan masyarakat.
National income surplus
jumlah semua
surplus yang muncul pada catatan pendapatan
nasional.

Kriteria Surplus
2. Investasi Swasta
Producer Surplus
jumlah semua surplus
yang diterima oleh produsen barang dan jasa
yang dijual.

Transport Demand
Perwujudannya berupa volume lalu lintas pada
berbagai fasilitas pelayanan transportasi:
a. Arus kendaraan di jalan,
b. Arus penumpang pada pesawat, KA,
c. Ton atau ton-km (dari muatan barang pada
KA, Kapal laut),
d. Penumpang-km dalam bus kota, dll.

Atribut Perjalanan Karakteristik Perjalanan


Besarnya permintaan diidentifikasi dengan
atribut-atribut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.

Jumlah perjalanan pada suatu periode waktu tertentu,


Saat melakukan perjalanan,
Awal perjalanan,
Tujuan perjalanan,
Moda yang digunakan,
Rute yang diambil,
Tujuan perjalanan.

The Demand Function

An equation representing the demand


curve
Qxd = f(Px , PY , M, H,)

Qxd = quantity demand of good X.


Px = price of good X.
PY = price of a substitute or complement of
good Y.
M = income.
H = any other variable affecting demand

Change in Quantity Demanded


Price
A to B: Increase in quantity
demanded
A

10

D0
4

Quantity

Change in Demand
Price

D0 to D1: Increase in
Demand

6
D1
D0
7

13

Quantity

Akashi-Kaikyo Bridge, Japan

Transport Supply
Dipengaruhi oleh struktur pengusahaan dari
sektor transportasi (perusahaan negara,
swasta, koperasi) dan struktur pasar
(persaingan bebas s.d monopoli).
Parameter penyediaan: biaya.
Biaya: biaya tetap (fixed cost) dan biaya
langsung ( direct cost or direct operating cost)

Transport Supply
Fungsi penawaran merupakan gabungan dari:
a. Actual out of pocket cost yang dikeluarkan
dalam memakai prasarana dan sarana,
b. Nilai dari waktu perjalanan,
c. Nilai dari discomfort dan inconvenience dari
perjalanan.
Waktu menunggu: inconvenience

The Supply Function

An equation representing the supply curve:


QxS = f(Px , PR ,W, H,)

QxS = quantity supplied of good X.


Px = price of good X.
PR = price of a related good
W = price of inputs (e.g., wages)
H = other variable affecting supply

Change in Quantity Supplied


Price

A to B: Increase in quantity supplied


S0
B

20
A
10

10

Quantity

Change in Supply
S0 to S1: Increase in
supply

Price

S0
S1

8
6
5

Quantity

Market Equilibrium

Balancing supply and


demand
QxS = Qxd
Steady-state

If price is too low


Price

7
6
5

Shortage
12 - 6 = 6
6

Quantity

12

If price is too high


Surplus
14 - 6 =
8

Price
9

8
7

14

Quantity

Amphibi Bus

Consumer Surplus

Kurva permintaan, menyatakan kesediaan


membayar (willingness to pay).
Surplus konsumen adalah selisih antara
kesediaan membayar, yang merupakan nilai
utilitas yang diperoleh dari barang/jasa yang
dibeli, dengan harga yang sebenarnya
dibayarkan.

10

Consumer Surplus:
The Discrete Case
Price
10

Consumer Surplus:
The value received but not
paid for

8
6
4
2

D
1

Quantity

Consumer Surplus:
The Continuous Case
Price $
10

Value
of 4 units

8
Consume
r

Surplus

Total Cost of 4
units

2
D
1

Quantity

11

Producer Surplus

Kurva penawaran.
Surplus produsen menyangkut produsen dari
berbagai barang dan jasa yang bermaksud
mengirimkannya atau menjualnya.
Contoh kasus: Suatu produksi pertanian di
suatu wilayah yang akan dibuka dengan
sebuah jalan baru.

Producer Surplus

The amount producers receive in excess of the


amount necessary to induce them to produce the
good.
Price

S0
P*
Producer
Surplus

Q*

Quantity

12

Terima Kasih ..
Selamat Belajar
Sukses Ujiannya.

13