Fix PDF

Laporan Kerja Praktik
Facilities and Project Engineering Section, Technical Department

Badak LNG, Bontang, Kalimantan Timur
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ................................................................................................... i
DAFTAR GAMBAR .................................................................................... iii
DAFTAR TABEL .......................................................................................... v
BAB I ............................................................................................................. 1
PENDAHULUAN ......................................................................................... 1
I.1 Latar Belakang ........................................................................................ 1
I.2 Maksud dan Tujuan Penulisan ................................................................ 2
I.3 Batasan Masalah ..................................................................................... 3
I.4 Waktu dan Tempat.................................................................................. 3
I.5 Metode Penelitian ................................................................................... 3
I.6 Sistematika Penulisan Laporan ............................................................... 3
BAB II ............................................................................................................ 5
DASAR TEORI ............................................................................................. 5
2.1 Pengertian Transformator......................................................................... 5
2.2. Konstruksi Transformator[1} ................................................................... 6
2.3 Prinsip Kerja Transformator ................................................................... 7
2.4 Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Kondisi Isolasi Transformator ... 8
2.5 Isolasi Transformator[9] .......................................................................... 16
2.6. Penuaan (Aging) [9] ................................................................................ 26
2.7. Penuaan Isolasi Padat[9] ......................................................................... 28
2.8. Pengujian Isolasi Minyak Transformator .............................................. 29
2.9 Pengujian Furan ..................................................................................... 40
2.10 Duval Triangle .................................................................................... 40
2.11 Proses Purifikasi ................................................................................... 41
i
2.12 Jenis-jenis Kipas[12] .............................................................................. 44
BAB III ........................................................................................................ 52
METODOLOGI PENELITIAN ................................................................... 52
3.1 Rancangan Penelitian ........................................................................... 52
3.2 Waktu dan Tempat ................................................................................. 53
3.3 Bahan dan Alat ....................................................................................... 53
3.4 Prosedur Pengambilan Data Suhu dan Pola Pembebanan Transformator

56
BAB IV ........................................................................................................ 61
ANALISA DAN PEMBAHASAN .............................................................. 61
4.1 Transformator 48-PT-12-3A ................................................................. 61
4.2 Analisa Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Transformator 48-PT-12-

3A .............................................................................................................. 63
4.3 Analisa Real Dengan Data Yang Ada .................................................... 82
4.4 Analisa Hasil Pengujian Pada Transformator 48-PT-12-3A .................. 90
4.5 Analisis Kandungan Air ......................................................................... 97
4.6 Analisis Tegangan Tembus (Breakdown Dielectric Voltage) ................ 98
4.7 Hasil Analisis Gas dan Air ..................................................................... 99
4.8 Duval Triangle ..................................................................................... 100
4.9 Penyelesaian Masalah .......................................................................... 101
BAB V........................................................................................................ 105
PENUTUP .................................................................................................. 105
5.1 Kesimpulan .......................................................................................... 105
5.2 Saran ..................................................................................................... 106
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................ 107
ii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Konstruksi dari transformator[2] ......................................................... 6
Gambar 2.2 konstruksi transformator tipeinti (core form) [2] ................................. 6
Gambar 2.3 Konstruksi lempengan logam inti transformator bentuk U dan L[2] .. 7
Gambar 2.4 Transformator tipe cangkang (shell form) [2]...................................... 7
Gambar 2.5 Konstruksi lempengan logam inti transformator bentuk E,I dan F[2] . 7
Gambar 2.6 Rangkaian Transformator ................................................................... 9
Gambar 2.7 Diagram Thermal [4] ......................................................................... 12
Gambar 2.8 Transport X ...................................................................................... 32
Gambar 2.9 Diagram Alir Metode Doernenburg ................................................. 37
Gambar 2.10 Diagram alir doenenburg ................................................................ 39
Gambar 2.11 Duval Triangle................................................................................ 41
Gambar 2.12 Diagram Alir Purifikasi .................................................................. 43
Gambar 2.13 Kipas Sentrifugal ............................................................................ 44
Gambar 2.14 Kipas Sentrifugal Dengan Double Inlet ......................................... 45
Gambar 2.15 Tipe Sudu Backward Curve Beserta Kurva Karakteristiknya ........ 46
Gambar 2.16 Tipe Sudu Lurus Beserta Kurva Karakteristiknya ......................... 47
Gambar 2.17 Tipe Sudu Radial Tip Beserta Kurva Karakteristiknya .................. 48
Gambar 2.18 Fan Propeller .................................................................................. 49
Gambar 2.19 Fan Pipa Axial ................................................................................ 49
Gambar 2.20 Fan Baling-baling axial .................................................................. 50
Gambar 3.1 Transport X ...................................................................................... 53
Gambar 3.2 Transformator Stepdown 48-PT-12-3A ........................................... 54
Gambar 3.3 Thermogun ....................................................................................... 55
Gambar 3.4 Liquid dieletric Test ......................................................................... 55
Gambar 3.5 Syringe disambungkan ke saluran penyambungan minyak
transformator ......................................................................................................... 57
Gambar 3.6 Minyak dialirkan ke Syringe ............................................................ 58
Gambar 3.7 Menvacum Syringe .......................................................................... 58
Gambar 3.8 Cara pengambilan sampel yang benar dengan syringe .................... 59
Gambar 3.9 Liquid dieletric Tester ...................................................................... 60
Gambar 3.10 Pelat Elektroda Bola Pejal Liquid dieletric Tester ....................... 60
iii
Gambar 4.1 Nameplate Transformator 48-PT-12-3A .......................................... 61
Gambar 4.2 Transformator 48-PT-12-3A ............................................................ 62
Gambar 4.3 Grafik Hubungan Antara Susut Umur Dengan Pembebanan
Transformator........................................................................................................ 73
Gambar 4.4 Grafik Pengaruh Suhu Terhadap Susut Umur Transformator dengan
pembebanan 100 % ............................................................................................... 80
pembebanan 75 % ................................................................................................. 80
pembebanan 50 % ................................................................................................. 81
pembebanan 25 % ................................................................................................. 81
Gambar 4.8 Diagram Prosedur Operasi ............................................................... 90
Gambar 4.9 Pengujian Dissolve Gas Analysis Minyak Transformator ............... 91
Gambar 4.10 Grafik Overheated Oil .................................................................... 95
Gambar 4.11 Grafik Overheated Cellulose .......................................................... 95
Gambar 4.12 Grafik Partial Discharge In Oil ...................................................... 96
Gambar 4.13 Grafik Arching in Oil ..................................................................... 96
Gambar 4.14 Grafik Hasil DGA 48-PT-12-3A .................................................... 97
Gambar 4.15 Hasil Duval Triangle 48-PT-12-3A.............................................. 101
Gambar 4.16 Proses Purifikasi ........................................................................... 104
iv
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Spesifikasi Minyak Isolasi Baru ........................................................... 18
Tabel 2.2 Spesifikasi Minyak Isolasi Pakai .......................................................... 19
Tabel 2.3 Tipe Pendinginan Transformator .......................................................... 22
Tabel 2.4 Standar Nilai PI untuk Transformator ................................................... 30
Tabel 2.5 Standart ASTM D 877 pengujian kekuatan dielektrik [11] .................... 30
Tabel 2.6 Konsentrasi gas-gas terlarut (ppm) berdasarkan metode TCG ............. 33
Tabel 2.7 Diagnosis dan penanganan terhadap kondisi trafo berdasarkan metode
TCG ....................................................................................................................... 33
Tabel 2.8 Metode Gas Kunci dan analisis gangguan ............................................ 35
Tabel 2.9 Rasio Perbandingan Gas ....................................................................... 36
Tabel 2.10 Rasio untuk gas kunci Doernenburg ................................................... 37
Tabel 2.11 Batas konsentrasi gas terlarut (Doernenburg) ..................................... 38
Tabel 2.12 Diagnosis gangguan dengan metode Rasio Rogers ............................ 39
Tabel 4.1 Beban Transformator 48-PT-12-3A ...................................................... 62
Tabel 4.2 Karakteristik Minyak Transformator .................................................... 63
Tabel 4.3Pembebanan transformator 48-PT-12-3A PT Badak NGL .................... 64
Tabel 4.4 Variasi Beban Transformator ................................................................ 65
Tabel 4.5 Susut Umur dari berbagai macam pembebanan .................................... 72
Tabel 4.6 Pengaruh Suhu Di dalam Kubikel Transformator................................. 79
Tabel 4.7 Perhitungan Pengaruh Pola Pembebanan dan suhu 48-PT-12-3A ........ 89
Tabel 4.8Pengujian Dissolve Gas Analysis minyak Transformator 48-PT-12-3A 92
Tabel 4.9 Indikator Bantu Analisis DGA .............................................................. 92
Tabel 4.10 Hasil Perbandingan Gas Rasio ............................................................ 94
Tabel 4.11 Hasil BDV Test Transformator 48-PT-12-3A .................................... 98
Tabel 4.12 Duval Triangle 48-PT-12-3A ............................................................ 100
Tabel 4.13 Aksi berdasarkan TDCG ................................................................... 102
v
BAB I
PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang

Pada era globalisasi saat ini, kebutuhan energi listrik meningkat seiring
dengan perkembangan teknologi. Peningkatan kebutuhan listrik ini harus
diikuti dengan perbaikan kualitas dan keandalan energi listrik yang dihasilkan.
Kualitas dari suatu energi listrik dapat dilihat dari segi ekonomis dan teknis.
Tegangan, frekuensi dan keandalan merupakan sebagian parameter yang
menentukan kualitas energi listrik dari segi teknis. Tegangan dan frekuensi
yang disalurkan dari pembangkit mempunyai standar nilai yang telah
ditentukan. Apabila nilai dari tegangan dan frekuensi diluar dari standar yang
ditentukan maka kualitas dari tegangan dan frekuensi tersebut dapat dikatakan
tidak baik. Sedangkan keandalan suatu sistem tenaga listrik sangat erat
hubungannya dengan ketersediaan, yaitu jumlah waktu sistem bekerja sesuai
dengan fungsinya sehingga gangguan yang terjadi pada sistem akan
mengakibatkan turunnya kesinambungan dalam penyaluran energi[6].
Sistem tenaga listrik merupakan sarana untuk menyalurkan energi listrik
dari pusat pembangkit listrik sampai pada konsumen.
Sistem tenaga listrik terdiri dari tiga kelompok yaitu:
a. Pembangkit
b. Saluran transmisi
c. Saluran distribusi
Salah satu peralatan yang sangat penting dalam penyaluran tenaga listrik
yaitu transformator. Transformator adalah suatu peralatan tenaga listrik yang
berfungsi untuk menyalurkan tenaga/daya listrik dari tegangan tinggi ke
[7]
tegangan rendah atau sebaliknya (mentransformasikan tegangan) . Oleh
karena itu transformator merupakan peralatan yang sangat penting maka
diusahakan agar peralatan ini memiliki susut umur yang kecil sehingga dapat
menjaga kontinuitas penyaluran daya dengan baik.
Adapun faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya susut umur pada
1
transformator antara lain yaitu: pengaruh dari suhu sekitar (ambient
temperature), suhu minyak trafo, pola pembebanan, kualitas bahan isolasi
transformator, kualitas minyak, cuaca, kandungan oksigen, kelembaban udara
dan pengelolaan terhadap transformator tersebut. Untuk pengelolaan
transformator berkaitan dengan pemeliharaan rutin yang dilaksanakan, yakni
pemeliharaan prediktif, preventif, maupun korektif. Oleh karena itu, penulis
berinisiatif untuk mengambil tugas khusus dalam kerja praktek yang berjudul
Evaluasi Transformator 48-PT-12-3A di Area Personal
Community VI Millenium PT Badak NGL ditinjau dari Pengaruh Suhu
Lingkungan, dan Kondisi Minyak Isolasi
I.2 Maksud dan Tujuan Penulisan

Adapun tujuan yang hendak dicapai sehubungan dengan pelaksanaan kerja
praktek ini adalah sebagai berikut:
1.2.1 Tujuan Umum :

1. Menerapkan ilmu yang sudah didapat dibangku perkuliahan ke
dalam praktek nyata di lapangan sehingga dapat diketahui dengan
lebih jelas mengenai hal-hal yang berhubungan dengan ketenaga
listrikan.
2. Menambah wawasan dan kemampuan beradaptasi dengan
lingkungan kerja.
3. Untuk meningkatkan keahlian dan daya kreatifitas mahasiswa.
4. Melatih kemampuan dan kepekaan mahasiswa untuk mencari solusi
masalah yang dihadapi dalam dunia industri atau dunia kerja.
1.2.2 Tujuan Khusus

1. Mengetahui dan menganalisis pengaruh kondisi suhu dan
pembebanan sekitar transformator 48-PT-12-3A
2. Mengetahui kondisi isolasi minyak trafo 48-PT-12-3A di PT Badak
NGL.
3. Menentukan tindakan yang tepat untuk dilakukan pada
transformator 48-PT-12-3A berdasarkan kondisi saat ini.
2
I.3 Batasan Masalah
Batasan masalah dalam pelaksanaan kerja praktek ini adalah sebagai
berikut:
1. Evaluasi hanya ditinjau dari pola pembebanan dan suhu di dalam
kubikel transformator
2. Mengetahui dan menganalisis kondisi isolasi minyak transformator
I.4 Waktu dan Tempat

Lokasi kerja praktek ini dilakukan di PT Badak NGL, Bontang,
Kalimantan Timur pada Facilities and Project Engineering Department di
Electrical Section dan terhitung mulai tanggal 18 Januari 2016 sampai 18
Maret 2016.
I.5 Metode Penelitian

Metode yang digunakan dalam pengambilan data untuk membantu
proses penyusunan laporan ini adalah sebagai berikut :
1. Observasi, yaitu pengumpulan data dengan pengamatan dan penelitian
secara langsung melalui kegiatan dan pekerjaan yang dilakukan pada
pelaksanaan KP di PT Badak NGL Bontang, Kaltim.
2. Wawancara, yaitu pengumpulan data dengan cara melakukan tanya
jawab langsung kepada pihak-pihak yang bersangkutan untuk
mendapatkan data yang tepat dan benar.
3. Studi Pustaka, metode ini dilakukan dengan cara membaca, mengamati,
dan memahami dari referensi tertulis dan media internet, sehingga
diperoleh informasi yang membatu proses penyusunan laporan ini.
I.6 Sistematika Penulisan Laporan

Sistematika penulisan laporan hasil kerja praktek berupa tugas khusus di PT
Badak NGL ini yakni terdiri dari beberapa bagian, yakni:
3
Bab I Pendahuluan
Meliputi latar belakang, maksud dan tujuan penulisan, batasan
masalah, waktu dan tempat, serta metode penelitian.
Bab II Dasar Teori
Berisi dasar teori tentang pengertian transformator, konstruksi
transformator, prinsip kerja transformator, pengaruh suhu dan
pembebanan transformator, isolasi transformator, penuaan (aging),
penuaan kertas isolasi transformator, pengujian minyak
transformator, pengujian furan, duval triangle dan proses purifikasi
minyak transformator.
Bab III Data dan Pembahasan
Berisi tentang pengaruh suhu dan pembebanan terhadap
transformator 48-PT-12-3A, analisis hasil pengujian minyak
transformator 48-PT-12-3A dan cara mengatasinya serta tindakan
yang dilakukan terhadap kondisi transformator saat ini.
Bab IV Penutup
Berisi kesimpulan dan saran dari hasil analisis yang udah dilakukan.
4
BAB II
DASAR TEORI
2.1 Pengertian Transformator

Transformator adalah suatu peralatan listrik elektromagnetik statis yang
berfungsi untuk memindahkan dan mengubah daya listrik dari suatu rangkaian
listrik ke rangkaian listrik yang lain, dengan frekuensi yang sama dan perbandingan
transformasi tertentu melalui suatu gandengan magnet dan bekerja berdasarkan
prinsip induksi elektromagnetik, dimana perbandingan antara sisi primer dan
sekunder berbanding lurus dengan perbandingan jumlah lilitan dan berbanding
terbalik dengan perbandingan arusnya[1].
Transformator digunakan secara luas baik dalam bidang tenaga listrik
maupun elektronika. Penggunaan transformator dalam sistem tenaga
memungkinkan terpilihnya tegangan yang sesuai dan ekonomis untuk tiap-tiap
keperluan misalnya, kebutuhan akan tegangan tinggi dalam pengiriman daya jarak
jauh. Penggunaan transformator yang sangat sederhana dan andal merupakan salah
satu alasan penting dalam pemakaiannya pada penyaluran tenaga listrik arus bolak-
balik, karena arus bolakbalik sangat banyak dipergunakan untuk pembangkitan
dan penyaluran tenaga listrik. Pada penyaluran tenaga listrik arus bolak-balik terjadi
kerugian energi sebesar 2 watt. Kerugian ini akan banyak berkurang apabila
tegangan dinaikkan setinggi mungkin. Dengan demikian maka saluransaluran
transmisi tenaga listrik senantiasa mempergunakan tegangan yang tinggi. Hal ini
dilakukan terutama untuk mengurangi kerugian energi yang terjadi, dengan cara
mempergunakan transformator untuk menaikkan tegangan listrik di pusat listrik
dari tegangan generator yang biasanya berkisar antara 6 kV sampai 20 kV pada
awal transmisi ke tegangan saluran transmisi antara 100 kV sampai 1000 kV,
kemudian menurunkannya lagi pada ujung akhir saluran ke tegangan yang lebih
rendah.
Transformator yang dipakai pada jaringan tenaga listrik merupakan
transformator tenaga. Disamping itu ada jenisjenis transformator lain yang banyak
dipergunakan dan pada umumnya merupakan transformator yang jauh lebih kecil.
Misalnya transformator yang dipakai di rumah tangga untuk menyesuaikan
5
tegangan dari lemari es dengan tegangan yang berasal dari jaringan listrik umum,
transformator yang dipakai pada lampu TL dan transformatortransformator
mini yang dipergunakan pada berbagai alat elektronik, seperti pesawat penerima
radio, televisi, dan sebagainya
2.2. Konstruksi Transformator[1}

Pada dasarnya transformator terdiri dari kumparan primer dan sekunder
yang dibelitkan pada inti ferromagnetik. Transformator yang menjadi fokus
bahasan disini adalah transformator daya
Konstruksi transformator daya ada dua tipe yaitu tipe inti (core type) dan
tipe cangkang (shell type). Kedua tipe ini menggunakan inti berlaminasi yang
terisolasi satu sama lainnya, dengan tujuan untuk mengurangi rugi-rugi eddy
current [2]. Seperti yang terlihat pada gambar 1 dibawah ini yaitu:
Gambar 2.1 Konstruksi dari transformator[2]
2.2.1 Tipe inti (Core form)

Tipe inti ini dibentuk dari lapisan besi berisolasi berbentuk persegi dan
kumparan transformatornya dibelitkan pada dua sisi persegi. Pada konstruksi tipe
inti, kumparan mengelilingi inti besi, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2
Inti
Kumparan
Gambar 2.2 konstruksi transformator tipe inti (core form)

[2]
Sedangkan konstruksi inti pada umumnya berbentuk huruf U atau huruf L,

dapat kita lihat pada gambar 3
6
Gambar 2.3 Konstruksi lempengan logam inti transformator bentuk U dan L[2]
2.2.2 Tipe cangkang (Shell form)

Jenis konstruksi transformator yang kedua yaitu tipe cangkang yang
dibentuk dari lapisan inti berisolasi dan kumparan dibelitkan di pusat inti, dapat
dilihat pada gambar 4
Gambar 2.4 Transformator tipe cangkang (shell form) [2]
Pada transformator ini, kumparan atau belitan transformator dikelilingi oleh

inti. Sedangkan konstruksi intinya pada umumnya berbentuk huruf E, huruf I atau
huruf F seperti terlihat pada gambar 5
Gambar 2.5 Konstruksi lempengan logam inti transformator bentuk E,I dan F[2]
2.3 Prinsip Kerja Transformator

Transformator terdiri atas dua buah kumparan (primer dan sekunder) yang
bersifat induktif. Kedua kumparan ini terpisah secara elektris namun berhubungan
7
secara magnetis melalui jalur yang memiliki reluktansi (reluctance) rendah.
Apabila kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik maka
fluks bolak-balik akan muncul di dalam inti yang dilaminasi, karena kumparan
tersebut membentuk jaringan tertutup maka mengalirlah arus primer. Akibat adanya
fluks di kumparan primer maka di kumparan primer terjadi induksi (self induction)
dan terjadi pula induksi di kumparan sekunder karena pengaruh induksi dari
kumparan primer atau disebut sebagai induksi bersama (mutual induction) yang
menyebabkan timbulnya fluks magnet di kumparan sekunder, maka mengalirlah
arus sekunder jika rangkaian sekunder dibebani, sehingga energi listrik dapat
ditransfer keseluruhan (secara magnetisasi)[3].

= ........................................................... (1)

Dimana:
e = gaya gerak listrik (ggl) [volt]
N = jumlah lilitan
dq
= perubahan fluks magnet
dt
Perlu diingat bahwa hanya tegangan listrik arus bolak-balik yang dapat
ditransformasikan oleh transformator, sedangkan dalam bidang elektronika,
transformator digunakan sebagai gandengan impedansi antara sumber dan beban
untuk menghambat arus searah sambil tetap melakukan arus bolak-balik antara
rangkaian.
Tujuan utama menggunakan inti pada transformator adalah untuk
mengurangi reluktansi (tahanan magnetis) dari rangkaian magnetis (common
magnetic circuit)
2.4 Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Kondisi Isolasi Transformator

2.4.1 Kenaikan Beban[4]
Pada gambar 6 terlihat kumparan sekunder yang dihubungkan dengan
beban ZL, Iz mengalir pada kumparan sekunder, dengan Iz = Vs/Z dengan z =faktor
kerja beban
8
Gambar 2.6 Rangkaian Transformator

Arus beban Iz ini akan menimbulkan gaya gerak magnet (ggm) yang
cenderung menentang fluks () yang telah ada akibat arus pemagnetan Im. Agar
fluks bersama itu tidak berubah nilainya, pada kumparan primer harus mengalir Iz,
yang menentang fluks yang dibangkitkan oleh arus beban Iz, hingga keseluruhan
arus yang mengalir pada primer menjadi I1 = Io +Iz.
Transformator dalam keadaan bertegangan dan belum dibebani akan
menimbulkan rugi-rugi yang dapat menimbulkan kondisi trafo tersebut panas,
namun panas yang timbul kecil. Apabila transformator tersebut dibebani maka
kumparan dan minyak dalam trafo akan bertambah panas sesuai dengan kenaikan-
kenaikan bebannya atau sebesar 2 . Panas yang timbul pada kumparan akan
diteruskan secara konduksi pada minyak trafo yang berfungsi sebagai pendingin.
Baik kumparan maupun minyak trafo mempunyai batas-batas operasi panas yang
diijinkan. Isolasi kumparan yang terdiri dari kertas kraft mempunyai batas panas
yang diijinkan sesuai dengan kelas isolasi spesifikasi trafo. Demikian juga minyak
isolasi trafo mempunyai batas panas yang diijinkan. Apabila panas-panas tersebut
dilampaui maka isolasi akan rusak dan secara keseluruhan transformator tersebut
akan rusak. Panas tersebut harus direduksi dengan memasang sistem pendingin.
Pembebanan transformator dapat digolongkan menjadi dua macam yaitu:
pembebanan normal (k1) dan pembebanan diatas normal (k2).
2.4.2 Kenaikan Suhu[4]
Isolasi yang biasa dipakai dalam transformator bisa cepat sekali menjadi
buruk apabila dikenai panas dengan suhu diatas 100 oC secara terus menerus. Suhu
diatas 100 oC ini hanya dapat ditahan dalam selang waktu yang relatif singkat,
namun efek komulatif dan hubungan antara suhu dengan waktu tidak dapat
ditentukan.
9
Kenaikan suhu pada belitan, inti dan minyak trafo dirancang untuk
pemakaian dengan ketinggian tidak lebih dari 1000 meter diatas permukaan laut.
Untuk transformator yang menggunakan media pendingin air, maka suhu air tidak
boleh lebih dari 25 oC, sedangkan untuk transformator yang menggunkan media
pendingin udara, maka suhu udaranya tidak boleh lebih dari 40 oC dan tidak boleh
dibawah -25 oC untuk pemasangan luar dan tidak boleh dibawah -5 oC untuk
pemasangan dalam. Sebagai tambahan untuk pendingin udara, suhunya tidak
melebihi:
Rata-rata 30 oC untuk satu hari
Rata-rata 20 oC untuk satu tahun
Kenaikan suhu belitan dapat diukur dengan metode Resistansi atau metode
thermometer. Dengan metode Resistansi kenaikan suhu dapat ditentukan dengan
persamaan [4]:
22
2 1 = ........................................................ (2)
1
Dengan :
R2 = Tahanan lilitan pada akhir percobaan (ohm)
R1 = Tahanan lilitan pada awal percobaan (ohm)
T2 = Suhu akhir kumparan (oC)
T1 = Suhu kumparan pada awal percobaan (oC)
Didalam minyak transformator timbulnya panas akibat rugi besi dan rugi
tembaga didinginkan dengan minyak trafo. Bila keadaan ini berlangsung terus
menerus lama kelamaan minyak transformator akan menjadi panas. Dengan
kenaikan suhu minyak, komposisi minyak transformator akan mengalami
perubahan melalui reaksi kimia. Terjadinya reaksi tersebut akan menghasilkan zat
(persenyawaan) lain dan akan mengubah sifat dari minyak transformator.
Perubahan-perubahan itu antara lain:

Warna coklat (hitam)
Kadar asam tinggi
Mengandung endapan (kotor)
Kekuatan daya elektrik menurun
10
Viskositas tinggi
Apabila perubahan-perubahan tersebut dibiarkan dapat menyebabkan
turunnya nilai isolasi dari minyak.
2.4.3 Penentuan kenaikan temperatur
2.4.3.1 Model thermal[5]
Akibat utama dari penuaan adalah menurunnya kekuatan mekanis dan
elektris dari isolasi belitan transformator . Efek suhu, air dan oksigen adalah faktor
penting dalam penuaan kertas isolasi dan minyak [5].
Kenaikan temperatur dapat diasumikan dengan diagram thermal sederhana,
seperti ditunjukan gambar 7. Gambar ini dapat dipahami karena merupakan
diagram penyederhanaan dan distribusi yang rumit. Kenaikan temperatur top oil
yang diukur selama pengujian kenaikan temperatur, berbeda dengan minyak yang
meninggalkan kumparan. Minyak pada top oil adalah campuran sebahagian dari
minyak yang bersirkulasi pada sepanjang kumparan. Tetapi perbedaan ini tidak
dipertimbangkan dengan cukup signifikan untuk menvalidasi metode.
Metode ini disederhanakan dengan asumsi yang telah dibuat sebagai
berikut:
a) Temperatur minyak bertambah secara linier sesuai kumparan.
b) Kenaikan temperatur rata-rata minyak adalah sama untuk semua
kumparan dari kolom yang sama.
c) Perbedaan temperatur antara minyak pada puncak kumparan
(asumsinya sepadan dengan yang dipuncak ) dan minyak yang berada di
dasar kumparan (asumsinya sepadan dengan yang di pendingin) adalah
sama untuk semua bagian kumparan.
d) Kenaikan temperatur rata-rata dari tembaga pada setiap posisi diatas
kumparan meningkat secara linier sejalan kenaikan temperatur minyak
yang mempunyai selisih konstan antara dua garis lurus (
adalah selisih antara kenaikan temperatur rata-rata tahanan dan kenaikan
temperatur rata-rata minyak)
11
e) Kenaikan temperatur rata-rata puncak kumparan adalah kenaikan
temperatur rata-rata minyak ditambah (selisih antara kenaikan
temperatur rata-rata tahanan dan kenaikan temperatur rata-rata minyak)
f) Kenaikan temperatur hot spot adalah lebih tinggi dibandingkan dengan
kenaikan temperatur rata-rata puncak kumparan. Untuk menghitung
perbedaan antara kedua kenaikan temperatur ini, nilai
diasumsikan 0,1 untuk sirkulasi minyak secara alami sehingga
kenaikan temperatur hotspot adalah sepadan dengan kenaikan
temperatur top oil ditambah 1,1 .
Gambar 2.7 Diagram Thermal [4]
Pengaruh pembebanan dan suhu pada transformator daya terdapat pada

berbagai kondisi yaitu : kondisi dengan daya tertentu, kondisi dengan beban beban
stabil dan kondisi dengan beban yang berubah-ubah. Dimana kondisi dengan nilai
daya tertentu terdiri dari:
Untuk Daya Tertentu
a) Sirkulasi minyak alami
Kenaikan temperatur rata-rata kumparan (diukur dengan tahanan) = 65 oC
Kenaikan temperatur top oil (br) = 55 oC
Kenaikan temperatur rata-rata minyak = 44 oC
12
Perbedaan antara kenaikan temperatur rata-rata kumparan dan kenaikan
rata-rata temperatur minyak = 21 oC
Kenaikan temperatur hot spot () disusun sebagi berikut[4]:
= ( ) + 1,1
= 55 + 23
= 78 oC
b) Sirkulasi minyak paksaan
Perbedaan kenaikan temperatur minyak antara inlet dan outlet akan
terjadi. Pada umumnya lebih kecil bila dibanding dengan sirkulasi minyak
secara alami. Dengan 65 oC kenaikan temperatur yang terukur oleh tahanan,
kenaikan temperatur hotspot mungkin tidak melebihi 75 oC. Bagaimanapun
juga hal ini diperlukan untuk batas yang sama yang masih diperbolehkan
13 oC diatas kenaikan temperatur rata-rata kumparan 65 oC, untuk mencapai
kenaikan temperatur hotspot pada nilai daya tertentu.
Pada umumnya kerapatan arus kerja yang digunakan lebih tinggi
bila dibandingkan dengan sirkulasi minyak alami dan lebih ekonomis untuk
memperoleh kenaikan temperatur rata-rata minyak dan nilai yang lebih
tinggi dari . Oleh karenanya, kenaikan temperatur top oil dari 40 oC
dan kenaikan temperatur hotspot 78 oC pada nilai daya tertentu telah
diansumsikan sebagai kondisi yang lebih sederhana.
Kenaikan temperatur hot spot () disusun sebagai berikut[4]:
= + 1,1 ( )
= 40 + 38
= 78 oC
Untuk kondisi dengan beban stabil terdiri dari:
a) Kenaikan temperatur top oil
Kenaikan temperatur ini sepadan dengan kenaikan temperatur top oil
dengan kenaikan temperatur top oil pada nilai daya yang dikalikan ratio dari
total kerugian dengan eksponen x[4].
1+ 2
= ( ) ......................................................................(3)
1+
Keterangan:
13
d = perbandingan rugi

=

X = konstanta
Dimana:
X = 0,9 (ONAN dan ONAF)*
X = 1,0 (OFAF dan OFWF)
= suhu
Untuk = 55 0C untuk ON dan = 40 0C untuk OF
*spesifikasi dalam sub bab 41.7.1 publikasi IEC 76 (1967). Karena
mengikuti tabel tunggal yang diatur untuk digunakan pada kedua jenis
pendinginan dengan kesalahan yang tidak lebih dari 2%
Nilai d secara relatif tidak penting tidak penting pada beban tinggi,
hanya memberikan secara garis besar tinggi atau rendahnya kenaikan
temperatur dalam prakteknya. Lebih dari itu ini dikompensasikan untuk
seberapa besar korespondensinya dengan naik atau turunnya temperatur
minyak pada beban rendah.
b) Kenaikan temperatur hotspot
Kenaikan temperatur hot spot untuk beban yang stabil dapat dihitung
dengan persamaan sebagai berikut[4]:
1+ 2
= ( ) + ( ) 2 ....................................(4)
1+
Keterangan :
= 78 oC
=
y= 0,8 (ONAN dan ONAF)*
y = 0,9 (OFAF dan OFWF)
= suhu untuk = 55 0C untuk ON dan = 40 0C
untuk OF
Sedangkan kondisi dengan beban yang berubah-ubah terdiri dari :
14
a) Kenaikan temperatur top oil
Kenaikan temperatur top oil pada waktu t setelah pemberian beban
adalah sangat mendekati untuk kenaikan eksponensial sebagai berikut[4]:

= ( 1) + ( ( 1))(1 ).................(3)
Dengan ( 1) adalah kenaikan temperatur awal minyak
adalah kenaikan temperatur akhir minyak yang distabilkan.
= konstanta waktu minyak dalam jam
= 3 (ONAN dan ONAF)
= 2 (OFAF dan OFWF)
t = waktu dalam jam
b) Kenaikan temperatur hotspot
Kenaikan temperatur hotspot pada waktu tertentu sebelum kondisi
distabilkan adalah mendekati perkiraan dengan asumsi bahwa kenaikan temperatur
hotspot diatas adalah kenaikan temperatur top oil yang terbentuk dengan seketika.
Kenaikan temperatur hot spot pada waktu tertentu sama dengan[4] :
1+ 2
= ( ) + ( ) 2 ...............................(4)
1+
Dalam menentukan nilai relatif dari umur transformator daya dapat

menggunakan hubungan Montsinger. Hubungan Montsinger sekarang telah
digunakan untuk memperoleh nilai relatif dari umur pemakaian pada temperatur
dibanding dengan nilai normal dari umur pemakaian pada temperatur [4]:
()
= 10 19,93 .................................................................................(5)
Dengan:
X = nilai relatif dari umur pemakaian
= 98 oC menurut publikasi IEC 76 (1967)
Persamaan diagram kehilangan umur dalam periode 24 jam
Dapat digolongkan menjadi beberapa keadaan yaitu[4]:
Operasional pada temperatur konstan
Jumlah jam dari umur pemakaian pada temperatur konstan dapat dihitung
dengan rumus tV seperti pada persamaan 7
15
Durasi operasional yang masih diijinkan pada :
Dari persamaan 7 diperoleh:
= 98 + 19.93 log 10 ....................................................................(6)
Jam dari umur pemakaian:
= 10(98)/19.93.......................................................................(7)
Oleh karenanya tV sama dengan 24 jam
24 (98)
= = 24 10 19.93 .............................................................(8)

2.5 Isolasi Transformator[9]

Isolasi sebagai bahan dielektrik berfungsi untuk memisahkan bagian yang
bertegangan dengan bagian yang tidak bertegangan atau memisahkan antara kedua
bagian yang bertegangan. Jika tidak terdapat bahan isolasi antara kedua bagian yang
bertegangan atau lebih maka akan dapat terjadi percikan api (sparkover) atau
loncatan listrik (flashover).
Isolasi pada transformator dapat mengalami kegagalan. Kegagalan isolasi
pada transformator merupakan salah satu penyebab pengurangan umur dari
transformator itu sendiri. Banyak hal yang mengakibatkan berkurangnya umur dari
transformator yakni: pengaruh dari suhu sekitar (ambient temperatur), suhu minyak
transformator, pola pembebanan, kualitas bahan transformator, kualitas minyak
transformator, cuaca, kadar oksigen, kelembaban udara dan pengelolahan
transformator tersebut.
Dari kegagalan isolasi tersebut sehingga mengakibatkan menyusutnya umur
transformator. Dimana hal tersebut akan menghambat kontinuitas penyaluran
energi listrik sampai kepada konsumen. Sistem isolasi dari transformator yang
berfungsi untuk melindungi peralatan dari busur api atau short yang terjadi pada
transformator. Berikut pengelompokan dari sistem isolasi transformator, yaitu:
2.5.1 Isolasi Cair[9]

Isolasi cair yang digunakan di transformator yakni minyak transformator.
Minyak transformator adalah cairan yang dihasilkan dari pemurnian minyak
mentah. Selain itu, minyak transformator ini juga berasal dari minyak piranol dan
16
silikon. Beberapa jenis minyak transformator yang juga banyak ditemui yaitu:
minyak transformator jenis diala A, diala B dan Mectrans.
Minyak transformator merupakan salah satu bahan isolasi cair yang
dipergunakan sebagai bahan isolasi dan pendingin pada transformator. Sebagai
bahan isolasi minyak transformator harus memiliki kemampuan menahan tegangan
tembus, sedangkan sebagai pendingin minyak transformator harus meredam panas
yang ditimbulkan sehingga dari kedua kemampuan ini diharapan dapat melindungi
transformator dari gangguan.
Minyak transformator mempunyai unsur atau senyawa hidrokarbon yang
terkandung dalam minyak transformator yakni:
1. Senyawa hidrokarbon parafinik
2. Senyawa hidrokarbon naftenik
3. Senyawa hidrokarbon aromatik
Adapun persyaratan yang harus dipenuhi oleh minyak transformator adalah
sebagai berikut:
Kejernihan minyak isolasi tidak boleh mengandung suspensi
(endapan)
Massa jenis dibatasi agar air dapat terpisah dari minyak isolasi dan
tidak melayang
Viskositas memegang peranan penting dalam pendinginan, yakni
untuk menentukan kelas minyak transformator
Titik nyala yang rendah menentukan adanya kontaminasi zat gabar
dalam minyak yang mudah terbakar
Titik tuang digunakan untuk mengidentifikasi dan menentukan jenis
peralatan yang akan menggunakan minyak isolasi
Angka kenetralan menunjukan angka penyusutan asam minyak dan
dapat mendeteksi kontaminasi minyak
Korosi belerang memungkinkan dihasilkannya belerang bebas atau
senyawa belerang yang tidak stabil dalam minyak isolasi
17
Tegangan tembus yang rendah mengindentifikasikan adanya
kontaminasi seperti air, kotoran, atau partikel konduktif dalam
minyak
Adanya air dalam isolasi menyebabkan menurunya tegangan tembus
dan tahanan jenis minyak isolasi akan memperccpat kerusakan
kertas pengisolasi.
Minyak transformator baru harus memiliki spesifikasi seperti tampak pada
tabel 2.1 dibawah ini:
Tabel 2.1 Spesifikasi Minyak Isolasi Baru
Kelas
Sifat minyak Tempat
No Satuan I/Kelas Metode Uji
isolasi Uji
II
1 Kejernihan Jernih IEC 296 Di tempat
2 Massa jenis (20C) g/cm3 <0,895 IEC 296 Lab
3 Viskositas (20C) cSt <40 /<25 Lab
Kinematik - (15C) cSt <800 IEC 296 Lab
Kinematik - (20C) cSt <1800 Lab
>140
4 Titik Nyala C IEC 296 A Lab
>100
5 Titik Tuang <30 /<40 IEC 296 A Lab
6 Angka Kenetralan mgKOH/g <0,03 IEC 296 Lab
Tidak Di
7 Korosi Belerang IEC 296
korosif tempat/Lab
IEC 156 & IEC Di
8 Tegangan Tembus kV/2,5 mm >30 />50
296 tempat/Lab
Faktor Kebocoran IEC 250 & IEC
9 <0,05 Lab
Dielektrik 474 & IEC 47
10 Ketahanan oksidasi
<0,04
a.Angka kenetralan mgKOH/g% IEC 47 Lab
<0,10
b. kotoran
18
Untuk minyak isolasi berlaku untuk transformator berkapasitas >1 MVA atau
bertegangan >30 kv seperti ditunjukkan pada tabel berikut ini:
Tabel 2.2 Spesifikasi Minyak Isolasi Pakai
No Sifat Minyak Tegangan Batas yang Metode Tempat

Isolasi Peralatan diperbolehkan Uji uji
1. Tegangan >170 kv >50kv/2.5mm IEC 156 Di

Tembus tempat/lab
70-170 kv >50kv/2.5mm ISO 760
<69 kv 23 kv/1 mm* IEEE

C57.106
69-230 kv 40 kv/2 mm**
IEEE
>230 kv 28 kv/1 mm*
C57.106
47 kv/ 2 mm**
IEEE
30 kv/1 mm* C57.106
50 kv/2 mm**
2. Kandungan air <70 kv >30 kv/2.5 mm IEC 93 & Lab

IEC 250
>170 kv <20 mg/L
(90 O)
<170 kv <30 mg/L
IEEE
<69 kv 35 kv C57.106
69-230 kv 25 kv IEEE
C57.106
>230 kv 20 kv
IEEE
C57.106
3. Dielektrik All G/mm IEC Di tempat/

Voltage 93&247 lab
Tahanan jenis
19
4. Angka All <0.5 mg/KOH IEC 296 Lab
Keasamaan Vottage
0.2 mg KOH IEEE
(Neutralization
<69kv C57.106
Number/NN) 0.15 mg KOH
69-230 kv IEEE
0.1 mg KOH
C57.106
>230 kv
IEEE
C57.106
5. Sedimen Tidak terukur IEC 296 Lab

penurunan
6. Titik Nyala Maximum 150 IEC 296 Lab

(Flash Point)
7. Tegangan >170 kv >15 x 103Nm-1 Sedang Sedang

Permukaan dikerjakan dikerjakan
<69 kv 25 dyne/cm
(Interfacial IEC IEC
Tentison/ IFT) 69-229 kv 30 dyne/cm
IEEE
>230 kv 32 dne/cm C57.106
IEEE
C57.106
IEEE
C57.106
8. Kandungan Gas Sedang Sedang

dikerjakan dikerjakan
IEC IEC
Keterangan:
*Metode ASTM D-1816 (1 mm)
*Metode ASTM D-1816 (2 mm)
20
2.5.2 Isolasi Padat[9]
Selain isolasi cair, isolasi padat juga terdapat pada transformator. Isolasi
padat pada transformator berupa kertas yang terdapat di belitan yang berguna untuk
mengisolasi antar belitan sehingga tidak terjadi flashover antar belitan.
Adapun isolasi padat memiliki sifat dielektrik yang baik serta mempunyai
kemampuan mekanik yang baik sebagai isolator. Akan tetapi isolasi padat ini juga
memiliki kelemahan yakni: tidak memiliki kemampuan recovery yang baik yakni
apabila terjadi kegagalan pada isolasi padat transformator maka isolasi ini tidak
dapat digunakan lagi dan tidak memiliki fungsi sebagai pendingin yang baik pula.
Biasanya isolasi padat transformator yang berupa kertas tersebut terdiri
dari bahan baku selulosa yang bersifat higroskopis (mudah menyerap air). Oleh
karena itu dalam pemakaiannya, kertas terlebih dahulu dikeringkan lalu kemudian
diimpregnasi dengan minyak mineral, minyak sintetis, atau minyak sayur
(vegetable oil). Konstanta dielektrik pada isolasi kertas ini bergantung pada bahan
isolasi kertas dan minyak impregnasinya. Secara umum, karakteristik dari isolasi
kertas yaitu:
Bersifat higroskopis
Impregmentasi minyak bersifat fleksibel
Biasanya t<0,8mm
Impregnasi resin keras dan kaku
r sekitar 3 dan tan sekitar 25 %
Pada transformator, isolasi padat dalam pemakaiannya biasanya bersamaan
dengan isolasi cair dalam bentuk impregnasi. Impregnasi kertas menggunakan
minyak akan mengurangi pengaruh kelembapan dan terisinya pori-pori kertas
sehingga sifat dielektrik dalam bentuk komposit menjadi lebih baik.
2.5.3 Bushing[9]
Pada transformator, bushing berfungsi sebagai isolator yang dapat
menahan gangguan gelombang berjalan tegangan tinggi yang menuju pada
transformator. Isolator membuat transformator memiliki BIL (Basic Insulation
Level) yaitu nilai tegangan yang dapat ditahan oleh transformator sehingga tidak
rusak atau mengalami kegagalan fungsi.
21
2.5.4 Pendingin
Rugi-rugi besi dan tembaga akan menimbulkan panas pada inti besi dan
kumparan. Rugi-rugi besi dan tembaga itu akan menyebabkan panas yang
berlebihan pada transformator yang akan merusak sistem isolasi dari transformator
itu sendiri. Media pendingin dapat mengurangi panas yang berlebihan tersebut
sehingga panas pada transformator akan keluar. Media pendingin pada
transformator dapat berupa gas, minyak, dan cair. Sistem sirkulasinya dapat
dilakukan dengan dua cara yakni:
Tekanan /paksaan (forced)
Alamiah (natural)
Tabel 2.3 Tipe Pendinginan Transformator
Media
Macam Sistem
Di dalam Di luar
Pendingin
transformator Transformator
AN - - Udara -
AF - - - Udara
ONAN Minyak - Udara -
ONAF Minyak - - Udara
OFAN - Minyak Udara -
OFAF - Minyak - Udara
OFWF - Minyak - Air
ONAN/ONAF Kombinasi ONAN dan ONAF
ONAN/OFAN Kombinasi ONAN dan OFAN
ONAN/OFAF Kombinasi ONAN dan OFAF
ONAN/ OFWF Kombinasi ONAN dan OFWF
Keterangan:
A = Air (Udara)
O = Oil (minyak)
N = Natural (alami)
F = Forced (paksa)
W = Water (air)
22
2.5.5 Tangki dan Konservator[9]
Pada umumnya bagian-bagian dari transformator yang terendam minyak
transformator ditempatkan di dalam tangki. Untuk menampung pemuaian dari
minyak transformator maka tangki dilengkapi dengan konservator. Terdapat
beberapa jenis tangki antara lain sebagai berikut
Jenis tangki konvensional beradiator
Jenis tangki ini terdiri dari badan tangki dan tutup yang terbuat dari mild
steel plate (plat baja bercanai panas) ditekuk dan dilas untuk dibangun sesuai
dimensi yang diinginkan, sedang radiator panel terbuat dari pelat baja bercanai
dingin (colled rolled steel sheets). Transformator jenis ini umumnya dilengkapi
dengan transformator dan digunakan untuk kapasitas transformator 25.000 kva
Hermatically Sealed Tank With N2 Cushined
Tipe tangki jenis ini hampir sama dengan tipe conventional dimana
terdapat perbedaan diatas permukaan minyak terdapat gas nitrogen untuk
mencegah kontak antara minyak dengan udara luar.
Jenis Sirip (tank corrugated)
Badan tangki terdiri dari pelat baja bercanai dingin yang menjalani
penekukan, pemotongan dan proses pemotongan otomatis untuk membentuk
badan tangki bersirip dengan siripnya berfungsi sebagai radiator pendingin dan
alat bernafas yang sama. Umumnya jenis transformator ini berkapasitas 4000
kva dibuat dengan bentuk tangki corrugated.
2.5.6 Alat Pernapasan Transformator (Dehydrating Breather)[9]

Suhu pada minyak transformator akan berubah-ubah sesuai dengan
pembebanan yang ada pada tiap transformator. Bila suhu minyak transformator
tinggi maka minyak akan memuai dan mendesak udara diatas permukaan minyak
keluar dari dalam tangki. Sedangkan jika suhu dari minyak trafo turun maka minyak
akan menyusut dan suhu udara luar akan masuk kedalam tangki. Permukaan
minyak transformator akan selalu bersinggungan dengan udara luar yang
menurunkan nilai tegangan tembus pada minyak transformator maka untuk
mencegah hal tersebut terjadi pada ujung pipa penghubung udara luar dilengkapi
23
dengan tabung kristal zat hygroskopis. Semua proses ini disebut dengan pernafaan
transformator.
2.5.7 Relay Proteksi[9]
Relai arus lebih
Berfungsi untuk mengamankan arus lebih yang mengalir melalui
transformator karena nilainya melebihi dari batas normal arus yang dijinkan
mengalir. Adapun arus lebih dikarenakan adanya pembebanan dan hubung singkat
yang terjadi. Biasanya arus lebih dapat dideteksi dengan CT ( Current
Transformer).
Relai Bucholz
Relai ini berfungsi untuk mendeteksi dan mengamankan transformator dari
gangguan transformator yang menimbulkan gas. Adapun gas dapat disebabkan oleh
beberapa hal seperti :
Hubung singkat antar fasa

Hubung singkat fasa ke ground
Hubung singkat antar belitan atau dalam phasa
Busur api listrik antar laminasi
Busur api listrik karena kontak yang kurang baik
Relai Difffrensial
Relai ini berfungsi untuk melindungi bagian dalam transformator dari
kejadian flashover yaitu antara kumparan dengan kumparan, kumparan dengan
tangki, atau belitan dengan belitan di dalam kumparan.
Relai Hubung Tanah
Relai proteksi ini berfungsi untuk mengamankan gangguan jika terjadi
hubung singkat antara satu fasa ke tanah.
Relai Tangki Tanah
Relai ini berfungsi untuk mengamankan bila terjadi gangguan pada daerah
yang bertegangan dengan bagian dari daerah yang tidak bertegangan dalam
transformator.
Relai Tekanan Lebih
24
Relai ini berfungsi sebagai pengaman bagian dalam transformator.
Sebenarnya relai ini identik dengan relai bucholz. Perbedaannya hanya jika relai
ini hanya bekerja oleh kenaikan tekanan gas yang tiba-tiba terjadi sehingga
mentripkan pemutus Tenaga (PMT). Biasanya jenis relai ini terdapat pada tangki
transformator, untuk menjaga perubahan tekanan gas dalam tangki transformator,
agar tangki transformator tersebut tidak pecah apabila diberi kenaikan tekanan gas
tertentu
Relai Thermis
Relai ini berfungsi sebagai pengaman dari kerusakan isolasi transformator.
Akibat kenaikan suhu yang terjadi pada kumparan yang menimbulkan panas lebih
karena adanya arus lebih yang terjadi.
2.5.8 Meter Indicator[9]

Untuk mengawasi selama transformator beroperasi maka ada indikator yang
dipasang pada transformator. Adapun beberapa indikator yang umumnya dipasang
pada transformator yaitu:
Indikator tekanan gas nitrogen
Indikator permukaan minyak transformator
Indikator suhu minyak transformator
Indikator sistem pendingin, dsb.
2.5.9 Tap Changer[9]

Tap changer adalah perubah perbandingan transformator untuk
mendapatkan tegangan operasi sekunder sesuai dengan yang diinginkan dari
tegangan primernya. Tap changer dapat dilakukan pada keadaan berbeban (on-
load) dan dalam keadaan tidak berbeban (off-load).
2.5.10 Kegagalan Isolasi Transformator[9]

Kegagalan isolasi (Insulation failure) dapat disebabkan oleh beberapa hal
yakni: usia, berkurangnya kekuatan dielektrik, dikarenakan tegangan lebih. Pada
prinsipnya tegangan pada isolasi transformator merupakan suatu tarikan atau
tekanan yang harus dilawan oleh gaya dalam isolasi itu sendiri agar isolasi tersebut
25
tidak mengalami kegagalan. Berikut faktor yang mempengaruhi mekanisme
kegagalan isolasi transformator yaitu:
Partikel
Partikel debu atau serat selulosa dari sekeliling dielektrik padat selalu
tertinggal dalam cairan. Apabila ada medan listrik maka partikel ini akan
terpolarisasi. Jika partikel ini memiliki permitivitas yang lebih besar dari pada
permitivitas cairan maka suatu gaya akan terjadi pada partikel yang
mengarahkannya ke daerah yang memiliki tekanan elektris maksimum diantara
elektroda-elektroda.. Hal ini akan menyebabkan adanya jembatan hubung singkat
antara elektroda. Arus yang mengalir sepanjang jembatan ini menghasilkan
pemanasan lokal dan menyebabkan kegagalan.
Air
Air yang dimaksudkan disini ialah air yang ada pada isolasi cair
transformator yaitu pada minyak transformator. Adapun pada kondisi normal,
kandungan air yang diijinkan ada dalam minyak transformator kurang dari 10 %.
Medan listrik akan menyebabkan tetesan air yang tertahan dalam minyak
transformator yang memanjang searah medan dan pada medan kritis. Saluran
kegagalan ini akan memanjang dari ujung tetesan yang memanjang sehingga
menghasilkan kegagalan total.
Gelembung
Pada gelembung dapat terbentuk kantung-kantung gas yang terdapat dalam
lubang-lubang yaitu dengan penguraian molekul-molekul cairan menghasilkan
gas atau dengan penguraian cairan lokal melalui emisi elektron dari ujung tajam
katoda. Gas elektrostatis sepanjang gelembung segera terbentuk dan ketika
kekuatan kegagalan gas lebih rendah dari cairan, medan yang ada di dalam
gelembung melebihi kekuatan uap yang menghasilkan lebih banyak gelembung
dan uap sehingga membentuk jembatan pada seluruh celah yang menyebabkan
terjadinya pelepasan secara sempurna.
2.6. Penuaan (Aging) [9]

Kandungan air, oksigen dan produk penuaan minyak transformator
merupakan penyebab degradasi isolasi transformator yang kemudian dapat
26
mengurangi umur transformator secara signifikan. Proses pemburukan isolasi
transformator melibatkan difusi air yang terjadi secara perlahan-lahan, gas dan
produk dari penuaan memberikan pengaruh yang buruk pada struktur isolasi dari
transformator yang disebut struktur tipis (isolasi kertas pada belitan dan coils,
pressboard sheets) yang merupakan 40-60 % dari total massa isolasi transformator.
Bagian paling panas dari transformator merupakan faktor penyebab percepatan
kegagalan isolasi.
Produk penuaan yang agresif akan diserap oleh bahan isolasi yang
kemudian akan menghancurkan selulosa dan membawa pengaruh yang buruk pada
minyak baru setelah refill. Rekondisi dari minyak transformator merupakan salah
satu cara yang dapat digunakan untuk memperpanjang umur transformator.
2.6.1 Kadar Air

Adanya kontaminasi air biasanya berasal dari embun yang berasal dari
udara luar. Tetapi biasanya ada 3 faktor yang menyebabkan kadar air dalam isolasi
transformator menjadi berlebihan antara lain sebagai berikut:
Penuaan selulosa dan minyak
Air yang berasal dari udara luar
Embun yang tertinggal di dalam struktur tebal isolasi transformator
tidak menguap.
Mekanisme masuknya air di dalam isolasi transformator adalah dengan
masuknya udara yang lembab atau bisa saja air dari luar masuk melalui bagian
transformator yang tidak tertutup rapat (kebocoran).
Air hujan bisa juga menjadi salah satu penyebab terjadinya kontaminasi
pada isolasi transformator dalam waktu yang relatif cepat. Selain itu pengembunan
di dalam transformator juga dapat terjadi pada saat proses inspeksi.
Penuaan yang terjadi pada isolasi transformator baik isolasi padat maupun
isolasi cair akan mengakibatkan jumlah air yang banyak sehingga menyebabkan
nilai suhu akan naik sehingga kerusakan pun dapat terjadi dengan cepat. Molekul
air akan menyebabkan suhu meningkat sehingga air akan berpindah terutama dari
sekitar titik panas ke belitan.
27
2.6.2 Kontaminasi Partikel
Didalam proses pembuatan minyak transformator biasanya akan
terbentuk selulosa, besi, aluminium dan tembaga dan partikel lainnya. Terjadinya
penuaan dan meningkatkannya temperatur lama-kelamaan akan membentuk
partikel-partikel yang mengendap. Terjadinya pemanasan yang berlebih diatas
5000 C dapat menimbulkan terbentuknya karbon. [9]
Akibat dari kontaminasi partikel maka akan menurunkan kekuatan
dielektrik bahan isolasi transformator. Oleh karena itu dalam proses pembuatan
minyak isolasi transformator sangat perlu meminimalkan kontaminasi partikel yang
dapat mengontaminasi minyak tersebut. Antara lain ialah partikel yang bersifat
konduktif diantara karbon, logam, fiber.
2.7. Penuaan Isolasi Padat[9]

Kertas merupakan salah satu jenis bahan isolasi padat yang digunakan
dalam peralatan tegangan tinggi. Isolasi kertas masih banyak digunakan terutama
untuk instalasi di darat dalam rentang tegangan ekstra tinggi.
Isolasi kertas yang biasanya digunakan adalah kertas kraft. Kertas kraft
terdiri dari 90 % selulosa, 6-7 % lignin dan 3-4 % penosan. Kertas kraft digunakan
secara luas dalam oil filled power transformer sebagai bahan isolasi padat[13]
Salah satu penggunaan isolasi kertas adalah sebagai isolasi transformator.
Transformator menggunakan isolasi kertas dan minyak (disebut dengan isolasi
kertas-minyak). Pada saat transformator beroperasi, akan timbul senyawa-senyawa
akibat proses penuaaan isolasi yang digunakan. Senyawa CO, CO2 dan furfural (2-
furaldehid) merupakan senyawa yang terbentuk karena adanya proses penuaan
isolasi transformator Selain senyawa-senyawa tersebut, pada saat transformator
beroperasi juga terjadi air.
Air pada isolasi transformator disebabkan oleh proses oksidasi isolasi
kertas-minyak dan penetrasi udara atmosfer ke dalam tangki transformator. Pada
saat transformator beroperasi, terjadi kenaikan suhu pada komponen-komponen
transformator yang mengakibatkan kenaikan suhu pada isolasi transformator akan
mengakibatkan perubahan karakteristik isolasinya.
28
2.8. Pengujian Isolasi Minyak Transformator
2.8.1. Polarization Index (PI) Test[10]

Isolasi elektrik merupakan bahan higroskopis sehingga keberadaan
moisture sangat memungkinkan meskipun dalam jumlah yang sedikit. Molekul air
sangatlah polar. Ketika medan listrik dilewatkan pada bahan isolasi maka bahan
isolasi akan mulai menyerap elektron dari molekul hidrogen dan menyebabkan
ionisasi hidrogen. Dengan kata lain, molekul pembentuk air berada pada medan
listrik Pengukuran tahanan isolasi antara penghantar tembaga dengan tanah atau
ground pada sebuah mesin listrik diukur dengan menggunakan alat ukur High
Voltage Tester atau Insulation Resistance Meter, dimana tegangan DC diinputkan
ke titik pengukuran yang nilainya tergantung dari tegangan operasi mesin listrik
tersebut. Beberapa teknisi menyebutkannya sebagai Megger, meskpun sebenarnya
megger merupakan salah satu merk alat ukur tersebut.
Tegangan yang dapat diinputkan pada titik pengukuran tersebut akan
menghasilkan arus bocor yang melewati isolasi belitan sehingga besarnya arus yang
melewati belitan menjadi hasil pembacaan pada Insulation Tester (Megger) yang
setelah dikonversi akan ditampilkan dalam nilai tahanan (Resistance) dengan satuan
Mega Ohm. Tegangan DC yang diinputkkan untuk peralatan low voltage adalah
sebesar 100-600 V dan untuk medium voltage antara 1000-5000 V.
Untuk peralatan listrik tegangan rendah (low voltage), nilai tahanan isolasi
(Insulation Resistance) normal antar phasa ke tanah harus lebih besar dari satu
Mega Ohm. Jika didapati nilai tahanan lebih kecil dari pada satu mega ohm maka
isolasi belitan peralatan tersebut perlu diperiksa, dikeringkan, dibersihkan dan bila
hasil pembacaan masih menunjukkan nilai yang rendah, maka perlu dilakukan
refurbish.
Berikut adalah kriteria yang menunjukkan nilai PI terhadap kon disi isolasi
berdasarkan standar IEEE C57.152.2013 untuk trafo[10]:
29
Tabel 2.4 Standar Nilai PI untuk Transformator
<1 Dangerous
1.0-1.1 Poor
1.1-
1.25 Questionable
1.25-
2.0 Fair
<2.0 Good
2.8.2 Breakdown Dielectric Voltage (BDV)

Merupakan pengujian untuk mengetahui tegangan berapa isolasi minyak
trafo mengalami breakdown. Metode pengujian yang dapat dilakukan antara lain
ASTM D-1816 dan ASTM D-877. Standar nilai hasil pengujian untuk kedua
metode tersebut adalah:
Tabel 2.5 Standart ASTM D 877 pengujian kekuatan dielektrik [11]
Typical Breakdown Values Using D877 Test

Method
Oil Type New Oil
Mineral Oil 45 KV
Silicone Oil 40 KV
HMWM 52 KV
Sythetic ester 43 KV
Natural Ester 56 KV
Semakin tinggi nilai hasil pengujian tegangan tembus minyak, maka

kekuatan isolasi minyak juga akan semakin tinggi. Tegangan tembus minyak
mengalami penurunan seiring dengan bertambahnya partikel-partikel hasil oksidasi
dan kandungan air dalam minyak. Dalam membuat analisa kondisi isolasi, selain
hasil pengujian kekuatan dielektrik harus diperhatikan juga kandungan air dan
oksigen. Kombinasi antara dua zat ini dengan energi panas akan mengakibatkan
kerusakan pada isolasi kertas sebelum nilai kekuatan dielektrik di bawah standart.
30
2.8.3 Dissolved Gas Analysis (DGA)
Dissolve Gas Anaysis (DGA) secara harafiah dapat diartikan sebagai
analisis kondisi transformator yang dilakukan berdasarkan jumlah gas terlarut (fault
gas) dalam minyak transformator. Jenis kegagalan yang dapat dideteksi melalui uji
ini adalah[10] :
1. Gangguan termal (Thermal Fault)
Pemanasan lokal yang terjadi pada lilitan (winding) dimana kenaikan suhu
melampaui batas ketahanan material isolasi pemburukan minyak isolasi pada suhu
150 0C sampai 500 0C yang menghasilkan molekul rata-rata gas ringan dalam
jumlah besar seperti H2 (Hidrogen), CH4 (Methana) dan sedikit molekul gas yang
lebih berat C2H4 (etilen) dan C2H6 (etana). Selain pemburukan minyak, pemburukan
thermal juga terjadi pada kertas isolasi transformator. Pemburukan kertas ini
ditunjukkan dengan kemunculan gas CO dan CO2.
2. Korona (Partial Discharge)
Pada umumnya menghasilkan gas hidrogen. Salah satu contoh partial
discharge berupa pelepasan muatan (discharge) dari plasma dingin (corona) pada
gelembung gas (menyebabkan pengendapan pada isolasi padat) ataupun tipe
percikan (menyebabkan proses perforasi atau kebolongan pada kertas yang bisa
saja sulit untuk dideteksi).
3. Busur Api (Arching)
Pelepasan muatan listrik (electrical disharge) yang berlangsung lama dan
akan menimbulkan bunga api atau kilatan cahaya. Saat electrical discharge
mencapai kondisi arching atau bagian discharge berkelanjutan suhu bisa mencapai
700-1800 0C menyebabkan terjadi gas asetilen.
DGA pada dasarnya merupakan pengujian dengan menggunakan sampel
minyak transformator. Sampel yang diuji harus dalam keadaan vakum agar
kandungan gas-gas yang ada dalam minyak transformator tersebut tidak memuai.
Untuk melakukan pengambilan sampel dapat dilakukan dengan cara mengambil
sampel dari valve tangki minyak trafo.
Setelah itu untuk menginterprestasikan hasil data, PT Badak NGL
menggunakan bantuan alat transport X, dimana alat ukur ini bekerja mengukur
kandungan gas dengan menggunakan metode photo-acoustic spectrometer sebagai
31
lawan dari metode chromatograph. Kemampuan gas dalam menyerap radiasi
elektromagnetik, seperti cahaya infra-red, menyebabkan efek photo-acoustic.
Radiasi elektromagetis yang terserap menyebabkan meningkatnya suhu gas
sehingga juga menaikkan tekanan gas yang ada di dalam tabung uji. Dengan
mengatur sumber cahaya, maka tekanan gas juga akan berfluktuansi yang akan
menyebabkan amplitudo dari tekanan terdeteksi dengan menggunakan
mircophones yang sensitif.
Gambar 2.8 Transport X

Interpretasi hasil DGA dapat dianalisis berdasarkan beberapa metode, yakni:
Total Combustible Gas (TCG)
Menurut IEEE trafo yang sehat harus mengandung 0-720 ppm (v/v)
konsentrasi TCG atau gas-gas yang mudah terbakar yaitu hidrogen (H2) dan
hidrokarbon rantai pendek seperti metana (CH4), etana (C2H6), etilen (C2H4) dan
asetilen (C2H2). Jumlah konsentrasi (ppm) dari masing-masing gas tersebut diatas
merupakan kandungan total dissolved combustible gases (TDCG) Berdasarkan
standart IEEE C57-104-1991 serta ASTM D-3612 memberikan petunjuk mengenai
penggunaan analisis dengan TCG serta kandungan gas-gas secara individual.
32
Tabel 2.6 Konsentrasi gas-gas terlarut (ppm) berdasarkan metode TCG
Standar Yang diperbolehkan
Pengujian Gas ABBR Kondisi Kondisi
Kondisi 2 Kondisi 3
1 4
Hydrogen H2 100 101-700 701-1800 >1800
Carbon Dioxide CO2 2500 2500-4000 4001-10000 >10000
Carbon
CO
Monoxide 350 351-570 571-1400 >1400
Ethylene C2H4 50 51-100 101-200 >200
Methane CH4 120 121-400 121-400 >1000
Acetylene C2H2 1 2-9 Oct-35 >35
Ethane C2H6 65 66-100 101-150 >150
TDCG 720 721-1920 1921-4630 >4630
*Gas CO2 tidak termasuk ke dalam TDCG
Masing-masing kondisi transformator diatas dikelompokan sesuai
konsentrasi TCG ataupun konsentrasi Combustible Gas maksimum yang diijinkan.
Untuk diagnosis dan penanganan terhadap kondisi trafo berdasarkan tabel berikut
Tabel 2.7 Diagnosis dan penanganan terhadap kondisi trafo berdasarkan
metode TCG
Kondisi Konsentrasi TCG dan Diagnosis Prosedur
atau konsentrasi gas Penanganan
individual
Kondisi 1 TCG < 720 ppm atau Trafo beroperasi -Tidak perlu
konsentrasi tertinggi gas dengan normal dilakukan
individual berdasarkan penanganan
tabel 6 khusus
-Lanjutkan
pengoperasian
33
Kondisi 2 TCG 721-1920 ppm atau TCG berada -Lanjutkan
konsentrais tertinggi gas diatas normal tindakan
individual berdasarkan kegagalan pencegahan agar
tabel 5 mungkin terjadi gejala tidak terus
pada kondisi ini berlanjut
- Lakukan
investigasi untuk
masing-masing
combustible gas
yang melebihi
batas normal
Kondisi 3 TCG 1921-4630 ppm TCG pada level -Segera lakukan

atau konsentrasi tertinggi ini menunjukkan tindakan
gas individual telah terjadi pencegahan agar
berdasarkan tabel 5 dekomposisi gangguan tidak
tingkat tinggi berlanjut
-Lakukan
investigasi lebih
cermat untuk
masing-masing
combustible gas
yang terdeteksi
-Segera ambil
tindakan
perbaikan
Kondisi 4 TCG>4630 ppm atau -Terjadi Laju
konsentrasi tertinggi gas dekomposisi pembentukan gas
yang berlebihan dan penyebabnya
34
individual berdasarkan dan menyeluruh harus segera
tabel 6 dalam minyak. diidentifikasi dan
-Meneruskan dilokalisir
operasional dapat
menyebabkan
gangguan yang
serius
Sumber : Farida, Lailiyana.2010
Metode Gas Kunci (Key Gas Method)
Berdasarkan pada standar IEEE C57.104.1991. Dengan melihat komposisi
dari gas-gas kunci pada data akan dapat mempermudah dalam mendiagnosis
kondisi minyak transformator.
Tabel 2.8 Metode Gas Kunci dan analisis gangguan
Gas Kunci Kriteria Diagnosis Gangguan
Asetilen (C2H2) Konsentrasi gas C2H2 Arching
dan H2 dalam jumlah
yang besar disertai
timbulnya gas CH4 dan
C2H4 dalam jumlah
kecil. CO dan CO2 juga
dapat timbul jika terjadi
dekomposisi pada
selulosa
Hidrogen (H2) Konsentrasi H2 dalam Corona (PD)
jumlah besar, CH4 tidak
terlalu banyak, serta
C2H6 dan C2H4 dalam
jumlah kecil. CO dan
CO2 juga timbul jika
terjadi dekomposisi pada
selulosa
35
Etilen (C2H4) Konsentrasi C2H4 dalam Overheating of oil
jumlah besar, C2H6, CH4
dan H2 dalam jumlah
kecil serta sedikit
konsentrasi CO
Karbon Monooksida Konsentrasi CO dan Overheating of cellulose
(CO) CO2 dalam jumlah
besar. Gas-gas
hidrokarbon dapat juga
timbul.
Metode Doernenburg
Metode analisis berikut adalah melakukan evaluasi kemungkinan
kegagalan melalui gas terpisah yang mudah terbakar yang ditimbukan. Penggunaan
perbandingan gas sebagai indikasi sebuah kemungkinan jenis kegagalan merupakan
proses dasar yang harus dilakukan karena berdasarkan pengalaman masing-masing
investor dalam menghubungkan analisis gas dari berbagai unit dengan jenis
kegagalan yang kemudian ditetapkan sebagai penyebab kegagalan ketika
transformator diuji.
Diagnosa teori berdasarkan prinsip penurunan panas menggunakan
beberapa perbandingan gas kunci yang mudah terbakar sebagai indikator jenis
kegagalan. Kelima perbandingan tersebut antara lain:
Tabel 2.9 Rasio Perbandingan Gas
Rasio Perbandingan Zat

R1 CH4/H2
R2 C2H2/C2H4
R3 C2H2/CH4
R4 C2H6/C2H2
R5 C2H4/C2H6
36
Metode Doernenburg menggunakan rasio 1,2,3,4. Prosedur ini
membutuhkan tingkat signifikan gas untuk ditampilkan agar membuat diagnosa
semakin valid.
No FAULT
N, RATIO
INPUT N RATIO ANALYSIS NOT
H2,CH4,C2H2, TEST OK N
GAS CH6,CO,>2L1 Y APPLICABLE RESAMPLE
C2H4,>2L1
R3<0.3
R1<0.1 Y R4>0.4
Y PARTIAL DISCHARGE
N N Y
N
FAULT NOT
IDENTIFICABLE
RESAMPLE
R1 0.1 to 1.0 Y N N N
N
DISCHARGE ARCING
R2>0.75 Y R3>0.3 Y R4<0.4 Y
FAULT NOT
IDENTIFICABLE
RESAMPLE
N N N
R1>1.0 Y THERMAL FAULT
R2<0.75 R3<3.0 Y R4>0.4 Y
Gambar 2.9 Diagram Alir Metode Doernenburg
Tabel 2.10 Rasio untuk gas kunci Doernenburg
R1 R2
R3 R4
Diagnosa Kegagalan
Gas Gas Gas Gas
Minyak Udara Minyak Udara Minyak Udara Minyak Udara
Dekomposisi Thermal >1 >1 <0.75 <1 <0.3 <0.1 >0.4 >0.2
Partial Discharge (PD)
intensitas rendah <0.1 <0.01 tidak ditentukan <0.3 <0.1 >0.4 >0.2
Arching (PD Intensitas 0.01-
Tinggi) 0.1-1 1 <0.75 >1 >0.3 >0.1 <0.4 <0.2
Berikut ini adalah tabel batas konsentrasi gas terlarut menurut metode
doernenburg yaitu
37
Tabel 2.11 Batas konsentrasi gas terlarut (Doernenburg)
Konsentrasi L1 [l/L
Gas kunci (ppm)]]
Hidrogen 100
Metana 120
Karbon Monoksida 350
Acetilena 1
Etilena 50
Etana 60
Metode Rasio Rogers

Metode ini merupakan salah satu pelengkap untuk analisis kandungan gas
terlarut dalam minyak trafo. Rasio Roger diperoleh dengan membandingkan
kualitas dari berbagai gas-gas kunci yang akan memberikan sebuah nilai rasio suatu
gas kunci terhadap gas lainnya.
Metode ini memiliki prosedur yang mirip dengan metode doernenburg
dengan menggunakan rasio R1,R2,R3,R4.
38
R2<0.1 Y R1 0.1-1.0 Y
INPUT R5<1.0 Y
N N CASE O NO FAULT
GAS N
CASE 3 LOW
R5 1.0-3.0 Y TEMPERATURE TERMAL
OVERLOADING
R1 = CH4/H2
R2 = C2H2/C2H4 R1 >1.0 Y R5 1.0-3.0 Y Case 4 THERMAL <700 C
R5 = C2H4/C2H6
R5>3.0 Y CASE 5 THERMAL >700

C
CASE 1 PARTIAL
R2<0.1 Y R1<0.1 Y R5<1.0
DISCARGE
R2 1.0-3.0 Y
R1 0.1-1.0 Y R5>3.0 CASE 2 HIGH ENERGY
N
ACRHING
Gambar 2.10 Diagram alir doenenburg

Rasio Rogers diperoleh dengan perbandingan gas-gas CH4/H2,C2H6/CH4,
C2H4/C2H6,C2H2/C2H4. Jika diperoleh perbandingan gas-gas tersebut <= 1 maka
Rasio Rogers bernilai 0. Nilai dan diagnosis gangguan dengan Rasio Rogers dapat
dilihat pada tabel 2.12 berikut
Tabel 2.12 Diagnosis gangguan dengan metode Rasio Rogers
CH4/H2 C2H6/CH4 C2H4/C2H6 C2H2/C2H4

Diagnosis
R1 R2 R3 R4
0 0 0 0 Normal deterioration
1 0 0 0 Slight overheating-below 150 C
1 1 0 0 Slight overheating-150 C -200 C
0 1 0 0 Slight overheating-200 C -300 C
0 0 1 0 General conductor oveheating
1 0 1 0 Circulating current and/or overheating joints
0 0 0 1 Flashover without power follow-through
0 1 0 1 Tap changer selector breaking current
0 0 1 1 Arc with power follow-through-or persistent sparking
39
2.9 Pengujian Furan
Pengujian furan dilakukan apabila hasil pengujian rasio pertambahan
CO2/CO bernilai 3 atau kurang. Furan adalah molekul organik yang dihasilkan dari
penurunan isolasi kertas akibat pemanasan berlebih, oksidasi dan asam. Pengujian
yang dilakukan adalah pengujian untuk 5 macam furan yang disebabkan oleh hal,
yaitu:
5H2F (5 hidroksimetol 2 furaldehd) yang disebabkan oleh oksidasi
2 FOL (2 Fulfurol) disebabkan oleh kandungan air yang tinggi pada kertas
2FAL (2Furaldehid) disebakan oleh pemanasan berlebih
2ACF (2Asetilfuran) disebakan oleh petir
5M2F (5 Metil 2 Furaldehid) disebabkan oleh hotspot pada belitan.
Pada isolasi yang bagus, seharusnya jumlah keseluruhan furan yang
terdeteksi kurang dari 100 ppb. Jika terjadi kerusakan pada kertas, maka hasil uji
furan akan lebih dari 100 ppb sampai 70.000 ppb. Minyak harus reklamasi jika
jumlah furan melebihi 250 ppb karena kertas telah mengalami penurunan kondisi
dan usia transformator berkurang. Hasil pengujian furan ini dikorelasi dengan hasil
pengujian IFT dan keasaman. Asam menyerang isolasi kertas menghasilkan furan
dan akan menyebabkan IFT turun. Untuk mendapatkan hasil yang lebih baik,
analisa hasil pengujian dilakukan berdasarkan trend hasil pengujian bukan pada
satu hasil pengujian saja.
Hal yang perlu diperhatikan dalam menjaga kondisi isolasi transformator
adalah kandungan gas oksigen. Gas ini sangat berbahaya karena menimbulkan
oksidasi di dalam trafo. Oksigen di dalam minyak berasal dari adanya kebocoran
dan penurunan kondisi isolasi. Kandungan oksigen dalam lebih dari 2000 ppm akan
mempercepat perburukan isolasi kertas. Minyak harus di-treatment apabila
kandungan oksigen mencapai 10.000 ppm.
2.10 Duval Triangle

Koordinat segitiga :
% CH4 = CH4 /(CH4+C2H4+C2H2)*100%
% C2H4= C2H4 (CH4+C2H4+C2H2)*100%
% C2H2= C2H2 / (CH4+C2H4+C2H2)*100%
40
Berikut adalah gambar duval triangel sebagai berikut:
Gambar 2.11 Duval Triangle

Kode gangguan yang dapat dideteksi dengan Dissolved Gas Analysis
(DGA) menggunakan
metode segitiga ini:
PD = Discharge sebagian
D1 = Discharge energi rendah
D2 = Discharge energi tinggi
T1 = Thermal faults pada temperatur < 300 oC
T2 = Thermal Faults pada temperatur 300oC<T<700oC
T3 = Thermal Faults pada temperatur > 700oC
Zona DT = campuran termal dan electrical faults
2.11 Proses Purifikasi

Oil Treatment Plant adalah alat yang dirancang khusus untuk treatment
minyak transformator. Purifying merupakan proses pemurnian kembali minyak
transformator dengan menggunakan alat yang disebut High Vacuum Oil Purifier [9].
41
Purifikasi atau rekondisi minyak isolasi adalah proses menghilangkan materi
yang dapat menimbulkan kelembaban, gas-gas yang terlarut, dan materi yang
mengganggu lainnya. Ada 3 proses dalam purifikasi ini:
1. Heating
Minyak transformator dipanaskan secara terus-menerus dari proses awal
hingga akhir dengan temperatur yang konstan. Proses ini untuk memisahkan air
dengan minyak, dimana air akan menjadi uap, sedangkan minyak transformator
tetap pada komposisi semula dan juga menguraikan asam yang terkandung di dalam
minyak.
2. Pengabutan
Setelah minyak dalam kondisi panas maka minyak akan dikabutkan. Hal ini
untuk memisahkan antara minyak dan uap setelah itu divakum dengan tekanan 0,68
bar, sehingga uap air dan kandungan asam dapat terurai dan terpisah dari minyak.
3. Penyaringan
Setelah minyak terpisah dari uap air dan asam, minyak transformator tersebut
disaringkan dan dipadatkan. Hal ini dilakukan untuk mencegah adanya gelembung
udara.
42
DGA Test
Pengujian
Minyak dipompa keluar dari transformator

Transformator
Filter: Menyaring kotoran-kotoran dalam minyak

Heater: Memanaskan minyak supaya air mulai terpisah dari minyak
Tangki Purifikasi Pengkabutan: Melepaskan air dari minyak
BDV Test
Pengujian
Menampung hasil minyak transformator yang sudah baik sampai semua

Tangki
Penampungan
minyak terkuras
Sementara
Purifikasi terakhir sebelum minyak diinjectkan kembali ke dalam

Tangki Purifikasi
transformator
BDV Test
Pengujian
Minyak diinject kan ke dalam transformator

Divakum dengan pompa supaya udara keluar dari tangki pompa
Transformator Diisi nitrogen
DGA Test
Pengujian
Gambar 2.12 Diagram Alir Purifikasi
43
2.12 Jenis-jenis Kipas[12]
Kipas adalah sebuah alat yang berfungsi untuk menghasilkan aliran pada
fluida gas seperti udara. Kipas memiliki fungsi yang berbeda dengan kompresor
sekalipun media kerjanya sama, dimana kipas menghasilkan aliran fluida dengan
debit aliran yang besar pada tekanan yang rendah, sedangkan kompresor
menghasilkan debit aliran yang rendah namun tekanan kerja yang tinggi. Dengan
fungsi yang berbeda dari kompresor tersebut, kipas banyak diaplikasikan seperti
untuk kenyamanan ruangan (kipas meja/dinding), sistem pendingin pada kendaraan
atau sistem permesinan, ventilasi, penyedot debu, sistem pengering
(dikombinasikan dengan heater), membuang gas-gas berbahaya, dan juga supply
udara untuk proses pembakaran (seperti pada boiler).
Berdasarkan prinsip kerjanya, kipas dibagi menjadi dua macam yaitu:
1. Kipas Sentrifugal
Kipas sentrifugal ini menggunakan prinsip gaya sentrifugal untuk
membangkitkan aliran fluida gas. Mirip dengan pompa sentrifugal, udara masuk
melalui sisi inlet yang berada di pusat putaran kipas sentrifugal tersebut, lalu
terdorong menjauhi poros kipas akibat gaya sentrifugal dari sudu-sudu kipas
yang berputar. Pada debit aliran yang sama, kipas sentrifugal menghasilkan
tekanan udara outlet yang lebih besar bila dibandingkan dengan kipas aksial.
Pada dunia industri, kipas ini sering diberi istilah blower.
Gambar 2.13 Kipas Sentrifugal
44
Sisi inlet kipas sentrifugal dapat didesain dengan dua inlet atau satu inlet saja. Hal
ini tentu disesuaikan dengan kebutuhan debit aliran fluida yang ingin dihasilkan.
Dengan menggunakan sistem double inlet akan didapat debii aliran yang lebih besar
bila dibandingkan dengan yang single inlet.
Gambar 2.14 Kipas Sentrifugal Dengan Double Inlet
Karakteristik performasi dari kipas sentrifugal tergantung pada jenis dari bentuk
sudu kipas yang digunakan. Secara umum, bentuk sudu kipas sentrifugal ada tiga
jenis, yakni:
1. Backward Curved Blades

Dengan bentuk sudu ini, kipas sentrifugal akan memiliki beberapa keuntungan
sebagai berikut:
Efesiensi yang tinggi, diatas 90%
Beroperasi dengan sangat stabi
Tidak berisik
Ideal digunakan pada kecepatan tinggi
Tidak memiliki karakter daya overload
45
Gambar 2.15 Tipe Sudu Backward Curve Beserta Kurva Karakteristiknya

2. Sudu Lurus (Straight Blade)
Tipe sudu ini memiliki kelebihan sebagai berikut:
Tahan terhadap abrasi
Perawatan yang simpel
Kapasitas yang luas
Namun disisi lain kipas sentrifugal jenis ini memiliki kelemahan yakni nilai
efesiensi yang rendah, serta karakteristiknya yang tidak bebas overload power.
46
Gambar 2.16 Tipe Sudu Lurus Beserta Kurva Karakteristiknya

3. Radial Tip Blades
Tipe ini sangat dianjurkan digunakan pada fluida-fluida gas yang sifatnya
abrasif. Selain itu, kipas sentrifugal tipe ini memiliki keuntungan lain seperti
berikut:
Tidak memiliki karakter daya overload
Menghasilkan kapasitas besar
Beroperasi dengan angat stabil
Kemampuan untuk dapat membersihkan permukaan sudu dengan
sendirinya
47
Gambar 2.17 Tipe Sudu Radial Tip Beserta Kurva Karakteristiknya

2. Kipas Aksial
Sesuai dengan namanya, axial fan menghasilkan aliran fluida gas dengan arah
yang searah pada poros kerja kipas tersebut. Kipas tipe ini merupakan kipas yang
paling banyak penggunaannya di kehidupan sekitar kita. Hal tersebut tidak terlepas
dari kemudahan desainnya yang tidak rumit serta dapat menghasilkan flow yang
besar, kipas ini banyak digunakan sebagai alat pendingin pada berbagai kebutuhan.
Drai pendingin CPU hingga komponen pendingin mesin kendaraan bermotor
menggunakan kipas tipe aksial.
48
Karakteristik berbagai jenis fan axial, antara lain:
1. Fan Propeller
Gambar 2.18 Fan Propeller

Keuntungan:
Menghasilkan laju aliran udara yang tinggi pada tekanan yang rendah
Tidak membutuhkan saluran kerja yang luas (sebab tekanan yang dihasilkan
kecil)
Murah sebab konstruksinya yang lebih sederhana
Mencapai efesiensi maksimum, hampir seperti aliran yang mengalir sendiri,
dan sering digunakan pada ventilasi atap
Dapat menghasilkan aliran dengan arah berlawanan
Membantu dalam penggunaan ventilasi
Kerugian:
Efesiensi energinya relatif rendah

Agak berisik
2. Fan Pipa Axial
Gambar 2.19 Fan Pipa Axial
49
Pada dasarnya fan propeler yang ditempatkan dibagian dalam silinder memiliki
keutungan sebagai berikut:
Tekanan lebih tinggi dan efesiensi operasinya lebih baik dari pada fan
propeller
Cocok untuk tekanan menengah, penggunaan laju aliran udara yang tinggi
Dapat dipercepat sampai ke nilai tertentu (karena putaran massanya rendah)
dan menghasilkan aliran pada arah yang berlawanan, yang berguna dalam
berbagai penggunaan ventilasi.
Menciptakan tekanan yang cukup untuk mengatasi kehilangan di saluran
dengan ruang yang relatif efesien yang berguna untuk pembuangan.
Adapun kerugian sebagai berikut:
Relatif mahal
Kebisingan aliran udara sedang
Efesiensi energinya relatif rendah (65%)
3. Fan dengan baling-baling axial
Gambar 2.20 Fan Baling-baling axial

Kentungan:
Cocok untuk penggunaan tekanan sedang sampai tinggi (500mmWC),

seperti induce draft untuk pembuangan boiler
50
Dapat dipercepat sampai ke nilai tertentu (karena putaran massanya rendah)
dan menghasilkan aliran pada arah yang berlawanan, yang berguna dalam
berbagai penggunaan ventilasi.
Cocok untuk hubungan langsnng ke as motor
Kebanyakan efesiensi energinya mencapai 85% jika dilengkapi dengan fan
airfoil dengan arak ruang yang kecil
Kerugian:
Relatif mahal bila dibandingkan dengan fan impeler
51
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Rancangan Penelitian

Dalam melakukan analisis kondisi transformator 48-PT-12-3A, penulis
melakukan pengujian tegangan tembus, pengujian kandungan gas terlarut dalam
minyak serta pengaruh pola pembebanan dan suhu terhadap susut umur
transformator. Berikut ini dijelaskan kerangka pokok dari pelaksanaan penelitian
dengan beberapa metode yakni:
a. Studi kepustakaan
Studi kepustakaan diperlukan dalam upaya memecahkan masalah yang ada,
mulai dari tahap awal sampai analisis dan menarik kesimpulan. Tujuan dari studi
kepustakaan ini adalah untuk memahami konsep dan teori yang berkaitan dengan
permasalahan yang diteliti. Studi kepustakaan dilakukan melalui sumber buku-
buku, jurnal, website, tugas akhir yang berkaitan dengan topik kerja praktek.
b. Metode Pengumpulan Data

1. Metode observasi, yaitu pengumpulan data dengan mengadakan
penelitian secara langsung di area Personal Community VI Millenium PT
Badak NGL, Bontang, Kalimantan Timur.
2. Studi literatur, yaitu mengumpulkan data dari buku-buku referensi,
modul-modul yang relevan dengan objek permasalahan.
3. Wawancara, data diperoleh dari hasil wawancara dengan pihak-pihak
yang terkait. Tanya jawab dilakukan dengan mengajukan pertanyaan-
pertanyaan secara lisan maupun tulisan.
4. Dokumentasi, data yang diperoleh berasal dari arsip atau dokumen milik
perusahaan, setelah data terkumpul, kemudian dilakukan pengolahan
data dan analisis.
c. Survey awal
Survey awal perlu dilakukan untuk mengetahui keadaan/kondisi
transformator. Mengetahui letak dan posisi transformator dilapangan,
melakukan pemotretan awal, mencatat data transformator serta mengambil
52
data pembebanan dan suhu didalam kubikel trafo serta mencatat
kemungkinan hambatan-hambatan dalam penelitian.
d. Pengambilan Sample dan Penelitian
Pada tahap ini dilakukan pengambilan sampel minyak transformator yang
akan diteliti, yakni
e. Kesimpulan dan Saran
Tahap ini berisi kesimpulan akhir dari seluruh rangkaian penelitian yang
telah dilakukan. Kesimpulan diambil berdasarkan hasil dari analisis data.
Dari kesimpulan tersebut, dibuat saran-saran yang dapat menjadi masukan
bagi pihak yang memerlukan.
3.2 Waktu dan Tempat

Waktu pelaksanaan kegiatan kerja praktek ini yaitu mulai dari tanggal 18
Januari 2016 sampai dengan 18 Maret 2016. Sementara tempat pelaksanaannya
yaitu yaitu bertempatan di Facilities and Project Engineering dept. PT Badak
NGL, Bontang, Kalimantan Timur.
3.3 Bahan dan Alat

Adapun alat yang digunakan dalam kegiatan Kerja Praktek ini yaitu:
Transport X
Gambar 21 Transport X
53
Transport X adalah alat yang digunakan untuk mengukur nilai dissolve Gas
Analysis (DGA) dan Breakdown voltage (BDV) dari minyak isolasi cair yang telah
diambil dari transformator 48-PT-12-3A. Prinsip kerja Transport X ini adalah
membaca kandungan gas (fault gas) yang terdapat dalam minyak isolasi yang
sebelumnya telah di purging terlebih dahulu.
Transformator 48-PT-12-3A
Gambar 22 Transformator Stepdown 48-PT-12-3A

Transformator 48-PT-12-3A merupakan transformator stepdown yang
mentransformasikan tegangan 13,8 kv menjadi 380 v. Trafo ini terletak di PC
(Personal Commuity) VI Millenium PT Badak NGL.
54
Thermogun
Gambar 23 Thermogun
Alat ini merupakan pengukur suhu yang dipakai untuk mengukur suhu yang
ada di dalam kubikel transformator 48-PT-12-3A. Prinsip kerja dari alat ini adalah
mendeteksi temperatur atau suhu secara optikal (selama objek diamati),
menggunakan metode pengukuran radiasi energi sinar infra merah, untuk kemudian
digambarkan dalam bentuk suhu.
Gambar 24 Liquid dieletric Test

Alat ini merupakan pengukur kemampuan tegangan tembus dari minyak
transformator 48-PT-12-3A. Cara kerja alat ini adalah apabila minyak di masukkan
55
ke dalam wadah yang telah berisi bola pejal dengan jarak 2 mm, ketika liquid
dielectric tester dihidupkan akan diketahui seberapa besar tegangan yang mampu
di tahan oleh minyak transformator tersebut sebagai isolasi cair dari transformator.
3.4 Prosedur Pengambilan Data Suhu dan Pola Pembebanan Transformator

Berikut adalah prosedur pengambilan data suhu dan pembebanan terhadap
transformator yaitu:
Membuka kubikel dari transformator

Mengukur suhu dengan menggunakan thermogun ke atas tangki minyak
transformator dan ke dalam kubikel dimana transformator diletakkan.
Pengukuran suhu dilakukan selama satu minggu.
Mencatat suhu pada indikator minyak transformator
Data pembebanan diambil dari indikator arus pada bagian belakang
transformator. Data pola pembebanan diambil setiap jam sekali dalam waktu
satu minggu.
3.5 Prosedur Pengambilan Sampel Minyak Transformator 48-PT-12-3A
Persyaratan yang harus dipenuhi dalam pengambilan sampel minyak
transformator adalah sebagai berikut:
Sampel harus representatif terhadap kondisi minyak secara keseluruhan di

dalam tangki transformator
Sampel tidak boleh terkotaminasi selama proses pengambilan sampel
berlangsung
Sampel tidak boleh mengalami deteorisasi dini sebelum pengujian
berlangsung.
Setelah sampel diambil dengan prosedur yang tepat, sampel harus dihindarkan
dari pengaruh lingkungan yang dapat mengubah komposisi-komposisi dalam
minyak sampel. Sampel harus ditutup rapat sehingga udara luar tidak masuk,
sampel juga harus dihindarkan dari pengaruh sinar matahari karena sebahagian
komposisi minyak sensitif terhadap sinar matahari.
56
Berikut adalah prosedur pengambilan minyak sampel yang benar:
Pengambilan sampel harus dilakukan pada cuaca yang cerah
Minyak sampel diambil dari bagian bawah transformator
Saluran pengambilan minyak transformator harus dibersihkan sebelum sampel
diambil
Tempat penyimpanan minyak harus dibilas terlebih dahulu dengan minyak
sampel sebelum sampel yang sebenarnya dimasukkan ke tempat penyimpanan.
Mencatat semua informasi yang penting berkaitan dengan memberi label pada
tempat penyimpanan.
Menutup dan menyegel sampel kemudian segera dilakukan pengujian DGA.
Berikut adalah prosedur pengambilan sampel minyak transformator untuk
proses analisis kandungan gas terlarut yaitu:
Sambungkan syringe (alat pengambil sampel minyak) ke saluran penguras
minyak transformator seperti gambar 3.5 . Putar valve B pada posisi seperti
gambar 3.5, sehingga minyak akan mengalir ke saluran pembuangan dan
ditampung pada penampungan minyak kurang lebih 30 ml sampai 1 liter
Gambar 3.25 Syringe disambungkan ke saluran penyambungan minyak

transformator
Putar valve seperti gambar 3.6, sehingga minyak akan masuk ke syringe,
ambil sampel minyak kurang lebih 30 ml, apabila sampel minyak yang
diambil terdapat gelembung, sampel harus dibuang, untuk tahap pertama bisa
dipakai untuk membersihkan atau melumuri tuas syringe dengan minyak
57
Gambar 26 Minyak dialirkan ke Syringe
Tutup valve B seperti gambar 3.7, kemudian lepaskan syringe dari saluran
penguras transformator. Putar valve A seperti seperti gambar D. Keluarkan
gelembung minyak dari syringe dengan cara menekan keatas tuas syringe
sampai semua keluar dari syringe dan keadaan syringe benar-benar vakum
kemudian tutup valve syringe.
Gambar 27 Menvacum Syringe
Ulangi lagi langkah sampai diatas sampai didapat sampel minyak dalam
syringe tanpa gelembung udara atau vacum. Seperti gambar 3.8 kurang lebih
50 ml, kemudian tutup valve A dan lepaskan syringe dari saluran penguras
transformator, kemudian sampel ini siap untuk diinjeksikan ke alat Transport
X.
58
Gambar 28 Cara pengambilan sampel yang benar dengan syringe
3.6 Pengujian Tegangan Tembus

Pengujian dilakukan dengan menggunakan Liquid dieletric Test merek
Hypotronics dengan seri DOO2267. Tegangan yang digunakan adalah 2000
Vps. Standar pengujian tegangan tembus mengacu pada standar ASTM D 877.
Prosedur pengujian tegangan tembus adalah sebagai berikut:
Masukkan sampel minyak transformtor yang akan diuji kedalam sel uji kira-
kira 400-500 ml
Tunggu gelembung udara menghilang, karena gelembung dalam udara
dapat menurunkan tegangan tembus minyak
Atur jarak gep antara elektroda 2 mm sesuai standar ASTM D 877
Setelah semua siap tekan tombol ON, dan alat akan berkerja secara otomatis
sampai terjadi tegangan tembus pada minyak, dan akan berhenti/stop secara
otomatis
Catat nilai yang tertera pada LCD yang merupakan nilai tegangan tembus
minyak dalam satuan kv
Lakukan pengulangan pengujian sebanyak 3 kali.
59
Gambar 29 Liquid dieletric Tester
Gambar 30 Pelat Elektroda Bola Pejal Liquid dieletric Tester
60
BAB IV
ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 Transformator 48-PT-12-3A
Gambar 31 Nameplate Transformator 48-PT-12-3A

Dari nameplate diatas didapatkan data-data sebagai berikut:
Trafo 48-PT-12-3A Spesifikasi
Merek Trafindo Perkasa
Jenis Pendingin ONAN
Impedance (%) 4
Frekuensi 50 Hz
Kva 500
Tegangan Primer 13,8 KV
Tegangan Sekunder 380 V
Arus Primer 20,92 A
Arus Sekunder 759,67 A
Berat 1940 Kg
Oil (diala B) 560 Liter
Tipe Pendingin ONAN
Tahun Pembuatan 1999
Standard IEC -76
Tag Number TH 24 C- 500 KVA
Nomor Serial 9930165
Nomor Pemesanan 990103
BIL (Kv) LI 95 AC 38/ LI-AC 3
Vector Group DYN-5
61
Transformator 48-PT-12-3A merupakan salah satu transformator stepdown
yang berfungsi untuk mentransformasikan tegangan 13,8 KV menjadi 380 V.
Transformator ini terletak di kawasan PC (Personal Community) VI Millenium.
Transformator ini jika beroperasi secara normal akan menanggung beban yang
terlihat seperti tabel dibawah ini:
Tabel 4.1 Beban Transformator 48-PT-12-3A
No CB MCB ELCB Outlet/Lampu Keterangan

1 160 A 800 A 48-PPASD-123A-1
2 161 A 801 A 48-PPASD-123A-2
3 162 A 802 A 48-PPASD-123A-3
4 163 A 803 A 48-PPASD-123A-4
5 164 A 804 A 48-PPASD-123A-5
6 165 A 805 A Gereja Katolik
7 166 A 806 A Spare
Gambar 32 Transformator 48-PT-12-3A

Isolator yang digunakan pada transformator 48-PT-12-3A ini adalah
jenis isolasi cair yaitu minyak transformator dan isolasi padat yang berupa
kertas selulosa. Berikut adalah spesifikasi minyak transformator yang
disaran oleh IEC 62535.
62
Tabel 4.2 Karakteristik Minyak Transformator
Standard IEC
Karakteristik Satuan 62535
Kekuatan Dielektrik KV Min. 30
Power Factor pada 20 C % Max. 0,005
Titik Tuang dyne/cm Min. 25
Titik Nyala
Viskositas pada 37,8 C C Max. -40
Warna C Min.135
Jumlah Asam Mm2/s Min 9,4 (40 C)
Skala
Sulfur korosif ASTM Max. 3,5
Kandungan Air mg KOH/g Max. 0,01
Klorida Inorganik, Sulfat Tidak ada
Sulfur Bebas ppm Max. 35
Nilai Endapan Setelah 336
Jam % Max. 0,02
Kandungan DBPC % massa
4.2 Analisa Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Transformator 48-PT-12-

3A
Untuk dapat melakukan perhitungan maka diperlukan sejumlah technical data dari
transformator 48-PT-12-3A, yaitu sebagai berikut:
A. Data Transformator
Merk : Trafindo Perkasa
Tahun Operasi : 1999
Jenis Pendingin : ONAN
Impedance (%) : 4.0
Frekuensi : 50 Hz
Kva : 500
Tegangan Primer : 13,8 KV
Tegangan Sekunder : 380 V
Arus Primer : 20,92 A
Arus Sekunder : 759,67 A
Berat : 1940 Kg
Oil (diala B) : 560 Liter
Standard : IEC -76
63
Tag Number : TH 24 C- 500 KVA
Nomor Serial : 9930165
Nomor Pemesanan : 990103
BIL (Kv) : LI 95 AC 38/ LI-AC 3
Vector Group : DYN-5
B. Data Temperatur
Data temperatur harian trafo 48-PT-12-3A : 40oC -70oC
Data rata-rata temperatur di dalam kubikel trafo 48-PT-12-3A : 48.25oC
C. Data Pembebanan
Untuk data pembebanan bulan februari 2016 dapat dilihat pada tabel 4.3
Berikut ini:
Tabel 4.3 Pembebanan transformator 48-PT-12-3A PT Badak NGL
Jam Suhu (C)
Amp KVA KW KVAR
1.00 150 98.73 99 1.464589 40
2.00 150 98.73 99 1.464589 40

3.00 150 98.73 99 1.464589 40
4.00 150 98.73 99 1.464589 40
5.00 150 98.73 99 1.464589 40
6.00 150 98.73 99 1.464589 40
7.00 150 98.73 99 1.464589 40

8.00 150 98.73 99 1.464589 50
9.00 150 98.73 99 1.464589 54
10.00 160 105.3 105 1.562228 64
11.00 160 105.3 105 1.562228 62
12.00 160 105.3 105 1.562228 70
13.00 170 111.9 112 1.659868 61
14.00 170 111.9 112 1.659868 61
15.00 170 111.9 112 1.659868 62
16.00 175 115.2 115 1.708687 50
17.00 180 118.5 118 1.757507 50
18.00 180 118.5 118 1.757507 48
19.00 200 131.6 132 1.952786 46
20.00 200 131.6 132 1.952786 40
21.00 200 131.6 132 1.952786 40
22.00 150 98.73 99 1.464589 40
23.00 150 98.73 99 1.464589 40
24.00 150 98.73 99 1.464589 40
64
4.2.1 Pembebanan Transformator Dengan Beban Konstan

4.2.1.1 Perhitungan Pengaruh Pola Pembebanan terhadap Susut Umur
Transformator
Untuk mendapatkan pengaruh dari berbagai pembebanan tenaga maka
besarnya beban dibuat konstan menjadi seperti tabel dibawah ini, yaitu:
Tabel 4.4 Variasi Beban Transformator
No Beban Transformator (%)

1 100
2 75
3 50
4 25
Perhitungan perhitungan untuk beban 100% adalah sebagai berikut:
Menentukan rasio pembebanan

=

100%
=
100%
= 1.0
Menentukan kenaikan temperatur stabil top oil

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(1.0)2
= 55 [ ]
1+5
6 0,9
= 55 [ ]
6
= 55
Menentukan kenaikan temperatur top oil

= ( 1) + ( )( 1)(1 )
1
= 55 + (55 55)( 1 3 )
= 55 + (55 55)( 0,2835)
= 55
65
Menentukan selisih temperatur antara hotspot dengan top oil
= ( ) 2
= (78 55)1.02(0.8)
= 23
Menentukan temperatur hotspot
= + +
= 48.25 + 55 +23
= 126.25oC
Menentukan laju penuaan thermal relatif
(126.2598)
= 10 19.93
= 101.41
= 25.70
Karena bebannya konstan maka besarnya laju penuaan relatif untuk
tiap jam perhari sama.
Menghitung Pengurangan umur
Besarnya susut umur pada transformator saat dibebani 100% karena
pengaruh penurunan isolasi belitan saja tanpa memperhitungkan
pengaruh yang lain dapat dihitung sebagai berikut:

= { 4 + 2 }
3
1
= {4 (25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70
3 24
+ 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70
+ 25.70}
+ 2(25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70
+ 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70 + 25.70
+ 25.70)
1
= (1233.6 + 616.8)
72
= 25.7 /
Menghitung perkiraan sisa umur transformator
= ( )
66
17 = ( )
17
=

30 17
= = 0.50
25.70

=

75%
=
100%
= 0.75

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(0.75)2
= 55 [ ]
1+5
3.81 0,9
= 55 [ ]
6
= 36.56

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 33.56 + (33.56 33.56)( 1 3 )
= 33.56 + (33.56 33.56)( 0,2835)
= 33.56
= ( ) 2
= (78 55)0,752(0.8)
= 14.51
= + +
= 48.25 + 33.56 + 14.51
67
= 94.66 oC
(98)
= 10 19.93
(96.3298)
= 10 19.93
= 100.084
= 0.82

= { 4 + 2 }
3
1
= {4 (0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82
3 24
+ 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82} + 2(0.82
+ 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82
+ 0.82 + 0.82 + 0.82 + 0.82)}
1
= (39.36 + 19.68)
72
= 0.82 /
= ( )
17 = ( )
17
=

30 17
= = 15.85
0.82

=

68
50%
=
100%
= 0.5

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(0.5)2
= 55 [ ]
1+5
2.25 0,9
= 55 [ ]
6
= 22.75

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 22.75 + (22.75 22.75)( 1 3 )
= 22.75 + (22.75 22.75)( 0,2835)
= 22.75
= ( ) 2
= (78 55)0,52(0.8)
= 7,58
= + +
= 48.25 + 22.75 + 7.58
= 78.58 oC
(98)
= 10 19.93
(78.5898)
= 10 19.93
= 100.97
= 0,10
69

= { 4 + 2 }
3
1
= {4 (0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10
3 24
+ 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10} + 2(0.10
+ 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.010
+ 0.10 + 0.10 + 0.10 + 0.10)
1
= (0.48 + 0.24)
72
= 0.10 /
= ( )
17 = ( )
17
=

30 17
= = 130
0,10

=

25%
=
100%
= 0.25

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(0.25)2
= 55 [ ]
1+5
70
1.3125 0,9
= 55 [ ]
6
= 14,006

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 14.006 + (14.006 14.006)( 1 3 )
= 14.006 + (14.006 14.006)( 0,2835)
= 14.006
= ( ) 2
= (78 55)0,252(0.8)
= 2.5
= + +
= 48.25 + 14.006 + 2.5
= 64.75 oC
(98)
= 10 19.93
(64.7598)
= 10 19.93
= 101.66
= 0.021
Besarnya susut umur pada transformator saat dibebani 25% karea

= { 4 + 2 }
3
71
1
= {4 (0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021
3 24
+ 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021
+ 0.021) + 2(0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021
+ 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021 + 0.021
+ 0.021 + 0.021)
1
= (1.008 + 0.504)
72
= 0.021/
= ( )
17 = ( )
17
=

30 17
= = 691.04
0.021
Pada presentase pembebanan yang lain, umur trafo dapat ditentukan dengan
perhitungan yang sama. Adapun dari hasil perhitungan diatas, didapatkan
perbandingan antara pembebanan, susut umur trafo dan umur trafo seperti terlihat
pada tabel 4.5 sebagai berikut:
Tabel 4.5 Susut Umur dari berbagai macam pembebanan
No Beban (%) Susut Umur (pu/hari) Umur (tahun)

1 100 26.15 0.50
2 75 1.17 11.14
3 50 0.11 122.45
4 25 0.02 605.11
Dari tabel 4.5 dapat dianalisis jika trafo dengan pembebanan 100% maka
sisa umur pemakaian trafo 0.5 tahun lagi setelah 17 tahun beroperasi sejak tahun
1999, jika dengan pembebanan 75% maka sisa umur pemakaian trafo 11.14 tahun
lagi setelah 17 tahun beroperasi dengan susut umur sebesar 1.17 pu/hari, jika
dibebani dengan pembebanan 50% maka sisa umur pemakaian trafo 122.45 tahun
lagi setelah 17 tahun beroperasi dengan susut umur sebesar 0.11 pu/hari sedangkan
72
jika dibebani dengan pembebanan 25% maka sisa umur pemakaian trafo 605.11
tahun lagi setelah 17 tahun beroperasi dengan susut umur sebesar 0.02 pu/hari.
Berikut adalah grafik perbandingan antara pola pembebanan dan susut umur
transformator yaitu:
Perbandingan Antara Pembebanan dan

Susut Umur
30
25
Susut Umur (p.u/hari)
20
15
10
0
25 50 75 100
Pembebanan (%)
Gambar 33 Grafik Hubungan Antara Susut Umur Dengan Pembebanan

Transformator
4.2.1.2 Pengaruh Suhu Sekitar Terhadap Susut Umur Transformator

Perhitunganperhitungan untuk beban 100% pada suhu 70 oC adalah
sebagai berikut:

=

100%
=
100%
= 1.0

1 + 2
= [ ]
1+
73
0.9
1 + 5(1.0)2
= 55 [ ]
1+5
6 0,9
= 55 [ ]
6
= 55

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 55 + (55 55)( 1 3 )
= 55 + (55 55)( 0,2835)
= 55
= ( ) 2
= (78 55)1.02(0.8)
= 23
= + +
= 70 + 55 +23
= 148oC
(14898)
= 10 19.93
= 102.50
= 322.68
Besarnya susut umur pada transformator saat dibebani 100% dan suhu
70oC karena pengaruh penurunan isolasi belitan tanpa
memperhitungkan pengaruh yang lain dapat dihitung sebagai berikut:

= { 4 + 2 }
3
74
1
= {4 (322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68
3 24
+ 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68
+ 322.68 + 322.68}
+ 2{322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68
+ 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68 + 322.68
+ 322.68 + 322.68}
1
= (15488.95 + 7744.475)
72
= 322.68 /
Perhitungan perhitungan untuk beban 100% pada suhu 55 oC adalah

sebagai berikut:

=

100%
=
100%
= 1.0

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(1.0)2
= 55 [ ]
1+5
6 0,9
= 55 [ ]
6
= 55

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 55 + (55 55)( 1 3 )
= 55 + (55 55)( 0,2835)
= 55
75
= ( ) 2
= (78 55)1.02(0.8)
= 23
= + +
= 55 + 55 +23
= 133oC
(13398)
= 10 19.93
= 101.75
= 57.03
o
55 C karena pengaruh penurunan isolasi belitan tanpa

= { 4 + 2 }
3
1
= {4 (57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03
3 24
+ 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03
+ 57.03} + 2(57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03
+ 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03 + 57.03
+ 57.03 + 57.03)
1
= (2737.712 + 1368.85)
72
= 57.03 /
76
Perhitungan perhitungan untuk beban 100% pada suhu 40 oC adalah
sebagai berikut:

=

100%
=
100%
= 1.0

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(1.0)2
= 55 [ ]
1+5
6 0,9
= 55 [ ]
6
= 55

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 55 + (55 55)( 1 3 )
= 55 + (55 55)( 0,2835)
= 55
= ( ) 2
= (78 55)1.02(0.8)
= 23
= + +
= 40 + 55 +23
= 118oC
(11898)
= 10 19.93
77
= 101.003
= 10.08
40oC karena pengaruh penurunan isolasi belitan tanpa

= { 4 + 2 }
3
1
= {4 (10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08
3 24
+ 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08
+ 10.08} + 2(10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08
+ 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08 + 10.08
+ 10.08 + 10.08)
1
= (483.89 + 241.94)
72
= 10.08 /
Dengan cara yang sama didapatkan perhitungan susut umur trafo untuk
suhu di dalam kubikel yang berkisar antara 40 oC-70 oC pada tabel 4.6 seperti
dibawah ini
78
Tabel 4.6 Pengaruh Suhu Di dalam Kubikel Transformator
Suhu Susut Umur (p.u/hari) pada pembebanan

(a) 100% 75% 50% 25%
40 10.081201 0.4498 0.0409285 0.00828244
41 11.315869 0.5049 0.0459411 0.00929681
42 12.701749 0.5667 0.0515676 0.01043541
43 14.257361 0.6361 0.0578831 0.01171345
44 16.003492 0.714 0.0649722 0.01314803
45 17.963476 0.8015 0.0729295 0.0147583
46 20.163503 0.8996 0.0818614 0.01656578
47 22.632972 1.0098 0.0918871 0.01859463
48 25.404884 1.1335 0.1031407 0.02087195
49 28.516277 1.2723 0.1157726 0.02342819
50 32.00873 1.4281 0.1299515 0.02629749
51 35.928911 1.603 0.145867 0.0295182
52 40.329206 1.7994 0.1637317 0.03313336
53 45.268414 2.0197 0.1837843 0.03719128
54 50.812539 2.2671 0.2062927 0.04174618
55 57.035665 2.5447 0.2315579 0.04685893
56 64.020952 2.8564 0.2599173 0.05259785
57 71.861742 3.2062 0.2917499 0.05903962
58 80.662812 3.5989 0.3274812 0.06627034
59 90.541768 4.0397 0.3675886 0.07438662
60 101.63062 4.5344 0.412608 0.08349691
61 114.07755 5.0898 0.463141 0.09372297
62 128.04889 5.7131 0.5198629 0.10520143
63 143.73133 6.4128 0.5835317 0.11808569
64 161.33442 7.1982 0.6549981 0.13254791
65 181.09342 8.0798 0.7352172 0.14878135
66 203.27233 9.0693 0.8252609 0.16700294
67 228.16756 10.18 0.9263325 0.18745617
68 256.11175 11.427 1.0397825 0.21041435
69 287.47833 12.826 1.1671271 0.23618427
70 322.68645 14.397 1.3100677 0.26511028
Dari tabel 4.6 dapat dianalisis bahwa suhu sekitar transformator 48-PT 12-
3A yang berada di dalam kubikel sekitar 40oC-70oC mengakibatkan susut umur
pada pembebanan 100% berada pada cakupan 10.08 p.u/hari sampai 322.68, pada
pembebanan 75 % berada pada cakupan 0.4498 p.u/hari sampai 14.397 p.u/hari,
pada pembebanan 50 % berada pada cakupan 0.04 p.u/hari sampai 1.31 p.u/hari
79
sedangkan pada pembebanan 25% berada pada cakupan 0.008 p.u/hari sampai
0.265 p.u/hari.
Berikut adalah grafik perbandingan pengaruh suhu sekitar terhadap susut

umur transformator yaitu:
Grafik Pengaruh Suhu Terhadap Susut Umur

80
70
60
Suhu (C))
50
40
30
20
10
0
Pembebanan 100%
Gambar 34 Grafik Pengaruh Suhu Terhadap Susut Umur Transformator dengan

pembebanan 100 %

80
70
60
Suhu ( C)
50
40
30
20
10
0
Pembebanan 75 %

pembebanan 75 %
80

80
70
60
Shu ( C)
50
40
30
20
10
0
Pembebanan 50 %

pembebanan 50 %

80
70
60
Suhu (C)
50
40
30
20
10
0
Pembebanan 25 %

pembebanan 25 %
81
4.3 Analisa Real Dengan Data Yang Ada
4.3.1 Perhitungan-Perhitungan
Berdasarkan data pembebanan transformator 48-PT-12-3A PT. Badak NGL
yang terletak di kawasan PC (Personal Community) VI Millenium tahun 2016 dapat
diambil sebagai contoh untuk perhitungan pengaruh suhu dan pembebanan. Data
yang diambil adalah data aktual dari suhu dan pembebanan transformator tahun
2016 bulan febuari yang langsung diambil dikarenakan tidak adanya record suhu
dan pembebanan transformator tersebut. Adapun trafo 48-PT-12-3A terletak dalam
kubikel yang menyebabkan suhu di dalam trafo tersebut lebih besar dibanding
dengan suhu lingkungan sekitar trafo yang hanya berkisar 23oC-34oC. Suhu
didalam kubikel dimana transformator itu diletakkan berkisar 40oC-70oC.
Perhitungan-perhitungan untuk pembebanan tanggal 10 Febuari 2016

Menentukan daya semu
Seperti terlihat pada pada gambar, besarnya kapasitas dari transformator 48-PT-12-
3A yaitu sebesar 500 kVA dan besarnya beban trafo 10 Februari 2016 jam 20.00
adalah 131.6 KW; 1.95 KVAR.
= 2 + 2
= 131.62 + 1.952
= 131.62
Perbandingan pembebanan atau Load Factor nya adalah

=

131.62
=
500
= 0.26324 (ONAN)

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(0.263222
= 55 [ ]
1+5
1.346 0,9
= 55 [ ]
6
82
= 14.33 oC
Kenaikan temperatur top oil dapat dihitung berdasarkan persamaan berikut,
yaitu:

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
Untuk ONAN = 3
Untuk OFAF = 2
Untuk besarnya ( 1) diasumsikan sama dengan karena beban

awalnya dianggap stabil.

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 14.33 + (14.33 14.33)( 1 3 )
= 14.33 + (14.33 14.33)( 0,2835)
= 14.33 oC
Menentukan temperatur top oil
yaitu:
= +
Sedangkan besarnya tanggal 10 februari 2016 jam 19.00 adalah 40oC
= +
= 14.33 + 40
= 54.33 oC
Menentukan jenis pendingin
Jenis pendingin dapat ditentukan dengan memenuhi satu keadaan atau lebih, yaitu:
Jika temperatur top oil kurang dari atau sama dengan 64 oC maka jenis
pendinginnya adalah ONAN
Jika temperatur top oil lebih dari 64 oC maka jenis pendinginnya adalah OFAF.
= ( ) 2
= (78 55)0,263222(0.8)
83
= 2.717 oC
Temperatur hotspot dapat dihitung dengan persamaan, yaitu:
= + +
Sedangkan besarnya dapat dihitung sebagai berikut:
= (40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 50 + 54 + 64 + 62 + 70
+ 61 + 61 + 62 + 50 + 50 + 48 + 46 + 40 + 40 + 40
+ 40 + 40)/24
= 48.25 oC
Sehingga temperatur hotspotnya
= + +
= 48.25 + 14.33 + 2.717
= 65.297 oC
(98)
= 10 19.93
(65.29798)
= 10 19.93
= 101.64
= 0.022
Karena bebannya konstan maka besarnya laju penuaan relatif untuk tiap jam
perhari sama.

Besarnya susut umur pada transformator saat dibebani 26.3% karena
pengaruh penurunan isolasi belitan saja tanpa memperhitungkan pengaruh yang lain
dapat dihitung sebagai berikut:

= { 4 + 2 }
3
84
1
= {4 (0.017673 + 0.017673 + 0.017673 + 0.017673
3 24
+ 0.017673 + 0.018899 + 0.019811 + 0.019811
+ 0.02107 + 0.024047 + 0.024047 + 0.017673)
+ 2(0.017673 + 0.017673 + 0.017673 + 0.017673
+ 0.018683 + 0.018164 + 0.017673 + 0.020423
+ 0.02107 + 0.024047 + 0.017673 + 0.017673)
1
= (0.934888 + 0.452196)
72
= 0.019 /
Berdasarkan perhitungan susut umur transformator daya 48-PT-12-3A
dengan data pembebanan pada 10 Februari 2016 jam 20.00 diperoleh susut umur
transformator sebesar 0.019 pu/hari.
Dengan cara yang sama dilakukan perhitungan untuk beban rata-rata

transformator dalam 1 minggu, dimana daya aktif sebesar 106.99 KW, dan daya
reaktif sebesar 1.58 KVAR maka diperoleh perhitungan susut umur transformator
48-PT-12-3A sebagai berikut yaitu:
Menentukan daya semu

= 2 + 2
= 106.992 + 1.582
= 107
Perbandingan pembebanan atau Load Factor nya adalah

=

107
=
500
= 0.214 (ONAN)

1 + 2
= [ ]
1+
0.9
1 + 5(0.214)2
= 55 [ ]
1+5
85
1.228 0,9
= 55 [ ]
6
= 13.20 oC
yaitu:

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
Untuk ONAN = 3
Untuk OFAF = 2
Untuk besarnya ( 1) diasumsikan sama dengan karena beban
awalnya dianggap stabil.

= ( 1) + ( ( 1)(1 )
1
= 13.2 + (13.2 13.2)( 1 3 )
= 13.2 + (13.2 13.2)( 0,2835)
= 13.2 oC
Menentukan temperatur top oil
yaitu:
= +
Sedangkan besarnya tanggal 10 februari 2016 jam 19.00 adalah 40oC
= +
= 13.2 + 48.25
= 61.45 oC
Menentukan jenis pendingin
Jenis pendingin dapat ditentukan dengan memenuhi satu keadaan atau lebih, yaitu:
Jika temperatur top oil kurang dari atau sama dengan 64 oC maka jenis
pendinginnya adalah ONAN
Jika temperatur top oil lebih dari 64 oC maka jenis pendinginnya adalah OFAF.
86
= ( ) 2
= (78 55)0,2142(0.8)
= 1.951 oC
Temperatur hotspot dapat dihitung dengan persamaan, yaitu:
= + +
Sedangkan besarnya dapat dihitung sebagai berikut:
= (40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 40 + 50 + 54 + 64 + 62 + 70
+ 61 + 61 + 62 + 50 + 50 + 48 + 46 + 40 + 40 + 40
+ 40 + 40)/24
= 48.25 oC
Sehingga temperatur hotspotnya
= + +
= 48.25 + 13.2 + 1.951
= 63.401 oC
(98)
= 10 19.93
(63.40198)
= 10 19.93
= 101.73
= 0.018
Karena bebannya konstan maka besarnya laju penuaan relatif untuk tiap jam
perhari sama.

Besarnya susut umur pada transformator saat dibebani 21.4% karena
pengaruh penurunan isolasi belitan saja tanpa memperhitungkan pengaruh yang lain
dapat dihitung sebagai berikut:

= { 4 + 2 }
3
87
1
= {4 (0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018
3 24
+ 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018)
+ 2(0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018
+ 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018 + 0.018)
1
= (0.864 + 0.432)
72
= 0.018 /
Berdasarkan perhitungan susut umur transformator daya 48-PT-12-3A
dengan data pembebanan rata-rata pada 10 febuari 2016 diperoleh susut umur
transformator sebesar 0.018 pu/hari.
88
Sama seperti contoh perhitungan diatas maka didapatkan tabel penyusutan
umur transformator
Tabel 4.7 Perhitungan Pengaruh Pola Pembebanan dan suhu 48-PT-12-3A
Jam Suhu (C) L
Amp KVA KW KVAR
1.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
2.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
3.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207

4.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
5.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
6.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
7.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
8.00 150 98.73 98.72 1.465 50 0.017207
9.00 150 98.73 98.72 1.465 54 0.017207
10.00 160 105.3 105.3 1.562 64 0.018118
11.00 160 105.3 105.3 1.562 62 0.018312
12.00 170 105.3 105.3 1.562 70 0.017651
13.00 170 111.9 111.9 1.66 61 0.01913
14.00 150 98.73 98.72 1.465 61 0.017207
15.00 170 111.9 111.9 1.66 62 0.01913
16.00 175 115.2 115.2 1.709 50 0.019676
17.00 180 118.5 118.5 1.758 50 0.020251
18.00 180 118.5 118.5 1.758 48 0.020251
19.00 200 131.6 131.6 1.953 46 0.022874
20.00 200 131.6 131.6 1.953 40 0.022874
21.00 200 131.6 131.6 1.953 40 0.022874
22.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
23.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
24.00 150 98.73 98.72 1.465 40 0.017207
89
4.4 Analisa Hasil Pengujian Pada Transformator 48-PT-12-3A
Berikut adalah langkah-langkah yang dianjurkan oleh IEEE Std C57.104-2008
dalam menganalisis kondisi minyak transformator
Gas terdeteksi dalam minyak
Membandingkan
hasil dengan tabel 5
Kondisi 1. Normal Kondisi 2,3,4

mungkin ada masalah
Melanjutkan Mengambil ulang sampel

pengawasan normal untuk mengukur tingkat
regenerasi
Gas Space : Larut dalam minyak :

Melakukan aksi Melakukan aksi
berdasarkan TCG berdasarkan TDCG
Investigasi kasus berdasarkan metode Key Gas Method, Doernenburg Ratio

Methode, Rogers Ratio Method. Melakukan prosedur operasi dan pengambilan
ulang sampel dalam interval tertentu
Sesuaikan interval sampling dan prosedur operasi berdasarkan data

terakumulasi dan pengalaman
Gambar1638Diagram
Gambar DiagramProsedur
ProsedurOperasi
Operasi
90
4.4.1 Dissolved Gas Analysis (DGA)
Uji DGA ini dilakukan untuk mengetahui kandungan dari setiap gas yang
terlarut di dalam minyak transformator. Adapun fault gas yang berada di dalam
minyak transformator akan dibandingkan dengan keadaan standard dari tiap gas
yang diperbolehkan dalam satuan ppm. Berdasarkan PM Trafo yang telah dilakukan
pada tanggal 11 Februari 2016, maka diperoleh hasil pengujian pada transport X
sebagai berikut:
Gambar 39 Pengujian Dissolve Gas Analysis Minyak Transformator

Adapun dari gambar 4.9 dapat diperoleh beberapa data hasil pengujian
minyak transformator dengan standar IEEE Std C57.104-1991 dan IEEE Std 637-
1985 yaitu sebagai berikut [8]:
91
Tabel 4.8 Pengujian Dissolve Gas Analysis minyak Transformator 48-PT-12-3A
Tahun Pengujian Gas ABBR Besar Kandungan
Hydrogen H2 52
Water H2O 73
CarbonDioxide CO2 8779
CarbonMonoxide CO 320
11.02.2016 Ethylene C2H4 2
Methane CH4 12
Acetylene C2H2 0
Ethane C2H6 41
TDCG 426
Jika hasil pengujian dibandingkan dengan tabel 6, pengujian DGA diatas

terdapat kandungan TDCG < 720 ppm yang mana mengindikasikan bahwa
transformator beroperasi dengan normal, namun diperoleh kondisi gas CO2 yaitu
sebsar 8779, dimana pada nilai gas terlarut CO2 tersebut berada pada kondisi ketiga
dari batas standarnya sehingga diperlukan analisis lebih lanjut mengenai kelebihan
gas terlarut tersebut.
4.4.1.1 Indikator Bantu Analisis
Tabel 4.9 Indikator Bantu Analisis DGA
Indikator Kegagalan
Kegagalan
CO CO2 CH4 C2H2 C2H4 C2H6 O2 H2 H2O
Penuaan selulosa
Dekomposisi Minyak Mineral
Kebocoran Pada Sistem Ekspansi
Minyak
Kegagalan Thermal Selulosa
Kegagalan Thermal Pada Minyak
trace
150-300 C
trace
300-700 C
>700 C
Partial Discharge Trace
Arching
92
Berdasarkan indikator bantu analisis dapat dilihat bahwa indikasi kegagalan
transformator 48-PT-12-3A berdasarkan hasil DGA adalah terjadinya penuaan
selulosa. Penuaan selulosa ini disebabkan karena kegagalan thermal. Kandungan
gas ini berasal dari terdekomposisinya selulosa seperti yang terlihat pada rumus
kimianya yaitu:
Selulosa = (C6H10O5)n C + H2 +O2

C + 0.5O2 CO
CO +0.5O2 CO2
H2+0.5O2 H2O
Kertas selulosa jika terdekomposisi akan menjadi atom C, senyawa
diatomik H2 dan O2. Atom karbon dan senyawa hidrogen ini sangat reaktif sehingga
akan saling bereaksi menghasilkan gas karbon monoksida, karbon dioksida dan air.
Jika berdasarkan pada tabel diatas dapat disimpulkan dari analisis ini adalah
terjadinya kegagalan thermal pada selulosa yang mengarah pada penuaan selulosa.
4.4.1.2 Metode Doernenburg

Analisis tambahan berikutnya adalah dengan melakukan evaluasi
kemungkinan kegagalan melalui gas terpisah yang mudah terbakar. Penggunaan
perbandingan gas sebagai indikasi sebuah kemungkinan jenis kegagalan
merupakan proses dasar yang harus dilakukan karena berdasarkan pengalaman
masing-masing investigator dalam menghubungkan analisis gas dari berbagai unit
dengan jenis kegagalan yang kemudian ditetapkan sebagai penyebab kegagalan
ketika transformator diuji.
Diagnosa teori berdasarkan prinsip penurunan panas menggunakan
beberapa perbandingan gas kunci yang mudah terbakar sebagai indikator jenis
kegagalan. Metode ini adalah metode Doernenburg. Kelima perbandingan zat
tersebut adalah:
93
Tabel 4.10 Hasil Perbandingan Gas Rasio
Rasio Perbandingan Zat Hasil 48-PT-12-3A
R1 CH4/H2 0.23
R2 C2H2/C2H4 0
R3 C2H2/CH4 0
R4 C2H6/C2H2 ~
R5 C2H4/C2H6 0.048
Berdasakan metode doernenburg, nilai setiap gas hasil DGA dibandingkan

dengan konsentrasi khusus pada tabel 11 untuk meyakinkan apakah terdapat
permasalahan pada setiap gas yang membutuhkan analisis menggunakan metode
perbandingan. Nilai konsentrasi gas H2,CH4,C2H2 dan C2H4 tidak ada yang
melebihi dua kali L1 sehingga tidak dapat dilakukan analisa lebih lanjut. Hal ini
membuktikan bahwa tidak ada kegagalan gas terlarut yang perlu diperhatikan
secara khusus pada minyak transformator menurut metode ini.
4.4.1.3 Metode Rogers

Metode berikutnya adalah metode perbandingan Rogers. Metode ini
memiliki kemiripan dengan metode doernenburg. Jika diperoleh perbandingan gas-
gas ratio tersebut >1 maka ratio Rogers bernilai 1 dan jika perbandingan gas-gas
tersebut 1 maka ratio Rogers bernilai 0 dan diagnosis dengan ratio Rogers
dapat dilihat pada tabel 12.
Keakuratan metode ini berdasarkan pada hubungan seberapa besar hasil

investigasi kegagalan dengan analisis gas untuk setiap ratio. Pada metode
perbandingan Rogers ini diberikan perbandingan yang sesuai dengan kode
diagnosa. Berdasarkan metode ini ditemukan diagnosa kecocokan rasio yang ada
dengan nilai R1,R2,R3 dan R4 yang bernilai nol, maka didiagnosa kondisi minyak
trafo berada dalam kondisi normal.
4.4.1.4 Metode Gas Kunci (Key Gas Method)

Pengujian DGA dilakukan sebelum purifikasi. Berdasarkan hasil uji DGA
terlihat kandungan CO2 yaitu sebesar 8779 yang berada pada kondisi 3 yakni
memerlukan investigasi lebih lanjut serta kandungan H2O telah mencapai 73 ppm .
94
Hal ini mengindikasikan adanya kemungkinan kegagalan thermal yang disebabkan
oleh selulosa, oleh karenanya diperlukan analisis tambahan.
Analisis dengan menggunakan Key Gas Method
Overheated Oil
C2H4,100
100
Proporsi Relatif(%)
80
60
40
20 H2O,2 H2, 2 CO2, 5

CO,2 CH4, 4 C2H2,5C2H6,0
0
Gas
Gambar 40 Grafik Overheated Oil

Thermal-Minyak : Hasil dekomposisi termasuk etilena dan methana,
bersama-sama sejumlah kecil hidrogen dan ethana. Sisa acetilena dapat terbentuk
jika kegagalan parah atau melibatkan kontak elektrik. Gas utama: Etilena
Overheated Cellulose
CO, 320
400
Proporsi Relatif (%)
300
200
100 H2O, 52 C2H6, 41

C2H4, 2 CH4, 12 C2H2, 0
0
Gas
Gambar 41 Grafik Overheated Cellulose

Thermal Selulosa : jumlah karbon dioksida dan karbon monoksida yang
banyak dihasilkan dari selulosa yang mengalami panas berlebihan. Gas hidrokarbon
95
seperti metana dan etilena akan terbentuk jika kegagalan melibatkan struktur yang
terendam minyak. Gas utama : Karbon Monoksida
Partial Discharge in Oil

100 H2, 85
80
60
40
20 H2O,2 CO2, 10 CO,0 C2H4,5 CH4,4 C2H2,5
C2H6,0
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Gas
Gambar 42 Grafik Partial Discharge In Oil

ElektrikPartial Discharge : Pelepasan muatan elektrik dengan energi
rendah menghasilkan hidrogen dan metana, dengan sejumlah kecil etana dan
etilena. Jumlah yang sebanding dengan karbon monoksida dan karbon dioksida
dapat dihasilkan dari pelepasan muatan di selulosa. Gas utama : hidrogen
Arching in Oil
H2, 60
60
50
40 C2H2,30
30
20
CO2, 10
C2H4,5
10 H2O,2 CO, 0 CH4,4
C2H6,0
0
Gas
Gambar 43 Grafik Arching in Oil

Elektrik Arcing : jumlah hidrogen dan acetilena yang besar terproduksi
dengan jumlah kecil metana dan etilena. Karbon dioksida dan karbon monoksida
96
mungkin terbentuk jika terdapat kesalahan melibatkan selulosa. Minyak dapat saja
terkarbonisasi. Gas utama: Acetilena.
Hasil DGA 48-PT-12-3A

Proporsi Relatif (%) 10000 CO2, 8779
8000
6000
4000
2000 H2, 52 H2O, 73 C2H4,2 C2H6, 41CH4,0 C2H2, 41TCG,426

CO,320
0
Gas
Gambar 44 Grafik Hasil DGA 48-PT-12-3A

Berdasarkan perbandingan grafik hasil DGA 48-PT-12-3A dengan Key Gas
dapat dilihat bahwa pengujian minyak trafo memiliki kemiripan pada grafik kasus
Overheated Cellulose. Hasil ini menunjukkan bahwa ada kemungkinan terdapat
kegagalan pada isulator selulosa yang mengalami panas berlebihan. Kandungan
karbon dioksida, karbon Monoksida dan air, banyak dihasilkan dari selulosa yang
mengalami panas yang berlebih. Adapun gas hidrokarbon seperti methana dan
etilena akan terbentuk jika terjadi kegagalan yang melibatkan struktur yang
terendam minyak sehingga kesimpulan dari metode ini memperkuat analisis
sebelumnya.
4.5 Analisis Kandungan Air

Selain berlebihnya kandungan CO2 didalam transformator, terdapat
kandungan H2O yang sudah melewati batas standar. Kandungan H2O ini dapat
disebabkan karena adanya proses oksidasi didalam minyak sehingga menghasilkan
kandungan air yang terkandung di dalamnya. Hal ini menyebabkan naiknya nilai
keasaman minyak dan dimulainya pengendapan di dalam minyak.
Proses yang ditimbulkan adalah kandungan air di dalam transformator akan

diserap oleh selulosa dan membuat selulosa semakin rusak. Menurut IEEE Std 637-
1985, batasan kandungan air di dalam minyak trafo adalah 35 ppm dan kondisi
97
minyak transformator 48-PT-12-3A mengandung H2O sebesar 73 ppm
mengindikasikan adanya kandungan air didalam isolasi selulosa yang melebihi
batas standar.
Kandungan H2O dan kontaminan-kontaminan lainnya didalam minyak

dapat mengakibatkan turunnya nilai tegangan tembus pada minyak trafo. Turunnya
tegangan tembus ini mengakibatkan kurangnya kemampuan minyak transformator
dalam meredam arcing yang timbul. Jika arcing ini terjadi secara terus menerus
maka kualitas isolasi minyak akan semakin memburuk karena dihasilkannya
acetilena yang terlarut dalam transformator. Nilai acetilena ini akan semakin
membuat turunnya nilai tegangan tembus dari transformator tersebut.
4.6 Analisis Tegangan Tembus (Breakdown Dielectric Voltage)

Tabel 4.11 Hasil BDV Test Transformator 48-PT-12-3A
Test Date: 12/02/2016
Test I (kV) 24.7

Test II
24.1
(kV)
Test III
28.5
(kV)
Dari tabel 4.11 terlihat bahwa minyak transformator ini memiliki

kemampuan breakdown voltage berkisar 24 kv-28 kv. Tegangan tembus pada test I
memiliki nilai 24,7 kv dan terus meningkat sampai mencapai 28,5 kv pada test III
dengan interval waktu 5 menit. Dari hasil tegangan tembus ini mengindikasikan
kemampuan tegangan tembus minyak transformator mengalami peningkatan
seiring dengan berjalannya pengujian pada kemampuan breakdown voltage trafo
tersebut. Dan menurut standard ASTM D 877 tegangan tembus minyak
transformator yang < 30 kV tidak memenuhi standar dan harus dipurifikasi.
Kesimpulan dari analisis tegangan tembus ini adalah minyak transformator tersebut
98
sudah tidak layak dan harus direkondisi kembali agar tegangan tembus minyak
trafonya naik mencapai batas standar yang telah ditentukan
4.7 Hasil Analisis Gas dan Air
Kegagalan Thermal
Dekomposisi Selulosa
Oksidasi
Air Gas
Padat
Asam
Endapan Korosif
Menurunnya Tegangan
Tembus
Menurunnya Usia
Transformator
Berdasarkan hasil analisis kandungan gas dan air dapat dinyatakan bahwa
transformator 48-PT-12-3A mengalami kegagalan thermal selulosa. Kegagalan
99
thermal ini mengakibatkan adanya dekomposisi selulosa yang menghasilkan atom
karbon, senyawa H2 dan O2. Hasil dari dekomposisi ini akan saling bereaksi
menghasilkan reaksi oksidasi atau berikatan dengan oksigen menghasilkan H2O,
gas CO2 dan CO. Kandungan H2O didalam minyak trafo akan menyebabkan
turunnya kemampuan tegangan tembus minyak trafo sampai 24,1 kV. Air dan gas
hasil reaksi oksidasi ini jika bereaksi maka akan menghasilkan asam karbonat (H2O
+ CO2 H2CO3). Asam ini akan mengakibatkan sifat korosif pada minyak
transformator. Atom karbon hasil dekomposisi selulosa dapat tidak mengalami
reaksi oksidasi sehingga menjadi padatan karbon dan padatan karbon ini dapat
menjadi endapan. Endapan dan sifat korosif yang berada pada minyak
transformator ini sama-sama menyebabkan turunnya kemampuan tegangan tembus
dari minyak transformator yang mana jika fenomena ini terus berlanjut maka akan
menurunkan usia trafo tersebut.
4.8 Duval Triangle

Koordinat segitiga :
% CH4 = CH4 /(CH4+C2H4+C2H2)*100%

% C2H4= C2H4 /(CH4+C2H4+C2H2)*100%
% C2H2= C2H2 /(CH4+C2H4+C2H2)*100%
Adapun persentase nilai dari masing-masing gas sebagai berikut:
Tabel 4.12 Duval Triangle 48-PT-12-3A
Kandungan
Gas Nilai (%)
CH4 85.714286
C2H4 14.285714
C2H2 0
Kode gangguan yang dapat dideteksi dengan Dissolve Gas Analysis (DGA)
menggunakan metode duval triangle terlihat seperti gambar berikut:
100
Gambar 45 Hasil Duval Triangle 48-PT-12-3A

Dari gambar 4.15 diatas terlihat bahwa diagnosa duval triangle 48-PT-12-
3A berada pada zone T1 yang berarti adanya indikasi kegagalan themal karena
temperatur <300 oC.
4.9 Penyelesaian Masalah
4.9.1 Berdasarkan IEEE

Berdasarkan standar IEEE C57.104-2008 telah ditemukann aksi penanganan yang
harus dilakukan berdasarkan konsentrasi TDCG ( gas yang terlarut didalam minyak
transformator). Namun sebelum menentukan aksi tersebut, terlebih dahulu harus
ditentukan laju TDCG
( 0)
=

Keterangan:
So =Sampel pertama (ppm)

St =Sampel kedua (ppm)
T = waktu (hari)
101
Tabel 4.13 Aksi berdasarkan TDCG
Kondisi Level Laju Rentang waktu sampling dan prosedur operasi

TDCG TDCG berdasarkan laju kenaikan gas
(ppm) (ppm.hari)
Rentang Prosedur Operasi
Sampling
4 > 4630 >30 Harian Pertimbangan untuk mematikan

transformator.
Gunakan saran dari pemanufaktur.

10-30 Harian
Berikan perhatian khusus.
Analisa untuk masing-masing gas.

<10 Mingguan
Rencanakan perhentian transformator.
Gunakan saran dari pemanufaktur
3 1921- >30 Mingguan Lakukan perhatian khusus.

4630
10-30 Mingguan Analisa untuk masing-masing gas.
<10 Bulanan Rencanakan penghentian transformator.
Gunakan saran dari pemanufaktur.
2 721- >30 Bulanan Berikan perhatian.

1920
10-30 Bulanan Analisa untuk masing-masing gas.
<10 3-bulanan Tentukan beban yang disuplay.
1 <720 >30 Bulanan Berikan perhatian.
Analisa untuk masing-masing gas
102
Tentukan beban yang disuplai.
10-30 3-Bulanan Lanjutkan operasi normal.
<10 Tahunan Lanjutkan operasi normal.
Berdasarkan hasil DGA diperoleh nilai TDCG dibawah 720 ppm dan dikarenakan
pengambilan sampel minyak transformator 48-PT-12-3A merupakan yang pertama,
maka diperlukan pengambilan sampel minyak trafo selanjutnya agar dapat
diketahui laju TDCG nya dan bisa diketahui operasi lanjutan yang bisa dilakukan.
4.9.2 Pemecahan Masalah Yang Sebaiknya Dilakukan Oleh PT Badak NGL

Ketika kandungan H2O dan CO2 dalam minyak trafo telah melebihi batas
yang telah ditentukan standar, maka hal yang perlu dilakukan untuk mengatasi
permasalahan ini adalah:
Menjaga kondisi perlengkapan trafo telah terpasang dengan baik dan tidak
ada baut yang longgar atau tidak terpasang
Mengatur pembebanan transformator untuk menjaga kondisi transformator
Melakukan pengawasan, observasi dan dan rekam data pengujian.
Sedangkan pilihan tindakan yang harus dilakukan adalah:
Off-line field drying

Merupakan pekerjaan treatment yang dilakukan pada saat transformator
dalam keadaan tidak beroperasi dan tidak berbeban. Keuntungan dari sistem
operasi oil treatment ini adalah cepat dari segi pengerjaannya namun
memiliki kerugiannya yaitu mahal dalam biaya pengoperasiannya.
On-line field drying : lambat, namun lebih ekonomis
Merupakan pekerjaan treatment yang dilakukan pada saat transformator
dalam keadaan beroperasi dan masih berbeban. Keuntungan dari sistem
operasi oil treatment ini adalah lebih ekonomis dalam biaya
pengoperasiannya namun memiliki kerugiannya yaitu memakan waktu yag
lebih lama.
Tindakan yang sebaiknya dilakukan oleh PT Badak NGL untuk mengatasi
masalah ini sebaiknya adalah proses purifikasi.
103
Gambar 46 Proses Purifikasi

Proses purifikasi minyak transformator yang biasa dilakukan melalui
beberapa tahapan seperti diagram alir pada gambar 12 yakni ketika dilakukan DGA
dan didapatkan kandungan gas terlarut di dalam minyak yang melebihi standar
maka minyak dipompa keluar dari transformator dan dilakukan proses purifikasi
dan setiap 5 jam sekali dilakukan tes kemampuan tegangan tembus. Minyak yang
telah terpurifikasi ditampung di tangki penampungan sementara sampai semua
minyak di dalam transformator terpurifikasi. Setelah itu minyak dipompakan
kembali ke transformator dengan melalui proses purifikasi lagi dengan tes
kemampuan tegangan tembus setiap 2 jam sekali dan dilakukan tes DGA terakhir
setelah proses purifikasi untuk mendapatkan hasil kondisi minyak transformator
setelah proses purifikasi.
104
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
1. Hasil penelitian dari empat perhitungan untuk pembebanan trafo 100%,
75%, 50% dan 25% dimana pada pembebanan 100% diperoleh susut umur
26.15 p.u/hari, pembebanan 75% diperoleh susut umur 1.17 p.u/hari,
pembebanan 50% diperoleh susut umur 0.11 p.u/hari, dan pembebanan 25%
diperoleh susut umur 0.02 p.u/hari. Hal ini menunjukkan bahwa semakin
tinggi pola pembebanan transformator maka susut umur dari transformator
semakin meningkat.
2. Pada perhitungan pengaruh suhu sekitar terhadap susut umur trafo seperti
pada tabel 18 terjadi perubahan untuk perubahan setiap temperaturnya.
Apabila suhu sekitar trafo yang berada di dalam kubikel berubah dari 40 oC
sampai 70 oC untuk pembebanan 100% susut umurnya berada pada rentang
10.08 p.u/hari pada suhu 40 oC naik menjadi 322.68 p.u/hari pada suhu 70
o
C, pembebanan 75% susut umurnya berada pada rentang 0.4498 p.u/hari
pada suhu 40 oC naik menjadi 14.397 p.u/hari pada suhu 70 oC, pembebanan
50% susut umurnya berada pada rentang 0.04 p.u/hari pada suhu 40 oC naik
menjadi 1.31 p.u/hari pada suhu 70 oC sedangkan pembebanan 25% susut
umurnya berada pada rentang 0.008 p.u/hari pada suhu 40 oC dan naik
menjadi 0.256 p.u/hari pada suhu 70 oC. Hal ini menunjukkan bahwa bila
semakin tinggi temperatur di sekitar trafo maka semakin tinggi pula susut
umur nya sehingga perkiraan sisa umur trafo semakin berkurang.
3. Berdasarkan data pembebanan trafo 10 Februari 2016, susut umur
transformator 48-PT-12-3A sebesar 0.01 p.u/hari dengan jenis pendingin
ONAN.
4. Diagnosa hasil dari minyak pada trafo 48-PT-12-3A adalah adanya
dekomposisi selulosa yang disebabkan oleh kegagalan thermal yang
mengacu pada penuaan selulosa sehingga diperlukan proses purifikasi.
5. Kondisi isolasi cair transformator 48-PT-12-3A mengandung kadar CO2
dan H2O yang melebihi batas standar.
105
6. Adanya kandungan H2O yang tinggi dalam minyak transformator
menurunkan kemampuan tegangan tembus dan jika bereaksi dengan CO2
akan menghasilkan asam yang bersifat korosif . Atom C dari dekomposisi
selulosa dapat menjadi pengendapan. Pengendapan dan korosif ini juga
yang akan menurunkan tegangan tembus dimana jika berkelanjutan akan
menurunkan usia transformator.
5.2 Saran
1. PT Badak NGL sebaiknya memonitor suhu di dalam kubikel transformator
dan apabila suhu telah melebihi batas standar kelas isolasi trafo maka perlu
dipertimbangkan pemasangan exaust fan agar sirkulasi udara di dalam
transformator bisa terjaga sehingga tidak mengurangi umur transformator.
2. PT Badak NGL sebaiknya mengadakan pengujian furan agar dapat
mengetahui kondisi kertas transformator terkait dengan lifetime trafo.
106
DAFTAR PUSTAKA
[1]. Wijaya, Mochtar ST, Dasar-Dasar Mesin Listrik, Jakarta :Djambatan, 2001.
[2]. Fitzgerald E.A,dkk, Mesin-Mesin Listrik, Edisi Keempat, Jakarta : Erlangga,
1992.
[3]. Zuhal, Dasar Teknik Tenaga Listrik dan Elektronika Daya, Jakarta : Gramedia,
1995.
[4]. IEC, Loading Guide For Oil Immersed Transformer, IEC Publication, 1972.
[5]. Perera KBMI, Estimation od Optimum Transformer Capacity Based on Load
Curve, Vol 3, NO 1, Transaction of IEEE sri Lanka, January. 2001.
[6] PLN, Spesifikasi Transformator Tegangan Tinggi, SPLN 61, 1985.
[7] PLN, Transformator Tenaga, SPLN 8-1, 1991.
[8]IEEE Std C57.104.2008. IEEE guide fot the Interpretation of Gases Generated
in oil-Immersed Trans.formers. New York
[9] Kuffel, E and Zaengl, W.S.2000.High Voltage Engineering Fundamental.
Oxford:Newnes
[10] IEEE Std C57.152.2013. IEEE Guide For Diagnostic Field Testing of Fluid-
Filled Power Transformers, Regulators, and Reactors. New York
[11] IEEE Std C57.106.2006.IEEE Guide for Acceptance and Maintenance of
Insulating Oil in Equipment. New York
[12] www.artikel-teknologi.com
[13] A.M.Emsley,and G.C.Steven,Review of Chemical Indicators of Degradation
of Cellulosic Electrical Electrical Paper Insulation In Oil-Filled
Transformers,IEE Proc.-Sci.Meas. Technol,.Vol.141,No.5,pp.324-334.
September 1994.
107

Fix PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Fix PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Kerja Praktik

Facilities and Project Engineering Section, Technical Department

DAFTAR GAMBAR .................................................................................... iii

DAFTAR TABEL .......................................................................................... v

I.1 Latar Belakang ........................................................................................ 1

I.2 Maksud dan Tujuan Penulisan ................................................................ 2

I.3 Batasan Masalah ..................................................................................... 3

I.4 Waktu dan Tempat.................................................................................. 3

I.5 Metode Penelitian ................................................................................... 3

I.6 Sistematika Penulisan Laporan ............................................................... 3

DASAR TEORI ............................................................................................. 5

2.1 Pengertian Transformator......................................................................... 5

2.2. Konstruksi Transformator[1} ................................................................... 6

2.3 Prinsip Kerja Transformator ................................................................... 7

2.5 Isolasi Transformator[9] .......................................................................... 16

2.6. Penuaan (Aging) [9] ................................................................................ 26

2.7. Penuaan Isolasi Padat[9] ......................................................................... 28

2.8. Pengujian Isolasi Minyak Transformator .............................................. 29

2.9 Pengujian Furan ..................................................................................... 40

2.10 Duval Triangle .................................................................................... 40

2.11 Proses Purifikasi ................................................................................... 41

BAB III ........................................................................................................ 52

METODOLOGI PENELITIAN ................................................................... 52

3.1 Rancangan Penelitian ........................................................................... 52

3.2 Waktu dan Tempat ................................................................................. 53

3.3 Bahan dan Alat ....................................................................................... 53

3.4 Prosedur Pengambilan Data Suhu dan Pola Pembebanan Transformator

ANALISA DAN PEMBAHASAN .............................................................. 61

4.1 Transformator 48-PT-12-3A ................................................................. 61

4.2 Analisa Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Transformator 48-PT-12-

4.3 Analisa Real Dengan Data Yang Ada .................................................... 82

4.4 Analisa Hasil Pengujian Pada Transformator 48-PT-12-3A .................. 90

4.5 Analisis Kandungan Air ......................................................................... 97

4.6 Analisis Tegangan Tembus (Breakdown Dielectric Voltage) ................ 98

4.7 Hasil Analisis Gas dan Air ..................................................................... 99

4.8 Duval Triangle ..................................................................................... 100

4.9 Penyelesaian Masalah .......................................................................... 101

BAB V........................................................................................................ 105

PENUTUP .................................................................................................. 105

5.1 Kesimpulan .......................................................................................... 105

5.2 Saran ..................................................................................................... 106

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................ 107

I.1 Latar Belakang

I.2 Maksud dan Tujuan Penulisan

1.2.1 Tujuan Umum :

1.2.2 Tujuan Khusus

I.4 Waktu dan Tempat

I.5 Metode Penelitian

I.6 Sistematika Penulisan Laporan

2.1 Pengertian Transformator

2.2. Konstruksi Transformator[1}

Gambar 2.1 Konstruksi dari transformator[2]

2.2.1 Tipe inti (Core form)

Gambar 2.2 konstruksi transformator tipe inti (core form)

Sedangkan konstruksi inti pada umumnya berbentuk huruf U atau huruf L,

2.2.2 Tipe cangkang (Shell form)

Gambar 2.4 Transformator tipe cangkang (shell form) [2]

Pada transformator ini, kumparan atau belitan transformator dikelilingi oleh

2.3 Prinsip Kerja Transformator

2.4 Pengaruh Suhu dan Pembebanan Pada Kondisi Isolasi Transformator

Gambar 2.6 Rangkaian Transformator

Perubahan-perubahan itu antara lain:

Gambar 2.7 Diagram Thermal [4]