Pesawat pengubah panas adalah pesawat pesawat yang bekerja atas dasar
perpindahan panas dan satu zatke zat yang lain.
A. Dapat digolongkan menurut :
1. Pendinginan : Mengubah suhu suatu zat menjadi lebih rendah tanpa mengubah
bentuk.
Contoh : Cooler
2. Pemanasan : Mengubah suhu suatu zat menjadi lebih tinggi tanpa mengubah
bentuk
Contoh ; Heater
3. Pengembunan : Mengubah bentuk zat dan gas menjadi cair
Contoh : Condenser
4. Penguapan : Mengubah bentuk cair ke bentuk gas
Contoh : Evaporator
15
16
E. Menurut Kontruksi :
Jenis pesawat dapat dibedakan menjadi :
1. Shell and tube (plat dan pipa)
1.1.Pipa lurus
1.2.Pipa U
1.3.Pipa pipa coi
2. Pipa rangkap
3. Pipa bersayap
4. Plat, konstruksi ini lebih menguntungkan dan kompak
5. Type jet, konstruksi ini adalah dan jenis direct contact (kontak langsung)
Cooler :
Cooler dikapal didinginkan dengan air laut, berarti ini merupakan pemindahan pangs dan
zat yang bersuhu tinggi ke air laut.
Cooler dapat dibedakan :
1. Cooler induk, gunanya mendinginkan air pendingin mesin induk (cooler induk air
tawar)
2. Cooler induk pelumas mesin induk dan juga minyak pendingin piston (cooler induk
minyak lumas).Cool er-cooler bantu baik untuk air tawar pendingin motor bantu
minyak lumas motor bantu atau lainnya.
Pemanas (heater) :
Ada beberapa pemanas diatas kapal :
1. Pemanas bahan bakar (F.O.heater):
Pemanas ini dijumpai :
1.1.Tangki bahan bakar
1.2.Penataan pipa bahan bakar
1.3.Unit separator
1.4.Filter bahan bakar
2. Pemanas udara pada sistim penyegar udara
3. Pemanas
3.1.Tangki tangki L.O
3.2.Unit L.O. separator
4. Pemanasan muatan , missal tangki minyak kelapa sawit
5. Pemanas air
17
EVAPORATOR TEKANAN RENDAH
Fungsi : Membuat / menawarkan air laut (asin) mengatur air tawar dengan tekanan
rendah.
Gambar :
18
Kondensor :
Guna kondensor adalah untuk mengubah bentuk gas atau uap menjadi bentuk cair dengan
proses kondensasi.
Kerugiannya :
Suhu didih rendah, berarti bakteri dalam cairan belum mati (dewasa banyak
dipergunakan).
20