Darmansyah Natsir
V. ANALISA DATA
Skala Pasir
q Nilai Sand Equivalent = x 100%
Skala Lumpur
2.6
= x 100%
2.7
= 98.11 %
Skala Pasir
q Nilai Sand Equivalent = x 100%
Skala Lumpur
2.4
= x 100%
2.7
= 90.57 %
VI. KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi kadar lumpur pasir yang disyaratkan adalah minimal 50%.
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Aritonang Massulekka
ANALISA DATA
A
q Berat Jenis Semu =
A-C
2483.7
=
2483.7 - 1588.4
= 2.77
B -A
q Penyerapan Air = x 100%
A
2512.6 - 2483.7
= x 100%
2483.7
= 1.16 %
A
q Berat Jenis Semu =
A-C
2485.2
=
2485.2 - 1593.5
= 2.79
B -A
q Penyerapan Air = x 100%
A
2523.4 - 2485.2
= x 100%
2485.2
= 1.54 %
KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi berat jenis agregat yang disyaratkan minimal 2,5 dan untuk penyerapan air
maksimal 3%
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Herwin Kodak
ANALISA DATA
A
q Berat Jenis Semu =
B+A-C
492.8
=
769.3 + 492.8 1075.6
= 2.642
500 - A
q Penyerapan Air = x 100%
A
500.0 - 492.8
= x 100%
492.8
= 1.461 %
A
q Berat Jenis Semu =
B+A-C
493.2
=
765.8 + 493.2 1070.4
= 2.615
500 - A
q Penyerapan Air = x 100%
A
500.0 - 493.2
= x 100%
493.2
= 1.379 %
KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi berat jenis agregat yang disyaratkan minimal 2,5 dan untuk penyerapan air maksimal
3%
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Rata-rata
Keterangan Rumus I II
Herwin Kodak
ANALISA DATA
A
q Berat Jenis Semu =
B+A-C
486.3
=
781.8 + 486.3 - 1094.7
= 2.804
500 - A
q Penyerapan Air = x 100%
A
500.0 - 486.3
= x 100%
486.3
= 2.817 %
A
q Berat Jenis Semu =
B+A-C
487.2
=
783.2 + 487.2 - 1096.5
= 2.802
500 - A
q Penyerapan Air = x 100%
A
500.0 - 487.2
= x 100%
487.2
= 2.627 %
KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi berat jenis agregat yang disyaratkan minimal 2,5 dan untuk penyerapan air maksimal
3%
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Berat (gram)
Item Pengujian
I II
B
Aggregate Impact Value = x 100% 13.40% 10.50%
A
B
q Agregate Impact Value = x 100%
A
67.0
= x 100%
500.0
= 13.40 %
B
q Agregate Impact Value = x 100%
A
52.5
= x 100%
500.0
= 10.50 %
VI. KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi kadar lumpur pasir yang disyaratkan adalah minimal 50%.
KEKUATAN AGREGAT TERHADAP TUMBUKAN
(Agregate Impact Value)
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Saringan I II
A B C D
Berat Tertahan
3860 3755
Saringan No. 12 (gram)
Keausan
Zulkarnaim Nurpam P.
V. ANALISA DATA :
A - B
q Persen Keausan = x 100%
A
5000.0 - 3860
= x 100%
5000.0
= 22.80 %
A - B
q Persen Keausan = x 100%
A
5000.0 - 3755
= x 100%
5000.0
= 24.90 %
VI. Kesimpulan :
Diperoleh keausan rata-rata = 23.85 %
Memenuhi spesifikasi keausan yang disyaratkan maksimal 40%.
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Muh.Taufik Takdir
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Muh.Taufik Takdir
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Muh.Taufik Takdir
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
BLENDING CHART
n o .2 0 0 n o .1 0 0 n o .5 0 n o .3 0 n o .8 n o .4 3 /8 " 1 /2 " 3 /4 "
100
Pan
#No.200#No.100 #No.50
#No.30 a' #No.8 #No.4 # 3/8"
90
P a s ir
80
60%
d
70
D e b u B a tu
60
50
40
K e r ik il 20%
30
c
20
10 20%
a
10 20 b 30 40 50 60 70 80 90 100
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
No. Ayakan 3/4" 1/2" 3/8" no. 4 no. 8 no. 30 no.50 no. 100 no. 200
% Used % Lolos 0.00 ### 78.193 30.020 9.960 3.020 0.627 0.213 0.027
Chipping
72.5% % Tertahan 0.00 72.50 56.69 21.76 7.22 2.19 0.45 0.76 0.62
% Used % Lolos 0.00 100.00 100.00 100.00 95.45 40.55 15.91 5.19 0.40
Pasir
9.0% % Tertahan 0.00 9.00 9.00 9.00 8.59 3.65 1.43 0.47 0.80
% Used % Lolos 0.00 100.00 100.00 100.00 87.81 41.88 13.26 3.70 0.96
Abu Batu
18.5% % Tertahan 0.00 18.50 18.50 18.50 16.24 7.75 2.45 6.67 2.62
Agregat Gabungan 0 100.00 84.19 49.26 32.06 13.59 4.34 7.90 4.04
Speksifikasi 0 100 75 - 100 35 - 55 20 - 35 10 - 20 6 - 16 4 - 12 2-8
Muh.Taufik Takdir
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
A
q Indeks Kepipihan = x 100%
C
66.0
= x 100%
1000
= 6.60 %
VI. Kesimpulan :
Diperoleh Indeks Kepipihan sebesar 6.60 %
Memenuhi spesifikasi Indeks Kepipihan yang disyaratkan maksimum 25%.
A
q Indeks Kepipihan = x 100%
C
61.9
= x 100%
1000
= 6.19 %
VI. Kesimpulan :
Diperoleh Indeks Kepipihan sebesar 6.19 %
Memenuhi spesifikasi Indeks Kepipihan yang disyaratkan maksimum 25%.
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
A
q Indeks Kepipihan = x 100%
C
217.1
= x 100%
1000.0
= 21.710 %
VI. Kesimpulan :
Diperoleh Indeks Kepipihan sebesar 21.71 %
Memenuhi spesifikasi Indeks Kepipihan yang disyaratkan maksimum 25%.
A
q Indeks Kepipihan = x 100%
C
238.5
= x 100%
1000.0
= 23.850 %
VI. Kesimpulan :
Diperoleh Indeks Kepipihan sebesar 23.85 %
Memenuhi spesifikasi Indeks Kepipihan yang disyaratkan maksimum 25%.
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Rani Bastari
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Aritonang Massulekka
Sebelum kehilangan berat
p1 = 93.20
p2 = 0
p3 = 0.00
93.2 + 0 + 0.00
q prata-rata = = 31.067
3
q Standar Deviasi
q Standar Deviasi
pi pi - prata (pi - prata)2 S (Gi - Grata)2
d =
108.6 36.333 1320.111 n-1
0.0 -72.267 5222.471
108.2 35.933 1291.204 7833.79
d = = 62.585
S 7833.787 2
* Memenuhi spesifikasi yang disyaratkan, yaitu: min. 80 dan max. 99 (penetrasi 80)
Setelah Kehilangan Berat :
q Penetrasi Aspal Minimum = 9.682 %
q Penetrasi Aspal Maximum = 134.852 %
Memenuhi spesifikasi yang disyaratkan, yaitu: min. 80 dan max. 99 (penetrasi 80)
* Perbandingan antara penetrasi aspal setelah kehilangan berat dan sebelum kehilangan berat
Penetrasi setelah kehilangan berat
= x 100%
Penetrasi sebelum kehilangan berat
134.852
= x 100% = 158.88144 % .(Maksimum)
84.876
9.682
= x 100% = -42.57065 % .(Minimum)
-22.742
Aritonang Massulekka
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
A B C D E F G
No. Sampel
(gram) (gram) (gram) (gram) (gram) (gram) (%)
1 9.80 77.30 67.50 77.10 67.30 0.20 0.30
2 9.70 72.30 62.60 72.10 61.40 0.20 0.32
3 - - - - - - -
Rata - rata 0.31
Keterangan :
A = Berat Tinbox F = Jumlah Penurunan Berat
B = Berat Tinbox + Aspal sebelum dioven = C-E
C = Berat Aspal sebelum dioven G = % penurunan berat aspal
= B -A = F x 100%
D = Berat Tinbox + Aspal setelah dioven C
E = Berat Aspal setelah dioven
= D -A
Aritonang Massulekka
V. ANALISA DATA
q
w1 = 0.20
w2 = 0.20
w3 = -
q
= ( 0.2 / 67.5 ) x 100% = 0.2963 %
= ( 0.2 / 62.6 ) x 200% = 0.3195 %
0.2963 + 0.319
q Grata-rata = = 0.205 %
3
S (Gi - Grata)2
d =
n-1
0.021
d = = 0.103
2
VI. KESIMPULAN
Dari hasil perhitungan data pratikum, maka batas kehilangan berat dari aspal yang digunakan
adalah
Kehilangan Berat Aspal Minimum = 0.102 %
Kehilangan Berat Aspal Maximum = 0.309 %
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Keterangan:
* = Titik nyala
** = Titik bakar Makassar, 26 Nopember 2007
Diperiksa oleh :
Asisten Laboratorium
Munawir Muhtar
200 0.00 200 0.00 200.00 0.00 0.00
205 0.00 210 0.00 205.00 0.00 0.00
210 0.00 220 0.00 Grafik Titik
210.00 Nyala
0.00 dan Titik
0.00 Bakar Aspal
215 0.00 230 0.00 215.00 0.00 0.00
9
220 0.00 240 0.00 220.00 0.00 0.00
Tb 1,2
225 0.00 250 0.00 225.00 0.00 0.00
230 0.00 260 0.01 230.00 0.00 0.01
8
235 0.00 270 0.01 235.00 0.00 0.01
240 0.00 280 0.01 240.00 0.00 0.01
Waktu (menit)
7
245 0.00 290 0.01 245.00 0.00 0.01
250 0.00 300 0.01 250.00 0.00 0.01
255 0.01 310 0.01 255.00 0.01 0.01
#REF!
6 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
#REF!
5 #REF! #REF! #REF!
#REF! #REF! #REF! #REF! Tn 2
367 0.01 367.00 0.01
#REF!
4 #REF! #REF! #REF!
Tn 1
0
200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320
Suhu (0C)
Keterangan : Tn = Titik nyala Tn1 = 00o 3' 36" Tb1 = 00o 8' 47"
Tb = Titik bakar Tn2 = 00o 4' 50" Tb2 = 00o 8' 47"
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
No. A B C D Bj
Sampel (gr) (gr) (gr) (gr) (gr/cc)
Nurul Trizaniwati
V. ANALISA DATA
C-A
q Berat Jenis =
(B-A)-(D-C)
99 - 40.1
=
( 108.8 - 40.1 ) - ( 111.5 - 99 )
= 1.048 gr/cc
VI. KESIMPULAN
z Berat jenis aspal yang diperoleh dalam percobaan adalah 1.048 gr/cc
z Spesifikasi berat jenis aspal yang disyaratkan minimal adalah 1,000 gr/cc
C-A
q Berat Jenis =
(B-A)-(D-C)
99.8 - 39.2
=
( 105.2 - 39.2 ) - ( 107.8 - 99.8 )
= 1.045 gr/cc
VI. KESIMPULAN
z Berat jenis aspal yang diperoleh dalam percobaan adalah 1.045 gr/cc
z Spesifikasi berat jenis aspal yang disyaratkan minimal adalah 1,000 gr/cc
C-A
q Berat Jenis =
(B-A)-(D-C)
99.4 - 39.65
=
( 107 - 39.65 ) - ( 109.65 - 99.4 )
= 1.046 gr/cc
VI. KESIMPULAN
z Berat jenis aspal yang diperoleh dalam percobaan adalah 1.046 gr/cc
z Spesifikasi berat jenis aspal yang disyaratkan minimal adalah 1,000 gr/cc
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
No. % Kelekatan
1 > 95
2 > 95
3 > 95
4 > 95
5 > 95
6 > 95
7 > 95
8 > 95
9 > 95
10 > 95
Rata-rata > 95
M.Irwan Tasrim
V. ANALISA DATA
VI. KESIMPULAN
Memenuhi spesifikasi kelekatan agregat terhadap aspal yang disyaratkan
minimum 95 %.
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Pembacaan Pengamatan
Suhu Waktu-1 Viscositas Waktu-2 Viscositas
Rata-rata
( oC ) (Detik) Kinetik-1 (cst) (Detik) Kinetik-2 (cst)
110 280 610.40 280.5 611.49 610.95
140 135 294.30 134.1 292.34 293.32
160 70 152.60 72.2 157.40 155.00
180 40 87.20 46.2 100.72 93.96
V is c o s it a s K in e tik ( c s t)
310
190
1000
100
133,5 151,5
10
100 120 140 160 180
Suhu ('C)
Munawir Muhtar
Jangan diprint
Pembaca Rata -
an suhu rata
110 614.863
140 284.69
160 131.815
180 61.032
Vis c o s ita s K in e tik (c s t)
310
1000
190
100
10
100 120 140 160 180
133.5
Suhu148.5
('C)
Laboratorium Rekayasa Transportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
Imran Majid
V. ANALISA DATA
q Dari tabel data diperoleh data-data sebagai berikut :
T11 = 43.0 oC
T12 = 44.0 o
C
q Standar Deviasi
S (Ti - Trata)2
d =
n-1
0.50
d = = 0.707
1
q ## ## ###
Temperatur titik lembek maksimum= 43.500 + 0.707 = 44.207 C
o
## ## ###
q Keterangan simbol :
T11 = Temperatur bola baja 1 jatuh pada percobaan I
T12 = Temperatur bola baja 2 jatuh pada percobaan I
Dari hasil perhitungan yang didasarkan data-data yang diperoleh dalam pratikum
maka nilai temperatur dari titik lembek aspal yang digunakan adalah
Tminimum = 42.793 C
o
Tmaksimum = 44.207 C
o
Nilai
No. Uraian Kegiatan Pengujian Rata-rata Satuan Keterangan
I II
1 Kondisi Sebelum Ekstraksi
a Berat Wadah 162.40 169.70 166.05 A
Gram
b Berat Saringan 32.40 46.60 39.50 B
Gram
c Berat Wadah + Saringan 545.80 595.10 570.45 C
Gram
d Berat Sampel sebelum Ekstraksi 383.40 425.40 404.40 D=C-A
Gram
2 Kondisi setelah Ekstraksi
a Berat Saringan + Material 39.20 54.90 47.05 E
Gram
b Berat Wadah + Material setelah dioven 517.60 565.20 541.40 F
Gram
c Berat Sampel setelah Ekstraksi 362.00 403.80 382.90 G
Gram
3 Kadar Aspal Sampel 5.58 5.08 5.33 H=100*(D-G)/D
%
Imran Majid
V. ANALISA DATA
Skala Pasir
q Nilai Sand Equivalent = x ###
Skala Lumpur
517.6
= x ###
545.8
= ### %
Skala Pasir
q Nilai Sand Equivalent = x ###
Skala Lumpur
565.2
= x ###
595.1
= ### %
VI. KESIMPULAN :
Memenuhi spesifikasi kadar lumpur pasir yang disyaratkan adalah minimal 50%.
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
REKAPITULASI
DATA PEMERIKSAAN AGREGAT
Spesifikasi
Pemeriksaan Benda Uji Satuan
Min Max
1. Berat Jenis
- Chipping 2.680 2.5 - -
- Pasir 2.534 2.5 - -
- Debu Batu 2.604 2.5 - -
2. Penyerapan Air
- Chipping 1.350 - 3 %
- Pasir 1.420 - 3 %
- Debu Batu 2.722 - 3 %
M.Irwan Tasrim
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
WAKTU PEMERIKSAAN
BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT KASAR
#REF!
WAKTU PEMERIKSAAN
KADAR LUMPUR
#REF!
WAKTU PEMERIKSAAN
KASAR BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT HALUS
#REF!
WAKTU PEMERIKSAAN
KELEKATAN AGREGAT TERHADAP ASPAL
0
WAKTU PEMERIKSAAN
HALUS INDEKS KEPIPIHAN
#REF!
10.30
10.35
10.00
11.00
11.00
11.20
11.20
11.40
11.40
11.45
11.45
12.00
PAL
mbacaan Waktu
12.25
12.30
12.30
15.30
15.30
15.50
15.50
16.00
16.00
10.00
10.00
10.15
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
WAKTU PEMERIKSAAN
KEAUSAN AGREGAT
#REF!
WAKTU PEMERIKSAAN
ANALISA SARINGAN
13 OKTOBER 2004
12.00
12.15
Pembacaan Waktu
11.10
11.45
11.45
12.30
12.30
13.00
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
DAKTALITAS ASPAL
Pengamatan I 85.50
Pengamatan II 86.70
Rata-rata 87.00
Imran Majid
Laboratorium Jalan Raya dan Aspal
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
WAKTU PEMERIKSAAN
PENETRASI ASPAL SEBELUM KEHILANGAN BERAT PENETRAS
27 FEBRUARI 2002
WAKTU PEMERIKSAAN
TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR
26 FEBRUARI 2002
WAKTU PEMERIKSAAN
PENETRASI ASPAL SETELAH KEHILANGAN BERAT
27 FEBRUARI 2002
WAKTU PEMERIKSAAN
PENURUNAN BERAT ASPAL
27 FEBRUARI 2002
WAKTU PEMERIKSAAN W
BERAT JENIS ASPAL
27 FEBRUARI 2002
PEMERIKSA : 0 #REF!
0 #REF!
0 #REF!
0 #REF!
WAKTU PEMERIKSAAN
TITIK LEMBEK ASPAL
27 FEBRUARI 2002
PEMERIKSA : 0 #REF!
0 #REF!
0 #REF!
0 #REF!
REKAPITULASI
DATA PEMERIKSAAN ASPAL
Contoh Perhitungan :
b Berat Debu Bat = Kadar Agregat x Kadar Debu Batu x Kapasitas Mould
= ### x ### x 1100
= 189 gr
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
b Penyerapan
Bj camp. eff - Bj camp. dry
= x Bj Aspal x ###
Bj camp. eff x Bj camp. dry
2.711 - 2.652
= x ### x ###
= x ### x ###
2.711 x 2.652
= ### %
Laboratorium Rekayasa Tranportasi
Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin
REKAPITULASI
DATA MIX DESIGN
Percobaan Hasil
Analisa Saringan Agregat Kasar dan Halu
b Chipping 73%
b Pasir 9%
b Debu Batu 19%
Kapasitas Mould 1100
Berat Campuran
b Aspal (gr) 71.50
b Chipping (gr) 741.68
b Pasir (gr) 92.07
b Debu Batu (gr) 189.26
Berat Jenis Gabungan Agregat
b Campuran Kering 2.652
b Campuran Semu 2.7703
b Campuran Efektif 2.7111
b Penyerapan 0.8623
4.3.2.2. Perhitungan analisa gabungan agregat dengan spesifikasi gradasi IV.
BUNGAN AGREGAT
8 30 50 100 200
BUNGAN AGREGAT
4 8 30 50
19.95 4.70 2.90 2.40
10.97 2.59 1.60 1.32
23
27
ASISTEN
( Muralia Hustin, ST )
Berat (Gram) Stabilitas - Kg Kelelehan Quotient
Kadar Aspal Di udara Dlm air K.permukaan Pembacaaan mm Marshall
( in air ) ( in water ) (SSD) Stabilty Flow (Kg/mm)
A C D E N Q R
Angka kalibrasi
% Berat N
Total Q
Campuran
Berat (Gram) Volume Bj. Bulk Bj. Maksimum % Total Volume Rongga Dalam Rongga Terisi Stabilitas - Kg Kelelehan Quotient
Kadar Aspal Di udara dlm air K.permukaan Benda Uji Campuran Campuran Eff. Aspal Agregat Rongga Udara Camp.Agr (%) Aspal (%) Dibaca Disesuaikan mm Marshall
(in air) (in water) (SSD) cm 3
Unit Weight VIM VMA VFWA Stabilty Flow (Kg/mm)
A B C D E F G I J K L M N O P Q R S T
Arlolji Stabilitas
Angka Kalibrasi
% Eff. Berat
Angka Korelasi
% Berat Tot. Campuran 100 (Ax G) Angka korelasi volume Q
Total A - W(100 - A) E-D C A + 100-A 100 x G (100- A)G 100-J 100-K T x100 benda uji (P) S
Campuran 100 F T V I U ( A x G) x Angka kalibrasi (Q)
T +L
4.5 3.47 1037.12 603 1048.64 445.64 2.33 2.53 91.97 83.81 8.03 16.19 55.45 500 1.25 1009.21 1261.51 1.95 646.93
4.5 3.47 1055.75 604 1062.27 458.27 2.30 2.53 91.04 82.96 8.96 17.04 52.48 480 1.19 1012.34 1204.68 1.70 708.64
4.5 3.47 1068.29 606 1072.21 466.21 2.29 2.53 90.55 82.52 9.45 17.48 51.02 438 1.19 1006.32 1197.52 1.90 630.27
Rata - Rata 2.31 91.19 83.09 8.81 16.91 52.98 1221.24 1.85 661.95
5 3.93 1162.56 670 1168.21 498.21 2.33 2.51 92.90 83.59 7.10 16.41 61.05 424 1.04 1295.63 1347.46 1.60 842.16
5 3.93 1153.87 695 1179.56 484.56 2.38 2.51 94.80 85.30 5.20 14.70 68.61 385 1.09 1131.25 1233.06 1.20 1027.55
5 3.93 1155.02 684 1164.65 480.65 2.40 2.51 95.67 86.08 4.33 13.92 72.58 420 1.14 1214.61 1384.66 1.30 1065.12
Rata - Rata 2.37 94.46 84.99 5.54 15.01 67.41 1321.72 1.37 978.28
5.5 4.38 1031.87 607 1037.68 430.68 2.40 2.49 96.09 85.38 3.91 14.62 76.26 510 1.39 923.57 1283.76 2.20 583.53
5.5 4.38 1023.25 610 1030.68 420.68 2.43 2.49 97.55 86.67 2.45 13.33 83.89 534 1.47 756.34 1111.82 1.75 635.33
5.5 4.38 1029.99 606 1032.65 426.65 2.41 2.49 96.82 86.02 3.18 13.98 79.92 522 1.39 894.28 1243.05 1.50 828.70
Rata - Rata 2.41 96.82 86.02 3.18 13.98 80.02 1212.88 1.82 682.52
6 4.83 1036.50 607 1039.43 432.43 2.40 2.48 96.83 84.96 3.17 15.04 81.22 568 1.32 796.47 1051.34 2.75 382.31
6 4.83 1013.24 610 1020.19 410.19 2.47 2.48 99.79 87.56 0.21 12.44 98.51 679 1.47 747.95 1099.49 2.55 431.17
6 4.83 1022.79 602 1025.50 423.50 2.42 2.48 97.56 85.60 2.44 14.40 85.01 412 1.39 787.59 1094.75 2.95 371.10
Rata - Rata 2.43 98.06 86.04 1.94 13.96 88.25 1081.86 2.75 394.86
6.5 5.27 1033.96 620.0 1045.98 425.98 2.43 2.46 98.76 85.58 1.24 14.42 92.41 764 1.39 585.14 813.34 3.20 254.17
6.5 5.27 1040.94 625 1046.08 421.08 2.47 2.46 100.59 87.16 -0.59 12.84 103.98 720 1.39 574.54 798.61 3.60 221.84
6.5 5.27 1052.78 615 1058.96 443.96 2.37 2.46 96.49 83.61 3.51 16.39 80.72 698 1.32 604.73 798.24 3.45 231.37
Rata - Rata 2.42 98.61 85.45 1.39 14.55 92.37 803.40 3.42 235.79
7 5.71 1049.17 615 1054.87 439.87 2.39 2.44 97.75 83.64 2.25 16.36 87.62 715 1.32 605.21 798.88 3.20 249.65
7 5.71 1021.44 630 1062.115 432.12 2.36 2.44 96.87 82.89 3.13 17.11 83.47 620 1.32 596.46 787.33 3.55 221.78
7 5.71 1006.80 617 1031.28 414.28 2.43 2.44 99.60 85.22 0.40 14.78 97.57 515 1.47 544.21 799.99 3.40 235.29
Rata - Rata 2.39 98.07 83.92 1.93 16.08 89.56 795.40 3.38 235.57
Ket : R = Korelasi volume benda uji x Angka kalibrasi
4.7.4. Diagram penentuan kadar aspal optimum
Flow (mm)
VMA
5.50 + 6.20
KADAR ASPAL OPTIMUM = = 5.85 %
2
Gambar 4.4
Diagram Penentuan Kadar Aspal Optimum
4.7.3. Grafik Marshall
Flow ( mm ) min 2
Gambar IV - 3
Grafik Marshall