[TUGAS PRAKTIKUM KOMPUTER]

PROSPEK SEKTOR TRANSPORTASI DI

INDONESIA
Sebagai Negara kepulauan terluas di dunia dengan total luas 1,9 juta km, indonesi a
merupakan salah satu negara dengan potensi perpindahan barang orang terbesar di dunia.
Dengan besarnya potensi tersebut, Wajar bila pertumbuhan sektor transportasi di indonesia
cukup menggembirakan beberapa tahun terakhir ini. Dari total cargo domestik ini, 94%
merupan kargo domestik yang diangkut melaui kapal laut, 5% melalui kereta dan sisnya melalui
pesawat.

Meskipun terdapat banyak kendala, industri tranportasi barang diperkirakan akan

semakin meningkat seiring dengan pulihnya ekonomi Indonesia. Industri tranportasi kargo
domestik akan semakin menggeliat dengan berlakunya inpres No.5 tahun 2005 yang akan
menerapkan azas cabottage . inpres ini mewajibkan pengankutan 13 komoditi utama di wilayah
Indonesia harus menggunakan kapal berbendera Indonesia.

Sementara itu untuk angkutan penumpang, terjadi penomena yang cukup menarik
dengan adanya pergeseran yang signifikan dari angkutan kereta api ke angkutan udara. Jika di
1996, angkutan penumpang pesawat hanya merupakan 7,55 % dari total angkutan punumpang
maka di 2007 ini angka ini bergeser menjadi 15,28 % atau mencapai 34 juta orang dari total
angkutan penumpang sebanyak 222 juta orang. Pergeseran ini terlihat signifikan sejak 2001,
yaitu saat beroperasinya perusahaan penerbangan swasta yang memberlakukan low cost
carrier (LCC) sebagai strategi penetrasi pasar. Angkutan penumpang diperkirakan akan semakin
meningkat meskipun beberapa waktu yang lalu terdapat banyak kejadian yang bisa
mempengaruhi transportasi penumpang, seperti kecalakaan pesawat, rusaknya jalan dan
pencurian rel kereta api. Dengan fakta diatas, muncul pertanyaan bagaimanakah prospek
sektor transportasi di Indonesia? Bagaimanakah kinerja dan prospek masing-masing jenis
angkutan laut?

Meskipun secara geografis potensi angkutan laut di Indonesia sangat besar, hingga 2006
jumlah pengangkutan kargo melalui laut, baik domestik maupun internasional, hanya tumbuh
sebesar 5,24 % dari tahun sebelumnya dengan rata-rata pertumbuhan selama periode 2002-
2006 hanya sebesar 6 %.

PROSPEK SEKTOR TRANSPORTASI DI INDONESI Page 4

Kelompok XXXII
 [TUGAS PRAKTIKUM KOMPUTER]

Sepanjang 2005, pangsa kapal nasional untuk angkatan dalam negeri terhadap 13 komoditi
utama hanya sebesar 55,47 % dari total muatan sebesar 206 juta ton. Sementara untuk pengangkutan
internasional, kapal nasional tidak dapat berbuat banyak karena pangsa pasarnya sebesar 94,95
% dikuasai oleh kapal asing.

Untuk mengurangi ketimpangan ini, pemerintah melalui inpres No.5 tahun 2005
memberlakukan azas cobottage yang mewajibkan pengankutan kargo 13 komoditi dalam negeri
harus dilakukan oleh kapal berbendera Indonesia. Kondisi ini mewajibkan kantor agensi untuk
memiliki kapal dengan berat tertentu untuk dapat beroperasi di indonesia. Ketentuan
cabottage berlaku bertahap sejak 2005 dengan minyak dan gas bumi sebagai komoditi dengan
yang paling akhir wajib diangkut kapal Indonesia pada 1 januari 2010 seperti terlihat pada tabel
berikut :

PROSPEK SEKTOR TRANSPORTASI DI INDONESI Page 4

Kelompok XXXII
 [TUGAS PRAKTIKUM KOMPUTER]

TABEL 1

Jenis Barang wajib Diangkut Kapal Komoditas Jenis Barang Selambatnya

Nasional No.
1 Minyak Dan Gas Minyak Bumi, 1 Jan 2010
Bumi Kondenset, Fuel,
Gas, Aspal Cair
2 General Cargo Tekstil & Produk 18 nov 2005
tekstil,minyak
goreng,
kerajinan,pulp &
paper dll
3 Batubara Semua jenis 1 Jan 2010
penambang
batubara
4 Kayu dan olahan Kayu log, timber, 18 nov 2005
primer plywood, rotan,
damar dll
5 Beras Semua jenis 18 nov 2005
6 Minyak kelapa Minyak sawit 1 Jan 2008
sawit dan minyak
kelapa
7 pupuk Semua jenis 18 nov 2005
8 Semen Semua jenis 18 nov 2005
9 Bahan galian Pasir besi, pasir, 1 Jan 2008
tambang bahan galian
lainnya
10 Biji-bijian lainnya Biji coklat,biji 1 Jan 2008
gandum, biji kopi
dll
11 Muatan cat dan Bahan-bahan 1 Jan 2009
kimia kimia
12 Biji-bijian lainnya Kedelai, Kacang- 1 Jan 2009
kacangan, Kopra
dll
13 Fresh product Ikan, daging, 1 Jan 2009
buah, sayur dll

PROSPEK SEKTOR TRANSPORTASI DI INDONESI Page 4

Kelompok XXXII
 [TUGAS PRAKTIKUM KOMPUTER]

Rencana utama : Nilai fungsi gamma

4
r(-3/2) = 2.263
3

r(-1/2) = -2 3.545

r(1/2) = 1.772

r(1) =0! = 1

r(3/2) = 0.886
2

r(2) = 1! = 1
3
r(5/2) = 1.329
4

r(3) = 2! = 2
15
r(7/2) = 3.323
8

r(3) = 3! = 6

PROSPEK SEKTOR TRANSPORTASI DI INDONESI Page 4

Kelompok XXXII