Anda di halaman 1dari 38

perencanaan konstruksi baja

Lukas Ilham Badong (2014520067)

BAB 1
DATA PERENCANAAN
35

7 3,5 1,5 1,5 1,5 2,5 3,5 3,5 3 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

2,08
gudang dapur
3,5

1,5
WC/pria WC/wanita

r.kepala
perpustakaan
7

r.server IT

17,5
3,5

r. pertemuan
10,5

r.pengelolaan

3,5
r.asisten
kepala
49

49
perpustakaan
teras
3,5

pintu keluar
7

3
teras
3,1

2,1
administrasi
r.anggota &

layanan foto
14

14

copy
r.tunggu

pintu masuk

pintu masuk

2 2

teras

11,5

17,5 2,5

1 35

denah lantai 1
skala 1:100
1
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

35

17,5 6

3,5 1,75 1,75 1,5


1,5 2

2,5
3,5

3,5
WC/pria WC/wanita

rak buku rak buku

rak buku

meja baca
49

49
3,5
3,1

rak buku
meja pelayanan

rak buku

2
3,5

17,5

35

denah lantai 2
skala 1:100
2
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

28
5
6

1 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,5

35

Rencana portal
skala 1:100
`

Spesifikasi teknis perencanan


Muu beton : 1 = 25 MPa

Mutu baja : fy = 300 MPa

Jenis tanah : = 0.85 kg/cm2

Bahan dinding : Batu bata & kaca

Sambungan : Las baut

3
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

BAB II
PERHITUNGAN GORDING
2.1. Data Perhitungan

Bentang kuda-kuda : 35 m
Jarak kuda-kuda max (tumpuan gording) : 3,5 m
Kemiringan atap : 280
Penutup atap Genteng : 50 kg/m2
Tekanan angin (W) : 25 kg/m2

B
93
20, 22,
63

28

A C
1 35 2,5

A. Panjang Sisi Atap


35
1
AB 2 18,5 21m
cos 280 0.883

35
2.5
BC 2 20 22.7 m
cos 28 0 0.883
Direncanakan medan gording berjumlah 14 medan

22,63
Jarak antara gording sisi BC = 1,61 m
14
Jumlah gording keseluruhan = 14 + 1 = 15 gording
Untuk sisi atap AB jarak gordingnya disesuaikan dengan sisi BC sehingga jumlah medan

20,93
= 13 jadi jumlah gording keseluruhan = 13+1 = 14 gording
1,61

4
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2.3 Perhitungan Pembebanan

Dipakai profil 100.50.20.2,6

h =100 mm A = 5,796 cm2 Wx = 17,9 cm3

b =50 mm q = 4.55 kg/m Wy = 6,68 cm3

t1 = 20 mm lx = 89,7 cm4

t2 = 2,6 mm ly = 21,0 cm4

28

A. Peninjauan Beban Searah Sumbu Y-Y


1) Berat sendiri gording = 4.55 cos 280 = 4,02 kg/m
M1 = 1/8 4,02 3,52 = 6,16 kgm

2) Berat sendiri atap (genteng) = 50 1,61 cos28o = 71,08 kg/m


M2 = 1/8 71,08 x 3,52 = 108,84 kgm

3) Beban angin
Diketahui tekanan angin = 25 kg/m2

Untuk angin tekan : 0.02 - 0.4 (PPI : 23)

Jadi Wt = (0.02 28 0.4) 25 = 4,00 kgm

Sehingga q angin tekan (qt) : = Wt l.61 (jarak gording)

Qt = 4,00 1.61 = 6,44 kg/m

M3 = 1/8 qt l2 = 1/8 6,44 3,52 = 9,86 kgm

5
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

4) Beban hidup
Akibat beban orang bekerja p(px)=100 kg (PPI : 13)
M4 = 1/4 cos280 P x l
= 1/4 100 x 0.883 x 3,5
= 77,26 kgm

B. Pembebanan searah sumbu X-X


1. Berat sendiri gording = 4,55 sin 280 = 21,3 kg/m

M1 = 1/8 21,3 3.52 = 3,26 kgm

2. Berat sendiri atap = 1,61 50 sin 280 = 37,83 kgm

M2 =1/8 x 37,83 3,52 = 57.92 kgm

3. Beban hidup P =100 kg

M5 =1/4 100 sin 280 3,5 = 41,12 kgm

C. Kombinasi pembebanan
Arah Y-Y
Mxt = M1 + M 2 + M3

= 6,16 + 108,84 + 9,86 = 128,86 kgm

Mxh = M1 + M 2 + M4

= 6,16 + 108,84 + 77,26 = 192,26 kgm

Arah X-X
My = M1 + M 2 + M5

= 3,26 + 57,92 + 41,12 = 102,3 kgm

Dari kedua perbedaan diatas untuk keamanan konstruksi digunakan momen yang paling besar

My = 102,3 kgm = 1023 kgcm

Mx = 192,26 kgm = 192,26 kgc

6
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2.4 Kontrol

Mutu baja yang digunakan adalah fy = 300 Mpa (fy = 3000 kg/cm2).
Digunakan satu buah trekstang.
A. Kontrol terhadap tegangan
Syarat f fy
Mx My
f
Wx Wy
19226 1023

17,9 6,68
= 1227.22 kg/cm2 < 3000 kg/cm2 (-Ok- )
B. Kontrol lendutan
f f ijin

f ijin = 1/240 x L

f ijin = 1/240 x 350

f ijin = 1,46 cm

qy = 2,13 + 37,83+ 0 = 39.96 kg/m

qx = 4,02 + 71,08 + 6,44 = 81,54 kg/m

Py = 100 cos 28 = 88,3 kg

Px = 100 sin 28 = 47 kg

5.qx.L4 1. px.L3 5.qy.( L ) 4 1. py.( L ) 3


fx Fy 2 2
384.EIx 48EIx 384.EIy 48EIy
5 0,396 ( 350 / 2) 4 188,3 (350 / 2) 3
5 0,3996 350 4 1 47 3503
384 2,110 6 21,0 48 2,110 6 21,0
384 2,110 6 89,7 48 2,110 6 89,7

= 0,415+ 0,223 = 0,100+ 0,224

= 0,63 cm = 0,32 cm

f = fx 2 fy 2 f = (0.63) 2 (0.32) 2

= 0,73 cm <1,46 cm (.Ok )

Jadi pemakaian satubuah trekstang telah memenuhi syarat lendutan.


7
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2.5 Pehitungan Trek stang

A. Gambar dan Data


Jarak antara gording = 1,61 m
Jarak antara kuda-kuda = 3,50 m
Jumlah medan gording = 14 medan

kuda kuda
1,61 1,61 1,61

R sin a

a
R cos a
gording

tresktang

1,75 1,75

B. Pembebanan Trek stang


Beban total yang diterima satu trek stang adalah beban yang bekerja tegak lurus sumbu Y-Y sebesar
:

q = Berat sendiri gording + Berat atap Jarak gording


= 9,20 + 50 1,61

= 89,7 kg/m

qx = 89,7 cos 280 = 79,20 kg/m

qy = 89,7 sin 280 = 42,16 kg/m

akibat beban berguna P = 100 kg


Px = 100 cos 280 = 88, 3 kg

Py = 100 sin 280 = 47 kg

Beban total yang diterima satu trek stang adalah beban yang bekerja tegak lurus sumbu Y-Y sebesar :

qy ly 42,16 3,5
Ptotal (Pmax) = Py = 47
2 2
= 120,78 kg

8
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

C. Dimensi trekstang
tg = y/x = 1,61 / 1,75 = 0,92

= 28 45" 9,66'
Sin = 0,51133

Terdapat dua sisi atap yang berbeda ukuran, maka pada batang BC

R sin = n x Pmax n = Jumlah medan gording

Terdapat sisi atap AB BC

Maka
15 Pmax
Batang AB R
sin
15 96,56
= 2832,61kg
0,51133

R 2832,61
Tegangan = f 0,944cm 2
F 3000
F = d 2

4F 4 0,944
d= = 1,097 cm
3,14

Jadi trek stang yang dipakai pada batang AB diameter ( 10,97mm ) = 1,097 cm, sehingga dapat
mengambil ukuran dengan diameter 11,00 mm.
n Pmax
Batang BC R
sin
15 Pmax
Batang BC R
sin
15 96,56
= 2832,61kg
0,51133

R 2832,61
Tegangan = f 0,944cm 2
F 3000
F = d 2

4F 4 0,944
d= = 1,097cm
3,14

Jadi trek stang yang dipakai pada batang AB diameter ( 10,97mm ) = 1,097 cm, sehingga dapat
mengambil ukuran dengan diameter 11,00

9
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2.6. Perhitungan Ikatan Angin

Sketsa gambar:

1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61
kuda-kuda
20,93

ikatan angin

gording
22,63

3,5 3,5 3,5 3,5 3,5

N =2 dq = 1.61 m

h =2 gording = 14

dk = 3,5 m medan = 14

10
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

1. Hubungan gording dengan kuda-kuda (titik 1)


Structural Tees (Tabel profil kons. Baja : 22) IWF

Ukuran = 250 x 250


Q = 72,4
Bsayap = 250 mm
Abadan = 250 mm
Tbadan = 9 mm
Tsayap = 14 mm
A = Asayap + 1/6 Abadan
A = ( 25 x 1,4) + (1/6 (25 (2 x 1,4) x 0,9)
A = 35 + 3,33
A = 38,33 cm2

25
1,4

0,9
25

Pkuda-kuda = A fy

= 38,33 3000 = 114990 kg

P = 0,01 Pkuda-kuda

= 0,01 114990

= 1149,9 kg

11
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2. Hubungan ikatan angin (titik 2)


P = 0,01 Pkuda-kuda+ 0,005 n q dk
= 1149,9 + 0,005 2 72,4 3,5 1,19

= 1152,92 kg

3. Dimensi ikatan angin


P' 1152,92
F 0,384
fy 3000

F 1 X d 2
4

4F 4 0,384
d 0.70cm
3,14

Maka ikatan angin pada sisi atap AB dan BC berdiameter 7,0 mm

12
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

BAB III
PERHITUNGAN REGEL

28

2,5
5

2,5
3
6

3
1 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,5

35

1) PERHITUNGAN REGEL (H1) = 6 cm

A. Data Perencanaan (H1) = 6 m

Berat pasangan bata = 250 kg/m2


Jarak regel =3m
Tekanan angin = 25 kg/m2
Direncanakan memakai profil WF = 125 125 6,5 9
q = 23,8 kg/m Wx = 136 cm3
3
A = 30,31 cm2 Wy = 47,0 cm
4
h = 125 mm Ix = 847 cm
4
b = 125 mm Iy = 293 cm
2
ts = 9 mm ix = 5,29 cm
2
tb = 6,5 mm iy = 3,11 cm

B. Pembebanan Regel (h1)

Berat sendiri profil = 23,8 kg/m


Berat alat sambung = 10% Q = 2,38 kg/m
Berat dinding bata (250 3) = 750 kg/m
q = 23,8 + 2,38 + 750
= 776,18 kg/m

13
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

C. Momen Regel Dan gaya Lintang

Tumpuan dianggap jepit-jepit (statis tak tentu)

M Tumpuan = 1/12 q l2

= 1/12 776,18 62
= 2328,54 kgm
M Lapangan = 1/24 q l2

= 1/24 776,18 62
= 1164,27 kg
Gaya Lintang (D)

D = 1/2 q l2 +

= 776,18 6+ 0
= 2328,54 kg
D. Akibat Muatan Angin (Arah Horizontal)

Tekanan angin = 25 kg/cm

Koefisien angin untuk dinding vertical = 0,9 (PMI83 : 23)

Pembebanan akibat angin (arah horizontal)

Wh = 0,9 . w . jarak regel

= 0,9 25 3

= 67,5 kg/m

Momen yang terjadi akibat beban angin

M Tumpuan = 1/12 q l2

= 1/12 67,5 62
= 202,5 kgm
14
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

M Lapangan = 1/24 q l2

= 1/24 67,5 62
= 101,25 kgm
Gaya Lintang (D)

D = 1/2 q l2 +

=1/2 67,5 6 + 0
= 203 kg
E. Kombinasi Pembebanan

Karena antara muatan mati dan muatan angin berada arah gaya yang bekerja maka dari
kedua pembebanan tersebut untuk mendimensi profil digunakan pembebanan yang memberikan
momen terbesar.

Mx = 2328,54 kgcm2

x Mx
=
Wx
232854
=
136
= 1712,16 kg/cm
My = 203 kgcm2

y =
My
Wy
20300
=
47,0
= 431,91 kg/cm
F. Kontrol Tegangan

Mx max My max

max = Wx My

= 1712,16 + 431,19

= 2143,35 kg/cm2 < fy = 3000 kg/cm (OK !!!)

15
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

G. Kontrol Lendutan

Lendutan yang ditinjau oleh (SNI hal 15 dari 184) harus kurang dari

f = 1/240 l
= 1/240 600
= 2,5 cm

Px = 100 cos 280 = 88 kg


Px = 100 sin 280 = 47 kg

5.qx.L4 1. px.L3

Fx 384.EIx 48EIx

5 0,776 600 4 1 88 600 3



384 2,1 10 6 847 48 2,110 6 847

= 0,74 + 0,22
= 0,96 cm

5.qy.( L ) 4 1. px.( L ) 3
2 2
Fy 384.EIy 48EIy

5 0,67 ( 600 / 2) 4 1 47 (600 / 2) 3



384 2,1 10 6 293 48 2,110 6 293

= 0,11 + 0,04
= 0,15 cm

( fx) 2 ( fy) 2
F =

= (0,96) 2 (0,15) 2

= 0,94 < 2,5 cm Aman

16
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

H. Kontrol Lipat
Untuk badan

Plat badan dengan pengaku vertical

h = 12,5 (2 x ts)

= 10,7


7,07

10,7 2,1 106


7,07
0,65 3000

16,46 187,05

Untuk sayap

h E
8,38
ts fy

Ts = Tebal sayap 9 mm

= 0,9 cm

12,5 2,1 10 6
Maka ; 8,38
0,9 3000

13,89 233,62 Aman

Jadi sayap tidak mengalami bahaya lipat.

17
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

I. Kontrol tegangan geser ( )

Arah memanjang

= 0,58 = 0,58 x 3000


= 1740 kg/cm2
Dx . x
=
tbIx

h ts h tb h
x b x ts .x x
2 2 4

12,5 0,9 12,5 0,65 12,5


= 12,5 x 0.9 x x
2 2 4
= 83,77 cm3
D X
= tblx
24383,77
= = 36,97 < =1740 kg/cm2 ...... OK?
0,65847

Arah melintang
3 3

= 2 = 2 203 = 7,59 < = 1740 /2
40,14

Berdasarkan control tegangan, lendutan, lipat dan geser maka profil I WF 125 125 6,5 9
yang direncanakan sebagai regel sudah aman untuk digunakan

18
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

2) PERHITUNGAN REGEL (H2) = 5 cm

A. Data Perencanaan (H2) = 5 m

Berat pasangan bata =250 kg/m2

Jarak regel =2,5 m

Tekanan angin =25 kg/m2

Direncanakan memakai profil WF = 150 x 100 x 6 x 9 (hal 22)


Data profil :
q = 21,1 kg/m Wx = 138 cm3
A = 26,84 cm2 Wy = 30,1 cm3
h = 14,8 cm Ix = 1020 cm4
b = 10,0 cm Iy = 151 c
ts = 0,9 cm ix = 6,17 cm2
tb = 0,6 cm iy = 2,37 cm2

B. Pembebanan Regel

Berat sendiri profil = 21,1 kg/m

Berat alat sambung = 10% . q

= 2,11 kg /m

Berat dinding bata (250 x 2,5) = 625 kg/m

Q = 648,21 kg/m

19
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

C. Momen Regel Dan Gaya Lintang


Tumpuan dianggap jepit-jepit (statis tak tentu)

Jarak regel 2,5 m

M. Tumpuan = 1/12 x q x l2 = 1/12 x 648,21 x 52


= 1350,44 kgm
M. Lapangan = 1/24 x q x l2 = 1/24 x 648,21 x 52
= 675,22 kgm
MA MB
Gaya Lintang (D) =xqxl+ L = x 651,18 x 5 + 0
=1620,52 Kg

D. Akibat Muatan Angin ( Arah Horisontal )

Tekanan angin : 25 kg/cm2

Koefien angin untuk dinding vertical : + 0,9 ( PMI83 : 23 )

Pembebanan akibat angin ( arah horisontal )

Wh = 0,9 * w * jarak regel


= 0,9* 25 * 2,5
= 56 kg/m
Momen yang terjadi akibat beban angin:
M tumpuan = 1/12 .q .L2
= 1/12 x 56 x 52
= 116,7 kgm
M lapangan = 1/24 . q .L2
= 1/24 x 56 x 52
= 58,33 kgm

20
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

Gaya lintang (D);


MA MB
D =xqxl+ L

= x 56 x 5 + 0
= 140 kg
E. Kombinasi pembebanan

Karena antara muatan mati dan muatan angin berbeda arah gaya yang bekerja maka dan
kedua pembebanan tersebut untuk mendimensi profil digunakan pembebanan yang memberikan
momen terbesar.

Mx = 1620,52 kgm

Mx 162052
x 1174,29 kg / cm 2
Wx 138

My = 168,75 kgm

14000
x 465,12kg / cm 2
30,1

F. Kontrol tegangan

Mx max My max
FYmax
Wx Wy
1174,29 465,12

= 1639,41 kg/cm2 < = 3000 kg/cm2 (OK,,,,,)

21
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

G. Kontrol lendutan

Lendutan yang ditinjau oleh (SNI,Hal.15) harus kurang dari ;

f = 1/240 x L = 1/240 x 500 = 2,1 cm

Px = 100 cos 280 = 88 kg

Px = 100 sin 280 = 47 kg

5.qx.L4 1. px.L3
Fx
384.EIx 48EIx

5 0,65 500 4 1 88 500 3



384 2,1 10 6 1020 48 2,110 6 1020

= 0,25 + 0,11

= 0,36 cm

5.qy.( L ) 4 1. px.( L ) 3
Fy 2 2
384.EIy 48EIy

5 0,56 ( 500 / 2) 4 1 47 (500 / 2) 3



384 2,1 10 6 151 48 2,110 6 151

= 0,9 + 0,04

= 0,94 cm

F = ( fx 2 ( fy) 2 (0,36) 2 (0,94) 2

= 1,01 cm < 2,1 cm

22
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

H. Kontrol Lipat

Untuk badan

Plat badan dengan pengaku vertikal

h = 14,8 (2 x ts) = 13


7,07

13 2,1 106
7,07
0,6 3000

21,67 < 187,05

Untuk sayap

h E
8,38
ts fy

Ts = Tebal sayap 9 mm = 0,9 cm

10,0 2,1 10 6
Maka 8,38
0,9 3000

16,44 221,71 Aman

Jadi sayap tidak mengalami bahaya lipat.

23
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

I. Kontrol tegangan geser ( )

Arah memanjang

= 0,58 ccccc = 0,58 x 3000 ccc= 1740 kg/cm2


= Dx . x
tbIx

h ts h tb h
x b x ts .x x
2 2 4

14,8 0,9 14,8 0,6 14,8


= 10,0 x 0.9 x x
2 2 4

= 88,73 cm3
D X
=
tblx
140,0088,73
=
0,61020

= 20,29 < = 1740 kg/cm2 ...... OK?

Arah melintang
3 3
203
= 2
= 2
= 11,34 < = 1740 /2
26,84

Berdasrkan control tegangan, lendutan, stabilitas kip, lipat dan geser, maka

profil I WF 150 x 100 x 6 x 9 yang direncanakan sebagai regel sudah aman untuk digunakan.

24
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

BAB IV

PERHITUNGAN OVERSTEK

A. Perhitungan Overstek Dengan jarak 1 m :

0.5000 0.5000
C

6
7 0.54
2 5
0.27 3
28
A 1 4 B

1.00

4.1. Data Perencanaan

Panjang oversteek :1m

Jarak kuda-kuda : 3,5 m

Berat genteng beton : 40 kg/m2

Kemiringan : 280

4.2. Perhitungan Panjang Batang

Panjang sisi atap AC =

Direncanakan medan gording pada bentang CA = 2 medan

Jadi jumlah gording keseluruhan = 1 + 2 = 3 gording.

1
AB 1,13m
Panjang AC =
cos 280

Panjang BC = batang 7 = 1 x tg 280 = 0,54 m

Panjang batang 1 = 4 = 1/2 x 1 = 0,5 m

Panjang batang 6 = 2 = 1/2 x 1,13 = 0,565 m


25
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

panjang batang 3 = 0.5 x tg 280 = 0.265 m

(0,5) 2 (0,265) 2
Panjang batang 5 = = 0,57 m

4.3. Perhitungan Gording

Direncanakan menggunakan profil baja kanal 150. 50. 20. 2,3

Data ;

A : 6,322 cm2 Wx : 28 cm3 ix : 201 cm

q : 4,96 kg/m WY : 6,33 cm3 iy : 21,9 cm

Mencari momen
1. Beban mati ;
Berat gording = 4,96 kg/m

Berat genting = 50 kg/m

Alat sambung 10%.4,96 = 0,496 kg/m +

= 55,46 kg/m

qx = q cos = 55,46 cos 280 = 48,96 kg/m

qy = q sin = 55,46 sin 280 = 26,36 kg/m

Momenya ;

Mx = 1/8 qx (l)2 = 1/8 x 48,96 x ( 3,5 )2 = 74,97 kg/m

MY = 1/8 qy (l)2 =1/8 x 26,36 x ( 3,5 )2 = 40,36 kg/m

Beban hidup(diambil P = 100 kg)


1
MX = P cos = 4.100.cos 280 .3,5 = 77,26 kg/m

26
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

1
MY = P sin = 4. 100.sin 280 .3,5 = 41,08 kg/m

Muatan angin (diambil 25 kg/m2)


K1 = 0,02 - 0,4 < 28

= 0,02 x 25 0,4 = 0,1

At = 0,1 x 1,1 x 25 = 2,75 kg/m

Mx = 0

My = 1/8 At.(1)2 = 1/8 x 2,75 x 3,52 = 4,21 kg/m

Kombinasi muatan ;
1. beban tetap ;
Mx = 74,79 + 77,26 = 152,05 kg/m

My = 40,36 + 41,08 = 81,44 kg/m

2. Beban sementara ;
Mx = 74,79 + 0 = 74,79 kg/m

My = 40,36 + 4,21 = 44,57 kg/m

Momen yang diambil ,momen yang besar :

Mx = 152,05 kg.m = 1,52 kg/cm

My = 74,79 kg.m = 0,75 kg./cm

Control tegangan

Mx My 15205 7479
= 28
+ 6,33
= 1725/
wx wy

= 1725 kg/cm = 3000 kg/cm2

Control lendutan

F = 1/240 . L

= 1/240 x 350 = 1,46 cm

5 xqx (l ) 4 1. px (l ) 3
Fx =
384 .EI . X 48 .EI .Y

27
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

5 x0,4896 (350) 4 1x74,79 (350) 3


=
384 x 2,1x10 6 x 201 48 x 2,1x10 6 x 201

= 0,2 + 0,9

= 1,11

5 xqy (l / 2) 4 1. py (l / 2) 3
Fy =
384 .EI . X 48 .EI . X

5 x0,2636 (350 / 2) 4 1x40,36 (350 / 2) 3


=
384 x 2,1x10 6 .21,9 48 x2,1x10 6 x21,9

= 0,4 + 0,9

= 1,13

f ( fx ) 2 ( fy ) 2

(1,112 ) (1,13 2 )
=

= 1,35 < f = 1,46 (aman )

4.4. Perhitungan rangka batang

Direncanakan menggunakan profil double siku

45.45.5 ( table profil konstruksi baja ; 36 )

28
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

Data : A = 4,30 cm4

q = 3,38 kg/m (double siku) = 2 x3,38 = 6,76 kg/m

Wx = Wy = 2,43 cm2

ix = xy = 1,35 cm

a. Pembebanan (beban mati)


1. Berat rangka
= panjang total ( rangka batang 1 - 7 ) x beban sendiri

= 4,505 x 6,76 = 30,45 kg

2. Berat sendiri gording


= berat sendiri x jarak kuda-kuda x jumlah gording

= 6,76 x 3,5 x 3 = 70,90 kg

3. Berat penutup atap


= luas pembebanan x b . penutup atap

= (4,30x3) x 40 = 516 kg

4. Berat penggantung plafon kuda-kuda


= Berat plafon x jarak kuda-kuda x 1 . bentang

= 18 x 3,5 x 1 = 63 kg

Total beban mati = 680,35 kg

b. Beban hidup
H = 100 kg/m2 (.PPI,83 ; 13)

Beban muatan hidup = beban hidup x jarak kuda-kuda x lebar bentang

= 100 x 3,5 x 1 = 350 kg

c. Kombinasi muatan
= Mutan mati + muatan hidup

= 680,35 + 350 = 1030 kg

29
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

d. Pembebanan tiap titik simpul


Simpul tengah (p1 + p3)

1030
= = 343
3
Simpul tepi (p1 = p3)

343
= = 114
3
e. Beban angin
Beban terpusat (At )

At = luas pembebanan x tekanan angin

= (4,30x3) x 25

= 322,5 kg

f. Pembebanan tiap titik simpul


Simpul tengah (At2 = At3 )
322,5
= = 107,5
3

Simpul tepi (At1 + At4 )


107,5
= 3
= 35,83

30
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

Kesetimbangan titik buhul (KESTIBU) Akibat Beban Mati + Beban Hidup

P3 114 Kg

1
1 RAH
P2 343 Kg
P1 114 Kg 6
7
3
0.54

2 5
0.27

3
RBH
A 1 28 4 B 2
3
0.50 0.50
2
1.00

Keseimbangan struktur

= 0

M=2* j 3

7 =2*5 3

7 = 7............(stabil)

= 0

31
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

RAH*0.54+114*1+ 343* 2 +114*3=0

0,54.RAH = 114+ 686+343

1143
RAH = 0,54

= 2116,76 kg (tarik)

= 0

RBH + RAH = 0

RBH = - RAH

RBH = - 2116,76 kg (tekan)

= 0

Aksi = Reaksi

RAV = P1+P2+P3

RAV = 114 +343 +114

RAV = 571 kg

Potongan 1-1

= 0

Cos 620 = 0,47


Sin 620 = 0,88
P3 114 kg
P3 + F6 * sin62 = 0
114 + F6 * 0,88 = 0 1
1 RAH
114
F6 = 0,88 F6

F6 = 1
29,54 kg (tarik) 62
F7

= 0

F6 + F7 . cos62 = 0
129,54+F7. 0,47 = 0

32
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

F7 =129,54. 0,47
F7 = 113, 99 kg (tekan)

Potongan 2-2

= 0

Cos 280 = 0,88


Sin 280 = 0,47
-RBH + F4 . sin = 0
-663,57 + F5 . 0,47 = 0 F5 F7
2116,76 28 RBH
F5 = 2
F4
B
0,47
F5 = 4503,74 kg (tarik)

H = 0
2
F5 + F4 . cos =0
4503,74 + F4 . 0,88 = 0
F4 = 4503,74 x 0,88
F4 = 3963,29 kg ( Tekan )

Potongan 3-3

= 0

Cos 280 = 0,88

33
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

Sin 280 = 0,47 3


-P1 + F2 . sin 28 = 0 P1 114 Kg
-114 + F2 . 0,47 =0
114
F2 = 0,47 F2
F2 = 242,55 kg (tarik) 28
= 0 A F1

F2 + F1. cos28 = 0 3
242,55 + F1 . 0,88 = 0
F1 = 242,55 x 0,88
F1 = 213,44 kg (tekan)

Potongan 4-4

= 0

Cos 620 = 0,47 P2 343 Kg


Sin 620 = 0,88
-P2 + F3 . cos62 = 0
F6
-343 + F3 . 0,47 = 0
F2
343 F5
F3 = 62
0,47
F3
F3 = 729,78 kg (tarik)
4 4
= 0

F3 + F2 . sin62 = 0
729,78 + F2 .0,88=0
F2=729,78*0,88
F2=642,20 kg (tekan)

Kesetimbangan Titik Buhul Akibat Beban Angin

34
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

A3 35,83 Kg

1
1 RAH
A2 107,5 Kg
A1 35,83 Kg 6
7
3

0.54
2 5
0.27

3
RBH
A 1 28 4 B 2
3
0.50 0.50
2
1.00

= 0

RAH.0,54+35,83*1+107,5*35,85*3

RAH.0,54+35,85+215+107,5

358,35
RAH =
0,54

RAH =663,61

= 0

RBH + RAH = 0

RBH = - RAH

RBH = - 663,61 kg (tekan)

= 0

Aksi = Reaksi

RAV = A1+A2+A3

RAV = 35,85+107,5+35,85

RAV = 179,2 kg

35
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

Potongan 1-1

= 0

Cos 620 = 0,47


A3 35,85 kg
0
Sin 62 = 0,88
A1 + F7 *cos62 = 0 1
1 RAH
35,85 + F7* 0,47 = 0
F6
35,85
F7= 62
0,47
F7
F7= -76,27 kg (tarik)

= 0

F7 + F6. sin62 = 0
76,27 + F6 . 0,88= 0
F6=76,27.0,88
F6=67,11 kg (tekan)

Potongan 2-2

= 0

Cos 280 = 0,88


Sin 280 = 0,47
-RBH + F5 . Cos280 = 0
F5 F7
28 RBH
-663,61 + F5. 0,88 = 0 2
F5 =
663,61
0,88
F4
B
F5= 754,10 kg (tarik)
2
H = 0

F5 + F4 . sin28 =0

36
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

754,10 + F4 . 0,87 = 0
F4 = 754,10*0,47
F4 = 354,42 kg (tekan)

Potongan 3-3

= 0

Cos 280 = 0,88


Sin 280 = 0,47 3
A1 35,85 Kg
-A1 + F2 . cos28 = 0
- 33,85 + F2 . 0,88 = 0
35,85 F2
F2 =
0,88
28
F2 = 40,73 kg (tarik)
A F1
= 0 3
F2 + F1 . sin28 =0
40,73 + F1 . 0,47 = 0
F1 = 40,73*0,47
F1 = 19,14 kg (tekan)

Potongan 4-4

= 0

Cos 620 = 0,47 A2 107,5 Kg


Sin 620 = 0,88
-A2 + F3 . cos62 = 0
F6
-107,5 + F3 . 0,47 = 0 F2
107,5 62 F5
F3 = 0,47 F3
F3 = 228,72 kg (tarik)
4 4
= 0

F3 + F2 . sin62 = 0
228,72 + F2. 0,88 = 0

37
perencanaan konstruksi baja
Lukas Ilham Badong (2014520067)

F2=228,72.0,88
F2=177,12 kg (tekan)

B.HIDUP+MATI B.ANGIN P,MAKS


BATANG
+ - + - + -
1 213,44 - 19,14 - - 3717,98
2 - 242,55 - 40,37 - 623,56
3 - 729,78 0 228,72 0 0
4 3963,29 - 354,42 - 3236,38 -
5 0 4503,74 754,10 - 0 0
6 0 -129,54 - 67,11 - 1074,48 -
7 113, 99 - 76,27 - 432,38 -
RA 2116,76 - 176,87 - 1618,18 -
RB - 2116,76 - 176,87 - 1618,18

38

Anda mungkin juga menyukai