PT.Pertamina (PERSERO)
Refenery Unit II Dumai
Tahun 2015
RINGKASAN MASALAH
Delayed Coking Unit (DCU) merupakan salah satu unit proses di Refinery Unit II Dumai. Unit ini mengolah umpan Short
Residue yaitu bottom product ex High Vacuum Unit (HVU) dengan metode proses Thermal Cracking menjadi produk-produk : Gas,
LPG, Coker Naptha, LCGO, HCGO,dan Green Coke.Proses cracking itu sendiri terjadi didalam 4 buah Chamber yang terdapat di
DCU yang dioperasikan secara bergantian, dengan cycle time masing-masing chamber adalah 24 jam.
Permasalahan yang akan diatasi oleh PKM COKER + pada periode ini adalah Tingginya Biaya Operasional Unit 140 DCU
Akibat Pemakaian Refinery Fuel serta kondisi operasional unit DCU yang belum optimal. Intensitas pemakaian refinery fuel pada 140
H-1 AB/CD selamaperiodeJanuari- Maret 2015yakni 3,9 TSRF dengan kondisi dilapangan setting flow pass Heater H-1 AB/CD 41
m3/H dan COT pada 488oC.Kondisi seperti ini mengakibatkan pemakaian Fuel sangat tinggi.
JADWAL KEGIATAN
KET :
: TARGET
: REALISASI
ABSENSI KEHADIRAN
KET :
H : HADIR
I : IZIN
D : DINAS
C : CUTI
A : ABSEN
PLAN
MENENTUKAN TEMA DAN SASARAN
I.1 Inventarisasi Masalah
Berdasarkan data Januari Maret 2015, realisasi pemakaian Refinery Fuel unit-unit HOC-Production adalah sebagai berikut:
Target, Realisasi, Total Pemakaian Selisih dari
No Unit Selisih Status Keterangan
TSRF TSRF Rp Target (Rp)
A 140 3,6 3,89 0,29 90.904.870.454 7.238.721.166 Target belum tercapai Dari tabel diatas,
B 110 1,4 1,44 0,04 89.072.538.908 988.509.592 Target belum tercapai pemakaian
C 220 0,65 0,62 -0,03 4.128.403.726 0 Target sudah tercapai Refinery Fuel unit
110 & 140
D 170 12,0 8,42 -3,58 65.988.644.865 0 Target sudah tercapai melebihi target.
Diagram Pareto
f
lati lati
MENINGKATKAN EFISIENSI DAN
mu mu
Ku
KEHANDALAN DI HEATER 140 H-1
Ku
% %
0,04 PT PERTAMINA (PERSERO) REFINERY
12,1 988.509.592 12,02
0 UNIT II DUMAI
A B 0 0
A B 0
Masalah Masalah
I.3 AlasanPemilihanTema
a. Berdasarkan diagram dan tabel pareto.
b. Ikut serta menjalankan program perusahaan tentang efisiensi energi.
c. Pemakaian Fuel melebihi target 8.33% dari target.
d. Potensi penghematan IDR 2.412.907.055/ bulan.
Selama masa pengamatan, pemakaian refinery fuel selalu melebihi target yang
ditetapkan. Dari target sebesar 3,6 TSRF ternyata realisasi Pemakaian Refinery Fuel Jan-Mar 2015 pemakaian Refinery
Fuel mancapai 3,9 TSRF. Sehingga pemborosan mencapai Rp. IDR
bulan
Quality Management
PT.Pertamina (PERSERO)
Refenery Unit II Dumai
Tahun 2015
2.412.907.055/ bulan .Dengan kondisi dilapangan setting flow pass Heater H-1 AB/CD 41 m 3/H
dan COT pada 488oC. Kondisi seperti ini mengakibatkan pemakaian Fuel sangat tinggi.
KETUA FASILITATOR
GALINDRA M SYAMSUDDIN
Purnomo Nugroho
PLAN
II. MENCARI FAKTOR PENYEBAB
II.1 Faktor Penyebab Pemakaian Refinery
fuel Unit 140 belum
MANUSIA METODE sesuai target
PLAN
III. MENENTUKAN PENYEBAB DOMINAN
III.1 Analisa Penyebab Dominan
Dalam menentukan penyebab dominan, gugus menggunakan table komparasi.
Pertanyaan:Berapa % pengaruh factor penyebab masalah terhadap permasalahan?
FAKTOR
Menentukan factor dominan : %
No Nama Bagian METOD
Selisih Pemakaian Ref.Fuel = 0,3 TSRFBAHAN ALAT Total
E
Rumus = Faktor Total/Total% x 100
1 Syamsuddin HOC 50 40 10 100
2 Galindra
BahanM = 460/1000HOCx 100 35 50 15 100
3 Dasep Hasan =T 46 % HOC
x 0,3 TSRF 20 60 20 100
4 Mughni R = 0,138HOC
TSRF 30 55 15 100
5 AldiMetode
Syarief = 275/1000
HOCx 100 15 45 40 100
6 Andy Putra = 27,5 % RPOx 0,3 TSRF 20 40 40 100
7 Mulyadi = 0,083RPO
TSRF 35 45 20 100
8 Iqlima
AlatYuza = 265/1000
Financex 100 30 40 30 100
9 Johan Khaeri = 26,5 %PE x 0,3 TSRF 15 40 45 100
10 Syaidatul K = 0,080ECLC
TSRF 25 45 30 100
TOTAL 275 460 265 1000
0,300 100
Berdasarkan tabel dan diagram pareto penyebab masalah,
0,221 73,5 maka faktor BAHAN merupakan faktor penyebab dominan.
Namun gugus sepakat untuk menyelesaikan semua factor
% Kumulatif
ue
ef.
penyebab permasalahan.
l,
R
R
S
F
F
0,138 46
0,083 27,5
0,080 26,5
0 0
A B C
Faktor
PLAN
IV. RENCANA PENANGGULANGAN
IV.1 Merencanakan Penanggulangan Dengan Metode 5W2H
HOW
WHY HOW WHERE WHEN WHAT WHO MUCH
N
O PENYEBAB BIAYA
PENANGGULANGAN LOKASI WAKTU SASARAN P.JAWAB
DOMINAN
PIC :
Belum menemukan Syamsuddin
cara mengurangi Revisi TKI Ruang 09 Terdapat metode untuk Aggt :
1 tingginya pengoperasian 140 H- Rapat Agustus menurunkan konsumsi -
pemakaian refinery Dasep HT
1 HOC 2015 Fuel di 140 H-1
fuel di 140 H-1 Johan Khaeri
Aldi Syarief
Volume flowpass = Menurunkan Flow 140 H-1 26 April Press inlet 140 H-1 PIC: -
41.2 m3/jam Pass 140 H-1 dari AB/CD 2015 turun. Galindra M
41,2 m3/jam menjadi
2 Pemakaian Refinery Aggt:
39 m3/jam
Fuel turun.
MughniRido
3 Mulyadi
Flame Pattern tidak Rotasi burner fuel oil 140 H-1 26 April Press Chamber Andy Putra
optimal. dan fuel gas. AB/CD 2105 turun. Iqlima Yuza
Syaidatul
Fasilitator Ketua
Syamsuddin Galindra M
Production Dumai Manager Eng & Dev Manager HOC Section Head
DO
V. PELAKSANAAN PENANGGULANGAN
LANGKAH
FAKTOR SEBELUM PERBAIKAN PIC HASIL PERBAIKAN
PERBAIKAN
PIC : Syamsuddin Revisi TKPA Pengoperasian 140 H-1
Belum menemukan cara Revisi dilakukan tanggal 09 AGustus 2015.
Revisi TKI Aggt :
mengurangi tingginya
METODE pengoperasian 140 Dasep HT
pemakaian ref.fuel di
H-1
Unit DCU Johan Khaeri
Aldi Syarief
Menurunkan Flow PIC: Dilakukan tgl 26 April 2015
Volume flowpass = 41.2 Pass 140 H-1 dari Flowpass turun menjadi 39 m3/jam.
BAHAN Galindra M
m3/jam 41,2 m3/jam Press inlet 140 H-1 turun menjadi 14,9-
menjadi 39 m3/jam Aggt: 15,5 m3/jam
Mulyadi Press 140 V-1 turun menjadi 2,9-3,1
Andy Putra kg/cm2
Flame Pattern tidak Rotasi burner fuel Iqlima Yuza
ALAT
optimal. oil dan fuel gas. Mughni Rido
Syaidatul
40
38
Flow pass diturunkan pada tgl 26
36 April 2015. Seperti terlihat pada
grafik disamping.
34
32
30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Data O2 Excess
Data O2 Excess 140 H-1 AB April 2015 Dengan pengaturan Air Register
14 % O2 H1-AB % O2 H1-CD 30% menyebabkan penurunan O2
12
Excess. Dari awalnya 8-12 %O2
10
turun menjadi 6,5-7 %O2.
8
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
CHECK
V. MEMERIKSA HASIL
VI.1 Data Perbandingan Faktor Penyebab Dominan Sebelum Dan Sesudah Penanggulangan
2.5 2.5
2 2
1.5 1.5
1 1
0.5 0.5
0 0
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 1 1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1 l- 1
b b b ar- ar- ar- ar-1 ar-1 ar-1 ar-1 ar-1 ar-1 ar-1 n n n n n n n n n n n n n n n
an an an an an an an an an an an b b b b b b - M -M - M -M - M -M -M -M -M -M -M -M -M -M -M -M u Ju u Ju u u u u u u u u u u u -J u -J u - Ju -J u -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju -Ju
-J -J -J -J -J -J -J -J -J -J -J - Fe - Fe - Fe -Fe -Fe -Fe -Fe -Fe -Fe -M -M -M -M -M -M -M -M -M -M 1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1 -J - -J - -J -J -J -J -J -J -J -J -J -J -J 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0
1 4 7 0 3 6 9 2 5 8 1 3 6 9 2 5 8 1 4 7 2 5 8 1 4 7 0 3 6 9 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3
1 1 1 1 2 2 2 3 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3
.
Press inlet 140 H-1 A1 (sample data, Detail terlampir) Press inlet 140 H-1 A1
sebelumnya yaitu di 16,4
18 18
kg/cm2. Setelah
16 16
penanggulangan press inlet
14 14
12 12
turun menjadi 15,2 kg/cm2.
10 10
Dengan danya penurunan ini
8 8
akan berdampak pada turunnya
6 6 beban operasi 140 H-1.
4 4
2 2
0 0
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 r-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 n-1 un-1 n-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 Jul- Jul- ul- ul- ul- ul- ul- ul- ul- ul-
an an an an an an an an an an an eb eb eb eb eb eb eb eb eb Ma Ma a a a a a a a a M M Ju Ju - - -J -J -J -J -J -J -J -J
1-J 4-J 7-J 10-J 13-J 16-J 19-J 22-J 25-J 28-J 31-J 3-F 6-F 9-F 12-F 15-F 18-F 21-F 24-F 27-F 2- 5- 8-M 11-M 14-M 17-M 20-M 23-M 26-M 29-M 1-M 4- 7- 10-M 13-M 16-M 19-M 22-M 25-M 28-M 31-M 3- 6-J 9- 12-J 15-J 18-J 21-J 24-J 27-J 30-J 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30
14 14
Excess 140 H-1 AB rata-rata
12 12 10,0 %O2. Setelah
10 10 penanggulangan, O2 Excess
turun menjadi 6,6%O2.
8 8
6 6
4 4
2 2
0 0
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 n-1 b-1 b-1 b-1 b-1 b-1 b-1 b-1 b-1 b-1 ar- ar- ar- ar- ar- ar- ar- ar- ar- ar- ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 ay-1 n-1 un-1 n-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 un-1 Jul- Jul- ul- ul- ul- ul- ul- ul- ul- ul-
Ja Ja a a a a a a a a a e e e e e e e e e M M M M M Ju Ju - - -J -J -J -J -J -J -J -J
1- 4- 7-J 10-J 13-J 16-J 19-J 22-J 25-J 28-J 31-J 3-F 6-F 9-F 12-F 15-F 18-F 21-F 24-F 27-F 2- 5- 8-M 11-M 14-M 17-M 20-M 23-M 26-M 29-M 1- 4- 7- 10-M 13-M 16-M 19-M 22-M 25-M 28-M 31-M 3- 6-J 9- 12-J 15-J 18-J 21-J 24-J 27-J 30-J 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30
VI.3 Tabel& Diagram Pareto Penyebab Masalah Sebelum dan Sesudah Penanggulangan
SEBELUM SESUDAH
Faktor Penyebab Dominan
Vol Kum % Kum
0 0 0 0
Bahan A Volume flowpass = 41.2 m3/jam 0,138 0,138 46 46
Belummenemukancaramengura 0 0 0 0
Metode B ngitingginyapemakaian refinery 0,083 0,221 27,5 73,5
fuel di 140 H-1
0 0 0 0
ALAT C Flame Pattern tidak optimal. 0,080 0,300 26,5 100
0 0
0,300 100
% Kumulatif
% Kumulatif
0,138 46
0,138 46
0,083 27,5
0,080 0,083 27,5
26,5 0,080 26,5
0 0
A B C 0
A B C
0
Faktor Faktor
kg/cm2
Pemakaian Refinery Fuel
Pemakaian Refinery Fuel Mengurangibiayapemak
COST dibawah target yang ditetapkan
melebihi target 0,3 TSRF. aian Refinery Fuel
(3,6 Vs 2,8 TSRF).
Target pemakaian Refinery Target pemakaian Pemakaian Refinery Fuel
DELIVERY
Fuel sulit dicapai. Refinery Fuel tercapai tercapai.
SAFETY Pembakaran tinggi akibat Meminimalisir potensi Potensi pencemaran udara
pemakaian Refinery Fuel pencemaran udara. dapat diminimalisir.
yang tinggi.
Meningkatkan Pekerja peduli dan lebih efisien.
Kurang peduli dan tidak
MORALE kepedulian serta pola
%
berfikir efisien.
pikir produktifdan efisien
DampakPositiflain :
1. Press top 140 V-1 turun dari 3,45 kg/cm2 menjadi 3,2 kg/cm2.
Dengan turunnya press 140 V-1, mencegah terjadinya Coke Carry Over ke 140 V-2 yang dapat menyebabkan rusaknya
seluruh produk unit 140.
2. Penghematan pemakaian Fuel mencapai Rp. 6.696.004.640/bulan
3. Gross Margin unit 140 meningkat.
Keuntungan Finansial
1. Penghematan Fuel 140 H-1 = Rp.6.696.004.640/bulan.
2. Gross Margin = Rp.35.861.115.539/bulan.
Menurunkan flowpass 140 H- Turunkan flowpass menjadi 39 m3/jam Panel 140 H-1 ABCD
1 Atur bukaan air register 140 H-1 Field Area 140 H-1
VII.3 StandarHasil
LAMPIRAN I
DATA PEMAKAIAN REFINERY FUEL UNIT-UNIT HOC-PRODUCTION
Unit HVU#110
Harga rata2 (60.34 / Bbl) Harga rata2 (54.85 / Bbl) Harga
Bulan Fuel Fuel
US $ US $ US $ RP.13.022 / US $
Oil/Bbl Gas/Bbl
Jan-15 27879 1.682.218,86 10999 603.295,15 2.285.514,01 29.761.963.438
Feb-15 27199 1.641.187,66 10104 554.204,40 2.195.392,06 28.588.395.405
Mar-15 29611 1.786.727,74 10438 572.524,30 2.359.252,04 30.722.180.065
Unit DHDT#220
Harga rata2 (54.85 / Bbl) Harga Aktual Target Max
Bulan
Fuel Gas/Bbl US $ RP.13.022 / US $ TSRF TSRF
Jan-15 1970 108.054,50 1.407.085.699 0,60 0,65
Feb-15 1848 101.362,80 1.319.946.382 0,61 0,65
Mar-15 1962 107.615,70 1.401.371.645 0,65 0,65
Unit WHB 1
Harga rata2 (60.34 / Bbl) Harga Aktual Target Max
Bulan
Fuel Oil/Bbl US $ RP.13.022 / US $ TSRF TSRF
Jan-15 15318 924.288,12 12.036.079.899 8,27 12,00
Feb-15 13565 818.512,10 10.658.664.566 8,53 12,00
Mar-15 15338 925.494,92 12.051.794.848 8,39 12,00
Unit WHB 2
Harga rata2 (60.34 / Bbl) Harga Aktual Target Max
Bulan TSRF TSRF
Fuel Oil/Bbl US $ RP.13.022 / US $
Jan-15 16150 974.491,00 12.689.821.802 8,28 12,00
Feb-15 15206 917.530,04 11.948.076.181 8,54 12,00
Mar-15 8405 507.157,70 6.604.207.569 8,51 12,00
LAMPIRAN II
DATA KONDISI BURNER 140 H-1
NOMOR
BURNE H1A1 H1A2
R
F.OIL F.GAS NYALA NYALA
1 NYALA NYALA NYALA NYALA
2 NYALA NYALA NYALA NYALA
3 NYALA NYALA NYALA NYALA
4 NYALA NYALA NYALA NYALA
5 NYALA NYALA MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
6 NYALA NYALA MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
7 NYALA NYALA MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
8 NYALA NYALA NYALA NYALA
9 NYALA NYALA NYALA NYALA
10 NYALA NYALA
H1B1 H1B2
1 NYALA NYALA NYALA NYALA
MATI (BURNER
2 NYALA NYALA NYALA
BUNTU)
3 NYALA NYALA MATI MATI
4 MATI MATI NYALA NYALA
5 NYALA NYALA NYALA NYALA
6 NYALA MATI NYALA NYALA
7 MATI MATI MATI MATI
8 NYALA NYALA NYALA NYALA
9 NYALA MATI MATI MATI
10 NYALA MATI NYALA NYALA
H1C1 H1C2
1 NYALA NYALA MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
2 NYALA NYALA MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
3 NYALA NYALA NYALA NYALA
4 NYALA NYALA NYALA NYALA
5 MATI MATI NYALA NYALA
6 MATI MATI MATI MATI
7 MATI MATI MATI MATI
8 NYALA NYALA NYALA NYALA
9 NYALA NYALA NYALA NYALA
MATI(BURNER
10 NYALA NYALA NYALA
RUSAK)
H1D1 H1D2
1 MATI MATI NYALA NYALA
2 NYALA NYALA NYALA NYALA
3 MATI MATI MATI MATI
4 NYALA NYALA NYALA NYALA
5 NYALA NYALA MATI MATI
MATI(GUN BERNER
6 MATI MATI (BURNER RUSAK) MATI (BURNER RUSAK)
RUSAK)
MATI(FLESIBEL
7 MATI NYALA NYALA
JOIN RUSAK)
8 NYALA NYALA NYALA NYALA
9 NYALA NYALA NYALA NYALA
10 NYALA NYALA NYALA NYALA
LAMPIRAN III
DATA PRESS INLET 140 H-1 SAAT PENANGGULANGAN
Press (kg/cm2)
Jam
H1C
H1A1 H1A2 H1B1 H1B2 1 H1C2 H1D1 H1D2
0:00 17,1 16 16 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
1:00 16,8 15,8 16 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
2:00 16,4 15,8 16 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
3:00 16,4 15,8 16 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
4:00 16,4 15,8 15,7 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
5:00 16,2 15,8 15,7 16,4 16,5 16,1 16,2 16,5
6:00 16,2 15,8 15,7 16,1 16 16,1 16,2 16,5
7:00 16,2 15,8 15,7 16,1 16,3 16,1 16,2 16,5
8:00 16,2 15,8 15,8 16,1 16,3 16,1 16,2 16,5
9:00 16,2 15,8 15,9 16,1 15,8 15,6 16,2 16,1
10:00 15,7 15,8 15,9 16,1 15,9 15,6 16,2 16,1
11:00 15,4 15,8 15,2 16,1 15,9 15,6 16,2 15,7
12:00 15,2 15,8 14,8 15,4 15,4 15,6 16,2 15,7
13:00 15,2 15,8 14,8 15,6 15,4 15,6 16,2 15,7
14:00 15,2 15,8 14,8 15,6 15,4 15,6 16 15,7
15:00 15,2 15,4 14,9 15,6 15,4 15,6 16 15,7
16:00 15,2 15,4 14,4 15,6 15,1 15,6 16 15,6
17:00 15,2 15,4 14,4 15,6 15,1 16 15,4 15,6
18:00 15,2 15,4 14,3 15,6 15,1 16 15,4 15,8
19:00 15,2 15,4 14,3 15,1 15,3 15,8 15,5 15,8
20:00 15,2 15,4 14,5 15,1 15,3 15,6 15,2 15,8
21:00 15,2 15,4 14,5 15,1 15,3 15,5 15,2 15,8
22:00 15,2 15,4 14,5 15,1 15 15,5 15,6 15,9
23:00 15,2 15,4 14,3 15,1 15,1 15,5 15,6 15,9
24:00:0
0 15,2 15,4 14,3 15 15,1 15,5 15,6 15,9
LAMPIRAN IV
DATA PRESS CHAMBER SAAT PENANGGULANGAN
TRAIN AB TRAIN CD
Tgl 25/4/2015 Switch Tgl 26/4/2015 Switch Tgl 25/4/2015 Switch Tgl 26/4/2015 Switch
V-1B ke V-1A V-1A ke V-1B V-1B ke V-1A V-1A ke V-1B
Press V-1A Press V-1A Press V-1A Press V-1A
Jam Jam Jam Jam
(kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2)
8:00 2,4 8:00 2,3 20:00 2,3 20:00 2,3
9:00 3 9:00 2,4 21:00 2,8 21:00 2,4
10:00 3 10:00 2,6 22:00 3,1 22:00 2,6
11:00 3,1 11:00 2,9 23:00 3,1 23:00 2,8
24:00:0
12:00 3,1 12:00 2,9 0 3,1 24:00:00 2,8
13:00 3,15 13:00 2,9 1:00 3,1 1:00 2,8
14:00 3,2 14:00 2,9 2:00 3,1 2:00 2,9
15:00 3,2 15:00 2,9 3:00 3,15 3:00 2,9
16:00 3,2 16:00 2,9 4:00 3,15 4:00 2,9
17:00 3,2 17:00 2,9 5:00 3,15 5:00 2,9
18:00 3,3 18:00 2,9 6:00 3,15 6:00 2,9
19:00 3,3 19:00 2,9 7:00 3,15 7:00 2,9
20:00 3,3 20:00 2,95 8:00 3,2 8:00 3
21:00 3,3 21:00 2,95 9:00 3,2 9:00 3
22:00 3,3 22:00 3 10:00 3,2 10:00 3
23:00 3,4 23:00 3 11:00 3,2 11:00 3
24:00:00 3,4 24:00:00 3 12:00 3,2 12:00 3
1:00 3,4 1:00 3 13:00 3,3 13:00 3
2:00 3,4 2:00 3,1 14:00 3,4 14:00 3,1
3:00 3,45 3:00 3,1 15:00 3,4 15:00 3,1
4:00 3,45 4:00 3,1 16:00 3,4 16:00 3,1
5:00 3,45 5:00 3,1 17:00 3,4 17:00 3,1
6:00 3,45 6:00 3,1 18:00 3,4 18:00 3,1
7:00 3,45 7:00 3,1 19:00 3,4 19:00 3,2
8:00 3,5 8:00 3,2 20:00 3,4 20:00 3,3
9:00 3,5 9:00 3,2 21:00 3,4 21:00 3,4