KOMPRESOR HERMETIK
KELOMPOK 1
3A D4
Teknik Pendingin Dan Tata Udara
2014/2015
TUJUAN
Kompresor adalah salah satu dari empat komponen penting dari sistem
refrigerasi kompresi uap dasar; komponen yang lain adalah kondensor,
evaporator, dan alat ekspansi. Kompresor memompa dan mengalirkan
refrigeran sebagai fluida kerja dengan cara menekan hingga ke suatu
tekanan tinggi sehingga temperatur refrigeran meningkat jauh lebih tinggi
dari temperatur sekitar sehingga refrigeran dapat melepas kalor ke
lingkungan sekitar.
Ada dua kategori besar kompresor, yaitu: perpindahan positif (positive
displacement) dan dinamis (dynamic).
APA KOMPRESOR HERMETIK ?
Kompresor yang rotor motor listrik dengan
kompresor berada dalam satu rumah dan
penyambungan rumahnya dilakukan
dengan pengelasan. Kompresor ini tidak
dapat dibuka kecuali dengan
memotongnya.
Kompresor hermetic berisi motor dan
kompresor di dalam casing yang sama, yang
secara permanen tertutup tanpa akses untuk
servis bagian internal di lapangan, dengan
poros motor terintegrasi dengan poros engkol
kompresor dan motor kontak dengan
refrigeran. Kompresor hermetic biasanya
memiliki pompa motor compressor yang
dipasang di dalam shell baja, dan disegel
dengan pengelasan.
KOMPONEN-KOMPONEN
Pistonadalah sumbat geser yang terpasang di dalam sebuahsilinder
mesin pembakaran dalam silinderhidraulik,pneumatik, dan
silinderpompa.
Crankcases Bak mesin atau, dalam kompresor hermetis, blok silinder biasanya dari
besi cor.,Aluminium juga digunakan. Crankcases kompresor terbuka dan
semihermetic melingkupi roda gigi jalan, minyak oli, dan, dalam kasus terakhir,
motor hermetis. Akses bukaan dengan penutup removable untuk tujuan perakitan
dan servis.
Main Bearing. Bantalan utama terbuat dari steelbacked Babbitt, perunggu
diperkuat baja, padatan perunggu, atau aluminium. Bearing biasanya terpasang ke
bak mesin aluminium.
Seal. Segel stasioner terdahulu biasanya digunakan turunan logam dan poros
terkeraskan untuk keausan permukaan. Penggunaannya telah berkurang karena
biaya tinggi. Segel rotary lebih murah dan lebih handal. Sebuah segel sintetis
dipasang eratpada poros untuk mencegah kebocoran.
Katup Suction dan Discharge. Katup ini merupakan komponen
penting dari sebuah kompresor torak. Desain yang baik
memberikan efisiensi volumetrik tinggi dan kehilangan tekanan
rendah. Waktu pembukaan/penutupan yang tidak tepat dan
kebocoran yang berlebihan secara signifikan mempengaruhi
efisiensi volumetrik.Kehilangan Tekanan melalui hasil katup yang
berlebihan disebabkan dari kecepatan gas yang tinggi, tindakan
mekanis yang buruk, atau keduanya.
Mekanisme Katup
Mekanisme katup adalah suatu mekanisme pengaturan
proses pembukaan dan penutupan katup pada saluran
masuk dan buang motor bakar. Mekanisme tersebut
berfungsi untuk membuka dan menutup katup isap
dankatup buang yang sesuai dengan firing order suatu
silinder dan proses pengerjaannya, yang memasukkan
campuran bahan bakar dan udara serta mengeluarkan
gas buang sisa pembakaran.
Bagian-bagian mekanisme katup
1. katup (valve), berfungsi membuka dan menutup
saluran isap dan buang. Diameter katup isap dibuat
lebih besar daripada diameter katup buang.
2. Dudukan katup, sebagai tempat duduknya kepala
katup.
3. Pegas katup, berfungsi mengembalikan katup pada
dudukan semula setelah katup bekerja (membuka).
4. Taper (valve lifter), berfungsi memindahka gcrakan
bubungan (nok) ke tuas katup {rocker arm) melalui
batang penekan (push rod)
.
5. Batang penekan (push rod), berfungsi meneruskan
gerakan tapet ke ujung tuas katup. Batang penekan
hanya terdapat mekanisme katup yang poros noknya di
blok silinder dan katup-katupnya terdapat pada kepala
silinder.
6. Tuas katup (rocker arm), berfungsi menekan batang
katup, sehingga katup dapat membuka. Celah
(kerenggangan) antara rocker arm dan push rod
disebut celah katup
Mekanisme Kompresi
Langkah Isap, adalah langkah piston dari TMA (Titik Mati Atas)
dimana katup buang tertutup dan katup isap terbuka, dan piston
begerak menuju TMB (Titik Mati Bawah) sehingga dapat menghisap
campuran bahan bakar dan udara ke dalam ruang pembakaran
melalui katup isap.