Tabel Hasil Penerapan KEPMEN-PE NO 555 k 26, Pasal 146 Pada Jalan Hauling

PERATURAN ANGKUTAN DITERAPKAN TIDAK

NO BERDASARKAN PASAL (146) DITERAPKAN KETERANGAN
PERATURAN CARA PENGGUNAAN
1 KENDARAAN DENGAN AMAN

2 RAMBU ARAH LALU LINTAS, BATAS

KECEPATAN, BATAS MUATAN

3 PERATURAN TENTANG MUATAN

YANG BERBAHAYA ATAU TIDAK
UMUM

PERATURAN KENDARAAN SERVICE

DAN PENARIK ATAU PENDORONG
4 KENDARAAN

5 JARAK ANTARA KENDARAAN PADA

JALAN ANGKUT

6
PERATURAN PEKERJAAN BONGKAR
MUAT

7 PERATURAN PEJALAN KAKI

8 PERATURAN MENANGANI BAN

PERATURAN PENUMPANG,
9 ANGKUTAN PARA PEKERJA

PERATURAN PELATIHAN DAN IJIN

10
MENGEMUDI
Tabel 4.2.Matrix analisa SWOT penerapan k3 pada PT.ANTAM, Tbk, UBPE. PONGKOR secara kualitatif

FAKTOR EKSTERNAL OPPORTUNITIES TREAT

FAKTOR INTERNAL
STRENGTH Strategi SO Strategi ST

WEAKNESS Strategi WO Strategi WT

Total Jumlah Responden Dan Hasil Quisioner Untuk Menentukan Nilai Bobot Analisa SWOT

Tidak Sedikit Setuju Kurang Sangat

NO QUISIONER STRENGTH (KEKUATAN) setuju setuju setuju setuju
(a) (b) (c) (d) (e)
Bagaimana jika ada penerapan sistem K3 pada jalan hauling di PT. ANTAM
1
Tbk UBPE PONGKOR
Bagaimana manfaat radio dalam meningatkan penerapan k3 pada jalur
2
hauling menurut pendapat bapak/ibu.
Bagaimana pendapat anda jika dalam meningkatkan kualitas K3 di jalan
3
hauling tambang akan mengurangi bahaya.
Menurut bapak bagaimana jika pemasangan lampu penerangan pada
4
area yang belum ada lampu penerang di jalan hauling ?
Menurut bapak bagaimana pengoperaian alat pada alat angkut apakah sesuai
5 dengan WI yang ada?
Tidak Sedikit Setuju Kurang Sangat
QUISIONER WEAKNESS (KELEMAHAN) setuju setuju setuju setuju
(a) (b) (c) (d) (e)
Bagaimana pendapat anda dengan rambu batas keccepatan yang tidak terlihat
1
di jalan hauling PT.Antam Tbk UBPE Pongkor?
Menurut anda bagaimana kedisplinan orang yang berjalan melalui jalan
2
hauling dalam tidak menggunakan baju pelindung badan atau wearpack men ?
Bagaimana tingkat resiko dan bahaya pada penyangga dinding yang sudah
3
rusak namun belum diperbaiki pada jalan hauling?
Menurut anda bagaimana tingkat kedisplinan PT. ANTAM PONGKOR
4
dengan adanya gurandil yang memasuki jalan hauling tanpa ijin ?
5 Menurut anda sudah layakkah alat - alat angkut yang dipakai pada jalan hauling ?
Tidak Sedikit Setuju Kurang Sangat
QUISIONER OPPORTUNITY(PELUANG) setuju setuju setuju setuju
(a) (b) (c) (d) (e)
Bagaimana jika ada peluang PT. ANTAM PONGKOR untuk
1
melaksanakan penerapan K3 di jalan hauling dengan Sistem dan
 pelaksana K3 yang dimiliki oleh perusahaan ?
Bagaimana peluang peningkatan produksi hauling dengan penerpan K3
2
yang ada pada jalan hauling PT. Antam Pongkor?
Bagaimana jika ada peluang pengurangan kecelakaan kerja pada jalan
3 hauling PT. Antam Pongkor dengan penerapan K3 di jalan hauling
yang ada saat ini ?
4 Seberapa besar peluang efisiensi perbaikan alat denga penerapan K3 di
jalan hauling yang efektif?
Tidak Sedikit Setuju Kurang Sangat
QUISIONER THREAT (ANCAMAN) setuju setuju setuju setuju
(a) (b) (c) (d) (e)
1 Menurut anda seberapa besar ancaman yang di timbulkan gurandil saat
melintasi jalan hauling tanpa mendapatkan ijin dan tidak menggunakan APD?
2 Menurut anda seberapa besar ancaman yang ditimbulkan saat ada pengguna
jalan hauling tidak menggunakan safety shoes ?
3 Menurut anda apakah alat yang umurnya cukup lama menjadi ancaman bagi
keselamatan kerja ?
4 Menurut anda seberapa besar acaman yang ditimbulkan jika operator tidak
menggunakan APD ?
5 Menurut anda seberapa besar ancama yang ditimbulkan jika tidak ada P2h pada alat ?

-Keterangan Pemberian Nilai pada hasil Quisioner

Pada Quisioner STRENGTH (Kekuuat) Pada Quisioner WEAKNESS (Kelemahan)

Tidak setuju =0 Tidak setuju =0

setuju =1 setuju =1
sedikit setuju =2 sedikit setuju =2
kurang sejutu =3 kurang sejutu =3
sangat setuju =4 sangat setuju =4
 Pada Quisioner OPPORTUNITY (Peluang)
Pada QUISIONER THREAT (Ancaman)
Tidak setuju =0
setuju =1 Tidak setuju =0
sedikit setuju =2 setuju =1
kurang sejutu =3 sedikit setuju =2
sangat setuju =4 kurang sejutu =3
sangat setuju =4

-Kolom (a), (b), (c), (d), (e), Menyatakan jumlah responden yang memberi jawaban quisioner.

4. Total Jumlah Responden Dan Hasi Quisioner Untuk Menentukan Nilai Skor Analisa SWOT
Ya Tidak
NO Quisioner Strength
(h) (i)
Apakah anda setuju jika dilakukan sistem dan pelaksana K3 yang baik pada jalan hauling tambang dapat menjadi kekuatan
1
dalam penerapan K3 ?
Apakah anda setuju jika adanya radio padi setiap kendaraan dapat menjadi kekuatan untuk melakukan komunikasi dan
2
meningkatkan penerapan K3 di jalan hauling ?
Apakah anda setuju jika ada penambahan lampu penerang atau ada pemasangan rambu-rambu di lokasi tambang yang
3
dapat menjadi kekuatan dalam meningkatkan penerapan K3 di jalan hauling tambang?
Apakah anda setuju jika dilakukan P2h pada alat angkut dapat menjadi kekuatan dalam meningkatkan penerapan K3 di
4
jalan hauling ?
Quisioner Weakness
Apakah anda setuju jika ada rambu rambu batas kecepatan di jalan hauling yang tidak terlihat dalam persentase kecil,
1
merupakan suatu kelemahan dalam penerapan K3 di jalan hauling ?
Apakah anda setuju jika tidak menggunakan wearpack man di jalan hauling merupakan kelemahan dari penerapan K3 di
2
jalan hauling?
Apakah anda setuju jika ada gurandil memasuki jalan hauling tambang tanpa ijin merupakan kelemahan penerapan K3 di
3
jalan hauling tambang?
4 Apakah anda setuju jika ada penyangga dinding yang sudah rusak namun belum diperbaiki pada jalan hauling?
Quisioner Opportunity
Apakah anda setuju jika suatu perusahaan memiliki sistem dan pelaksana K3 di jalan hauling yang baik memiliki peluang
1
melakukan peningkatan penerapan K3 di jalan hauling ?
Apakah anda setuju jika perusahaan memiliki penerapan K3 yang baik di jalan hauling memiliki peluang meningkatkan
2
produksi hauling ?
 Apakah anda setuju jika perusahaan dapat mengurangi kecelakaan kerja di jalan hauling jika di tahun sebelumnya berhasil
3
menurunkan kecelakaan kerja di jalan hauling ?
4 Apakah anda setuju jika semakin sedikit jumlah kecelakaan kerja maka semakin tinggi efisiensi biaya perawatan alat?
Quisioner Threat
1 Apakah anda setuju jika ada masyarakat yang berkendara tanpa ijin di jalan hauling dapat menimbulkan ancaman?
2 Apakah anda setuju jika tidak menggunakan safety shoes di jalan hauling tambang dapat memberikan ancaman ?
3 Apakah anda setuju jika ada kendaraan di jalan hauling tidak menggunakan radio menjadi ancaman a bugy whip, pita reflecto
4 Apakah anda setuju jika berkendara di shelter dengan melawan arah lalu lintas di shelter dapat menimbulkan ancaman?

Keterangan Pemberian Nilai Untuk Hasil Quisioner : *Yes = 1 * No = 0 * Kolom (h), (i), Menyatakan Jumlah Responden Yang
menjawab Quisioner

Tabel 4.5. Perhitungan total bobot rata-rata nilai quisioner strength dengan nilai pengamatan strength secara langsung
NIlai Rata-Rata Quisioner (f)
No
Quisioner X = ( a X 0) + (b X 1) + (cX 3) + (d X 4) + (e X 5)
Jumlah Responden
1
2
3
4
TOTAL JUMLAH (g)

Tabel 4.6. Perhitungan total bobot rata-rata nilai quisioner Weakness dengan nilai pengamatan Weakness secara langsung
NIlai Rata-Rata Quisioner (f)
No
Quisioner X = ( a X 0) + (b X 1) + (cX 3) + (d X 4) + (e X 5)
Jumlah Responden
5
6
7
8
TOTAL JUMLAH (g)
Tabel 4.7. Perhitungan total bobot rata-rata quisioner Opportunity dengan nilai pengamatan secara langsung
NIlai Rata-Rata Quisioner (f)
No
Quisioner X = ( a X 0) + (b X 1) + (cX 3) + (d X 4) + (e X 5)
Jumlah Responden

11
12
TOTAL JUMLAH (g)

Tabel 4.8.Perhitungan total bobot rata-rata nilai quisioner Threat dengan nilai pengamatan Threat secara langsung

NIlai Rata-Rata Quisioner (f)

No
Quisioner X = ( a X 0) + (b X 1) + (cX 3) + (d X 4) + (e X 5)
Jumlah Responden
13
14
15
16
TOTAL JUMLAH (g)
Tabel 4.9.Perhitungan Total Rata-Rata Nilai Quisioner Skor Analisa SWOT.

Nilai Rata-Rata Quisioner (j)

NO
Quisioner X = (h X 1) + (i X 0)
Jumlah Responden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16