2 Sebelum anda melakukan simulasi dan iterasi proses ekivalensi, siapkan TRANSKRIP dengan mendownload dari
SIM-Akademik ITS. Jika ada kesalahan pada Transkrip anda, segera hubungi BAAK ITS untuk mengkonfirmasi
pembetulannya.
3 Setelah anda mendapatkan Transkrip, bukalah worksheet "PROSES" lalu lakukan pengisian HANYA pada cell yang
berwarna KUNING sbb:
a. Masukan DATA PRIBADI anda (NRP, Nama, Dosen Wali, Tahap, dan Semester).
b. Pada cell NILAI: Masukkan NILAI MATA KULIAH di Kurikulum 2004-2009, sesuai Transkrip dari SIM-Akademik
ITS, dengan memilih pada nilai (A, AB, B, BC, C, D, E, atau Batal) yang telah tersedia.
c. Pada cell STATUS: Akan muncul status Mata Kuliah yang telah anda ambil (Lulus, Tidak Lulus, atau Kosong)
d. Pada cell DEFAULT: Akan muncul petunjuk apakah anda harus mengambil Mata Kuliah Ekivalensinya di
Kurikulum 2009.
e. Pada cell KEPUTUSAN: Anda harus mengkonfirmasi apakah anda akan mengambil atau tidak pada Mata
Kuliah Ekivalensi di Kurikulum 2009.
f. Setelah langkah 3.a. sampai dengan 3.e. selesai, check apakah anda sudah memenuhi persyaratan ekivalensi
seperti pada poin 4.
4 Persyaratan ekivalensi adalah sbb:
a. Mata Kuliah Tahap Persiapan adalah 36 SKS (lihat cell 'TAHAP PERSIAPAN').
Jika anda belum lulus Tahap Persiapan, maka anda diwajibkan mengambil SKS kekurangannya, sampai 36 SKS
di Semester I dan II pada Kurikulum 2009 terlebih dahulu. Setelah itu sisanya mengambil Mata Kuliah di
Semester III dan seterusnya pada Kurikulum 2009.
b. Jumlah total SKS untuk Lulus Sarjana S1 adalah minimum 144 SKS. Jika SKS anda masih kurang dari 144 SKS,
akan muncul peringatan pada cell di sebelah Total SKS .
c. Untuk bisa dimasukkan sebagai MK yg diakui, maka IPK pada Mata Kuliah -Mata Kuliah di Kurikulum 2004 yg
akan diakui, minimum sebesar 2,00.
5 Lakukan Iterasi sampai anda memenuhi persyaratan kelulusan dan SKS untuk lulus S1. Selain itu anda mantap
dengan pilihan Mata Kuliah yang akan anda ambil di Kurikulum 2009.
6 Mata Kuliah di Kurikulum 2004 yang telah dihapus dari Transkrip, akan secara permanen terhapus dan tidak bisa
dimunculkan lagi pada Kurikulum 2009. Oleh sebab itu pastikan pilihan Mata Kuliah anda sebelum melakukan
pengesahan Ekivalensi di Jurusan.
7 Selamat berekivalensi .
1 Pengantar Ilmu Teknologi 2 Pengantar Teknologi Kelautan yang diselenggarakan bersama seluruh mhs di FTK ITS
Kelautan
1 Menggambar Teknik & 4 Alat-alat gambar dan pemakaiannya ,Penyajian benda tiga demensi, Proyeksi, Aturan dasar untuk
CAD penyajian gambar, Potongan (irisan), Cara-cara penggambaran khusus, Aturan dasar dan cara-
cara memberi aturan, Dasar-dasar umum dan cara-cara memberi ukuran, Toleransi Linear dan
sudut, Toleransi Geometri, Cara menyatakan konfigurasi permukaan gambar,Penanganan gambar,
Penyederhanaan gambar, Contoh simbol gambar khususnya gambar sambungan las, Penggunaan
Software Perancangan Dibantu Komputer untuk menggambar Teknik dalam bentuk 2 Dimensi dan
3 Dimensi.
1 Fisika I 3 Besaran dan vektor, kinematika partikel: kecepatan, percepatan, gerak lurus, gerak parabola,
gerak meling-kar. Dinamika partikel: hukum Newton, gaya gesek. Kerja dan energi: konsep kerja,
energi kinetik, energi potensial, kekekalan energi mekanik, momentum dan tumbukan. Gerak
rotasi: kecepatan dan percepatan sudut, momen gaya dan momen inersia, gerak menggelinding.
Getaran: gerak harmonis sederhana, gabungan getaran selaras. Mekanika fluida: hidrostatika,
hidrodinamika. Kalor: termometri dan perpindahan panas.
1 Kalkulus I 3 Sistem Bilangan Real: pengertian nilai mutlak, pertidaksamaan, garis, jarak dua titik, lingkaran.
Fungsi dan Limit: Domain, dan range fungsi: linear, kuadratik dan trigonometri dan grafik,
identifikasi fungsi linear dan grafik fungsi, limit fungsi dan kontinuitas. Diferensial/Turunan:
definisi turunan, aturan turunan fungsi, turunan fungsi trigonometri, aturan rantai, fungsi implicit.
Aplikasi Diferensial/Turunan: laju-laju berkaitan, penentuan interval naik-turun suatu grafik
fungsi, masalah optimasi. Integral: definisi, integral tak tentu, integral tertentu, luas di bawah
kurva.
1 Teknik Bangunan & 4 Ukuran utama kapal, Integrasi numerik, displasemen, tonase, kapasitas, koefisien bentuk,
Konstruksi Kapal I rencana garis dan bukaan kulit, kurva hidrostatik, kurva bonjean, lambung timbul, kurva stabilitas
dan kebocoran, uji kemiringan, peluncuran.
jml SKS 18
2 Mekanika Teknik 3 Tegangan dan ReganganPuntiran (torsi) dan perhitungan momen inersia;Gaya aksial , gaya geser
dan momen lentur; Perhitungan reaksi balok dan diagram lintang, aksial serta; diagram monen
pad balok;Analisa tegangan dan renggangan bidang; Defleksi Balok I; Defleksi Balok II;Statis Tak
Tentu; Kolom; Metode Energi; Silinder Dinding Tebal dan Tipis
2 Fisika II 3 Muatan listrik, hukum Coulomb, dan medan listrik: kuat medan listrik, garis gaya, perhitungan
kuat medan listrik. Hukum Gauss: fluks, hukum Gauss dan aplikasinya. Potensial listrik: energi
potensial, medan dan potensial listrik. Kapasitor: kapasitansi, dielektrik. Arus listrik: arus dan
gerak muatan, hukum Ohm, energi dalam rangkaian listrik. Rangkaian arus searah: hukum
Kirchoff, rangkaian RC. Medan magnet: gaya magnet, momen gaya, sumber medan magnet.
Induksi magnetik: fluks magnet, GGL induksi, generator. Arus bolak-balik: arus bolak-balik dalam
resistor, induktor, kapasitor, rangkaian R-L, R-C, R-L-C.
2 Kalkulus II 3 Fungsi Transenden: fungsi logaritma,eksponensial, grafik fungsi dan invers fungsi. Teknik Integrasi:
integral parsial, integrasi fungsi trigonometri, fungsi pecah rasional. Integrasi Numerik dan
Integral Tak Wajar: integrasi numeric, aturan Simpson, integral tak wajar, aturan LHopital. Aplikasi
Integral Tertentu: luas antara dua kurva, volume benda putar, momen inersia, titik berat.
Koordinat Kutub: pengertian, grafik dalam koordinat kutub, luas daerah, garis singgung. Deret Tak
Hingga: Barisan tak hingga, deret tak hingga, uji konvergensi, deret taylor dan deret Maclaurin.
2 Teknik Bangunan & 4 Macam dan perhitungan konstruksi kapal: konstruksi bagian dasar, konstruksi bagian lambung,
Konstruksi Kapal II konstruksi bagian geladak, sekat, bukaan geladak, bangunan atas dan rumah geladak, penguatan
konstruksi di kamar mesin, pondasi mesin dan ketel.
jml SKS 18
SEM MATA KULIAH SKS MATERI KULIAH
3 Pengantar Teknologi 2 Aplikasi; Peralatan TIK; Jaringan Komputer dan Komunikasi Data; Layanan TIK; Perangkat Lunak;
Informasi & Komunikasi Pengamanan dan Etika; Aspek Sosial dalam TIK; Membangun Technopreneurship; Aplikasi TIK.
3 Mekanika Fluida 3 Distribusi tekanan dalam fluida, analisa aliran secara integral, analisa aliran secara deffrensial.
Aliran kental di dalam saluran, aliran lapisan batas, drag dan lift untuk benda yang tenggelam dan
bergerak.
3 Ilmu Bahan & Pengerjaan 4 Pengenalan sifat-sifat logam; Pengecoran; Pengelasan; Penyayatan; Perlakuan panas, Perkakas
Logam Bubut, Milling dan Rolling, Teknologi Bending & Pressing, Mesin Perkakas CNC, Jenis jenis
Material Testing, Korosi.
3 Termodinamika 3 Energi, Hukum ke Nol dan hukum Pertama; Sifat, Tingkat keadaan dan zat sederhana; Entropi,
hukum kedua termodinamika, hukum ketiga termodinamika, dan beberapa house terukurnya.;
Persamaan tingkat keadaan dan fluida inkompresible.; Siklus-siklus system daya dan system
pendingin. Campuran tak bereaksi dan campuran bereaksi.
3 Teknik Permesinan Kapal I 4 Introduction: Historical, Difinition Of Marine Engineering, Application and Limitation.
Ship Design Processs: Ship Design Requirement, Ship Design Procedures, Marine Engineering
Requirement.
Introduction to Main Propulsion Systems: Concept Design Of Propulsion System, Selection Of
Propulsion system, Selection Of The main Propulsion Plant.
Transmission Systems: Jenis Sistem Transmisi, Roda gigi, Poros, Kopling, Bearings.
3 Desain I: Rencana Garis 2 Penjelasan umum gambar kerja; Curve of sectional Area (CSA) dan monitoring hitungan awal;
& Bukaan Kulit Penjelasan ploting kurva A/2T ,kurva setengah lebar kapal dan Monitoring hitungan CSA serta
penyelesaian gambar CSA; Ploting Body Plan; Sheer standard, bentuk haluan dan buritan;
Hubungan body plan, sheer plan serta half breadth plan; Shell Expansion/ Bukaan kulit.
jml SKS 18
4 Mesin Fluida 4 Mesin fluida tipe positip, mesin fluida tipe dinamis, sistem tenaga hidrolis, sistem tenaga
pneumatic. Percobaan sIstem pipa air, sIstem pipa udara, pompa impeller, turbin Pelton.
4 Tahanan & Propulsi 4 Teori tahanan kapal: Analisa dimensional, komponen tahanan kapal, metode-metode prediksi
tahanan kapal, hubungan antara bentuk lambung dan tahanan kapal.
Sistem propulsi : Macam-macam propulsi kapal, teori propeller, model self propulsion test,
perancangan propeller, engine-propeller matching, speed power prediction, konfigurasi sistem
propulsi kapal.
Visualisasi uji model di towing-tank
4 Perpindahan Panas 3 Pengertian Umum Perpindahan Panas; Kondusi keadaan steady satu dimensi.; Konduksi keadaan
stedi dimensi rangkap dan konduksi keadaan tak stedi.; Prinsip-prinsip konveksi ; Rumus-rumus
empirik dan praktis untuk perpindahan panas konveksi paksa.; Sistem konvelsi alamiah.;
Perpindahan panas radiasi.; Perpindahan kondensasi dan didih; Alat penukar panas.
4 Teknik Permesinan Kapal 4 Basic principles of Diesel Engine: Combustion process, 4 stroke and 2 stroke theories, Parameters,
II Engine Types; Diesel Engine Performance; Turbo charger; Engine Ratings; Engine Components;
Engine Supporting systems: Starting systems, Fuel oil systems, Lub oil systems, Cooling systems;
Engine propeller matching; Percobaan Diesel Engine Performance.
4 Analisa Numerik & 2 Pendahuluan; Penyelesaian persamaan linier; Penyelesaian persamaan serentak linier dan non
Pemrograman Komputer linier; Penyelesaian Interpolasi; Analisa Regresi; Deferensiasi Numerik; Integrasi Numerik.
jml SKS 19
5 Statistik Rekayasa 3 Descriptive Statistics, Probability Theory, Discrete Random Variable, Continuous Random variable,
Random Sampling and Data Description, Point Estimation of Parameters, Statistical Intervals for a
single Sample, Test Hypotheses for a single sample, Statistical Inference for two samples.
5 Teknik Permesinan Kapal 4 Permesinan Bantu: Peralatan kemudi, Peralatan labuh dan sandar, Peralatan bongkar muat,
III Peralatan keselamatan, Peralatan pencegahan dan pemadaman kebakaran, Thusters.
Getaran system permesinan: Getaran bebas, Redaman, Getaran transient, Getaran paksa, Getaran
dengan dua derajat kebebasan, Getaran torsional, lateral dan longitudinal pada system propulsi
kapal; Percobaan pengukuran getaran
5 Desain II: Propeller & Sist 2 Penentuan daya motor penggerak; Penentuan Propeler; Perhitungan & penggambaran poros dan
Perporosan tabung poros.
jml SKS 18
6 Sist. Perpipaan Kapal 4 Sistem perpipaan di kapal dan bangunan laut, jenis dan material pipa, sambungan pipa, katup,
tangki, sea-chest, standard dan metoda penggambaran sistem, sistem bilga, sistem ballast, sistem
pemadam kebakaran, sistempelayanan umum, sistem penunjang motor induk dan motor bantu,
sistem bahan bakar, sistem pelumas, sistem pendingin, sistem udara bertekanan, sistem
domestic, sistem bongkar muat tanker.
6 Keandalan & Manajemen 3 Pengantar keandalan sistem, Review konsep Fundamental reliability, Network Modelling system
Perawatan I sederhana, Network Modelling system, Pengantar Markov dan Simulasi Monte Carlo, Rantai
Diskrit Markov dan Proses Kontinyu Markov.
Review umum: Ekonomi dan Reliability, Strategi Perawatan.
6 Teknik Permesinan Kapal 4 Marine Boiler and Steam Engineering: Macam-macam boiler, Turbin uap.
IV Turbin Gas, Combustion chamber, Compressor, Performance analysis of Gas Turbine.
Engine Room Lay Out: Pertimbangan ergonomic dalam tata letak peralatan, Tata letak motor
induk, Tata letak system penunjang motor induk, Tata letak system penunjang kapal.
6 Desain III: Rencana 2 Tata letak gading-gading dan sekat melintang.; Ruang Akomodasi; Ruang muat; Lampu Navigasi;
Umum & Safety Plan Safety Plan.
jml SKS 19
7 Mata Kuliah Pilihan II 2 Mata Kuliah Pilihan yang akan ditawarkan oleh masing-masing Bidang Studi
7 Pengaturan Udara & Sist 3 Prinsip dasar proses refrigerasi dan pengkondisian udara serta penggunaan diagram Psikrometri,
Refrigerasi perancangan sistem ducting, perancangan sistem pemanas, perancangan sistem ventilasi,
perancangan sistem pengkondisian udara dan refrigerasi, pembuatan dokumen desain, spesifikasi
teknis dan troubleshooting, standar ISO dan Class
7 Keandalan & Manajemen 3 Hubungan antara Relibility dan Maintenance, Filosofi dan Konsep Manajemen Perawatan,
Perawatan II Organisasi Perawatan & Proses Bisnis Kunci Manajemen Perawatan, Planning, Scheduling, and
Optimization, Key Performance Indicators dan Continuous Improvement,
7 Bisnis Maritim 3 Tipologi jasa dan produk industri maritim; Dasar manajemen pelayaran; Usaha
mempertahankan standar klas; Sumber-sumber pendanaan maritim; Dasar-dasar Logistik;
Pengantar Manajemen Galangan; Rekayasa ekonomi.
7 Desain IV: Sist 5 Estimasi displacement, LWT dan DWT; Speed Power Prediction dan Engine-Propeller Matching;
Permesinan & Kelistrikan List Kode Peralatan; Perhitungan Lambung; Akomodasi; Perancangan Mesin Geladak;
Kapal Perancangan Sistem Bilga dan Sistem Bilga Kamar Mesin (Oily-Water Bilge System); Perancangan
Sistem Balas; Perancangan Sistem Pemadam Kebakaran; Perancangan Sistem Bahan Bakar;
Perancangan Sistem Pelumas Engine; Perancangan Sistem Pendingin Engine; Perancangan Sistem
Udara Bertekanan; Perancangan Sistem Domestik Air Tawar & Air Laut; Perancangan Sistem
Pembuangan Sanitari; Perancangan Sistem Bongkar Muat; Perhitungan kebutuhan listrik untuk
peralatan dan penerangan di kapal; Pemilihan Alat Komunikasi dan Navigasi; Analisa Beban
Listrik Kapal; Perhitungan dan pemilihan jumlah dan kapasitas Genset & Shore Connection;
Perhitungan kapasitas dan Pemilihan battery ; Perancangan Pengaman-pengaman Listrik;
Perancangan One-line Diagram & Wiring Diagram; Perhitungan dan Pemilihan Marine Cable;
Perancangan tata-letak peralatan listrik dan pengkabelannya di kapal; Perancangan Tata Letak
Kamar Mesin Kapal.
jml SKS 18
8 Kerja Praktek 2 Kerja Prasktek lapangan di Industri Maritim, Badan Klasifikasi Kapal, dlsb
8 Survey - Inspeksi Kapal 3 Statutory survey; Class survey; Hull survey; Loadline survey, Inclining experiment; Damage
dan Bangunan Laut survey; Machinery Installations survey; Electrical & Genset survey; Seatrial procedure.
8 Mata Kuliah Pilihan III 2 Mata Kuliah Pilihan yang akan ditawarkan oleh masing-masing Bidang Studi
8 Skripsi 5 Penulisan Karya Ilmiah yang meliputi beberapa aspek antara lain perancanan, penganalisaan,
pengevaluasian dan pemecahan masalah pada bidang permesinan dan sistem-sistem terpasang
untuk aplikasi kelautan , kemudian karya tulis Ilimiah tersebut akan diujikan secara oral didepan
tim penguji.
jml SKS 16
EKIVALENSI KURIKULUM 2004-2009 ke KURIKULUM 2009-2014 - JTSP ITS (PROGRAM S1)
PETUNJUK : ISILAH HANYA PADA CELL YANG BERWARNA KUNING
Jml SKS Tahap Persiapan 40 SKS jml SKS Tahap Persiapan --> OK
Tahap Sarjana
Jumlah SKS kurikulum 2004 yang diakui 10 SKS Total SKS yg diakui di Kurikulum 2004 = 40
Jumlah SKS kurikulum 2009 yang harus ditempuh 107 SKS Total SKS yg akan diambil di Kurikulum 2009 = 117
Jml SKS Tahap Sarjana 117 SKS Jumlah SKS total = 157
TOTAL SKS SETELAH EKUIVALENSI 157 SKS jml Total SKS --> OK
LEBIH 13 SKS (dari 144 sks untuk S1)
MARINE
ENGINEERING
EKIVALENSI MATA KULIAH
KURIKULUM 2004 KE KURIKULUM 2009
IPK mata kuliah yang diekivalensi (diakui JUMLAH SKS TOTAL (KURIKULUM LAMA DAN BARU)
1.84 YANG HARUS DITEMPUH ( 144) 157
kelulusannya) di Kurikulum Lama ( 2,00)
( ) ( 0 )
NIP 0
MARINE FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
ENGINEERING
JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN
Gedung WA Lantai 2, Kampus ITS, Keputih Sukolilo, SURABAYA 60111
Telp. (031) 599 4251 ext. 1101 s.d. 1103
FORMULIR EKUIVALENSI
KURIKULUM BARU PROGRAM SARJANA TAHUN 2009 - 2014
Nama Mahasiswa : 0
NRP : 0
Nama Dosen Wali : 0
NIP Dosen Wali :
Status Mahasiswa : Tahap Persiapan Semester 3
IP Mata Kuliah Kurikulum Lama yang Diakui : 1.84 ( 2.00)
Sisa Masa Studi (tidak termasuk cuti) : 2 Semester
Nama Anggota Tim Ekuivalensi : 0
NIP Anggota Tim Ekuivalensi :
REKAPITULASI
Tahap Persiapan
Jumlah SKS yang diekivalensi (diakui kelulusannya) di Kurikulum Lama : 30 sks
Jumlah sks yang harus ditempuh di Kurikulum 2009 yang berada di:
Semester I dan II : 10 sks
Semester III s.d. VIII : 0 sks
Jumlah : 40 sks
Tahap Sarjana
Jumlah SKS yang diekivalensi (diakui kelulusannya) di Kurikulum Lama : 10 sks
Jumlah sks yang harus ditempuh di Kurikulum 2009 yang berada di:
Semester I dan II : 0 sks
Semester III s.d. VIII : 107 sks
Jumlah : 117 sks
Jumlah sks Tahap Persiapan dan Sarjana ( 144 sks) : 157 sks
Surabaya, 2009
( ) ( 0 )
NIP 0
Ketua Jurusan