RINGKASAN TUGAS PROYEK(PROJECT WORK)

PROGRAM SERTIFIKASI KEAHLIAN DAN SERTIFIKASI PENDIDIK (KEAHLIAN GANDA)

Nama : SIGIT PAMUNGKAS,S.Pd.Si

NUPTK : 4944764665110062
Asal Sekolah : SMK NEGERI 1 WARUREJA
Mapel Awal : FISIKA
Paket Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)
Sekolah Magang : SMK NEGERI 2 SLAWI
Alamat : JL.JENDERAL A.YANI PROCOT SLAWI TEGAL, JATENG (52412)
Nama Pendamping : M. RIBTO, S.Pd.T

Judul Tugas Proyek (Project Work)

Perawatan Berkala Sistem Rem

Ruang LingkupTugas Proyek
Pemeriksaan Sistem Hidraulis dan Pembuangan Udara
Pemeriksaan saluran dan slang rem
Pemeriksaan Fungsi Penguat Tenaga Rem (Booster)
Penggantian Cairan Rem
Pemeriksaan / Pembersihan / Penyetelan Rem Tromol
Pemeriksaan Dan Pembersihan Rem Cakram Jenis Kaliper Luncur (Slide Caliper)
Proses dan Hasil Yang DiperolehTugas Proyek
A. Proses
Memeriksa gerak bebas pedal rem, gerak bebas yang besar disertai tahanan pedal
yang ringan menunjukkan bahwa udara ada dalam sistem hidraulis.
Memeriksa apakah sil primer silinder master bocor. Untuk ini, tekan pedal rem
dengan gaya kecil dan pelan. Jika pedal rem dapat ditekan sampai pembatasnya, sil
primer bocor.
Memeriksa kebocoran pada sambungan pipa rem dan reservoir.
Memeriksa kebocoran pada sil sekunder. Jika ujung silinder dan kelilingnya basah
oleh cairan rem, silinder harus dioverhaul atau diganti.
Jika mobil dilengkapi dengan penguat tenaga rem (booster, lepas slang vakum
penguat tenaga rem dan cium slang tersebut. Jika berbau cairan rem, lepas silinder
pada flensnya untuk pemeriksaan pada sil sekundernya. Periksa juga di sekeliling
flens silinder master pada penguat vakum. Jika basah oleh cairan rem, sil sekunder
bocor. Jika ada cairan rem di dalam penguat tenaga rem, alat tersebut harus
dibersihkan/dioverhaul.
Memeriksa pipa-pipa rem. Apabila bocor atau berkarat keras, pipa rem harus
diganti.
Memeriksa slang-slang rem. Jika permukaannya retak atau tergores, slang harus
diganti. Perhatikan pada pemasangan slang rem, jangan bersinggungan dengan
roda. Periksa hal tersebut juga sewaktu roda depan dalam posisi terbelok.
Tekan pedal rem beberapa kali, pada saat motor mati.
Hidupkan motor sewaktu pedal rem ditekan. Kalau penguat tenaga berfungsi,
Catatan:
Format Lembar Ringkasan ini diisi oleh peserta,
kemudian diunggah melalui laman http//www.keahlianganda.id
 pedal akan menurun sedikit, selama tahap tersebut.
Matikan motor sewaktu pedal rem ditekan. Pada tahap ini, pada pedal tidak boleh
ada reaksi. Jika pedal akan terdorong kembali, katup anti-balik pada penguat
tenaga harus dibersihkan/diganti.
Isi reservoir dengan cairan rem.
Pompa pada pedal rem. Selama pemompaan, buka sekrup pembuang dan
perhatikan cairan rem yang keluar melalui slang. Jika tidak ada lagi gelembung
udara dalam cairan rem yang keluar, tutuplah sekrup
Isi lagi cairan rem, kemudian buang udara pada silinder rem berikut, dst.
Setelah pembuangaan, kontrol apakah tahanan pedal rem teratur/keras. (Tidak
boleh lembut).Jika tahanan pedal keras, tetapi langkahnya terlalu panjang, sepatu-
sepatu rem harus distel.
Tambah cairan rem sampai tanda maksimum.
Beri tanda pada tromol dan bagian pemusat pada flens roda, agar dapat dipasang
kembali seperti posisi semula.
Lepas tuas rem tangan sehingga tromol dapat dilepas.Jika berkarat, bersihkan
bagian pemusat pada flens roda dengan kertas
Memeriksa apakah silinder rem macet. Lepas tromol hanya pada rem yang sedang
diperiksa. Tromol roda-roda lain harus terpasang, agar torak toraknya tidak
tertekan keluar.
Tekan pedal rem
Memeriksa torak torak pada silinder rem agar bergerak keluar pada waktu
bersamaan dan dapat kembali dengan sendirinya ke posisi semula. Jika tidak,
semua silinder rem pada aksel yang diperiksa harus diganti baru atau dioverhaul
Memeriksa permukaan gesek pada tromol rem. Bila berwarna abu abu sampai
hitam, atau berkarat, nilai gesekannya kurang
Membersihkan bagian bagian rem dengan kuas atau sikat
Memeriksa kondisi dan pemasangan bagian bagian sepatu pengikat rem
Memeriksa tebal kanvas. Jika kurang dari 1,5 mm, atau keling kanvas sudah
tercoret, kanvas harus diganti baru
Memeriksa permukaan kanvas
Memeriksa kebocoran pada sil poros aksel ( hanya pada aksel rigit dengan
penggerak roda )
Memeriksa kebocoran pada silinder rem
Memeriksa karet pelindung debu silinder rem.
Sebelum memasang tromol, beri sedikit vet pada pemusatnya, untuk mencegah
karatan. Beri juga vet pada baut pengikat roda.
Pasang tromol kembali, sesuai dengan posisinya yang telah diberi tanda.
Kontrol tebal balok rem, dengan cara melihat melalui lubang untuk memeriksa
balok rem. Kanvas tidak boleh terlepas dari plat dudukannya dan tebal minimal
kanvas harus 2 mm
Memeriksa busing, batang dan tabung pengantar. Pasang kaliper pada kerangka,
keraskan baut pengikatnya.
Membersihkan bagian sisi dan permukaan ,gesek cakram dengan skrap / kertas
gosok
Membersihkan busing, batang dan tabung pengantar.Kemudian beri vet
Catatan:
Format Lembar Ringkasan ini diisi oleh peserta,
kemudian diunggah melalui laman http//www.keahlianganda.id
 temperatur tinggi.
Kontrol akhir
Kaliper harus dapat digeser dengan tangan pada pengantarnya
Tekan pedal rem beberapa kali, sampai terjadi gerak bebas pedal yang normal
Tambah cairan rem sampai bertanda MAX
B. Hasil
Setelah melaksanakan tugas proyek , peserta memiliki
Ketrampilan Perawatan Berkala Sistem Rem
KetrampilanPemeriksaan Sistem Hidraulis dan Pembuangan Udara
KetrampilanPemeriksaan saluran dan slang rem
KetrampilanPemeriksaan Fungsi Penguat Tenaga Rem (Booster)
KetrampilanPenggantian Cairan Rem
KetrampilanPemeriksaan / Pembersihan / Penyetelan Rem Tromol
KetrampilanPemeriksaan Dan Pembersihan Rem Cakram Jenis Kaliper Luncur (Slide
Caliper)
Pengalaman Berharga Ketika Mengerjakan Tugas Proyek

Menambah ketrampilan peserta dalam melakukan perawatan sistem rem mobil

Menambah pengetahuan peserta tentang bagian-bagian sistem rem mobil

Hambatan Yang Dijumpai

Peserta masih merasa kesulitan melakukan perawatan sistem rem karena peserta
belum terbiasa melakukan praktek perawatan bagian-bagian mobil pada umumnya
dan sistem pada khususnya
Peserta merasa kesulitan dalam melakukan perawatan berkala sistem rem karena
peserta membutuhkan latihan yang berulang-ulang agar lancar dalam melakukan
praktek perawatan mobil.

Slawi, 23 Januari 2017

Pendamping, Peserta,

( M. Ribto, S.Pd.T ) ( Sigit Pamungkas.,S.Pd.Si )

Catatan:
Format Lembar Ringkasan ini diisi oleh peserta,
kemudian diunggah melalui laman http//www.keahlianganda.id