Is I 3796669773925

Laporan kerja praktek Teknik Mesin
BAB III
PERAWATAN MESIN PRESS TYPE MECHANICAL
KOMATSU 1200 TON
3.1 Pengertian Pemeliharaan
Sejak lama, saat dimana manusia menggunakan alat-alat primitif
untuk membuat mesin guna mengangkut barang, mambajak tanah, dan
menggunakan bahan-bahan bangunan mereka telah diharapkan pada
kemungkinan memelihara barang tersebut sampai tiba waktunya barang
atau alat tersebut tidak dapat dipakai atau dipergunakan lagi. Begitu pula
halnya dengan suatu perusahaan atau pabrik yang mempunyai
peralatan/fasilitas maka biasanya manajemen perusahaan akan selalu
berusaha agar fasilitas/peralatan dapat dipergunakan atau dapat
diperpanjang usia pakainya.
Pemeliharaan adalah suatu kombinasi dari berbagai tindakan yang
dilakukan untuk menjaga suatu alat atau memperbaiki sampai pada suatu
kondisi yang dapat diterima. Pemeliharaan merupakaan suatu fungsi
Universitas Mercu Buana 11
http://digilib.mercubuana.ac.id/
dalam suatu perusahaan pabrik yang sama pentingnya dengan fungsi-
fungsi lain seperti produksi. Hal ini untuk menghindari adanya kemacetan
yang disebabkan oleh kerusakan mesin sehingga menggangu kelancaran
produksi. Dalam usaha untuk dapat menggunakan terus fasilitas tersebut
agar kesinambungan produksi dapat terjamin maka dibutuhkan kegiatan-
kegiatan pemeliharaan yang meliputi kegiatan pemeriksaan atau
pengecekan, pelumasan, dan perbaikan (reparasi) atas kerusakan-
kerusakan, serta penyesuaian dan penggantian suku cadang fasilitas
tersebut.
Dalam masalah pemeliharaan ini perlu diperhatikan bahwa sering
terlihat dalam suatu perusahaan kurang memperhatikan bidang
pemeliharaan sehingga sering terjadi kegiatan pemeliharaan yang tidak
teratur. Penanganan yang serius dari kegiatan ini baru diingat ketika
mesin-mesin yang dimilki rusak dan tidak dapat beroperasi sama sekali.
Maka sebaiknya kegiatan pemeliharaan harus betul-betul diperhatikan
untuk menjamin bahwa selama proses produksi berlangsung tidak terjadi
kemacetan yang diakibatkan mesin atau fasilitas lain.
3.2 Tujuan dan Fungsi Pemeliharaan
Tujuan umum dari pemeliharaan adalah memahami bagaimana
menjaga kelangsungan pemakaian mesin-mesin serta menjaga agar
mesin tidak rusak sebelum waktunya. Sedangkan tujuan lain yang utama
diantaranya adalah :
1. Kemampuan produksi dapat memenuhi kebutuhan sesuai rencana
produksi.
2. Menjaga kualitas pada tingkat yang tepat untuk memenuhi apa
yang dibutuhkan oleh produk itu sendiri dan kegiatan yang
terganggu.
3. Untuk membantu mengurangi pemakaian dan penyimpanan yang
diluar batas dan menjaga modal yang diinvestasikan dalam
perusahaan mengenai investasi tersebut.
4. Untuk mencapai tingkat biaya pemeliharaan serendah mungkin.
Dengan melaksanakan kegiatan meintenance secara efektif dan
efisien keseluruhannya.
5. Menghindari kegiatan maintenance yang dapat membahayakan
keselamatan para pekerja.
6. Mengadakan suatu kerjasama yang erat dengan fungsi yang lain
dari suatu perusahaan dalam rangka untuk mencapai tujuan utama
perusahaan yaitu keuntungan yang sebaik mungkin dan biaya total
yang terendah.
Sedangkan fungsi utama pemeliharaan yaitu menjaga agar mesin
dapat tetap baik hingga usia dari komponen yang telah ditentukan. Fungsi
pemeliharaan dapat dibedakan menjadi fungsi primer dan fungsi
sekunder.
Fungsi primer pemeliharaan, yaitu :
1. Pemeliharaan peralatan pabrik yang sudah ada.
2. Pemeliharaan bangunan dan tanah pabrik yang sudah ada.
3. Pemeliharaan peralatan dan pelumasan.
4. Pemanfaatan sumber tenaga (penggerak mesin dan distribusi).
5. Pengadaan sarana permesinan.
6. Penggantian dan perbaikan sarana permesinan.
Fungsi sekunder pemeliharaan, yaitu :
1. Pergudangan.
2. Pengelolaan sampah dan penempatannya.
3. Penyelamatan barang dan sarana industri terhadap kerusakan,
korosi dan lain-lain.
4. Administrasi dan asuransi.
3.3 Manfaat Pemeliharaan
Manfaat pemeliharaan meliputi diantaranya ;
a. Manfaat keuntungan yaitu :
- Umur perkakas/mesin lebih panjang
- Mengurangi terhentinya aktifitas produksi
- Mencegah kehancuran fasilitas produksi
- Mencegah kerugian produksi
- Menjaga kualitas produksi
b. Manfaat teknik, yaitu :
- Penyempurnaan penyusunan data
- Pemeliharaan mesin yang cocok
- Penyempurnaan penjadwalan
- Penyempurnaan kondisi fasilitas industri
c. Manfaat organisasi, yaitu :
- Meperbaiki koordinasi antara bagian pemeliharaan dan bagian
produksi
- Membantu perencana tenaga kerja
d. Manfaat kemanusiaan, yaitu :
- Meningkatkan keselamatan kerja
- Memperbaiki lingkungan kerja
- Memperbaiki kerja sama antar pekerja
3.4 Jenis-jenis Pemeliharaan
Kegiatan pemeliharaan yang dilakukan dalam suatu perusahaan
/pabrik dapat dibedakan atas tiga macam, yaitu :
Preventive maintenance, corrective maintenance, dan prediktive
maintenance.
3.4.1 Preventive Maintenance
Preventive Miantenance adalah kegiatan dan perawatan yang
dilakukan untuk mencegah timbulnya kerusakan-kerusakan yang tidak
terduga dan menemukan kondisi atau keadaan yang dapat menyebabkan
fasilitas produksi mengalami kerusakan pada waktu digunakan dalam
melakukan suatu proses produksi.
Dengan semua fasilitas produksi yang mendapat preventive
maintenance akan terjamin kelancaran kerjanya dan selalu diusahakan
dalam kondisi atau keadaan yang siap dipergunakan untuk setiap operasi
atau proses produksi pada setiap saat. Sehingga dapatlah dimungkinkan
perbuatan suatu rencana dan schedule pemeliharaan dan perawatan yang
sangat cermat serta produksi yang lebih cepat.
Preventive maintenance sangat penting karena kegunaanya sangat
efektif didalam menghadapi fasilitas-fasilitas produksi yang termasuk
dalam golongan Critical Unit.
Sebuah fasilitas atau peralatan produksi akan termasuk dalam
golongan critical unit apabila :
a. Kerusakan fasilitas atau peralatan tersebut akan membahayakan
kesehatan dan keselamatan pekerja.
b. Kerusakan fasilitas ini akan mempengaruhi kualitas dari produk
yang dihasilkan.
c. Modal yang ditanamkan dalam fasilitas cukup besar atau mahal.
Apabila preventive maintenance dilaksanakan pada fasilitas-
fasilitas atau peralatan yang termasuk dalam kritikal unit maka tugas-tugas
maintenance dapatlah dilakukan dengan suatu perencanaan yang intensif
untuk unit yang bersangkutan, sehingga rencana produksi dapat tercapai
dengan jumlah hasil produksi yang lebih besar dalam waktu yang relatif
lebih singkat.
Dalam prakteknya preventive maintenance yang dilakukan oleh
suatu perusahaan dapat dibedakan menjadi dua yaitu routine
maintenance dan periodic maintenance.
Routine maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan peralatan
yang dilakukan secara rutin misalnya setiap hari sedangkan periodic
maintenance dapat dilakukan pula dengan memakai lamanya kerja mesin
atau fasilitas produksi tersebut sebagai jadwal kegiatan misalnya setiap
seratus jam kerja sekali. Jadi sifat kegiatan maintenance ini tetap periodik
atau berkala.
3.4.2 Corective Maintenance
Dengan corrective maintenance dimaksudkan sebagai kegiatan
pemeliharaan dan perawatan dan dilakukan setelah terjadinya sesuatu
kerusakan atau kalainan pada fasilitas atau peralatan sehingga tidak
dapat berfungsi dengan baik. Kegiatan corective maintenance yang
dilakukan sering disebut dengan kegiatan perbaikan atau reparasi.
Perbaikan yang dilakukan karena adanya kerusakan yang dapat terjadii
akibat tidak dilakukannya preventive maintenance atau telah dilakukan
preventive maintenace telah sampai pada suatu waktu tertentu sampai
terjadi kerusakan.
3.4.3 Prediktive Maintenance
Salah satu jenis pemeliharaan yang baru menyangkut peralatan
instrumen-instrumen peka misalnya menganalisa vibrasi, meter amplitudo,
meteran audio, peralatan optis, tekanan, temperatur, meteran tahanan
dan lain-lain untuk meramalkan adanya gangguan. Kondisi-kondisi ini
dapat diukur secara berkala atau atas suatu dasar berlanjut, dan hal ini
memungkinkan orang-orang pemeliharaan untuk menetapkan kebutuhan
pemeriksaan sehingga akan memberikan suatu perpanjangan dari umur
peralatan tanpa kekhawatiran terjadi gangguan dari pemeriksaaan
tersebut. Jadi pemeliharaan prediktive merupakan bentuk pemeliharaan
yang memprediksi alat atau komponen sebelum terjadi kerusakan, baik
kerusakan total maupun titik dimana pengurangan mutu telah
menyebabkan mesin bekerja dibawah standart yang telah ditetapkan oleh
pemakainya.
3.5 Ekonomi Pemeliharaan
Pemeliharaan membutuhkan suatu biaya yang tidak sedikit
merupakan biaya tidak langsung yang besar dalam industri manufakur,
dan hal ini harus mendapat perhatian yang cukup besar dari manager.
Meskipun metode-metode pemeliharaan selalu diperbaiki, biaya untuk
pemeliharaan peralataan tetap meningkat karena tingkat dan penggajian
karyawan selalu meningkat dan peralatan yang diservis bertambah dan
kebanyakan pabrik bersedia untuk membayar mahal supaya mesin-mesin
dapat beroperasi dengan baik. Kemudian industri juga cenderung untuk
membelanjakan sedikit sekali untuk penggantian peralatan produksi yang
usang, dan peralatan tua yang menimbulkan banyak masalah
pemeliharaan.
Hampir semua perusahaan mencoba untuk mengendalikan biaya
pemeliharaan dengan anggaran, tetapi anggaran tidak mampu mencegah
rusaknya mesin atau dengan kata lain perkataan biaya perawatan tidak
dapat dianggarkan. Apabila anggaran yang ditetapkan terlalu rendah
beberapa alat mungkin harus menunggu terlalu lama untuk diperbaiki
sehingga rusak berat dan membutuhka biaya perbaikan yang tinggi. Untuk
hal tersebut maka harus diperhatikan taksiran biaya yang harus
dikeluarkan untuk perbaikan dan penjagaan agar alat-alat produksi dapat
beroperasi dengan baik.
3.6 Penjadwalan Pemeliharaan
Penjadwalan pekerjaan pemeliharaan pada dasarnya menyangkut
dua langkah suatu rencana induk dari semua pekerjaan yang dapat
diperkirakan sebelumnya dan suatu pengaturan harian yang diperlukan
karena keadaan-keadaan darurat. Dikebanyakan pabrik ada sejumlah
mesin-mesin dan peralatan lain yang perlu dipehatikan secara berkala
untuk pemeriksaan dan penelitian. Frekuensi dari hal-hal ini akan berbeda
dengan peralatan yang bersangkutan, tetapi angka-angka dari
pengalaman yang telah dianalisa dengan tepat secara matematis dan
statis akan menunjukan waktu optimum untuk biaya-biaya keseluruhan
minimum. Setelah didapatkan besarnya waktu-waktu ini, angka-angkanya
dapat dimasukkan dalam jadwal pemeliharaan induk.
Jadwal-jadwal pemeliharan induk dapat dijabarkan dalam jadwal
pemeliharaan mingguan atau harian. Bila dipergunakan jadwal kerja
mingguan akan menyediakan informasi kepada setiap ahli bengkel
mengenai pekerjaan yang harus dilakukan pada setiap tugas untuk tiap-
tiap hari didalam minggu yang akan datang.
Beberapa departemen pemeliharaan lebih menyukai untuk
mensentralisasi fungsi ini dan memberikan penugasan pekerjaan harian
langsung melalui seorang pengirim dibagian pengendali pekerjaan. Sistem
apapun yang dipakai adalah suatu kebiasaaan yang sehat untuk
menerbitkan penugasan-penugasan pekerjaan untuk hari berikutnya
kepada setiap tenaga ahli sebelum akhir pekerjaannya.
Tujuan dari penjadwalan adalah menggaris besarkan distribusi
pekerjaan berdasarkan pada perhitungan jam manusia. Ini menjamin
bahwa tiap tenaga kerja sepenuhnya sibuk setiap hari kerja. sasaran
penjadwalan adalah untuk menjamin agar bahan, alat-alat khusus serta
perkakas yang diperlukan dikirim ke tempat pekerjaan bila dibutuhkan dan
menghilangkan kemungkinan hilang atau salah menempatkan.
Penjadwalan menjamin agar keterampilan pertukangan yang dibutuhkan
tersedia sesuai urutan yang layak dan pada waktu yang tepat untuk
mencegah penggundutan waktu, sementara seorang tukang menunggu
yang lain untuk menyelesaikan pekerjaanya.
3.7 Tujuan Kegiatan Maintenance
Kegiatan mencegah perusakan dengan menekankan pada
peningkatan kondisi adalah merupakan pusat perhatian. Pada tahap
keempat, kegiatan akan diarahkan untuk mengukur perusakan, dan
mendorong agar operator betul-betul menguasai peralatan disamping
melakukan kegiatan perbaikan kerusakan yang terjadi. Tujuannya adalah
untuk meningkatkan kemampuan dengan memperdalam pemahaman
struktur dan fungsi peralatannya sendiri, melalui :
- Penguasaan ilmu dan keterampilan pengoperasian peralatan.
- Pembuatan daftar uji harian ditunjang dengan penjelasan
keperluannya.
- Kesinambungan kegiatan pengujian.
Diperlukan pemahaman struktur , fungsi dan prinsip-prinsip peralatan dan
mempelajari kondisi optimal peralatan untuk menguji secara keseluruhan
mekanisme utama dan peralatan diperbaiki serta ditingkatkan.
Tahap pertama sampai ketiga memusatkan pada kegiatan
mencegah perusakan dan menekankan pada pemeliharaan kondisi dasar.
Tahap keempat mengarah pada peningkatan kesadaran atas
peralatan dengan proses pengukuran perusakan dan memperbaiki
perusakan. Satu langkah lebih lanjut dari proses mengenali cacat-cacat
dengan kelima panca indra, kemampuan ditingkatkan dengan pembuatan
suatu uji harian yang ditunjang oleh penalaran logis dan menjalankan
lingkaran baik struktur dan fungsi peralatan serta mempelajari dan memilki
keterampilan atas peralatan.
3.8 Pelaksanaan
Dasar-dasar pengetahuan mengenai bagian-bagian dan unit yang
umum untuk peralatan/mesin-mesin perlu dipelajari. Dalam tahap keempat
diadakan pelatihan mengenai komponen-komponen mesin, pelumasan,
pneumatik, hidrolik, elektronik, penggerak, peralatan safety dan kondisi
operasi mesin.
Berdasarkan training tersebut keterampilan pengujian dan
penemuan kelainan dan cacat diajarkan. Hal ini dapat dicapai sebagai
berikut :
- Mempelajari pengetahuan dasar
- Diteruskan kepada operator
- Mempraktekkan apa yang telah dipelajari dan menemukan
kelainan dan cacat
- Menerapkan uji pandang
3.9 Jenis dan Macam Mesin Press
Jenis macam mesin press dapat digolongkan sebagai berikut :
a. Digolongkan berdasarkan macam langkah dies yang akan digunakan :
- Single Action Press machine
Gambar 4.1 Langkah Single Action
Sumber: https://www.kojimatekko.co.jp
- Double Action Press Machine
Gambar 4.2 Langkah Double action
Sumber: https://www.kojimatekko.co.jp
b. Digolongkan berdasarkan arah operasi atau arah langkah dari die :
- Vertikal Press Machine
- Horizontal Press Machine
c. Digolongkan berdasarkan jenis tenaga pendorong langkah die :
- Mechanical Press Machine
- Hydrulic Press Machine
d. Digolongkan berdasarkan mekanisme pendorong :
- Crank Mechanism
- Knuckle Mechanism
- Link motion Mechanism
Forming rate dari mechanical press machine lebih besar bila dibandingkan
hydraulic press. Pada industri pembuatan press komponen untuk
automobil 95% lebih banyak menggunakan mechanical press.
4.1 Karakteristik dan Performance
4.1.1 Karakteristik
Fungsi press machine sangat berbeda dengan machine tool,
meskipun fungsi keduanya digunakan untuk proses forming. Press
machine tidak cocok digunakan untuk produksi yang jumlahnya sedikit,
karena untuk press machine diperlukan dies yang harganya tidak murah
dan sebuah hanya dapat menghasilkan satu buah produk saja. Jadi press
machine ini hanya cocok digunakan untuk menghasilkan produk yang
jumlahnya banyak atau mass production, karena waktu yang diperlukan
untuk perstroke sangat singkat sekali sehingga production ratenya sangat
tinggi.
4.1.2 Performance
Performance dari suatu press machine meliputi :
a. Production size (tekanan press maksimum dan ukuran produk yang
dapat dikerjakan).
b. Berbagai macam forming (pembentukan).
c. Kecepatan (jumlah operasi forming permenit atau stroke
permenit/spm).
d. Kemudahan dalam operasi dan pengerjaan forming.
e. Kecepatan penggantian dies.
f. Accurasi pada saat forming dan dapat menghasilkan produk yang
seragam.
g. Safety atau pengaman pada saat overload (beban terlalu berat).
h. Keamanan operator.
i. Tingkat kebisingan dan vibrasi.
j. Kemudahan pada saat maintenance.
k. Umur ketahanan mesin.
l. Area atau space dari instalasi.
m. Harga.
Keistimewaan lain dari press machine ini adalah karena waktu yang
diperlukan untuk suatu langkah forming inisangat singkat sekali, maka
kemampuan untuk mempercepat produksi dapat dilakukan dengan jalan
automatisasi.
4.2 Kapasitas mesin Press
Kapasitas mesin press bervariasi tergantung dari mesin pressnya.
Didalam pembahasan ini diambil type mechanical crank press sebagai
pembahasan, karena jenis ini relatif mudah untuk merumuskan
kapasitasnya. Jenis ini sebetulnya terdiri dari dua macam, yaitu
mechanical crank press dan mechanical crankless press. Berbicara
mengenai kapasitas crank press, sesungguhnya terdapat tiga macam
kapasitas dimana satu dengan yang lainnya saling terkait yaitu :
4.2.1 Pressure Capacity (kapasitas tekanan)
Pressure capacity ini adalah tekanan forming maksimum yang
diberikan mesin press pada saat proses forming. Pressure capacity ini
juga disebut pressure nominal. Press machine biasanya didesign agar
mampu menahan beban sampai 30 % diatas pressure capacity. Hal ini
dilakukan agar dapat mengatasi kemungkinan terjadinya overload,
misalnya bila terjadi ketebalan material dan pada saat terjadinya
kesalahan waktu meletakan diatas dies. Namun demikian tidaklah
diperbolehkan mengoperasikan mesin diatas kapasitas nominal sampai
30% secara terus-menerus, karena hal ini dapat mempercepat kerusakan
bagian-bagian dari mesin press tersebut. Untuk jelasnya harus selalu
dianggap bahwa tekanan maksimum yang dibolehkan adalah sebesar
tekanan nominal. Sedangkan bagian-bagian yang akan cepat rusak bila
sering terjadi overload adalah bagian-bagian sebagai berikut : frame,
bolster slide, connecting rod, crankshaft khususnya crankpin, dan lain-lain.
4.2.2 Torque Capacity (kapasitas Torsi)
Torque Capacity adalah kemampuan torsi poros mesin press untuk
menghasilkan tekanan nominal pada saat slide berat pada jarak d ( rate
tonage distance) dari bottom dead center. Besarnya torsi ini juga harus
secara aman dapat didukung oleh crankshaft atau poros mesin press.
Bagian-bagian press machine yang dibutuhkan untuk mendapatkan torsi
mesin tersebut adalah rangkaian poros transmisi dan roda-roda gigi.
Penting juga dicatat bahwa kapasitas torsi ini besarnya tergantung pada
panjang stroke daripada mesin press itu sendiri. Biasanya pada saat
mendesign suatu mesin press besarnya pressure capacity dan rated
tonage distance ditentukan terlebih dahulu. Kemudian setelah itu
besarnya torsi yang dibutuhkan untuk menggerakkan poros engkol dapat
dihitung. Selanjutnya setelah besarnya torsi diketahui, maka besarnya
pressure pada setiap langkah stroke dapat dicari. Pada gambar dibawah
diperhatikan grafik besarnya pressure pada setiap langkah stroke.
4.2.3 Work Capacity (kapasitas kerja)
Work capacity adalah energi nominal dari pada mesin press yang
diberikan guna melaksanakan operasi forming secara sempurna dan
aman.
Dalam proses deep drawing besarnya torque capacity distance ini
identik dengan kedalaman drawing yang harus ditempuh. Work capacity
yang tidak cukup dapat menyebabkan mesin mendadak berhenti
ditengah-tengah proses drawing. Work capacity dan mesin press
berhubungan erat dengan output dari motor listrik, energi kinetik dari
flywheel, dan v-belt. Kapasitas tekan mesin press harus dipilih sedemikian
rupa sehingga tekanan normal untuk forming adalah 75% s/d 80% dari
pressure capacity mesin press.
4.3 Struktur Utama Mesin Press 1200 ton
Mesin press terdiri dari 4 bagian struktur utama :
4.3.1 Bed
Bed merupakan pondasi dari mesin press dan terbuat dari
konstruksi thick-plate welded dengan kekuatan dan kekerasan yang tinggi.
Pada bagian bed dirangkai dengan bolstres dan pada bagian sebelah
dalam terdapat alat boper.
4.3.2 Uprights
Uprights terdiri dari tiang yang berdiri vertikal pada bed pada sisi kiri
dan sisi kanan. Tiang ini terbuat dari bahan thick-plate welded dengan
kekuatan dan kekerasan yang tinggi. Slide bergerak secara vertikal pada
bagian kiri, tengah, dan kanan pada bagian ini.
4.3.3 Crown (puncak)
Bagian crown (puncak) terletak pada bagian atas dari uprights
(tengah) dan terbuat dari bahan thick-plate welded. Pada bagian dalam
terdapat sistem mekanisme untuk mengendalikan mesin press termasuk
roda gigi, batang penghubung, poros penggerak, torak pompa.
4.3.4 Slides
Slides merupakan bagian penekan dari mesin press yang terbuat
dari bahan thick-plate welded berkekuatan besar. Proses kerja mesin
press terjadi pada slides dan bolster. Pada bagian bed, uprights, dan
crown dipasang dengan 4 atau 8 batang penjepit pada empat sudut dari
mesin press. Mesin press mempunyai presisi yang tinggi sehingga dibuat
begitu kuat untuk menahan gaya tekan pada saat mesin press bekerja.
4.4 Komponen Pendukung pada Mesin Press 1200 ton
4.4.1 Rem dan Kopling (1-speed Type)
a. Umum
Rem dan kopling merupakan komponen yang paling penting dan
cara kerja komponen-komponen ini sangat berpengaruh pada kapasitas
produksi dari mesin press. Jadi perawatan dan pemeriksaaan secara
teratur sangat dibutuhkan komponen-komponen ini. Kopling dan pompa
yang digunakan pada mesin press merupakan type air-operated friction.
b. Pemeriksaan dan Penyetelan
1. Tekanan udara
Didalam kopling dan rem yang digunakan, tekanan udara yang
dikompresi menjadi fed kedalam plat getar harus diperiksa secara periodik
dan disesuaikan pada nilai tekanan yang sudah ditetapkan, yaitu 5 kg/cm2.
Penyesuaian ini bertujuan agar katup pada reduksi udara pada posisi
vertikal.
2. Tekanan langkah disk
Tekanan langkah disk pad pompa dan kopling harus selalu pada
jarak 2 sampai 3,5 mm. Pada saat pemeriksaan langkah dimensi, langkah
dari disk tekanan harus diukur berdasarkan pemasukan udara kompresi
atau dengan melihat pada diagram. Setiap gerakan diatur oleh plat latun
atau oleh mur pengatur. Pelat latun bisa mengurangi gerakan sampai
dengan max. 8 mm.
4.4.2 Rem Roda Gaya
a. Umum
Rem roda gaya yang digunakan untuk menghentikan kerja mesin
press atau menghentikan roda gaya pada saat dibutuhkan.
Tekanan yang
Nomor Langkah Piston Jumlah
dihasilkan
1611-00 18 mm 1000 Kg 1
16121-00 21 mm 1880 Kg 1
Sumber : Panduan buku manual CV. Maju Teknik
b. Pemeriksaan dan Pengaturan
Pemeriksaaan secara periodik diperlukan pada item-item berikut ini
agar rem pada roda gaya dapat berfungsi dengan baik.
1. Batas atau garis pemakaian, bila ada kemungkinan lobang paku keling
mersak roda gaya, batas atau garis segera dilepaskan.
2. Pemakian packing-Y
c. Pemasangan dan pembongkaran
1. Pada saat pelepasan atau pemasangan packing, harus berhati-hati
agar tidak merusak dinding.
2. Setiap rem pada roda gaya yang dipasang, lubang pemasukan udara
pada penutup akan menghadap kebawah. Silinder harus dirangkai
sebelumnya sehingga lubang aliran akan menghadap kebawah jika
pemasangan tidak benar dapat menyebabkan piston berkarat.
3. Diantara rem sepatu dan piston harus diberi jarak agar bisa bergerak
bebas.
4. Bagian yang bergerak pada silinder dan packing yang berhubungan
dengan sepatu rem dan piston tidak diperlukan pelumasan secara
periodik. Pada saat bagian-bagian ini dipasang diperlukan pelumasan
gemuk.
4.4.3 Penghubung Putaran
a. Umum
penghubung putaran dipasang pada kopling atau penutup rem
untuk menyalurkan udara ke diaphragma dari kopling ke rem.
b. Pemeriksaan dan penyetelan
Hubungan udara harus secara periodik diperiksa untuk mencegah
kebocoran udara agar pada saat pengoperasian dapat dilakukan dengan
mudah.
c. Pemasangan dan Pembongkaran
1. Pada saat pemasangan packing harus dilakukan secara hati-hati agar
tidak merusak packing.
2. Saluran pipa harus dipasang dengan hati-hati agar tidak mengganggu
sambungan putaran.
3. Sesudah pemasangan selesai, lakukan test agar lebih yakin pada
bagian bantalan dan bagian-bagian yang bergerak.
4.4.4 Silinder Penyeimbang
a. Umum
Pengoperasian udara silinder penyeimbang digunakan untuk
mendukung batang atau tongkat penghubung dan upperdies agar dapat
bergerak secara vertikal dengan halus pada batang hantar/slide. Setiap
silinder mempunyai toleransi diameter 10 mm dibagian atas pada slide.
Jumlah diameter silinder yang digunakan pada mesin press 1200 ton.
Daerah efektif
Dia. Silinder Jumlah Pemasangan
per silinder
650 mm 4 3280 cm2 SLIDE
b. Pemasangan dan pengaturan
Pilihan penambahan tekanan udara oleh tombol digital tersedia
pada uprights. Pengaturan tekanan udara yang diperlukan tergantung
pada berat upperdies. Berat adapter termasuk juga kedalam berat
upperdies. Tekanan udara yang ada pada saat slide tidak beroperasi atau
bila sebaliknya jika tekanan udara ditambahkan pada saat beroperasi,
tekanan akan memperbaiki posisi slide pada posisi berhenti, ini
memungkinkan terjadinya kesalahan fungsi penyeimbang.
4.4.5 Slide dan Uprights
a. Umum
Uprights adalah tiang yang berdiri vertikal pada bagian bed pada
sisi-sisi mesin press. Pada bagian atas terdapat berbagai macam item
seperti control panel dan katup-katup yang terpasang pada bagian atas.
Slide merupakan bagian dari mesin press yang bergerak secara vertikal.
Upperdies dikaitkan pada bagian bawah dari slide.
b. Konstruksi dan fungsi
Konstruksi pada mesin press ini menggunakan baut pengikat.
Setiap baut pengikat dihubungkan dengan torak pompa pada bagian atas.
Jika roda cacing diputar oleh slide dengan reduksi dari gear, setiap roda
cacing yang diatur dengan nut akan berputar, menyebabkan slide
bergerak keatas dan kebawah berlawanan dengan putaran baut. Setiap
silinder yang dipasang pada slide mempunyai pelindung blok pancang.
Silinder dan pelindung kelebihan muatan dihubungkan dengan pipa.
Ketika terjadi kelebihan muatan, jarak main (25 mm) antara silinder dan
ram akan berkurang, yang menyebabkan pelindung kelebihan muatan
berfungsi. Tangki oli dipasang pada posisi yang rendah pada silinder
pelindung. Kecepatan slide diatur sebesar 50 mm/min.
Untuk menghentikan gerak slide dilakukan dengan mengurangi transmisi
pada slide atas atau slide bawah. Batas slide berada pada 4 sudut dari
slide yang mana ketika slide naik dan turun melalui slide gibs sebagai rel.
4.4.6 Pelindung Kelebihan Muatan
a. Umum
kelebihan muatan pada mesin press biasanya disebabkan
kesalahan penyetingan dari blok atau kosongnya sisipan, hasil kerusakan
dari blok dan kerusakan macam-macam part dari mesin press. Untuk
mencegah hal-hal seperti ini, pelindung kelebihan muatan diatur agar
sesuai pada bagian dalam slide.
b. Konstruksi fungsi
Pelindung kelebihan muatan terdiri dari bagian-bagian katup,
pompa, berbagai jenis type katup, dan saluran pipa yang dihubungkan
dengan baut pengikat. Oli yang dialirkan dari tangki oli yang dipasang
pada bagian bawah bed melalui filter penghisap yang ditekan dengan
pompa kombinasi, yang kemudian mengalir melalui katup pemeriksa
melalui katup pelindung. Lubang dari katup pelindung dihubungkan
dengan peredam kejut dari baut penghubung. Ketika mesin press bekerja,
pengisian muatan akan menekan skrup penyambung. Katup pemeriksa
menyebabkan tekanan antara katup pelindung dan tempat bantalan
sebelum katup pemeriksa akan meningkat. Karena perbedaan pada
daerah kumparan (70 kali), maka tekanan tidak akan meningkat untuk
menekan spool. Jika kelebihan muatan terjadi karena suatu hal, tekanan
pada bantalan akan meningkat menjadi lebih besar dari pada tekanan
udara, oli pada bantalan akan menekan kebawah kumparan dan mengisi
ulang dari c, dan pada saat yang sama tombol pengatur diatas katup
pelindung akan mengoperasikan mesin pada kondisi untuk segera
dimatikan dan katup solenoid akan mematikan tombol untuk memutus
arus pada sirkuit pelindung. Secara simultan, skrup penghubung akan
memberikan ruang sebesar 25 mm pada bantalan untuk mencegah mesin
press kelebihan muatan.
4.5 Maintenance Press Machine 1200 ton
Agar mesin press dapat bekerja maksimal dan berproduksi dengan
maksimal pula, maka pemeriksaan dan perawatan peralatan harus
dilakukan secara teratur, antara lain :
a. Daily Servicing/Perawatan Harian
Perawatan harus dilakukan pada saat akan dimulainya jam kerja, atau
pada saat die diganti, bila terjadi penggantian shift 3 kali berturut-turut
maka perawatan harus dilakukan pada penggantian shift.
1. Perawatan sebelum mesin press beroperasi
No Jenis Perawatan Instruksi Perawatan

1 Periksa tekanan Udara Nilai tekanan harus berada pada nilai yang
spesifik.
a. Tekanan udara untuk kopling dan rem
b. Tekanan oli pelumas
c. Oli dan tekanan udara untuk pelindung
d. Oli dan tekanan udara untuk pegangan
e. Tekanan udara untuk die cushion atau
slide
f. Tekanan udara untuk penyeimbang
g. Tekanan udara original untuk instalasi
2 Periksa Roda Gaya Harus dalam keadaan kondisi siap pakai
3 Periksa kopling dan a. Aman untuk dioperasikan, slide harus
rem dalam kondisi berhenti ketika melepas
tombol penekan sebelum titik mati
bawah
b. Slide harus berada pada posisi yang
benar dititik mati atas
c. Katup solenoid untuk kopling dan rem
tidak menimbulkan suara yang aneh

4 Periksa alat Periksa fungsi normal dari tombol
keselamatan emergency, alat pengaman, kontak
pengaman, lampu pengaman
5 Periksa pelumasan Periksa ulang bahwa tidak ada tetesan oli
pada lengan derek pada bagian bawah slide
2. Pada saat penggantian die

1 Periksa sekrup penjepit Periksa jepitan sekrup penjepit
2 Periksa apakah MB clamps Tombol batas dapat beroperasi
beroperasi dengan normal dengan normal
3 Periksa counter penyeimbang Periksa berat upperdie dan
apakah berfungsi dengan normal tekanan udara
4 Bersihkan bagian atas dari plate
adapter, bed, sandaran batang dan
die cushion pad
5 Atur ulang posisi die Periksa semua baut terpasang
dengan benar dan periksa
bagian dari die yang rusak
Untuk menjaga agar kondisi pelumasan pada mesin press terjaga dengan
baik, jika mesin telah berhenti lebih dari 80 jam, berikan pelumasan 15
menit sebelum mesin beroperasi

1 Periksa kebocoran saluran oli dan Khusunya periksa sambungan
pipa pipa (bila ditemukan kebocoran,
lep[askan o-ringnya dan
kencangkan kembali)
2 Periksa jumlah oli pada reservoir Periksa kualitas oli dan gemuk
dan kondisi gemuk

3 Periksa kondisi pelumasan a. Periksa gibs dari slide dan
batas dari pad
b. Periksa signal oli apakah
berfungsi dengan normal
pada katup kontrol aliran oli
4 Periksa kabel elektriknya pada Periksa kerusakan kabel
panel portable dan periksa kabel pelapis, pengikat kabel dan stop
antara slide dan uprights kontak
c. Perawatan bulanan

1 Periksa kondisi kopling Jika langkah kopling mencapai jarak
remsesudah pemakaian dan 3.5 mm, atur ulang
kebocoran silinder
2 Periksa operasi dari Periksa berapa kali slide bergerak
microinching dengan inersia pada saat berhenti
3 Periksa tegangan v-belt motor Atur ulang tekanan v-belt
4 Periksa blok pengaman a. Slide dalam keadaan berhenti
bila melepas blok pengaman
b. Motor utam dalam keadaan
berhenti
5 Saluran tangki air Periksa katup
6 Periksa fungsi dari relays Periksa relays RUN, RE-STRATING
PREVENTION dan STOP AT TOP
DEAD CENTER
7 Periksa lampu signal Periksa fungsi lampu
8 Periksa pelumasan a. Periksa gigi reduksi microinching
dan gemuk
b. Periksa langkah die cushion dan
rel gigi

9 Periksa kondisi oli Periksa kondisi oli pada slide, MB
drive reducer,die cushion dan gear
box.
10 Periksa putaran cam (setiap 3 Untuk mencegah kemungkinan
bulan) terjadinya double drop pada slide,
periksa pada saat mesin berhenti
pada posisi mati atas
11 Periksa katup pada kopling Posisi tombol harus pada posisi on
dan rem dan off untuk menyakinkan tidak
ada suara yang mencurigakan pada
katup pembuangan
12 Periksa gesekan friksi dari Buat catatan untuk pada posisi
silinder yang rendah
c. Perawatan semi-annual

1 Periksa pelumasan Periksa pelumasan dengan melihat
kebocoran pada blok distribusi pada
garis penghubung
2 Periksa batas pemakaian Periksa batas pemakaian pada roda
gaya
3 Periksa tombol pembatas Periksa ulang kerja dari tombol
pembatas
4 Periksa gangguan pada slide Tutup gerakkan slide pada angka
yang diijinkan dan periksa fungsi
dari alat ini
5 Periksa torak pompa Periksa kondisi pelumasan dan
permukaan worn sliding
6 Periksa saluran penyeimbang Periksa kondisi worn

7 Periksa tombol tekanan untuk Pastikan pengaturan nilai dari
pengaturan nilai tombol tekanan sudah benar
8 Periksa alat pengukur tekanan Pastikan bahwa setiap nilai balik
berada pada nol derajat
9 Periksa pipa karet dan selang Periksa apakah masih layak pakai
10 Periksa silinder dan cams Pastikan bahwa permukaan yang
pada rotari cams apakah ada berputar tidak ada goresan atau
kerusakan. Kencangkan baut kerusakkan
pengaman pada tombol
pembatas
11 Periksa kabel elektrik pada Periksa kerusakan pada saluran
panel tombol portable dan konektor daya
kabel diantara slide dan
uprights
12 Periksa kekencangan tiap 1. Periksa die sekrup penyempit
komponen dan MB clamper rod bila ada
kerusakkan, jika diperlukan ganti
2. Periksa putaran camshaft,
monting boult penyeimbang
13 Periksa putaran cam shaft Periksa fungsi kerja dari alat ini
pada kondisi normal dengan tombol ON dan OFF pada
relay
14 Periksa jarak dari bantalan bed Letakkan platlatun (sekitar 0.3 mm)
pada kondisi operasi normal
15 Periksa penampilan luar dari Perikas setiap komponen yang
mesin press bergerak (khusunya slide, die
cushion) dan baut pengaman dan
nuts pada tombol pembatas,dan
cams.
16 Periksa tombol RUN dan Periksa fungsi dari tombol ini
EMERGENCY STOP

17 Periksa tombol magnetik dan Periksa apakah ada gesekan dan
riley pada kopling dan sirkuit lubang
rem apakah ada kerusakan
18 Periksa terminal box apakah
ada kebocoran oli
19 Periksa silinder die cushion Periksa permukaan yang bergeser
dan piston apakah ada kerusakan
20 Periksa filter oli setiap enam Bersihkan saluran hembusan udara,
bulan sekali lakukan anatara lain :
pembersihan secara periodik a. Saluran pemasukan pada pompa
setiap tahun. Bersihkan pompa pelumasan oli
pelumasan pada saluran b. Saluran pemasukan pada pompa
pengisian ulang sekali setiap penyaring
bulan untuk tiga bulan c. Saluran pemasukan pada pompa
pertama, sesudah periode ini hidrolik overload
bersihkan filter setiap setahun d. Saluran pengeluaran pada
sekali hidrolik boster
21 Periksa peralatan pendukung Sebagai contoh : overload protektor
d. Perawatan Annual
1 Bersihkan katup solenoid Periksa dudukan, bagian yang
bergeser, periksa kondisi bagian
luar, kebocoran udara dan bau.
2 Periksa kopling dan rem a. Lakukan perbaikan jika terjadi
(lakukan prosedur yang sama kerusakan
bila harus diganti. b. Berikan gemuk pada drive shaft
melalui fiting gemuk
c. Periksa kondisi mur dan baut
3 Periksa relief katup
4 Periksa kualitas dari oli Periksa apakah kualitasnya
pelumasan dan oli hidrolik berkurang, terjadi sedimen, adanya
campuran air.
5 Periksa tombol tekanan tinggi, Pastikan dengan megger
motor dan kontrol sirkuit
6 Periksa kondisi motor dan Pastikan dengan alat pengukur arus
amperage
7 Periksa instrumen pada bagian a. Ammeter dan volmeter
kanan kolom b. Tonnage indicator
c. Synchro-indicator
8 Periksa kepresisian dari slide
dan bolster
9 Pastikan bahwa roda gaya Matikan motor utama pada kondisi
dapat bergerak dengan bebas rem roda gaya berhenti. Roda gaya
harus tetap berputar lebih dari
empat menit
e. Perawatan setiap 3-5 tahun

1 Periksa peralatan pada bagian Lepaskan crown dan periksa ;
crown a. Kekencangan sekrup pada roda
gigi
b. Perputaran pada roda gigi
c. Kerusakan pada bushing
2 Periksa penyeimbang Periksa :
a. Kondisi packing
b. Permukaan bagian dalam dari
silinder, flaws.
c. Kerusakan penuntun bushing
3 Periksa kekencangan mur dari Pastikan jarak antara crown dan
batang tarik uprights ketika dibebani
4 Periksa slide Periksa :
a. Kerusakan komponen
b. Gigi pada roda gigi
c. Katup
d. Jarak dari pad liners
5 Periksa die cushion, knockout Periksa :
atau slide cushion a. Kondisi packing
b. Keretakan pada die cushion rod
c. Katup
d. Jarak dari pad liners
6 Periksa riley Rileys dan pembatas rotari cam
harus dilepaskan
7 Periksa batas dari rem pada Pastikan ada jarak dan bersih dari
motor debu
Maintenance merupakan fungsi dalam suatu perusahaan yang
sama pentingnya dengan fungsi-fungsi yang lain. Bila suatu pabrik
mempunyai peralatan atau fasilitas, maka biasanya selalu diusahakan
untuk tetap mempergunakan fasilitas tersebut agar kontinuitas produksi
terjamin, maka dibutuhkan kegiatan-kegiatan pemeliharaan dan
perawatan yang meliputi kegiatan pengecekan, memberikan pelumas dan
perbaikan atau reparasi atas kerusakan-kerusakan yang ada serta
penyesuaian atau penggantian komponen yang ada didalam mesin
tersebut.

Is I 3796669773925

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Is I 3796669773925

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan kerja praktek Teknik Mesin

PERAWATAN MESIN PRESS TYPE MECHANICAL

KOMATSU 1200 TON

3.1 Pengertian Pemeliharaan

Sejak lama, saat dimana manusia menggunakan alat-alat primitif

untuk membuat mesin guna mengangkut barang, mambajak tanah, dan

menggunakan bahan-bahan bangunan mereka telah diharapkan pada

kemungkinan memelihara barang tersebut sampai tiba waktunya barang

halnya dengan suatu perusahaan atau pabrik yang mempunyai

peralatan/fasilitas maka biasanya manajemen perusahaan akan selalu

berusaha agar fasilitas/peralatan dapat dipergunakan atau dapat

diperpanjang usia pakainya.

Pemeliharaan adalah suatu kombinasi dari berbagai tindakan yang

kondisi yang dapat diterima. Pemeliharaan merupakaan suatu fungsi

Universitas Mercu Buana 11

dalam suatu perusahaan pabrik yang sama pentingnya dengan fungsi-

yang disebabkan oleh kerusakan mesin sehingga menggangu kelancaran

produksi. Dalam usaha untuk dapat menggunakan terus fasilitas tersebut

agar kesinambungan produksi dapat terjamin maka dibutuhkan kegiatan-

kegiatan pemeliharaan yang meliputi kegiatan pemeriksaan atau

pengecekan, pelumasan, dan perbaikan (reparasi) atas kerusakan-

kerusakan, serta penyesuaian dan penggantian suku cadang fasilitas

Dalam masalah pemeliharaan ini perlu diperhatikan bahwa sering

terlihat dalam suatu perusahaan kurang memperhatikan bidang

pemeliharaan sehingga sering terjadi kegiatan pemeliharaan yang tidak

Maka sebaiknya kegiatan pemeliharaan harus betul-betul diperhatikan

untuk menjamin bahwa selama proses produksi berlangsung tidak terjadi

kemacetan yang diakibatkan mesin atau fasilitas lain.

3.2 Tujuan dan Fungsi Pemeliharaan

Tujuan umum dari pemeliharaan adalah memahami bagaimana

menjaga kelangsungan pemakaian mesin-mesin serta menjaga agar

Universitas Mercu Buana 12

1. Kemampuan produksi dapat memenuhi kebutuhan sesuai rencana

2. Menjaga kualitas pada tingkat yang tepat untuk memenuhi apa

yang dibutuhkan oleh produk itu sendiri dan kegiatan yang

3. Untuk membantu mengurangi pemakaian dan penyimpanan yang

diluar batas dan menjaga modal yang diinvestasikan dalam

perusahaan mengenai investasi tersebut.

4. Untuk mencapai tingkat biaya pemeliharaan serendah mungkin.

Dengan melaksanakan kegiatan meintenance secara efektif dan

5. Menghindari kegiatan maintenance yang dapat membahayakan

keselamatan para pekerja.

6. Mengadakan suatu kerjasama yang erat dengan fungsi yang lain

dari suatu perusahaan dalam rangka untuk mencapai tujuan utama

perusahaan yaitu keuntungan yang sebaik mungkin dan biaya total

Sedangkan fungsi utama pemeliharaan yaitu menjaga agar mesin

pemeliharaan dapat dibedakan menjadi fungsi primer dan fungsi

Fungsi primer pemeliharaan, yaitu :

1. Pemeliharaan peralatan pabrik yang sudah ada.

2. Pemeliharaan bangunan dan tanah pabrik yang sudah ada.

Universitas Mercu Buana 13

3. Pemeliharaan peralatan dan pelumasan.

4. Pemanfaatan sumber tenaga (penggerak mesin dan distribusi).

5. Pengadaan sarana permesinan.

6. Penggantian dan perbaikan sarana permesinan.

Fungsi sekunder pemeliharaan, yaitu :

2. Pengelolaan sampah dan penempatannya.

3. Penyelamatan barang dan sarana industri terhadap kerusakan,

korosi dan lain-lain.

4. Administrasi dan asuransi.

3.3 Manfaat Pemeliharaan

Manfaat pemeliharaan meliputi diantaranya ;

a. Manfaat keuntungan yaitu :