OPTIMASI PRODUKTIVITAS DAN BIAYA

PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN

GALIAN UNTUK SALURAN DRAINASE

( Studi Kasus : Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan

Timur, Multiyears Contract )

Diajukan Oleh :
Muhammad Haykal, S.T., M.Eng
NIP. 160110901

PT. Waskita Karya (Persero), Tbk.

Divisi Regional Timur
JL. Hayam Wuruk, No. 191, Bali
Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala yang
telah diberikan-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan makalah ini.
Makalah dengan judul “Optimasi Produktivitas dan Biaya Penggunaan
Alat Berat pada Pekerjaan Galian Untuk Saluran Drainase” ini
ditujukan sebagai bentuk implementasi selama masa On The Job Training
di PT. Waskita Karya (Persero) Tbk.
Makalah pengalaman kerja ini dibuat sebagai salah satu
persyaratan untuk penilaian layak atau tidaknya penulis menyelesaikan
program On the Job Training (OJT) di PT Waskita Karya (Persero) Tbk.
Dan selanjutnya dijadikan bahan pertimbangan untuk menandatangani
kontrak sebagai Pegawai Tidak Tetap (PTT) di PT Waskita Karya
(Persero) Tbk.
Dalam menyelesaikan makalah ini penulis mendapat bantuan dan
dukungan dari berbagai pihak, untuk itu penulis mengucapkan terimakasih
atas bantuan dan dukungannya.
Penulis menyadari bahwa penyusunan makalah ini masih jauh dari
kesempurnaan, sehingga penulis mengharapkan masukan berupa kritik
dan saran yang bersifat membangun untuk kesempurnaan makalah ini.
Akhir kata semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi semua pihak.

Denpasar, 18 Mei 2016

Penulis,

Muhammad Haykal, S.T., M.Eng

Management Trainee 2016

Muhammad Haykal – NIP 160110901 i

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................... i

DAFTAR ISI ................................................................................................ ii
LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................... iii
BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1
1.1. Latar Belakang .............................................................................. 1

1.2. Maksud dan Tujuan ...................................................................... 2

1.3. Batasan Masalah .......................................................................... 2

1.4. Sistematika Penulisan................................................................... 2

BAB II LANDASAN TEORI ........................................................................ 4

2.1. Deskripsi Proyek ........................................................................... 4

2.2. Data Umum Proyek ...................................................................... 5

2.3. Struktur Organisasi Proyek ........................................................... 6

2.4. Teori Dasar Alat Berat .................................................................. 7

BAB III PEMBAHASAN .......................................................................... 122

3.1. Analisa Pekerjaan Galian Untuk Saluran Drainase ..................... 12

3.2. Analisa Durasi Pekerjaan............................................................ 14

3.3. Analisa Biaya Pekerjaan ............................................................. 15

3.4. Permasalahan Menggunakan Pola Pemuatan Double Stopping 15

BAB IV PENUTUP ................................................................................... 16

4.1. Kesimpulan ................................................................................. 16

4.2. Saran .......................................................................................... 16

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 17

LAMPIRAN
1. Curriculum Vitae
2. Data Pendukung Yang Diperlukan

Muhammad Haykal – NIP 160110901 ii

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

LEMBAR PENGESAHAN

Mengetahui, Penulis,
Kepala Proyek

Paulus Nur Suharmoko, S.T. Muhammad Haykal, S.T., M.Eng

NIP. NIP. 160110901

Menyetujui,
Kepala Divisi Regional Timur

Ir. Fathor Rachman, MT.

NIP. 901408651

Muhammad Haykal – NIP 160110901 iii

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Alat berat menjadi solusi yang dapat diandalkan untuk membantu
proses pembangunan sarana dan prasarana. Alat berat merupakan salah
satu sumber daya peralatan yang digunakan dalam suatu proyek.
Keuntungan menggunakan alat berat dibanding dengan alat manual yaitu
dapat menyelesaikan pekerjaan proyek lebih cepat, sehingga tidak perlu
memakan waktu lama untuk bisa menyelesaikannya. Selain waktu kerja
yang bisa dioptimalkan, biaya pekerjaan juga bisa diatur kembali.
Penggunaan alat berat yang kurang tepat dengan kondisi dan situasi
lapangan pekerjaan akan berpengaruh berupa kerugian antara lain
rendahnya produktivitas, tidak tercapainya jadwal atau target yang telah
ditentukan atau kerugian biaya perbaikan yang tidak semestinya.
Pelaksanaan suatu proyek umumnya terdiri dari beberapa atau banyak
tipe alat berat, misalnya : Excavator, dan Dump Truck yang akan
digunakan sehingga mutu pekerjaan yang dihasilkan sesuai dengan
perjanjian kontrak dengan biaya pelaksanaan yang efektif dan efisien.
Dalam studi kasus proyek ini diterapkan optimasi produktivitas dan
biaya penggunaan alat berat dengan pemilihan pola pemuatan pada
pekerjaan galian untuk saluran drainase yang berfungsi untuk menekan
waktu siklus (cycle time) atau mengurangi waktu tunggu bagi alat
pengangkut untuk dimuat material tanah hasil galian saat proses
pemuatan berlangsung. Agar pola pemuatan yang telah ditetapkan untuk
menekan waktu siklus dapat berjalan dengan efektif dan efisien, maka
perlu untuk dilakukan pengawasan secara langsung di lapangan.
Berdasarkan pengalaman dan teori bahwa menekan waktu siklus
pemuatan pada alat berat dapat menimbulkan dampak yang positif pada
pelaksanaan proyek dengan meningkatnya produktivitas alat berat, serta
dapat mempercepat durasi pekerjaan proyek, dan juga dapat mengurangi
biaya yang akan dikeluarkan sebagai beban kerja.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 1

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

1.2. Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan dari penulisan makalah “Optimasi
Produktivitas dan Biaya Penggunaan Alat Berat pada Pekerjaan
Galian Untuk Saluran Drainase” ini adalah sebagai berikut :
1. Sebagai sarana evaluasi dan penilaian terhadap aspek kinerja
management trainee selama 5 (lima) bulan menjalani masa On the
Job Training (OJT).
2. Mengetahui percepatan durasi pekerjaan dengan menekan waktu
siklus pemuatan pada alat berat menggunakan pola pemuatan
double stopping.
3. Mengetahui penghematan biaya dengan menekan waktu siklus
kerja pada alat berat menggunakan pola pemuatan double
stopping.

1.3. Batasan Masalah

Dalam hal ini penulis memberi batasan-batasan masalah,
diantaranya :
1. Data yang diambil adalah data pada proyek pekerjaan pelebaran
jalan batu aji – kuaro, Multiyears Contract, Kalimantan Timur.
2. Pekerjaan yang ditinjau dari penulisan makalah ini adalah
pekerjaan galian untuk saluran drainase dan produktivitas
penggunaan alat berat.
3. Alat berat yang digunakan dan dikaji adalah backhoe dan Dump
Truck.

1.4. Sistematika Penulisan

Penyusunan makalah ini terdiri atas 4 (empat) bab, dengan
perincian masing-masing bab adalah sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN
Berisi latar belakang penulisan, maksud dan tujuan penulisan
makalah, ruang lingkup dan sistematika penulisan makalah.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 2

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

BAB II LANDASAN TEORI

Berisi garis besar proyek, tinjauan umum, dan struktur organisasi
proyek, serta berisi teori yang berkaitan dengan pembahasan makalah.

BAB III PEMBAHASAN MAKALAH

Berisi pembahasan masalah-masalah tentang produktivitas alat
berat, durasi atau waktu dan biaya pelaksanaan penggunaan alat berat
yang diperoleh setelah menekan waktu siklus pemuatan produktivitas alat
berat.

BAB IV PENUTUP
Bab ini berisi kesimpulan dari pembahasan makalah dan saran-
saran atau usulan untuk ditindak lanjuti.

Lampiran :
1. Curriculum vitae
2. Data pendukung yang diperlukan

Muhammad Haykal – NIP 160110901 3

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

BAB II
LANDASAN TEORI

2.1. Deskripsi Proyek

Lokasi Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Multiyears
Contract, terletak di Kabupaten Paser yang menjadi jalan perbatasan
antara provinsi Kalimantan Timur dan Kalimantan Selatan. Lokasi proyek
tersebut dihuni oleh suku pribumi asli dan masih sangat jarang penduduk
pendatang. Lokasi proyek berada di pedalaman dan masih banyak hutan,
longsor dan jurang disekitar lokasi pelebaran jalan serta sarana yang ada
belum terlalu memadai secara baik seperti sarana akomodasi, transportasi
dan telekomunikasi.
Proyek Pekerjaan Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro memiliki ruas
jalan sepanjang 73,3 km dan merupakan urat nadi perekonomian yang
menghubungkan Ibukota Provinsi Kalimantan Timur (Samarinda) dan
Ibukota Provinsi Kalimantan Selatan (Banjarmasin). Program Pemerintah
yang melakukan percepatan pembangunan infrastruktur di Indonesia,
diharapkan dengan dilaksanakannya Proyek Pekerjaan ini dapat
mendorong pengembangan wilayah-wilayah Kecamatan Kuaro,
Kecamatan Batu Kajang, Kecamatan Komam, Kabupaten Paser
Kalimantan Timur. Proyek ini dikerjakan secara Joint Operation (KSO)
antara PT. Waskita Karya dan PT. Nindya Karya dengan porsi 60%
Waskita Karya dan 40% porsi Nindya Karya yang merupakan bentuk kerja
sama mendukung percepatan pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 4

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

Gambar 2.1. Peta Lokasi Pekerjaan

Gambar 2.2. Layout Pekerjaan

2.2. Data Umum Proyek

Adapun data teknis dari proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro,
Multiyears Contract (MYC) adalah sebagai berikut :

Muhammad Haykal – NIP 160110901 5

 Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

Nama Proyek : Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro,

Multiyears Contract
Lokasi Proyek : Kabupaten Paser, Ruas Jalan Sepanjang 73,3
KM, terdiri dari Kecamatan Kuaro, Batu Kajang,
dan Kecamatan Komam yang menghubungkan
Provinsi Kaltim – Kalsel.
Pemilik Proyek : Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat (PUPR), DirJen Bina Marga
Satuan Kerja : Pelaksanaan Jalan Nasional Wil I, Kaltim
Konsultan Supervisi : PT. Daya Creasi Mitrayasa, JO
Konsultan Design : PT. Kharisma Karya
Kontraktor : PT. Waskita Karya (Persero), Tbk dan PT. Nindya
Karya (Persero) Joint Operation (KSO).
Nilai Kontrak : Rp. 407,373,866,000.00 (Inc. PPN)
Sumber Dana : APBN Tahun 2015 - 2018
Jenis Kontrak : Gabungan (Unit Price dan Lumpsum)
Waktu Pelaksanaan : 1095 hari kalender
Masa Pemeliharaan : 720 hari kalender

2.3. Struktur Organisasi Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro,

Multiyears Contract, Kalimantan Timur
General Superintendent
P.N. SUHARMOKO
Quality Assurance
MASKUR FIRMANSYAH
Deputy Gen. Superintendent
ADINANDA MEDIAN N

Logistic Equipment Finance & Human Res. Site Manager 1 Site Manager 2 Engineering Cost Control
NURHADI GINANJAR ENDANG SURYANA YUSTINUS WIBOWO JOKO SOFIANTO AGUS WIDAYANTO PUTRO RAMADHAN ISYENDO F.
AHMAD FAUZI SUTARNO OKI
Rigid Pavement. Sup. Rigid Pavement. Sup. Quantity Surveyor
TEGUH PAMUNGKAS SUPRIYADI A. FATHUR ROCHIM
SANU J. NATA
AGUNG D I
Concrete Superintendent Concrete Superintendent AGUS TRIYONO
RYAN WIBOWO SONY
Surveyor
Granular Pav. Sup. Granular Pav. Sup. ZULKARNAIN
CEPI SAEFULOH SYUKUR BOWO

Flexible Pavement. Sup. Flexible Pavement. Sup.

MUSTARI SAMPURNO
Drafter
JANUAR
Plant Superintendent Plant Superintendent DARO JATUN
SONNY P. SUWARNO

Gambar 2.3. Struktur Organisasi JO Proyek

Muhammad Haykal – NIP 160110901 6

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

2.4 Teori Dasar

2.4.1. Dasar Alat-Alat Berat
Alat-alat berat sesuai fungsinya pada suatu pekerjaan proyek
memegang peranan yang sangat penting dalam setiap pengoperasiannya,
alat berat ini membutuhkan biaya yang cukup besar sehingga alat-alat
berat harus dimanfaatkan semaksimal, efisien, dan efektif mungkin. Alat
berat dimaksudkan untuk mempercepat pekerjaan, mendapatkan
ketelitian yang lebih besar, serta mengurangi biaya pelaksanaan.
Pemindahan Tanah Mekanis ( PTM ) adalah pekerjaan yang
dilakukan dengan menggunakan alat-alat berat yang meliputi pekerjaan :
 Membongkar / menggali (excavate) tanah, dari tanah aslinya atau
tempat penimbunannya (soil borrow pit)
 Mengangkut tanah
 Membuang tanah
 Menempatkan tanah
 Memadatkan tanah
Masalah utama yang harus diperhatikan dalam pemindahan tanah
mekanis meliputi :
a. Jangka waktu yang telah ditentukan
b. Biaya yang paling murah
c. Mutu yang disyaratkan.
Beberapa faktor yang dapat mempengaruhi gerakan peralatan
adalah tahanan gelinding, kelandaian permukaan, koefisien traksi,
pengaruh ketinggian, tenaga tarik (Draw Bar Pull = DBP), tenaga roda
(Rimpull), kemampuan mendaki ketinggian (Gradability), dan beberapa
pengaruh lainnya. Pada pekerjaan galian tanah untuk saluran drainase di
proyek pelebaran jalan batu aji - kuaro ini digunakan alat Excavator :
Backhoe jenis/type HITACHI ZAXIS ZX130 Tahun 2012 sebagai alat
penggali, pengangkat, dan pemuat. Untuk alat pengangkut digunakan
Dump Truck jenis/type TOYOTA DYNA 125 HT Tahun 2006.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 7

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

2.4.2. Backhoe
Dengan memasang “Hoe bucket” pada deeper stick, Backhoe
merupakan salah satu dari kelompok excavator yang digunakan sebagai
penggali tanah yang berada di bawah kedudukan alat tersebut untuk
penggalian saluran, terowongan, pondasi bangunan/basement dan
sebagainya. Namun, Backhoe dapat menggali lebih teliti pada jenis
kendali dengan hidrolik. Serta memiliki kemampuan yang lebih baik dalam
melakukan penggalian karena memiliki pergelangan yang dapat berputar
pada bagian bucket (wrist action bucket) dan dapat difungsikan sebagai
alat pemuat tanah bagi truck pengangkut hasil galian. Backhoe berbeda
dengan Power Shovel yang dibuat guna melakukan penggalian diatas
permukaan tebing. Untuk perhitungan kapasitas produktivitas backhoe :

V  Fb  Fa  60  Fk
Q
Ts1

Dimana, Q = Kapasitas Produktivitas backhoe (m3/jam)

V = Kapasitas bucket (m3)
Fb = Faktor Bucket
Fa = Faktor Efisiensi Alat (1/fk)
Fk = Faktor pengembangan bahan
Ts1 = Waktu Siklus (Menit)

Gambar 2.4 Backhoe HITACHI ZAXIS ZX130

Muhammad Haykal – NIP 160110901 8

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

2.4.3. Dump Truck

Untuk pengangkutan galian dipergunakan alat dump truck dengan
tipe pengangkatan ke belakang (rear dump truck). Material dari hasil
galian backhoe dimasukan kedalam dump truck kemudian dibuang ke
tempat pembuangan atau tempat timbunan. Cara pembuangan material
dengan cara bak truk didorong dengan alat hidrolik sehingga didapat
kemiringan bak truk yang sesuai dengan kemiringan yang diinginkan.
Untuk menghitung kapasitas produktivitas perjam dari beberapa
dump truck yang mengerjakan pekerjaan yang sama secara simultan,
dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut :

V  Fa  60
Q
D  Fk  Ts2
Dimana, Q = Kapasitas Produktivitas Dump Truck (m3/jam)
V = Kapasitas Bak atau Kapasitas Muat (Ton)
Fa = Faktor Efisiensi Alat
D = Berat Volume Bahan (Ton/m3)
Fk = Faktor Pengembangan Bahan
Ts2 = Waktu Siklus (Menit)

Gambar 2.5 TOYOTA DYNA 125 HT Tahun 2006

2.4.4. Pola Pemuatan

Semua kegiatan yang tergolong kegiatan penggalian atau
pemindahan tanah/batuan selama penambangan, disebut penangan
material (material handling).

Muhammad Haykal – NIP 160110901 9

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

Pola pemuatan yang digunakan tergantung pada kondisi lapangan

operasi galian serta alat mekanis yang digunakan dengan asumsi bahwa
setiap alat angkut yang datang, mangkuk (bucket) alat gali muat sudah
terisi penuh dan siap ditumpahkan. Setelah alat angkut terisi penuh,
segera keluar dan dilanjutkan dengan alat angkut lainnya sehingga tidak
terjadi waktu tunggu pada alat angkut maupun alat gali muatnya.
Pola pemuatan pada operasi pengangkutan di tambang terbuka
dikelompokkan berdasarkan posisi backhoe terhadap front penggalian dan
posisi dump truck terhadap backhoe. Proses pemuatan pada operasi
penambangan dapat dibagi tiga macam yaitu frontal cut, parallel cut with
drive-by, dan parallel cut with turn and back. Pola pemuatan di tambang
terbuka inilah yang akan diterapkan pada pekerjaan galian untuk saluran
drainase di proyek pelebaran jalan batu aji - kuaro.
1. Frontal cut
Backhoe berhadapan dengan muka jenjang atau front penggalian.
Pada pola ini backhoe memuat pertama pada dump truck sebelah kanan
sampai penuh dan berangkat, setelah itu dilanjutkan pada dump truck
sebelah kiri atau dump truck kedua. Selagi dump truck sebelah kiri dimuat,
dump truck berikutnya atau ketiga bermanuver menempati posisi dump
truck sebelah kanan yang pertama dan siap untuk dimuat setelah dump
truck sebelah kiri atau yang kedua penuh dan berangkat.
2. Paralel cut with Drive-by
Backhoe bergerak melintang dan sejajar dengan front penggalian.
Pola ini ditetapkan apabila lokasi pemuatan memiliki dua akses dan
berdekatan dengan lokasi penimbunan. Sudut putar rata-rata lebih besar
daripada sudut frontal cut, tetapi waktu tunggu bagi backhoe dan dump
truck lebih kecil dari pada parallel cut with turn and back.
3. Parallel cut with turn and back
Parallel cut with turn and back terdiri dari dua metode berdasarkan
cara pemuatannya, yaitu:
 Single stopping, dump truck kedua menunggu selagi backhoe
memuat ke dump truck pertama. Setelah dump truck pertama

Muhammad Haykal – NIP 160110901 10

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

berangkat, dump truck kedua berputar dan mundur. Saat dump

truck kedua diisi, dump truck ketiga datang dan menunggu untuk
bermanuver dan seterusnya.
 Double stopping, dump truck memutar dan mundur ke salah satu
sisi backhoe selagi backhoe memuati dump truck pertama. Begitu
dump truck pertama berangkat, backhoe mengisi dump truck
kedua. Ketika dump truck kedua diisi, dump truck ketiga datang
memutar dan mundur ke salah satu sisi backhoe dan seterusnya.

2.4.5. Produktivitas Alat Berat

Produktivitas alat berat adalah batas kemampuan alat berat untuk
bekerja hubungan antara tenaga yang dibutuhkan, tenaga yang tersedia
dan tenaga yang dapat dimanfaatkan sangat berpengaruh pada
produktivitas suatu alat berat. Pemilihan tenaga atau operator yang
terampil sangat diperlukan agar tercapai produktivitas harian yang tinggi
dengan cara menekan waktu siklus kerja alat berat. Selain tenaga kerja
yang terampil, perlu juga untuk menentukan pola pemuatan yang tepat
untuk menekan waktu siklus pengerjaan pekerjaan. Pada pekerjaan galian
untuk saluran drainase di lapangan, digunakan pola pemuatan Parallel cut
with turn and back dengan metode double stopping.

Gambar 2.6. Pola Pemuatan Parallel Cut With Turn and Back dengan
Metode Double Stopping

Muhammad Haykal – NIP 160110901 11

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

BAB III
PEMBAHASAN

Pembahasan pada bab ini akan di kaji mengenai analisa data kerja
alat berat, serta meneliti dan menghitung produktivitas kerja alat berat dari
jenis dan type yang digunakan dilapangan. Untuk mendapatkan data kerja
alat berat, dilakukan dengan cara meninjau dan mencatat langsung waktu
siklus kerja alat berat seperti waktu mengangkat material, waktu
menumpahkan material, waktu kembali terhadap posisi semula. Setelah
diperoleh data tersebut, kemudian dilakukan perhitungan dan analisis
produksi harian alat berat serta durasi penyelesaian pekerjaan yang dapat
dicapai. Dengan diperoleh durasi pekerjaan yang semakin cepat, maka
akan berpengaruh terhadap biaya sewa alat berat yang semakin hemat.
Total volume galian untuk saluran drainase pada pekerjaan proyek
pelebaran jalan batu aji – kuaro :
 Volume galian untuk saluran drainase = 38,943.60 m3
Durasi rencana pekerjaan galian untuk saluran drainase yaitu 184 hari
kerja, sehingga :
38,943.60
 Volume galian harian = = 211,43 m3/hari.
184

3.1. Analisa Pekerjaan Galian Untuk Saluran Drainase

Pekerjaan galian untuk saluran drainase digunakan 2 (dua) jenis
alat berat yang akan dianalisis yaitu Backhoe, dan Dump Truck. Untuk
menghitung produktivitas alat-alat berat tersebut, data-data hasil
pengamatan di lapangan dimasukkan ke dalam Tabel Perhitungan Analisa
Alat Berat seperti terlihat pada Tabel 3.1 berikut.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 12

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

Tabel 3.1. Hasil Pengamatan Lapangan Perhitungan Analisa Alat Berat

bersambung

Muhammad Haykal – NIP 160110901 13

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

Lanjutan Tabel 3.1.

3.2. Analisa Durasi Pekerjaan

Tabel 3.2. Produktivitas Alat Berat Sesuai Rencana

Jumlah Harga Satuan/Jam Produksi Volume Durasi
No Nama Alat
Unit (Rp) (m3/hari) (m3) (Hari)
1 Backhoe 1 516,552.45 211.43 38,943.60 184
2 Dump Truck 4 1,348,389.00 250.05

Tabel 3.3. Produktivitas Alat Berat Sesuai Pola Muat Double Stopping
Jumlah Harga Satuan/Jam Produksi Volume Durasi
No Nama Alat
Unit (Rp) (m3/hari) (m3) (Hari)
1 Backhoe 1 516,552.45 244.29 38,943.60 159
2 Dump Truck 4 1,348,389.00 296.49

Berdasarkan Tabel 3.1, Tabel 3.2, dan Tabel 3.3 terlihat bahwa
produktivitas galian untuk saluran drainase menggunakan pola pemuatan
Parallel cut with turn and back dengan metode double stopping dapat
menekan waktu siklus kerja alat berat sehingga mengalami peningkatan
percepatan waktu pekerjaan yang semula direncanakan selesai dalam
waktu 184 hari, terjadi peningkatan percepatan waktu menjadi 159 hari
kerja. Pekerjaan ini mengalami percepatan waktu menjadi 25 hari.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 14

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

3.3. Analisa Biaya Pekerjaan

Tabel 3.4. Analisa Biaya Pekerjaan

Jumlah Harga Satuan/Jam Durasi 1 Jumlah Harga Durasi 2 Jumlah Harga
No Nama Alat
Unit (Rp) (hari) (Rp) (Hari) (Rp)
1 Backhoe 1 516,552.45 184 761,143,865.35 159 658,761,742.16
2 Dump Truck 4 1,348,389.00 1,986,861,199.37 1,719,606,771.74
Total 2,748,005,064.72 2,378,368,513.89
Deviasi 369,636,550.82

Berdasarkan analisa dari Tabel 3.4 diatas terlihat durasi

penyelesaian pekerjaan berbanding lurus dengan biaya sewa alat berat.
Dari hasil analisa diperoleh semakin berkurang waktu yang diperlukan
untuk menyelesaikan pekerjaan galian untuk saluran drainase, maka
semakin hemat juga biaya sewa alat berat yang dikeluarkan untuk menjadi
beban kerja. Dari hasil analisa, dengan menggunakan pola Parallel cut
with turn and back dengan metode double stopping serta menekan waktu
siklus kerja alat berat, maka pihak penyedia jasa (Kontraktor) dapat
menghemat biaya sebesar Rp. 369,636,550.82.-

3.4. Permasalahan Menggunakan Pola Pemuatan Double Stopping

Permasalahan yang perlu diperhitungkan serta harus diperhatikan
dalam mengimplementasikan pola pemuatan parallel cut with turn and
back (double stopping) :
1. Perlu untuk dilakukan pengawasan terhadap pola pemuatan yang benar
agar dapat menekan waktu siklus kerja alat berat serta memperoleh
produktivitas harian yang tinggi. Untuk memperoleh produktivitas harian
yang tinggi dengan waktu siklus yang singkat tergantung pada
pengawasan dan pengaturan lapangan terhadap proses pemuatan dan
pengangkutan hasil galian untuk saluran drainase.
2. Inisiatif operator dump truck untuk segera memposisikan dump truck
sesuai pola pemuatan double stopping.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 15

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

BAB IV
PENUTUP

4.1. Kesimpulan
Dari hasil observasi dilapangan, pembahasan dan analisis yang
telah dilakukan, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Manajemen alat berat serta pemilihan metode pemanfaatannya
perlu untuk diperhatikan agar dapat menghemat biaya terhadap
penggunaannya dan pengoperasiannya.
2. Durasi atau waktu pekerjaan yang dihasilkan dengan menerapkan
pola pemuatan parallel cut with turn and back (double stopping)
sebesar 159 hari, serta dari hasil analisa diperoleh pola pemuatan
double stopping ini dapat menekan waktu siklus kerja alat berat
sehingga meningkatkan produktivitas harian alat berat lebih cepat
25 hari dari durasi atau waktu rencana sebesar 184 hari kerja.
3. Singkatnya durasi penyelesaian pekerjaan proyek dapat
menghasilkan biaya yang dikeluarkan sebagai beban kerja pada
alat berat juga semakin hemat. Apabila pola pemuatan diterapkan
dengan benar sampai selesai, maka penghematan biaya yang
diperoleh untuk penggunaan atau pemanfaatan alat berat tersebut
sebesar Rp. 369,636,550.82.-

4.2. Saran
Adapun saran berdasarkan hasil observasi dilapangan, serta
analisis, dan pembahasan yang telah dilakukan, maka :
1. Perlu dilakukan pengawasan dan pengaturan terhadap pola
pemuatan dilapangan.
2. Perlunya pemilihan tenaga atau operator alat berat yang terampil
agar terpenuhi produktivitas harian alat berat yang efektif dan
efisien.

Muhammad Haykal – NIP 160110901 16

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

DAFTAR PUSTAKA

1. “Aplikasi dan Produksi Alat-Alat Berat”. Jakarta : Training Centre Dept.

PT United Tractors, 1993.
2. Data Teknis Lapangan, Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro,
MYC, Kalimantan Timur.
3. Dep, Pekerjaan Umum, Panduan Analisa Harga Satuan, Direktorat
Jendral Bina Marga. 2010.
4. http://blog.alatberat.com/Hitachi.html
5. http://www.hexindo-tbk.co.id/products/excavator/medium/index.html
6. Irwandy Arif, 2002, “Buku Ajar Perencanaan Tambang”, ITB, Bandung.
7. RAB, Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, MYC, Kalimantan
Timur.
8. Rochmanhadi, 1989, ”Alat–alat berat dan penggunaannya“, Dep.
Pekerjaan Umum Badan Penerbit Pekerjan Umum, Jakarta.
9. Soemardikatmodjo Igig, 2003, “ Buku Ajar Alat-Alat Berat ”, UI, Jakarta
10. Tauro Priescha, 2013, “Jurnal Analisa Biaya Penggunaan Alat Berat
Pada Pekerjaan Tanah Studi Kasus Perencanaan Bandar Udara
Lokasi Kabupaten Tojo Una-Una, Sulawesi Tengah”, UNSRAT,
Manado
11. www.hitachi-c-m.com

Muhammad Haykal – NIP 160110901 17

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Curriculum Vitae

DATA PRIBADI / PERSONAL DETAILS

Nama / Name : Muhammad Haykal
Alamat / Address : Jl. Cendrawasih RT 008
Kabupaten Fakfak Papua Barat
Nomor Telepon / Phone : 082136765654
Email : ekhalmauludy@yahoo.co.id
Jenis Kelamin / Gender : Laki-laki
Tempat, tgl lahir/place, Date of Birth : Fakfak, 01 Oktober 1990
Status Pernikahan/ Marital Status : Belum Menikah
Warga Negara / Nationality : Indonesia
Agama / Religion : Islam

PENDIDIKAN FORMAL/FORMAL EDUCATION

 SD/Elementary School : SD Negeri 01 Fakfak, Papua Barat
(Tahun – Tahun ) (1996-2002)
 SLTP/ Junior High School : SLTP Negeri 01 Fakfak, Papua Barat
(Tahun – Tahun ) (2002-2005)
 SMU/ Senior High School : SMU Negeri 01 Fakfak, Papua Barat
(Tahun – Tahun ) (2005-2008)
 Universitas/Bachelor Degree : S1. Teknik Sipil, UMY
(Tahun – Tahun ) (2008-2012)
 Universitas/Graduate Study : S2. Teknik Sipil (Teknik Struktur), UGM
(Tahun – Tahun ) (2013-2015)

PENDIDIKAN NON FORMAL / TRAINING/COURSES

Tahun Nama Instansi/Lembaga Program

2011 UMY Pelatihan SAP 2000 HMS (Himpunan Mahasiswa Sipil)
2013 UGM Pelatihan SAP 2000 Analisis Push Over
2015 LPJK Sertifikasi Pelatihan Keterampilan Kerja Pelaksana
Bangunan Gedung/Pekerjaan Gedung, Kualifikasi Kelas 1

Muhammad Haykal – NIP 160110901 1

Proyek Pelebaran Jalan Batu Aji – Kuaro, Kalimantan Timur, MYC
PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. Divisi Regional Timur

PENGALAMAN ORGANISASI/ ORGANIZATION EXPERIENCES

Tahun Organisasi Jabatan

2003-2004 Pramuka SLTP Negeri 01 Fakfak Anggota
2009-2010 Himpunan Mahasiswa Sipil UMY Anggota
2010 Muktamar 01 Abad Muhammadiyah Panitia Seksi Transportasi

RIWAYAT PENGALAMAN KERJA/ SUMMARY OF WORKING

EXPERIENCES

Tahun Jabatan Nama Institusi

2010-2011 Asisten Dosen Praktikum Perencanaan UMY Yogyakarta
Geometrik Jalan Raya
2012-2014 Pengawas Lapangan/Quality Control PT. Rimasyada
2016 Staff Teknik (OJT) di Proyek Pelebaran Jalan PT. Waskita Karya
Batu Aji – Kuaro, MYC, Kalimantan Timur

PENELITIAN DAN PUBLIKASI/ RESEARCHES & PUBLICATIONS

No Judul Tahun Penelitian

1. Perencanaan Struktur Gedung 3 Lantai 2012 Tugas Akhir/Skripsi
Pada Wilayah Gempa 5 Menggunakan
Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus
(SRPMK) Berdasarkan SNI 03-2847-2002
dan SNI 03-1726-2002, Studi Kasus
Pembangunan Gedung Matahari Fakfak
Papua Barat
2. Perilaku Sambungan Balok Baja dan 2015 Tesis/Thesis
Kolom Tabung Baja Dengan Isian Beton
Menggunakan Pelat Diafragma Melingkar
Akibat Beban Siklik

Saya menyatakan bahwa daftar riwayat hidup ini saya buat dengan sebenarnya. I
certify that all information contained in these curriculum vitae is true.

Yogyakarta, 18/05/2016

( Muhammad Haykal )

Muhammad Haykal – NIP 160110901 2

Lampiran 2