BAB I

1.1 Pendahuluan
Kasus kecelakaan yang melibatkan kendaraan bermotor dengan kereta api selalu
terjadi pada setiap tahun bahkan setiap bulan. Peristiwa tersebut disebabkan oleh fakto
human error kendala teknis pada kendaraan bermotor. Tidak jarang penyebab terjadinya
kecelakaan di perlintasan kereta api adalah kurangnya kesadaran untuk mentaati peraturan
rambu lalu lintas.
Penyebab kecelakaan anta kendaraan bermotor dengan kereta api yaitu kendala teknis
ppada kendaraan, misalnya terjadi engine stal, engine stall sendiri adalah kondisi dimana
mesin kendaraan (motor dan mobil) berhenti (mogok) secara tiba tiba. Hall tersebut dapat
terjadi karena putaran mesin dan tranmisi kendaraan tidak sesuai.
Dilansir pada situs resmi toyota( tahun tgl) bahwa kendaraan berbahan bakar bensin
menggunakan platina dan CDI sementara roda kereta api umumnya daru baja berjenis
ferittic. Baja jenis ini mempunyai medan magnet yang sangat kuat. Saat terkena medan
magnet besar pengapian CDI ini akan terpengaruh, sehingga mesin bisa mati.
Berdasarkan masalah yang disebutkan, maka perombakan material pada mesin perlu di
rubah lagi agar meminimalisir kecelakaan kecelakaan pada jalur kereta api. Dengan
demikian makalah yang berjudul Pemanfaatan Material Diamagnetik Pada Kendaraan
Bermotor untuk Mencegah Engine Stall di Perlintasan Kereta Api ditulis dan dibahas lebih
lanjut.
1.2 Rumususan Masalah
1) Bagaimana merancang di bagian mesin tersebut?
2) B
3) B
1.3 Tujuan
1) Untuk
2) Untuk
3) Untuk
 BAB II
2.1.2 Metode Pelapisan
Metode ini menggunakan Metal Spray unutk melapisi mesin agar mengihindari dari medan
magnet. Metal Spray adalah teknik pelapisan permukaan logam yang digunakan untuk
meningkatkan sifat sifat permukaan logam dasarnya (D.K.Kang (2016). Metode ini sangat
mudah dari pada metode lain akan tetapi biaya yang dikeluarkan lebih mahal dari apda yang
lain dan tidak merusak kinerja mesin.

2.1.3 Metode Pemasangan

Metode ini menggunakan plat lembar yang dipasangkan dibawah mesin untuk mengurangi
medan magnet yang terpapar ke mesin. Metode ini dapat mempengaruhi kinerja kendaraan
dikarenakan beban tambahan yang condong dibagian depan mesin membuat gaya
aerodinamis yang menabrak mesin menjadi terlempar sehingga membuat akselerasi dari
mobil akan berkurang walau tidak berkurang secara pesat.

2.2 Cara Menghindari Engine Stall

Engine Stall atau mesin yang matu mendadak diatas perlintasan kereta api dikarenakan
gangguan pada coil mobil berbensin terpapar medan magnet dari rel kereta yang
menyebabkan permbakaran tidak sempuran. Faktornya sendiri dibagi menjadi dua yaitu
kesalah pada sang pengemudi dan mesin.
2.2.1 Kesalahan Pengemudi
Kesalahan pengemudi ini paling sering terjadi pada perlintasan kereta, biasanya pengemudi
sering menggunakan transmisi tinggi di rpm rendah yang menyebabkan daya kejut yang
tinggi di bagian crank shaft mesin sehingga pada saat pembakaran yang tidak sempurna
dikarenakan medan magnet mesin akan langsung bergenti mendadak. Bila terkena engine
stall diatas perlintasan tidak perlu panik, ada beberapa cara mengatasi engine stall diatas
perlintasan kereta api.
1) Matikan semua barang elektronik pada mobil (
AC,lampu,charger,dll) agar coil mendapatkan lebih beban
listreik untuk memulai pembakaran.
2) Masukkan ke gigi netral dan keluar utuk mendorong mobil.
3) Bila semua tidak sempat lebih baik keluar dari mobil karena
nyawa lebih berharga.
2.2.2 Kesalah Pada Mesin
Kesalahan pada mesin jarang sekali terjadi karena biasanya hanya terjadi pada mobil mobil
lama yang jarang dirawat. Biasanya medan magnet hanya mempengaruhi koil akan tetapi
bila pembakarannya tidak sempurna dan bagian lain tidak bekerja secara optimal maka
engine stall pasti terjadi beberapa faktor yang harus diperbaiki yaitu:
1) Perbaikan pada coil,
2) Perbaikan pada transmisi,
3) Perbaikan pada ECU.