BAB X

ONGKOS-ONGKOS KAPITAL TAMBANG

10.1. PENDAHULUAN

1) Ongkos-ongkos kapital tambang (mine capital costs) meliputi

pembelian awal peralatan pertambangan, dan peralatan pengganti
yang harus dibeli selama jangka waktu penambangan. Termasuk
didalamnya adalah perkakas bengkel yang diperlukan dan persediaan
suku cadang awal.

2) Selain itu, struktur fisik seperti bengkel tambang dan gudang untuk
suku cadang, gudang bahan peledak dan fasilitas untuk bahan bakar
termasuk pula ke dalam mine capital costs.

10.2. KAPITAL UNTUK PERALATAN

1) Peralatan Utama Tambang

a. Termasuk alat bor untuk lubang tembak, alat muat ( loader,
shovel), alat angkut (truk), alat pendorong (bulldozer rantai atau
berban karet), grader, truk air.
b. Jumlah alat yang dibutuhkan per tahun tergantung pada
kebutuhan jadwal produksi serta beberapa asumsi dasar tentang
produktivitas alat.

2) Peralatan Pembantu
a. Termasuk berbagai peralatan mobil seperti truk bahan peledak
dan bahan bakar, truk servis, truk bak rata, loader dan backhoe
kecil, forklift, tire handlers, crane, jip, van, pickup, ambulans, dll.
b. Dapat pula ditambah dengan radio komunikasi, peralatan
engineering dan safety, dll.

X-1
3) Perkakas Bengkel
a. Dari yang kecil-kecil seperti perkakas tangan, alat las, dongkrak
hingga perkakas besar seperti takel (crane).
b. Kebutuhan perkakas bengkel ini dapat ditaksir sebagai persentase
dari biaya kapital untuk peralatan utama tambang. Angka 2%
umum dipakai bila hal-hal besar seperti penggantian mesin
dikontrakkan ke luar. Jika semua pekerjaan perbaikan alat
dikerjakan sendiri, angka ini menjadi 3-5%.
c. Perlu diadakan pos tambahan untuk kehilangan/pencurian,
keausan, kerusakan, dll.

4) Suku Cadang
a. Meliputi persediaan suku cadang awal, biasanya dilakukan pada
permulaan proyek. Kebutuhan suku cadang berikutnya sering kali
dimasukkan ke dalam biaya operasi.
b. Juga umum menaksir kebutuhan suku cadang awal sebagai
persentase dari biaya kapital untuk peralatan utama tambang.
Angka yang umum dipakai adalah 3% untuk daerah dimana
jaringan komunikasi dan pengirimannya baik. Untuk daerah
terpencil angka ini harus dinaikkan.

5) Berbagai Tingkat Penaksiran Ongkos

a. Data yang ada di file
i. Dapat bersumberkan laporan dan angka-angka yang sudah
lama.
ii. Bila perlu harus disesuaikan dengan tingkat inflasi.
b. Daftar harga atau budget quotation dari agen penyalur
i. Agen-agen besar biasanya cukup responsif untuk
memberikan hal ini.
ii. Harga yang dikutipkan umumnya lebih tinggi dari
harga akhir hasil negosiasi, terutama jika beberapa unit
sekaligus dibeli dari agen yang sama (fleet discounts).

X-2
 c. Harga penawaran pasti atau sales quotes
Biasanya hanya dapat diminta oleh pejabat perusahaan dengan
otoritas untuk melakukan pembelian.

10.3. BENGKEL, GUDANG, FASILITAS-FASILITAS BAHAN BAKAR

DAN BAHAN PELEDAK

1) Memperkirakan Ukuran Fasilitas Bengkel Utama

a. Ukuran dan jumlah main repair bay
i. Ukuran tergantung pada panjang dan lebar alat-alat utama;
truk jungkit (dump truck) harus dapat dinaikkan bahaya di
dalam bengkel.
ii. Jumlah tergantung pada jumlah peralatan utama dan
ketersediaan mekanisnya (mechanical availability)
b. Layout bay
i. Tempat mekanik dan tukang las menangani mangkok, boom,
dll dari shovel dan loader.
ii. Kurang lebih seukuran dengan main repair bay.
iii. Jumlahnya 1 atau 2 tergantung luas yang ada.
c. Ruang-ruang kerja untuk peralatan kecil dan kantor
i. Dibutuhkan beberapa small equipment bay untuk perbaikan
alat-alat bantu.
ii. Kurang lebih sama dengan ukuran satu main repair
bay.
iii. Bagian atasnya dapat dipakai untuk kantor perawatan.
d. Bangkel mekanik dan bengkel listrik
i. Tempat untuk bor mesin, mesin bubut, mesin press, dll.
ii. Kurang lebih sama dengan ukuran satu small
equipment bay.
iii. Bengkel listrik dapat ditempatkan di atas bengkel
mekanik.

X-3
2) Fasilitas Pergudangan Tambang
a. Biasanya memakan 20-40% ruang lantai dari bengkel tambang.
Luas rata-rata adalah sepertiga dari luas bengkel.
b. Umumnya tak perlu lebih dari satu lantai.

3) Gudang Bahan Bakar dan Bahan Peledak

a. Tentukan kebutuhan mingguan bahan bakar diesel untuk
peralatan tambang utama dan alat-alat bantu, juga untuk
peledakan bila dengan ANFO. Sumber yang dapat digunakan
misalnya Caterpillar Handbook, program simulasi truk, dll.
b. Mungkin harus menyimpan lebih dari satu macam bahan
peledak (misalnya slurry untuk lubang yang basah dan AN prills
untuk lubang kering).
c. Berapa minggu volume penyimpanan yang diperlukan?
Minimum mungkin sekitar dua minggu untuk tempat-tempat
dengan jaringan transport yang baik. Maksimum mungkin sekitar
tiga bulan, terutama untuk daerah terpencil yang tak dapat
dimasuki selama musim dingin.

10.4. BIAYA PENGGANTIAN (REPLACEMENT CAPITAL)

1) Peralatan tambang memiliki usia terbatas dan biasanya harus diganti

selama jangka penambangan.
2) Untuk peralatan utama usia peralatan dinyatakan dalam jam
pemakaian aktual (metered hours). Umur alat dapat ditentukan dari
jadwal pemakaian aktual tiap tahun.
3) Umur peralatan pembantu biasanya dinyatakan dalam tahun.
4) Apakah sebaiknya mengganti atau memperbaiki alat?
a. Untuk tujuan suatu studi kelayakan, isi utama adalah memastikan
agar dana yang dialokasikan cukup supaya armada peralatan
beroperasi dengan efisien. Dalam jangka panjang, mengganti atau
memperbaiki kurang lebih sama.

X-4
 b. Jika tidak ada dana yang dialokasikan untuk memperbaiki atau
mengganti alat, mechanical availability akan merosot secara
drastis dan ongkos-ongkos pemeliharaan dan operasi akan
melonjak naik.
10.5. KOMENTAR LAIN

1) Pastikan apakah kutipan harga peralatan termasuk ban, pemasangan,

ongkos angkut sampai ke lapangan, serta pajak-pajak.

2) Beberapa negara mengenakan bea masuk yang tinggi untuk

mengimpor peralatan tambang (bisa sampai 30% dari harga beli).
Untuk daerah-daerah terpencil ongkos angkut dapat mencapai 20%
atau lebih dari harga pembelian alat.

3) Ongkos penambangan pra-produksi (pengupasan, pembuatan jalan,

dll.) sering dianggap sebagai ongkos kapital untuk keperluan
pelaporan dan pajak. Untuk tujuan kita ongkos penambangan pra-
produksi termasuk ke dalam ongkos operasi.

4) Suatu patokan ancar-ancar (rule of thumb) yang dapat dipakai untuk

mendapatkan kapasitas penambangan sebanyak 1 ton dibutuhkan
biaya US$ 1. Sebagai contoh, untuk menambang/memindahkan
25 juta ton material dibutuhkan armada peralatan seharga kurang
lebih US$ 25 juta. Ini termasuk peralatan utama dan pembantu,
bengkel, gudang, dll.

5) Patokan lain tentang umur alat: armada peralatan tambang

tersusutkan sebesar $ 0.12 - $ 0.16 per ton material yang ditambang.
Implikasinya adalah bahwa umur alat rata-rata adalah sekitar 7 tahun
($1/$0. 14 = 7).

6) Biasanya kita tidak menambah biaya tak terduga pada ongkos kapital
tambang berdasarkan budget quotes. Asumsinya adalah bahwa
dengan fleet discount ongkos kapital masih di bawah budget quotes.
Namun demikian hal ii mungkin tidak berlaku untuk biaya

X-5
pengangkutan ke lokasi terpencil, perlengkapan tambahan untuk
cuaca buruk, dll.

X-6
Contoh ongkos kapital tambang :

Tabel 10.1. Ongkos Kapital Peralatan Tambang Selama 5 Tahun

Yr 12 Yr 13 Yr 14 Yr 15 Yr 16 Yr 17
Type Cost Life No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost,
($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN)
NINE MAJOR EQUIPMENT (Hours)
Drill D55SP Drill (250 mm) 968 40000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Hit EX3500 Shovel (18 cum) 4141 40000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cat 994 Loader (18 cum) 2587 35000 0 0 1 2587 0 0 0 0 0 0 0 0
Dres 510E Truck (128 mt) 1369 45000 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8214 0 0
Cat D10N Dozer (560 ghp) 792 25000 0 0 3 2376 0 0 0 0 0 0 0 0
Cat 834B Dozer (500 ghp) 647 30000 0 0 2 1294 0 0 0 0 0 0 0 0
Cat 16G Grader (4.9 m) 496 30000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cat 769c W Truck (30kltr) 561 45000 2 1122 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

NINE SUPPORT EQUIPMENT (Years)

ECM-350 Air Track Drill 301 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ANFO Truck 188 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ANFO/Sturry Truck 253 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Stem-Sander Truck (9 cum) 120 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 120
Powder Crew Van (4x4) 45 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Explosives Truck (1.8 mt) 58 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fuel Truck 119 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 119
Service Lube Truck 238 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 238
Flatbed Truck (1.8 mt) 58 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 58
Boom Lift Truck (3.6 mt) 193 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 193
Tire Truck (3.6 mt) 216 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 216
Mechanics Truck (1.8 t) 119 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 119
X-1
Lanjutan Tabel 10.1. Ongkos Kapital Peralatan Tambang Selama 5 Tahun

Yr 12 Yr 13 Yr 14 Yr 15 Yr 16 Yr 17
Type Cost Life No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost, No. Cost,
($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN) ($000CDN)
Cat 235C Backhoe (2.3 cum) 634 6 0 0 0 0 0 0 0 0 1 634 0 0
Cat 966F Loader (3.6 cum) 365 6 0 0 0 0 0 0 0 0 1 365 0 0
Cat 769C Truck (36 mt) 673 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1346 0 0
Backhoe Tractor 68 6 0 0 0 0 0 0 0 0 1 68 0 0
Tractor & Lowboy (120 mt) 770 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Froklift (3.6 mt) 69 9 0 0 0 0 0 0 0 0 1 69 0 0
Forklift-Tire H (4.5 mt) 77 9 0 0 0 0 0 0 0 0 1 77 0 0
Grove TM890 Crane (83 mt) 834 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Grove RT760 Crane (54 mt) 616 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Man Van (4x4) 45 4 0 0 0 0 0 0 3 135 0 0 0 0
Pickups (4x4) 27 4 0 0 0 0 0 0 14 378 0 0 0 0
Ambulance 49 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fire Trailer 38 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Light Plants 20 8 0 0 0 0 0 0 3 60 0 0 0 0
Mine Radios 12 0 0 0 0 0 0
Safety Equipment 12 0 0 0 0 0 0
Engineering Equipment 12 0 0 0 0 0 0
Maintenance Computer- 12 0 0 0 0 0 0
Shop Tools ( 2% of Major) 22 125 0 0 164 0
Spare Parts ( 3% of Major) 0 0 0 0 0 0
SUBTOTAL 1144 6382 0 573 10937 1063
Contingency 0 % of Subtotal 0 0 0 0 0 0
Total Cost per Period 1144 6382 0 573 10937 1063
Total Accumulative Cost 75939 82321 82321 82894 93831 94894

X-2
X-3