Jenis jenis hambatan / gaya hambat yang bekerja pada kapal

1. Tahanan Gesek (Friction Resistance)

2. Tahanan Tekanan (form resistance )
3. Tahanan Gelombang ( Wave Making Resistance)
4. Tahan Tambahan (Appendeges Resistance)
a. Tahanan Udara
b. Tahanan Tambahan oleh komponen lain
c. Tahanan Bentuk Kapal
Tahanan tambahan
1. Tahanan Anggota Badan
2. Tahanan Kekerasan
3. Tahana Udara
4. Tahanan Kemudi
5. Tahanan Tambahan oleh komponen lain
6. Tahanan Bentuk kapal
Daftar Isi
…….
…….
Daftar Gambar
……..
…….
Daftar Tabel
…..
Bab 1 Pendahuluan
Bab 2 Isi
Bab 3 Penutup Kesimpulan ( ketemu hamabatn total)
Hambatan Kapal
Hambatan ( Resistance ) kapal pada suatu kecepatan adalah gaya fluida yang bekerja pda kapal
demikian rupa sehingga melawan gerakan kapal. Hambatan tersebut sama dengan komponen
gaya fluida yang bekerja sejajar dengan sumbu gerakan kapal. Hambatan kapal dipengaruhi oleh
beberapa hal, yaitu koefisien hambatan, luas permukaan benda, kecepatan kapal dan massa jenis
benda sehingga akan mempengaruhi kebutuhan bahan bakar, berat mesin penggerak, daya muat
kapal, dan harga mesin. Hambatan – hambatan yang terjadi pada kapal adalah sebagai berikut :
1. Hambatan Gesek
Tahanan gesek merupakan tahanan yang terjadi pada permukaan kapal yang
tercelup air. Karena semua fluida mempunyai viskositas, dan viskositas menimbulkan
gesekan. Sehingga besar tidaknya nilai gesekan ini tergantung pada jenis fluida.
Viskositas menyebabkan perubahan aliran di sekitar lambung kapal, yang secara
perlahan akan menaikkan tekanan hingga daerah ujung akhir dari lambung kapal. Akibat
kondisi ini, sering pula dikenal dengan sebutan Viscous Pressure Resistance.
Hal- hal yang mempengaruhi hambatan gesek kapal, yaitu:
a. WSA atau luas permukaan basah lambung kapal
b. Kecepatan kapal
c. Massa jenis fluida
d. Koefisien hambatan gesek
e. Bentuk badan kapal, sifat serta keadaan permukaan lambung kapal
Rumus hambatan gesek :

1
Rf = ρ. Cf. s. v 2
2

0,075
Cf=
(logRe − 2)2

Dimana: Rf = hambatan gesek

Cf = koefisien hambatan gesek
ρ = massa jenis fluida
s = luas permukaan basah kapal
v = kecepatan kapal
Pengaruh hambatan gesek pada kapal :
a. Efisiensi pemakaian bahan bakar rendah
b. Kecepatan kapal menjadi rendah akibat gesekan
c. Apabila hambatan tinggi, maka daya mesin induk yang dibutuhkan akan tinggi.

Cara mengatasi hambatan gesek yang terjadi pada kapal:

 Merancang bentuk badan kapal yang streamline dan aerodinamis.
Melakukan pengecatan lambung kapal agar permukaannya halus.