TUGAS GEOMATIKA

RENCANA PEMBUATAN JALAN TOL

Disusun Oleh

Yudho Irianto 2018013025

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA

YOGYAKARTA

2018

I
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat
Rahmat dan Hidayah-Nya lah tugas Rencana Pembuatan Jalan Tol ini dapat
terselesaikan. Saya sangat berterima kasih kepada Dosen karena tugas ini dapat
terselesaikan berdasarkan bimbingan dan sumber-sumber referensi yang telah
diajarkan di kelas, serta mampu membantu saya melihat peluang untuk mengatasi
kemacetan yang terjadi di Kabupaten Magelang. Besar harapan saya sebagai
penyusun tugas ini dapat menambah ilmu dan pengetahuan bagi yang telah membaca
tugas ini.

Karena keterbatasan pengetahuan maupun pengalaman, Rencana Pembuatan

Tol ini masih banyak kekurangan dan jauh dari kata sempurna. Oleh karena itu
saya berharap saran dan kritik dari pembaca untuk membuat kedepannya lebih baik
lagi dalam pembuatan Perencanaan, karena Kesempurnaan hanya milik Tuhan
Yang Maha Esa.

II
 DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL........................................................................................... I

KATA PENGANTAR..................................................................................... II

DAFTAR ISI................................................................................................... III

BAB I PENDAHULUAN................................................................................ 1

1.1 LATAR BELAKANG................................................................................ 1

1.2 RUMUSAN MASALAH............................................................................ 1

BAB II KAJIAN PUSTAKA............................................................................ 2

2.1 TEORI PASCA KETERGANTUNGAN.................................................... 2

BAB III PEMBAHASAN.................................................................................. 3

3.1 TANGGAPAN PEMBANGUNAN TOL LINGKAR JOGJA..................... 3

BAB IV KESIMPULAN.................................................................................... 4

LAMPIRAN

III
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Di Indonesia peranan investasi infrastuktur transportasi sebagai suatu

generator suatu pertumbuhan ekonomi telah menjadi perhatian sejak lama,
karena salah satu bentuk investasi transportasi di antaranya adalah melalui
pembangunan jalan tol. Pembangunan jalan tol di Indonesia dimulai pada
tahun 1975. Hal tersebut didorong dengan keinginan Negara dalam
memperlancar lalu lintas, meningkatkan pelayanan distribusi barang dan jasa
guna menunjang pertumbuhan ekonomi, meningkatkan pemerataan hasil
pembangunan dan keadilan, dan meringankan beban dana pemerintah
melalui partispasi pengguna jalan. Manfaat yang diharapkan dari
pembangunan jalan tol itu sendiri adalah meningkatkan aksesbilitas,
pengaruh pada perkembangan wilayah dan peningkatan ekonomi, adanya
keuntungan berupa penghematan biaya operasi kendaraan dan waktu, dan
pengembalian investasi melalui pendapatan tol yang tergantung pada
kepastian tarif tol. Magelang adalah salah satu Kabupaten di Indonesia yang
membutuhkan pembangunan infrastruktur. Pembangunan infrastrukstur
tersebut lebih ditekankan pada pembangunan jalan tol. Melalui
pembangunan tersebut, diharapkan akan membangkitkan ekonomi
Magelang terutama dalam hal penyumbangan PDB nasional.

1.2 Rumusan Masalah

1. Apakah rencana pembangunan jalan tol di Magelang memicu
perkembangan ekonomi?

1
 BAB II

KAJIAN PUSTAKA

2.1 Teori Pasca Ketergantungan

Teori Pasca Ketergantungan merupakan reaksi dari Teori

Ketergantungan. Teori ini bisa disebut sebagai teori tentang pembangunan.
Disamping itu ada pula Teori Liberal. Teori Liberal pada dasarnya tidak
banyak dipengaruhi oleh teori ketergantungan, teori ini berjalan mengikuti
asumsi-asumsi bahwa modal dan investasi adalah masalah utama dalam
mendorong pertumbuhan ekonomi. Kritik terhadap teori liberal pada
umumnya berkisar pada ketajaman definisi dari teori ketergantungan.

Agar konsep ketergantungan dapat di pakai untuk menyusun teori, maka

ada dua kriteria yang harus dipenuhinya, yaitu:

a. Gejala ketergantungan ini hanya ada di negara-negara yang ekonominya

mengalami ketergantungan dan tidak di negara yang tidak tergantung
dengan negara lain.
b. Gejala ini mempengaruhi perkembangan dan pola pembangunan di
negara-negara yang tergantung.

2
 BAB III

PEMBAHASAN

3.1 Rencana Pembangunan Jalan Tol Memicu Perkembangan Ekonomi

Rencana pembangunan tol yang ada di Magelang dengan harapan

dapat membuka akses untuk daerah-daerah yang akan dilalui akan
berdampak pada jangka pendek yaitu berdampak pada pemberdayaan
masyarakat setempat serta penyerapan tenaga kerja dan dampak pada jangka
panjang yaitu terbangungnya infrastruktur yang dapat menghidupkan
ekonomi kerakyatan serta untuk mengendalikan kemacetan dimasa yang
akan datang dimana jumlah kendaraan roda empat keatas semakin bertambah
setiap tahunnya.

3
 BAB IV

KESIMPULAN

4.1 Kesimpulan

Infrastruktur transportasi menjadi hal utama dalam menopang

kegiatan perekonomian negara, karena itu infrastruktur transportasi menjadi
sangat penting untuk Indonesia. Salah satunya adalah infrastruktur dalam
pembangunan dan pengembangan jalan tol. Jalan tol berfungsi untuk
memudahkan para pengguna kendaraan beroda empat atau lebih dalam
perjalanan. Dalam hal ini, pemerintah menjalankan Pembangunan dan
Pengembangan Jalan Tol Magelang. Masyarakat tidak lagi mengeluhkan
akses jalur jalan yang jauh. Dari hal tersebut, merupakan pintu masuk untuk
pertumbuhan ekonomi di Magelang. Salah satunya investor asing yang
berinvestasi disana.

4
LAMPIRAN