Informasi sementara : Rapat bersama dengan ME Pelindo, SPP, PPBK, Adhi Karya, dan Atrya.

1. Dermaga
a. Lebar tempat kabel power Gantry crane berubah dari 75 mm menjadi 200 mm dengan tinggi 100 mm.
b. Dibuatkan lubang pembuangan air agar kabel tidak tergenang.

2. Container Yard
a. Untuk ducting kabel di kontainer yard PPBK KSO hanya membuat layoutnya saja, untuk detail saluran ducting
kabel diserahkan ke Adhi Karya,
b. Untuk pondasi tiang lampu (high mast) yang berada di area kontainer yard akan dikerjakan oleh Adhi Karya,
Perlu diketahui untuk detail pondasi tiang lampu (high mast) terbuat dari tiang pancang atau pondasi setempat,
masih di review konsultan perencana.

c. Untuk lebar jalur RTGC masih direview pihak pelindo, karena ada informasi untuk tebal balok RTGC akan
berubah. Tetapi SPP meminta analisa tekniknya terlebih dahulu ke pihak konsultan perencana alat. Dengan
asumsi untuk tebal balok RTGC setinggi 40 cm untuk berat RTGC rencana = 20 ton. Ada kemungkinan berat
RTGC yang akan digunakan seberat 36 ton sehingga tebal balok RTGC diasumsikan menjadi 70 cm (masih di
review).

d. Jarak RTGC antar span dari 23,5 m menjadi 26,5 m.

e. Untuk RTGC arah timur apabila mengenai/bersinggungan dengan referplug Adhi Karya maka jalur RTGC akan
dikurangi.

3. Causeway
a. Untuk kabel duct lampu di median jalan diposisikan dibagian Selatan Causeway (pedestrian). Dan yang
untuk arah melintang masih didiskusikan.
b. PPBK diminta membuat layout kabel duct.