Abs PDF
Abs PDF
0405020235
REKAYASA KENDARAAN
ABS merupakan sistem pengereman yang didesain untuk menghindari terjadinya selip
(skidding) karena roda terkunci (locked) pada saat pengereman yang mana hal ini akan dapat
menimbulkan bahaya karena roda yang selip akan menyebabkan kendaraan tidak dapat dikendalikan.
Roda yang selip juga akan dapat memperpanjang jarak pengereman, karena koefisien gesek ban yang
selip lebih kecil daripada ban yang menggelinding.
Tujuan serta kelebihan dari sistem ABS adalah antara lain: memaksimalkan daya pengereman;
menjaga agar kendaraan dapat tetap terkontrol dengan mencegah roda terkunci atau selip;
mamperpendek jarak pengereman pada kebanyakan kondisi.
1
Komponen Utama
Sistem ABS merupakan kombinasi dari sistem elektronik dan hidrolik untuk mengatur
pengereman masing-masing roda agar menghindari roda terkunci.
Komponen utama ABS secara umum adalah:
1. Speed sensor
Speed sensor berfungsi untuk memperoleh informasi tentang kecepatan masing-masing
roda, informasi ini diperlukan agar sistem dapat mengetahui roda mana yang sedang
akan terkunci. Speed sensor ini dapat terpasang terpasang pada setiap roda, atau ada
juga yang dipasang pada diferensial.
2
Gambar 3 : ABS Hydraulic Modulator assembly (valves, pump)
(aa1car.com)
4. ABS Controller / Computer
Perangkat ini berfungsi untuk memantau informasi kecepatan yang diperoleh speed
sensor dan mengatur masing-masing valve.
3
Kesimpulannya, prinsip utama dari sistem ABS adalah mengontrol kecepatan putaran roda
dengan cara mengontrol tekanan pada jalur sistem pengereman. Dengan demikian dicapai kondisi
dimana roda sedang tepat sebelum terkunci, yang mana akan menghasilkan pengereman yang paling
efektif.
4
Pada sistem ini, hanya ada 1 valve yang mengontrol kedua roda belakang dan 1 sonsor
kecepatan pada poros belakang.
Referensi
www.howstuffworks.com
www.aa1car.com
www.ambulancedriving.com
www.pipstore.com