Anda di halaman 1dari 2

LEMBAR KERJA REPORT SHEET

Nama Peserta : Jenis pekerjaan : Engine Tune Up EFI


Nomor Peserta :
NNNN

Pekerjaan Hasil Kesimpulan


No Pemeri Spesifikasi
Baik Jelek
ksaan
Persiapan Pelindungan Kendaraan Peralatan
1
Pengecekan Tools & Equipment Lengkap
2 Pemeriksaan engine oil Garis full
2.1 Kondisi engine oil Coklat
3.1 Pemeriksaan tinggi Coolant Garis full
reservoir
3 3.2 Pemeriksaan radiator cap 108 Kpa
3.3 Pemeriksaan kebocoran cooling system Baik
3.4 Pemeriksaan sirkulasi coolant Baik
4 Pemeriksaan Baterai Baik
4.1 mengukur tegangan battery 12,6 volt
4.2 Pemeriksaan level dan berat jenis baterai
4.2.1 Berat Jenis 1 1225-1280
4.2.2 Berat Jenis 2 1225-1280

4.2.3 Berat Jenis 3 1225-1280

4.2.4 berat Jenis 4 1225-1280

4.2.5 Berat Jenis 5 1225-1280

4.2.6 Berat Jenis 6 1225-1280

4.3 Membersihkan tutup sel dan terminal


Baik
baterai
5 Pemeriksaan Drive Belt Baik
5.1 pemeriksaan dan membersihkan drive
Baik
belt
5.2. menyetel ketegangan drive belt 60 – 80 Lbs
6 Pemeriksaan dan membersihkan air filter Baik
7 Pemeriksaan PCV valve Baik
9 Pemeriksaan kerja fuel pump - -
9.1 pemeriksaan kebocoran komponen fuel
- -
system/mengukur tekanan bahan bakar
10 Pemeriksaan EFI fuse Baik
11 Pemeriksaan EFI main relay 10k Ohm
12 Pemeriksaan sensor – sensor
12.1 Pemeriksaan sensor deteksi udara 1 K - 2,69k
(MAPS/MAFS) Ohm
12.2 Pemeriksaan kerja injektor Baik
12.3 Mengukur resistansi injector Baik
12.3.1 Injector 1 12 - 15 Ohm
12.3.2 Injector 2 12 - 15 Ohm

12.4 memasang sensor/ aktuator Baik


13 Pemeriksan spark plug (busi)
13.1 pemeriksaan kerja spark plug Baik
13.2 Elektroda sprak plug Baik
13.3 Menyetel celah spark plug dan
Baik
membersihkan spark plug
13.3.1 Busi 1 0,8 – 1.0 mm
13.3.2 Busi 2 0,8 – 1.0 mm
14 Penggunaan Diagnotice scan tools (DTC) Baik
14.1 Membaca kode kerusakan (DTC)
Baik
menggunakan diagnostic scan tools
14.2 Membaca engine speed dan ignition
timing menggunakan diagnostic scan tools Baik
(current data)
14.3 Menghapus kode kerusakan (DTC)
Baik
menggunakan diagnostic scan tools
Mengondisikan mesin dan mengukur gas
15 Baik
buang menggunakan engine gas analyzer
16 Tes Kompresi Baik
16.1 Busi 1 12 - 14 Bar
16.2 Busi 2 12 - 14 Bar
17 Coil
17.1 Nomor 1 dan 2
17.1.1 Sekunder 8 - 10K Ohm
17.1.2 Primer 6 – 8k Ohm
18 Sensor TPS
18.1 Tahanan terminal 1 dan 2 2 – 10 K Ohm
18.2 Tahanan terminal 2 dan 3 (Tertutup) 0,5 – 6 K Ohm
18.3 Tahanan terminal 2 dan 3 (Terbuka) 2 - 10 K Ohm
19 Minyak rem Kuning
Batang, Maret 2018

Peserta Ujian

(……………………………)

Anda mungkin juga menyukai