BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi bertujuan
untuk memudahkan manusia untuk bisa menjalankan aktivitas nya
sehari hari agar lebih cepat dan efektif.
Belakangan ini pemerintah indonesia sedang memfokuskan
untuk pembangunan infrastruktur yang ada di negara indonesia,
pembangunan jaln tol cisumdawu merupakan bentuk keseriusan
pemerintah dalam pemfokusan pembangunan infrastruktur, tujuan
pembangunan jalan tol cisumdawu yang utama adalah sebagai
jalur alternatif bebas hambatan menuju bandara internasional
kertajati yang ada di majalengka.
Jembatan merupakan hasil dari perkembangan ilmu dan
teknologi yang diciptakan manusia untuk meyebrang dan melewati
hambatan yang ada di bawahya seperti sungai, lembah dan jalan
lain yang bertujuan untuk menghubungkan satu tempat ke tempat
lainnya.
Jembatan yang merupakan bagian dari jalan sangat
diperlukan salam sistem jaringan suatu jalan raya yang akan
menunjang pada pembangunan daerah tersebut, pada
pembangunan jalan tol cileunyi-sumedang-dawuan phase II ini
memiliki sistem jaringan jalan raya dengan adanya jembatan salah
satunya adalah jembatan cinapel dengan panjang 400 meter.
Dengan adanya pembangunan jembatan cinapel ini
diharapkan bisa menjadi sistem jaringan jalan tol yang baik,aman
dan nyaman

1
 2

1.2 MAKSUD DAN TUJUAN PROYEK

1.2.1 Maksud Proyek
Maksud dari Pembangunan Jembatan Cinapel di
daerah Rancakalong Kabupaten Sumedang – Jawa Barat
adalah untuk mengubungkan jalan dari sistem jaringan jalan
tol yang melewati 3 desa, agar tidak terlalu curam dalam
tenjakan dan turunan saat melewati jalan tol cisumdawu.

1.2.2 Tujuan Proyek

Tujuan dari Pembangunan Jembatan Cinapel di
daerah Rancakalong Kabupaten Sumedang – Jawa Barat
adalah untuk menghubungkan wilayah desa yang kondisi
topografi relatif curam agar kendaraan yang melintas jalan tol
cisumdawu dapat berjalan dengan aman,nyaman dan lancar.

1.3 MAKSUD DAN TUJUAN KERJA PRAKTEK

1.3.1 Maksud Kerja Praktek
Maksud dari kerja praktek ini adalah untuk memenuhi
salah satu syarat guna menyelesaikan studi pada Prodi
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung
Jati Cirebon. Dan untuk memberikan pengalaman langsung
tentang situasi dan kondisi kegiatan pelaksanaan kontruksi.
1.3.2 Tujuan Kerja Praktek
Tujuan dari kerja praktek ini diharapkan mahasiswa
dapat memahami dan mengaplikasikan hasil dari kerja
praktek ini di lapangan nantinya, dan mampu menceritakan
prosedur dan metode kerja yang didapat dari kegiatan
belajar di lapangan,serta mampu membandingkan hasil teori
yang diapat didalam kelas dengan kondisi dilapangan.
 3

1.4 KEGUNAAN KERJA PRAKTEK

1.4.1 Teoritis
Kegunaan Kerja Praktek secara Teoritis yaitu Untuk
mengaplikasikan dan membandingkan teori – teori yang
telah dipelajari selama masa perkuliahan yang kemudian
diterapkan pada lingkungan kerja nantinya.

1.4.2 Praktis
Kegunaan kerja praktek secara praktis yaitu
mahasiswa/i dapat mengetahui kondisi di lapangan dengan
teori yang diberikan saat pembelajaran diperkuliahan, jika
terdapat teori – teori yang baru yang ada dilapangan
(lingkungan kerja) yang belum didapatkan pada masa
perkuliahan maka akan menjadi bahan masukan untuk
dipelajari

1.5 LOKASI PROYEK

Lokasi dari Proyek Pembangunan Jembatan Cinapel di
daerah Rancakalong Kabupaten Sumedang – Jawa Barat.
Jembatan ini dibangun melintasi 3 desa , terletak di sta 22+846-sta
23+275.
4
 5

Gambar 1.Lokasi Jembatan Cinapel

 6

1.6 LINGKUP KEGIATAN PROYEK

Lingkup Kegiatan Proyek Pembangunan Flyover Dermoleng
Kab. Brebes – Jawa Tengah yaitu :
a. Divisi 1 – Pekerjaan Persiapan
- Pembersihan Lahan
- Mobilisasi Peralatan
b. Divisi 2 – Pekerjaan Sub Structure
- Pekerjaan Bored Pile
- Pekerjaan Abutment
- Pekerjaan Pilar / Pier
- Pekerjaan Pier Head
c. Divisi 3 – Pekerjaan Super Structure
- Pekerjaan Bearing Pad
- Pekerjaan Girder
- Pekerjaan Erection Truss
- Pekerjaan Erection Girder
d. Divisi 4 - Pekerjaan Perkerasan
e. Divisi 5 - Pekerjaan Drainase
f. Divisi 6 - Pekerjaan Lain – Lain
- Pemasangan Dinding Pengaman, Lampu Railing, Marka,
dsb.

1.7 LINGKUP PEMBAHASAN KERJA PRAKTEK

Dalam laporan ini memuat seluruh aktifitas / kegiatan
struktur yang berlangsung selama di proyek pembangunan
jembatan cinapel maupun pekerjaan lainnya. Namun, mengingat
masa kerja praktek hanya selama tiga bulan. Maka, dalam laporan
ini lebih membahas pada pekerjaan Struktur Bawah, yaitu
pekerjaan yaitu pekerjaan pondasi bored pile, abutment,pire,dan
khususnya pada pekerjaan pirehead.
 7

1.8 METODE KERJA PRAKTEK

Dalam penulisan laporan ini, data – data yang didapat /
diperoleh oleh penulis dengan cara sebagai berikut :
1. Data Primer
Data Primer adalah data utama yang diperoleh langsung dari
proyek. Yang termasuk dari data primer adalah :
a. Observasi / Pengamatan di lapangan
Observasi / Pengamatan di lapangan adalah sebuah
metode pengumpulan data dengan cara pemantauan /
peninjauan pelaksanaan pekerjaan di lapangan yang akan
dilakukan oleh praktikan.
a. Dokumentasi
Dokumentasi adalah sebuah metode pengumpulan
data dengan cara foto / gambar yang berhubungan dengan
proyek.
b. Wawancara / Interview
Wawancara adalah sebuah metode pengumpulan
data dengan cara tanya jawab kepada orang – orang yang
terkait dengan pelaksanaan pekerjaan di lapangan.

2. Data Sekunder
Data yang diperoleh secara tidak langsung dari lokasi
proyek, melalui media yaitu sebagai berikut :
a. Gambar / foto
b. Dokumen Proyek/Kontrak
c. Buku yang berkaitan dengan pekerjaan di proyek, dsb.