BAB 15

REFRIGERANTS
Kelompok 3
Ket : 2. Jenis - jenis
3. Kelebihan & kekurangan masing - masing Jenis
5. Persamaan yang digunakan
6. Contoh soal

15-1 Pendinginan primer dan sekunder Sebagian besar bab ini dikhususkan untuk refrigeran
primer yang dimaksudkan refrigeran yang digunakan dalam sistem kompresi uap. Bagian 15-
11 menjelaskan sifat-sifat refrigeran sekunder, yang merupakan cairan yang digunakan untuk
mengangkut energi panas suhu rendah dari satu lokasi ke lokasi lain. Nama lain untuk
refrigeran sekunder adalah antifreez dan air asin. Dua zat membentuk kombinasi zat pendingin
dalam sistem pendinginan absorpsi, tetapi karakteristiknya akan disajikan nanti di Chap. 17
Refrigeran yang paling umum adalah hidrokarbon terfluorinasi, tetapi banyak zat
lainnya. juga berfungsi dengan baik sebagai pendingin, termasuk banyak senyawa anorganik
dan hidrokarbon. Bab ini akan menggambarkan dan menyajikan karakteristik hanya refrigeran
yang paling banyak digunakan.

15-2 Senyawa halokarbon Kelompok halokarbon termasuk zat pendingin yang mengandung
satu atau lebih dari tiga halogen klorin, fluor, dan bromin, Penandaan numerik, nama kimia,
dan rumus kimia dari beberapa anggota yang tersedia secara komersial dari kelompok ini
ditunjukkan. pada Tabel 15-1.
Sistem penomoran dalam kelompok halokarbon mengikuti pola ini: digit pertama di
sebelah kanan adalah jumlah atom fluorin dalam senyawa; digit kedua dari kanan adalah satu
lebih dari jumlah atom hidrogen dalam senyawa; dan digit ketiga dari kanan adalah kurang dari
jumlah atom karbon. Ketika angka ketiga adalah nol, itu dihilangkan.
15-3 Senyawa anorganik Banyak refrigeran awal adalah senyawa anorganik, dan beberapa
telah mempertahankan keunggulannya hingga hari ini. Senyawa-senyawa ini tercantum dalam
Tabel 15-2.

15-4 Hidrokarbon Banyak hidrokarbon yang cocok sebagai pendingin, terutama untuk
layanan dalam industri minyak bumi dan petrokimia. Beberapa zat pendingin tersebut
tercantum dalam Tabel 15-3.

15-5 Azeotropes Campuran azeotropik dari dua zat adalah salah satu yang tidak dapat
dipisahkan ke dalam komponennya dengan distilasi. Azeotrope menguap dan mengembun
sebagai zat tunggal dengan sifat yang berbeda dari salah satu dari konstituen. Azeotrop yang
paling populer adalah refrigeran 502, yang merupakan campuran refrigeran 22,8 persen 22 dan
51,2 persen refrigeran 115. Sifat-sifat pendingin jenuh 502 diberikan dalam Tabel A-8, dan
sifat-sifat uap super panas ditunjukkan pada Gambar. A- 5.

15-6 Perbandingan termodinamika beberapa refrigeran umum Beberapa karakteristik

termodinamika dan efisiensi dari beberapa refrigeran umum disajikan pada Tabel 15-4.
Tekanan, efek pendinginan, aliran volume per unit kapasitas pendinginan, dan koefisien kinerja
{COP) didasarkan pada siklus vaporcompression standar (Bagian 10-12) dengan suhu
penguapan -15 ° C dan suhu kondensasi 30 ° C.
 Tekanan operasi harus cukup rendah untuk kapal dan pipa ringan untuk mengandung
refrigeran. Di sisi lain, tekanan di bawah tekanan atmosfer, yang terjadi pada refrigeran 11
evaporator, memiliki rusfaat terhadap penarikan udara ke dalam evaporator jika ada kebocoran.
Sistem yang menggunakan refrigeran ini harus dilengkapi dengan pencuci untuk
menghilangkan udara yang bocor. Rasio tekanan rendah diinginkan dari sudut pandang setiap
jenis kompresor-reciprocating, sekrup, atau sentrifugal.
Efek pendingin pada awalnya tampaknya menjadi indikator yang baik dari efisiensi
siklus, tetapi properti ini harus dipertimbangkan dalam kombinasi dengan pekerjaan kompresi.
Refrigerant 717 (amonia), misalnya, memiliki efek refrigerasi yang jauh lebih besar daripada
refrigeran lainnya, tetapi pekerjaan kompresi amonia juga tinggi, sehingga COP-nya memiliki
urutan besaran yang sama seperti yang ditunjukkan oleh refrigeran lainnya.
Laju aliran uap hisap per kilowatt pendinginan mempengaruhi laju pemompaan dan /
atau jenis kompresor. Refrigeran 22, 502, dan 717 menunjukkan nilai yang sebanding dari
istilah ini, sementara refrigeran 12 kurang padat dari ketiga dan membutuhkan laju alir uap
yang lebih tinggi. Laju aliran volume tinggi dari refrigeran 11 menunjukkan mengapa
digunakan dalam kompresor sentrifugal (Bagian 11-25).
Koefisien kinerja siklus pendinginan standar menggunakan refrigeran 11 lebih tinggi
daripada yang lain, tetapi keuntungan ini tidak cukup untuk memungkinkan aplikasinya dalam
sistem apa pun kecuali menggunakan kompresor sentrifugal. COP dari refrigeran 12, 22, dan
717 hampir sama, dan sementara refrigeran 502 adalah yang terendah,
Tabel 154 Karakteristik termodinamik dari beberapa refrigeran
Pengoperasian pada siklus kompresi uap standar dengan suhu penguapan -15 ° C dan suhu
kondensasi 30 ° C

refrigeran ini memiliki beberapa kelebihan lain yang akan dibahas di bagian berikutnya.
Sebagai dasar perbandingan COP dari siklus Carnot yang beroperasi pada temperatur
evaporator dan kondensasi dari Tabel 154 adalah 5.74.

15-7 Perbandingan fisik dan kimia Dua karakteristik penting refrigeran dari sudut pandang
keselamatan adalah mudah terbakar dan toksisitasnya. Dari pendingin yang tercantum dalam
Tabel 15 4, amonia terdaftar sebagai mudah terbakar dengan 16 hingga 25 persen amonia oleh
volume di udara, sementara yang lain dianggap tidak mudah terbakar. Sehubungan dengan
toksisitas, refrigeran 12 dianggap tidak beracun dalam konsentrasi hingga 20 persen volume
untuk periode paparan kurang dari 2 jam, sedangkan amonia diberikan ke sekelompok
refrigeran yang dianggap berbahaya atau mematikan dalam konsentrasi 1/2 hingga 1 persen.
untuk eksposur durasi 1/2 jam. Refrigeran 11, 22, dan 502 berada dalam kelas yang sedikit
lebih beracun daripada pendingin 12.
Bagaimana refrigeran bergabung dengan minyak dalam sistem adalah faktor dalam
pemilihannya. Tidak ada reaksi kimia antara refrigeran dan oli pelumas kompresor yang
diantisipasi, tetapi miscibility dari minyak dan refrigeran menjadi perhatian. Dalam kompresor
reciprocating dan screw, sebagian minyak keluar dari kompresor dengan gas pembuangan
refrigeran. Minyak ini melewati kondensor dan ke evaporator, di mana refrigeran menguap,
meninggalkan minyak untuk mengurangi keefektifan transfer panas dari evaporator.
Beberapa prosedur tersedia untuk mencegah minyak mencapai evaporator atau
menghapusnya setelah terkumpul. Pemisah oli yang ditempatkan di saluran gas buang akan
menghilangkan oli secara terus-menerus dan mengembalikannya ke kompresor, tempatnya
berada. Refrigeran 12 dan minyak dapat larut, sedangkan refrigeran 22 sebagian dapat larut
dan amonia tidak dapat dicampur dengan minyak. Minyak dalam evaporator dari sistem
pendingin 12 hampir tidak begitu merusak perpindahan panas seperti dalam sistem amonia, di
mana ia memisahkan. Minyak dapat dikeringkan dari evaporator amonia, tetapi dalam sistem
pendingin 12 kecepatan dalam garis hisap harus dijaga cukup tinggi untuk membawa minyak
kembali ke kompresor. Popularitas beberapa refrigeran naik dan turun selama bertahun-tahun:
refrigeran 12 paling populer dan kemudian digantikan oleh refrigeran 22 karena laju aliran
volumenya yang lebih rendah per unit kapasitas. Refrigerant 502 telah menjadi populer
belakangan ini, karena memiliki laju aliran volume yang sebanding dengan refrigeran 22 tetapi
minyak lebih mudah bercampur di dalamnya dan karena memiliki suhu discharge yang lebih
rendah (lihat Gambar 11-13).
Ketika kebocoran terjadi dalam sistem pendingin, refrigeran mungkin bersentuhan
dengan produk, seperti makanan. Halocarbons umumnya dianggap memiliki efek yang dapat
diabaikan pada makanan, bulu, atau kain untuk eksposur pendek. Paparan amonia yang
berkepanjangan dapat menyebabkan makanan terasa atau berbau amonia, meskipun harus
diingat bahwa sejumlah kecil amonia (0,01 sampai 0,1 persen) terdapat dalam makanan alami.
Reaksi refrigeran dengan bahan konstruksi yang digunakan dalam perpipaan, bejana,
dan kompresor biasanya tidak mempengaruhi pemilihan refrigeran, tetapi refrigerant yang
digunakan sering mendikte material yang digunakan dalam sistem. Logam tertentu dapat
diserang oleh refrigeran. Amonia, misalnya, bereaksi dengan tembaga, kuningan, atau paduan
tembaga lainnya di hadapan air. Besi dan baja karena itu digunakan dalam sistem amonia.
Halocarbons dapat bereaksi dengan seng tetapi tidak tembaga, aluminium, besi, atau baja.
Namun, dengan adanya sejumlah kecil air, halocarbons membentuk asam yang menyerang
sebagian besar logam. Halocarbons menyerang karet alam; oleh karena itu material synethetic
harus digunakan sebagai gasket dan untuk tujuan penyegelan lainnya.

15-8 Konduktivitas termal dan viskositas refrigeran Kadang-kadang insinyur akan

membutuhkan data viskositas dan konduktivitas termal untuk membuat transfer panas dan /
atau perhitungan aliran; Tabel 15-5 menyajikan ringkasan properti ini.

15-9 Penipisan ozon Alarm dibunyikan pada pertengahan tahun 1970-an bahwa klorin dari
hidrokarbon terhalogenasi yang dilepas ke lingkungan menggunakan ozon di stratosfer.
Pengurangan komposisi ozon dari stratosfer akan memungkinkan.
Tabel 15-5 Konduktivitas termal dan viskositas cairan pendingin dan uap jenuh

lebih banyak radiasi ultraviolet untuk mencapai bumi dan mungkin menyebabkan kanker.
Reaksi awal terhadap peringatan tersebut adalah berhenti menggunakan halocarbons yang
menyinggung sebagai propellent dalam wadah aerosol dan untuk mengurangi penggunaannya
dalam insulasi busa. Meskipun penerapan halocarbons sebagai refrigeran hanya salah satu dari
penggunaan zat-zat ini, di seluruh dunia jumlah halocarbons yang cukup besar digunakan untuk
keperluan pendinginan, dan tanggapan langsung dari industri refrigeran adalah untuk
memperketat prosedur untuk mencegah tumpahan ke dalam suasana. Refrigeran 11 dan 12,
dengan masing-masing tiga dan dua atom klorin, memiliki dampak yang lebih besar daripada
refrigeran 22 yang memiliki satu atom klorin. Selama tahun-tahun mendatang, situasi akan
dipantau secara hati-hati dan kebutuhan untuk perlindungan lingkungan mungkin menuntut
agar perawatan lebih berhati-hati dan / atau refrigeran baru digunakan.
15-10 Dasar pemilihan refrigeran Karakteristik refrigeran yang disajikan dalam bab ini
adalah faktor dominan dalam pilihan. Berikut ini adalah tinjauan singkat dan kasar dari aplikasi
utama dari beberapa refrigeran.
 Udara. Penggunaan utama udara sebagai refrigeran adalah di pesawat terbang, di mana
berat ringan dari sistem udara mengkompensasi rendahnya COP.
 Amonia. Instalasi suhu rendah industri yang besar adalah aplikasi di mana amonia
paling sering digunakan. Banyak sistem amonia baru mulai beroperasi setiap tahun.
 Karbon dioksida. Refrigeran ini kadang-kadang digunakan untuk pembekuan kontak
langsung makanan. Tekanan kondensasi yang tinggi biasanya membatasi aplikasinya
ke sisi suhu rendah dari sistem kaskade di mana refrigeran yang berbeda beroperasi di
bagian suhu tinggi.
 Refrigeran 11. Bersamaan dengan refrigeran, refrigeran ini populer untuk sistem
kompresor sentrifugal.
 Refrigeran 12. Refrigeran ini digunakan terutama dengan kompresor reciprocating
untuk servis dalam peralatan pendingin domestik dan dalam AC otomotif.
 Refrigeran 22. Karena kompresor yang lebih kecil dan lebih murah dapat digunakan
dengan refrigeran 22 dibandingkan dengan refrigeran 12, refrigeran ini telah
mengambil alih banyak aplikasi AC dari pendingin 12.
 Refrigeran 502. Ini adalah salah satu refrigeran yang lebih baru, dengan beberapa
keunggulan refrigeran 22 tetapi dengan keuntungan lebih lanjut dari perilaku yang lebih
baik dengan minyak dan temperatur pelepasan kompresor yang lebih rendah daripada
refrigeran 22.

15-11 Refrigeran sekunder Refrigeran sekunder adalah cairan yang membawa panas dari
suatu zat yang didinginkan ke evaporator dari sistem pendingin. Refrigeran sekunder
mengalami perubahan suhu ketika menyerap panas dan membebaskannya pada evaporator, dan
refrigeran sekunder. Tidak berubah fase. Secara teknis, air bisa menjadi refrigeran sekunder,
tetapi zat yang kami terutama ingin jelajahi adalah air asin dan antifree, yang merupakan solusi
dengan suhu beku di bawah 0 ° C. Beberapa antifreez yang paling banyak digunakan adalah
larutan air dan etilen glikol, propilen glikol, atau kalsium klorida. Propilen glikol memiliki fitur
unik untuk aman bersentuhan dengan makanan. Sifat-sifat antifrena ini serupa; etilena glikol
akan disajikan sehingga beberapa implikasi kuantitatif dapat diturunkan.
 Gambar 15-1 Titik beku larutan etilen glikol.

Salah satu sifat yang paling penting dari larutan antibeku adalah titik beku, ditunjukkan
pada Gambar. 15-1. Titik beku membentuk diagram fase klasik yang ditunjukkan dalam bentuk
kerangka pada Gambar. 15-2. Kurva titik beku menunjukkan bahwa solusi dari dua konstituen
memiliki titik beku lebih rendah daripada substansi secara individual. Gambar 15-2
menunjukkan kemungkinan fase dan campuran yang bisa ada pada berbagai konsentrasi

Gambar 15-2 Diagram fase dari antibeku.

dan suhu. Jika antibeku pada suhu A memiliki konsentrasi M, apa perilaku antibeku yang
menjadi semakin dingin? Antifreeze tetap cair sampai suhu turun ke B. Pendinginan lebih
lanjut ke C menghasilkan lumpur yang merupakan campuran es dan cairan. Antifreeze di
Chas terkonsentrasi dengan membekukan sebagian airnya menjadi es. Persen es dalam
campuran pada C diberikan oleh

Es persenan (15-1)
dan cairan persen diberikan

Persen cair (15-2)

Pendinginan solusi di bawah D memadatkan seluruh campuran.

Titik E, yang disebut titik eutektik, mewakili konsentrasi di mana suhu terendah dapat
dicapai tanpa solidifikasi. Penguatan solusi di luar konsentrasi eutektik tidak membuahkan
hasil, karena suhu pembekuan meningkat.
Sifat lebih lanjut dari larutan etilen glikol disajikan pada Gambar. 15-3 (berat jenis),
Gambar. 154 (konduktivitas termal), Gambar. 15-5 (viskositas), dan Gambar. 15-6 (panas
spesifik).

Gambar 15-3 Berat jenis larutan etilen glikol-air berdasarkan air pada 4 ° C (densitas = 1000
kg / m3).
Gambar 15-4 Konduktivitas termal larutan etilena glikol-air.

Gambar 15-5 Viskositas air etilena glikol solusi.

 Gambar 15-6 Panas spesifik larutan etilena glikol-air.

Dalam merancang sistem pendingin, mungkin perlu mengkonversi data pabrikan yang
diberikan untuk air menjadi data untuk antibeku. Untuk penurunan tekanan dalam tabung lurus,
rasio berikut ini berlaku

(15-3)

di mana a subskrip mengacu pada antibeku dan subscript w mengacu pada air. Kecepatan
adalah V dan densitasnya adalah p. Untuk penukar panas yang diberikan, panjang diameter
Tanah D untuk dua cairan dibatalkan. Sebuah ekspresi untuk gesekan dalam kisaran jumlah
Reynolds rendah dari aliran turbulen disajikan sebagai Persamaan. (13-9)

(15-4)
Jika sifat dan kecepatan air dan antibeku diketahui, data tekanan-jatuh untuk aliran antibeku
dapat berasal dari pengetahuan tentang penurunan tekanan saat menggunakan air.
Untuk konversi data transfer panas dari air ke antibeku tugas lebih sulit. Keseluruhan
nilai U dari penukar panas tergantung pada koefisien perpindahan panas dari kedua antibeku
dan cairan lainnya yang mengalir melalui alat penukar, seperti yang dibahas dalam Sec. 12-2.
Sedangkan persamaan Nusselt (12-9), yang bisa disusun kembali menjadi

(15-5)

memberikan nilai yang cukup akurat untuk koefisien perpindahan panas pada sisi antibeku,
konversi dari kinerja dengan air menjadi kinerja dengan antibeku memerlukan pemisahan dari
resistensi transfer panas.
Untuk semua antifreezes penambahan antibeku ke air memiliki efek buruk pada
penurunan tekanan dan transfer panas. Antifreezes konsentrasi tinggi memiliki viskositas
tinggi, konduktivitas termal rendah, dan panas spesifik-semua merugikan rendah. Aturan
operasi yang baik, oleh karena itu, adalah untuk memusatkan antibeku tidak lebih dari yang
diperlukan untuk mencegah pembekuannya.